Diferenças do Trânsito em PORTUGAL e no BRASIL. Nossa percepção - Viagem da Família Kist
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- Опубликовано: 17 фев 2020
- Videos que mostram minhas mudanças, a maneira com que me posiciono em relação as mudanças na minha vida.
Neste vídeo mostro nossa percepção em relação ao trânsito, transportes públicos e estradas de Portugal.
Nossa percepção foi muito boa , veja o vídeo para ver os detalhes que nos mais gostamos e quais nos impressionaram.
#trânsitoemportugal #
Outra realidade. Portugal está a anos luz em civilidade, estrutura e organização de trânsito.
Ótima temática. Parabéns!!!
Sem dúvida Ronald, nos temos problemas culturais e de modelo, estamos cada dia mais investindo em trasporte individual ao invés de coletivo. Obrigado pela audiência, grande abraço.
@@KistnaEuropa Saiu há dias a notícia que o Luxemburgo é o primeiro país a adoptar a gratuitidade em todos os transportes públicos. Não tarda seja copiado por outros. É a forma de combater o transporte individual e a poluição que daí resulta.
@@FernandoFerreira-gq6wy Mais que poluição é menos confusão pelo menos no centro das cidades
Em Portugal, atropelamento na passadeira é considerado Homicidio por negligencia, dando anos de cadeia, isso, ajuda a todos termos muita atenção e respeito com os peoes
Boa noite Paulo, eu acho que isso deveria valer para qualquer país, é crime, mas aqui não existe muito respeito, grande abraço e muito obrigado pela audiência e pelo comentário.
Obrigado pelo esclarecimento.
Bom vídeo, pessoas como vocês fazem falta em Portugal!
Boa tarde Carlos, logo estaremos em Portugal, Abraço e obrigado pela audiência.
Otimo video
Vcs sao otimo
Obrigado as dicas
Valeu Wanderson, Obrigado pela audiência, grande abraço.
Da gosto ouvir essa família.
Muitas felicidades.
Um abraço de Lisboa
Que bom Felipe, agradeço as palavras.
Qualquer sugestão de vídeo que esteja a nosso alcance fique a vontade para sugerir, obrigado pelo comentário e por assistir o vídeo.
Excelentes observações
Valeu Moacir, Obrigado pela audiência, grande abraço.
Outra vantagem das rotundas (rotatórias) sobre os semáforos é que não gastam energia, nem material que se pode avariar. Uma grande poupança para o orçamento público e para a conservação do meio.
Eu nao tinha pensado nisso
Mas é vdd
Aqui no brasil tem muito semáforos
Atrapalha muito o transito
Perde tempo pra cassete
Deus nos ajude por aquo
@@wandersonandrade6945 aqui no Canadá também não têm rotundas. Quantas vezes me acontece estar num cruzamento, a altas horas da noite, com as ruas desertas, e eu ali parado a queimar gasolina, a poluir, à espera da luz verde!
Carlos, muito bem registrado. Obrigado pela audiência, grande abraço.
Eu moro numa cidade média (à escala portuguesa) que é Caldas da Rainha. Tem dezenas de rotundas e nem um só semáforo.
Já estive em Portugal por algumas vezes e nunca tinha atentado por esse lado de ter um relato de como cada viagem ocorreu! Achei super interessante seu video! Parabens!
Valeu Watson, grande abraço.
@Leandro Silva e @mochilascostas , vocês nos trouxeram dados muito relevantes, agradecemos por todas as informações, devemos saber que nao existe cidade perfeita, oi pelo menos não que eu saiba! Kkkk mas uma coisa todos nós devemos saber e reconhecer, falando apenas de uma das cidades que foi dada como exemplo aqui, São Paulo, a verdade é que se investe muito pouco nela, principalmente em nome de tudo que ela produz, mas sabem porque? Porque aqui se rouba muito, se desvia muito, e se banaliza muito as questões! Teríamos assunto mais que metros, ou melhor, mais km pra discutir, no bom sentido! Kkkk Tá vendo Silvério! Quanto assunto bom vc e sua família, nos trazem ! Gostei da sugestão do nome mudar para família Kist.... Lucas à
👏👏👏 agregando a família! Abçs Soraia/PG.
Valeu Soraia, grande abraço.
Cá vos esperamos pra cada vez Portugal 🇵🇹🇪🇺 ser melhor abraço do norte do distrito de Aveiro
Muito obrigado Joaquim. Obrigado pela audiência, grande abraço.
Algumas cidades no Brasil os motoristas tem o costume de parar o carro sempre que algum pedestre demonstra a intenção de atravessar a rua.
Estive em Pelotas-RS e me surpreendi ao tentar atravessar uma rua movimentada, bastou eu pisar no asfalto e os carros começaram parar para que eu atravessasse.
Felizmente alguns lugares respeitam, mas aqui em Porto Alegre é quase suicídio atravessar na passadeira sem esperar que os carros passem. abraço.
É que não faz sentido nenhum se um peão só puder atravessar a passadeira quando não tem trânsito . Então para que servem as passadeiras .
Verdade! Sou portuguesa. Chama-se Via Verde, depois é debitado na nossa conta bancária. Devia ter alugado carro a gasóleo, ficava mais barato. Bem vindos a Portugal 🇵🇹
Boa noite Tonicha, com certeza o gasóleo seria melhor, mas quando fui buscar o carro só tinha a gasolina. Muito obrigado pela audiência , abraço.
Eu moro em Odivelas que é uma cidade que fica pegada a Lisboa, da minha casa ao centro de Lisboa demoro cerca de dez minutos, sem trânsito, à saída de Odivelas e entrada de Lisboa, existe uma via que tem cerca de 3 vias e passa a duas numa certa zona e mais à frente volta a 4 vias, quando passa das 3 às duas vias, na via que acaba os carros vão alternando com a outra, raramente entram dois carros que estejam na via que não acaba, e é normalmente assim sempre, claro que existem sempre aqueles que acham que têm pressa e não respeitam essa norma, mas é raro acontecer.
Boa tarde Vitor, exitem pessoas que acham que sua pressa é mais importante do que a dos outros, mas em Portugal percebi que as pessoas em geral não tem uma correria que exite aqui no Brasil. abraço e obrigado pela audiência.
Óleo diesel, na década de 60, era chamado gasóleo também, eu era menino e me lembro muito bem disto.
Interessante Carlos, acho que tem a ver com influência dos Americanos na nossa economia, esta época coincide com a vinda das montadoras de caminhão e de ônibus, quando Juscelino Kubitschek vendeu nossa alma a industria automotiva, renunciando as estradas de ferro e investindo somente em rodovias, que erro. grande abraço e obrigado por assistir o vídeo.
@@KistnaEuropa verdade, o prejuízo em dinheiro, vidas e tempo, vai demorar muito tempo para recuperarmos.
Apenas uma pequena achega... no período de inverno é natural ver-se menos motos, por causa das chuvas e ventos mais fortes. No verão é mais agradável levar a moto para o trabalho, do que o carro.
Boa tarde Rui, é uma explicação muito boa, obrigado pelo comentário e por assistir os vídeos.
Acompanho muito os canais Brasileiros e o que ele dizem é que a gasolina é mais cara mas andam mais km, ou seja não é falsificada, com 5 litros andam 100 km e no Brasil andam 70 km por exemplo.
Nós no Brasil temos dois problemas, aliás três, com a gasolina, primeiro é misturada com 25% de álcool, é adulterada com outros coisas e por último foram criados carros flex que podem usar qualquer um dos dois, isso faz com que o motor não esteja adequado nem para um nem para o outro reduzindo a eficiência. infelizmente. abraço e obrigado pela audiência.
"Via Verde ", não pára no pedagio , segue sempre, no fim do mês recebe a conta de quanto foi debitado na conta bancária, descriminando local , hora e valor debitado.
Boa tarde Anacleto, isso mesmo , foi este sistema que eu usei no carro alugado. Abraço e obrigado pela audiência.
A Via Verde foi uma criação portuguesa.
@@FernandoFerreira-gq6wy ma criação Portuguesa que foi copiada em todo mundo. Portugal foi o primeiro pais a ter via verde.
Claro que já havia pagamentos electrónicos nos EUA e na Europae também aqui, por exemplo paramos tiramos uma senha e depois na saída paramos pomos a senha na maquina e pomos as notas e moedas para pagar este sistema já existia, agora ter um aparelho do tamanho duma pen colada no vidro que só temos de passar sem parar tanto na entrada como na saída e depois o dinheiro sai da nossa conta (isto foi inventado em Portugal) que todos os países do mundo copiaram, claro que há ainda muitos países do terceiro mundo ainda não têm.
Gostei. Obrigado, mas não são um pouco "duros" com o Brasil, embora eu não o conheça?
Boa noite , acredite , acho que não somos muito duros com o Brasil, temos muito o que evoluir aqui. Obrigado pela audiência.
Sou 🇵🇹 as multas de trânsito são pesadas e a polícia ñ perdoa tolerância zero podes ser deputado, senador ou ministro a Lei é igaul para todos, mas ñ quero dizer que ñ haje excessões
Assim que tem que ser, sem privilégios. Grande abraço e obrigado pela audiência.
Em 🇵🇹 os governos tem apostado muito nos transportes públicos para que haja menos carros nas cidades.👍
Isso é muito bom , transporte individual não pode ser a regra. Grande abraço e obrigado pela audiência. 🇵🇹
Tem aplicações de telemóvel (celular) que indicam quais os transportes públicos mais próximos/rápidos para o destino, com a hora prevista de partida e chegada. Em Lisboa as paragens (pontos) de autocarro (ônibus) indicam a hora de chegada dos próximos, pois as viaturas têm GPS.
Para saber o custo das portagens: www.viaverde.pt/particulares/ferramentas/calculador-percursos
Verdade António, foi muito fácil os deslocamentos por Portugal, grande abraço.
Qundo vc disse que saiu andando de carro e ficou um pouco baralhado porque não estava conhecendo nada! mas as estradas são muito bem sinalizadas, ao contrário do Brasil que não tem informação quase nenhuma, só os locais sabem se orientar!
Olá Manuel, aqui no Brasil é muito ruim a sinalização, Abraço e obrigado pela audiência.
Família, sabe! Estamos vivendo cá no Brasil num ritimo muito frenético que acaba se refletindo no trânsito também. Temos que nos policiar muito para não entrar no mesmo ritmo, mas as vezes somos um em cada 100, eu procuro parar nas faixas de pedestres, cá no Brasil, mas nem sempre o carro que está ao meu lado(+vias)para, então o pedestre não se sente seguro para atravessar, enfim! Infelizmente caminhamos para o caos.... Poder público, sociedade, etc...estão cada vez mais sem sentido, sem uma direção, um norte! É assim que vejo nosso país! 😢
Soraia, cultura é algo que leva muito tempo para mudar e outro problema é que este problema comparado com outras mazelas que temos parece pouco, infelizmente. Abraço, obrigado pela audiência.
@@KistnaEuropa sim leva um certo tempo, quem sabe daqui um tempo esse e outros problemas sejam superados. Mas lembrando que a Etiópia é um dos países mais antigos. 😔🤔
esqueceram de falar que não usam buzina , questão de educação abraço
Boa lembrança Luiz, isso é verdade, absurdo a quantidade de vezes que usam a buzina no Brasil. Grande abraço e obrigado pela audiência.
Silvério um nome bem português tenho um familiar que se chama igual Silvério
Legal , aqui são poucos, Obrigado pela audiência, grande abraço.
Segundo já foi dito por brasileiros é normal os combustíveis no Brasil serem adulterados tornando-os menos eficientes e propícios a provocar problemas nos motores e as bombas não são aferidas, por exemplo paga para colocar 20lts e não realidade a bomba pode debitar apenas 15.
Em Portugal a qualidade dos combustíveis é fiscalizada e quem adulterar o combustível está sujeito a pesadas multas e a pena de prisão, as bombas são aferidas se marca 20lts deve debitar exatamente 20lts.
Boa Tarde Luciano, infelizmente aqui no Brasil muitos produtos não tem qualidade, entre eles o combustível. , muito obrigado pelo comentário e por assistir os vídeos.
Olá casal Kist o que o Silvério falou do trânsito ou retundas é verdade a queixa mais comum do português São os combustíveis incluído a gasolina que é mas caro Duque o gasóleo e muitos condutores se queixam das portagens por exemplo SE VC ATRAVESSAR A PONTE 25 de abril Tejo para outra margem sul tem que pagar portagem e alguns portugueses não entendem porque ainda hoje pagam portagens se a PONTE do tejo já está paga! Á muitos Anos pois essa PONTE foi construída nos anos 60 .pelo ditadore Salazar . Então tem que pagar a manutenção das PONTES e auto estradas por exemplo existe muitas retundas e tem um motivo essas retundas servem para reduzir velocidade e tem loucos que abuzem da velocidade e ignoram os radares e ai chega a multa bem pesada.de AÇORES de QUARENTENA é um saco mas tudo vai dar certo com esse vírus
Comprado com nosso trânsito Portugal é uma maravilha José. Sei que não é perfeito e que quando estiver por aí vou ver coisas das quais não irei concordar, isso faz parte, mas acredite aqui é terrível. Grande Abraço.
É verdade eu faço ideia o trânsito por exemplo SÃO Paulo ou o Rio de janeiro nada haver e conheço brasileiros que moram em.Portugal me dizem o trânsito em São Paulo na hora de ponta fica parado 7- horas e sujeito a Ser assaltado por motoqueiro armado Infelismente aconteceu com um ex imigrantes.dos Açores ele morava no RIO Á MUITOS ANOS NEGÓCIO DE TALHO -AÇOGUE NA HORA H NO TRÂNSITO DOIS CARAS de moto apontaram uma arma ai eles levaram tudo menos o carro de AÇORES
Mas a gasolina e o gasóleo sobe e desce o custo
sim, com certeza,
Caro amigos o carro é o pior negócio que podemos fazer quando sai do stand de automóveis já estamos a perder dinheiro, manutenção, seguro, imt e combustíveis caríssimos, actualmente os transportes públicos têm uma oferta muito boa
Concordo Miguel.
Desculpem, mas vcs ainda tinham dúvidas sobre esses assuntos? eu vivi 5 anos no Brasil sei como é!
Não são especificamente dúvidas, mas sim experiências reais que achamos que devam ser compartilhadas. Obrigado pela audiência, grande abraço.
Para a kilometragem que fez deveria ter alugado carro a gasóleo, gastaria quase metade do combustível!
Olá Manuel. concordo com você, mas quando fui pegar o carro só tinha a gasolina do tamanho que eu precisa. Obrigado pela audiência, grande abraço.
Póvoa DE varzim
Sim, Póvoa de Varzim, erros, vou tentar não errar mais, abraço.
A VIA VERDE EH TECNOLOGIA PORTUGUESA E EXISTE HA +- 30 ANOS
Boa tarde Luis, que interessante , 30 anos, obrigado pelo comentário e por assistir os vídeos.
Kist na Europa......E acabou de ser assinado o contrato de compra de grande quantidade de autocarros para a região de Lisboa,que vão começar a circular a meio de 2021. Não serão poluentes, e terão Wi-Fi a bordo.
Isso é muito bom, Obrigado pela audiência, grande abraço.
No Porto já temos autocarros com wi-fi há quase 10 anos...
O combustivel está bem caro em toda a Europa porque com esse dinheiro vão financiar a trânsição para o 100% elétrico. Bem isto era antes da pandemia, agora talvez esse dinheiro sirva para salvar a economia depois do confinamento!
Boa noite Eric, a transição para elétricos é muito bom, saber que estão fazendo planos de conversão de fonte de energia mudará o futuro do mundo, obrigado pelo comentário e por assistir o vídeo, abraço.
Hoje 11 de dezembro 17 hora no Brasil e 20 horas em Portugal farei LIVE com especialista em Financiamento em Portugal - Como conseguir as melhores taxas e ter auxilio no processo. ruclips.net/video/peTCl5OhUsc/видео.html
Não pode fazer conversão para a gasolina e também Portugal não tem petroleo como o Brasil!
A gasolina do Brasil tem vários problemas, mistura com álcool, falta de qualidade, misturas para enganar o consumidor , imposto muito alto. Sou favorável ao transporte público e energia limpa, espero que no futuro não tenhamos mais motores a combustão. Obrigado pela audiência, grande abraço.
Outrossim, estamos falando de um país turístico.
obrigado pelo comentário Ricardo, abraço.
Sobre o pedágio, muito mais barato que no Brasil e estradas muito melhores!
Em Portugal o pedágio tem propósito pela qualidade das rodovias, aqui no Brasil não.
Nós portugueses achamos que não somos assim tão ordeiros e desrespeitamos muito as regras, especialmente de estacionamento (mas também o estacionamento não é fácil. Andar a pé mais de 100 metros para ir a algum lado é muito kkk)
Boa noite Paulo, acredite, se vier para o Brasil vai descobrir que quando surge uma regra a primeira coisa que pensam é como burlar, kkkk. Quanto a caminhar é uma coisa que não me preocupa. Abraço, obrigado pelo comentário e pela audiência.
Fale por si
Estive no Brasil e no que vi o exemplo tem que vir da polícia quando você vê a polícia brasileira não para nas passadeira e quando você está parado no vermelho ela passa se coloca au seu lado passando por cima do passeio num minuto tem duas filas de carros porque toda gente segue seu exemplo vai ser difícil mudar os árbitro brasileiros lembrando que polícia tem prioridade quando está em emergência quando não está é um carro normal na rua EXEMPLO vem da polícia se ela não dá o exemplo que vai respeitar
Concordo Eduardo, mudar a cultura leva muito tempo, abraço.
Não podemos comparar o trânsito de São Paulo com Lisboa, pois a cidade São Paulo possui mais de 12 milhões de habitantes, já Lisboa possui pouco mais de 500 mil, a região metropolitana de São Paulo possui mais de 21 milhões de habitantes, já a população metropolitana de Lisboa seria de 2 milhões e 822 mil habitantes. Ou seja, a cidade de São Paulo têm mais habitantes que todo Portugal, chegando a ter mais que o dobro quando falamos de sua área metropolitana. Cidades como Nova Iorque, Los Angeles, Tóquio, Seul... também sofrem com o trânsito mesmo sendo cidade de países ´´desenvolvidos´´.
A questão da diferença do trânsito é complexa, população, relevo, geologia entre outros também entram como fator para o trânsito e não apenas cultura.
Não precisa sair do Brasil para sentir diferença do trânsito de São Paulo, basta você por cidades menores. Gosto do canal, mas comparar as necessidades e desafios de uma cidade como São Paulo com Lisboa, é no mínimo incoerente. Comparar com Nova Iorque, Los Angeles... seria até compreensivo.
Concordo Leandro, mas aqui no Brasil temos muitos problemas culturais a resolver. Ainda damos prioridade ao transporte individual ao invés do coletivo. Obrigado pela audiência, grande abraço.
Olá Leandro Silva, bom dia, concordo parcialmente consigo quando diz que é dificil comparar grandezas tao diferentes, mas de qualquer maneira eu vou só comparar a linha do metro de Lisboa e de Sao Paulo. O senhor disse e muito bem que Lisboa tem 500.000 habitantes e que Sao Paulo tem 12 milhoes, inteiramente de acordo.
Diz o senhor que é preciso também ver a diferenca do relevo, da geologia. Tem também razao, enquanto Sao Paulo é uma cidade na sua maioria muito plana, Lisboa é uma cidade cheia de colinas e elevacoes, ruas antigas e estreitas que dificultam o transio e tornam impossível construir estacoes de metro lá.
Para esses míseros 500.000 de habitantes a cidade de Lisboa dispoe de 44 kms de linhas e 56 estacoes, Sao Paulo como como é 24 maior devia ter 24 X 44 kms = 1056 kms de linhas, na realidade sao só 101 Kms e deveria ter 24 X 56 estacoes = 1344 estacoes, na realidade sao só 89 estacoes, bem menos do dobro das estacoes de Lisboa. Para além disso Lisboa com os seus reles 500.000 habitantes tem 4 linhas de metro, Sao Paulo com todo o seu gigantismo dispoe apenas de 6 linhas de metro
Quanto aos onibus ( autocarros ) nao consegui descobrir o numero total de carreiras que há em Sao Paulo, sei que em Lisboa há 79 carreiras, vamos outra vez multiplicar por 24 e chegamos ao numero de 1896 , acha mesmo que é numero de carreiras existentes em Sao Paulo?
Em Lisboa os onibus percorrem 670 kms sendo 65 kms de corredores exclusivos, vamos lá outra vez multiplicar os 65 kms por 24 e chegamos a 1560 kms de corredores exclusivos, na realidade Sao Paulo tem menos de metade sao só 628 kms de corredores e faixas exclusivas.
Talvez que se o senhor nao tivesse olhado só para o numero bruto de habitantes se tivesse investigado um pouco chegaria à conclusao que nao é devido ao tamanho que o transito flui em Lisboa e em Sao Paulo nao mas sim a uma ultra deficiente rede de transporte publico que obriga as pessoas a utilizarem o automóvel e a atulharem as ruas de Sao Paulo e os acessos à cidade de automóveis.
Já agora e só por curiosidade, a cidade de Paris tem na sua área metropolitana cerca de 8 milhoes habitantes, com 302 estacoes de metro ( recordo que Sao Paulo tem 89 ) pelo que ninguém em Paris mora a mais de 500 metros de uma entrada de metro. Já agora Paris tem 16 linhas de metro ( Sao Paulo 6 ) e uma rede com 213 Kms de extensao (Sao Paulo 101 Kms ) Nao acha que os paulistas se tivessem um sistema de metro assim eficiente nao iriam em muitos casos preferir ir de metro ou onibus para o emprego, para passear etc em vez de utilizar o carro?
Isto considerando que o metro de Sao Paulo é o top das Galáxias nao só no Brasil como em toda a América Latina, nao vamos falar da rede de metro de uma pequena cidade com 10 milhoes de habitantes chamada Rio De Janeiro e da sua rede de metro de anedota que mesmo assim é o maior a seguir a Sao Paulo.
@@mochilascostas Bom dia, preciso fazer algumas observações.
A questão relevo, geografia... é mais complicada para São Paulo e ainda mais complicada para o Rio de Janeiro, conheço Lisboa e Paris.
Você disse: ´´Sao Paulo como como é 24 maior devia ter 24 X 44 kms = 1056 kms de linhas´´.
Não existe cidade no mundo com tantos km de metrô, cidades como São Paulo crescem na vertical e não na horizontal, você precisa analisar o modelo de crescimento da cidade, se fosse assim, Nova Iorque ou Tóquio certamente teriam.
Vou deixar aqui alguns dados do metrô de São Paulo.
O Metrô opera seis linhas, com 89 estações, 101,1 km de extensão, e transporta cerca de 4,5 milhões de passageiros por dia.
A CPTM opera sete linhas, com 94 estações, 270 km de extensão, atende a 23 municípios (20 municípios da RMSP, além de mais três municípios a noroeste). Das 94 estações, nove são integradas com o metrô e sete interligam as próprias linhas do trem metropolitano.
No total, a rede metroviária de São Paulo é de 371 km de extensão, sendo maior que o metrô de Paris. Mas eu espero que o foco seja Lisboa e São Paulo, porque essa conversa não acaba nunca se formos analisar o mundo inteiro hahahahaha.
Só na rede metroviária são 4,5 milhões passageiros por dia, mais ônibus, táxi e app de transporte.
Outro fator a ser levado em conta são as necessidades das famílias brasileiras que são diferentes das famílias portuguesas, como possuir um número maior de criança oque dificulta o uso do transporte público, dias a mais de chuva ... também existe uma identificação maior com a cultura americana que europeia.
Abraços.
@@LeandroSilva-qk7rc Olá bom dia outra vez, eu sabia de todas essas informacoes, estao à disposicao de toda a gente e é claro para mim que nenhuma cidade poderia ter esse numero de estacoes mas nao acredito que nao concorde comigo que se Paris tem 300 estacoes, umas 500 ou 600 estacoes seria um numero razoavel para uma cidade gigantesca como é Sao Paulo para tornar o metro muito mais atractivo para que as pessoas deixassem o carro em casa. Já que conhece Lisboa e Porto ainda mais me admira que ache que seja mais fácil fazer um metro em cidades com enormes desníveis como essas em vez de fazer um metro numa cidade quase plana como um lenco de asoar.
O senhor tenta defender o indefensável, mas vou-lhe dar outro exemplo de uma cidade que conheco um pouquinho melhor, a minha mulher é de lá e já lá fui algumas vezes ( a Sao Paulo também mas só de passagem e seria arrogancia dizer que conheco aquele monstro ) .
Estou a falar de Sao Bernardo do Campo, uma cidade com 800.000 habitantes ( tantos como Lisboa e Porto juntas ), de metro nem o cheiro, o unico sistema de transporte publico que existe é o onibus. Passa quando passa e é caríssimo, o ano passado fui lá e desisti de usar o transporte publico, dava cabo dos nervos estar 10, 15 , 20 minutos à espera de um onibus e finalmente quando ele aparecia para além de ter de trepar um Everest de degraus tinha de pagar uma exorbitancia. A partir de duas pessoas sai mais barato e muito mais rápido, cómodo e seguro andar de Uber, isto é a negacao da ideia de transporte publico.
Muito melhor do que eu o senhor sabe como é dificil e moroso chegar de Sao Bernardo ou Sao Caetano ou Santo André a Sao Paulo, onibus cheissimos, filas de espera enormes, uma tragédia, esse problema já deveria ter sido solucionado há 30 anos com um sistema de trens directos ou monocarris entre um ponto central dessas cidades e um estacao de metro em Sao Paulo que permitisse escoar fácilmente as pessoas de uma maneira cómoda , rápida e civilizada.
O mesmo problema de falta de metro e de onibus quase inexistentes detectei em Sorocaba e Ribeirao Preto, felizmente porque estava com amigos nao estive dependente de transporte público, andei por lá, a pé e de carro e ver um onibus era motivo para festejar tal a sua raridade.
Eu sei que o senhor tem muito muito orgulho em ser paulista e em ser brasileiro e que preferia arrancar um dente sem anestesia a dar o braco a torcer e reconhecer que os transportes em Sao Paulo e no Brasil em geral sao muito deficientes e nada animadores para fazer com que as pessoas deixem o carro em casa.
@@mochilascostas Bom dia outra vez, não sou paulista, e brasileiro sou de coração e naturalizado, mas nasci na cidade do Porto em Portugal, meus pais mudaram para o Brasil ainda quando eu era criança, e assim como o senhor Kist que é brasileiro esta a falar bem de Lisboa, eu como português estou a falar as verdades que vejo dessa terra que me recebeu.
Vejo que a conversa começa a tomar um novo rumo, e deixa de ter o foco no transporte e começa a ir para o lado pessoal e nacional, não tenho a intenção em debater qual seja melhor. De qualquer forma, estamos a debater o consumo de um caminhão com de uma moto. São duas realidades muito diferentes, com história diferentes, e muito mais.
Esqueceram de dizer das auto estradas a regra básica é ultrapassar pela esquerda e voltar à direita imediatamente, coisa que no Brasil, isso não acontece, estou farto de ver carros na esquerda com velocidade igual ou menor ao limite e as pessoas atrapalhando o trânsito.
Boa tarde José, verdade, muito bom transitar nas auto estradas , muito civilizado e seguro, abraço e obrigado pela audiência.
Até isso! Vocês sabem que o Brasil esteve anos às traças, só São Paulo se safa em termos de estradas! Agora a educação que falta no Brasil! Aqui o ser humano ainda tem valor! Mas se querem ficar aqui não se esqueçam é preciso trabalhar e muito por que assim são os portugueses! Aqui aprendendo como lidar na rotunda e nas passadeiras já sabes quase tudo! Mas volto à questão o Brasil prioridade número educação! O brasileiro se acha, sem carro morre! Os engenheiros de trânsito aí são nomeados importa o salário
Nossa cultura de trânsito está muito atrasada e cultura é algo que demora um pouco para mudar. Grande abraço e obrigado pela audiência.
Sistema de governação dos estados e do Brasil provocam os atrasos!
Está na hora de mudar o nome do canal para FAMÍLIA KIST
Verdade
Você tem notícias do Estácio de Curitiba ?
@@amilcaralho4175 com esse nome "morreu".
@@armandopires7430 Portugal dos Sonhos e Portugal dos Brasileiros ?
@@KistnaEuropa Será que o Estácio morreu ?
Com relação ao trânsito eu discordo, os carros entre si não tem a mínima edução, somente carros x pedestres. Digo pq já estive em Portugal, conheço bem.
Ricardo, é que comparado com nossa situação aqui no Brasil, é bom, grande abraço.
Sim, os carros não têm muita educação, nem muita, nem pouca, os condutores, peões é que deverão ter. Cumprimentos.
Mas em Portugal há pouca segurança.
Você faz um quilómetro ou mais numa cidade que não vê um polícia ou um segurança.
O que há é respeito pelo outro, típico de países socialistas.
Eu concordo que a segurança está nas atitudes das pessoas, na justiça de cada povo, por isso Portugal é seguro e aqui não. Abraço e obrigado pela audiência.
Porque não é necessário, so nos paises violentos isso é necessário
@@manuelantonio5520 país violento é o país onde o presidente faz armas com os dedos e apoia milícias.
Onde o presidente dá abraços, isso não acontece, o caso de Portugal.
Portugal não é um país socialista não sei sequer o que isso tem a haver com o assunto abordado no vídeo. Tem neste momento um governo socialista, mas nas próximas eleições ser de direita. Isso pouco interfere com a maneira de estar do país.
@@LucianoMMatias Dói, não dói?.... Mas é socialista de esquerda.