DB ซัวเถา EP.762 - 2025 ตลาดรถไฟฟ้าป่วนแน่!! จะฟาดฟันตัดราคากันอย่างหนัก
HTML-код
- Опубликовано: 5 сен 2024
- สงครามการตัดราคา จะเริ่มรุนแรงขึ้นเรื่อยๆ
โดยเฉพาะ... การลดต้นทุนของ EV เกิดจากแบตเตอรี่ล้นตลาด
รถ EV ขายดีจริง แต่ตลาดรถยนต์โดยรวมไม่ดี!!!
กดติดตาม ดีบี ซัวเถา ทุกช่องทาง เพื่อแจ้งเตือนคลิปใหม่ก่อนใคร
/ @dbshantou / dbshantou / dbshantou
สั่งซื้อสินค้าจากรายการ ผ่าน 2 ช่องทาง
Shopee : shope.ee/flcTB...
LAZADA : shorturl.asia/...
สนใจติดต่อโฆษณา
LINE : lin.ee/cQwODf9
#รถยนต์ #ไทย #ev #DBซัวเถา #DBShantou #ดีบีซัวเถา
📌ร่วมสนับสนุนรายการ ดีบี ซัวเถา
: ธนาคารกรุงไทย 786-0-47455-7
📌 ติดต่อโฆษณาสินค้า
: คุณแอ้ 080-549-6994
แอดไลน์ ดีบี ซัวเถา : lin.ee/IoPscLe
15:00 😅
ยิ่งตัดราคายิ่งดี เราเป็นผู้ซื้อ ไม่ไช่ผู้ผลิต จะไปสนใจทำไมกับการตัดราคา ถ้าคุ้มค่าในการใช้งาน จะเจ๊งเป็นร้อยหรือพันบริษัทที่ผลิตรถ เราจะไปสนใจทำไม แต่ถ้ายิ่งขายยิ่งแพง จนเราซื้อไม่ไหว นี่ซี่เราต้องเรียกร้องให้ราคามันถูกลง ไม่งั้นผู้บริโภคอย่างพวกเราก็ตายซี่ครับ อยากให้ลดราคามากกว่านี้ด้วยซ้ำไป
ลดอะมันดี แต่ถ้าลดไปเรื่อยๆ จนบริษัทเจ้งกันหมด จนไม่มีคู่แข่ง เดียวมันก้ขึ้นตามเดิม เหมือนญี่ปุ่น ทำกับไทยมา30ปี ขายแพงสบายๆ
ถ้าคิดในระดับครัวเรือน มันก็ดีตามนั้นครับ
แต่เดินถอยหลังออกมา10 ก้าว เพื่อดูภาพรวมของอุตสาหกรรมของประเทศเรานี่พังไปเรื่อยๆ
แพง
รถมือสองประเทศญี่ปุ่นคันละ5000-20, 000บาทไทยค่าแรงแพงกว่าไทยแต่ไทยรถราคาแพงค่าแรงถูก..ราคาลดลงนิดหน่อย..โว้ยวาย
ความคิดของพวกตลาดล่าง เอาแต่ได้
แนวคิดจีนดี ทำให้คนเข้าถึงรถยนต์ได้ง่ายขึ้น ถ้ารอญี่ปุ่น อเมริกา ราคารถยนต์ไฟฟ้าคงไม่มีวันได้ราคานี้
รถน้ำมันตอนนี้ก้ลดแหลก คือมันดีต่อผู้บริโภคทั้งหมดเลย แต่ก้ยังมีคนบางกลุ่มแอนตี้
@@golden166 ทื่ไม่ลดคือราคาน้ำมันครับ และยังขึ้นไปอย่างต่อเนื่องและที่สำคัญโลกร้อนขึ้นทุกวัน ฝุ่น PM 2.5 ก็หนักขึ้นทุกปี อากาศร้อน ฝนแล้ง หนักขึ้นทุกปี ผมมองว่าที่จีนทำ เป็นการส่งเสริมช่วยโลกด้วยซ้ำครับ เมื่อวานไปเติมน้ำมันใส่มอเตอร์ไซต์ 200 บาท ยังไม่เต็มถังเลย รถยนต์ คงไม่ต้องพูดถึง โลกก็ร้อน เงินในกระเป๋าก็ร้อนนะครับ ระเหยหายไปไวมาก 555
คนเขาก็อยากได้รูปญี่ปุ่น รถเยอรมัน รถอเมริกัน กันทั้งนั้น ไม่มีใครเขาอยากได้รถจีน😂😂😂
@@golden166รถลดราคาเพราะขายไม่ดี ผู้บริโภคไม่มีปัญญาจะซื้อ 👿👿👿
ราคาถูกก็ได้รถถูกๆ รถจีนก็ขายในจีน จะเอาปัญญาอะไรไปขายในยุโรป สหรัฐ ญี่ปุ่น นอกจากขายดีในไทย
ในเมื่อแบรนด์ญี่ปุ่นที่คนไทยพร้อมซื้อวางตัวปานเทพไม่ยอมทำรถออกมาขายในช่วงราคาที่รถจีนขายกันก็เสียส่วนแบ่งระดับแสนคันไม่แปลกเลยครับ เดี๋ยวจะยิ่งเสียไปเรื่อยๆ คนซื้อส่วนใหญ่ไม่สนใจหรอกว่าจะเป็นซีโร่จริงรึเปล่า ขอแค่จ่ายน้อยกว่าน้ำมันตัวรถราคากลางๆไม่แพงเวอร์คือจบแล้ว
ถ้าจีนเข้าร่วมวงด้วยมันจะเหมือนโทรศัพท์ ไม่กี่สิบที่ผ่านมาผมเริ่มใช้โทรศัพท์ครั้งแรกนี่ห้อโมโตโรล่า800ค่ายชินเทเรคอม(รุ่นสากกระเบือห้อยเอว)ราคา22,000บาทโทรเข้าออกเท่านั้น ปัจจุบันผมใช้สมารท์โฟนราคา2,000บาท สรุปราคาต่ำกว่า10เท่าแต่ประสิทธิภาพมากกว่า10เท่า คือมันหนีห่างกัน100เท่า มันมีโอกาสเป็นจริง
สหรัฐแจกสมาร์โฟน คนไร้บ้านฟรี เขาข่ายอินเตอร์เน็ท เขาไม่ทำโทรศัพท์ขาย หรอก ยิ่งมีโทรศัพย์มากสหรัฐยิ่งรวย😂😂😂
จีนถือสัมปทานลิเทียมมากที่สุดในโลกต่อให้แต่ละประเทศจะทำแบตเองก็อยู่ภายในกำกับของจีนอยู่ดี จีนวางแผนให้เอเซียในโซล่าเซลและแบตในการเก็บราคาถูก เพื่อไม่ให้ถูกตะวันตกคุกคามด้านพลังงาน
ก็เหมือนฮุบแม่น้ำโขงนั่นแหละ มองขาด ต้องจีน ความล่าช้า ความคิดแล้วไม่ทำ สู้อยู่เฉยๆดีกว่า
ส่งเสริม ใช้แบตเตอรี่สำรอง สำหรับใช้โซล่าเซลล์ ในราคาถูกสิครับ บ้านละ 30-50 kw. จะได้ช่วยระบายแบตล้นอีกทาง แต่ต้องถูกนะ ไม่งั้น คนไม่มีตังค์ซื้อ
ส่งเสริมอย่างไร เอาเงินรัฐข่วยซื้อเหรอ ยังหากู้เงินทำ digital wallet วุ่นอยู่เลย แบตล้น มันเป็นปัญหาใคร ทำไมต้องช่วย
@@somaithongdee2374 ลดภาษีนำเข้าครับ ส่งเสริมให้ประชาชนติดโซล่าเซลล์ จะได้ไม่ต้องจ่ายค่า adder ให้โรงไฟฟ้าเปิดใหม่
ราคาลูกของผมว่าดีมันเป็นโอกาสของผู้บริโภค ดังนั้นเราก็เฉยๆยิ่งตกยิ่งดีเราจะได้ซื้อของถูก
ปีนี้ใครจะซื้อก็ซื้อไป ขอรอปี 2025 Supply จะมากกว่า Demand เพราะนำเข้ามา1 คัน ต้องผลิตในประเทศ 1-1.5 คันแล้วแต่ว่าผลิตมาชยเชยนำเข้าในปีไหน มีต้องหลายบริษัท ถึงตอนนั้นของที่ขายจะมีมากเกินความต้องการ จะเกิดสงครามราคาครั้งใหญ่ หุ้นกำลังลงไม่ต้องรีบซื้อ
เอาพลังงานแสงแดด มาอัดไว้ในแบตเตอรี่ ใช่ในครัวเรือน ลดการใช้พลังงานไฟฟ้า จาก กฟผ กฟน กันครับ
ไม่คุ้ม ต้นทุนแพง
ขนาดน้ำมันราคาแพงขนาดนี้ทั้งทั้งที่ประเทศไทยผลิตผลิตเองได้แล้วดูซิราคาไฟฟ้าขนาดเรา ผลิตเองได้มีเขื่อนต้องเป็น 10 20 เขื่อนยังแพงมันเป็นไปได้อย่างไรมันเริ่มกินกันแบบงูกินห่างและจากน้ำมันมาเป็นพลังงานไฟฟ้าดีนะที่จีนอเมริกาแข่งกันทำให้ราคาลดลดลง
Power wall ของจีนต้องมาแล้วคับ โซลล่าเซลผลิตไฟขายการไฟฟ้ามันยากและถูกนัก Power wall ราคาย่อมเยาจากจีน เกิดเมื่่อไหร่ ก็ไม่มีใครง้อการไฟฟ้าแล้วครับ
ก็ดีสิครับ ราคาลดเป็นประโยชน์
ต่อผู้บริโภค ยิ่งลดยิ่งดี ไม่ดีกะ
นายทน55
ผมว่าเป็นการดีนะครับราคารถจะได้ถูกลงบ้างเท่าที่ดูรู้สึกว่าค่ายรถใหญ่ๆที่ผ่านมาจะเอาเปรียบผู้ซื้อมานานมากแล้วครับ ราคาสูงขึ้นแต่คุณภาพเท่าเดิมกำไรเห็นๆ พอมีค่ายรถมากขึ้นการแข่งขันก็จะตามมาเป็นธรรมดา อย่างนี้คนซื้อได้ประโยชน์นะครับ อย่าเอาใจค่ายรถที่ผูกขาดตลาดมาอย่างยาวนานอีกเลยครับ อีกอย่างใครเขาอยากจะใช้รถค่ายไหนแบบไหนก็เป็นการตัดสินใจของเขาเป็นสิทธของเขาอย่าไปดูถูกเหยียดหยามกันเลยครับ ขอบคุณครับ
เป็นประโยชน์กับผู้บริโภค และเป็นประโยชน์กับสิ่งแวดล้อม แข่งกันลดน่ะดีแล้ว เจ้าตลาดเดิมรวยมากๆๆๆแล้ว
demand มันมีครับแต่กำลังทรัพย์ไม่มี เป็นเหมือนกันแทบทุกประเทศ
พลังงานสะอาด ประหยัด
ใช้รถไฟฟ้า วิ่งไกล ราคาถูก ดีสำหรับ ปชช.ครับ
พัฒนาเข้าครับ ผมยังใช้รถน้ำมันอยู่ ขัดสนเงินทองต้องรอให้นิ่งก่อน
ของจีนกลัวอย่างเดียวเรื่องคุนภาพ
หน้าฝนรถไฟฟ้า EV จีนที่คุนภาพต่ำต้องมีปันหาแน่เรื่องแบตต้องรอดู
ไม่ต้องกลัวเราใช้อยู่ชาร์ทตอนฝนตกหนัก ขับตอนฝนตกหนักไม่เห็นมีปัญหาอะไรเลย ...รถไฟฟ้าเราชอบมากเลย
สินค้าจีนคุณภาพดีกว่า ราคาถูกกว่าจับต้องได้ แค่การตลาด โดนโจมตี ลองไปใช้สินค้าจีนจะรู้ดีกว่า
เอาอะไรมาคุณภาพดีครับ ไปถามผู้ให้บริการรถสไลด์ทั่วประเทศครับ ว่าลากรถจากประเทศอะไรมากที่สุด คำตอบคือ จีน
สินค้า ชั้นนำของโลก ของฝรั่งไม่ว่ารถยนต์ ยันรถจักรยาน
สินค้าแบรนด์เนมทุกอย่าง ทำในจีนทั้งนั้น จีนรู้ขบวนการผลิตและเทคโนโลยีทุก อย่าง ถ้าแค่ Copy เอามาขาย คุณภาพก็เท่าของฝรั่งแล้ว ถ้าต่อยอดพัฒนาไป ก็ดีกว่าของฝรั่งแบบง่ายๆ และที่สำคัญ ฝรั่งขาย 10,000นึง จีน เกรด A ขาย 1,000 เดี้ยว
ไต้หวันไม่ใช่สินค้าจีนเลยตามที่ผมสังเกต..
จ๊ะ งั้นก็อวยฝรั่งต่อไป ไม่ต้องเปิดหูเปิดตา ฝรั่งความคิดสร้างสรรค์ สูงส่งไร้คนเปรียบเทียบ ไร้คู่แข่ง
ไร้เทียมทาน ของแพงดี
@@satatitanwongsansri จะดูต่อไป ใครมันของแท้
ทำได้ดีเก่งกว่ากัน
บางธนาคาร ไม่รับจัดไฟแนนซ์ รถ EV มือสองนะคะตอนนี้ ส่วนมือหนึ่งไม่ทราบรับทุกสถาบันหรือเปล่า
10% ซื้อสด
90% ซื้อผ่อน
ขายดาวน์เปลี่ยนสัญญาจะง่ายกว่า
น้ำมันหมดโลก สงครามแบบนี้ด้วย ใช้รถไฟฟ้าคุ้มกว่า บ้านก็ใช้โซล่าเซลล์ ต่อไปคุ้ม
ดีกว่า ซื้อรถน้ำมัน หาเงินมาซื้อ ปตท.อ้างว่าตามตลาดโลก
ผมก็ว่าทางออกไม่มีอะไรมากเปิดปั๊มชาร์จแบตเตอรี่แบบสลับเปลี่ยนไม่ต้องใช้เวลาออกมานี่นะทำเป็นแพลตฟอร์มที่มาตรฐานที่ใช้ได้ในรถทุกยี่ห้อได้ก็ดีแต่อันนี้ก็ไม่ได้ทำสำรองไว้นี่คือปัญหาถ้าเขาทำ ฐานสำรองไว้เพื่อถอดใส่ได้ทุกยี่ห้อเป็นมาตรฐานเดียวกันก็จะทำให้แบตเตอรี่ มีบริการตามจุดต่างๆไม่ต้องมารอชาร์จ ขยายฐานชาร์จไฟให้มากที่สุด
สมัยก่อนพอรถยุโรปหรือญี่ปุ่นพอออกรถรุ่นใหม่ก็จะปรับราคาสูงขึ้นเรื่อยๆ พอจีนมาออกรถไฟฟ้ามาแข่งเทคโนโลยีจัดมาเต็ม ราคาน้ำมันแพงขึ้นเรื่อยๆ ทั้งๆราคาน้ำมันโลกลดลง เลยทำให้ค่ายเก่าๆต้องตั้งราคาไม่สูง อัดเทคโนโลยีมาให้สู้กับรถจีนได้ ผลดีตกกับผู้บริโภคนะครับผมว่า
ยิ่งซื้อช้า ยิ่งได้ของถูก เพราะราคาแบตเตอรีจะยิ่งลดราคาลงมา
รู้ว่าEV จะมา รถน้ำมันก็คืนให้ไฟแนนซ์ไปแล้วร่ะ มาตาม3-4รอบตัดปัญหาให้ไปซะสบายตัวไป ช่วงนี้ก็ขี่มอเตอร์ไซค์ไป รอEV ค่ายญี่ปุ่น.
รถไม่ได้ควรสักแต่ซื้อถูกๆอย่างเดียวนะ สินค้าจีนเคยสอนบทเรียนให้ผู้บริโภคหลาบจำหลายครั้งเรื่องบริการหลังการขายที่ต้องรออะไหล่เป็นเดือน หรืออยู่ๆก็ปิดบริษัทหนี ผิดกับรถยนต์ญี่ปุ่นที่บริการหลังการขายดีมาก
เข้ามาให้กำลังใจตั่วเฮียนะครับ
มองไปที่อนาคต ความต้องการมีเพิ่มแน่นอน มากหรือน้อยเท่านั้น ไม่ได้จบแค่รถ ev การแข่งขันอยู่ที่นวัตกรรมและราคาขาย ยังไงแบตก็ยังมีอายุการใช้งานจำกัด
แม้เราจะขาดดุลการค้าเพราะนำเข้ารถไฟฟ้าเข้ามามาก แต่ เราน่าจะสามารถลดการนำเข้าพลังงาน
เป็นการชดเชยได้ในอนาคต
ดีครับดี ตัดเลย ตัดราคา ให้เหลือสัก 3-4แสนก็พอ
วิเคราะห์แบบเข้าใจโลกเข้าใจเขาเข้าใจเราแบบมนุษย์แท้ๆดีครับ ความเป็นจริงมักจะเป็นแบบนี้แหละครับ
รถไฟฟ้าดีกว่ารถน้ำมันแน่นอนเพราะน้ำมันแพงมาก แต่ที่ยังไม่ตัดสินใจซื้อเพราะรอราคาที่เหมาะสม ไม่แพงเกินควร
รถยนต์ไฟฟ้ามีมาตรฐานมีความปลอดภัย มีอะไหล่สำรองและราคาไม่แพงเกินไป ศูนย์บริการมีครอบคุม วิ่งได้ไกล800 km ถึงจะซื้อใช้ รถยนต์ไฟฟ้า ช่วงนี้ใช้รถยนต์น้ำมันรอไปก่อน
solar system และ baterry back up คือคำตอบครับ ระบบเหล่านี้ยังต้องการอีกมาก ทั้งรถบรรทุก EV รถบัส รถเมล์ อีกมากมาย ยังไม่มีระบบแบตเตอรี่รองรับ ผลิตไปเถอะครับ ยังมีความต้องการอีกมาก ราคาลดลงตามการแข่งขัน เป็นสมการปกติของการแข่งขัน ผู้ได้ประโยชน์คือผู้บริโภค รถจีนนำเข้าเพียงแสนคัน ราคารวมไม่ถึงแสนล้าน ประชนจ่ายเงินและได้รถได้ใช้รถ แต่ค่าพร้อมจ่ายการไฟฟ้าปีนึงแสนกว่าล้านที่ประชาชนจ่าย แต่ไม่ได้ใช้อะไรเลย จริงๆเอาเงินแสนล้านไปซื้อรถไฟฟ้าแจกประชนชนได้เกินแสนคัน และให้มาช่วยกันใช้ช่วยกันจ่ายค่าไฟ ยังได้เลยครับ แต่ตอนนี้คือจ่ายแล้วจ่ายอีกครับ ผมสนับสนุนรถไฟฟ้าครับ และรักษาดูแลสิ่งแวดล้อมสำคัญกว่าครับ วันนี้รับบาลลดภาษีนำเข้า วันหน้าเขาก็คิดเพิ่มครับ ส่วนไฮโดรเจน ไม่มีเองในธรรมชาติครับ ต้องใช้พลังงานแยกออกมา ซึ่งต้องใช้พลังงานไปแยกออกมา ส่วนการสร้างถังเก็บกระบวนการต่างๆก็มีค่าสูญเสียเช่นเดียวกับแบตเตอรี่ครับ ความคุ้มค่าคือคำตอบ อันใหนคุ้มก้ไปทางนั้น ตอนนี้แบตเตอรี่คุ้มกว่าก็ไปแบตเตอรี่ครับ วันหน้าถ้ามีไฮโดรเจนคุ้มค่าค่อยว่ากันแต่มั่นใจว่าภายในอีกสิบปีข้างหน้า ไทยคงไม่ได้ใช้ไฮโดรเจนแน่ครับ แต่วันนี้รถแบตเตอรี่ใช้ได้เลย
ตามแนวคิดของทฤษฎีเกมส์ มันกำลังหาจุดสมดุลย์ หรือ ตามแนวคิดทฤษฎีวิวัฒนาการ มันกำลังคัดเลือกผู้ที่จะอยู่รอด "น่าจะใช่ ?"
ผมมองว่ารถไฮโดรเจนในระดับ mass ไม่มีอนาคตแล้ว เทคโนโลยี EV พัฒนาไปเร็วมาก โครงข่ายสถานีชาร์ตก็ขยายตัวอย่างรวดเร็ว กว่าที่โครงข่ายปั๊มไฮโดรเจนจะมีพอกับการใช้งานจริง รถ EV ก็วิ่งได้ 1000+ km กันเกือบหมดแล้ว และสถานีชาร์จก็คงมีทั่วทุกหัวระแหง
ขายได้ขายก่อน ก่อนที่แบตเตอรี่นิวเคลียร์จะมา ผมคิดว่างั้นนะ หน้าจะมาในอีก3-4ปีนี้ จีนพัฒนาเร็วมาก
ผมเห็นมา 40 ปีแล้วยังไม่เห็นเกิดขึ้นได้สักทีจำได้ว่าสมัยวัยรุ่นเคยเห็นรถต้นแบบของ BMWที่สวนอัมพรมาถึงทุกวันนี้ยังไม่เห็นว่าจะได้ผลเลยผมว่ารถไฟฟ้านั่นแหละตอบโจทย์แล้ว
ขอบคุณอาจารย์มากครับ
เมืองไทยมีความพร้อมเ้านพบังงานเพราะมีไฟสำรองเยอะ ด้วยความที่สำรองเยอะ
คนไทยจึงต้องจ่ายค่าไฟแพง...จบ!!!
การลดราคารถ EV เป็นต้นเหตุทำให้ตลาดชะลอตัว เพราะบางคนเพิ่งซื้อไม่กี่วัน ราคาลงเป็นแสน และจะลดลงอีก เวลานี้คนมองว่าปี 2025 รถ EV จะลดราคาลงอีก และปีหน้า EV จะวิ่งได้เกิน 1000 กม. เลยคิดว่ารอดีกว่า
ตัดราคาคนใช้จะได้ประโยชน์หรือป่าว เพราะได้ใช้รถราคาถูก
ใครดี ใครอยู่
การค้าเสรีประชาธิปไตย
ดีต่อผู้บริโภคคับ
ของดีต้องมีราคา รถถูกก็รถกระจอก คนไทยใช้รถอะไรละ 😆😆😆
ผมจะจำทีคูณพูดในวันนีและผมจะรอดู
ใช้รถไฟฟ้ามลพิษยังไงก็น้อยกว่ารถน้ำมันเยอะแยะ อย่างน้อยตามถนนก็ไม่มีมลพิษ
รัฐบาลต้องการให้คนใช้รถไฟฟ้า รัฐบาลต้องรถภาษีนำเข้าลดลงอีก และสนับสนุนให้เสียดอกน้อยลง
เป็นกำลังใจให้ นะคัฟ
ให้ ความรู้ เรื่อง แผ่นโซล่าเซล
แล้ว แบตเตอร์ ใช้งานกับ โซลาเซล
ไทยเสียดุลการค้าจีนเละเทะ 😢
ดูเม้นในนี้ก็ขาดดุลยับๆอ่ะครับจะเอาแต่ของถูกอย่างเดียว
@@pannawatruenpaksap3484 อ่านแล้วเหนื่อยครับ ตอนนี้แรงงานในไทยโดนเลิกจ้างเยอะมาก เพราะเป็นซับให้รถ ice ในไทย
ผมมีความเห็นว่า แบคมีกำลังผลิตมากจะดีสำหรับการเก็บพลังงานจากแสงแดดมาเก็บไว้เพื่อผลิตไฟฟ้าใช้ตามครัวเรือน ต่อไปอนาคตเราจะใช้พลังงานสะอาด เราจะไม่ต้องสร้างโรงงานพลังงานสกปรกเพิ่มขึ้น
รถไฟฟ้าวันนี้ก็เหมือนโทรศัพท์เมื่อ40ปีก่อน ต้องใช้แบตเตอรีนักขนาดเกือบ2กิโลกรัม เราจะได้เห็นนวัตกรรมใหม่ๆของรถไฟฟ้าในอนาคตไม่นาน..ไม่จำเป็นก็ไม่ต้องรีบใช้.
โทรศัพท์ ติดล้อ. รอดูกันต่อไป เป็นประโยชน์ต่อผู้ใช้งาน
ถ้ายกเลิกเงินสนับสนุน EV จาก ตปท. บ.จีนน่าจะหันมาตั้งโรงงานในไทยมากขึ้น
ไฮโดรเจนมีมากในน้ำ ถ้าจะใช้พลังงานจากไฮโดรเจนได้ดี ต้องแยกออกจากน้ำ
มาใช้เป็นแบตสำหรับโซล่าเซล ในบ้านก็น่าจะได้
เรื่องอะไหล่รถไฟฟ้าผมว่าไม่น่าเป็นห่วง โดยเฉพาะเรื่องแบตเตอรี่ พี่จีนเขาทำอะไหล่แบตเตอรี่ออกมาขายอย่างแน่นอน เพราะการล้นของแบตเตอรี่นี่แหละ อะไรที่ทำขายได้พี่จีนเขาไม่พลาดแน่นอน ที่พูดอย่างนี้เพราะผมอ้างอิงกับแบตมือถือ ขนาดโทรศัพท์เก่าๆหลายปีอย่างรุ่น OnePlus one ยังมีแบตขายออนไลด์อยู่เลย คิดเอาเองก็แล้วกัน
มันเป็นที่แบตแพงเกินไป แล้วรอชาจแบตนาน แบบนี้พาคนป่วยไปหาหมอ มามัวรอชาจแบตนานๆ ยุ่งเลย
ดีเลย จะได้จ่ายค่ารภ
ดีรถจะได้ถูกลงหันมาใช้รถไฟฟ้ามากขึ้นจะลดมลภาวะ
เหมือนมือถือ20ปีที่แล้วคล้ายๆกัน รถมันแพงเกินความจริงไปเยอะ กลับมาสู่ราคาที่ควรจะเป็นก็ดี โลกร้อนยังจะใช้รถน้ำมันกันอีกหรอ
ผลิตมาเลยรอซื้ออยู่ถ้าขายราคาเท่าที่จีน ซื้อทันที
แบตไม่เหลือหรอกครับ โซล่าเซลเขาก็ต้องการแบตอยู่เยอะครับ
ไม่ได้ซื้อรถจีน ก็ต้องซื้อรถญี่ปุ่นผลิตในไทย ที่ได้แต่ค่าแรง กำไรก็ส่งคืนบริษัทแม่ญี่ปุ่นหมด ขายก็ราคาสูงกว่าประเทศอื่น
กฏหมายไทย การลงทุนต้องมีหุ้นส่วนกับคนไทย 49/51
ใครเป็นหุ้นส่วนโตโยต้าครับ?
@@arteasygoไม่ทราบน่าจะมีหลายรายที่เมื่อรวมกันแล้ว 51%
ผมจะwait&seeครับ
เป็นไปตามกลไกตลาด ยิ่งลดยิ่งดีกับผู้ใช้
จะรอจนกว่า รถไฟฟ้ามาพร้อม ที่ชาร์ท แถมมา เหมือนโทรศัทพ์
ประหยัดดี
ขอบคุณครับ
ใครจะไฮเทค เบรคมือไฟฟ้า ผมไม่สนใจ ผมขับฟอร์จูนเนอร์เก่าๆนี่แหละครับ ไม่มีเงิน
แล้วใช้รถแบบไหนปลอดภัยที่สุด,เครื่องยนต์สันดาบ,แกสธรรมชาติ,แกสLpg,แบตเตอรี่ ,แกสไฮโดเจน(ระเบิด)
ไบไซเคิล ปลอดภัยที่สุด
อยากฟังการวิพากย์เรื่องการเปลี่ยนรถสันดาบเป็นรถไฟฟ้าหน่อยครับ คุ้มค่าหรือไม่ เป็นแนวทางการแก้ปัญหาการช่วยเหลือเต๊น
รถมือสองได้ไหมครับ
ตอนที่ยังไม่มีรถไฟฟ้าเข้ามา เราก็จะได้ข้อมูลว่ารถไฟฟ้ามันแพงกว่ารถสันดาบ เอาเข้ามาก็ขายไม่ออก เลยได้แต่รถญี่ปุ่นที่เป็น hybrid ไม่มีแม้กระทั่งแบบปลั๊กอิน เราโดนญี่ปุ่นหลอกมาตั้งนาน เราซื้อรถแพงโดยใช่เหตุมาตั้งนาน
ตอนนี้รถจีนที่เป็นไฟฟ้าเข้ามาทำตลาดเราจึงรู้ว่ารถไฟฟ้ามันไม่ได้แพงขนาดนั้น มันถูกปั่นจนคิดว่าไม่คุ้มที่จะใช้ แต่ดูจากที่ปริมาณการใช้มากขึ้น และการลดราคาอย่างบ้าระห่ำจนกระทั่งเจ้าตลาดต้องออกมาโวยวาย แสดงให้เห็นว่าจริงๆแล้วรถไฟฟ้ามันไม่ได้แพงตามที่ถูกเข้าใจ ซ้ำยังมีการบำรุงรักษาที่น้อยลง กังวลอยู่เรื่องเดียวคือเรื่องแบต
สิ่งที่บริษัทต่างๆจะต้องรีบปรับตัวก็คือ การตั้งบริษัทอัพเกรดแบตเตอรี่ของรถต่างๆที่วิ่งอยู่ ไปทำได้ก่อนคนนั้นก็มีสิทธิ์รวยก่อน ถ้ามีตังค์ก็คงทำแล้วเหมือนกัน
ขอให้รถใช้น้ำมันหายไป
ให้รถไฟฟ้ามาแทน น้ำมันแพงไม่มีแผ่วววว
คุณทำให้รถน้ำมันของคุณขายไปเมื่อไรก็ได้ จะให้รถไฟฟ้ามาแทนได้ อยู่ที่การจัดสินใจของคุณ รถของคนอื่นก็อยู่ที่การจัดสินใจของคนอื่น
เอาเลย คนซื้อจะได้ประโยชน์
คนไทยตอนนี้ไม่สนหรอกครับ จะวงจรอุบาทว์ จะขาดดุลย์จีนแสนล้าน ตอนนี้นึกอย่างเดียวขอได้รถ EV ราคาถูก(ที่ไม่ถูกจริง) 😢
ยินดีมาก
ขอบคุณจีนEVจีนที่ทำให้เราได้ใช้ของดีราคาถูก เหมือนโทรทัศน์จีน
อยากซื้อรถไฟฟ้า แตเงินไม่มีผ่อนงวด จำใจใช้คันเก่า มีใครเหมือนผมบ้างครับ
เข้าใจเทสล่า... ผิดไปเยอะเลยครับ 😅
ผมคงจะเข้าใจผิดมาตลอด ว่ารถไฮโดรเจนเติมน้ำได้ออกซิเจน ^^" ป.ล. ใครคิดได้รวย(ทำให้กระบวนการผลิตHถูกลงและปลอดภัย) พร้อมได้รางวัลโนเบลเป็นของแถมด้วย นาทีนี้ทั้งโลกต้องการพลังงานสะอาดที่เพียงพอ แล้วเมื่อทุกคนพอเพียง โลกใบนี้จะน่าอยู่และสงบสุข
ถึงยังไงรถไฟฟ้าก็ยังไม่ตอบโจทย์ ทั้งเรื่องของการใช้งาน ศูนย์บริการ อะไหล่ ระยะการเดินทาง ระยะเวลาชาร์จพลังงาน ตราบใดที่ยังไม่พัฒนาแบตเตอรี่ให้มันดีขึ้นมากกว่านี้อีก สองหรือสามเท่าตัว คาดว่าอีก 5 ปีถึงจะทำได้อย่างสมบูรณ์
Home Cell แบตเตอรี่ล้นตลาดรถ แต่บ้านอาจจะได้อานิสงส์
รอรถเติมน้ำทะเล 😅
เค้าคัดเลือกchampion ใครเก่ง ไปต่อ ใครไม่ใหวไปรวมคนอื่น ย้อนกับไปดูอุตสาหกรรมเหล็กเมื่อ ยี่สีบปีก่อน
คนไม่ต้องการรถนํ้ามันแล้วงกสเป็กด้วย ขับแล้วก็เปลืองค่านํ้ามัน🥵 รถไฟฟ้าต้นทุนถูกว่าอยู่แล้ว ขับเองได้ด้วย😀
สวัสดีครับ พวกรถเทเลอร์ ไฟฟ้า มีการพัฒนาไปถึงไหนแล้วครับ
ขอบคุณครับ
อยากให้ Db ซัวเถาดู series เรื่อง wisdom Game เล่นโดย ฉินห่าว แล้วให้ทางรายการอะิบายโครงสร้างการลงทุนของรัฐบาลจีน ( เฉพาะรัฐบาลท้องถิ่น) รวมถุึงตลาดทุนและ การลงทุนที่เป็นรัฐวิสาหกิิจแบบใน series ดูแล้ว ไม่ค่อยเข้าค่ะ ( sereies เรื่องนี้ได้รับรางวัลด้วยนะคะ)
น้ำมันก็ใกล้น่ะ สงครามอีก ไม่จบง่าย น้ำมันแพงขึ้น ปตท.อ้างนำ้มันตามราคาตลาดโลก คิดเอาเราควรซื้อรถน้ำมันไหม ? บ้านก็ใช้โซล่าร์เซลล์แล้ว
ค่ายรถยนต์ใครจะอยู่ ใครจะไป ปล่อยให้เทรนด์ตลาดจัดการเอง
สถานีไฮโดรเจน สถานีละ 3 ล้านเหรียญ !!!
ในอเมริกาถอยแล้วครับ
โตต้ามิไร เจ๊งซะแล้วครับ
แบตกับแผงโซล่เซลล์ต่างประเทศถูกลงเยอะแล้ว. แต่ไทยเรายังใช้ของพวกนี้แพงอยู่. เพราะรัฐบาลเราหากินได้แต่ภาษาของที่จำเป็นกับประชาชนที่ต้องใช้ดำรงชีวิต. ถ้าประเทศเก่งๆเค้าจะหาเงินกับต่างประเทศ. ไม่ใช่หาในประเทศตัวเองแบบนี้
ลดราคาคุณภาพก็ลดตามไปด้วย
ไม่ใช่สำำหับงานี้ครับ ราคายิ่งลด คุณภาพยิ่งเพิ่ม ศึกนี้ใหญ่หลวง ไม่ได้วัดที่ดวง แต่วัดที่ความสามารถและคุณธรรม ส่งมอบสิ่งที่ดีที่สุดให้กับลูกค้า
2025 รถยนต์ที่ฟันกำไรอย่างบ้าคลั่ง "ป่วนแน่" ราคารถจะสมเหตุสมผลมากขึ้น
คิดให้ดีนะ พวกที่บอกว่ายิ่งลดก็ดีสิ คุณภาพมันก็ลดลงไปด้วย พูดง่ายๆมันก็ไม่ทน พังเร็ว ซ่อมเร็วขึ้น ดูเครื่องไฟฟ้า เเบรนด์ของญี่ปุ่นที่ไปผลิตในจีนสิ มันถูกลงกว่าเมื่อก่อนก็จริง เเต่วัสดุมันบอบบางลง จากสมัยก่อนเครื่องไฟฟ้าเเบรนด์ญี่ปุ่นเคยใช้กัน10ปีอัพ ตอนนี้4-5ปี พังเเล้ว
ถ้าไม้ซื้อก็จบ
ประเทศไทยมันไม่เหมาะกับการที่ใช้รถไฟฟ้าครับ ประเทศไทยเรามันไม่เจริญ เศรษฐกิจตกต่ำ ประชาชนยากจน ต้องหาเช้ากินค่ำทุกวันนี้ ข้าวของแพงทั้งแผ่นดิน คนตกงานทั้งประเทศไม่มีงานทำ เรื่องปากท้อง ของประชาชนเป็นเรื่องใหญ่
มันมีด้วยเหรอ? แบตฯล้นตลาด มันมีให้ซื้อไหมล่ะ?
กม ละ 5 บาท คงมีคนใช้อะนะ
ขอสวัสดีทุกท่านคะ😊😊😊
ไม่มั่นใจว่าสรุปแล้วมันจะดีไหม😅
ดีต่อผู้บริโภค แบตเตอรี่ มอเตอร์ คิดค้นประดิษฐ์ไม่ยากเท่าเครื่องจักร อีกหน่อยสามแสนยังแพงเลย แค่เครื่องใช้ไฟฟ้า
7ที่นั่ง มินิ mpv ไม่ค่อยเห็นในไทย
非常棒