Mi consentido es un 85 325 e 6 cil.en linea manual Lo conservo desde hace 15 años. Y estoy apunto de desprenderme de un 04 325ci 6 en linea tambien muy bonito pero nada como mi clasico BMW es passion Sobre ruedas.
Me encanto el video pero falto uno hablo del m3 e46 csl pero y el m3 e46 gtr que paso se que solo se fabrico para carreras pero segun yo almenos salieron de produccion unos para las calles segun yo fuera de eso me encanto el video
A partir del e92 el cambio dkg es una pasada y no da problemas .tengo un e46 smg2 m3 y sinceramente si cambias la bomba y reprogramas a csl va genial aun asi manual siempre
@@aresdescargas @Lucas D. El SMG comienza con una fuga en el actuador del collarin, de ahí sumado a malos consejos y mantenimientos la bomba comienza a perder presión de aceite y el sistema no lo hace tan notable, los cambios incorrectos por parte del sistema errático con bajo nivel de fluido hidráulico comienzan a hacer estragos en el embrague acortando su vida útil, luego a fatigar la Dual Mass y como cualquier sistema magneti marelli al no trabajar de manera correcta y limitar los cambios por trabajar en programa emergente, los daños en demás componentes es seguro sobre todo en los potenciometros de los cambios, todo lo resumes en segundos pero realmente se vuelve una reparación tediosa para el cliente si no se diagnostica bien desde un inicio. Cuando recibí mi primer M3 E36 EVO y me pidieron lo hiciera STD, ya tenía algo de experiencia en los sistemas secuenciales, así que por mas que insistí permaneciera original con la garantía de dejarlo al 100%, el dueño no acepto mi sugerencia, terminé convirtiéndolo en transmisión manual utilizando su misma transmisión.
El SMG comienza con una fuga en el actuador del collarín, de ahí sumado a malos consejos y mantenimientos la bomba comienza a perder presión de aceite, el sistema no hace tan notable los cambios incorrectos por parte del sistema errático con bajo nivel de fluido hidráulico y comienzan a hacer estragos en el embrague acortando su vida útil, luego a fatigar la Dual Mass y como cualquier sistema magneti marelli al no trabajar de manera correcta y limitar los cambios por trabajar en programa emergente, los daños en demás componentes es seguro sobre todo en los potenciometros de los cambios, todo lo resumes en segundos pero realmente se vuelve una reparación tediosa para el cliente si no se diagnostica bien desde un inicio, el problema es que no es tan notable que el sistema llega a sus ultimas consecuencias encareciendo la reparación en al menos $3,000 usd. Cuando recibí mi primer M3 E36 EVO y me pidieron lo hiciera STD, ya tenía algo de experiencia en los sistemas secuenciales, así que por mas que insistí permaneciera original con la garantía de dejarlo al 100%, el dueño no acepto mi sugerencia, terminé convirtiéndolo en transmisión manual utilizando su misma transmisión. Los que si recomiendo convertir a STD son los automáticos en lugar de reparar una transmisión para disfrutar de manera correcta su E46.
Excelente información! En resumen es más fácil comprar uno manual, afortunadamente se puede hacer la conversión a manual con la misma transmisión como mencionas, saludos!
Yo personalmente el e46 son uno de los mas bonitos, incluso habia una version rarisima e imposible de verlo en las calles que es el m3 gtr street version
como que el e36 tubo problemas el que tubo ploblemas fua la caja automatica del e46 y el e36 fue uno de los mayores avances para bmw con su legendario 6 cilindros y sus grandes avances aerodinamicos que fueron muy atrevidos para la epoca y marcaron tendencia, ese coche marco un antes y un despues para bmw el e46 es solo un rediseno mas pesado del e36 que es famoso por salir en need for speed
@@nighty4559 Así es, el Evo E36 trae la misma del E46 pero el sistema secuencial fue de otro fabricante.pero es el mismo problema, no el coche, el dueño y el mecánico. A mi me llegan coches y los clientes me dicen, es que me dijeron que son libres de mantenimiento que hasta que fallen, a poco te cambias los zapatos hasta que estén rotos, les pregunto.
@@Victor-cs6pb Mira digo que el problema es la caja del e46 porq todavía no he visto ningún e36 con cambios automáticos,creo que debió aver muy pocos y pues he puesto este comentario porque me parece que el tío esta menospreciando al e36 cuando seguro que nunca se ha montado en uno de ellos y no sé tú pero personalmente en mi garage veo muchos más e46 que vienen por problemas que e36
@@nighty4559 Si, seguramente se vendieron pocos automáticos, y sí, en las versiones 328i para abajo hubo con cambio automático. Lamentablemente para mi, en México no hubo tanto, al igual que tu, también muy frecuentemente veo E46, mi primer Swap fue de un E36 a un E30, motor, caja, diferencial, ABS, etc etc, luego vino el Swap de la pura transmisión del E36 EVO y los que van llegando.
Si sr m3 todo una leyenda de un estupendo coche competitivo eso si digan lo que digan se muy bien que hoy en dia la electronica juega mucho en la conducción hoy te llevan a ti en vez de tu a ellos pero como modelo impactante en sus momentos el primer M3 asta la versión evolucion el e36 para mi fue el peor lo que a pinta como bien dices tu no tenia nada que no tuviera un normal otra cosa al volante claro los caballos mandan pero como a todas las marcas les an pasado lo mismo donde queda ese precioso y estupendo rival del M3 el Mercedes 190 ya todo eso se a perdido tanto que asta cambiaron el nombre de M3 a M4 🤔🤔 que fue que le salio mas grande y dijeron coño le ponemos un 4 y ya esta modelo nuevo eso fue una cagada de bmw y soy miy amante de estos coches por supuestos entre todos los serie 5 son para mi los mejores calidad precio tienes un barco con todo lujo segun epoca que rivalizan con cualquier serie 3 y son tan comodos como un serie 7 lo tiene todo ya no hablemos del ultimo joder joder esta echo para dejar a cualquier super deportivo en ridículo saca un video asi de la serie 5 el video muy bueno pero cortito jeje pero si bien resumido estos videos de buenas maquinas de cuando fueron lo que los marco asta hoy en dia me gustan mucho animate mercedes 190 Ford sierra toyota celica alfa 133 y muchos mas que marcaron algunos ya desaparecidos pero interesantes lancia integral son coches que por lo menos a los que ya pasamos de los 50 añitos nos dejo ese exquisito sabor de boca y por supuesto a toda la gente que no somos pocas que nos gusta lo clásico lo autentico buen video 👍👍👍
El M4 no se debe incluir como M3. A menos que haya una persona sensata que le arranque ese 4 repugnante que tanto insulta a la historia del M3. Si BMW realmente quisiera al M3, tendria mas versiones manuales que automaticas, tanto como un 80 a 20 en porcentaje. EL M3 E36 3.2 PARA MI ES EL MEJOR
Estas mal informado el e36 tubo opinión de caja automática smg1 hacéis videos y muchos no haveis ni subido en uno al menos informate mejor amigo un saludo lo demas buen vídeo
![✅POR ESTO el BMW M3 E30 es mi BMW favorito de TODOS LOS TIEMPOS [ESPAÑOL]](/img/1.gif)
Que hermoso es el E46
Sin duda el E30, E46 y el E92 son los más bonitos en lo personal. 👊🏻
Buen video bro y saludos!
sin dejar por fuera al E36
Salame he visto el e92 y es horirble, el final parece un barco
Yo tengo un BMW 330i serie 3 2001 y me encanta mi carro viejito pero bonito saludos desde las Vegas nv
Para mi las últimas 2 generaciones. Saludos desde URUGUAY
Saludos hasta Uruguay!
El e36 mi favorita, %100 90's la mejor época de automóviles
Mu favorito es el E36 ligthweight. Pero es increible como en diseño bmw nunca decepciona todos los modelos se ven imponentes
E30!! Y E46 !! Pero si tengo que escoger 1 seria el e30 evo!! Vale muchísimo mas que cualquier serie m 👌🔥
@Gaspar SCARAFFIA de los m de la serie 3 me refiero, se que el m1 es el mas caro y difícil de conseguir.
Mi consentido es un 85 325 e 6 cil.en linea manual
Lo conservo desde hace 15 años.
Y estoy apunto de desprenderme de un 04 325ci 6 en linea tambien muy bonito pero nada como mi clasico
BMW es passion
Sobre ruedas.
TE MERECES TODO EL APOYO DEL MUNDO , UN PANA CON BUENA CULTURA
Tus videos estan muy completos en información felicidades Raceman siempre hacen videos muy llamativos y entretenidos 👌👍🖖
Te falto decir que el m3 e46 también se hizo famoso por el famoso need for speed most wanted:))
E30, e46 😍 y e92 m3
Chulada si aún hay manuales 👍🏻
Ayer vi un E46 Precioso . Una maravilla.
M3-E30
M3-E46
M3-E92
Solo esos!
El E46 sin duda por que marco una era en los deportivos
Buenos videos, buen formato y se ve que con buen trabajo de investigación.
Me encanto el video pero falto uno hablo del m3 e46 csl pero y el m3 e46 gtr que paso se que solo se fabrico para carreras pero segun yo almenos salieron de produccion unos para las calles segun yo fuera de eso me encanto el video
El m3 e92 gts es mi faborito macho
El M3 E46 Y EL M3 E92 son las mejores generaciones en (mí opinión)! 🗣️🔥
Aparte de lo divertido del manual , automatico averia asegurada , por experiencia propia y amigos y conocidos y no solo los M3 todos
A partir del e92 el cambio dkg es una pasada y no da problemas .tengo un e46 smg2 m3 y sinceramente si cambias la bomba y reprogramas a csl va genial aun asi manual siempre
@@aresdescargas @Lucas D. El SMG comienza con una fuga en el actuador del collarin, de ahí sumado a malos consejos y mantenimientos la bomba comienza a perder presión de aceite y el sistema no lo hace tan notable, los cambios incorrectos por parte del sistema errático con bajo nivel de fluido hidráulico comienzan a hacer estragos en el embrague acortando su vida útil, luego a fatigar la Dual Mass y como cualquier sistema magneti marelli al no trabajar de manera correcta y limitar los cambios por trabajar en programa emergente, los daños en demás componentes es seguro sobre todo en los potenciometros de los cambios, todo lo resumes en segundos pero realmente se vuelve una reparación tediosa para el cliente si no se diagnostica bien desde un inicio. Cuando recibí mi primer M3 E36 EVO y me pidieron lo hiciera STD, ya tenía algo de experiencia en los sistemas secuenciales, así que por mas que insistí permaneciera original con la garantía de dejarlo al 100%, el dueño no acepto mi sugerencia, terminé convirtiéndolo en transmisión manual utilizando su misma transmisión.
El F80 para mí es perfecto. Una obra de arte
yo siempre he quierodo tener un E36 mi favorito
Pero te olvidaste con el M3 E46 GTR
El E46 será siempre el M3 mas balanceado y bonito por muchos años!
el E30 m3 el papa
Bmw e36 ❤️
Buen vídeo. Solo una corrección: los CV son de potencia, no de fuerza!
Un saludo!
E 46 y E 92 es de mis favoritos
E92 the best m3!!!
El SMG comienza con una fuga en el actuador del collarín, de ahí sumado a malos consejos y mantenimientos la bomba comienza a perder presión de aceite, el sistema no hace tan notable los cambios incorrectos por parte del sistema errático con bajo nivel de fluido hidráulico y comienzan a hacer estragos en el embrague acortando su vida útil, luego a fatigar la Dual Mass y como cualquier sistema magneti marelli al no trabajar de manera correcta y limitar los cambios por trabajar en programa emergente, los daños en demás componentes es seguro sobre todo en los potenciometros de los cambios, todo lo resumes en segundos pero realmente se vuelve una reparación tediosa para el cliente si no se diagnostica bien desde un inicio, el problema es que no es tan notable que el sistema llega a sus ultimas consecuencias encareciendo la reparación en al menos $3,000 usd. Cuando recibí mi primer M3 E36 EVO y me pidieron lo hiciera STD, ya tenía algo de experiencia en los sistemas secuenciales, así que por mas que insistí permaneciera original con la garantía de dejarlo al 100%, el dueño no acepto mi sugerencia, terminé convirtiéndolo en transmisión manual utilizando su misma transmisión. Los que si recomiendo convertir a STD son los automáticos en lugar de reparar una transmisión para disfrutar de manera correcta su E46.
Excelente información! En resumen es más fácil comprar uno manual, afortunadamente se puede hacer la conversión a manual con la misma transmisión como mencionas, saludos!
M3 E30 deportividad en estado puro.
Muy buen video, como siempre!!! 🙌🥉
por mucho BMW M3 E46
una pregunta todos lo e46 sedan son tracion tracera o delantera
El E46 y la princesa temperamental me enamoraron.
Cuando un video de los Infiniti G35 G37?
Tengo un e92 es hermoso!!!
E92 el más hermoso.
Q hermoso el E30 como el q tengo
Yo personalmente el e46 son uno de los mas bonitos, incluso habia una version rarisima e imposible de verlo en las calles que es el m3 gtr street version
Muy buen video bro 👌🏻👍🏼
Me gusta mucho el ultima pero con un after market en la trompa
Me pueden decir los precios de estos auto nombrados , por favor?
7:29 quien más opina que es el más lindo de todos
Yo tengo un bmw e90
E36😍😍😍
a mi me gusta el e46 y el e36
El Bmw M3 E92 es mi favorito
Aunque sea un auto fantasma, mi favorito siempre será el M3 gtr :'D
Siempre será el most wanted :,)
E46 lover
que paso con el m3 gtr e46?
buen video
Falta el e 46 GTR que solo se produjeron 10 con un v8 igual que el de las carreras
Te faltó el BMW m3 gtr
e46 y f80 mis favoritos
💯 Primera, yeiiii 👍👏👏👏
como que el e36 tubo problemas el que tubo ploblemas fua la caja automatica del e46 y el e36 fue uno de los mayores avances para bmw con su legendario 6 cilindros y sus grandes avances aerodinamicos que fueron muy atrevidos para la epoca y marcaron tendencia, ese coche marco un antes y un despues para bmw el e46 es solo un rediseno mas pesado del e36 que es famoso por salir en need for speed
El E36 EVO tenía una transmisión secuencial muy robusta y daba problemas.
@@Victor-cs6pb ya bueno pero la misma tiene el 46
@@nighty4559 Así es, el Evo E36 trae la misma del E46 pero el sistema secuencial fue de otro fabricante.pero es el mismo problema, no el coche, el dueño y el mecánico. A mi me llegan coches y los clientes me dicen, es que me dijeron que son libres de mantenimiento que hasta que fallen, a poco te cambias los zapatos hasta que estén rotos, les pregunto.
@@Victor-cs6pb Mira digo que el problema es la caja del e46 porq todavía no he visto ningún e36 con cambios automáticos,creo que debió aver muy pocos y pues he puesto este comentario porque me parece que el tío esta menospreciando al e36 cuando seguro que nunca se ha montado en uno de ellos y no sé tú pero personalmente en mi garage veo muchos más e46 que vienen por problemas que e36
@@nighty4559 Si, seguramente se vendieron pocos automáticos, y sí, en las versiones 328i para abajo hubo con cambio automático. Lamentablemente para mi, en México no hubo tanto, al igual que tu, también muy frecuentemente veo E46, mi primer Swap fue de un E36 a un E30, motor, caja, diferencial, ABS, etc etc, luego vino el Swap de la pura transmisión del E36 EVO y los que van llegando.
Mi favorito es el M3 E92.
Va a volvera ser 4 cilindros en unos años pero con un chingoo de caballos
Eres un crack!
el ME E30 Vale lo mismo ahora mismo k uno mas d aqui estan super buscaos el e30
Si sr m3 todo una leyenda de un estupendo coche competitivo eso si digan lo que digan se muy bien que hoy en dia la electronica juega mucho en la conducción hoy te llevan a ti en vez de tu a ellos pero como modelo impactante en sus momentos el primer M3 asta la versión evolucion el e36 para mi fue el peor lo que a pinta como bien dices tu no tenia nada que no tuviera un normal otra cosa al volante claro los caballos mandan pero como a todas las marcas les an pasado lo mismo donde queda ese precioso y estupendo rival del M3 el Mercedes 190 ya todo eso se a perdido tanto que asta cambiaron el nombre de M3 a M4 🤔🤔 que fue que le salio mas grande y dijeron coño le ponemos un 4 y ya esta modelo nuevo eso fue una cagada de bmw y soy miy amante de estos coches por supuestos entre todos los serie 5 son para mi los mejores calidad precio tienes un barco con todo lujo segun epoca que rivalizan con cualquier serie 3 y son tan comodos como un serie 7 lo tiene todo ya no hablemos del ultimo joder joder esta echo para dejar a cualquier super deportivo en ridículo saca un video asi de la serie 5 el video muy bueno pero cortito jeje pero si bien resumido estos videos de buenas maquinas de cuando fueron lo que los marco asta hoy en dia me gustan mucho animate mercedes 190 Ford sierra toyota celica alfa 133 y muchos mas que marcaron algunos ya desaparecidos pero interesantes lancia integral son coches que por lo menos a los que ya pasamos de los 50 añitos nos dejo ese exquisito sabor de boca y por supuesto a toda la gente que no somos pocas que nos gusta lo clásico lo autentico buen video 👍👍👍
e36 A mi gusto lo mejor de la serie M❤❤
E30 - E46
para mi es el e36, e46 y el e92 v8
El E 46 ES LA CAJA MAS HERMOSA Y E 30
Se le olvidó del m3 gtr e46
El M4 no se debe incluir como M3.
A menos que haya una persona sensata que le arranque ese 4 repugnante que tanto insulta a la historia del M3.
Si BMW realmente quisiera al M3, tendria mas versiones manuales que automaticas, tanto como un 80 a 20 en porcentaje.
EL M3 E36 3.2 PARA MI ES EL MEJOR
Me quedo con el E46 del 2000 al. 2006
E92 dkg indudablemente.
Seguiré siempre pensando q el e93 es el más bonito de todos jaja ❤
El F80 y el G80
Tengo un M3 E36 SMG en el garaje que según tú no existió
Para mi el f80 yo tengo un CS créanme es lo mejor amigos.!!!
Estas mal informado el e36 tubo opinión de caja automática smg1 hacéis videos y muchos no haveis ni subido en uno al menos informate mejor amigo un saludo lo demas buen vídeo
E46 es la mejor
Need for speed most wanted
BMW = 6 cilindros en linea
but Im English
Casquillos de plastico dentro de los motores en todos
La parrilla de la nueva generación es horroroza !! No se en que pensaban los diseñadores de BMW
Vtec de Honda no de BMW 😂
Vanos es el sistema de tiempo variable que tiene bmw, vtec es el de honda, vanos es el vtec de bmw, hay que limpiarse las orejas
M3,RS3,AMG ....EL MAS FEO PÁMI
G80🤢