Radschnellweg von Freiburg nach Emmendingen und Waldkirch (RS 6)

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  • Опубликовано: 21 окт 2024

Комментарии • 8

  • @eldani144
    @eldani144 3 года назад +3

    Freu mich schon eines Tages die ausgebaute Route entlang zu radeln :-)

  • @auftragschiller4687
    @auftragschiller4687 6 месяцев назад

    Wann plant man fertig zu sein?

  • @surfcello
    @surfcello 2 года назад

    Tolles Projekt. Wird der RS 6 dann an den FR 2 angeschlossen? Mir (und so vielen Mitarbeitern am ISE, an der TF, der Messe und dem Flugplatz) würde es schon ungemein helfen, wenn der FR 2 auch nur bis zur nächsten Brücke erweitert werden würde (bis zur Elsässer Str. / Ecke Hartmannstraße) um so das Klinikum zu umfahren! Außerdem fehlt eine ampelfreie, direkte Verbindung von der Stadtmitte / Hbf bis zur Messe. Das Klinikum kann den ganzen Radverkehr eigentlich nicht aufnehmen ...

    •  2 года назад

      Danke für die Nachfrage und Rückmeldung! Innerhalb der Stadtgrenze Freiburg kümmert sich die Stadt Freiburg um Planung und Bau des Radschnellweges. Im Abschnitt der Stadt Freiburg wird derzeit noch evaluiert, welche der verschiedenen Varianten für die Linienführung des RS 6 bevorzugt und realisiert werden soll. Bis Mitte des Jahres 2022 soll diese Vorzugsvariante festgelegt werden. Mehr Infos gibt es auf der Internetseite zum RS 6: www.breisgau-y.de.
      Bezüglich Ausbau des FR 2 und dem Bereich des Uniklinikums haben wir Ihr Anliegen der Stadt Freiburg weitergeleitet.

  • @davisjohnson447
    @davisjohnson447 3 года назад +1

    Gut zu wissen

  • @Larsalbert1
    @Larsalbert1 3 года назад +2

    Nice!

  • @Hjgudlssksl67
    @Hjgudlssksl67 3 года назад

    Und was kommt da jetzt neu dazu? Die Strecke lässt sich doch heute schon hervorragend mit dem Fahrrad fahren

    •  3 года назад +2

      Danke für die Nachfrage.
      Radschnellwege sind besondere Fahrradrouten, die sich deutlich von herkömmlichen Radwegen unterscheiden. Eine eigene, durchgängige und breite Trasse vom Umland in die Zentren bietet ein störungsfreies, sicheres und komfortables Fahrradfahren.
      Eine möglichst bevorrechtigte oder konfliktarme Führung an Kreuzungen mit dem Kfz-Verkehr, eine Trennung des Fuß- und Radverkehrs bei erhöhtem Fußgängeraufkommen, eine hohe Belagsqualität, geringe Steigungen und große Kurvenradien zeichnen den Radschnellweg aus und sollen u.a. das Fahrrad zu einem besonders attraktiven Verkehrsmittel machen.