【CYGNUS -X】バイク(スクーター)の駆動系メンテナンス❗️ベルト交換‼️(シグナスX SE44J)

[@nabe.garage]

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[@TheShue777]

シグナスXは一番パーツが潤沢にあるからお得ですよね、
新品純正部品でも激安でオクで買えちゃうこともありますからね(^^)

[@nabe.garage]

売れてるバイクの特権ですね😄👍

[@ほん-f6w]

この動画をみながら駆動系のメンテナンスに初チャレンジしました。同じシグナス乗り（私は３型ですが)なのでとても参考になりました。工具使えばネジ外すのが楽なんですよね😆あと、洗車の動画も
拝見させてもらって真似しちゃいました😁あと、駆動系のパーツを外した後に中を灯油で清掃されてましたが、パーツクリーナーは使わない方がいいんですかね？

[@nabe.garage]

動画撮影時にはパーツクリーナーの在庫が無くて、灯油を使ってました😅
灯油は油汚れを落とす力は強い反面、ゴム等に付着すると劣化を早めてしまうので、パーツクリーナーを使った方が安心だと思いますよ〜！パーツクリーナーも全く劣化させない訳ではないですが、灯油に比べれば全然安心ですw

[@ペット47]

メンテナンス動画大好き

[@nabe.garage]

他にも色々あるので、良ければ見てくださいませ〜

[@河渕たっぴ]

自分も同じ2型で2011年式乗ってて凄い勉強になりました！
工具を揃えて自分でやってみたいと思います！
ちなみにウエイトローラーの重さは何グラムにしてますでしょうか？！

[@nabe.garage]

ウエイトローラーは9〜10gくらいですよ。たまに替えて遊んでます！
色々ご自身で替えて、自分なりのセッティングを見るけるのも楽しみだと思いますよー😄

[@わみ-s2u]

ソケットのサイズはいくつですか？🙇🏻‍♂️

[@しーひろ]

取り付け後のエンジン吹かした場面、うちのシグナス４型は振動してそんなにキレイな音しないのは
なーぜなーぜ？

[@山田孝之-w5b]

拝見しました。でも組付け終了後にアイドリングでリアタイヤが思いっきり回ってることが気になりました。アイドリングでリアタイヤが空転することは問題ないとおっしゃる方もいますが自分は回らない方がいいと考える派です。

[@nabe.garage]

ノーマルの駆動系（クラッチやクラッチスプリング）、適正値のアイドリング回転数であれば、リアタイヤが浮いた状態で、アイドリングで回転する車種（エンジン始動直後は特に）がほとんどだと思います。
どのようにセッティングしたいかは、オーナーの自由ですので、お好きにセッティングされれば良いと思いますよ。

[@一実勝間田]

僕も今度お願いしま～す😅🛵

[@nabe.garage]

何か罠を仕込んじゃうかもしれないですよ〜😁✨

[@ヤマコン-f8q]

音声の説明がほしい見ていてもつまらん？

[@nabe.garage]

コメントがつまらん。見なくて結構。

[@address.v125s]

電動工具を使用されたら交換参考例にならないけど…

[@nabe.garage]

それは残念でしたね。
電動工具使用したくらいで、交換参照例にならないと言う人はごく一部なので、そのような人は参考にしなくて良いですよ。