E-Bike - Das erste mal mit Drehmoment-Sensor unterwegs - Unterschied zum Pedal-Sensor - Häääh?😁
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- Опубликовано: 7 ноя 2024
- 📢Update 18.06.24 🔊🔊🔊
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Hallo Ihr Lieben,
hier seht ihr meine Testfahrt mit dem E-Bike Eskute Netuno Plus.😊
Diese Fahrt war anders als erwartet, da ich dieses tolle Bike anfangs einfach nicht verstanden habe, da ich Pedal-Sensoren gewohnt bin....aber seht selbst.😉
Vielleicht kann ich mit diesem Video dem einen oder anderen bei der Kaufentscheidung helfen.😊
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Ein tolles Schnäppchen, wie ich finde und mit ein paar kleinen Optimierungen kann man auch noch mehr aus diesem tollen Bike herausholen! :-)
Ich wünsche euch viel Spaß und danke euch für eure Zeit.😊
Euer Casey
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Track Info:
Title: Hawaii by Tobjan
Genre and Mood: Dance & Electronic + Happy
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Wunderbar !
Einfach den Freitagabend mit Bildern der Testfahrt ausklingen lassen und zur beruhigenden Stimme von Casey so langsam wegschlummern👌😊
Haha😅Vielen Dank, Milchbrötchen.🙂Dann wünsche ich euch schöne Träume und bitte erst zum Ende des Videos einschlafen☺
Hallo Casey, freut mich das du Spaß an und mit deinem neuen Bike hast 😀 Über die Funktionsweise der verschiedenen Antriebsarten hatte ich mir auch noch keine Gedanken gemacht. Deshalb danke für die Erklärung! 👍
Tschüß und viele Grüße
Ralf 👋🙂
Hallo Ralf, lach....mir ging es genauso, wie man ja im Video sehr gut sehen kann😅! Das war eine schwere Geburt. 🙂Hab ein schönes Wochenende und viele Grüße nach Stuttgart!☺
Das Schöne an der Drehmomentsensor Technik ist, dass man sich wunderbar einreden kann, die Leistung selbst zu bringen. Der Motor hilft sozusagen heimlich.
Haste ja am Schluß gut erklärt. Fahr mal das alte an nem langen steilen Berg und dann das mit dem Drehmo. Würd mich interessieren ob das neue am Berg durchfährt. Mein Wayfarer macht bei 12 bis 15 Prozent irgendwann Feierabend und es macht keinen Unterschied ob Stufe 3 oder 9. Es bleibt immer auf dem selben Level. Der Motor schützt sich da irgendwie. Schaltet sich aber nie ganz ab. Warum bis Stufe 9. Ich mach das um mehr auf der Ebene zu variieren. Funktioniert bis der Berg zu lang und dem Motor zu warm wird. Auf der Ebene passt es. Wenn der Motor am Berg nicht schlappmacht ist er ne echte Alternative zum Mittelmotor, da der Verschleiß von Kette und Ritzel nicht so hoch ist und die Newtonmeter direkt ankommen. Ansonsten wie immer ein super Bericht von dir. Bin gespannt was da noch kommt.
Moin Tim, Dankeschön🙂Ich habe auf dem Weg zu meinen Eltern eine schöne, lange Steigung und da merkte ich schon mit dem Netuno 1 eine Verbesserung zum Voyager. Das Voyager hat ja auch den 32Nm Motor wie das Wayfarer.
Mit dem Voyager kam ich den Berg hoch, musste aber gut mitstrampeln. Beim Netuno1 konnte ich schon mehr die Arbeit dem Motor überlassen. 🙂 Und ich denke, dass das mit dem Netuno Plus noch angenehmer sein wird, da ich in den Kräften jetzt noch flexibler bin, durch den Drehmomentsensor. ☺
Aktuell bin ich am Unboxing zum Polluno Plus in 26 Zoll dran. Sieht in weiss auch sehr stylisch aus und hat jetzt auch endlich den 45Nm Motor verbaut. Und mit 20Ah Std noch mehr Power. 🙂
Es werden aber mit Sicherheit noch einige Video zum Netuno Plus kommen.😉
Ja genau. Beim Drehmomentsensor muss man die "Motorstufen" nicht mehr während des Fahrens hoch und runter schalten um eine bestimmte Geschwindigkeit zu fahren.
Man wählt einfach nur aus, wie stark der Motor die eigene Muskelkraft unterstützen soll. Also z.B. in Stufe 1 legt der Motor auf die eigene Strampelkraft nochmal 20 % drauf - in Stufe 2 legt er dann 35 % drauf - usw....
Es gibt beim Drehmomentsensor keine vordefinierte Geschwindigkeit von "Motorstufen". Man kann jede "Motorstufe" in jeder Geschwindigkeit fahren. Unterstützt wird durch den Motor grundsätzlich immer bis 25 km/h beim Pedelec.
Danke percypino für deine tolle Erklärung!😉👍
VG Casey
Hi Casey, tausch doch nur den Zahnkranz auf 11 -28 Zähne, das reicht locker und geht schneller, um den Hamsterradeffekt einzugrenzen.
Tolles Video, wie immer. Grüße aus Köln, Carsten
Hey Carsten🙂Ja, das wäre auch eine Möglickeit. Hab ich aktuell beim Netuno 1 auch so verbaut. Aus dem Bike ist auf jeden Fall noch einiges raus zu holen. 🙂 LG Casey
@@Caseys-E-Bike-Welt Ich habe den 11/28er Zahnkranz (DNP) auf dem Voyager von 2021 verbaut , zum Glück das Modell mit 48 Volt. Das harmoniert perfekt und ich spüre bei 32 km/h noch ordentlichen Tretwiderstand und trete nicht in die Luft. Das kann ich gar nicht leiden und ist für mich ein K.O.-Kriterium.Da muss man aber wohl mit leben bei den Budget-Bikes... Bin schon viele gefahren und nicht eins davon hatte eine vernünftige Trittfrequenz ab 22 km/h. Das nehme ich aber in Kauf, da ein Zahnkranz nur knapp 30 Euro kostet. Ähnliches gilt auch zu 90 Prozent für die Bremsen nach meiner Meinung. Die muss man auch ersetzen, kostet in Summe aber auch nur 50 Euro.
Also hat man Zusatzkosten von knapp 100 euro, aber dafür ein absolutes Spaßbike mit vernünftiger Trittfrequenz und guten Bremsen.
@@-Carsten- Die DNP habe ich auch drauf! Ist ein klasse Mehrwert! 🙂
Ja, das sind günstige Optimierungen, die eine Menge bringen und das Bike noch mal aufwerten.
Thanks again for another very informative video Casey.
Keine Frage ist dieser Pedalsensor Klasse und warum Du 5 Stufen hast wirst Du Merken solltest mal an höhere Steigungen kommen 8 bis 15 % dann kommt es auf die Nm an die der Motor zur Verfügung stellt.Meine Frau fährt einen Boschmotor da ist es Ähnlich wie beim Netuno Plus aber ein Tolles Rad mit dieser Neuen Technik Viel Spaß damit weiterhin😊
Ja, die 5 Stufen haben auf jeden Fall weiterhin ihre Berechtigung. Du hast es gut beschrieben. Beim normalen Anfahren spürt man das auch schon, wenn man z.B. in Stufe 3 anfährt, hat man eine ganz andere Beschleunigung.
Ich musste den Unterschied nur erst einmal verstehen...lach 🙂
Tolles Video! Hat der Netuno plus CE kennzeichen auf dem Rahmen, und was ist erlaubtes total gewicht, fahrer plus bike?
Vielen Dank! :-) Ja, auf dem Aufkleber befindet sich ein CE Prüfzeichen. Das max. Gesamtgewicht wird mit 150kg angegeben. VG Casey
steht das so auf dem CE kleber?
@@Caseys-E-Bike-Welt
@@mandarello Ja, wenn du magst, dann schick ich dir ein Foto. Meine Mailadresse findest du unter jedem Video. ;-)
@@mandarello Mail ist raus. ;-)
top😉
ich danke dir! 🙂
Hallo Casey, ich habe seit kurzem auch ein Netuno Plus und bin soweit zufrieden, habe aber 2 Fragen: ich finde den originalen Sattel etwas hart, der schmerzt nach einer kurzen Zeit, gibt es da Sättel, die man empehlen kann? Und bis zu welcher Reifenbreite kann man gefahrlos montieren? Danke schön und viele Grüße!
Hallo Patrick, also ich nutze gern die Sättel von Wittkop. Bekommt man manchmal günstig bei Lidl auch online. Du willst noch breitere Reifen montieren? Breitere habe ich noch nicht montiert. Beim 1. Netuno hatte ich mir Schwalbe Marathon Big Ben Plus 27,5*2,00 montiert.
VG Casey
@@Caseys-E-Bike-Welt danke für die schnelle Antwort! die Sättel schaue ich mir an :) Und ja, bei den Reifen, die meisten richtigen MTB-Reifen sind breiter, aber ich meine, 27/5x2.2 sollte man hinten draufbringen. Vorne dürfte alles gehen. Ich liebäugel damit, im Winter Spikes zu nutzen... viele Grüße, Patrick
👍 wollte grad den Unterschied zwischen Drehmoment und Pedalsensor erklären 😁 der Unterschied is wie tag und Nacht 🤣 aber in deinem letzten Abschnitt deiner testfahrt hast du es ja erklärt 😀 tolles Rad 👍💯 und viel Spaß beim Fahren 🚴
Danke Reinhold! 🙂Ohja, wenn man es erst mal verstanden hat, wie es funtkioniert, dann ist es ein großer Unterschied. 🙂Ich bin auch begeistert und es bietet eine klasse Grundlage für Optimierungen. 🙂 LG Casey
Was nicht stimmt ist, dass nur bis 250 Watt unterstützt wird. Das ist die Durchschnitts-Nennleistung, die erlaubt ist.
Die Spitzenleistung ist bei starken Motoren bereits bis 1000 Watt.
Du sagst es! Was erlaubt ist. Von daher ist eine Leistung über 250W nur kurzzeitig möglich und erlaubt.😉
Das hat mit Tempo nichts zu tun. Die Stufen bedeuten dass er je nach Stufe mehr unterstützt. Temposteuerung ist nur bei PAS.
Hey Mustang😉Danke für deinen Kommentar. Mittlerweile bin ich auch schlauer, aber damals wusste ich nichts mit dem Verhalten anzufangen. 😅
Das ist beim Mokwheel gleich, in jeder Stufe 25 Kmh
Hallo Eckhard, welches Bike fährst du? VG Casey
Hallo Casey, habe jetzt ein Problem, das Eskute Plus läßt sich nicht mehr einschalten... Display bleibt schwarz und wenn man den Knopf m Akku drückt, blinkt der so 5-7x rot und stoppt dann... Akku defekt? habe nichts geändert, steckt alles richtig.... sonst eine Idee, bevor ich Eskute kontaktiere? Liebe Grüße, Patrick
Hallo Patrick, welches Plus Modell besitzt du?
Irgendetwas gewesen? Regenfahrt? Starke Erschütterung, bevor das Problem auftrat?
Was sagt der Akku beim Anschluss am Ladegerät?
Hast du das Funktionsupdate installiert über Smart Life (Akku Anzeige am Display) ?
Am besten schreibst du mir eine Mail. Dann geht hier nix unter. Mail steht unter den Videos.
VG Caesy
@@Caseys-E-Bike-Welt finde keine E-Mailadresse unter den Videos... es ist das 2023er Netuno Plus mit Drehmomentsensor. Dieses Update habe ich nicht installiert. Nein, keine Regenfahrt. Ladegerät leuchtet grün und keine weitere Aktion. Bin sonst nen Feldweg gefahren, mit den nort normalen Erschütterungen. Viele GRüße, Patrick
ach ja, und Akkustand wurde im Display angezeigt.
caseysbudgetebikes@gmx.de
Den Text unterm Video kann man aufklappen. ;-)
Hab das auch bestellt, direkt bei eskute. Bekommen habe ich ein bike mit vermeintlich defekten Akku (keine Anzeige Ladestand) und den Gepäckträger mit der der Hälfte des erforderlichen Befestigungssatz. Leider nicht so toll. Vielleicht gibt's hier ein paar Hinweise zur Lösung des Problems. Hersteller ist natürlich angeschrieben. Mal sehen was da kommt.
Die Lösung wird der Support sein! Was zeigt das Ladegerät an bei Anschluss des Akku?
Finger weg von Eskute!!! Niemals wieder!!!
Ja das hab ich auch festgestellt. Warte nun mehr seit Wochen auf den Ersatzakku. Das ist eine echt Zumutung. Alleine schon bis überhaupt eine Lösung vorgeschlagen wurde hat 8 Tage gedauert.
@@flori3444 Ich kann immer nur empfehlen, den Support regelmäßig zu kontaktieren und Druck zu machen! Ich habe gehört, dass die Akkus nun endlich vom Zoll freigegeben sein sollen! Daumen sind gedrückt! ;-)
Na klar, mach ich auch, aber ist doch recht anstrengend. Nun ja die ticken halt einfach anders als wir.