Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ได้ความรู้ครับ
ขอบคุณสำหรับการแนะนำครับผม
เข้าใจง่ายครับ
ครับผม
ขอบคุณครับที่แชร์ประสบการณ์(ความรู้)ถือเป็นทั้งวิทยากรและครูฯ
ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณหลายไปคับครู
ครูครับรถผมนิสสันฟรอนเทรียtd27 ตอนเช้าติดยากครับไฟโชและดับปกติ หัวเผาก็ไม่ขาดแต่ลองออนสวิทไฟไม่ไปที่รางไฟหัวเผาต้องดูตรงไหนครับ
ขอบพระคุณมากครับ ครูผมชอบมาก การทำงานของเครื่องยนต์
เยี่ยมเลยครับ
มิตซูไทรตัน กะบะ 4 ประตูปี 05. ก็เป็นครับ
ขอบพระคุณมากครับครู
ถ้าไม่ใช่หัวเผาจะสตาสติดมั้ยคับ
เครื่องไดเร็ค3000 4jh1 เป็นเหมือนกันครับ
ลองเช็คกำลังอัดดูครับเพราะรุ่นนี้จะไม่มีหัวเผา
@@ครูทัศน์ชาแนล big mเครื่องbd25สตาร์ทไม่ติดตอนเช้าครับเกิดจากอะไรครับ
อาจารย์ ของผมไสฉนวนผิดแล้วช็อตไหม้ ตรงรีเลหัวเผา ต้องแก้ไขยังไงคับ
ไฟโชว์หัวเผาไม่ติดเป็นเพราะอะไรครับอาจารย์ ครั้งแรกที่สตาร์ทติดยาก พอติดแล้วสตาร์ทใหม่ง่ายครับ
รีเลย์หัวเผาน่าจะไม่ทำงาน ลองวัดไฟที่เข้าหัวเผาช่วงเปิดกุญแจดูครับ หรือใช้หลอดไฟเช็คก็ได้ครับ
@@ครูทัศน์ชาแนล ขอบคุณมากครับอาจารย์เดียวถ้าผมว่างจะลองดูครับยังไงยังไงเดียวผมบอกน่ะครับ
อ.ครับอยากวงจรหัวเผาพร้อมคำอธิบายวงจรอ.ทำเป็นวายริ่งสอนได้ใหมครับ
จารครับ ของผมต่อตรงครับ สตารค ไม่ติดครับ ไม่ได้สตาร์ทเป็นเดือนครับ แก้ยังไงครับ
สุดยอดครับ อ
ขอบคุณครับ
สอบถามอาจารย์ครับ รถผมToyota เครื่อง 2L บางเช้าเผาหัวแค่ 1-2 ครั้งก็ติดแล้ว แต่บางวัน 4-5 ก็ยังติดยาก พอติดแล้ว จอดรถทิ้งไว้ 4-5 ชั่วโมง แล้วสตาร์ทใหม่ สตาร์ทติดยาก้หมือนเดิม อาการแบบนี้เกิดจากอะไรครับ
ถ้าหัวเผาจะเป็นแค่ช่วงเครื่องเย็น แต่ถ้าร้อนยังมีอาการสตาร์ทติดยากให้เช็คปั้มกับหัวฉีดครับ
รถเก๋งผมเปนอาการนี้แหละ.รถเก๋งมีหัวเผาไหมคับ.หรือเป็นเกี่ยวกับอะไร.รถรุ่นกาแลนด์
รถเก๋งไม่มีหัวเผา แต่ถ้าสตาร์ทลากยาวผมสงสัยปั้มน้ำมันเชื้อเพลิง หรือระบบน้ำมันเชื้อเพลิงครับ ต้องลองเช็คดูอีกที
ขอความรู้หน่อยคัรบ ถ้ารีเลย์ไม่เสียและตัดไฟปกกะติ แต่ไฟไม่ไปที่หัวเผา อยากรู้ว่าเกีดจากสาเหตุอะไรครับ
เช็คหน้าคอนแทรกของรีเลย์ เอากระดาษทรายขัดทำความสะอาดครับ
รถผมสตราด้า2500สตาร์ลากยาว3-4วิมีควันขาวออกมาด้วยเป็นเพราะอะไรคับหัวเผาเปลี่ยนแล่ว
ควันขาวออกตรงไหนครับที่ท่อหรือที่หัวเผาครับ
ออกตรงท่อครับ ของผมไมตี้ หัวเผาไม่ขาดเช็คแล้ว แต่สตาร์ทติดยากมาก บางทีลากจนแบตหมดยังไม่ติด พอสตาร์ทติดจะมีควันขาวออกท่อ ไม่ถึง1นาทีควันหายเป็นปกติครับ อยากรู้ว่าเป็นเพราะอะไรครับ ตอบหน่อยนะครับรถใช้งาน
รถสตราด้า 2.5 ปี2005 ตอนเครื่องเย็นไฟหัวเผาไม่ติดสตาร์ทลากยาวเครื่องยนต์ถึงติด แต่พอเครื่องร้อนไฟหัวเผาทำงานปกติสตาร์ทเครื่องยนต์ก็ปกติ เป็นที่สาเหตุใดครับ ขอเบอร์หน่อยครับ
พี่เช็คระบบหัวเผาและทามเมอร์รีเลย์หัวเผาครับ ทักไลน์ผมมาก็ได้ครับ tas111
@@ครูทัศน์ชาแนล รถหลวงพี่สตาร์ท ไม่ติด ตอนเช้าไม่ติดเลย ติกยากมาก รถใช่ในวัด อยุ่ที่กันดาร รถไม่ติดแย่เลย
@@พลังพุทธตุณพล้งจ้กรวาล กราบนมัสการครับหลวงพี่ถ้าอาการเช้าติดยากแค่พอติดแล้วขับได้ทั้งวันให้เช็คหัวเผา แต่ถ้าไม่ติดเลยต้องเช็คระบบน้ำมันเชื้อด้วยครับ
อาการเดียวกับรถผมเลย
เปลี่ยนหัวเผาแล้วก็ยังติดอยากตอนเช้าเพราะอะไรคับ
อาจารย์ แล้วถ้าหัวเผาร้อนไม่เท่ากันทั้ง4 หัว ต้องแก้ยังไงครับ ขอบคุณครับ
หัวเผาจะมีแบบตัวต้านทานกับไม่มีเวลาใช้งานต้องดูด้วยนะครับ หรือลองวัดค่าความต้านทานดูก็ได้ครับ
กับอีก1อาการคือไฟที่ส่งผ่านจากรีเลย์อาจจะน้อยลองแก้ไขดูครับ
บิดกุญแจกี่ครั้งครับต่อการสตาร์ทหนึ่งครั้ง..ของผมช่างบอกสายพานยาน
ถ้าเป็น Mity Xตัวสุดท้ายจะเผาหัวมั้ยครับ
มีครับ
เปลี่ยนหัวเผาแล้วยังสตาร์ทติดยากครับ เครื่องร้อนก็ยังสตาร์ทยาก ต้องเผาหัวทุกครั้งที่สตาร์ท มันเกิดจากสาเกตุใดครับ อ.
พี่ลองเช็คดูว่าไฟไปเลี้ยงที่หัวเผาไหมครับ
อ ครับผมเปลียนดีเลหัวเผา แต่ไฟขดลวดไม่โช ไมตี้เอกครับ
หมายถึงไฟที่หน้าปัดใช่ไหมครับ
ใช่ครับไฟหน้าปัดขดลวดไมโช และดีเลหัวเผาไม่มีเสียงตัดเลย
อาจารย์ครับของผมติดยาก แต่ถ้าเอาเบนซิน ให้ดมที่กรองอากาศแล้วติด ถ้าทำบ่อยระยะยาวจะมีปัญหาอะไรใหมครับ
ลองเช็คระบบไฟหัวเผา และตัวหัวเผาดูก่อน ถ้ามีเครื่องวัดกำลังอัดเช็คดูก็ได้ครับ
บิ๊กเอ็มbd25ไม่มีผัวเผาครับ แต่สตาสยากเป็นที่อะไรครับ
ลองเช็คกำลังอัดดูครับ
รอบตัดหัวเผาตัดไวแค่4วิ ต้องเผาหัว4-5ริบถึงติด แก้ยังไงครับ
ปรับตั้งที่ทามเมอร์ครับ
ทำยังไงครับแนะนำหน่อยใช่..ใช้ไคควงแบนหมุนตรงที่ปรับข้างในทามเมอร์หรือปล่าวครับ
รบกวนถาม มิตซูสตราด้าช่วงเช้า หรือ อากาศเย็นเปิดสวิชสตาร์ทติดยากแต่ ลอง*ถ้าผมใช้สายไฟมาจี้ต่อจากขั้วบวกแบตไปที่ สะพานไฟหัวเผา10วิ.สตาร์ทติดง่ายขอคำแนะนำ ความรู้ เพื่อแก้ไข ครับ
เช็ครีเลย์หัวเผาอาจจะไม่จ่ายไฟไปที่หัวเผา ลองถอดสายไฟที่ต่อไปที่หัวเผา(กรณีไม่มีมิเตอร์วัดไฟ)แล้วเอาหลอดไฟมาต่อจากนั้นเปิดสวิตช์กุญแจในตำแหน่งONหลอดไฟจะต้องติดประมาณ7-10วินาทีครับ ถ้าไม่ติดให้เช็คฟิวส์และรีเลย์หัวเผาครับ
ขบคุณครับ
ของผมต้องเผ่าหัวตลอดครับเวลาจอดดับเครื้องเริมเผ่าหัวใหม่เกิดจากอะไร
ลองเช็คทามเมอร์รีเลย์ดูครับ
😊
อ.ไฟขดลวดโชว์รีเรย์ถ้ามันพังไฟจะติดมั้ยครับสตาร์ทแล้วไม่ติดขั้วแบตร้อนเกิดจากอะไรครับ
ไฟขดลวดโชว์รีเลย์ไม่เกี่ยวครับ ลองเช็คดูหน้าคอนแทกรีเลย์ว่าไฟไปที่หัวเผารึเปล่าครับ
@@ครูทัศน์ชาแนล ขอบคุณครับอาจารย์ผมติดตามยุครับ
อยากเห็นหน้าจอมัลติมิเตอร์ชัดๆตอนหมุนไปโอมการตั้งหมุนไปชี้ที่เอาไหร่ตัวเลขครับ,มัลติมิเตอร์ไม่เหมือนกันเลยครับอาจารย์
เซท0นับจากทางขวามือของหน้าปัดครับ
หัวเผา big m อย่างดีควรราคาอยู่ที่หัวละเท่าไหร่ครับอาจารย์
น่าจะประมาณ 4-5ร้อยบาท แต่ให้เช็ครีเลย์หัวเผาว่าตัดหรือเปล่า ส่วนหัวเผาจะมีแบบความต้านทานต่ำ กับความต้านทานสูงเลือกซื้อให้ถูกนะครับ
@@ครูทัศน์ชาแนล อาจารย์ครับ จอรบกวนถามอีกเรื่องนะครับ เเล้วอาการที่ว่าใส้สวิทเสีย ทำให้ไฟไปจ่ายปั้มดีเซลไม่สมบูรณ์ ทำให้ สตาร์ทยาก เกี่ยวไหมครับ เพราะวันนี้ผมเช็คหัวเผา กล่องทามเมอร์ มันดีหมดเเล้วครับ
ใส่สวิทกุญแจอ่ะครับ
เวลาสตาร์ทต้องให้ดมเบนซินตลอดถ้าไม่ดมไม่ติดเกิดจากอะไรครับ
เช็คกำลังอัดครับ
ต้องใช้น้ำมันล่อที่ไอดีตลอดถ้าไม่ล่อไม่ติดเกิดจากอะไรครับ
กำลังอัดไม่พอต้องเช็คแหวนลูกสูบและกำลังอัดครับ
กำลังอัดแน่นดีครับช่างเช็คแล้วครับ
รถฟอชสตาร์ทยากต้องเผาทุกครั้งแก้ยังไงคะ
เช็คดูระบบหัวเผา กำลังอัด และระบบน้ำมันเชื้อเพลิงครับ
หากเช็กแล้วรีเรมันตัดแต่พอสตาดไฟที่สพายไฟหัวเผาจะไม่มีใช่มั้ยครับอาจารแต่หากมีต้องแก้ไขยังไงครับ
ขณะสต่าร์ทไม่เกี่ยวครับระบบหัวเผาจะเผาแค่ 7-10 วินาที
มัลติมิเตอร์เช็คหัวเผาติดคารถได้เลยไหมครับเราต้องปลดสายออกก่อนไหมครับ
อาจารย์ไมติ์ติดยากแต่แบตเต็มให้คนข้างบ้านเขาตรวจให้ครับทีแรกผมเข้าใจว่ามันเป็นไฟรั่วจะแก้ไขอย่างไรครับ
ถ้าติดยากตอนเครื่องเย็นให้เช็คหัวเผาดูครับ แต่เครื่องร้อนแล้วยังติดยากให้เช็คระบบน้ำมันเชื้อเพลิง ดูตรงปั้มแย๊กชอบรั่วครับ
นิสสันนาวาร่าบิดกุญแจสตาร์ทแต่มีเสียงแก็กๆๆแต่ไม่ติดเกิดจากอะไรครับครู
เช็คแบตก่อนครับ ขัดขั้วแบตฯถ้าแบตมีไฟให้เช็คมอเตอร์สตาร์ทสะพานไฟหรือทุ่นสกปรกหรือแปลงถ่านหมดครับ(เช็คจากง่ายไปยากครับ)
ได้ความรู้ครับ
ขอบคุณสำหรับการแนะนำครับผม
เข้าใจง่ายครับ
ครับผม
ขอบคุณครับที่แชร์ประสบการณ์(ความรู้)ถือเป็นทั้งวิทยากรและครูฯ
ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณหลายไปคับครู
ครูครับรถผมนิสสันฟรอนเทรียtd27 ตอนเช้าติดยากครับไฟโชและดับปกติ หัวเผาก็ไม่ขาดแต่ลองออนสวิทไฟไม่ไปที่รางไฟหัวเผาต้องดูตรงไหนครับ
ขอบพระคุณมากครับ ครูผมชอบมาก การทำงานของเครื่องยนต์
เยี่ยมเลยครับ
มิตซูไทรตัน กะบะ 4 ประตูปี 05. ก็เป็นครับ
ขอบพระคุณมากครับครู
ถ้าไม่ใช่หัวเผาจะสตาสติดมั้ยคับ
เครื่องไดเร็ค3000 4jh1 เป็นเหมือนกันครับ
ลองเช็คกำลังอัดดูครับเพราะรุ่นนี้จะไม่มีหัวเผา
@@ครูทัศน์ชาแนล big mเครื่องbd25สตาร์ทไม่ติดตอนเช้าครับเกิดจากอะไรครับ
อาจารย์ ของผมไสฉนวนผิดแล้วช็อตไหม้ ตรงรีเลหัวเผา ต้องแก้ไขยังไงคับ
ไฟโชว์หัวเผาไม่ติดเป็นเพราะอะไรครับอาจารย์ ครั้งแรกที่สตาร์ทติดยาก พอติดแล้วสตาร์ทใหม่ง่ายครับ
รีเลย์หัวเผาน่าจะไม่ทำงาน ลองวัดไฟที่เข้าหัวเผาช่วงเปิดกุญแจดูครับ หรือใช้หลอดไฟเช็คก็ได้ครับ
@@ครูทัศน์ชาแนล ขอบคุณมากครับอาจารย์เดียวถ้าผมว่างจะลองดูครับยังไงยังไงเดียวผมบอกน่ะครับ
อ.ครับอยากวงจรหัวเผาพร้อมคำอธิบายวงจรอ.ทำเป็นวายริ่งสอนได้ใหมครับ
จารครับ ของผมต่อตรงครับ
สตารค ไม่ติดครับ ไม่ได้สตาร์ทเป็นเดือนครับ แก้ยังไงครับ
สุดยอดครับ อ
ขอบคุณครับ
สอบถามอาจารย์ครับ รถผมToyota เครื่อง 2L บางเช้าเผาหัวแค่ 1-2 ครั้งก็ติดแล้ว แต่บางวัน 4-5 ก็ยังติดยาก พอติดแล้ว จอดรถทิ้งไว้ 4-5 ชั่วโมง แล้วสตาร์ทใหม่ สตาร์ทติดยาก้หมือนเดิม อาการแบบนี้เกิดจากอะไรครับ
ถ้าหัวเผาจะเป็นแค่ช่วงเครื่องเย็น แต่ถ้าร้อนยังมีอาการสตาร์ทติดยากให้เช็คปั้มกับหัวฉีดครับ
รถเก๋งผมเปนอาการนี้แหละ.รถเก๋งมีหัวเผาไหมคับ.หรือเป็นเกี่ยวกับอะไร.รถรุ่นกาแลนด์
รถเก๋งไม่มีหัวเผา แต่ถ้าสตาร์ทลากยาวผมสงสัยปั้มน้ำมันเชื้อเพลิง หรือระบบน้ำมันเชื้อเพลิงครับ ต้องลองเช็คดูอีกที
ขอความรู้หน่อยคัรบ ถ้ารีเลย์ไม่เสียและตัดไฟปกกะติ แต่ไฟไม่ไปที่หัวเผา อยากรู้ว่าเกีดจากสาเหตุอะไรครับ
เช็คหน้าคอนแทรกของรีเลย์ เอากระดาษทรายขัดทำความสะอาดครับ
รถผมสตราด้า2500สตาร์ลากยาว3-4วิมีควันขาวออกมาด้วยเป็นเพราะอะไรคับหัวเผาเปลี่ยนแล่ว
ควันขาวออกตรงไหนครับที่ท่อหรือที่หัวเผาครับ
ออกตรงท่อครับ ของผมไมตี้ หัวเผาไม่ขาดเช็คแล้ว แต่สตาร์ทติดยากมาก บางทีลากจนแบตหมดยังไม่ติด พอสตาร์ทติดจะมีควันขาวออกท่อ ไม่ถึง1นาทีควันหายเป็นปกติครับ อยากรู้ว่าเป็นเพราะอะไรครับ ตอบหน่อยนะครับรถใช้งาน
รถสตราด้า 2.5 ปี2005 ตอนเครื่องเย็นไฟหัวเผาไม่ติดสตาร์ทลากยาวเครื่องยนต์ถึงติด แต่พอเครื่องร้อนไฟหัวเผาทำงานปกติสตาร์ทเครื่องยนต์ก็ปกติ เป็นที่สาเหตุใดครับ ขอเบอร์หน่อยครับ
พี่เช็คระบบหัวเผาและทามเมอร์รีเลย์หัวเผาครับ ทักไลน์ผมมาก็ได้ครับ tas111
@@ครูทัศน์ชาแนล รถหลวงพี่สตาร์ท ไม่ติด ตอนเช้าไม่ติดเลย ติกยากมาก รถใช่ในวัด อยุ่ที่กันดาร รถไม่ติดแย่เลย
@@พลังพุทธตุณพล้งจ้กรวาล กราบนมัสการครับหลวงพี่ถ้าอาการเช้าติดยากแค่พอติดแล้วขับได้ทั้งวันให้เช็คหัวเผา แต่ถ้าไม่ติดเลยต้องเช็คระบบน้ำมันเชื้อด้วยครับ
อาการเดียวกับรถผมเลย
เปลี่ยนหัวเผาแล้วก็ยังติดอยากตอนเช้าเพราะอะไรคับ
อาจารย์ แล้วถ้าหัวเผาร้อนไม่เท่ากันทั้ง4 หัว ต้องแก้ยังไงครับ ขอบคุณครับ
หัวเผาจะมีแบบตัวต้านทานกับไม่มีเวลาใช้งานต้องดูด้วยนะครับ หรือลองวัดค่าความต้านทานดูก็ได้ครับ
กับอีก1อาการคือไฟที่ส่งผ่านจากรีเลย์อาจจะน้อยลองแก้ไขดูครับ
บิดกุญแจกี่ครั้งครับต่อการสตาร์ทหนึ่งครั้ง..ของผมช่างบอกสายพานยาน
ถ้าเป็น Mity Xตัวสุดท้ายจะเผาหัวมั้ยครับ
มีครับ
เปลี่ยนหัวเผาแล้วยังสตาร์ทติดยากครับ เครื่องร้อนก็ยังสตาร์ทยาก ต้องเผาหัวทุกครั้งที่สตาร์ท มันเกิดจากสาเกตุใดครับ อ.
พี่ลองเช็คดูว่าไฟไปเลี้ยงที่หัวเผาไหมครับ
อ ครับผมเปลียนดีเลหัวเผา แต่ไฟขดลวดไม่โช ไมตี้เอกครับ
หมายถึงไฟที่หน้าปัดใช่ไหมครับ
ใช่ครับไฟหน้าปัดขดลวดไมโช และดีเลหัวเผาไม่มีเสียงตัดเลย
อาจารย์ครับ
ของผมติดยาก แต่ถ้าเอาเบนซิน ให้ดมที่กรองอากาศแล้วติด ถ้าทำบ่อยระยะยาวจะมีปัญหาอะไรใหมครับ
ลองเช็คระบบไฟหัวเผา และตัวหัวเผาดูก่อน ถ้ามีเครื่องวัดกำลังอัดเช็คดูก็ได้ครับ
บิ๊กเอ็มbd25ไม่มีผัวเผาครับ แต่สตาสยากเป็นที่อะไรครับ
ลองเช็คกำลังอัดดูครับ
รอบตัดหัวเผาตัดไวแค่4วิ ต้องเผาหัว4-5ริบถึงติด แก้ยังไงครับ
ปรับตั้งที่ทามเมอร์ครับ
ทำยังไงครับแนะนำหน่อย
ใช่..ใช้ไคควงแบนหมุนตรงที่ปรับข้างในทามเมอร์หรือปล่าวครับ
รบกวนถาม มิตซูสตราด้า
ช่วงเช้า หรือ อากาศเย็น
เปิดสวิชสตาร์ทติดยาก
แต่ ลอง
*ถ้าผมใช้สายไฟมาจี้ต่อจากขั้วบวกแบตไปที่ สะพานไฟหัวเผา10วิ.สตาร์ทติดง่าย
ขอคำแนะนำ ความรู้ เพื่อแก้ไข ครับ
เช็ครีเลย์หัวเผาอาจจะไม่จ่ายไฟไปที่หัวเผา ลองถอดสายไฟที่ต่อไปที่หัวเผา(กรณีไม่มีมิเตอร์วัดไฟ)แล้วเอาหลอดไฟมาต่อจากนั้นเปิดสวิตช์กุญแจในตำแหน่งONหลอดไฟจะต้องติดประมาณ7-10วินาทีครับ ถ้าไม่ติดให้เช็คฟิวส์และรีเลย์หัวเผาครับ
ขบคุณครับ
ของผมต้องเผ่าหัวตลอดครับเวลาจอดดับเครื้องเริมเผ่าหัวใหม่เกิดจากอะไร
ลองเช็คทามเมอร์รีเลย์ดูครับ
😊
อ.ไฟขดลวดโชว์รีเรย์ถ้ามันพังไฟจะติดมั้ยครับสตาร์ทแล้วไม่ติดขั้วแบตร้อนเกิดจากอะไรครับ
ไฟขดลวดโชว์รีเลย์ไม่เกี่ยวครับ ลองเช็คดูหน้าคอนแทกรีเลย์ว่าไฟไปที่หัวเผารึเปล่าครับ
@@ครูทัศน์ชาแนล ขอบคุณครับอาจารย์ผมติดตามยุครับ
อยากเห็นหน้าจอมัลติมิเตอร์ชัดๆตอนหมุนไปโอมการตั้งหมุนไปชี้ที่เอาไหร่ตัวเลขครับ,มัลติมิเตอร์ไม่เหมือนกันเลยครับอาจารย์
เซท0นับจากทางขวามือของหน้าปัดครับ
หัวเผา big m อย่างดีควรราคาอยู่ที่หัวละเท่าไหร่ครับอาจารย์
น่าจะประมาณ 4-5ร้อยบาท แต่ให้เช็ครีเลย์หัวเผาว่าตัดหรือเปล่า ส่วนหัวเผาจะมีแบบความต้านทานต่ำ กับความต้านทานสูงเลือกซื้อให้ถูกนะครับ
@@ครูทัศน์ชาแนล อาจารย์ครับ จอรบกวนถามอีกเรื่องนะครับ เเล้วอาการที่ว่าใส้สวิทเสีย ทำให้ไฟไปจ่ายปั้มดีเซลไม่สมบูรณ์ ทำให้ สตาร์ทยาก เกี่ยวไหมครับ เพราะวันนี้ผมเช็คหัวเผา กล่องทามเมอร์ มันดีหมดเเล้วครับ
ใส่สวิทกุญแจอ่ะครับ
เวลาสตาร์ทต้องให้ดมเบนซินตลอดถ้าไม่ดมไม่ติดเกิดจากอะไรครับ
เช็คกำลังอัดครับ
ต้องใช้น้ำมันล่อที่ไอดีตลอดถ้าไม่ล่อไม่ติดเกิดจากอะไรครับ
กำลังอัดไม่พอต้องเช็คแหวนลูกสูบและกำลังอัดครับ
กำลังอัดแน่นดีครับช่างเช็คแล้วครับ
รถฟอชสตาร์ทยากต้องเผาทุกครั้งแก้ยังไงคะ
เช็คดูระบบหัวเผา กำลังอัด และระบบน้ำมันเชื้อเพลิงครับ
หากเช็กแล้วรีเรมันตัดแต่พอสตาดไฟที่สพายไฟหัวเผาจะไม่มีใช่มั้ยครับอาจารแต่หากมีต้องแก้ไขยังไงครับ
ขณะสต่าร์ทไม่เกี่ยวครับระบบหัวเผาจะเผาแค่ 7-10 วินาที
ขอบคุณครับ
มัลติมิเตอร์เช็คหัวเผาติดคารถได้เลยไหมครับเราต้องปลดสายออกก่อนไหมครับ
อาจารย์ไมติ์ติดยากแต่แบตเต็มให้คนข้างบ้านเขาตรวจให้ครับทีแรกผมเข้าใจว่ามันเป็นไฟรั่วจะแก้ไขอย่างไรครับ
ถ้าติดยากตอนเครื่องเย็นให้เช็คหัวเผาดูครับ แต่เครื่องร้อนแล้วยังติดยากให้เช็คระบบน้ำมันเชื้อเพลิง ดูตรงปั้มแย๊กชอบรั่วครับ
นิสสันนาวาร่าบิดกุญแจสตาร์ทแต่มีเสียงแก็กๆๆแต่ไม่ติดเกิดจากอะไรครับครู
เช็คแบตก่อนครับ ขัดขั้วแบตฯถ้าแบตมีไฟให้เช็คมอเตอร์สตาร์ทสะพานไฟหรือทุ่นสกปรกหรือแปลงถ่านหมดครับ(เช็คจากง่ายไปยากครับ)