Land Rover Discovery5 Тест-Обзор в каменном карьере
HTML-код
- Опубликовано: 30 авг 2017
- Благодарим компанию БОВИД официального дилера JAGUAR LAND ROVER за предоставленный автомобиль для обзора.
Автомобили кампании Land Rover по праву считаются одними из лучших универсальных внедорожников в мире. Теперь внимание поклонников бренда и наблюдателей приковано к новому Discovery.
Автомобиль радикально изменился внутренне и внешне, стал более современным, комфортным, безопасным. На смену «брутальным» угловатым формам пришлиокруглая элегантность, непревзойденное изящество. Внешне новый Discovery напоминает своего собрата Discovery Sport.
Полноразмерный семиместный внедорожник стал длиннее и шире, благодаря увеличенной базе колес. Но в тоже время потерял в весе до 480 килограммов. Теперь машина на 85 процентов состоит из алюминия.
На предыдущей модели стояла рама, интегрированная в кузов, которая обеспечивала надежность. У нового Discovery кузов полностью несущий. Каркас кузова выполнен из специальных материалов высокой прочности. Они обеспечивают такую же жесткость и надежность, как у автомобилей, которые проходят многочисленные испытания в условиях бездорожья.
Во внешнем дизайне от предыдущих моделей остались традиционные ступенька на крыше, ассиметричная дверь багажника и визуально выделяющаяся третья стойка. Кампания Land Rover активно продолжает работать над оптикой и светом. Из новинок матричные светодиодные фары. Благодаря линейке обновленных двигателей Discovery очень экономичен в расходе топлива.
За рулем нового Discovery чувствуешь себя комфортно и уверенно. Управление автомобилем доставляет истинное удовольствие. Преодолеваемое расстояние практически не замечаешь.
На асфальте внедорожник ведет себя, как кроссовер. Несмотря на свои габариты, он очень цепкий, маневренный. Быстро реагирует на руль.
Отличные результаты автомобиль показывает и вне дороги. Новый Discovery готов к любым испытаниям, благодаря уникальной системе автоматической адаптации к дорожным условиям Terrain Response второго поколения.
Салон автомобиля стал более просторным. Интерьер радует элегантной роскошью. Внутренняя отделка выполнена из кожи премиум-класса, натурального дерева и металлических вставок.
Рациональное использование пространства сочетается с комфортом. Семь полноразмерных эргономичных сидений расположены в три ряда. Даже на последних сиденьях достаточно места для людей ростом под метр девяносто.
Особо хочется отметить интеллектуальную функцию складывания пяти задних сидений. Процессом управляет инновационная система. Она откликается на переключатели в багажном отделении, меню сенсорного экрана и на приложение в смартфоне.
Новый Discovery открывает широкие возможности для коммуникации, быстрого получения информации и развлечений. Одно из главных нововведений - мультимедийный комплекс InControlTouchPro. Он снабжен функциями предотвращения столкновений, следит за дорожными знаками и усталостью водителя.
Еще один приятный бонус - Новый Discovery может буксировать грузы массой до 3,5 тонн. Этим он значительно превосходит модели своего класса.
Цена на внедорожник зависит от его комплектации и начинается от 4-х миллионов рублей. - Авто/Мото
Дизайн великолепен!
Коротко, лаконично , по существу, а главное с восторгом👍класс, крутой обзор
Красиво сняли, молодцы! Оператору респект!
The best Discovery 5 video on the internet.
:-)
I wish I could understand the audio but it really doesn't matter.
Well done!
Я бы чуть поправил. Этот автомобиль для тех кто знает что может😉
If we are about filming...Awesome. Car just perfect
My favorite Discovery V video out there; perfect color combination. I wonder what tires were on this vehicle? They looked more aggressive than OE tires.
best suv I love range rover
Супер
Круто!
Классс
Отлично!
на спорте 2008 года в -35 нормально себя ведет. Зря ее боятся
Хороший обзор 👍
As of March 2024, the Dico 5 in india costs 11 million Indian rupees - ₹18 million rupees on road with insurance and taxes this is equal to 11 million Russian rubles to 18 million ruble. Twice of UK cost.
08:00 что за музыка? Шазам не находит
Хотелось узнать как в -40 пневматика себя проведёт.
абсолютно так же, в -40 конечно не испытывал, но в -32 было дело
Геннадий Громов на диско 3 в -40 подушки лопались, под замену.
Возможно холод был лишь катализатором, срок службы пневмы на любой машине ( в условиях России) плюс минус 70 тыс. км.
фари как у киа рио
Да да похош, ху не говори
Природу надо беречь. Зачем так по воде ездить?
Вот так и гадят озера.
Дмитрий гадят не так! Гадят бутылками которые лень после пьянки вывезти на мусорку!
Здесь и я на MDX заеду, ценник в два раза ниже. Надёжность выше, фарш тот же, ну и нах?
ну уж не стоит дискарь с MDX сравнивать) Проедьтесь для начала на ровере, потом выводы делайте. Недавно ездил на тест-драйв, впечатлил, едет, ни хуже чем рендж по комфортабельности. Материалы салона очень приятные. Так же дали проехаться на внедорожье , зуб даю акура там не проедет.
Нифига против Дискавери не попрёт,ненадо заливать он против Дискавери сдохнет да и комфорт в Дискавери по круче.
C est la voiture la plus nul niveaux technologie 😡😡👎🏻👎🏻👎🏻! Ouverture de coffre avec Le pieds est une arnaque , système conect par téléphone aussi etc... supper confortable mais les rest c’est nuuuuulllllll ! J ai acheté cette Disco toute neuve en mars 2017. Il n’y a rien qui marche. Ma conseil n’achetez jamais cette cata ....
This design is bullshit to what the 2016 LR4 image is like. The square head lamps are gone for a bullshit design. I am not buying that 2019 design at all.
копия уаз патриот
ваня иванов как же ты чертовски прав.
ваня иванов тооочно ...морда из далека патриотовская ...думал что я один это заметил
Да, сходство очень большое. Интересно, кто у кого тырил.
Ты настоящий Ваня))
Жалкое зрелище, возможно англичанини не в курсе что УАЗ в курсе
это форд эксплорер только во "фраке"! двигателя те же ходовка та же! кому не нужен "фрак" бери форда и ценник будет ниже более чем в два раза!
Эксплорер, просто отдыхает против Дискавери.
Вообще нихрена не брутальный авто. Обычный обмылок.
Батя твой обмылок
Автомобили ягуар и ленд ровер полный шлак, возвращаю ягуар, автомобиль сломан и починить никто не может. Зачем разрабатывать очередное говно, просто научитесь делать автомобили. С таким качеством авто концерну осталось не долго!
Ездить научись вася