Un grand merci pour ce tuto qui détaille bien cette difficile procédure d'approche. Je m'y suis cassé les dents plusieurs fois donc, je te remercie beaucoup d'avoir pris le temps de bien expliquer cette approche. Je vais m'y remettre. A bientôt
Bonjour, Un grand merci à toi pour le message, je te rassure moi aussi j'en ai bavé c'est pour moi l'approche la plus complexe surtout avec un liner Bon courage Commandant 😊 Bons vols ✈️
c'est vrai que l'on s'habitue vite aux atterrissages ILS, on oublie que l'on peut aussi piloter manuellement comme les petits avions, mais c'est quand même sport sur Paro.Il va falloir de l'entrainement. Merci encore pour les explications techniques et pour le partage.
Bravo l'artiste ! C'est quand même très très chaud !!!!!! C'est toujours un plaisir d'apprendre avec toi 👋🙏 Suite au prochain numéro... Bons Vols ✈
Salut Gérald, mille merci 🙏 oui il est super chaud ça demande un peu d'entraînement et beaucoup de café ☕️😃
Bons vols ✈️
Un grand merci pour ce tuto qui détaille bien cette difficile procédure d'approche. Je m'y suis cassé les dents plusieurs fois donc, je te remercie beaucoup d'avoir pris le temps de bien expliquer cette approche. Je vais m'y remettre.
A bientôt
Bonjour, Un grand merci à toi pour le message, je te rassure moi aussi j'en ai bavé c'est pour moi l'approche la plus complexe surtout avec un liner
Bon courage Commandant 😊
Bons vols ✈️
c'est vrai que l'on s'habitue vite aux atterrissages ILS, on oublie que l'on peut aussi piloter manuellement comme les petits avions, mais c'est quand même sport sur Paro.Il va falloir de l'entrainement. Merci encore pour les explications techniques et pour le partage.
Bonjour, merci 🙏 pour le message
Oui il est très sport mais avec 10 tasses de café ☕️ on y arrive 😃bon courage
Bons vols ✈️