Tatra 815 V 12 bi-turbo 8x8 по снегу

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 дек 2024

Комментарии • 283

  • @ИванИванов-м7ш8ф
    @ИванИванов-м7ш8ф 7 лет назад +36

    ТАТРА это тремя словами Сила, Красота, Совершенство! А 8х8, это просто чудо!

    • @zaza_4076
      @zaza_4076 Год назад

      Жалко расход большой, 50 на 100

  • @СергейВикторович-ю9т

    На севере работал на Татре машина огонь минус 40-к я в майке красота ревматизм стоял и автономка это южанка была ну а северянка Татрка это вообще сказка переворачивал 2-а раза машину было много чего НО в памяти Татра супер машина

  • @usalife
    @usalife 4 года назад +8

    Обалдеть!!!! Красава какой!!! Смотреть приятно.

  • @serike7107
    @serike7107 7 лет назад +17

    Независимая подвеска, отличный аппарат

  • @slawekilas9770
    @slawekilas9770 7 лет назад +9

    Это не тягач - это танк на колесах! Ну и звук двигателя это самая прекрасная музыка. В польской армии такие тягачи перевозили танки и другие вещи на прицепах.

  • @ruseger4076
    @ruseger4076 7 лет назад +11

    Машина огонь, только в добрых руках!

  • @ЭдуардТкачев-т6п
    @ЭдуардТкачев-т6п 2 года назад +6

    Уххх машина зверь, очень заметно что двигатель у неё оч мощный уж очень бодро она колёса вращает, супер!

  • @Игорь-к7ф1с
    @Игорь-к7ф1с 7 лет назад +10

    Красава цены ей нет выносливая просто сказка!!!

  • @ЖенекЕрмак-ф1т
    @ЖенекЕрмак-ф1т 7 лет назад +21

    Косолапая королева 👑 Севера

  • @petrklic7064
    @petrklic7064 8 месяцев назад +3

    Lot of fun, with Tatra in snow 😄

  • @kaypande7788
    @kaypande7788 5 лет назад +8

    I love the power in tatra trucks

  • @blackbeard181
    @blackbeard181 3 года назад +5

    Машина огонь, работал на татре в старые добрые времена на севере.

  • @FranciscoGreoles-f6t
    @FranciscoGreoles-f6t 6 месяцев назад +1

    Genial "La forma de Traccionar en La Nieve, de (Ese V12 y sus 8 Neumaticos bien firmes al piso.Desde Uruguay, Felicita ciones y a Seguir asi, Siempre Adelante.

  • @caiserup
    @caiserup 7 лет назад +7

    Отличнейшая машина - легенда, ёпти!!!

  • @WKnightsword
    @WKnightsword 7 лет назад +21

    Yes... Czech ultimate Heavy Duty machine. The best chassis ever made... and looks good too.

  • @АндрейАндреев-о8к
    @АндрейАндреев-о8к 5 лет назад +20

    ШЕСТЬ🏆🏆🏆🏆🏆🏆 НАСТОЯЩИХ ДАКАРОВ ВЫИГРАЛА🥇ЕЩЕ КОГДА ПО САХАРЕ ГОНЯЛИ, НА СВОИХ☝️ УЗЛАХ И АГРЕГАТАХ(Камазу с его Одной Честной Победой в '96м-привет😉), на СЕВЕРАХ-ПАМЯТНИК ПРИ ЖИЗНИ ПОСТАВИЛИ!!! ЧТО ТУТ МОЖНО СКАЗАТЬ ПРОТИВ??!! ОДНИМ СЛОВОМ-КОРОЛЕВА💪👌👍

    • @ЕвгенийКузнецов-ю4щ6я
      @ЕвгенийКузнецов-ю4щ6я 4 года назад +2

      Работал в СургутНефтеГаз в 96 году приходили Татры 815 солевозы на дверной стойке был наклеин стикер за 1 место в гонке Париж Дакар .

    • @АндрейАндреев-о8к
      @АндрейАндреев-о8к 4 года назад +2

      @@ЕвгенийКузнецов-ю4щ6я)) Все верно, они в 95м взяли, Бог Памяти🤔 уже 3й Дакар, а в 96м, стали вторыми после 49 252 Виктора Московских...

    • @ЕвгенийКузнецов-ю4щ6я
      @ЕвгенийКузнецов-ю4щ6я 4 года назад +2

      @@АндрейАндреев-о8к забей в пойсковик . Спринт Татра и Камаз . Знаю одно у Татры всё уходит в серию , Камаз штучно если дали денег .

    • @АндрейАндреев-о8к
      @АндрейАндреев-о8к 4 года назад +1

      @@ЕвгенийКузнецов-ю4щ6я В '95-96м Камаз был с ТМЗ посередине, родными "чулками", спаренными стойками с военной гусянки, не☝️резанной родной кабиной, ток кпп ZF, раздатка заморская, и резина 385/95R25 от Мишлена..
      По докам шел как серийный балластный тягач(почти все по честному😉), спонсор был Мастер-Групп👌👍
      А с 21 века пошли "портотипы" и спонсорство втб..
      Про Татру Всё Верно, там по Честному от первой победы до наших дней, и серийные-Огонь!
      За видос-спасибо🤝, гляну😌

  • @levisalvini4110
    @levisalvini4110 4 года назад +6

    Wow that V12 sounds Amazing!!!
    That's music right there!!!

  • @ЭдуардСоколов-ц5м
    @ЭдуардСоколов-ц5м 7 лет назад +28

    Серьёзный аппарат...

  • @koluzanovvv
    @koluzanovvv 7 лет назад +12

    Колеса как паучьи ноги - быстро перебирают и везде достают)

  • @712Vanek
    @712Vanek 7 лет назад +4

    Хороший аппарат был! Его купили американцы и уничтожили! Теперь Татра возраждается! Кабина ДАФ, двигатель ДАФ, коробка ЗтФ! Только конструкция рамы таже! Их треугольники и независимая подвеска! Раньше стоял двигатель супернадёжный с воздушным охлаждением!!! Всё механическое и долговечное! Американцы добрые люди!

  • @АрсланАрсланбеков-к1е

    Хороший апарат!!

  • @СергейБелый-в3т
    @СергейБелый-в3т 7 лет назад +51

    Вот это аппарат с большой буквы, это вам не Камаз )) Татра живучая пистец, надежная до безобразия, технически неповторимая, в советском союзе мужики эту технику очень уважали и любили.

    • @КретовАндрей-с5н
      @КретовАндрей-с5н 7 лет назад +1

      Сергей Белый если так гонять ,неизвестно сколько она выдержит

    • @dolcevita7774
      @dolcevita7774 7 лет назад +3

      Сергей Белый там два не от Татры. Возьми КамАЗ в такой компановке и будет не хуже,а то и лучше.

    • @MEPMEXOH
      @MEPMEXOH 7 лет назад +3

      Тот же мустанг ничем не хуже, скорее лучше!

    • @ЕвлампийПантелеевич
      @ЕвлампийПантелеевич 7 лет назад +4

      Не будет он не когда лучше.

    • @qaz261
      @qaz261 7 лет назад +4

      Как бы камаз из союза так же по надёжности не заморочен проблемами. До сих пор ходят в таких местах, где про ремонт нормальный не ведомо.

  • @РусланРыжков-с5е
    @РусланРыжков-с5е 7 лет назад +5

    хороша!) мне нпавится

  • @АлександрКузин-ж4ъ
    @АлександрКузин-ж4ъ 4 года назад +3

    Татра зверь не зависимая подвеска всё на трубе скручеваемости 0 вал в корне на подшипниках что облегчает запуск в мороз ремонт в поле возможен,жаль не стали выпускать двс воздушным охлаждением 😳

    • @Vigilant888
      @Vigilant888  4 года назад +4

      Воздушники выпускают до сих пор

    • @Atila643
      @Atila643 2 года назад

      @@Vigilant888 need more deep radial tire.

  • @АлександрЕрмолаев-о3н

    Я знаю что надо было сделать в девяностые, купить с потрохами Татру и Сису. Со всеми технологиями и патентами. Обе комрании работали на СССР в значительной мере, были на грани банкротства и продавались за пятак.
    И, взяв от обоих лучшее построить линейку мощнейших рабочих и внедорожных машин.
    А сейчас поздно.

  • @МИРКОКРОКОП-о2р
    @МИРКОКРОКОП-о2р 7 лет назад +3

    Мощь 👊🏼💪🏼

  • @marcinandrzej9024
    @marcinandrzej9024 5 лет назад +3

    Najlepsza ciężarówka świata tatra jest super Czesi górą ten dźwięk turbo jest super !!!!!!!

  • @Dr.Pavel_03
    @Dr.Pavel_03 7 лет назад +2

    Резина практически лысая, а летит будто летом и с хорошим корректором !

  • @МихаилХорунжий-л6б
    @МихаилХорунжий-л6б 7 лет назад +10

    да! это не хвалёный камаз!!

  • @alesk3620
    @alesk3620 10 месяцев назад +1

    Tatra ❤️🇨🇿

  • @petrhavlicek3594
    @petrhavlicek3594 6 лет назад +14

    TATRA IS THEBEST!!!

    • @zenly_csgo
      @zenly_csgo 6 лет назад +3

      best truck Ever. Dont lose it. We in Russia really amazed by genius ingeneering in Tatra

  • @zenly_csgo
    @zenly_csgo 5 лет назад +1

    Просто Красотка

  • @ГерманСорокин-д5к
    @ГерманСорокин-д5к 7 лет назад +48

    Вот интересно сколько коментаторов неибической надежности и проходимости Татры,реально работало на ней а не наслушались чужих баек? Я к примеру работал на 815-й v10 карьерной "северянке".Гемора с водяной системой нет но есть повышенные требования к маслам. Из за конструкции ходовой у нее плоховатые тормоза и очень странная проходимость. Пролетит где все завязнут и встанет где проедут даже легковые. Главное трубой не коснутся грунта. Проблема подбора резины. Запчасти хрен найдешь. Одноразовые пластиковые топливные магистрали. Любит хорошее топливо,особенно зимнее. Высокий расход горючки. Пыльники ШРУСов легко рвутся а заменить их та еще песня,обычн переворачивают дыркой вверх. Это так,некоторые болячки на вскидку. Вобщем не обольщайтесь что она типа круче вареных яиц.

    • @Vigilant888
      @Vigilant888  7 лет назад +22

      Герман Сорокин по маслам согласен, но сейчас с этим проблем нет, как и с запчастями, пыльники(меха) я тоже считаю слабым местом, но если их менять по регламенту--они не порвуться просто так, да и замена при определённой сноровки не составляет особого труда. С тормозами не понял, чем они хуже например мазовских? Пластиковые магистрали это наоборот плюс, на иномарках так давно уже. И нет у неё каких то особых требований к топливу, там обычный рядный насос и форсунки рассчитаны на невысокое давление. Проходимость у неё если сравнивать с машинами 6х4 значительно выше, а Урал и камаз 4310 на односкатке будут проходимей, но ведь и везут они значительно меньше, да и Татра тоже есть односкат с подкачкой. Но, чтоб Татра не проехала там где легковая проедет, с таким не сталкивался, тут многое от водителя зависит. Что мне нравится в Татре, я думаю ты не станешь спорить, это возможность выгрузки с сильным боковым уклоном даже когда переднее колесо в воздухе висит, что для самосвала архиважно. Татра это вещь в себе, её нужно просто понять.

    • @ГерманСорокин-д5к
      @ГерманСорокин-д5к 7 лет назад +9

      TATRA TRUCKS Да Татра весьма специфична.Соглашусь. Но...
      1.Масло. Хорошее а главное правильное масло для воздушника стоит выше дорого. А что скажет обычный начальник? Правильно,лей Камазин. Результат думаю знаешь?
      2.Запчасти. Сейчас не СССР,таких больших поставок нет,надо долго ждать всего.Но главное цена их просто адская по отношению к другим импортным грузовикам.
      3.Регламент. Да да.Свежо предание но верится с трудом.
      4.Тормоза. Ширину колодок помнишь? Пустая по асфальту ниче но надо аккуратнее ибо сцепления с дорогой крайне мало из за косолапости. А груженая...кто то грузил номинал? Ага,щас прямо. Грузят так что на новой колеса стоят как у рахитика. Перегруженный Камаз лучше тормозит.
      5.Сцепление однодисковое горит хорошо на буксовке а с перегрузом еще и хорошо изнашивается. Не оригинальный(самопереклепанный) диск вообще мало живет.Даром что менять легко. Трансмиссионный ручник на карьерных вариантах живет 2-3 месяца,потом ломается кулачковый привод и хрен его найдешь. У "южанок" энергоаккумуляторы там проще а тут выходит полное его отсутствие. И класть под колеса кирпичи и прочее вообще бесполезно. Если есть хоть минимальный уклон то машина потихоньку будет подымать колеса и потом просто укатится.
      6.На северах пластиковые топливные магистрали не встретишь ибо это нонсенс. Все давно переделано на медь. Люди греют ведь трубки паяльной лампой. Да и не любит машина субстанцию,гордо именуемую у нас дизтопливом. В гейропах оно совсем другое да и холодов таких нет. Поэтому там не мерзнет и поэтому там пластик. Кстати,у нас серы очень много и парафина а они активно разрушают два маленьких клапана подкачивающего насоса что стоит на ТНВД. Да и плунжера с иголками быстро подыхают. Опять же выплывает стоимость запчастей,как у парохода.
      7. Поскольку Татра сделана на базе броневика а бездорожья отродясь в Чехии не было и воздушник в активе то гонять надо быстро. А у нас генерал Бездорожье правит бал. Если едешь медленно и коснешься трубой кочки то машина начинает буксовать,косолапые колеса моментом выгребают землю из под себя. Хоть обвключайся блокировки.,чтобы сдернуть нужен тягач.
      8.А вот разгружатся надо правильно ибо есть правила техники безопасности для этого действа. И площадку для выгрузки надо делать только это у нас нонсенс. Руководство думает что машины сами укатают все до ровного состояния. Опять же экономия на бульдозере или скреппере. Цилиндр подъема кузова хороший,не чета камазовскому.
      Из хорошего,кабина удобная,теплая.Правда залезать в неё,то еще удовольствие. Так что машина очень специфичная.Ломается и не редко,жрет соляру хорошо. И не стоит из нее легенду делать.

    • @Vigilant888
      @Vigilant888  7 лет назад +13

      Герман Сорокин
      1. А, что за масло для воздушников? По книги идёт минералка 15W-40, я лью полусинтетику Petro Canada 10W-40, дорого, но зато стабильное давление при любой температуре и чистый мотор. Зачем на этом экономить?
      2. Запчасти сейчас вообще не проблема, много и б/У и новыми торгуют, цена да, дорого, но и на камаз евро тоже не дёшево! Вот только на татру поставил и забыл!
      3. Да, регламент. А, что мешает раз в год туда заглянуть и поменять прелые? Зачем доводить до того, пока в мехах появятся дырки?
      4. И пустая , и гружённая тормозит отлично, накладки клепаю мазовские, вот на гололёде пустым аккуратно нужно быть, это да. Про хорошие тормоза на гружённом КамАЗа рассмешил😁, они там на новых уже хреновые были.
      5. Если корзина не убита и маховик не сильно изношен--сцепление ходит норм, часто умирает из-за неправильной регулировки, пгу или главного. Ты маховик хоть раз протачивал или так и ставил?
      6. Зачем греть трубки открытым пламенем если можно поставить обогрев или на крайняк пустить соляру через компрессор, да и эл помпа на северянке прокачивает любой кисель?
      7. Плунжера и распылы умирают не от серы, а от ВОДЫ, запомни это.
      8. Татра сделана не на базе бронивика, её концепция не меняется с 39года, со 111 модели. Ещё одна байка, что Татре нужно скорость для охлаждения--любой толковый татрист скажет, что это не так! Татра наоборот будет греться на высоких оборотах!
      9. А вот цилиндр подъёма на КамАЗе многие считают более удачным, я даже знаю таких кто переделывал под камазовский подъёмник.
      Итог. Татра не прощает похуистического отношения к ней и плохого обслуживания, и в основном проблемы возникают из-за этого.

    • @sergeynikolaev8942
      @sergeynikolaev8942 7 лет назад

      Нефанат татр не заметен.
      Косолапость. Нахрен убивает дороги. Чехи не шмогли в более-менее параллельное перемещение колеса при ходе подвески, качаемся по радиусу и "давим-раздвигаем-сдвигаем", а не просто "давим". Все остальное конструктор. 2, 3, 4 и более осей; двигло, разной степени экологичности; коропка, своя или ЦФ или другая; подвеска - рессоры или пневма для асфальтика. Ах, да, самое главное - напихать пропиетарной электроники, чтобы, не дай бог, сам, в гаражике, на коленке не починил и ослиной мочи в доп бак (пластмассовый! привет Василию Аллибабаевичу!). Ибо нехуй!

    • @Filini1974
      @Filini1974 7 лет назад +5

      Если начальник дебил, то на камазе он тоже начнет экономить, предложит залить дешевое масло, так что машина тут ни причем.
      По 7 пункту: Когда ты на мостах также зависнишь на редукторе, не тоже самое произойдет?
      А из чего легенду стоит делать? Из КраАз-255? Отработал на нем 3 года, впечатления на всю жизнь)))

  • @enduro_lite
    @enduro_lite 6 лет назад +7

    Отличный транспорт, только вот тест проходит по снегу состояние которого ПУХ. тут внедорожник 4х4 свободно без напряга проедет ....

    • @АлександрКузин-ж4ъ
      @АлександрКузин-ж4ъ 4 года назад +1

      На односкатах вездехода ей любой снег не преграда сам держу 17ку не первый год с годами к ней любовь только усиливается 💪👍😁

  • @fgjhmgbvhfcgdgfbc
    @fgjhmgbvhfcgdgfbc 6 лет назад +15

    Как будто пса выпустили на волю_)))

    • @gorail7545
      @gorail7545 4 года назад

      Не то слово! Круть. Интересно, воздушка или уже "водянка"?

    • @gorail7545
      @gorail7545 4 года назад +1

      Алабая на прогулку.

    • @gorail7545
      @gorail7545 4 года назад +1

      И все таки воздушка, слышно завывание родного вентилятора.

    • @АлександрКузин-ж4ъ
      @АлександрКузин-ж4ъ 4 года назад

      Зверюгу а не пса 😁

  • @РоманЗахаров-с9ф
    @РоманЗахаров-с9ф 7 лет назад +17

    как то маловато для неё снежку..

    • @Vigilant888
      @Vigilant888  7 лет назад

      Роман Захаров да, но и резина лысая

    • @ЕвгенийБелоногов-б7т
      @ЕвгенийБелоногов-б7т 7 лет назад +4

      Мы на 255 кразе без шума и пыли посерьезнее снег месили

    • @Vigilant888
      @Vigilant888  7 лет назад +4

      Евгений Белоногов да лапоть тоже норм идёт, но ему блокировок межколёсных не хватает

    • @SemenSkate522
      @SemenSkate522 7 лет назад

      Это верно

    • @technica4x4
      @technica4x4 4 года назад

      @@Vigilant888 на краз260 есть блокировки

  • @PiotrTester
    @PiotrTester 7 лет назад

    How much fuel consumption?

    • @davidbeno5802
      @davidbeno5802 6 лет назад +1

      Piotr Tester this is not very important in TATRA TRUCK 😉 but this 12 cylinder have ca. 60L/100 km

  • @cristikes5477
    @cristikes5477 5 лет назад +3

    Super Tatra!

  • @michalrezny8642
    @michalrezny8642 7 лет назад +3

    Привет из Чехии

    • @Vigilant888
      @Vigilant888  7 лет назад

      Michal Režný привет из Украины

    • @zenly_csgo
      @zenly_csgo 6 лет назад

      привет

  • @gorail7545
    @gorail7545 2 года назад

    Колеса от лаптежника, хорошо смотрятся, даже лучше чем родные, это хорошо, а управление давлением в шинах сохранено?

    • @Vigilant888
      @Vigilant888  2 года назад

      На счёт подкачки не знаю

  • @Крокодилдо-н3т
    @Крокодилдо-н3т 7 лет назад +5

    У Татры блочатся диффы передних мостов?

    • @Vigilant888
      @Vigilant888  7 лет назад +3

      Крокодилдо на этой да.

    • @Vigilant888
      @Vigilant888  7 лет назад +3

      Крокодилдо на 3.20 он как раз их заблокировал

    • @Крокодилдо-н3т
      @Крокодилдо-н3т 7 лет назад +2

      Да я заметил, но сомневался, то ли он заблочил, то ли просто так заехал, что бы колёса не вывешивать.

  • @mario1980ization
    @mario1980ization 5 лет назад +3

    Tatra 450 hp?

  • @cutawayman3426
    @cutawayman3426 7 лет назад +4

    Кривоногая зверюга. Крутой автомобиль.

  • @янян-о7б
    @янян-о7б 10 месяцев назад

    Здравствуйте. Лебедка есть? Или может у кого-то есть, куплю

  • @ОлегОлехнович-с1я
    @ОлегОлехнович-с1я 7 лет назад

    А что, обогатитель не работает, или соляры жалко?

  • @viktorolah4354
    @viktorolah4354 4 года назад +2

    Tatra 815 V12 8x8 Kolos!!!

  • @tevezgamzaev6891
    @tevezgamzaev6891 3 года назад

    Блин, катаются люди просто так)) а где то реальная помощь нужна такого тягоча)

  • @samosvalshik
    @samosvalshik 7 лет назад +1

    На нормальном грузовике смотришь где можешь проехать, а где нет. На Татре просто едешь куда тебе надо. Но в городе водить Татру тяжело.

  • @sejfer
    @sejfer 7 лет назад +6

    Awesome! :)

  • @РадикХасанович-й4е
    @РадикХасанович-й4е 7 лет назад +5

    Супер

  • @valentinkaminski6597
    @valentinkaminski6597 6 месяцев назад

    Зверь!

  • @ДмитБогуш
    @ДмитБогуш 7 лет назад +1

    тачка валит

  • @ВахапетВахапетович

    В Радужном такие были, в ХМАО, хорошие машины.

  • @Olek_xxdd
    @Olek_xxdd 7 лет назад +2

    от того, что у вас есть диски к татре на шинах Каза ?? ( from what you have rims to the tatra on the tires of Kaza)

    • @Vigilant888
      @Vigilant888  7 лет назад

      metacentrum tires hand made

    • @zenly_csgo
      @zenly_csgo 6 лет назад

      looks like he made rims for using kraz tires

  • @фанаткамазов
    @фанаткамазов 6 лет назад +1

    Круто

  • @дмитрийпавленко-т5й

    я так понял она раньше была баластником 6х6 ?

  • @АлександрБаженин-й2у

    По мне так у 40ко ножки (та что на видео) вообще проходимости нет...я на 815 работал последних выпусков 3х-оска...ну как бэ...в своё время машина была космос с камазом не сравнить...сейчас время ушло её...цена конь, даже за последние пхоеникс ( чисто по русски, так она PHOENIX) не дотягивает...цену ломят ппц, а надёжность так себе...по мне так ман тга рулит...

  • @stek96
    @stek96 7 лет назад

    Я не пойму он блокировки мостов не использовал или у него их нет?

    • @ОлегОлехнович-с1я
      @ОлегОлехнович-с1я 7 лет назад

      stek96 Всё он использует. Только там есть одна особенность. Если машина выпуска конца восьмидесятых, блокировка и передок включаются двумя кнопками, причём кнопки не фиксируются ( нажал и держишь, блокировка включена, палец убрал, выключена) при этом кнопки расположены в таком месте, что когда ты их нажал пальчиками и резко крутнул руль в любую сторону больше чем на 90 градусов, то вполне можешь рулём сломать руку, пальчики которой нажимают в это время на кнопки. Хотя на видео машина явно поздних лет выпуска, там уже включение передка и блокировок фиксируются во включенном положении.

    • @jancicvarek160
      @jancicvarek160 3 месяца назад

      Nebylo potřeba.

  • @hydrobot-x
    @hydrobot-x 3 года назад

    Где такую купить в России? Редкий зверь (v12 с двойной кабиной)

    • @Vigilant888
      @Vigilant888  3 года назад

      Изначально это был трёхосный балластный тягач к которому вместо одного заднего установили два моста, благо на Татре это не сложно

    • @hydrobot-x
      @hydrobot-x 3 года назад

      @@Vigilant888 Спасибо! Теперь картинка сложилась!

  • @ДормедонДормедоныч

    Снегу сантимов 30 ?

    • @СергейСаранский-т2щ
      @СергейСаранский-т2щ 4 года назад

      Мне тоже показалось, что по этой глубине, да легкому снегу и девятка проедет.

  • @Владм-к4б
    @Владм-к4б 6 лет назад

    Не перечисляя недостатки которых не много, Сыкляво за печку было, вторую ставили!

  • @mikeeCAT
    @mikeeCAT 7 лет назад +4

    nice sound

  • @pepe297
    @pepe297 7 лет назад +8

    Tatra nezna bratra...the end

  • @NorthernGuyOne
    @NorthernGuyOne Год назад

    Надым?

  • @RadekHubálek-k8r
    @RadekHubálek-k8r 10 месяцев назад +1

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @alexeybelousov4551
    @alexeybelousov4551 7 лет назад +1

    Ямал. Татра 2002 г.в. ВИН TNU260R252K034500. Принадлежит физлицу.

  • @михаиляшик
    @михаиляшик 2 года назад

    при таком весе такая мощь, это как силу Федора Емельяненко дать маленькому мышонку, будет летать как стрела)))

  • @виталийсысолятин-ь7э

    какой у нее расход топлива

    • @Vigilant888
      @Vigilant888  3 года назад

      Расход топлива для такой техники с учётом условий эксплуатации - показатель относительный

  • @19774p
    @19774p 6 лет назад

    машина крутая, хоть и специфичная, снималась в последнем фильме безумный макс,в роли фуры с бабами на борту

  • @hanterx10game2
    @hanterx10game2 7 лет назад +3

    интересно сколько саляры сгорает при такой езде;)))

  • @ДенисДен-г2ш
    @ДенисДен-г2ш 7 лет назад +4

    Хорошая машина,но специфическая и с зипом беда.

  • @SegaBritva
    @SegaBritva 7 лет назад

    Это Уренгой что ли?

  • @АфанасийПопов-к3у
    @АфанасийПопов-к3у 6 лет назад

    зимой не холодно ?

    • @Vigilant888
      @Vigilant888  6 лет назад

      Тепло +30

    • @АфанасийПопов-к3у
      @АфанасийПопов-к3у 6 лет назад

      TATRA TRUCKS как утеплить ? может видео снимете

    • @Vigilant888
      @Vigilant888  6 лет назад

      @@АфанасийПопов-к3у машина не моя, но человек у нас в группе есть. У тебя тоже татра? Могу добавить в группу в ватс апе, там больше 130 татримтов сидит

    • @АфанасийПопов-к3у
      @АфанасийПопов-к3у 6 лет назад

      TATRA TRUCKS вот хотим купить татру

    • @Vigilant888
      @Vigilant888  6 лет назад

      @@АфанасийПопов-к3у пиши на ватс ап, добавлю тебя в группу по татрам, та найдёшь все ответы
      +972508175835

  • @Ромников
    @Ромников 2 года назад +1

    50 литров проглотила , пока видео пилили 😂😂😂

  • @ЮджинШев-т7к
    @ЮджинШев-т7к 5 лет назад

    Какой расход топлива

    • @Vigilant888
      @Vigilant888  5 лет назад

      Она по зимникам трал таскает, там расход под сотку

  • @VlarceRu2
    @VlarceRu2 7 лет назад

    без груза и я там легко пройду.... А вы тележку зацепить с нагрузкой...

  • @alexvassilev9586
    @alexvassilev9586 2 года назад

    ❤️❤️❤️

  • @cendaja6440
    @cendaja6440 7 лет назад +1

    TATRA JE OK

  • @adamrudolf3382
    @adamrudolf3382 6 лет назад +3

    náaaaaaaadherny zvuk

  • @petcheneg
    @petcheneg 4 года назад +1

    Clubfooted (in-toed; splay-footed) Queen Of Siberia

  • @allgood6760
    @allgood6760 7 месяцев назад

    Cool👍

  • @paseka69
    @paseka69 7 лет назад +1

    Половина ресурса этой Татры было выработано при съемках этого видео.

    • @Vigilant888
      @Vigilant888  7 лет назад +1

      Сергей Калинин да конечно, только сейчас эта татра тоскает тралы с тяжёлой спецтехникой

    • @paseka69
      @paseka69 7 лет назад +1

      TATRA TRUCKS больно смотреть как народ убивает дорогую технику.

    • @zenly_csgo
      @zenly_csgo 6 лет назад

      @@paseka69 убивать это заставлять тянуть 100 тонн+ а это так покатушки ,

  • @MsAlmazka
    @MsAlmazka 7 лет назад +1

    Хороший аппарат для бездорожье, но у нас организации во всем экономят и покупают безнадежные уралы и камазы. Потом их все равно доробатывать за свой счет

    • @MsAlmazka
      @MsAlmazka 7 лет назад

      Микул Чистяков
      Для своей ценовой категории самые проходимые.
      Вот татры намного дороже, проходимее, надежнее и комфортабельнее. И вольво, ман, мак тоже делает очень хорошие вездеходы.

    • @zenly_csgo
      @zenly_csgo 6 лет назад

      @@MsAlmazka если водители как на уралах разбавляют соляру водой хз сколько и Татра протянет

    • @MsAlmazka
      @MsAlmazka 6 лет назад

      @@zenly_csgo
      Ну это если только шофёр разваливающегося колхоза какого нибудь или шофёр непонятной фирмы субподрядчика в промышленности. А так, где платят нормально хорошие люди работают

    • @zenly_csgo
      @zenly_csgo 6 лет назад

      Возьмем шоферов газпрома у которого татры тендеры выигрывают

    • @MsAlmazka
      @MsAlmazka 6 лет назад +1

      @@zenly_csgo
      У Газпрома нет шофёра, там только водители

  • @ЕршатМусин-ю7и
    @ЕршатМусин-ю7и 7 лет назад +3

    снега маловато, я здесь на прадо проезжаю...

  • @hondacbr2310
    @hondacbr2310 7 лет назад +3

    С грузом покажи ,так любой вез сможет.

  • @андрейкуршев-г1и
    @андрейкуршев-г1и 7 лет назад

    а где снег

  • @ДенДен-б3о
    @ДенДен-б3о 4 года назад

    У меня 131 тягач дизельный по такому снегу ещё и полуприцеп тянет на двухскатной резине)))

    • @Vigilant888
      @Vigilant888  4 года назад

      Тож зил, супермашина

  • @виталийчернухин-г3х

    где снег

  • @Suzukigsxr-pk5cl
    @Suzukigsxr-pk5cl 7 лет назад

    Не плохо

  • @ЗаВДВ-й3г
    @ЗаВДВ-й3г 7 лет назад

    На 3.50 только снег увидел...

  • @yura6965
    @yura6965 7 лет назад

    В порядке аппарат. Два воздухана, могли бы и выхлоп разделить.

  • @Ваня-е5п
    @Ваня-е5п 6 лет назад

    Зачетный агрегат

  • @александртокарев-л2в

    это почти асфальт для нее . татра - это проходимость и живучесть, на ней через ад можно проехать.

  • @andrebischoff1035
    @andrebischoff1035 6 лет назад +2

    Mercedes??MAN??Forget

  • @Кургаша
    @Кургаша 6 лет назад

    вот бы пожарки такие были-бы...

    • @Vigilant888
      @Vigilant888  6 лет назад

      Curam есть пожарки 8х8

    • @Кургаша
      @Кургаша 6 лет назад

      В нашей стране нету... у нас обычные Iveco

  • @Dzordzikk
    @Dzordzikk 7 лет назад

    We in Czech say Tatra don´t know brother ... It can go everywhere and this is nothing.

  • @алмасты
    @алмасты 7 лет назад

    лайк

  • @ldalexld
    @ldalexld 6 лет назад

    аппарат конечно хороший,но справедливости ради стоит отметить,что снега мало!по такому снегу любой полноприводник пойдёт не хуже!для неё этот снег тьфу!из чего вывод,это ДЕШЕВЫЙ ПОНТ и не более!!!

  • @andriusandryla6863
    @andriusandryla6863 7 лет назад

    superrrrr

  • @ladislavborak1790
    @ladislavborak1790 7 лет назад

    " Tatra nezná bratra"