Lo Sniper 100 e' stato il primo scooter al mondo ad avere un motore 2tempi orizzontale di 100 cc con doppio freno a disco , fu un progetto tra Honda e Kymco furono costruiti pochissimi esemplari . Correva l'anno 1993
@@massimogiovanardi9669 infatti non lo conoscevo , sul tubo nero visti 50cc 2t ma 100 no, si vede che non ne hanno venduti tanti , il 50 e' piccolino un bel giocattolo, io sono appassionato di minarelli ...😉😉😉
Lo Sniper 50 e' tutt'altra roba. Lo Sniper 100 era solo per il mercato nipponico e volutamente ne furono costruiti pochissimi , al di fuori del Giappone ufficialmente non esistono infatti se vuoi farti 4 risate vai da un concessionario Kymco e dagli che hai uno Sniper 100 ti prenderà per matto perché sul suo programma avrà solo la versione 50 😂😂
Poca autonomia, lento, brutto e pure costoso cosa si può volere di più. Ma cosa dovrebbe motivare la gente a comprarlo? se dovessi prendere uno scooter andrei ad occhi chiusi su un sh, risparmio e più bello e fa tutto meglio.
Ho acquistato uno scooter YADEA C1S PRO, vorrei sapere come posso fare e/o quale cavo utilizzare per ricaricare lo scooter alla colonnina predisposta per le auto. Nel caso esiste un cavo mi può indicare come fare per acquistarlo? . Grazie
@@aa-qj3ll Circa 90 - 95 Km, però dovendo eventualmente trovarmi a dover fare più Km nella giornata, stando fuori della propria sede, volevo sapere come poter eventualmente poter ricaricare, le batterie in dotazione allo scooter, ossia con quale cavo e a quali colonnine. Grazie
@@giambattistadellolio7442colonnine tipo 3A solitamente ma volendo anche 2A (ma va costruito un cavo con quell'attacco). Lo scooter che mi pare ha trasmissione a cinghia si sente rumore o è come i motori hub nella ruota che non si sente niente?
@@aa-qj3ll Infatti il mozzo/ motore è nella ruota ed è molto silenzioso. pertanto la trasmissione non è a cinghia. Volevo chiedere come si chiama il cavo , se ha un codice , e dove si può comprare. Grazie
@@giambattistadellolio7442dovrebbero esistere degli adattatori da schuko a tipo A2 o A3 (dipende dal tipo di colonnina) cmq obbligatoriamente con lucchetto altrimenti chiunque prende e ti stacca il cavo e magari se lo collega alla propria auto moto....e te paghi...oltrecio forse è pure illegale.
di elettrico per ora non c'è nulla che soddisferebbe le mie esigenze... sono mezzi destinati unicamente alle grandi città: chi come me vive in zone meno affollate non può vivere con cosi limitati agli 80, togli tutto il gusto di andare sulle due ruote
Il problema non è la velocità di questo scooter, il problema è il costo delle moto elettriche che hanno le prestazioni che hai in mente. Unitamente al tuo pregiudizio.
@@andreaceria8481 beh a me piacerebbe uno scooter che può andare in autostrada occasionalmente (per velocità e autonomia), che abbia posto per due caschi integrali e con la batteria rimovibile. quando avevo cercato semplicemente non ne esistevano con tutte queste caratteristiche, indipendentemente dal prezzo
Buongiorno io l’ho acquistato da circa un mese a 4200,00 prezzo finito compreso di messa su strada e attualmente sono soddisfatto, per l’uso cittadino io abito a cinisello e per andare a Milano in centro devo fare 30 km al giorno, ho constatato che riesco a fare 90 km e mi avanza un 17% di carica al quarto giorno lo ricarico e in due ore e mezza lo scooter è nuovamente operativo e carico al 100%. Io sono molto soddisfatto e confermo tutto quello che è stato detto nel video. Grazie e buona giornata
se è complessivi tra andata e ritorno ok, però calcola che io lo uso in città tra Cinisello Balsamo e Milano per complessivi 30 Km, poi considera che non puoi andare in tangenziale secondo me se fai 65 km ad andata ti consiglio altri mezzi elettrici che hanno più' autonomia e puoi andare in tangenziale e autostrada e in ogni caso ogni giorno lo devi mettere sotto carica.
Allora calcola che se vai ad una media di 33 km/h riesci a fare anche 120 km anche perché se prendi la provinciale calcola che è leggero quando cè vento si sente nel mio caso anche se sono due paesi è sempre città, lo scooter è scattante però come schiacci consuma, a mio parere ci cono altre soluzioni con maggiore autonomia e più pesantezza lo dico per te
2.8kw con dichiarati 46watt a km (non dice però a che velocità ha questo consumo) insomma 60km reali o forse di più se si guida con molta molta attenzione....peccato era bellino
Lo ha preso mio padre appena lo ho visto, mi è venuto il voltastomaco, lo volevo prendere io per i 16 anni ma ho cambiato idea appena lo ho visto sembra uno scooter per disabili ho detto tienitelo tu😂
@@giuseppeangerlini1627 in Italia al momento abbiamo solo la Vespa, che non va granché bene, ed Askoll che si sta facendo una bella nomea/esperienza con lo sharing. Tutti gli altri dormono e pensano di cavarsela quando arriverà il momento di convertire la produzione, ma è già tardi...
Kymco Sniper 100 cc 2T tutta la vita , altro che sti obbrobri !!!
Non lo conosco vado a cercare sul tubo come suona!! Altro che questa bella 💩💩💩 cinese
Lo Sniper 100 e' stato il primo scooter al mondo ad avere un motore 2tempi orizzontale di 100 cc con doppio freno a disco , fu un progetto tra Honda e Kymco furono costruiti pochissimi esemplari . Correva l'anno 1993
@@massimogiovanardi9669 infatti non lo conoscevo , sul tubo nero visti 50cc 2t ma 100 no, si vede che non ne hanno venduti tanti , il 50 e' piccolino un bel giocattolo, io sono appassionato di minarelli ...😉😉😉
Lo Sniper 50 e' tutt'altra roba. Lo Sniper 100 era solo per il mercato nipponico e volutamente ne furono costruiti pochissimi , al di fuori del Giappone ufficialmente non esistono infatti se vuoi farti 4 risate vai da un concessionario Kymco e dagli che hai uno Sniper 100 ti prenderà per matto perché sul suo programma avrà solo la versione 50 😂😂
Un mio amico di Monte Carlo ne aveva uno e ricordo che aveva una coppia da motore elettrico , un mulo insomma
Che bello, aggressivo mi viene voglia proprio di fare tanti km nel traffico, anche di elaborarlo, qualità al top!!!....😂😂
La solita "lisciata green" ormai obbligatoria per legge
Possibile che non si riesca a visualizzare l'orario sul display?
Bello il Piaggio fine anni 90
La stragrande maggioranza dei commenti è negativa: ottimo!
Poca autonomia, lento, brutto e pure costoso cosa si può volere di più. Ma cosa dovrebbe motivare la gente a comprarlo? se dovessi prendere uno scooter andrei ad occhi chiusi su un sh, risparmio e più bello e fa tutto meglio.
Risparmi con l'sh anche no.
Sh costa meno 40 km litro e faccio benzina ovunque provato Askoll un cesso totale
Ho acquistato uno scooter YADEA C1S PRO, vorrei sapere come posso fare e/o quale cavo utilizzare per ricaricare lo scooter alla colonnina predisposta per le auto. Nel caso esiste un cavo mi può indicare come fare per acquistarlo? . Grazie
Quanti km riesci a fare andando con guida normale come fosse uno scooter termico?
@@aa-qj3ll Circa 90 - 95 Km, però dovendo eventualmente trovarmi a dover fare più Km nella giornata, stando fuori della propria sede, volevo sapere come poter eventualmente poter ricaricare, le batterie in dotazione allo scooter, ossia con quale cavo e a quali colonnine. Grazie
@@giambattistadellolio7442colonnine tipo 3A solitamente ma volendo anche 2A (ma va costruito un cavo con quell'attacco). Lo scooter che mi pare ha trasmissione a cinghia si sente rumore o è come i motori hub nella ruota che non si sente niente?
@@aa-qj3ll Infatti il mozzo/ motore è nella ruota ed è molto silenzioso. pertanto la trasmissione non è a cinghia. Volevo chiedere come si chiama il cavo , se ha un codice , e dove si può comprare. Grazie
@@giambattistadellolio7442dovrebbero esistere degli adattatori da schuko a tipo A2 o A3 (dipende dal tipo di colonnina) cmq obbligatoriamente con lucchetto altrimenti chiunque prende e ti stacca il cavo e magari se lo collega alla propria auto moto....e te paghi...oltrecio forse è pure illegale.
di elettrico per ora non c'è nulla che soddisferebbe le mie esigenze... sono mezzi destinati unicamente alle grandi città: chi come me vive in zone meno affollate non può vivere con cosi limitati agli 80, togli tutto il gusto di andare sulle due ruote
Il problema non è la velocità di questo scooter, il problema è il costo delle moto elettriche che hanno le prestazioni che hai in mente. Unitamente al tuo pregiudizio.
@@andreaceria8481 beh a me piacerebbe uno scooter che può andare in autostrada occasionalmente (per velocità e autonomia), che abbia posto per due caschi integrali e con la batteria rimovibile. quando avevo cercato semplicemente non ne esistevano con tutte queste caratteristiche, indipendentemente dal prezzo
@@pcpandemic3394 banalmente un Vectrix. La batteria rimovibile è un'arma a doppio taglio perché limita la capacità ed il posizionamento.
@@andreaceria8481 non ho il garage quindi è praticamente obbligatorio per me
@@andreaceria8481 poi stavo guardando: a che vectrix ti riferisci? non ne ho visti con le caratteristiche che avevo scritto sopra
Buongiorno io l’ho acquistato da circa un mese a 4200,00 prezzo finito compreso di messa su strada e attualmente sono soddisfatto, per l’uso cittadino io abito a cinisello e per andare a Milano in centro devo fare 30 km al giorno, ho constatato che riesco a fare 90 km e mi avanza un 17% di carica al quarto giorno lo ricarico e in due ore e mezza lo scooter è nuovamente operativo e carico al 100%. Io sono molto soddisfatto e confermo tutto quello che è stato detto nel video. Grazie e buona giornata
@sarcinaf. Io devo fare 65km al giorno,me lo consigli?
se è complessivi tra andata e ritorno ok, però calcola che io lo uso in città tra Cinisello Balsamo e Milano per complessivi 30 Km, poi considera che non puoi andare in tangenziale secondo me se fai 65 km ad andata ti consiglio altri mezzi elettrici che hanno più' autonomia e puoi andare in tangenziale e autostrada e in ogni caso ogni giorno lo devi mettere sotto carica.
@@sarcinaf sono 65 tra andata e ritorno. Niente tangenziale,città e provinciale.
Allora calcola che se vai ad una media di 33 km/h riesci a fare anche 120 km anche perché se prendi la provinciale calcola che è leggero quando cè vento si sente nel mio caso anche se sono due paesi è sempre città, lo scooter è scattante però come schiacci consuma, a mio parere ci cono altre soluzioni con maggiore autonomia e più pesantezza lo dico per te
Effettivamente stavo guardando i vari Sh, Medley ed nmax125. Posso chiederti quanto ti hanno chiesto per assicurarlo?
2.8kw con dichiarati 46watt a km (non dice però a che velocità ha questo consumo) insomma 60km reali o forse di più se si guida con molta molta attenzione....peccato era bellino
Lo ha preso mio padre appena lo ho visto, mi è venuto il voltastomaco, lo volevo prendere io per i 16 anni ma ho cambiato idea appena lo ho visto sembra uno scooter per disabili ho detto tienitelo tu😂
Nel suo non è male , non capisco perché gli elettrici non sono a ruota alta . Probabilmente il motivo ci sara
Ruota alta consuma più energia, in ogni caso non c'è poi grande differenza nella dinamica di guida
@@vega4k849in base a cosa consumano di più scusa?
@@ottavianos9216 far girare una ruota più grande richiede più energia
@@ottavianos9216 ruote più grandi pesano di più, ed essendo masse non sospese influiscono tanto sul consumo
Copiare un SR Aprilia no ?
La domanda è diversa: Aprilia nel frattempo dorme?
@@andreaceria8481 meglio dormire che fare ste ciofeche
@@giuseppeangerlini1627 in Italia al momento abbiamo solo la Vespa, che non va granché bene, ed Askoll che si sta facendo una bella nomea/esperienza con lo sharing. Tutti gli altri dormono e pensano di cavarsela quando arriverà il momento di convertire la produzione, ma è già tardi...
@@andreaceria8481 gli altri hanno capito benissimo che l' elettrico sarà cinese , semplicemente chiuderanno prima di fallire .
Un po' datato
Sulle strade attuali le ruote basse sono un rischio!
Sono da 12 non da 10.. quindi non troppo piccole.
Ma io dico, 4500€ per un veicolo con meno pezzi di un ciao....ma si può essere cosi tanto LADRI.
Che mondo di TORZOLI😅😅😅
Orribile, costosto e ciclisticamente indecente. Un anticoncezionale su due ruote.