La passion des trains - Sécurité avant tout

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  • Опубликовано: 19 окт 2024

Комментарии • 16

  • @aimedhamidi706
    @aimedhamidi706 6 месяцев назад

    Bonjour usted un.tres bon reportage pour les travaux de la voie de service des bons souvenirs sncf félicitations bravo

  • @jean-lucjla2987
    @jean-lucjla2987 5 лет назад +7

    Voyage sur le marche pied.... bien imprudent.
    Mais tout le monde le faisait avant, et c'était bien agréable.
    C'était pas des TGV à l'époque

  • @jean-marcaudirac2329
    @jean-marcaudirac2329 7 лет назад +10

    Extra ! Petit bijoux de nostalgie du "vrai" chemin de fer (!) ...
    Ca embaume encore le PLM et l' après-guerre : des voitures Ty pas encore bruhatisées ou romillysées,pas de caténaires, du blanc sur qqs poux du rail en gare, mais une furtive 141R !
    On voit même un fourgon marchandises ex Drg en queue d' un train, et un erame de wagons bien abîmés, dont un couvert bien découvert : restes de la guerre encore à réparer ou réformes malgré tout (on voit des wagons couverts "standards" et qqs tombereaux ex Drg... pour les remplacer ?) ?
    Super !Merci mille voies !

  • @jean-lucjla2987
    @jean-lucjla2987 5 лет назад +5

    Il faudrait peut être repenser ainsi le réseau SNCF qui semble bien à l'abandon.
    Surtout en Province.

  • @isd93
    @isd93 9 месяцев назад

    Rooohh l’archive!!
    Depuis le PN de Bois le Roi a bel et bien disparu! Toutefois la petite maison d’où sort le chef de canton existe toujours. Les environs se sont également enrichis ce qui étonnerait donc qu’aujourd’hui nos deux cantonniers puissent provenir d’un hameau voisin.

  • @fredericfreddo2831
    @fredericfreddo2831 2 года назад +1

    Comme ce temps est loin maintenant....

  • @ag878
    @ag878 3 года назад +1

    A 12'55, le chef de canton donne une leçon d'écologie!

  • @apitek5322
    @apitek5322 2 года назад +2

    l'intro manque de saturation je trouve

  • @STEN3326
    @STEN3326 3 года назад

    On dirait la voix de Darry Cowl :)

  • @francksol
    @francksol 6 лет назад +2

    La grosse blague a 8mn 25
    . le narrateur , en parlant du type a bicyclette :" voila un agent qui respecte le reglement, faites toujours comme lui.. " puis 10 secondes plus tard, on voit le type a bicyclette ,traverser les rails , en faisant fit de toute regle de securité , a savoir: marquer un temps d'arret et regarder dans les 2 directions avant de traverser les voies.

    • @fredericd.8763
      @fredericd.8763 Год назад

      Sauf que le Chef de service vient de lui confirmer qu'il n'y avait pas de train attendu avant 16h et qu'il pouvait s'engager

  • @lambertax
    @lambertax 5 лет назад +2

    Ce que la musique est pénible sur ces vieux documentaires. Le texte dit est aussi très désuet. Comique, mais d'une époque révolue ...

    • @jean-marcaudirac2329
      @jean-marcaudirac2329 4 года назад +13

      @@regisboudec3146 C' est ce qui en fait l' intérêt... Il est vrai que nos commentateurs actuels maîtrisent si bien le français...
      Et puis au vu de ce qui reste de la SNCF et de son réseau, il vaudrait mieux faire des reportages ferroviaires sur Keolis, Calberson, Iveco, Renault...

    • @GGy4674
      @GGy4674 Год назад +1

      C'est aussi ce qui en fait le charme.