Respekt, du bist echt hart im Nehmen. Bei dem Wetter und den Temperaturen solche Fummelarbeiten unter freiem Himmel zu machen. Mir frieren da immer die Finger ab und das Gefühl geht flöten...😢 Mach weiter so, du schaffst auch das Projekt. 👍🏼
Bei meinem Auto war letztens auch was mit dem Servomotor, der Freundliche wollte direkt mal das ganze Teil tauschen für 400 Euro, das war mir natürlich zu viel. Im Endeffekt musste ein kleiner Hebel nur wieder gängig gemacht werden... Ich würde Dir empfehlen, die kleine Feder bei der nächsten Bestellung mitzubestellen, ein Schlüsselring ist ja nicht aus Federstahl (soweit ich weiß) und dürfte nach einer Zeit seine Kraft verlieren, dann hast du das ganze wieder.
Doch, die Ringe sind meistens aus Federstahl. Die Qualität ist aber je nach Ring mindestens mal fragwürdig. Neu bei VW gibt es die Feder angeblich nicht mehr, daher muss man entweder einen Nachbau aus dem Internet kaufen, oder selber biegen. Vielen Dank für Deinen guten Einwand und beste Grüße! Sascha
Echt klasse Video. Habe ein ähnliches Problem an meiner Beifahrertür - der Pin fällt beim öffnen der Tür runter und aktiviert die Zentralverriegelung. Morgen schaue ichs mir an meinem T4 mal an. Außerdem schließt die Zentralverriegelung die Schiebetür nur sporadisch mit zu. Erst wenn ich von Außen gegen die Tür drücke, schließt die Schiebetür. Hast du da einen Tipp für mich?
Das der Türpin runterfällt, sollte bei Dir auch an der Feder liegen, die ich im Video repariert habe. Bei der Schiebetür sind es meistens Kontaktprobleme an den 3 Türkontakten, die man an der B-Säule sieht, wenn man die Schiebetür aufmacht. Noch ein super hilfreicher Artikel zu dem Thema: t4-wiki.de/wiki/Zentralverriegelung#Schiebet.C3.BCr-Kontakt
Respekt, du bist echt hart im Nehmen. Bei dem Wetter und den Temperaturen solche Fummelarbeiten unter freiem Himmel zu machen. Mir frieren da immer die Finger ab und das Gefühl geht flöten...😢
Mach weiter so, du schaffst auch das Projekt. 👍🏼
Geil! Endlich geht's los mit dem t4! Viel Erfolg und gutes Gelingen. Freu mich schon auf viel viele viele neue videos
Hi mein Rossi Freund . Das mit der Feder hast mit Bravur gelöst ! Hat Spass gemacht beim Zusehen !
Das einer noch richtig basteln kann, dass ist schön. Eine Werkstatt hätte dir vielleicht das ganze Schloss getauscht.
Was Neues endlich :D grüße aus Stuttgart
Wiedermal ein spitzen Video.
Danke
Viel Glück für alles weitere was noch kommt beim Bus.👍👍
Echt ein gutes video finde ich eifach toll
Ich hab die Glocke gedrückt 💪
Hast ein neuen Zuschauer. ........viel Erfolg
Der Trend geht zum Zweitbulli 😎 Gruß Markus und Monthy
Richtig gut geworden bin ich froh das bei unserem t4 keine ZV dran ist scheiß Elektrik 🚐👍
Weil die auch so oft kaputt geht... Wie blöd ist das eigentlich jede Tür einzeln aufzuschließen?
@@timschubert8624 überhaupt kein Problem kommt immer auf den Geschmack an :-D
Bei meinem Auto war letztens auch was mit dem Servomotor, der Freundliche wollte direkt mal das ganze Teil tauschen für 400 Euro, das war mir natürlich zu viel. Im Endeffekt musste ein kleiner Hebel nur wieder gängig gemacht werden...
Ich würde Dir empfehlen, die kleine Feder bei der nächsten Bestellung mitzubestellen, ein Schlüsselring ist ja nicht aus Federstahl (soweit ich weiß) und dürfte nach einer Zeit seine Kraft verlieren, dann hast du das ganze wieder.
Doch, die Ringe sind meistens aus Federstahl. Die Qualität ist aber je nach Ring mindestens mal fragwürdig. Neu bei VW gibt es die Feder angeblich nicht mehr, daher muss man entweder einen Nachbau aus dem Internet kaufen, oder selber biegen. Vielen Dank für Deinen guten Einwand und beste Grüße! Sascha
Echt klasse Video. Habe ein ähnliches Problem an meiner Beifahrertür - der Pin fällt beim öffnen der Tür runter und aktiviert die Zentralverriegelung. Morgen schaue ichs mir an meinem T4 mal an. Außerdem schließt die Zentralverriegelung die Schiebetür nur sporadisch mit zu. Erst wenn ich von Außen gegen die Tür drücke, schließt die Schiebetür. Hast du da einen Tipp für mich?
Das der Türpin runterfällt, sollte bei Dir auch an der Feder liegen, die ich im Video repariert habe. Bei der Schiebetür sind es meistens Kontaktprobleme an den 3 Türkontakten, die man an der B-Säule sieht, wenn man die Schiebetür aufmacht. Noch ein super hilfreicher Artikel zu dem Thema: t4-wiki.de/wiki/Zentralverriegelung#Schiebet.C3.BCr-Kontakt
Ist das jetzt schon der dritte t4?
;-)
Was machen Sie denn mit den anderen?
@@lennartkummel4511 der 1. Ist verkauft und jetzt der 2. Im Hintergrund der weiße ist der fast fertige Urlaubsbus
Die Tür ist im Prinzip auf. 🤗
ruclips.net/video/qd4T-sP1EsY/видео.html
Witzig :-))