✈ Flight to Giengen at the Brenz with a Comco Ikarus C42C
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- Опубликовано: 1 окт 2024
- Flight from Worms EDFV airfield to the special airfield at Giegen at the Brenz EDNG with a Comco Ikarus C42C ultralight aircraft.
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#ultralight #pilot_ulli #giengen
Wieder sehr cool👍Bin auch begeistert, dass du deine Fehler nicht rausschneidest. Zumindes die, die wir alle machen😉
Die Videos sind live. Es muss alles im ersten Take sitzen. 😁 Wenn dann Fehler vorkommen, sind sie drin.
Ja, wir alle machen immer Mal wieder Fehler. Wenn man sie erkennt und sich selbst (auch offen) kristisiert, kann man sich verbessern. 😊
Lieber Ulli, es hat mich sehr gefreut, dich dort kennenzulernen und nun auch deine Perspektive zu sehen. 👍
Dito! Und das Weinfest-FlyIn ist auch nicht vergessen. 😉
Genial wie die Qualität mit jedem Video steigt. Bild und Bearbeitung 1a.
Vielen lieben Dank! 😀 Es ist aber auch schwer das Niveau zu halten. Ich bin ja auch alles...außer Pilot auch Regisseur, Drehbuchautor, Produzent, Kameramann, Tontechniker und Filmeditor (Schnitt). Dazu kommt noch dass alles live ist und alles im ersten Take passen muss. 😊
On top ist der Hammer!! 😀👍👏 Sehr schön!
Vielen Dank! 😀
Hey Ulli, das ist ein sehr schöner Flug gewesen, hat mir richtig spaß gemacht bei Dir virtuell mitzufliegen. Du hast auch vieles erklärt was mir selbst auch immer wieder neu ins Gedächtnis gerufen wird, einfach toll. Mein erster Flug (Schnupperflug in EDXQ) war auch mit einer Ikarus Comco C42, darum kann ich die Thermiken im Flug echt nachfühlen. Im Schnupperflug waren wir nur 2000 ft mehr nicht... Aber ist es echt ruhiger da oben auf 7000ft?
Mach weiter so...ich werde Deinen Kanal auch gleich heute noch auf meiner Webseite verlinken :-)
Grüße Steffan
Hallo Steffan. Vielen lieben Dank für das positive Feedback! 😀
Ja, da oben ist die Thermik nicht so ruppig und gleichmäßiger würde ich sagen.
3:13...sehr interessant.. Du sagst FIS, dass du in 5500 Fuß bist.
Die geben dir das falsche QNH für die Höhe 1020. Du stellst es ohne Nachdenken falsch ein.
Ab 5000 stellt man jedoch den Standard Luftdruck von 1013 ein, weil nur so funktionieren Halbkreisflughöhen sinnvoll. Insbesondere, wenn man auf FL 95 weiter steigt.
Du bist also faktisch in der falschen Höhe unterwegs und dein Sicherheitsabstand zum IFR Verkehr damit nicht optimal.
Du hast Recht! Aber siehe auch 06:19, da ist es mir aufgefallen und ich korrigierte meinen Fehler.
Klasse Video....cooler Flug und top Event👍👍
Schönes Video Ulli 👍 Ein Flug über 8,5k Füße ist immer schön. Das sind immer tolle Eindrücke
Danke, ja das stimmt absolut. Sollte ich wirklich öfter machen! 😀
Sehr tolles Video. Auch dein Management im Flieger. Mit Karten etc. kenn ich nur zu gut. Top
Freut mich, danke!
25.03.2021 nochmal angeschaut, immer wieder gut!
Gell!? 😀👍 Und dieses Jahr komme ich sicher mal nach Völkleshofen! 😊
Wieder ein sehr tolles Video 👍😃 da wäre ich gerne mitgekommen, ist bestimmt ein sehr schöner Platz
Beim nächsten Mal bist Du auch wieder dabei! 😉
@@PilotUlli Das klingt sehr gut 👍🙂😉
Hi Ulli...ich denke, der Hinflug war einer der spannendsten Clipschnitte von Dir, (von Euch Fly-Youtubler😀). Nicht nur trefflich im Gesang erklärt, was das Fliegen über den Wolken bedeutet, alle Flugsequenzen, Überlegungen und Entscheidungen toll erläutert..bis hin zur Platzrunde und Anflug auf Gingen (Ostalb !).
Das ist Spitzenklasse👍👍👍
Vielen Dank. Es freut mich, wenn das Video gefällt. 😊 Die Ostalb ist doch Teil der Schwäbischen Alb, oder? 😉
@@PilotUlli jaja..die Schwäbische Alb..landschaftlich ein unterschiedlicher Genuss..ich denke für Flieger, haha..Piloten auch. Ps..das Heubach"Airfield" wäre sicherlich mal n Anflug Wert.. und dann rüber an der Albtraufkante entlang..
@@Prellbock49 Ich nehme Heubach auf meine Liste. 😊
Ulli, ich bin so froh nun zu wissen dass ich nicht der einzige bin der im Flug anfängt Schlager zu singen!
🎤🎶😁
Danke für das informative und coole Video!
War nett dich mal persönlich kennengelernt zu haben.
Bis zum nächsten mal Ulli 👌🏻😉
Bis zum nächsten Mal. Schade, dass es heute nicht geklappt hat. Viel Spaß bei eurem Insta-Grillen 3.0! 😊
Pilot Ulli Ich halte dich auf dem laufenden :)
🤩
Wieder schön gemacht! Kleiner Fehler in der Videobeschreibung: Giengen EDNG ist ein Verkehrslandeplatz. Auch wenn es keine regelmäßigen Öffnungszeiten gibt und ich nicht verstehe, warum das dann so ist. :D
Tatsächlich, das wird gleich geändert. Ich dachte auch, dass Verkehrslandeplätze einer Betriebspflicht unterliegen und ihre Öffnungszeiten veröffentlichen müssten. Aber EDNG ist nur PPR. 🤔
Wonderful flight and friendly evening ! I like !
Thank You!
Nice landing at the 15min 30sec part.
Thanks! 😊
ulli super Video bin gespannt auf mehr bin gespannt was als nächstes kommt
Ja, dran bleiben. 😁 Weitere Videos sind in Arbeit.
Erste Klasse das Video. Schade das ich nicht selber Fliegen oder Flugschein machen darf (Diabetiker). Das ist schon extrem cool. Naja, schaue ich halt Deine Videos. Viele Grüße aus Stuttgart.
Also Diabetiker darf man nicht fliegen lernen? 🤔 Hätte ich nicht gedacht.
Schade. Aber es freut mich, wenn ich Dir mit meinen Videos Freude bereite.
@@PilotUlli Lernen mit Sicherheit aber nicht fliegen wegen der Flugtauglichkeitsprüfung. Wenn Du Insulin spritzen musst... nicht geeignet. Naja. ist halt so. Aber dafür gibt es ja Dich 😊 Falls Du mal auf unserem Regional-Flughafen landen solltest, sag Bescheid 😂
@@gartenralf6753 Auch nicht mit Insulinpumpe? 🤔
In Stuttgart war ich sogar schon Mal während meiner Ausbildung. Nur gibt es leider kein Video davon.
Hehe und immer gleichzeitig mit Frank hochladen
Doppelter Spaß für unsere Abonennten! 😁
Kannst du dir deine Reiseflughöhe selber aussuchen sofern sie nicht den Vehrkehrsluftraum kreuzt ?
Ja, in Luftraum E und G kann ich mir die Höhe selbst aussuchen. In Deutschland muss man aber ab 5000 ft oder 2000 ft AGL (wenn das höher ist) die Halbkreisflugregeln einhalten. Ach ja und die Mindestflughöhe über Grund muss auch eingehalten werden.
Sehr schöne Flug Uli
Dankeschön! 😁
Kann mir gerade einer erklären was die Halbkreisregel ist?:)
de.wikipedia.org/wiki/Halbkreisflugregel
In einer bestimmten Höhe werden die Flugzeuge in der Höhe gestaffelt je nach dem in welche Himmels Richtung mal fliegt
@@beepilot Als Staffelung bezeichnet man die durch die Flugverkehrskontrollfreigabe (Radar) vorgegebenen Höhen und Routen. Das findet in Deutschland für VFR-Verkehr nur im Luftraum C (Charlie) statt. VFR-Verkehr muss aber immer in Sichtbedingungen bleiben, da könnte es sein, dass man auch mal nach oben oder nach unten einer Wolke ausweichen muss.
Die Halbkreisflugregeln sind eine Vorgabe, an die man sich halten soll, können aber je nach Richtung vom Piloten frei gewählt werden, welche er davon nutzen möchte.
Pilot Ulli ja ist mir klar 😊