Jeep Renegade 2018 1.4 4x4 Driving in mud on a country dirt road
HTML-код
- Опубликовано: 18 сен 2024
- Driving the 2018 Jeep Renegade limited 1.4 170hp 4x4 on a country dirt road covered in some parts with mud.
Mode sellected is Mud!
P.S Tires are stock bridgestone turanza 001.
Thanks for watching and sorry for the bad quality of the video.
If you liked it, please give a thumps up and please consider subscribing to my channel!
Οδήγηση του 2018 Jeep Renegade Limited 1.4 170hp 4x4 σε ένα χωματόδρομο που καλύπτεται σε ορισμένα μέρη με λάσπη.
Η λειτουργία είναι η Mud!
Ευχαριστώ που παρακολουθήσατε και συγγνώμη για την κακή ποιότητα του βίντεο.
Εάν σας άρεσε, παρακαλώ δώστε ένα thumps up και παρακαλώ σκεφτείτε να εγγραφείτε στο κανάλι μου!
Καλησπέρα, είναι αυτό με τα 170 άλογα και τι μέση κατανάλωση έχει; Ευχαριστώ!
Ναι αυτό είναι του 2018. Μέση τιμή 8.5
Καλησπέρα στην ουσία αυτή η ρύθμιση είναι το αργό ; που έχει και το jimny με την λαβή δίπλα από τις ταχύτητες ;
Όχι φίλε... το 1.4 δεν έχει αργό (Low). Tο πιο ακριβό μοντέλο (Renegade Trailhawk), έχει low συν ακόμα μια ρύθμιση για το 4χ4. Το 1.4 Limited 4x4 έχει ηλεκτρονική ρύθμιση για τετρακίνηση Auto, Sand, Mud και Snow, ενώ το Trailhawk έχει επιπλέον Low και Rock.
Tolis_ef ευχαριστώ γ την απάντηση αρχικά. Όποτε και το limited του 2019, που δεν έχει rock κ slow στη ουσία δεν έχει αργό. Τότε η διαφορα μεταξύ snow, sand, mud ποια είναι, τι διαφορετικό συμβαίνει στη τετρακίνηση με αυτές τις λειτουργίες ;
@@miketsaron7284 Η διαφορά είναι στο πως μεταφέρεται η δύναμη από τον κινητήρα στους τροχούς. Στην άμμο που το δοκίμασα τον Ιούλιο φαίνεται ότι οι τροχοί επιταχύνουν πιο ομαλά από ότι στην λάσπη...και αυτό έχει μια λογική γιατί στην λάσπη θες τους τροχούς να γυρνάνε για να διώξουν την λάσπη, ενώ στην άμμο θες να γυρνάνε πιο στρωτά για να μην σκάβεις...
Tolis_ef κατάλαβα αργό γενικά που θα χρειαστεί κανεις ;
@@miketsaron7284 Για τον απλό άνθρωπο που θα βγεί κανα δυο φορές σε κανένα χωματόδρομο άντε και λίγη λάσπη δλδ για light καταστάσεις το αργό πιθανότατα δεν θα χρειαστεί...είναι για πιο hardcore offroading. Υποθετικά αν ανεβαίνεις μια απότομη ανηφόρα με μεγάλα βράχια θα χρειαστείς το αργό για να μην σπινιάρουν οι τροχοί πάνω τους και να γατζώνουν καλύτερα... Γενικά πάντως καλά είναι να αποφεύγεις extreme καταστάσεις άν δεν έχεις offroad ελαστικά... Το 80% για να μην κολλήσεις είναι θέμα ελαστικών... Και το καλύτερο όχημα να έχεις, αν δεν έχεις λάστιχα εκτός δρόμου, θα κολλήσεις.