Прощай, Курский вокзал? Скучать не буду!
HTML-код
- Опубликовано: 17 мар 2021
- В последнее время в СМИ и социальных сетях настолько часто говорят о старых и новых вокзалах, что информация смешалась. Про курский вокзал говорят одна: его совсем закроют. Никаких подробностей. При этом мало кто хочет посмотреть на состояние старых залов и советской части. Не все даже задумываются, что реконструкция Курского вокзала - это не снос. И ещё меньше людей понимают почему же вдруг для будущих МЦД приходится переделывать такое огромное пространство. Коротко и без лишних фантазий (но с одной небольшой историей) о Курском вокзале в этом видео!
---
Поддержка канала:
www.donationalerts.ru/r/rogac... (банковские карты, ЮMoney, WebMoney, QIWI, VK pay)
---
Спонсорство:
ruclips.net/user/rogachevdmitr...
---
Видео на заказ:
topic-62319088_47024684
---
Игровой канал:
/ @rogachevlive5213
---
Я на Twitch:
/ dmitryrogachev
---
Уведомления в Telegram:
t.me/rogachevdmitry 
Авто/Мото
хуже всего портит вокзалы это куча охраны, турникеты, досмотр и т.д.
это называется система безопасности
@Заяц Безбилетникович не ну, конечно да, но для безопасности и чтобы оружие, бомбы не понесли на вокзал - Это +
@@user-is3ux9vq5u только вот эта система безопасности довольно херовая
@@user-xy5rj2mq9b настолько херовая, что с 68 года не было ни одного теракта 🇩🇴
@@igorch2009 а нахуя в вокзал нести оружие и бомбы? Толпы в очереди на шмон вполне достаточно.
Сносить надо не Курский вокзал, а ТЦ перед ним! Для своего времени это был удобный и хороший вокзал, а из метро можно было выйти сразу на платформу, минуя его. Вот жили как-то без заборов, решеток и сторожей у каждой двери!
только чем ТК мешает? Согласен, оригинальный курский вокзал красив, но находится за стекляшкой семедесятых, которая не красивее Атриума
@@gregkMos стекляшка шедевральна. Ваши правнуки, вырастут и будут плакать об утраченных шедеврах модернизма, как сейчас мы плачем об утерянных зданиях в неорусском стиле, модерне и т.п. (а в своё время все эти стили считались вульгарной похабщиной).
@@1815dmitriy согласен что приятное строение. А поколение еще более молодое - суажут что Атриум красив
@@gregkMos Вы "Атриум" что ли защищаете ? Вы что на полном серьёзе сейчас стеной встанет на защиту сего шедевра коммерц архитектуры лужковско-батуринского выжимания бабла из всего ? По всем мало-мальским правилам городской застройки этого чуда там быть не должно. Кто и как выдал разрешение на это строительство это отдельная сказка с которой разбираться так же как вообще очень со многими последствиями бурной коммерческой деятельности семейства лужковых-батуриных. Начудили они своей так называемой точечной застройкой, мама не горюй. А что удобно было, сами выдают разрешение, сами строят, сами чуть ли не и торговые площади в аренду сдают. Центр города, чо там. Какие там исторические виды, бабло превыше всего. Так что не надо защищать этот один из памятников тотальной коррупции лужковской Москвы. Надеюсь вы все это знаете, а свои посты написали из принципа, "ну надо же о чем то поговорить".
@@user-fb9qh7rs2n в принципе да, верно. Просто все относительно: предсьавьте, на дворе 2000й год, вокруг один советский модернизм как правило в потрепанном состоянии, и тут строят новый ТК! Разноцветные панели, необычные объемы, крутые магазины - фактически филиал Запада. После девяностых это кажется прорывом, особенно если ты маленький ребенок который не видел советского модернизма в новом состоянии
Курский вокзал я с детства воспринимал, как аэропорт без самолётов
Еще был Аэровокзал у метро Аэропорт "без самолетов", откуда на автобусах развозили по аэропортам московского узла...
Похож) а я его в детстве как платформу воспринимал - тк там проходные поезда из СПб на юг останавливались, а стандартный вокзал в Москве и СПб - тупиковый
@@Siorinex Мы несколько раз провожали папу на рейсы на Дальний Восток. Позже там были турфирмы с путёвками в Европу. Сейчас же почти всё от Беговой до Дворцов ЦСКА застроили человейниками без балконов. И среди них несколько отелей и ТЦ.
@@Koshehka Аэровокзал свое отжил с приходом личного транспорта, когда в город пришли пробки: вовремя успеть на самолет на их автобусах стало почти нереально и аэропорты прикрыли сотрудничество с ними, что стало началом конца.
Дальше уже была откровенная агония.
@@Siorinex Я помню аэровокзал,был случай около его:беседуют двое,один говорит давай посмотрим как самолёты взлетают а то до нашего ещё целый час,на тот момент мне было очень недавно.
Курский вокзал не создавали "настолько никак". Он был очень функциональным вокзалом, обслуживавшим в конце 1970-х и начале 1980-х годов почти пятьдесят пар поездов дальнего следования плюс бесчисленное количество электричек. Он был построен так, чтобы люди могли максимально быстро попасть из метро на поезд и с поезда на такси или на городской транспорт. И, между прочим, эту задачу он прекрасно выполнял.
Отлично сказано! Вы кратко и по делу написали то, что я писал выше более эмоционально и неуклюже.
И заблудится там было невозможно,грязи и плохих запахов не помню,туалет в подвальном помещении,детская комната,пирожки продавали,столовая была.Выход изметро -в тепло, потом выход прямо к носу электрички,кассы на выходе.Это было продумано конечно.
Ну,если покрасивее сделают,то против никто не будет.😊
@@MrBaggyfan ,вы зачем пишете это?Необоснованная фраза.
Скажите "спасибо" тем кто превратил такой хороший вокзал в непойми что
Современную часть вокзала я не вижу ужасной. А когда она только открылась, выглядела очень достойно. Но приходит время новых перемен. Надеюсь, что понравится. МЦД-2 очень удобен. Теперь приезжаю в центр Москвы, чтобы посетить театр, и не переживаю, что электричка уйдёт, а до другой 50 минут ожидания.
Очень хороший вокзал,снесите торговый центр на площади,он там ни к селу,ни к городу.
Мой любимый Курский вокзал, и Курское направление.
И мой тоже.
Привет брат я тоже Курский вокзал люблю прикинь ? ❤
@@igorch2009 я тоже Курский полюбил
Курское направление может и прекрасно по-своему, но турникетные павильоны это ужас.
Привет вам от Горьковского направления.
@@nadezhda_As может быть. Но кассовые павильоны где билеты продаются, представляют собой свою историю этого направления. Правда на некоторых станций они уже снесены, заброшенны или исписаны маркерами, балончиками для граффити. Жаль.
Чтобы сделать Курский вокзал нормальным еге нет нужды сносить - это вопрос грамотного менеджмента, изначально спланирован он, как ни странно очень правильно. А дальше все тупо не глядя сдавалось в аренду и устраивался театр "безопасности", в котором все безумно неудобно пассажирам, но зато в случае ЧП отвечать будут не топы РЖД, а какой то ЧОП.
А что странного в том, что он спланирован идеально? Он построен в золотые годы жд транспорта
@@SergeOrlove странно с точки зрения ряда тутошних комментаторов.
Вы наверно назовёте меня психом но я люблю курский вокзал❤️👍
Я поддерживаю,лет 35 назад бывал там,какое то ,бесконечное количество раз.Приходилось,даже,переночевать.Всё устраивало.Но 35 лет назад)))
Мне тоже нравится
Псих)
А я не люблю. Редко с него ездила, но вечно приходится плутать.
Ностальгия.
Классическое непонимание модернизма. Курский очень крутой. И надо заметить, что там все части советские) просто кусочек еще при Сталине построен
Да нет, историческая часть вокзала, о которой многие даже не знают, но интерьеры которой снял Дмитрий - царская. В совке основной фасад, выходящий на площадь снесли и пристроили модернистский кусок. Я бы старый фасад оставил, просто в интерьере, смотрелось бы норм. Потом настали 90-е, и вместо площади построили лужковский кусок говна - атриум. Разумеется, как только исчезла площадь, появилось куча закоулков, где начали собираться всякие мутные типы. Из-за этого позакрывали большинство выходов, что привело к появлению закоулков уже внутри вокзала. Потом придумали террористическую угрозу и окончательно превратили вокзал в набор каких-то мелких залов и площадок, где у касс кучкуются пассажиры, создавая невероятные очереди в часы пик. В противовес забитым залам пригородного сообщения, появился пустующий основной зал, где теперь бывают только люди, отправляющиеся на поезда дальнего следования. Одно время, не знаю как сейчас, был маразм с тем, что выходишь из метро в подвал и чтобы попасть в зал пригородных электричек, надо было подняться на 1 этаж, выйти на улицу, обойти вокзал и зайти в другие двери на тот же 1 этаж, купить билет, выйти на улицу, зайти в турникетный зал... Короче пипец. Хотя все необходимые проходы там всегда были и есть.
@@skazki_na-noch Отличный анализ, но зачем же употреблять ненавистное мне слово совок? Вы же явно жили в СССР! Не стыдно вот так следовать новомодному мракобесию? !Получается, что отличный функциональный вокзал испортила новая постсоветская власть!? Хотя об этом можно догадаться даже не зная всех рассказанных вами подробностей!Если власть, которая построила вокзал - совок, то каким термином назвать постсоветскую, которая всё ломает и портит?
@@user-uc3em9cp3s : Б Р А В О !!!❤👏👏🤝👍
Курский вокзал очень удобный, просторный и светлый. Всё было просто и удобно. Не вижу смысла его сносить
Помню Савеловский вокзал хотели перестроить в торговый центр, слава богу, не стали
@@sxbcdbfxs7069 согласен
Хотел добавить лайк под комментарием Васятки, но плюс заблокирован! Маленькая ложь порождает большое недоверие! Это вы сделали, Дмитрий?Минус лайк, минус подписка!
@@user-uc3em9cp3s Это отмывание миллиардов рублей. Этот вокзал замечательный ничем не хуже других вокзалов
. Лучше бы вложили эти деньги в город Касимов там полнейшая разруха.
Курский вокзал очень удобный, просторный и светлый...и уродливый снаружи. Ярославский вокзал тоже очень удобный, просторный и светлый, но у него еще и вид приличный.
Я лично буду скучать по вокзалу, он на мой взгляд самый удобный, можно сразу с метро идти на поезд и обратно. Бываю на нем раз в месяц езжу в Курск к родственникам. и мне лично будет неудобно если поезд в Курск перенесут с него.
@gaming movie ну мне как обитатели арбатско покровский ветки черкизово не удобно
Курский был очень удобным вокзалом, когда можно было сразу от поезда пройти к трамваям, минуя само здание вокзала. Но когда Медведев открыл бессрочный сезон всероссийского театра безопасности и заварили удобный выход, заставляя всех проходит через рамки и рентгены в здании с очередями и давкой - стараюсь избегать этого транспортного узла.
@gaming movie чего нет? Рамок и давки при выходе из тоннеля?
Похожая ситуация в Спб есть - сейчас нет перехода из Московского вокзала в метро
Верните Курскому вокзалу широкую, умытую площадь перед ним ! Уберите эту бетонную, торговую Бастилию! Выходишь из вокзала и упираешься в это ,серо-безликое, строение, не видно красоты города !
Увы, нельзя. Здание ТЦ не собственность города. При Лужкове много такого непотребства понастроили, теперь убрать большая проблема, если только доказать незаконность постройки или выкупить здание у собственника, на что он вряд ли согласится, место очень прибыльное.
@@tana2094 Вы забываете одну особенность Москвы.Она федеральный город Такой же субъект как область, край. Многие вопросы связанные с транспортом решались и при Лужкове и сейчас только на федеральном уровне. Иногда по указанию оттуда. Как это не удивительно многим, но московские власти решают гораздо меньше вопросов, чем это кажется издалека..
@@olenastrocan3821 про издалека это Вы о себе или обо мне, москвичке?
@@tana2094 А скоро вокзал и тц будет вместе
А что плохого в советской части вокзала? Это классический пример архитектурного модернизма. Можно провести ремонт и небольшую модернизацию и всё будет хорошо.
Модернизм не модернизм, но выглядит плохо. Например, новые станции московского метро гораздо симпатичней, чем позднесовецкие.
Наверное мыть такое кол-во стёкол сложно.
@@illuminatus7000 советские
@@illuminatus7000 не соглашусь, новые станции выглядят очень уж пластмассово. Даже в скучных станциях типа Пражской есть некоторая монументальность.
Там не будет дальних поездов, вокзал проходной для МЦД и пригородных электричек....смысла держать огромный ангар и скапливать бомжей внутри нет никакого. Сейчас даже билетные кассы и те утратили свою актуальность с развитием интернета. Уж сейчас то такое количество касс тем более не нужно. В наше время старого восстановленного маленького вокзала для обслуживания мцд вполне хватит. Если же оставить этого уродца с козырьком то он фактически превратится в ещё один ТЦ, поскольку там будет пусто, либо заполнится бомжами, решившими там перезимовать.
Многие не представляют, что когда-то это было вполне приличное место. Без гастарбайтеров-мигрантов 2000-х. Без беглецов конца 80-начала 90-х. Без ларьков, дешевых кафешек. Просторные залы ожидания с высокими потолками. Приличный, красивый ресторан. Я помню его разным. И очень его люблю и печально смотрела как его уродуют.
Даже странно, как Дмитрий и некоторые комментаторы забывают об этом.
В 90-е до середины нулевых здесь совсем десть была. Бомжи, беспризорники, грязь, ларьки и кабаки. Старался пройти почти бегом.
@@user-ly2zt7rm2p наверно забыли, вот и все
@@user-ly2zt7rm2p И Дмитрия и многих других комментаторов тогда еще даже в проекте не было. А может быть даже и их родителей. Он говорит о том, что помнит, что видел сам. Это его реальность, его мир. А наш мир унесен ветром перемен.
@@olenastrocan3821 спасибо за понимание и поддержку! Не могу полностью согласиться лишь с последней фразой: считать, что я не нашёл себя и в этом мире, было бы чересчур пессемистично.
а я люблю позднюю, неказистую часть вокзала всему вопреки - просто именно в этом зале, будучи мелким, каждый год стоял с мамой в очереди за билетами на юг. Вот и привилась мне за многие годы ассоциация между этой бетонно-стеклянной конструкцией и "прекрасным далёком", каникулами, черешней и абрикосами :)
У меня тоже отвращения не вызывает, вполне себе нормальная архитектура позднего совка, вот что палатки убрали молодцы конечно, до сих пор в Москве даже в центре с этим проблемы есть.
Курский вокзал! Это целая жизнь. Каждый год возили меня из Донецка в Калинин на летние каникулы. А это значило, что целый день пересадки я проведу в Москве! Меня поведут в детский мир, накупят игрушек и одежды! И встреча начиналась с Курского вокзала.
Уже взрослой, приезжая на учебу в Москву в 90-х, помню, что привозила из Донецка целый ящик с бутылками с подсолнечным маслом, и на перроне Курского раздавала их всем своим московским знакомым. В Москве тогда было шаром покати.
Во все времена при первом же шаге из поезда на платформу сердце начинало стучать в особенном бешеном московском ритме!
Курский это и радость встречи и горечь расставания. Давно уже не приходят к вокзалу поезда из Донецка. Вот и сам вокзал, видать, так перестроят, что и не узнаешь. Красивый он или некрасивый, но для меня всегда самые тёплые воспоминания.
Для меня тоже это был целый пласт жизни. Как я каждый год ездила в Счастливцево на крымском направлении. Как я встречала и провожала крымские поезда , даже канистра с подсолнечным маслом была! Тяжелая! Помню, как перли втроем по лестнице в подземный переход. И чемодан с грецкими орехами. Теперь я не бываю на Курском вокзале...
Да, с подсолнечным маслом в начале 90х была засада. Выручала коллега, у которой родители жили на Украине и привозили его на всю нашу контору. Тогда соседи жили куда богаче.
Курский вокзал точно такой же как аэропорт ФЬЮМИЧИНО в риме. Дмитрий погуглите и не позорьте себя не пониманием архитектуры. Чтобы вокзал заиграл нужно снести нахрен позорище архитектуры в виде атриума и провести полную модернизацию и вокзал мог бы стать украшением района коим он был в свою эпоху когда его построили.
Фьюмичино это аэропорт, а не жд вокзал. И кстати новый терминал аэропорта Фьюмичино отличный. Но внешне и этот аэропорт стремный донельзя. Может вам стоит погуглить и не путать такие банальные вещи. В центре Рима стоит вокзал Термини. И кстати вокзалы в Италии, как ЖД, так и аэропорты как правило мерзейшие места в Италии, сборище маргиналов, бомжей и мигрантов. Равно как и в Милане. Не знаю чем вы тут восхищаетесь. Обычный бетонный брутализм. А вообще Италия и ее транспортная инфраструктура совсем не образец для подражания. Не надо путать старую Италию и ее шедевры архитектуры и современные поделки. Я уж не говорю про мосты, одного рухнувшего и принесшего столько жертв даже вспоминать не хочется....шедевры как же 🤣
@@dimonelkhov8584 где вы прочитали что я про фьюмичино написал что это жд вокзал??? Я жил в италии длительное время и поверьте способен аэропорт которым я регулярно пользовался отличить от жд вокзала. Перечитайте еще раз мое сообщение и исправьте свой коммент
@@KOTOVSKEY20077 речь идет о ЖД вокзале.... Курском. Причем тут аэропорты которые находятся всегда в десятках километров от города. Вы сами то что и с чем сравниваете? Абсолютно некорректное сравнение. Ни к селу ни к городу.
@@dimonelkhov8584 что мне хочется сравнивать то и сравниваю. Указывайте своим родственникам и друзьям. Я написал что практически один проект, и никому в голову не приходит его сносить кроме рф где насрать всем на исторические здания. Всего хорошего
@@KOTOVSKEY20077 @Wonderful Sardinia Во первых его никто ещё не сносит....хочется вам....не хочется. вы несёте все что вам в голову взбрело и сравниваете ЖД вокзал в центре и аэропорт в 30 км от города. Это как сравнить сладкое с коричневым. Сами курским не пользуетесь, то есть на мнение людей вам наплевать. Этот ангар построен в 70х, не имеет охранного статуса, так же как и единодушного признания в архитектурной среде. Курский не строился на месте старого вокзала, он включает его, то есть это просто нарост на старое здание, с которого ободрали фасад. Для пассажиров, которые им пользуются тоже он не имеет никакой ценности, я живу рядом и знаю что это за клоака. Вам то конечно наплевать на это, главное написать эмоциональный выпад, не подкрепленный ничем, кроме заявления что в рф всем лишь бы снести. Я как раз не хочу сносить, я хочу восстановить старый вокзал который ещё жив под этим стеклянным козырьком. Так что поменьше истерики
Курский - лучший ЖД вокзал МСК.
Простой, понятный, просторный куб из стекла и бетона, в отличие от 10 раз достраивавшихся более старых.
Не знаю, по мне самые комфортные тупиковые
@@gregkMos Они хуже проходных. Во всех странах отказываются от тупиков.
Самый удобные вокзалы- это Ярославский и Павелецкий. Нет подземных выходов на платформы, почти полное отсутствие всякого рода ступеней и лестниц. Доступны для маломобильных пассажиров и пассажиров с детскими колясками.
Это самый ужасный вокзал. Просто не секунды не хочется там находится - бегом в метро.
Согласен, самый просторный, достаточное количество мест ожидания, касс, камеры хранения до последнего были обычные, где стоимость была за сутки, а не за час. Выходы в метро удобные. Торговля почти цивилизованная была. Довольно чистый. Ярославский и Ленинградский почище, но тупиковые. Остальные - либо маленькие- камерные, либо грязные неуютные неудобные.
Архитектурную ценность я здесь не оценивал.
Большой и светлый зал с панорамным стеклом, типичный проект из 60-х: много вестибюлей метро было построено с таким же концептом, но потом стеклянные стенки позакладывали. В современных аэропортах принцип такой же, просто дизайн немного поменяли.
Сам вокзал(здание)должен быть сохранён в первозданном виде,уже как объект истории!!!провести реставрацию,и продолжить эксплуатацию!!!
Ну если только тот дореволюционный, с картинок, а не это убожество 70х.
@@MichaelWeizenfeld Вокзал приобрел такой уродливый вид благодаря украинцу Хрущеву, который не только Москву изуродовал, но и всю страну. Это был настолько жадный "оптимизатор", что в наказание за проект высотки на Котельнической дал автору Чечулину самую непристижную квартиру в ней на 1м этаже. Вообще, настоящая реновация должна начинаться со сноса всякого убожества позднего совка и лужковской трешни 90х-2000х хотя бы в центре. ТЦ Наутилус к чертовой матери снести, Георгиевский пер., 2 - как эта встратая хрущевская дичь в 200м от Кремля оказалась? Вообще, много криповых зданий..
В таком ТЦ возле Курского Вокзала я ездил на лифте катался. Но тут много лифтов, и мне кажется, что этот вокзал самый большой в Москве, и с него я ездил в Сочи. Я скучаю вообще и не хочу, чтобы его закрыли.
В Сочи с Казанского
@@user-ok1hq7xm8b это после 2014 поезда в Сочи с Казанского пустили. Раньше они через Харьков ходили
@@user-ok1hq7xm8b я ехал с него.
@@user-ql9zc4dw4y конечно, ведь в честь олимпиады ещё и были разработаны двухэтажные вагоны для этого маршрута.
@@igorch2009 ну были. А причём тут двухэтажные вагоны?
Ого! Курский выглядит очень круто без ларьков. Не понимаю, почему тебе не нравится "новое" здание, т.к. очень хороший архитектурный проект для XX-го века, но лучше ещё помыть.
А н г а р
@@junko3483 ну, допустим, все остальные вокзалы, по факту, имеют сейчас залы ожидания вообще в бывших дебаркадерах. И ничего
@gaming movie в Москве, если вы не в курсе, 9 вокзалов:
Курский, Казанский, Ярославский, Ленинградский, Рижский, Савеловский, Белорусский, Киевский и Павелецкий.
Из них только Курский в стиле конструктивизма.
Казанский, Ленинградский, Павелецкий и Киевский - обратите внимание на высоту потолков в публичных залах ожидания.
@@alexshtayer7195 вообще не похоже. Больше на римский аэропорт, то там стойки встроены в стену, и смотрится не очень. А тут крыша буквально висит в воздухе (опоры спрятаны внутри)
@@alexshtayer7195 вид вокзала уже в 1969 был другой, старый фасад изуродовали
Руки прочь от Курка!!!
В последнее время на Курский ездил в Фикс Прайс за покупками. Помню те времена, когда с него ходил поезд 23/24 Москва-Адлер через Харьков
Я вам не скажу про город Харьков, но в 80х с родителями в Адлер ездили именно с этого вокзала. Для меня все остановки были только поводом понервничать, чтобы отец убежавший что-нить купить успел назад до отправления, а уж Харьков это, Хорьков или вообще Хабаровск - не интересовался.
@@Siorinex я до Сочи не доезжали ни разу на Адлеровском поезде. Тогда скорее больше через Харьков ездили - так путь короче
Курский классный вокзал. И та советская часть просторная и вполне себе удобная. Люблю Курский. Жаль что там все закрыли, как вы говорите. Давно там не был, а когда-то приезжал каждый день.
А ещё у него замечательная транспортная доступность. И если едешь с пересадками - это просто находка. А Москва опять наплевала на всю страну и все только для себя любимой.
Тот кто это придумывает и перестраивает, далеко не москвичи. Сабянин например. Что творится. Одни краны строительные, мцк , чего только не строят, скоро на Красной площади дома будут строить уродливые, дома стоят можно соседям в окно постучать. Так, что наплевали на мнение народа.
МОЙ САМЫЙ ЛЮБИМЫЙ ВОКЗАЛ. Я С ДОНЕЦКА 20 ЛЕТ НА НЕГО ПРИЕЗЖАЛ. А БОМЖИ НА КАЖДОМ ВОКЗАЛЕ ЕСТЬ. ЛУЧШЕ ТЦ СНЕСИТЕ.
У любого вокзала в Москве замечательная транспортная доступность - с любого можно пересесть на метро, наземный транспорт или уехать на такси. И почему Москва должна думать только о приезжих? Для удобства пассажиров сделано максимально. А это уродство на Садовом давно надо было уже убрать и вернуть нормальный вид зданию.
Что для себя??? Я крайне против! 😕
Помню Курский вокзал 70-80-х. Просторно, удобно. Какому-то умнику пришло в голову построить ТЦ на вокзальной площади. И вокзал лишился НЕОБХОДИМОЙ площадки для машин и пр. Его прекрасно было видно с Садового. Теперь его закрывает гадюшник. Уберите его и всем пассажирам станет намного комфортней!
Курский вокзал, вокзал моей молодости, поездки студентом несколько раз в год на Родину, к маме в Армавир, он казался супер современным и советская его часть не была такой уж ужасной, как говорит Дмитрий.
Я тоже родом из Армавира. Курский вокзал, приятные воспоминания.. Молодость.. Теперь поезда уходят с Казанского, и немного с
Павелецкого.
@@user-zz2sq5qh8j Да все поменялось. Правда ездить уже не к кому с декабря :(
@@iskatel39, аналогичная ситуация. Папы не стало в 2017,мамы в 2019. Правда брат мой живёт в Армавире. В прошлом году провела лето на родине. Но уж очень было жарко. Уже столько лет живу в Москве,отвыкла от нашего южного климата.
Дмитрий! ИМХО, для транспортного блога столь резкие оценочные суждения архитектуры неуместны. Многие, и я в том числе, находят красоту в этом просторном зале и общую продуманность в вокзальном комплексе. А если учесть, что до эпохи сплошного озаборивания там была замечательная связь между метро и всеми видами ж.-д. сообщения, то тем более. Учтите ещё гигантский советский курортный пасспоток -- это делает очевидным полезность огромного и просторного зала. Украина, курорты Кавказа и Крыма, города Закавказья... Даже припоминается поезд "Дагестан" -- очевидно, Махачкала. Учтём и очереди за билетами в кассы. Так что, на мой взгляд, Ваша критика этой пристройки без учёта её изначального утилитарного значения является странным провалом на фоне высокого в целом уровня обзора транспортных тем. Да и об архитектурном образе есть разные мнения.
@@quartz-fm Так я же не за "Атриум ", а за вокзал. "Атриум", да совершенно неуместен.
Ну и в чем продуманность вокзального комплекса? Хаотичное понатыкивание всяких клетушек непонятного назначения. Вокзал огромный. Площади большие и 2 работающие кассы по продаже билетов на тульское направление. Ничего не найдешь. Нет нигде внятного плана всего вокзала. Туннели грязные вонючие. Вечно с крыш что-то течет. Ступеньки настолько разрушенные- того и гляди ноги переломаешь. Много свободного пространства, которое никак не задействовано. Фасад так замаскирован, что не поймешь- что это вообще такое за здание. Не поняла восторженности продуманностью этого так сказать вокзала! Если что - я не приезжая! Москвичка, и Вашего восторга не разделяю : как впрочем и автор ролика. Имеет право.Снимите свой ролик и попробуйте убедить нас в красоте Курского вокзала, а главное в продуманности!
Время меняется,ничего плохого в те времена не было.Спасибо.Давно там был.
У меня отец работал на почтовом вагоне, на Курском вокзале, я там все детство провел
Так напиши, что возражаешь против его сноса! Мы своими откликами можем изменить решение властей!
Я не хочу, чтобы Курский вокзал сносили. Можно помыть, почистить.
Скоро закроют все школы ,больницы и поликлиники. Я честно в шоке. Вседа уезжали на море с Курского. А сейчас ни на море ни куда.... жесть
Всё. Ни учиться, ни лечиться, ни уезжать никуда не будете.
Да ну, мне нравится как он выглядит, никогда не хожу в зал ожидания. Мб с рождения привык, у вокзала своя аура
Я помню начало 70-х и день, когда я читал восторженный отзыв о новом здании Курского вокзала в "Известиях".
Да автор не понимает эстетики модернизма с его огромными окнами, светом, воздушностью и мечтах о космосе. Необразованность, бывает
Нуу чёрт знает, очень люблю модернистскую часть вокзала, она очень просторная и приятная, просто её надо отремонтировать и как-то систематизировать, а главное, убрать ларьки у стеклянной стены, чтобы там был вид на Атриум(а в будущем на сквер который сделают на месте снесённого Атриума, но это уже мечты).
Что-то не припомню удачных примеров реконструкции такой позднесоветской архитектуры. Что-то она совсем не котируется, либо совсем ремонтонепригодна.
Согласен!
@@nemosius бывает такое, например Павел Гнилорыбов в выпуске Архитектурных Излишеств про Суздаль показывал восхитительный пример
Это не "великая модернистская архитектура", а памятник советской варварской реконструкции 1968-72.
Чем стекляшка лучше Атриума?
А я люблю Курский вокзал!
@Пиченька Хреново!
@Пиченька А я житель Конаковского Мха ( ОЖД ) и у нас тоже нет навесов и касса на улице, но в зимний период она не работает. И это не сколько не мешает радоваться жизни, ведь мы русский народ!
@Пиченька А дальние южные откуда будут ехать? В Тулу на футбол, в Прохоровку на Танковое поле? В Крым тоже предпочтительнее с Курского через переход у Орла к Воронежу.
Обожаю Курский вокзал. Очень было удобно уезжать на Курск. А теперь, что?
Дима! Ты забыл сказать что как раз эти красивые залы и являются старым Нижегородским вокзалом который просто встроилии в новое здание Курского🤗
Нижегородский вокзал был в другом месте.
@@alekseinazarov2484 это старый Нижегородский, затем его перенесли на это место
@@agafonovaevgeniay858 и объединили с Курским. И назывался он Курско-Нижегородским, а не Нижегородским.
@@alekseinazarov2484 КурскоНижегородским он стал немного позже
@@agafonovaevgeniay858 нижегородский был деревянный и стоял около Рогожской заставы
Вот молодцы то! Снесут Курский, а нам тащиться в еб-----я, что бы сесть на поезд! "Спасибо" большое нашему московскому правительству!
Почему в е-ня? 4 станции от Комсомольской всего. Это примерно 12 минут езды на метро.
@@MacIn173 Курская это кольцевая!!! Это важно!
@@user-od9ke3pv5o Чем
это важно? 4 станции от кольца всего - 12 минут езды.
До 2014 часто ездил с Курского в Крым. Ничего некрасивого и режущего глаз не наблюдал.
На вкус и цвет фломастеры разные
Вам похоже лично не нравится этот стиль, а по душе то, что очевидно и в лоб. В действительности новое здание довольно интересно, внутри атмосферно. Но можно было бы материалы осветлить, почистить ещё больше от разноцветных ларьков, добавить где-то подсветки, красивых современных кадушек с растениями и был бы первый класс.
Красивое сооружение. Да, в первый раз здесь легко заблудиться, но в целом это отличный образец архитектуры своего времени. Да не ярко и не бохато, но тем не менее производит впечатление.
Нет,там невозможно заблудится.
Мне советский стиль нравится!!!
@@alexshtayer7195 вроде как с аэропорта. Термини как-то не очень похож.
@@alexshtayer7195 Как можно скопировать прямоугольное здание из стекла и бетона без каких-либо архитектурных не то чтобы излишеств, но даже элементов?! С таким же успехом можно сказать, что свой походной погреб я скопировал в Париже!
Тут ещё стоит добавить, что "закрытие Курского вокзала для ПДС" временное (но неизвестно, насколько временное - предварительно до 2023 года, когда будут готовы 4 пути от Курского до Каланчи). А вот "Стрижи" отсюда убирают вроде бы на постоянной основе, т.е. даже после 2023 года они сюда уже не вернутся. Причина - отсутствие низкой платформы (единственную 1-ую платформу снесут ради путей D4, все остальные платформы останутся как сейчас, высокими). Решение странное, всё-таки 3 и 4 платформы зарезервированы под ПДС и их можно отстроить низкими (всё равно перестраивать, а низкую платформу построить гораздо проще, чем высокую).
"Стрижей" вообще в принципе не будет, по крайней мере в обозримом будущем.
@@Andreruss1, теперь-то да, уже очевидно, что в обозримом будущем "Стрижи" не поедут вовсе, не то чтоб конкретно через Курский вокзал. Их теперь походу вообще будут продавать в счёт погашения долга, накопившегося у Talgo перед ФПК за невыполнение условий контракта.
Кусочек Италии в Москве. Очевидно был... Для сведения это однотипный с римским Термини вокзал. Вполне на уровне архитектуры был для своего времени.
Мой вокзал. Удобный и понятный.
На каждого не угодишь. Красивая старая часть для тех, кому долго ждать. Пусть любуются. А нам, прыг-прыг на электричку, важен простор, удобство, наличие ларьков "если что". Надеюсь изменения будут минимальны и в плюс.
Любимый , удобный вокзал
Как можно сносить вокзал!!! Просто надо некрасивые залы сделать красивыми. Провести ремонт.В ССР же все делали добротно, на века.
Брутализм это не про красоту, это про крутизну
😣 как теперь до работы добираться? Нижегородская? Это 3 дня лесом, 2 дня полем.
Советский брутализм всегда уродлив, когда его захламляют палатками, бестолковыми стойками, вырвиглазными вывесками и прочими объектами...
Лично мне он нравится в оригинальном виде с свободными широкими пространствами, подчёркивающие монументальность и утилитарность одновременно.
Увы, перестроечное поколение, выросшее в окружении сервизов из стран соцлагеря и чеканок, не понимают и, что уж наверняка, не разделяют изначальных идей архитекторов. В текущей социоэкономической и идеалогической системе этот зал точно не сохранить. Он чужероден нынешнему поколению и государству.
и прекрасно, что новое поколение умнеет.
@@Stasyan953 Безусловно. Размещать ТЦ вплотную к транспортному узлу (не без помощи взяток и связей, естественно), убивая тем самым как саму функциональность объекта, так и полностью руша весь его архитектурный ансамбль - это действительно верх интеллектуальной деятельности человечества и безусловное торжество самой рациональной экономической системы.
Хотя я думаю любые аргументы в данном случае о стену непонимания и личной неприязни.
Хотя признаюсь, довольно забавно наблюдать, как люди некогда превозносившие плюрализм мнений как высшую ценность новой россии, так легко открещиваются от неё скатываясь до примитивных попыток обесценивания мнения оппонента, ведомые лишь личными обидами и эгоизмом... Весьма репрезентативно.
А мне нравится стеклянная часть Курского вокзал с высокими потолками и простором ) Вообще он красивый - на мой вкус. Но я не навязываю свой вкус, а для властей города надо, конечно, опираться на научное исследование - какой доле пользователей вокзала его дизайн нравится, а какой - не нравится.
Ну, это тоже "такое". Поменяется мода - будет не нравится, потом опять поменяется, будет ретро в моде и т.д. Уж лучше просто сохранять то, что есть.
@@MacIn173 Ага )
Один из самых удобных вокзалов. От метро до электричек 3 минуты
Как житель Подольска регулярно им пользуюсь. Удобная пересадка сразу на 3 линии метро. Будем надеяться, что сделают лучше.
Любил перекусить в KFC и Subway на вокзале по дороге туда или обратно.
Кстати, ТУАЛЕТЫ на нижнем уровне РАБОТАЮТ и они бесплатные. Мужской туалет только недавно отремонтировали.
Хавать на вокзале ну такое себе
@@user-dt6lf1rw3p С качеством еды на этом вокзале у меня никогда проблем не было.
В центре Москвы это было едва ли не единственным местом, где можно было перекусить и не иметь проблем с желудком.
@@klochkovkostya9490 хм🤔
@Пиченька Видел. У меня родственники в Ногинске и иногда езжу в Купавну.
@Пиченька Нормальное направление. Я ведь и на других направлениях езжу. До запуска МЦД-2 у нас была реальная жопа.
В начале 2000-х я учился в университете, возле метро "Волгоградский проспект", и у нас была девушка с Железнодорожного. Она свободно уезжала домой после занятий, а я крутился как мог с тоннами отмен. А автобус ходил от метро "Южная".
Теперь снова не сахар из-за строительства вашего МЦД-4. Днем закрыт участок Каланчёвская - Курский вокзал и откроют его нескоро.
А я родился на нем,выпал из матки когда родители поезд ждали,это мой первый дом
Да как-то уезжал с Курского вокзала, квэст найди платформу с которой уходит твой поезд
Было дело... давно, но все же.
о да, тут только куча палаток торговли помогает, у каждого спрашивать приходится и носиться как угорелый по вокзалу этому. Было дело
Точно. Заблудишься пока ищешь. Ни указателей толковых и спросить не у кого. Если минут 15 до отхода поезда - можешь все это время пробегать в поиске выхода на нужную платформу
в подземном переходе все понятно написано какой поезд и на какой платформе прям около выхода на нее. В чем проблема?
@@yurrri1978 там их явно не один переход, вот и бегаешь там из перехода в переход ищешь свою платформу. Встречал там как то друга с поезда, ну в общем проще оказалось встретиться возле метро в итоге, в этом логистическом аду не нашлись
Ну построят очередной ТЦ рядом с атриумом или дом, ведь в центре
надо провести реставрацию, у нас в последние годы с ней стало получше, и будет отличный вокзал
А я буду... Каждый через него езжу)) надеюсь сделают хорошо!!
Единственный минус Курского вокзала - это РЖД, страдающее озабориванием и орамочеванием головного мозга в терминальной стадии. В остальном - прекрасный вокзал.
И место для вокзала самое идеальное - с него можно отравлять поезда почти в любом направлении. Надеюсь, перенос поездов - это временное явление, а в будущем здесь сделают Центральный вокзал.
вы не правы, все поезда уберут и никогда больше ходить не будут,электрички горьковского направления в основном, перейдут на нижегородский вокзал, там сейчас строительство идет, и остается вопрос-а зачем тогда огромное здание курского вокзала, если там останется только МЦД?
@@user-wy8hu5dr5e поезда убирают временно, пока не построят 4 пути между каланчевкой и курским.
Жалко, очень жалко:(((, тут столько фильмов снимали:((
зеленый слоник
@@timickb ты серьёзно? Слоника там снимали??
@@user-dt6lf1rw3p Не на самом вокзале, конечно. В подвале одного из домов, находящихся рядом
@@timickb не знал) спасибо за столь ценную информацию
Если кто видел бы, как этот вокзал выглядел в начале 90-х, и какие там были запахи! Сейчас там очень даже цивильно!
Пусть Курский он и не красив, но он был удобен и понятен!
А может лучше атриум снести ,так как ни хрена не видно самого вокзала. Я помню раньше перед вокзалом была большая площадка и соответственно никакой толчеи не было. Вообще дохлая кепка и тюменский чулукан ахренели так изгадив город.
сквер был. да.
Автор, вы не правы. Советская часть Курского вокзала выглядит примерно так же как старый терминал Шереметьево, из которого в 70 80 90 годы люди вылетали за границу. И тогда подобная архитектура была в тренде по всему миру. К стати проектировали эти сооружения известные заслуженные архитекторы страны, профессионалы, не чета современным «жертвам ЕГЭ». А Курский просто засрали, что-то переделали, перестроили и превратили в то что он из себя представляет именно городские Московский чиновники последних лет, тоже «жертвы ЕГЭ». А вы автор прыгаете по вершкам, а глубоких знаний о Московской архитектуре нет, да и историю Москвы не знаете.
А я даже не представляю, как я теперь в Москву в командировки ездить буду. Вы, Дмитрий, еще слишком молоды, и суждения у вас незрелые.
Для вас есть Восточный вокзал
@@justtheguy1837 ахахаха сравнили божий дар с песочницей на две максимально узких платформы без парковок на окраине города, гениальный аргумент, просто браво!!!
Курский вокзал хоть и не самый красивый и удобный, зато лично для меня самый родной! Самые тёплые воспоминания связаны именно с ним. Особенно много запомнилось хорошего из 2012-2015 годов. Мне лично очень жалко курский вокзал, когда то отсюда можно было уехать в Анапу, Адлер, здесь всегда стояли синие вагоны украинских поездов и зелёные электрички. Увы, на бедный курский вокзал повлияло сразу несколько негативных факторов: Запрет поездов в Украину, ковид, плохое состояние и МЦД. Но несмотря на это курский вокзал по прежнему остаётся самым любимым и родным!
Сносить больше нечего? Понимаю нелюбовь автора ко всему советскому, у нас её культивируют 30 лет, стараясь вылепить идеал из николаевской России. Но, согласитесь, вокзал был реконструирован в духе времени и напоминает аэропорты своей эпохи. Вполне просторный и функциональный. Убирать поезда? Дело нужное, особенно скоростные. Давайте их вообще на БМО, чтобы до города добираться не менее 2 часов! А то что-то чернь расслабилась, подавай ей поезд прямо в центр, как в европах!
Спасибо Вам Дмитрий за рассказ о Курском. Его история - это часть истории нашей страны, нашего города.
Дмитрий, советская часть Курского вокзала - памятник архитектуры. Вы, возможно, не очень цените советскую архитектуру, но если следовать вашей логике, надо снести, например, Дворец пионеров на Воробьёвых горах.
www.archnadzor.ru/2018/04/27/neznakomyiy-kurskiy-vokzal/
Это никакой не памятник, а уродство на месте настоящей красоты
Это уродство, а не памятник
Очень хороший, простой и удобный вокзал
Что точно надо снести, так это торговый центр перед вокзалом
@adinadinadin ну вот тем более есть повод восстановить историческую справедливость
@adinadinadin это когда такое было?
@adinadinadin бред
А я даже очень жалею, потому что мой маршрут Старый Оскол - Москва (Курская) - Павловский Посад, приехала на Курский, перешла к пригородным поездам и поехала дальше. Было очень удобно добираться, сам вокзал как таковой мне вообще не очень нужен был. Ещё иногда в Орёл ездила, он как раз на полпути, а теперь поезд через Елец пустили, в Орёл не добраться от нас.
Вот любят у нас хейтить советский модернизм и восхищаться лепниной в любом её виде. Как архитектор скажу вам, что не вся лепнина одинаково хороша. А модернизм прекрасно реставрируется и приспосабливается под современные нужды. РЖД буквально уничтожили множество вокзалов по всей стране и сформировали в умах мнение, что вокзал - это филиал ада, а Курский вокзал - флагманский офис этого ада. Очень надеюсь, что советское здание отреставрируют и покажут каким может быть модернизм в 21 веке.
P.S.: а ТЦ Атриум обязательно должен быть снесён, никакого другого будущего у него быть не может, собственно как и ТЦ Европейский, как и ТЦ Охотный ряд.
Модернизм может быть хорош если он построен на пустом месте, здесь же он затмевает собой потрясающее историческое здание.
@@Stasyan953 в таком случае рекомендую посмотреть на главный вокзал в Страсбурге, где исторический фасад закрыт и это выглядит отлично. Вопрос в подаче, в материалах и т.п. вокзалы не могут быть полностью статичны, не может паравоз и Сапсан прибывать на один и тот же вокзал. Время идёт. Вот в советское время увеличели площадь таким образом, причём сохранили старый вокзал послностью. Это дело можно продолжить и "поженить" те эпохи, да и добавить туда 21 век
Скажите как архитектор, какие тц должны быть в городе? Почему тот же самый атриум это не самый лучший пример?
@@anastasia9416 Атриум совершенно никак не вписан в окружение, это бесформенное нечто, что свалилось на привокзальную площадь, уничтожив её полностью, задавило усадьбу Боткиных. Больших молов в центре города в принципе быть не должно, как правило их функцию выполняют торговые улицы, а если и очень нужно здание, то это может быть что-то вроде ТЦ Цветной, пожалуй единственный пример правильного ТЦ в самом центре города.
Всё уже придумано на самом деле. Посмотрите на любой город ЕС, вы нигде не увидите бездушных коробок. Это всегда здания сомасштабные окружению, пропорциональные человеку.
а к Охотному какие претензии? он подземный же. Ну и сам Курский (его часть из 70) - обычная стекляшка. Да, приятная, но не скажу что Атриум хуже него. Можно аргументы насчет уродства Атриума?
Советская часть вокзала очень просторная и функциональная, но требует ремонта.
Жаль конечно если не будет курского вокзала в советское время часто ехал с него в Батуми
Итак. У Курского вокзала есть стиль. И этот стил хай-тёк. А в советское время он именовался минимализм, или авангард. Все упростили и оставили главное: огромные витринные окна, эксалатороры и несколько колонн. Ничего лишнего. Если этот стил вам не знаком, ознакомьтесь с материалом. Да, Курский не такой помпезный как все остальные вокзалы, потому как его строили и проектрировали в советское время, когда излишества и красота отолвигались на второй план. В целом спасибо за Ваши видео:)
Спасибо за видео, Дмитрий!
Будут ли перекрывать мост на Старой Басманной из-за расширения путей для МЦД? И когда уже откроют мост через ул.Казакова?
Реконструкцию Курского вокзала следует начинать сносом Атриума и восстановлением площади.
Где то в диких краях есть поверие, что мол если попал в кадр, то значит оператор уволок твою душу.
Мне нравится Курский вокзал
В Курск то можно с него уехать?
Нужен ремонт. И все
По расписанию поезда «Ласточка» в направлении Иванова по-прежнему отправляются с Курского вокзала и еще не меняли станции. На какую станцию следует пересесть на эти поезда?
Казанский тоже нужно в порядок привести
А Ярославский, по жизни бомжатник
Стекляшка шедевральна. Жаль, что закрыли её убогостью. За любыми зданиями и интерьерами нужен уход. Точно так, как восстановили фойе старого вокзала.
Внутри вокзала естественный дневной свет. Это же прекрасно! Как люблю магазины, рестораны и т.п. где много солнечного света. В советские времена это ценили. А потом настроили бункеры. А там где было стекло заложили кирпичом или заварили железом. Подъезды домов, витрины магазинов. Жуткое дело.
Не знаю. По мне Курский не такой уж и плохой, Казанский в разы хуже, там я видел все атрибуты вокзала, а на Курском нет, может просто повезло в поездом и контенгентом на нём
Замечательный, очень красивый вокзал из стекла и бетона, в самом центре Москвы, самый удобный и современный, очень удобный выход к поездам дальнего следования через подземный зал, вся необходимая инфраструктура всегда имелась: почта, салоны красоты, магазины, ну не всем же вокзалам быть в архитектуре 19 века. Только этот ужасный переход в ТЦ всё портит. А дорога в Сочи через территорию Украины- это прекрасное путешествие и отдых начинался уже в поезде. Если оттуда уберут поезда дальнего следования- это будет ужасно. Перенос транзита из Петербурга лишает его всякого смысла, ну какому москвичу захочется приезжать в или уезжать из какого-то Черкизово. Давайте все вокзалы перенесём за МКАД, как аэропорты. Это сделает Москву очень неудобным городом.
Дмитрий, какой вы молодец. Вызвать такое количество интересных комментов. И практически все по вашей теме. Обсудили все - и архитектуру и историю и бытовые условия в разные периоды жизни вокзала...История страны проходит перед читателем. Прямо таки энциклопедия и хрестоматия в одном блоке.
Студенты бегали ночью покупать вино в ночных вагонах-ресторанах, класс!!!!
На самом деле и современная часть Курского хороша, только бы привести её в порядок, чтоб была как новая. Так то это часть ушедшей эпохи 1970-х, история, которую тоже надо сохранять. А то и в начале СССР тоже сносились здания конца 19 века, т.к. тогда их не считали особо ценными.
как всегда интересно) спасибо
Очень удобный, по своему красивый, с детства езжу, и только курский моё направление.
В начале девяностых я специально приезжал туда, чтобы поиграть в автоматы, их там было великое множество в правом и левом торцах здания. Был жуткий запах, в дверях лежали бомжи, но даже это меня не смущало!😂
в плане архитектуры и функциональности курский - лучший вокзал москвы
именно таким и должен быть вокзал: светлым, просторным с несколькими уровнями
У бомжей есть такие же права как и у всех вас, и находиться они могут везде так как они такие же граждане России как и вы, дискриминация по социальному признаку у нас запрещена.
В Курском вокзале мне кажется самой большой проблемой являются: 1)узкие 2 подземных перехода на платформы, 2)не удобный переход через улицу на станцию метро Чкаловская (он долден быть сделар по принципу "сухие ноги", 3)огромные проблемы с парковкой (то что цена заоблачная это пол беды, но часто просто нет места на парковке + хороши организовать заезд и выезд не только с Садового кольца). К советской части вокзала особых претензий нет - она устарела, сейчас делают более удобное зонирование. Надеюсь после ввода следующих диаметров МЦД Балашихинские электрички не будут упираться в конечную остановку Курский вокзал и это снизит загрузку этой станции.
Старый вокзал был очень красив, но никак не вмещал резко возросшее число пассажиров. Площадь перед вокзалом была переполнена людьми, места которым внутри не нашлось. Катастрофически не хватало камер хранения. Всё это я наблюдал ежедневно, поскольку жил рядом.
Эх, помню, как я уезжал на отдых в Анапу с Курского вокзала летом 2019! Теперь это ностальгия...
Было такое у меня тоже только в 2015...
Лучше бы Атриум снесли.