ahhahahaha grande Niccolò, senza mezze misure! Sono davvero contento che ti sia piaciuto il video... Ma a questo punto non puoi perderti il prossimo sulla Compass Limited 4x2, lì abbiamo dato veramente tutto :))
Ciao Marco! Grazie, sei davvero gentile! Sono contento di ritrovarti qui, se ti è piaciuto questo video allora non puoi perderti il prossimo sulla Compass Limited! Lì ci siamo davvero superati! :)
Ciao Gian Domenico, grazie a te per aver visto il video! Vedrai cosa ci si siamo inventati per la prossima prova dedicata alla Compass Limited 4x2 eheh :))
Bravo, Matteo. Sono contento che continuino ad affidare a te le Jeep. Questa Compass, poi, mi pare un ottimo progetto, oltre che tecnicamente, anche esteticamente: supera l'anonimato della sua antenata e riprende nel frontale più l'ultima serie di Grand Cherokee (a me pare proprio una G.C. "ristretta") che la "Cherokee" (senza "Grand"), la quale non mi piace molto.
Ciao André! Sta piacendo molto in effetti quest'auto. Hanno azzeccato l'idea di proporre una sorta di GC in formato mignon. Questa trailhawk è davvero sorprendente, in off-road mi sono proprio divertito. Questa prova in ogni caso era solo un primo contatto... tra qualche settimana invece arriva la prova completa edlla Compass Limited con tutti i dati reali del nostro centro prove! Stay tuned ;)
AHAHAHAH grande Matteo, sono contento che ti sia piaciuta.... Ma se ti è piaciuta questa... allora aspetta quella della prova vera e propria della Compass Limited che uscirà nelle prossime settimane :)
Favolosa quest'auto, l'ideale per me che giro in montagna per fotografar paesaggi ed ogni tanto rimango impantanato con la mia Yaris :) complimenti Matteo, davvero molto bravo
Comlimenti Matteo ! Volevo chiederti se per affrontare percorsi sulla sabbia con alcune piccole dune e' necessaria la trailhawk o sufficiente la limited. Grazie, Marco
AHHAHA grande Nicolò! Sì mi piacciono abbastanza, anche se il mio sogno rimane la Wrangler (ovviamente). Questa è una piccola prova in anteprima in realtà, ma tra qualche settimana vedrai cosa abbiamo preparato per il video della prova vera e propria della Compass :)) E poi lì avremo tutti i dati reali del nostro Centro Prove! A presto, m
In qualsiasi corso di guida in fuoristrada la prima cosa che dicono è : le mani vanno tenute con i pollici fuori dal volante. Ha tenuto i pollici sempre dentro. Non sono un fissato con le regole r alla guida ma in fuoristrada devi assecondare molto la direzione che vuole prendere l'auto senza imporla al 100x100. Questo soprattutto per capire come si sta sviluppando il grip con il fondo . se imponibile la direzione non te ne accorgi di come sta scivolando l' auto o di quanto carico stai mettendo su ogni singola ruota. Comunque a parte questa critica costruttiva, grazie del contenuto pubblicato :)
Uomini di Mondo una domanda veloce che vedo non viene spiegata quasi da nessuna parte: il tasto lock blocca il giunto di trasmissione longitudinale o il differenziale centrale? Grazie x la risposta
Vivo in Brasile e in futuro ho intenzione di viaggiare in tutto il paese. Dopo la ricerca ho concluso che la migliore per me è una Jeep Compass 2021 o Subaru XV 2021. Cosa mi consigli? Grazie
Bravo Matteo, un bel video! Da possessore di Renegade Trailhawk confermo quanto da te esposto. La trazione è davvero sofisticata e se non si ha paura di sgraffiare la macchina ci si diverte davvero molto (l'ho presa bianca apposta). Si riescono ad affrontare situazioni molto più impegnative rispetto al tuo percorso. Una domanda, puoi dire esattamente le dimensioni dei pneumatici e soprattutto marca/modello? Grazie e di nuovo complimenti per le tue recensioni
È una bella macchina, anche se a livello estetico preferisco la ancor più iconica Renegade (seppur con questa si sale un po' di categoria). Mi fa pensare il fatto che dici che i materiali sono un po' all'americana, quindi accoppiamenti perfettibili e plastiche rigide. Detto ciò parrebbe quasi che la Renegade sia addirittura più curata. Comunque se la dovessi acquistare, questa Compass, credo che comprerei la trailhawk. Grande recensione come sempre Matteo. Complimenti.
Grazie Tiziano, sei troppo gentile, sono davvero contento che ti sia piaciuto il video. Se ti è piaciuto questo però non puoi perderti la prova vera e propria della Compass che uscirà nelle prossime settimane... Lì ci siamo superati :) In ogni caso devo dire che, per certi aspetti, anche io ho trovato la Renegade più curata in alcuni aspetti dell'abitacolo. In ogni caso la Compass direi che è nella media. A presto! m
Grazie Mario, sono molto contento che ti sia piaciuto! L'auto arriverà in concessionaria durante l'estate ma si può già ordinare! In ogni caso questa Compass, a giudicare dai commenti, sta piacendo moltissimo! A questo punto non puoi perderti il video della Limited, che uscirà nei prossimi giorni! Lì troverai anche tutti i dati del nostro centro prove :) m
La Trailhawk monta pneumatici dedicati all season specifici per l'off-road davide. Se vai con quelli "estivi" da 18 della Compass Limited non esci vivo :)
Purtroppo per le normative europee...Per le collisioni con i pedoni. Non sono a norma in Europa. La Panda Cross li ha, ma sono più all'interno della sagoma del muso frontale, e quindi non soggette all'urto con i pedoni.
Ciao Damon! Che bello ritrovarti qui! Sì davvero carina questa Compass Trailhawk. Questa era una prova veloce, di primo contatto direi. Nella prova vera e propria che uscirà nei prossimi giorni invece metteremo tutte le rilevazioni reali del nostro centro prove e faremo un focus anche sulla multimedialità. Non male comunque il sistema, schermo bello grande (8,4 pollici) e bello reattivo al touch. Ci sono anche Apple CarPlay e Android Auto, soltanto il navigatore mi è sembrato un po' confuso e poco aggiornato! A presto, m
Mah...quelle salite si fanno con una regata del 87. Non disdegno la macchina anzi sono possessore di una limited super accessoriata ma queste prove non dicono molto
Avevamo una audi Q7 un bidone! Abbiamo più spesso talmente tanti soldi in officina da comprarne un'altra. Troppi problemi! Da 1 anno abbiamo questa è per ora solo tagliandi regolari
non esiste più il termine "fuoristrada" : è stato tutto inglobato nel termine suv. e comunque praticamente tutte le case automobilistiche hanno distorto il significato di suv , dato che prima era a tutti gli effetti un mezzo per fare fuoristrada. ora i suv cosa sono ? mezzi pesanti e goffi totalmente stradali , ribassate e trazione su un solo asse : in pratica sono delle monovolumi con i passaruota allargati
Ciao Giorgio, in realtà no. La Cherokee rimarrà al suo posto. Questa è una via di mezzo tra la Renegade e proprio la Cherokee (che peraltro è il modello più venduto del marchio, perché in America vende fortissimo)! A presto!
Matteo Valenti infatti io pensavo più al mercato europeo visto che le suv medie sono prerogativa di questo mercato Negli USA continuerà a vendersi la Cherokee mentre in Europa sarà la Compass a prevalere con grande margine
Matteo Valenti infatti anche se credo che non potrà essere ai vertici in quanto a vendite visto che i modelli meno off-road quali Nissan Quashai e simili hanno costo inferiore e questa è una precisa scelta FCA di andare sempre nel settore premium di ogni categoria strategia senz'altro vincente specie per jeep che nel 2018 ha come traguardo i due milioni di vetture vendute e non è poco Un saluto e complimenti per i tuoi ottimi servizi
Adesso non esageriamo Samuele :) Per quanto possa essere sorprendente la Duster 4x4, non può arrivare a competere con il livello di raffinatezza tecnica di questa Trailhawk, di fatto unica nel panorama delle SUV compatte. m
Diciamo che la Duster è meno equipaggiata tecnicamente, ma dal momento che costa poco io la tratterei senza il minimo riguardo superando ostacoli dai quali con un auto da 40000 euro ci starei invece ben lontano
Finalmente grazie a te Matteo si può tornare a seguire frequentemente Quattroruote! Convicili a darti anche qualche supercar, te la meriti :)
Ciao mitico! Grazie, sei proprio gentile! eheh caschi proprio a fagiolo, presto arriverà una bella comparativa tra tre sportive :)
Mi sono innamorato di questa auto!
eheheheheh! e allora con la Wrangler cosa fai? :))))
Matteo Valenti una cosa a tre con questa e la wrangler mi sembra la soluzione... :-)
ahahhahahahahahaha! non accendiamo le luci rosse per cortesia :)
Complimenti per l'auto e per l'ottima recensone.Personalmente sei il miglior recensore di auto in italia
Non smetterò mai di dirlo Matteo, SEI IL MIGLIORE! ❤
ahhahahaha grande Niccolò, senza mezze misure! Sono davvero contento che ti sia piaciuto il video... Ma a questo punto non puoi perderti il prossimo sulla Compass Limited 4x2, lì abbiamo dato veramente tutto :))
Matteo Valenti Non può che farmi piacere Matte! :)
Grande Matteo!! Davvero una marcia in più per questo canale!
Ciao Marco! Grazie, sei davvero gentile! Sono contento di ritrovarti qui, se ti è piaciuto questo video allora non puoi perderti il prossimo sulla Compass Limited! Lì ci siamo davvero superati! :)
Bellissima recensione come sempre!
Ciao Gian Domenico, grazie a te per aver visto il video! Vedrai cosa ci si siamo inventati per la prossima prova dedicata alla Compass Limited 4x2 eheh :))
splendida auto..con spiccate caratteristiche da fuoristrada..molto ben protetta sotto al pianale e al motore..veramente bella e interessante
Finalmente un bel video offroad per questa compass!! Adesso super sfida in montagna tra compass trailhawk e renegade trailhawk! :D
Ciao Gino! Grazie, sono contento che sia piaciuto il video! Sarebbe una bellissima idea! :)
Bravo, Matteo. Sono contento che continuino ad affidare a te le Jeep. Questa Compass, poi, mi pare un ottimo progetto, oltre che tecnicamente, anche esteticamente: supera l'anonimato della sua antenata e riprende nel frontale più l'ultima serie di Grand Cherokee (a me pare proprio una G.C. "ristretta") che la "Cherokee" (senza "Grand"), la quale non mi piace molto.
Ciao André! Sta piacendo molto in effetti quest'auto. Hanno azzeccato l'idea di proporre una sorta di GC in formato mignon. Questa trailhawk è davvero sorprendente, in off-road mi sono proprio divertito. Questa prova in ogni caso era solo un primo contatto... tra qualche settimana invece arriva la prova completa edlla Compass Limited con tutti i dati reali del nostro centro prove! Stay tuned ;)
Gran bel mix di tecnologia! Senza fronzoli e cavolate varie... Bella macchina!
Vero Francesco :)!
Matteo Valenti 😉
Io senza ombra di dubbio TrailHawk... me ne sono innamorato
grazie a Matteo ho ripreso a guardare i video di 4r.
Ciao Emmanuel, sei davvero troppo gentile! Sono contento che ci siamo ritrovati qui! Vedrai che presto arriveranno tanti nuovi video :)
Matteo Valenti vai cosí👍
Avanti tutta!
Stupenda auto 👍🙋🏻♂️
Grande Matteo, l'intro è fantastica
AHAHAHAH grande Matteo, sono contento che ti sia piaciuta.... Ma se ti è piaciuta questa... allora aspetta quella della prova vera e propria della Compass Limited che uscirà nelle prossime settimane :)
Matteo Valenti Non vedo l'ora di vederla!
Anche io Matteo :))
Il trail rated è riservato alle jeep che hanno affrontato il Rubicon trail o per quello c'è uno stemma riservato?
E' esattamente quello Italo! Bravo!
complimenti per la recensione
Favolosa quest'auto, l'ideale per me che giro in montagna per fotografar paesaggi ed ogni tanto rimango impantanato con la mia Yaris :) complimenti Matteo, davvero molto bravo
Ciao Antonio! Sei davvero molto gentile, grazie. Bè questa è perfetta!! Divertimento assicurato!
Bravo,videoprova molto vivace! 👍
Prenderei l'allestimento Trailhawk...ma del Renegade (più compatto)
Comlimenti Matteo ! Volevo chiederti se per affrontare percorsi sulla sabbia con alcune piccole dune e' necessaria la trailhawk o sufficiente la limited. Grazie, Marco
Matteo il migliore,si vede che ti piacciono le Jeep come a me!
AHHAHA grande Nicolò! Sì mi piacciono abbastanza, anche se il mio sogno rimane la Wrangler (ovviamente). Questa è una piccola prova in anteprima in realtà, ma tra qualche settimana vedrai cosa abbiamo preparato per il video della prova vera e propria della Compass :)) E poi lì avremo tutti i dati reali del nostro Centro Prove! A presto, m
Matteo Valenti non vedo l'ora! Buon lavoro!
Anche a te Nicolò! A presto! m
In qualsiasi corso di guida in fuoristrada la prima cosa che dicono è : le mani vanno tenute con i pollici fuori dal volante. Ha tenuto i pollici sempre dentro. Non sono un fissato con le regole r alla guida ma in fuoristrada devi assecondare molto la direzione che vuole prendere l'auto senza imporla al 100x100. Questo soprattutto per capire come si sta sviluppando il grip con il fondo . se imponibile la direzione non te ne accorgi di come sta scivolando l' auto o di quanto carico stai mettendo su ogni singola ruota.
Comunque a parte questa critica costruttiva, grazie del contenuto pubblicato :)
Uomini di Mondo una domanda veloce che vedo non viene spiegata quasi da nessuna parte: il tasto lock blocca il giunto di trasmissione longitudinale o il differenziale centrale? Grazie x la risposta
Mi sta letteralmente facendo passare la voglia di Range Rover Evoque.....Veramente Bella! Un giusto compromesso per una Sport Utility Wagon.....
Vivo in Brasile e in futuro ho intenzione di viaggiare in tutto il paese.
Dopo la ricerca ho concluso che la migliore per me è una Jeep Compass 2021 o Subaru XV 2021.
Cosa mi consigli?
Grazie
Bravo Matteo, un bel video! Da possessore di Renegade Trailhawk confermo quanto da te esposto. La trazione è davvero sofisticata e se non si ha paura di sgraffiare la macchina ci si diverte davvero molto (l'ho presa bianca apposta). Si riescono ad affrontare situazioni molto più impegnative rispetto al tuo percorso. Una domanda, puoi dire esattamente le dimensioni dei pneumatici e soprattutto marca/modello? Grazie e di nuovo complimenti per le tue recensioni
È una bella macchina, anche se a livello estetico preferisco la ancor più iconica Renegade (seppur con questa si sale un po' di categoria).
Mi fa pensare il fatto che dici che i materiali sono un po' all'americana, quindi accoppiamenti perfettibili e plastiche rigide. Detto ciò parrebbe quasi che la Renegade sia addirittura più curata.
Comunque se la dovessi acquistare, questa Compass, credo che comprerei la trailhawk.
Grande recensione come sempre Matteo. Complimenti.
Grazie Tiziano, sei troppo gentile, sono davvero contento che ti sia piaciuto il video. Se ti è piaciuto questo però non puoi perderti la prova vera e propria della Compass che uscirà nelle prossime settimane... Lì ci siamo superati :) In ogni caso devo dire che, per certi aspetti, anche io ho trovato la Renegade più curata in alcuni aspetti dell'abitacolo. In ogni caso la Compass direi che è nella media. A presto! m
Matteo Valenti Sicuro... Non mi perderò la prova completa...buon lavoro
Grazie Tiziano! Non vediamo l'ora di montarla e pubblicarla :))
Molto bella ! Un'alternativa alla cherokee
Ahpperò!!! Carina.
Bella prova Matteo. Ma quanto consuma la Trailhawk in autostrada a 130 km/h?
con questa Compass hanno fatto centro... auto stupenda!! Quando sarà possibile visionarla in concessionaria?
Complimenti per il video!!
Grazie Mario, sono molto contento che ti sia piaciuto! L'auto arriverà in concessionaria durante l'estate ma si può già ordinare! In ogni caso questa Compass, a giudicare dai commenti, sta piacendo moltissimo! A questo punto non puoi perderti il video della Limited, che uscirà nei prossimi giorni! Lì troverai anche tutti i dati del nostro centro prove :) m
Una domanda: i pneumatici su strade cosi non si forano? oppure esistono pneumatici fatti apposta per il off road ?
La Trailhawk monta pneumatici dedicati all season specifici per l'off-road davide. Se vai con quelli "estivi" da 18 della Compass Limited non esci vivo :)
Ciao, sapresti dirmi perche mancanno i gannci rossi anteriori ?
Purtroppo per le normative europee...Per le collisioni con i pedoni. Non sono a norma in Europa.
La Panda Cross li ha, ma sono più all'interno della sagoma del muso frontale, e quindi non soggette all'urto con i pedoni.
cosa è intelaio separato??a cosa serve??
...come tutte le jeep fa la differenza dove le altre non osano nemmeno avvicinarsi! Bellavdavvero
Puoi dirlo forte, questa Trailhawk è davvero uno spettacolo!
Non sapevo che Costantino della Gherardesca facesse anche le recensioni delle auto
ahhahaha questa mi mancava francamente :)
noi abbiamo una grand cherokee trailhawk e devo dire che hanno una meccanica ed elettronica super affidabili
meglio questa o la discovery sport?
Gran bel fuoristrada. alla faccia di tutti i SUV modaioli...
Bella! Giusta x la Val Borbera😏😬😂😂
Matteo carissimo! Quanto tempo! bella questa Compass! ma a multimedialità? (si,lo so che non dovrebbe essere questa la domanda,ma sai,son giovane!)
Ciao Damon! Che bello ritrovarti qui! Sì davvero carina questa Compass Trailhawk. Questa era una prova veloce, di primo contatto direi. Nella prova vera e propria che uscirà nei prossimi giorni invece metteremo tutte le rilevazioni reali del nostro centro prove e faremo un focus anche sulla multimedialità. Non male comunque il sistema, schermo bello grande (8,4 pollici) e bello reattivo al touch. Ci sono anche Apple CarPlay e Android Auto, soltanto il navigatore mi è sembrato un po' confuso e poco aggiornato! A presto, m
Matteo Valenti ottimo! Aspetterò la prova allora!
Bisogna vederla anche sulla neve
Mah...quelle salite si fanno con una regata del 87. Non disdegno la macchina anzi sono possessore di una limited super accessoriata ma queste prove non dicono molto
un like d'obbligo per la citazione :D
Ciao Mattia, grazie :) Ce n'è più di una se fati attenzione ;) A presto!
sono solo al secondo minuto del video :) le troverò
Non mollare :)
Te la vendi?
Guado e prezzo?
Qualcuno sa dirmi quanto cosa ?
Qualcuno sa dirmi se la Suzuki Vitara 1.0 boosterjet 4WD può cavarsela in un percorso come questo ?
Credo di si ma con maggior attenzione e fatica, gli angoli di ingresso ed uscita sono peggiori.
non amo particolarmente i suv ma a mio parere è molto più bello della sua diretta concorrente cioè la qashqai
Dei gusti non si discute... però la Qashqai non ha una versione così specialistica per l'offroad :)
Matteo Valenti si effettivamente è così comunque come sempre bel lavoro conplimenti :)
Quella di città elegante
La compass ha la piattaforma della giulietta
Della Stelvio anche
Andare fuori strada vuol dire andare dov'è la strada non c'è una strada in salita sterrata non mi sembra giusto paragone
quelle strade lo fa pure con la mia fiat 500
bene
Il problema è conoscere se uscirà mai in Italia 😊
Beato chi se la può permettere
È bella anche solo per il fatto di avere il badge JEEP nero!!!!
ahhaha grande Lele! Bè in effetti i dettagli contano. A me gasa anche il gancio traino rosso che c'è dietro :)
bella ma.un Po cara
Bella ma costosa
eheh ma i prezzi ufficiali della Trailhawk non ci sono ancora :))
Matteo Valenti Eh lo so, considerando il listino della Renegade trailhawk, non penso costi meno la Compass.
Salvo Of. La Compass è superiore alla Renegade e costa di più , ma se aspetti un annetto la puoi trovare usata o a km 0 a un prezzo inferiore ;)
.... quasi una Vitara!
Puoi dirlo forte Paolo (se ti riferisci alle vecchie generazioni)! Questa Jeep però è addirittura più sofisticata rispetto all'ultima Vitara!
tutto vero ma con poco di più di prende una rover e con la metà si va negli stessi posti con gli stessi spazi.
.....poi c'è il Jimmy....
limited tutta la vita
Ciao Alessio, presto arriverà la prova completa della Limited, con tutti i dati "reali" del nostro centro prove! Stay tuned! :)
Avevamo una audi Q7 un bidone! Abbiamo più spesso talmente tanti soldi in officina da comprarne un'altra. Troppi problemi! Da 1 anno abbiamo questa è per ora solo tagliandi regolari
Il nuovo jeep compass mi piace molto, però fanno ridere le persone che sono in aria aperta con le mascherine 🤔
LA suv non si può sentire
Le auto per noi sono tutte "donne" :)
Salvataggio in calcio d'angolo :D
eheh
Ci vogliono i soldi
le ridotte almeno su questa Trailhawk ci stavano... peccato
Manca cambio automatico
Su avanger e possibile avere il cambio automatico
Esce di serie con cambio automatico se non sbaglio a 9 rapporti
" le suv non possono fare fuoristrada "...
le suv sono nate per fare fuoristrada.
Quelli sono i fuoristrada veramente.
Le SUV sono nate per portare le forme dei fuoristrada su strada... :)
non esiste più il termine "fuoristrada" : è stato tutto inglobato nel termine suv.
e comunque praticamente tutte le case automobilistiche hanno distorto il significato di suv , dato che prima era a tutti gli effetti un mezzo per fare fuoristrada.
ora i suv cosa sono ? mezzi pesanti e goffi totalmente stradali , ribassate e trazione su un solo asse : in pratica sono delle monovolumi con i passaruota allargati
Questa Compass sostituirà di fatto la Cherokee piuttosto bruttina ed a questo punto inutile
Ciao Giorgio, in realtà no. La Cherokee rimarrà al suo posto. Questa è una via di mezzo tra la Renegade e proprio la Cherokee (che peraltro è il modello più venduto del marchio, perché in America vende fortissimo)! A presto!
Matteo Valenti infatti io pensavo più al mercato europeo visto che le suv medie sono prerogativa di questo mercato Negli USA continuerà a vendersi la Cherokee mentre in Europa sarà la Compass a prevalere con grande margine
Ah questo è sicuro Giorgio! Pensa che i vertici Jeep l'hanno già confermato: la Compass diventerà il modello di punta per l'Europa!
Matteo Valenti infatti anche se credo che non potrà essere ai vertici in quanto a vendite visto che i modelli meno off-road quali Nissan Quashai e simili hanno costo inferiore e questa è una precisa scelta FCA di andare sempre nel settore premium di ogni categoria strategia senz'altro vincente specie per jeep che nel 2018 ha come traguardo i due milioni di vetture vendute e non è poco
Un saluto e complimenti per i tuoi ottimi servizi
Grazie Giorgio, sei davvero gentile e preparato! A presto!
Tieni presente comunque che la Compass "normale" parte da 25.000!
anche la Dacia Duster fa ste cose
E forse anche meglio
Adesso non esageriamo Samuele :) Per quanto possa essere sorprendente la Duster 4x4, non può arrivare a competere con il livello di raffinatezza tecnica di questa Trailhawk, di fatto unica nel panorama delle SUV compatte. m
Diciamo che la Duster è meno equipaggiata tecnicamente, ma dal momento che costa poco io la tratterei senza il minimo riguardo superando ostacoli dai quali con un auto da 40000 euro ci starei invece ben lontano
ahhahahahahahahahahaha grandissimo.
Bè allora questo cambia le cose! Ma i costi dell'eventuale traino sono compresi? :)
Matteo Valenti ovviamente si, ne avrei sicuramente bisogno ahahahah
Fuori è bella ma dentro sembra la fiat panda....
Assolutamente bella,ma per me solo lusso.Limited