Bravo Hadou … tu as atteint un niveau supérieur 🎉… superbe vidéo. Je trouve toutes ces pratiques très belles ( e Foil, surf, dockstart,…) mais cela me semble tellement difficile pour la plupart des pratiquants
Jolie review! Niveau taille de tail, j'ai récemment découvert que je pompais beaucoup mieux avec un tout petit tail (genre 150 cm2 pour mes 80 kg) qu'avec des grands. Je trouve que les petites surfaces permettent de reprendre de la vitesse et de remonter en haut de mat plus facilement que les grandes. Une petite revelation surtout pour le DW SUP.
Si je peux me permettre. Le besoin en dw n est pas le meme qu en dockstart. En dock dans l’objectif de voler longtemps. Il faut s economiser pour durer longtemps. En Dw on veut avoir potentiellement de l’acceleration pour rattraper ou passer sur un autre bump. Dc le petit stab est interessant. Dans l’optique pumping dock. Un grand stab va redonner de la pression sur la jambe avant pour repartir plus la pression sur les deux jambes. Et ainsi éviter de cramer une seule jambe.
Question de cadence et de gout perso. J’aime beaucoup la 1350 Avec le stab speed 180 qui fait 38 cm’d’envergure pour les raisons que tu evoques. Cela me permet pas de voler et tenir aussi longtemps mais ca me donne une foil plus rapide et plus joueurs qui convient aussi dans les micros Condices de surffoil. C’est vraiment lié a l’usage que tu veux en faire et ton gabarit. Le petite taile permet de Mieux suivre la houle aussi couplé a la 1350 lift ( ou speed 😈 )
Helllo. Merci a toi. Je mets un Pod Axis car le mat a sensiblement la meme epaisseur ! J’ai du le caler un petit peu de memoire mais limite, ca protege la serigraphie du mat 👍
Petite question ayant déjà un combo 1350HA mât de 90cm pour les week end à la mer, je cherche à m’équiper sans me ruiner pour de la nav sur un petit lac dans le centre de la France avec des conditions très très irrégulières. La 2000 HA serait elle un bon candidat? Gabarit 74kgs/47 ans/debrouillé en wing
Merci Hadou pour ce test, au top comme d'habitude 👍. As-tu testé la 2000 HA avec le stab de 180 ? Le stab 290 HA n'apparaît pas sur le site de Sroka (ou alors j'ai mal vu). Des infos sur la dispo ? À voir avec eux j'imagine... Merci et bon ride
Oui j’ai testé avec le 180 egalement mais pour le coup , la ou c’est mon favoris sur les 1350 lift/speed et taille en dessous, j’ai trouve qu’il liberait un peu trop le foil lateralement et que c’etait plutot desequilibré. Ca encourage la mania mais l’aile avant elle reste assez verouillé. Le 290 est plus en ligne/ homogene avec la 2000 HA. J’ai essayé 290+lift 1350 mais j’ai trouvé dans l’autres sens que ca plombait un peu trop la glisse de cette 1350 a laquelle je suis habitué et que j’apprecie
Nicolas. Pas eu le temps de la mettre en ligne mais elle est dispo. La 2000 avec 290 fonctionne et apporte plus d"équilibre entre la jambe arrière et avant afin de pumper le plus longtemps possible. ça ralenti le foil mais ce n'est pas le but de la 2000 Ha d'aller vite. C'est de voler longtemps et facilement (je fais 80 kg et 47 ans ) et j'ai du mal avec la 1350 car besoin d'être plus rapide quand on monte sur la planche pour générer de la vitesse de suite par le pumping. Alors qu'avec la 2000 c'est plus lent donc plus de temps (pour mon manque de souplesse) et donc plus facile (moins d'energie à produire. La 2000 avec la 180 fonctionne aussi par contre au départ il faut recaler le stab pour redonner de l'appuis et au fur et à mesure du temps du réduit l'angle du stab (quand tu es à l'aise). Tu vas plus vite, tu débride le foil mais tu voles 2 fois moins longtemps (VS 290 derrière + fuselage avec le mat décallé). En revanche sur la 1350 avec le 290 c'est une tuerie dans le light wing en wing. (Je connais certaines personnes qui font 100 kg et qui l'utilise pour les conditions super light. En effet pour un gabarit de 62 kg comme Hadou ça n'a pas de sens, mais Hadou n'a pas le même gabarit que tout le monde. Donc il faut adapté aux gabarits. Par contre avec la 1350 et la 290 tu vas moins vite qu'avec le 180 derrière.
Hello! Trop de café tue le Hadou 😁 tu vois ca ou ? peut être sur certaines séquence speech? Mais pas sur l’action en tout cas. Bcp de chose à dire parfois sur les combo board foil. 🤣
62 pour etre exact! A l’evidence cette aile n’aura qu’un interet limité pour un gabarit de 60-65kg… c’est d’ailleurs ce que je laisse entendre dans la video. Pour un gabarit lourd (comme toi?) 80-85 et au delà, ca peut etre pertinent en apprentissage dockstart. Attention au roulis de l’ail lié a l’envergure importante. Pour mon gabarit la 1350 lift et ailes equivalentes d’autres marques aux alentours de 110cm d envergure pour 1300/1400cm2 sont beaucoup plus indiquées… ps: la marque organise pas mal de test sur les spot. Renseigne toi 🤙
Bravo Hadou … tu as atteint un niveau supérieur 🎉… superbe vidéo. Je trouve toutes ces pratiques très belles ( e Foil, surf, dockstart,…) mais cela me semble tellement difficile pour la plupart des pratiquants
Jolie review! Niveau taille de tail, j'ai récemment découvert que je pompais beaucoup mieux avec un tout petit tail (genre 150 cm2 pour mes 80 kg) qu'avec des grands. Je trouve que les petites surfaces permettent de reprendre de la vitesse et de remonter en haut de mat plus facilement que les grandes. Une petite revelation surtout pour le DW SUP.
Si je peux me permettre. Le besoin en dw n est pas le meme qu en dockstart. En dock dans l’objectif de voler longtemps. Il faut s economiser pour durer longtemps. En Dw on veut avoir potentiellement de l’acceleration pour rattraper ou passer sur un autre bump. Dc le petit stab est interessant. Dans l’optique pumping dock. Un grand stab va redonner de la pression sur la jambe avant pour repartir plus la pression sur les deux jambes. Et ainsi éviter de cramer une seule jambe.
Question de cadence et de gout perso. J’aime beaucoup la 1350
Avec le stab speed 180 qui fait 38 cm’d’envergure pour les raisons que tu evoques. Cela me permet pas de voler et tenir aussi longtemps mais ca me donne une foil plus rapide et plus joueurs qui convient aussi dans les micros
Condices de surffoil. C’est vraiment lié a l’usage que tu veux en faire et ton gabarit. Le petite taile permet de
Mieux suivre la houle aussi couplé a la 1350 lift ( ou speed 😈 )
Vous est un pro .. merci pour les infos .. pumping
🙏 bonnes sessions !
Bravo Hadou et merci pour ce CR. Une petite question, qu'utilises tu comme pod pour le mat sroka ? Merci!
Helllo. Merci a toi. Je mets un Pod Axis car le mat a sensiblement la meme epaisseur ! J’ai du le caler un petit peu de memoire mais limite, ca protege la serigraphie du mat 👍
@@HadrienBRUNNER merci beaucoup, et c’est quel mat d axis ? (Axis alloy 19mm?)
Oui le mat 19mm alu.
Petite question ayant déjà un combo 1350HA mât de 90cm pour les week end à la mer, je cherche à m’équiper sans me ruiner pour de la nav sur un petit lac dans le centre de la France avec des conditions très très irrégulières. La 2000 HA serait elle un bon candidat? Gabarit 74kgs/47 ans/debrouillé en wing
Merci Hadou pour ce test, au top comme d'habitude 👍.
As-tu testé la 2000 HA avec le stab de 180 ? Le stab 290 HA n'apparaît pas sur le site de Sroka (ou alors j'ai mal vu). Des infos sur la dispo ? À voir avec eux j'imagine...
Merci et bon ride
Oui j’ai testé avec le 180 egalement mais pour le coup , la ou c’est mon favoris sur les 1350 lift/speed et taille en dessous, j’ai trouve qu’il liberait un peu trop le foil lateralement et que c’etait plutot desequilibré. Ca encourage la mania mais l’aile avant elle reste assez verouillé. Le 290 est plus en ligne/ homogene avec la 2000 HA. J’ai essayé 290+lift 1350 mais j’ai trouvé dans l’autres sens que ca plombait un peu trop la glisse de cette 1350 a laquelle je suis habitué et que j’apprecie
Nicolas. Pas eu le temps de la mettre en ligne mais elle est dispo. La 2000 avec 290 fonctionne et apporte plus d"équilibre entre la jambe arrière et avant afin de pumper le plus longtemps possible. ça ralenti le foil mais ce n'est pas le but de la 2000 Ha d'aller vite. C'est de voler longtemps et facilement (je fais 80 kg et 47 ans ) et j'ai du mal avec la 1350 car besoin d'être plus rapide quand on monte sur la planche pour générer de la vitesse de suite par le pumping. Alors qu'avec la 2000 c'est plus lent donc plus de temps (pour mon manque de souplesse) et donc plus facile (moins d'energie à produire. La 2000 avec la 180 fonctionne aussi par contre au départ il faut recaler le stab pour redonner de l'appuis et au fur et à mesure du temps du réduit l'angle du stab (quand tu es à l'aise). Tu vas plus vite, tu débride le foil mais tu voles 2 fois moins longtemps (VS 290 derrière + fuselage avec le mat décallé). En revanche sur la 1350 avec le 290 c'est une tuerie dans le light wing en wing. (Je connais certaines personnes qui font 100 kg et qui l'utilise pour les conditions super light. En effet pour un gabarit de 62 kg comme Hadou ça n'a pas de sens, mais Hadou n'a pas le même gabarit que tout le monde. Donc il faut adapté aux gabarits. Par contre avec la 1350 et la 290 tu vas moins vite qu'avec le 180 derrière.
C’est moi ou la vidéo est accélérée ? Si vous avez le temps c’est plus agréable en x0,75 😉
Hello! Trop de café tue le Hadou 😁 tu vois ca ou ? peut être sur certaines séquence speech? Mais pas sur l’action en tout cas. Bcp de chose à dire parfois sur les combo board foil. 🤣
tres dure de ce faire une idee le mec pese 27kilo....
62 pour etre exact! A l’evidence cette aile n’aura qu’un interet limité pour un gabarit de 60-65kg… c’est d’ailleurs ce que je laisse entendre dans la video. Pour un gabarit lourd (comme toi?) 80-85 et au delà, ca peut etre pertinent en apprentissage dockstart. Attention au roulis de l’ail lié a l’envergure importante. Pour mon gabarit la 1350 lift et ailes equivalentes d’autres marques aux alentours de 110cm d envergure pour 1300/1400cm2 sont beaucoup plus indiquées… ps: la marque organise pas mal de test sur les spot. Renseigne toi 🤙
@HadrienBRUNNER 81 j suis quand meme slim et muscler