Среди мультикоптеров для частных любительских нужд самыми надёжными,ремонтнопригодными и стабильными в полёте выбраны именно квадрокоптеры,Трикоптеры уже не выпускаются,гексакоптеры и октокоптеры более громоздкие и используются для подъёма тяжёлой профессиональной аппаратуры для съёмки.Я думаю,что бикоптер не зайдёт как любительский класс,но конструкция дрона более подходит для боевого летательного аппарата,уже проектируются такие,но с реактивными дв-ми.Поэтому конструкции зачёт,но ни для класса любительских мультикоптеров.
В личном пользовании такой же коптер , ограничения по дальности для рф , как и для всех других стран ( кроме США) составляют 4 км , дальше он не полетит , прошивок на fcc ни у кого нет , зума нет , камера неплохая , летает стабильно , в дерево влетел , мавик любой бы разбился давно , это чудо пострадало не сильно , и продолжило лететь ! Лопасти только на али 2,5 к стоят .... Акум и так далее тоже стоят дорого ... Птицы боятся , подвесить можно легко 700 гр и он полетит ... Сигнал устойчивый и видео сигнал тоже , но это не 7 км ,а всего 4 .... Если кто умеет зашивать , расшивать и так далее до fcc , отпишитесь )
1200$?? Не интересно, от слова совсем. Вес 700гр и цена сопоставима с Air2s, а он имеет дюймовый сенсор со всеми вытекающими. Минус - время полёта. Но! Это чудо техники, удостоенное награды за дизайн, кладёт на лопатки даже Mini3Pro. Вес меньше (для многих стран категория
Привет 🤝 какой дрон посоветуете, цели полет над лесным массивом, критерии ветроустойчивость, возможно эксплуатации в минусовой температуре, датчики облета препятствий, максимальная дальность полёта и максимальное время полёта, хорошее качество видео и фотосъёмки, ремонтопригодность и доступность расходников типа лопасти и самое главное чтобы все это было побюджетной цене
Ну тут как говорится и рыбку съесть и на мель не сесть , нельзя чтобы дрон снимал в хорошем качестве и имел высокую дальность и защиту от осадков и при этом был бюджетный
Я бы приобрел только из за конструкции. Но черт возьми он же до первого краша. Кто возьмется ? Если и возьмутся то где нибудь в Москве И ТО . Был бы сервис забрал.
Доброго времени! В сетях ходит информация что "мини 3 про" - с детскими косяками по электронике и трудоёмкий в разборе. Хотелось бы снимать видео и фото на стабильный дрон. Что можете посоветовать? Спасибо!
Ну что за обзор? Где тест на дальность, на длительность? Как он в полёте себя ведёт, может ли летать стрейфом? Есть ли ограничения по высоте, как быстро может подниматься и опускаться?
меньшее количество моторов - эффективнее силовая установка, довольно спорное утверждение, нужно сравнивать количество затраченной энергии а не количество пропеллеров... ну хотя с точки зрения маркетинга, да, аргумент, пипл схавает
Почему ролик называется "всего 2 мотора"? Сами же показываете на схеме, что их 4. Два вращают роторы, два вращают оси роторов. Полет на двух моторах практически невозможен.
Это обычная практика производителя, чтоб защититься от претензий пользователей. Последние держат аккум на холоде, потом взлетают, а оно мгновенно разряжается и падает. Если аккум держать в тепле и вставлять прям перед взлетом, то дальше он сам подогревается разрядным током.
сразу видно разбирающего в маркетинге человека. Компания сделал такой, потому, что может. А дальше привлекала внимания на всех выставках к своему стенду, демонстрирующего этого "уродца". А потом уже посетители и СМИ разносили это по своим страничкам и группам. А рядовые читатели, которых очередным мавиков уже не удивишь, с удовольствием потребляют такие необычности. Плюс призы - лишний повод засветиться.
@@NikolayBrovkin пускай потребляют, это задача маркетинга. Создать что-то ненужно и попытаться это продать под разными предлогами. Я на такое не ведусь, функциональность и надежность для меня на первом месте 👋
Концепция продукта - увеличенное время полёта. Этот аспект вы даже не попытались раскрыть минимальными тестами, что по сути делает материал бесполезным.
Приятно слушать, полезно слушать! Спасибо!
Как зимой в хороший минус такой коптер себя покажет очень интересно))
Среди мультикоптеров для частных любительских нужд самыми надёжными,ремонтнопригодными и стабильными в полёте выбраны именно квадрокоптеры,Трикоптеры уже не выпускаются,гексакоптеры и октокоптеры более громоздкие и используются для подъёма тяжёлой профессиональной аппаратуры для съёмки.Я думаю,что бикоптер не зайдёт как любительский класс,но конструкция дрона более подходит для боевого летательного аппарата,уже проектируются такие,но с реактивными дв-ми.Поэтому конструкции зачёт,но ни для класса любительских мультикоптеров.
Конструктив более сложный и менее надежный чем у четырёх движков
Спасибо за видео. Дрон ради дизайна.
В личном пользовании такой же коптер , ограничения по дальности для рф , как и для всех других стран ( кроме США) составляют 4 км , дальше он не полетит , прошивок на fcc ни у кого нет , зума нет , камера неплохая , летает стабильно , в дерево влетел , мавик любой бы разбился давно , это чудо пострадало не сильно , и продолжило лететь ! Лопасти только на али 2,5 к стоят .... Акум и так далее тоже стоят дорого ... Птицы боятся , подвесить можно легко 700 гр и он полетит ... Сигнал устойчивый и видео сигнал тоже , но это не 7 км ,а всего 4 .... Если кто умеет зашивать , расшивать и так далее до fcc , отпишитесь )
Отличный обзор👍
Great work! Brilliant transitions 👍
1200$?? Не интересно, от слова совсем. Вес 700гр и цена сопоставима с Air2s, а он имеет дюймовый сенсор со всеми вытекающими. Минус - время полёта. Но! Это чудо техники, удостоенное награды за дизайн, кладёт на лопатки даже Mini3Pro. Вес меньше (для многих стран категория
Привет 🤝 какой дрон посоветуете, цели полет над лесным массивом, критерии ветроустойчивость, возможно эксплуатации в минусовой температуре, датчики облета препятствий, максимальная дальность полёта и максимальное время полёта, хорошее качество видео и фотосъёмки, ремонтопригодность и доступность расходников типа лопасти и самое главное чтобы все это было побюджетной цене
Ну тут как говорится и рыбку съесть и на мель не сесть , нельзя чтобы дрон снимал в хорошем качестве и имел высокую дальность и защиту от осадков и при этом был бюджетный
Я бы приобрел только из за конструкции. Но черт возьми он же до первого краша. Кто возьмется ? Если и возьмутся то где нибудь в Москве И ТО . Был бы сервис забрал.
10 минут не большая разница ? У вас мавики по 3-4 часа наверное летают
Доброго времени! В сетях ходит информация что "мини 3 про" - с детскими косяками по электронике и трудоёмкий в разборе. Хотелось бы снимать видео и фото на стабильный дрон. Что можете посоветовать? Спасибо!
И какие там косяки в электронике?) Судя по сообщениям в различных соц сетях проблема есть только одна - ID-10t )))
@@germanovsijenko id 10 t это что такое?
Можете пожалуйста рассказать об основных законах, регулирующих полёты БПЛА в РФ (РАЗУМЕЕТСЯ КРОМЕ ЗАПРЕТОВ;)
1- уже было, посмотрите их ленту.
2 - а самому почитать не судьбе - все в открытом доступе.
Ну что за обзор? Где тест на дальность, на длительность? Как он в полёте себя ведёт, может ли летать стрейфом? Есть ли ограничения по высоте, как быстро может подниматься и опускаться?
меньшее количество моторов - эффективнее силовая установка, довольно спорное утверждение, нужно сравнивать количество затраченной энергии а не количество пропеллеров... ну хотя с точки зрения маркетинга, да, аргумент, пипл схавает
а где экран на пульте? :(
Где вы на нем летали?
Где-то в России
Почему ролик называется "всего 2 мотора"? Сами же показываете на схеме, что их 4. Два вращают роторы, два вращают оси роторов. Полет на двух моторах практически невозможен.
Отличный аппарат, но температура рабочая не радует
Это обычная практика производителя, чтоб защититься от претензий пользователей. Последние держат аккум на холоде, потом взлетают, а оно мгновенно разряжается и падает. Если аккум держать в тепле и вставлять прям перед взлетом, то дальше он сам подогревается разрядным током.
@@ValeriyRogachev ну это я в курсе
Не внушил доверия этот черный ворон))
Тобиж: он не нужен никому, попытались создать велосипед.. обосрались) всё ясно
сразу видно разбирающего в маркетинге человека. Компания сделал такой, потому, что может. А дальше привлекала внимания на всех выставках к своему стенду, демонстрирующего этого "уродца". А потом уже посетители и СМИ разносили это по своим страничкам и группам. А рядовые читатели, которых очередным мавиков уже не удивишь, с удовольствием потребляют такие необычности. Плюс призы - лишний повод засветиться.
@@NikolayBrovkin пускай потребляют, это задача маркетинга. Создать что-то ненужно и попытаться это продать под разными предлогами. Я на такое не ведусь, функциональность и надежность для меня на первом месте 👋
Такое нам не надо.
Продажник от бога ))))))
Концепция продукта - увеличенное время полёта. Этот аспект вы даже не попытались раскрыть минимальными тестами, что по сути делает материал бесполезным.
Он пролетал примерно чуть больше мини 2 по времени, рассказывать особо не о чем
Что крайне важная информация, стоило её представить с небольшим подтверждением. Я же например, воспринял эти слова как мнение.
Он не Falcon, он Камикадзе! Супер не стабильный летающий кирпич. Нафига он такой нужен так и не понял.