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알파인은 강의가 거의 없어서 귀한영상이네요
고맙습니다😊
감사합니다!!
😊😊😊
와우~~설명 너무 좋습니다. 감사합니다.
감사합니다😅
최고에요
감사해요😊
얼마전까지 버텨주는 프레스로 타고 있었습니다. 이 떄는 급사에서도 카빙이 안 터지고 잘 됐는데턴이 너무 늘어지는 느낌이 많이 들어서 타는 방식을 눌러주는 방식으로 바꿨습니다. 근데 그떄부터 영상과 같이 프론트가 계속 터지더라구요. 이 영상을 보니 잘 못 타고 있었네요....
버티는 프레스로 턴이 늘어진다면 기울기를 조금 더 줘보시고 적당한 기울기로 타고 있다면 발목과 무릅을 조금더 써보세요😅
구독을 안 할 수가 없다
구독 감사합니다😊
설명 너무 감사 드립니다^^ 관광보더가 데크 사이즈 케슬러 168은 타기에 어쩐지 문의 드립니다
올라운드 보다는 162 or 163 정도가 괜찮아 보입니다.
@ 감사합니다^^
무릎이 구부러지면 안된다고 하셨는데 그럼 카빙턴에서의 다운은 무릎 구부림을 최소화하는건가요?
네 맞습니다. 무릎을 버티면서 턴의 안쪽으로 골반을 내려주면 됩니다.
@jeoncarving 감사합니다!!오늘 바로 연습해보겠습니다
완사에서 천천히 해보세요. 안라되시구요😊
알파인은 강의가 거의 없어서 귀한영상이네요
고맙습니다😊
감사합니다!!
😊😊😊
와우~~설명 너무 좋습니다. 감사합니다.
감사합니다😅
최고에요
감사해요😊
얼마전까지 버텨주는 프레스로 타고 있었습니다. 이 떄는 급사에서도 카빙이 안 터지고 잘 됐는데
턴이 너무 늘어지는 느낌이 많이 들어서 타는 방식을 눌러주는 방식으로 바꿨습니다.
근데 그떄부터 영상과 같이 프론트가 계속 터지더라구요. 이 영상을 보니 잘 못 타고 있었네요....
버티는 프레스로 턴이 늘어진다면 기울기를 조금 더 줘보시고 적당한 기울기로 타고 있다면 발목과 무릅을 조금더 써보세요😅
구독을 안 할 수가 없다
구독 감사합니다😊
설명 너무 감사 드립니다^^ 관광보더가 데크 사이즈 케슬러 168은 타기에 어쩐지 문의 드립니다
올라운드 보다는 162 or 163 정도가 괜찮아 보입니다.
@ 감사합니다^^
무릎이 구부러지면 안된다고 하셨는데 그럼 카빙턴에서의 다운은 무릎 구부림을 최소화하는건가요?
네 맞습니다. 무릎을 버티면서 턴의 안쪽으로 골반을 내려주면 됩니다.
@jeoncarving 감사합니다!!오늘 바로 연습해보겠습니다
완사에서 천천히 해보세요. 안라되시구요😊