То что вы назвали минусом это не минусы , настоящие минусы это метал промокашка , зайцы даже от мух чуть ли не появляются, надоело их уже убирать, потом задняя передача иногда заедает, у кого то первая, лака нет почти, шумки совсем нет , скрипы появляются , на торпеде , двери и тд. У меня механика, 1.6 , 2018 г . Проехал 60 тыс. В остальном машина надёжная.
У меня 123000 на сузуки сх4 2019 года никаких поломок 😂, если следить, то можно и до 200000 проехать только масло, фильтра, и жидкости менять, ну и колодки и тормозные диски.
Два года!!!??? cх4 2008 года рождения, покупал в салоне, пробег на сегодня без малого 250 т. км. Погу сказать тоже самое , что и автор видео, только с разницей в годах , авто уже 16 лет!!!!!!!! Была замена генератора на 150 тыс., передние тормозные диски и стойки стабилизатора... в остальном только расходники. Масло всегда заливал 5w30 (кстати данная вязкость есть в мануале), замена через 10 тыс. при пробеге до 200 тыс., после 200 замена каждые 7-7,5 тыс., масляный фильтр исключительно оригинал, дороже. но это того стоит. Да, и забыл сказать, сборка ЯПОНИЯ!!! Вот так вот. Всем желаю ни жезла, ни гвоздя. Если я не ошибаюсь моторы у нас одинаковые М16А.
То что вы назвали минусом это не минусы , настоящие минусы это метал промокашка , зайцы даже от мух чуть ли не появляются, надоело их уже убирать, потом задняя передача иногда заедает, у кого то первая, лака нет почти, шумки совсем нет , скрипы появляются , на торпеде , двери и тд. У меня механика, 1.6 , 2018 г . Проехал 60 тыс. В остальном машина надёжная.
У меня 1.6 автомат. 2021г
Нет проблем от слова совсем. Классная машина. Для езды, а не понтов.
Круто!👍👍👍. Хороший обзор
45 000 тыс км без поломок- хороший результат👍
У меня 123000 на сузуки сх4 2019 года никаких поломок 😂, если следить, то можно и до 200000 проехать только масло, фильтра, и жидкости менять, ну и колодки и тормозные диски.
Два года!!!??? cх4 2008 года рождения, покупал в салоне, пробег на сегодня без малого 250 т. км. Погу сказать тоже самое , что и автор видео, только с разницей в годах , авто уже 16 лет!!!!!!!! Была замена генератора на 150 тыс., передние тормозные диски и стойки стабилизатора... в остальном только расходники. Масло всегда заливал 5w30 (кстати данная вязкость есть в мануале), замена через 10 тыс. при пробеге до 200 тыс., после 200 замена каждые 7-7,5 тыс., масляный фильтр исключительно оригинал, дороже. но это того стоит. Да, и забыл сказать, сборка ЯПОНИЯ!!! Вот так вот. Всем желаю ни жезла, ни гвоздя. Если я не ошибаюсь моторы у нас одинаковые М16А.
Сборка Венгрия.
Cx4 👍🤝
Для японских машин 100 000 км, это только разминка
Если не ломается, что снимать то в будущем)
Корозия через 2 года!!! Ты жжешь, чувае
Сборка не Япония, а Венгрия.