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很棒的一期节目! 我说说自己的经验:各种垫圈的老化漏油 是我最常见的。第二就是机油引起的问题 。劣质机油,烧机油,机油不足,机油增多,长期不换机油等等,造成油泥和积碳等问题。第三,发动机过热。过热能摧毁橡胶密封圈,油封,塑料部件,气缸垫,并且让内部零件变形。 第四,就是厂家的设计缺陷。越是各种黑科技的发动机,就越容易出问题。我就是在说现在市场上泛滥的 小排量涡轮增压+直喷+可变气门+自动启停+闭缸节油+可变行程,等黑科技。
黑科技原來也黑錢包
很棒的系列 師兄可以順便說說 最容易損壞的順序 讓大家有個底
工时费对海外不太适用,最好说一下几个工时。
这个主题太棒了,可以系统深入学习车辆养护的知识。
感謝(撸车师兄)~的汽修知識與技術~
這個題目太棒了,很少人了解有關引擎本體的保護,及損壞
可以試下2010年款奔馳c200的所有DIY維修嗎?🙏謝謝你
可否做一期维修气缸、换气缸套及做一期维修活塞?做的非常好,我一般修車頻道只看英文的,但你做的這個比任何英文的修車頻道都好,講的非常清楚,一顆一顆螺絲的講,非常棒,英文的可能他們會修的人多,所以講解時不會一顆一顆螺絲的講,你的方式更適合一般人,是全網中英文修車頻道中最好的,有二個小建議:(1)每個視頻最好再加上一些手畫的簡圖,講解一下該次修理部件原理跟跟周圍部件的關係,這會幫助們對車子的整體理解,久而久之我們就比較能判斷車子哪裡出了問題?(2)最好針對一款車型(這樣比較有系統),比如便宜的二手保時捷大奔,國內還是比較喜歡裝,教怎麼自己檢修二手保時捷大奔,省錢又有面子,看的人會更多。
这个系列好!正好还能科普很多机械原理
謝謝,這是很重要的知識。
感謝分享,非常實用
师兄,2700切诺基转向机有没有替代的新品?
機油用好一點的,暢通pcv閥強制回收利用,真空束環拿掉,才是防引擎機件磨損
師兄是否能夠將您的各項DIY教學的類別 分類 以便可以容易尋找自行DIY的影片學習 感謝您 辛苦了
動到本體真的麻煩整顆吊出來打磨 清洗 耗材全部更換 重組周邊偏偏現在材質並不適合塘缸如果縮缸更加麻煩 需要更換block老車還能找報廢的 新車非常昂貴
很清晰,感謝分享
70塊錢4L的礦物機油、SL級,會不會是假的?
這系列不錯!!!
又來支持師兄
感謝分享 !
2011年三菱的RVR 一般能跑多少公里… 我有一台跑了快18万公里的, 再开的话还安全吗? 需要注意什么保养? 谢谢
hi。师兄。我想问一下。如果加Liqui moly ceratec。会有帮助吗?谢谢。马来西亚的粉丝。🤣🤣🙏🙏
斯巴鲁的发动机就是垫圈老有问题,问题不大,维修成本不低
因為先天因素 導致上方偏磨需要通過油道設計解決保時捷用多個機油泵 黏機油解決這個問題斯巴陸的車 轉向機也很容易故障 因為在岐管下面 轉向油變質快
訂閱了!期待因為什麼會壞
這就是我要的
水平对置发动机凸轮抽是怎么排列的呢?
橫向變成縱向而已兩邊都是上下排列 一共四根不管是平四平六都一樣因為缸頭擺橫的 而長度只有一半
支持
好!
你确定是剪切?剪切不是拉力吗?
师兄啊,你还没换车啊,你这破车老吉普我没法学啊!
问一下师兄,变速箱油尺喷出来是什么原因啊?开着开着就喷出来掉到旁边,然后闻到一股变速箱油味
噴出來就壓力過大,有可能變速箱油放太多。
陳俊均 谢谢你,之前油很少的时候也喷,这次我换变速箱油的时候拧了两个螺丝,加变速箱油的时候上面那颗溢出来一点点我就拧紧了,不知道这样还会不会太多,可能还需要再放掉一些油
先检查一下变速箱的蒸发孔是否堵塞吧,如果堵塞,说明你的变速箱机油太脏了。如果已经是跑了15万公里以上了,你就要计划好好保养一下你的变速箱,否则有废掉的危险。
师兄你好 我来自马来西亚 想问下师兄 小弟我19年买了一架新的三菱海卫皮卡 发现买回来就烧机油 回去4S店问 他们的答案就是 现在的发动机是铝做的 还有涡轮增压 会烧点机油也是正常的 请问师兄真的是这样吗 谢谢
涡轮跟机油没有关系,机油只起到润滑轴承的功能,怕不是三菱的引起技术比较旧还停在烧机油年代
可是旧款的铸铁就没有烧机油现象
@@healthyleong4581 鑄鐵年代應該連vvt都沒有想燒機油的機會都沒有,那年代除了活塞環等消耗件工藝不過關以外很少機會燒機油
@@hetori9918 现在明白了 谢谢
渦輪車 吃機油正常的另外缸體設計也關係吃油量因為膨脹係數不一樣 活塞也不是正圓
好了我的老车可以换一颗新引擎了
看了老哥视频再不去4s店了
不知道为什么我就是不-喜欢…..你的…手势
我的亮了,没关第二天就没了。
我不喜欢你的手势,不知道为什么。
nb
很棒的一期节目! 我说说自己的经验:各种垫圈的老化漏油 是我最常见的。第二就是机油引起的问题 。劣质机油,烧机油,机油不足,机油增多,长期不换机油等等,造成油泥和积碳等问题。第三,发动机过热。过热能摧毁橡胶密封圈,油封,塑料部件,气缸垫,并且让内部零件变形。 第四,就是厂家的设计缺陷。越是各种黑科技的发动机,就越容易出问题。我就是在说现在市场上泛滥的 小排量涡轮增压+直喷+可变气门+自动启停+闭缸节油+可变行程,等黑科技。
黑科技原來也黑錢包
很棒的系列
師兄可以順便說說
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这个主题太棒了,可以系统深入学习车辆养护的知识。
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這個題目太棒了,很少人了解有關引擎本體的保護,及損壞
可以試下2010年款奔馳c200的所有DIY維修嗎?🙏謝謝你
可否做一期维修气缸、换气缸套及做一期维修活塞?做的非常好,我一般修車頻道只看英文的,但你做的這個比任何英文的修車頻道都好,講的非常清楚,一顆一顆螺絲的講,非常棒,英文的可能他們會修的人多,所以講解時不會一顆一顆螺絲的講,你的方式更適合一般人,是全網中英文修車頻道中最好的,有二個小建議:
(1)每個視頻最好再加上一些手畫的簡圖,講解一下該次修理部件原理跟跟周圍部件的關係,這會幫助們對車子的整體理解,久而久之我們就比較能判斷車子哪裡出了問題?
(2)最好針對一款車型(這樣比較有系統),比如便宜的二手保時捷大奔,國內還是比較喜歡裝,教怎麼自己檢修二手保時捷大奔,省錢又有面子,看的人會更多。
这个系列好!正好还能科普很多机械原理
謝謝,這是很重要的知識。
感謝分享,非常實用
师兄,2700切诺基转向机有没有替代的新品?
機油用好一點的,暢通pcv閥強制回收利用,真空束環拿掉,才是防引擎機件磨損
師兄是否能夠將您的各項DIY教學的類別 分類 以便可以容易尋找自行DIY的影片學習 感謝您 辛苦了
動到本體真的麻煩
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耗材全部更換 重組周邊
偏偏現在材質並不適合塘缸
如果縮缸更加麻煩 需要更換block
老車還能找報廢的 新車非常昂貴
很清晰,感謝分享
70塊錢4L的礦物機油、SL級,會不會是假的?
這系列不錯!!!
又來支持師兄
感謝分享 !
2011年三菱的RVR 一般能跑多少公里… 我有一台跑了快18万公里的, 再开的话还安全吗? 需要注意什么保养? 谢谢
hi。师兄。我想问一下。如果加Liqui moly ceratec。会有帮助吗?谢谢。马来西亚的粉丝。🤣🤣🙏🙏
斯巴鲁的发动机就是垫圈老有问题,问题不大,维修成本不低
因為先天因素 導致上方偏磨
需要通過油道設計解決
保時捷用多個機油泵 黏機油解決這個問題
斯巴陸的車 轉向機也很容易故障
因為在岐管下面 轉向油變質快
訂閱了!期待因為什麼會壞
這就是我要的
水平对置发动机凸轮抽是怎么排列的呢?
橫向變成縱向而已
兩邊都是上下排列 一共四根
不管是平四平六都一樣
因為缸頭擺橫的 而長度只有一半
支持
好!
你确定是剪切?剪切不是拉力吗?
师兄啊,你还没换车啊,你这破车老吉普我没法学啊!
问一下师兄,变速箱油尺喷出来是什么原因啊?开着开着就喷出来掉到旁边,然后闻到一股变速箱油味
噴出來就壓力過大,有可能變速箱油放太多。
陳俊均 谢谢你,之前油很少的时候也喷,这次我换变速箱油的时候拧了两个螺丝,加变速箱油的时候上面那颗溢出来一点点我就拧紧了,不知道这样还会不会太多,可能还需要再放掉一些油
先检查一下变速箱的蒸发孔是否堵塞吧,如果堵塞,说明你的变速箱机油太脏了。如果已经是跑了15万公里以上了,你就要计划好好保养一下你的变速箱,否则有废掉的危险。
师兄你好 我来自马来西亚 想问下师兄 小弟我19年买了一架新的三菱海卫皮卡 发现买回来就烧机油 回去4S店问 他们的答案就是 现在的发动机是铝做的 还有涡轮增压 会烧点机油也是正常的 请问师兄真的是这样吗 谢谢
涡轮跟机油没有关系,机油只起到润滑轴承的功能,怕不是三菱的引起技术比较旧还停在烧机油年代
可是旧款的铸铁就没有烧机油现象
@@healthyleong4581 鑄鐵年代應該連vvt都沒有想燒機油的機會都沒有,那年代除了活塞環等消耗件工藝不過關以外很少機會燒機油
@@hetori9918 现在明白了 谢谢
渦輪車 吃機油正常的
另外缸體設計也關係吃油量
因為膨脹係數不一樣 活塞也不是正圓
好了
我的老车可以换一颗新引擎了
看了老哥视频再不去4s店了
不知道为什么我就是不-喜欢…..你的…手势
我的亮了,没关第二天就没了。
我不喜欢你的手势,不知道为什么。
nb