Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.

混动雅阁发动机哒哒哒的响,到底是哪里出了问题?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 11 мар 2024

Комментарии • 19

  • @user-ib1de1lx1y
    @user-ib1de1lx1y 5 месяцев назад +5

    维修不怕还价的客户,最怕着急的一直催的那种

  • @user-xo7yw8xv1u
    @user-xo7yw8xv1u 5 месяцев назад +4

    老丁就是牛 之前有一台fit 一样毛病 在温哥华就要换发动机。没人给修。

    • @huiren9676
      @huiren9676 5 месяцев назад

      我隔壁店老板的09年奥德赛,就是油路堵塞启动困难,去4S也是告知换发动机,去了小型修理店油路疏通就恢复正常了.200块解决

  • @shaolongmao3600
    @shaolongmao3600 5 месяцев назад +2

    19年三十万公里 车主环游地球了??

  • @sam94485
    @sam94485 4 месяца назад

    誇一句-專業+良心

  • @shuanglinguan4341
    @shuanglinguan4341 2 месяца назад

    你好,我的本田雅阁8自动V6,最近也是发动机哒哒的声音,是不是和这车同一原因;,

  • @shuanglinguan4341
    @shuanglinguan4341 2 месяца назад

    老丁如何联系你啊!

  • @naiba996
    @naiba996 Месяц назад

    拆都拆了, 还不如全都换了。

  • @amazdrm
    @amazdrm 5 месяцев назад

    好看。

  • @user-uq8ro8ll7i
    @user-uq8ro8ll7i 5 месяцев назад +1

    为什么有液压顶柱还要调气门间隙?

    • @chiayilin8092
      @chiayilin8092 5 месяцев назад +4

      這引擎是做半套,進氣還是舊設計,靠螺桿維持間隙,排氣則是液壓頂柱。

    • @user-uq8ro8ll7i
      @user-uq8ro8ll7i 5 месяцев назад

      谢谢您,解释得很清楚。@@chiayilin8092

    • @et-on8el
      @et-on8el 5 месяцев назад

      @@chiayilin8092有什么特殊原因要这样设计一半呢?

    • @chiayilin8092
      @chiayilin8092 5 месяцев назад

      @@et-on8el 省錢,本田是很計較材料成本的公司。相較豐田混動,豐田都是給雙邊液壓頂柱。

    • @et-on8el
      @et-on8el 5 месяцев назад +1

      谢谢。我猜测如果预算只能做一边液压,应该是排气测温度变化比较大,所以长期对于间隙调节需求要多一些,用液压免调比较好@@chiayilin8092

  • @soochienchua3845
    @soochienchua3845 5 месяцев назад +1

    请问什么原因会这样

    • @ChenZhengnan
      @ChenZhengnan 5 месяцев назад +1

      運氣問題 這東西通常比較難壞的 況且這台引擎內部也很乾淨

  • @user-om3ju7tg8y
    @user-om3ju7tg8y 5 месяцев назад

    笑死了,狗子在打鼾

  • @jefferyzheng3814
    @jefferyzheng3814 5 месяцев назад

    换为什么不把全部都换了 . 30多万公里车 .