Cadillac Escalade рестайлинг - что изменилось в американском мастодонте

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 фев 2018
  • Гигант Cadillac Escalade пережил рестайлинг, внешне при этом не изменившись. Зато мотор стал мощнее (отныне он выдает 426 л. с.) и появился восьмиступенчатый автомат, а также чудо-зеркало в салоне.
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 72

  • @GLOFF11
    @GLOFF11 6 лет назад +6

    Cadillac Escalade это люксовый и брутальный внедорожник...

  • @thomasbelfort3818
    @thomasbelfort3818 5 лет назад +3

    Приятно Вас слушать,не теряйте задора и колорита,удачи Вам!

  • @ags3157
    @ags3157 5 лет назад +5

    ПОСТАВЬ РЕЗИНУ МЯГЧЕ И МЕНЬШЕ. И НА РУЛЬ ПЕРЕДАВАТЬСЯ МЕЛОЧИ НЕ БУДЕТ. А МАШИНА ОФИГЕННАЯ. ЛУЧШАЯ ЗА СВОИ БАБКИ.

  • @user-kl8iy3du2z
    @user-kl8iy3du2z 6 лет назад +7

    Машина мечта

  • @alexandera3200
    @alexandera3200 6 лет назад +5

    Обзор то не плохо вышел, на уровне! Нравится такой подход! Удачи в развитии!!!

  • @yuriyalexandrovich3356
    @yuriyalexandrovich3356 6 лет назад +7

    Салонное зеркало крутое, оч понравилось, Виктор 👍

    • @VictorSmeyukha
      @VictorSmeyukha  6 лет назад

      да, мне оно тоже понравилось)

  • @TheQuickgas
    @TheQuickgas 5 лет назад

    Отличный обзор ! Много пересмотрел, есть с чем сравнить.

  • @alexvideo33
    @alexvideo33 6 лет назад +3

    Класс

  • @Ruweld
    @Ruweld 5 лет назад +7

    Как может делать обзор такого авто, человек который явно чувствуется по рассуждения не рулит каждый день на больших или длинных авто.... Что такое управляемость внедорожника, в чем он не управляем? Вы с чем сравниваете? С BMW трешкой? Он прекрасно и более чем управляем для такого авто и даже в сравнении с собаками, просто кто первый раз за рулем этого сарая страшно рулить, страшны габариты, страшен быстрые рывками старты двигателя, что тормозят 3 тонны не как короткий седан. Вот и весь обзор - это личные первые впечатления, а не обзор матерого эксперта или авто журналиста. И пневма есть там в неком виде - на заднюю ось (подкачивает от нагрузки). А мегнетик райд контрол более, чем оправдано для 3 тонн, если вспомните впечатления, то поймете что кранов почти нет в поворотах и на скорости, не валится он, как на пружине!

  • @user-li9ei3dy1g
    @user-li9ei3dy1g 4 года назад

    На данный момент один из лучших обзоров на эту машину, да и в целом канал очень хорош, удивило почему так мало подписчиков

  • @dassindmeine50shades26
    @dassindmeine50shades26 6 лет назад +10

    Дорогой Виктор, почему вы не купите себе рекламу у других автоблогеров? Вы делаете намного лучше обзоры на авто, в некоторых обзорах просто помираешь от скуки а в ваших, очень информативно и интересно. Сделайте себе рекламу ну потратьте вы тысяч 20, вы быстро раскрутитесь.
    С уважением ваш подписчик с Краснодара.

    • @VictorSmeyukha
      @VictorSmeyukha  6 лет назад +4

      спасибо вам за теплые слова)
      ну, подсоберу чуть денег и запущу промо
      я, кстати, тоже из Краснодара родом)

  • @sergeymatpoc
    @sergeymatpoc 6 лет назад +3

    тот самый случай когда выкидываешь не третий ряд, а второй (точнее складываешь чтобы ноги положить на него)

  • @user-lz2xh9lj8l
    @user-lz2xh9lj8l 5 лет назад +2

    Третий ряд очень нужен

  • @crazy-qx3xx
    @crazy-qx3xx 5 лет назад +1

    Я как раз себе такую сейчас покупаю 😂

    • @VictorSmeyukha
      @VictorSmeyukha  5 лет назад

      а, ну из пресс-парка продают)

  • @dmitrijr1
    @dmitrijr1 5 лет назад +1

    на 03,43 сек. курточка Виктора охуенно гармонирует с обликом монстра)))

  • @user-ol2jr3km3y
    @user-ol2jr3km3y 4 года назад

    По поводу блокировок диффов. Там привод парт-тайм, межосевого в принципе нет дифференциала. А сзади самоблок стоит.

  • @user-rk4dt4xt6v
    @user-rk4dt4xt6v 5 лет назад +1

    Посмотри Антона Воротникова, там все про бездорожье на Эскалейде и Тахо)) и да есть видео где 200 села, а в топ месте проехал Тахо изи так что стереотипы мой друг на них не вывезешь)))) лайк

  • @vladislavfranz9317
    @vladislavfranz9317 5 лет назад +1

    В Америке ставят пневму и турбину для ценителей или любителей быстрой езды.

  • @user-tj6zo5it6z
    @user-tj6zo5it6z 5 лет назад +1

    Переднюю убку прямо в салоне можно обрезать, чтобы не цыплял при парковке

  • @user-oo9te4ug8c
    @user-oo9te4ug8c 5 лет назад +1

    Согласен насчёт эскалейда

  • @oEddi
    @oEddi 6 лет назад +3

    5:38 С кольца вторым рядом съезжать - атата!

  • @dimatkachenko4438
    @dimatkachenko4438 5 лет назад

    Норм

  • @AsAntonM
    @AsAntonM 6 лет назад

    угол обзорности водителя))

  • @crazy-qx3xx
    @crazy-qx3xx 5 лет назад

    У меня такой же номер 284 😂

  • @Vovladi
    @Vovladi 5 лет назад

    Одни я заметил...Это экран для пассажиров третьего рррейха....)

  • @user-gm7zb5xu3f
    @user-gm7zb5xu3f 5 лет назад +1

    Для справки ,данный Кадиллак -5,18 м.в сравнении Инфинити QX80 -5.3 м. Нижнюю юбку лучше подрезать что бы не цеплять бордюры. Пневмы так же нет на QX80 ,да и в целом по рулежке машины похожи.

    • @user-tj6zo5it6z
      @user-tj6zo5it6z 5 лет назад

      Все по делу.

    • @user-tj6zo5it6z
      @user-tj6zo5it6z 5 лет назад +2

      Кадиллак просто расходует в 2раза меньше, реально

  • @user-rk4dt4xt6v
    @user-rk4dt4xt6v 5 лет назад +1

    Показатель продаж это да!) в штатах у людей есть мозг они понимает что их машина не жрет, вместительна, быстро едет и не делает мозг они знают что эти машины не вмещают в себя ничего( про крузак и тд , а в России на лехус у всех стадное чувство брать эти вёдра с эргономикой Соляриса, скоро люди прохавают что нет смысла переплачивать за херню!)

  • @apxmell
    @apxmell 6 лет назад +2

    Сделай обзор на bmw 7 series

  • @dankoproduction
    @dankoproduction 5 лет назад

    Какая тишина? там все слышно! звук выхлопа на старых был гораздо круче, мотор жрет 25-30л. масло тоже любит)) ничего нового не услышал. задняя камера будет при дожде постоянно грязная, а слепить водителя на эскалейд очень трудно, седана просто не видно и не слышно.

    • @VictorSmeyukha
      @VictorSmeyukha  5 лет назад +1

      там задняя камера омываемая, а слепить можно хоть Камаз, если не упираться ему в жопу, а бить дальним метров с 7

  • @user-jc1ei3pq7u
    @user-jc1ei3pq7u 6 лет назад

    Витя Засмеюха обзор норм

  • @user-so7sg5hq4p
    @user-so7sg5hq4p 4 года назад

    Сколько стоит в России денег сколько комплектаций кадиллак зскалаит

  • @user-kc3ce9er4j
    @user-kc3ce9er4j 6 лет назад

    Витя на эскаладе очень тяжело играть в шашки на дороге. Вдобавок он на это не предназначен.

    • @VictorSmeyukha
      @VictorSmeyukha  6 лет назад

      Так я и говорю, что сложно)

  • @ruskil2258
    @ruskil2258 5 лет назад

    Тебе надо в следующий раз прям на автомагистрали остановиться и говорить наверняка шуму будет больше от мчащихся машин

  • @mikhailsergeev4748
    @mikhailsergeev4748 6 лет назад

    Учите технические особенности автомобилей на тесте лучше.

    • @VictorSmeyukha
      @VictorSmeyukha  6 лет назад

      И что я упустил, товарищ эксперт?

  • @user-in5th5us5x
    @user-in5th5us5x 5 лет назад

    Все хорошо в Escalade, одно хреново - ни Range Rover он ни разу(

    • @user-rk4dt4xt6v
      @user-rk4dt4xt6v 5 лет назад +4

      Иван Ванштейн ухахаха твой рэндж сыпучие говно, а это надёжный буйвол)

    • @09Abazg
      @09Abazg 4 года назад

      И слава Богу🙏🏻

    • @09Abazg
      @09Abazg 4 года назад

      И слава Богу🙏🏻

  • @dassindmeine50shades26
    @dassindmeine50shades26 6 лет назад +1

    И да, позволяйся себе высказываться грубо, эдакий новый давидыч)

  • @user-ie2is4su7l
    @user-ie2is4su7l 5 лет назад

    у меня две таких машины обычный и лонг. и расход в 18 литров просто наглая лож.... по трассе минимум 14 а по городу самый минимум 24.... так что откуда цифра в 18 литров я так и не понял.

    • @Ruweld
      @Ruweld 5 лет назад +2

      Иван Лебединский откуда у Тебя такие цифры? 24 в городе это надо умудриться. Это либо вечно на холостых не глушить и час стоят и потом ехать и то 24 это явная проблема и Вам к дилеру. На трассе многие до 10 литров на энтузиазме доводят если тошнить на 90-100 км/ч

  • @user-fr7ro3ot2k
    @user-fr7ro3ot2k 6 лет назад

    7 люмов))) лям докинуть и Линкольн Навигатор можно брать 2018 года, ну очень покруче.....

    • @VictorSmeyukha
      @VictorSmeyukha  6 лет назад

      рассматриваем только то, что официально представлено на российском рынке

    • @user-fr7ro3ot2k
      @user-fr7ro3ot2k 6 лет назад

      Victor Smeyukha вроде как есть представительство Линкольна по России

    • @VictorSmeyukha
      @VictorSmeyukha  6 лет назад +1

      к сожалению, нет(
      посмотрел, только авито и авто.ру выдается по запросу

    • @user-fr7ro3ot2k
      @user-fr7ro3ot2k 6 лет назад

      Victor Smeyukha да, точно, есть просто не официалы, под заказ, а жаль, линейка там очень даже не плохая, в 2018 выходит модель Линкольн Наутилус

    • @VictorSmeyukha
      @VictorSmeyukha  6 лет назад +1

      да и новый навигатор толе красавец

  • @rizvanismailov5991
    @rizvanismailov5991 5 лет назад

    Больше сараи расход как у Камаза реально возьми без кузова шасси Камаз со спалкой

  • @user-gm7zb5xu3f
    @user-gm7zb5xu3f 5 лет назад

    Да ни хрена это авто не надежное...ломучее ведро.

  • @ligoriospb
    @ligoriospb 6 лет назад

    тест хорош, машина нет. Поэтому минус "-"