Как может делать обзор такого авто, человек который явно чувствуется по рассуждения не рулит каждый день на больших или длинных авто.... Что такое управляемость внедорожника, в чем он не управляем? Вы с чем сравниваете? С BMW трешкой? Он прекрасно и более чем управляем для такого авто и даже в сравнении с собаками, просто кто первый раз за рулем этого сарая страшно рулить, страшны габариты, страшен быстрые рывками старты двигателя, что тормозят 3 тонны не как короткий седан. Вот и весь обзор - это личные первые впечатления, а не обзор матерого эксперта или авто журналиста. И пневма есть там в неком виде - на заднюю ось (подкачивает от нагрузки). А мегнетик райд контрол более, чем оправдано для 3 тонн, если вспомните впечатления, то поймете что кранов почти нет в поворотах и на скорости, не валится он, как на пружине!
Дорогой Виктор, почему вы не купите себе рекламу у других автоблогеров? Вы делаете намного лучше обзоры на авто, в некоторых обзорах просто помираешь от скуки а в ваших, очень информативно и интересно. Сделайте себе рекламу ну потратьте вы тысяч 20, вы быстро раскрутитесь. С уважением ваш подписчик с Краснодара.
Для справки ,данный Кадиллак -5,18 м.в сравнении Инфинити QX80 -5.3 м. Нижнюю юбку лучше подрезать что бы не цеплять бордюры. Пневмы так же нет на QX80 ,да и в целом по рулежке машины похожи.
Посмотри Антона Воротникова, там все про бездорожье на Эскалейде и Тахо)) и да есть видео где 200 села, а в топ месте проехал Тахо изи так что стереотипы мой друг на них не вывезешь)))) лайк
Какая тишина? там все слышно! звук выхлопа на старых был гораздо круче, мотор жрет 25-30л. масло тоже любит)) ничего нового не услышал. задняя камера будет при дожде постоянно грязная, а слепить водителя на эскалейд очень трудно, седана просто не видно и не слышно.
Показатель продаж это да!) в штатах у людей есть мозг они понимает что их машина не жрет, вместительна, быстро едет и не делает мозг они знают что эти машины не вмещают в себя ничего( про крузак и тд , а в России на лехус у всех стадное чувство брать эти вёдра с эргономикой Соляриса, скоро люди прохавают что нет смысла переплачивать за херню!)
у меня две таких машины обычный и лонг. и расход в 18 литров просто наглая лож.... по трассе минимум 14 а по городу самый минимум 24.... так что откуда цифра в 18 литров я так и не понял.
Иван Лебединский откуда у Тебя такие цифры? 24 в городе это надо умудриться. Это либо вечно на холостых не глушить и час стоят и потом ехать и то 24 это явная проблема и Вам к дилеру. На трассе многие до 10 литров на энтузиазме доводят если тошнить на 90-100 км/ч
Приятно Вас слушать,не теряйте задора и колорита,удачи Вам!
ПОСТАВЬ РЕЗИНУ МЯГЧЕ И МЕНЬШЕ. И НА РУЛЬ ПЕРЕДАВАТЬСЯ МЕЛОЧИ НЕ БУДЕТ. А МАШИНА ОФИГЕННАЯ. ЛУЧШАЯ ЗА СВОИ БАБКИ.
Cadillac Escalade это люксовый и брутальный внедорожник...
На данный момент один из лучших обзоров на эту машину, да и в целом канал очень хорош, удивило почему так мало подписчиков
Обзор то не плохо вышел, на уровне! Нравится такой подход! Удачи в развитии!!!
спасибо, Александр!
Как может делать обзор такого авто, человек который явно чувствуется по рассуждения не рулит каждый день на больших или длинных авто.... Что такое управляемость внедорожника, в чем он не управляем? Вы с чем сравниваете? С BMW трешкой? Он прекрасно и более чем управляем для такого авто и даже в сравнении с собаками, просто кто первый раз за рулем этого сарая страшно рулить, страшны габариты, страшен быстрые рывками старты двигателя, что тормозят 3 тонны не как короткий седан. Вот и весь обзор - это личные первые впечатления, а не обзор матерого эксперта или авто журналиста. И пневма есть там в неком виде - на заднюю ось (подкачивает от нагрузки). А мегнетик райд контрол более, чем оправдано для 3 тонн, если вспомните впечатления, то поймете что кранов почти нет в поворотах и на скорости, не валится он, как на пружине!
Машина мечта
реально)
По поводу блокировок диффов. Там привод парт-тайм, межосевого в принципе нет дифференциала. А сзади самоблок стоит.
Дорогой Виктор, почему вы не купите себе рекламу у других автоблогеров? Вы делаете намного лучше обзоры на авто, в некоторых обзорах просто помираешь от скуки а в ваших, очень информативно и интересно. Сделайте себе рекламу ну потратьте вы тысяч 20, вы быстро раскрутитесь.
С уважением ваш подписчик с Краснодара.
спасибо вам за теплые слова)
ну, подсоберу чуть денег и запущу промо
я, кстати, тоже из Краснодара родом)
Салонное зеркало крутое, оч понравилось, Виктор 👍
да, мне оно тоже понравилось)
тот самый случай когда выкидываешь не третий ряд, а второй (точнее складываешь чтобы ноги положить на него)
Отличный обзор ! Много пересмотрел, есть с чем сравнить.
спасибо!
Для справки ,данный Кадиллак -5,18 м.в сравнении Инфинити QX80 -5.3 м. Нижнюю юбку лучше подрезать что бы не цеплять бордюры. Пневмы так же нет на QX80 ,да и в целом по рулежке машины похожи.
Все по делу.
Кадиллак просто расходует в 2раза меньше, реально
В Америке ставят пневму и турбину для ценителей или любителей быстрой езды.
Третий ряд очень нужен
Переднюю убку прямо в салоне можно обрезать, чтобы не цыплял при парковке
Сколько стоит в России денег сколько комплектаций кадиллак зскалаит
Посмотри Антона Воротникова, там все про бездорожье на Эскалейде и Тахо)) и да есть видео где 200 села, а в топ месте проехал Тахо изи так что стереотипы мой друг на них не вывезешь)))) лайк
Я как раз себе такую сейчас покупаю 😂
а, ну из пресс-парка продают)
Какая тишина? там все слышно! звук выхлопа на старых был гораздо круче, мотор жрет 25-30л. масло тоже любит)) ничего нового не услышал. задняя камера будет при дожде постоянно грязная, а слепить водителя на эскалейд очень трудно, седана просто не видно и не слышно.
там задняя камера омываемая, а слепить можно хоть Камаз, если не упираться ему в жопу, а бить дальним метров с 7
Показатель продаж это да!) в штатах у людей есть мозг они понимает что их машина не жрет, вместительна, быстро едет и не делает мозг они знают что эти машины не вмещают в себя ничего( про крузак и тд , а в России на лехус у всех стадное чувство брать эти вёдра с эргономикой Соляриса, скоро люди прохавают что нет смысла переплачивать за херню!)
на 03,43 сек. курточка Виктора охуенно гармонирует с обликом монстра)))
Сделай обзор на bmw 7 series
будет
Класс
5:38 С кольца вторым рядом съезжать - атата!
есть такое))
Согласен насчёт эскалейда
Одни я заметил...Это экран для пассажиров третьего рррейха....)
Тебе надо в следующий раз прям на автомагистрали остановиться и говорить наверняка шуму будет больше от мчащихся машин
угол обзорности водителя))
Витя на эскаладе очень тяжело играть в шашки на дороге. Вдобавок он на это не предназначен.
Так я и говорю, что сложно)
У меня такой же номер 284 😂
Все хорошо в Escalade, одно хреново - ни Range Rover он ни разу(
Иван Ванштейн ухахаха твой рэндж сыпучие говно, а это надёжный буйвол)
И слава Богу🙏🏻
И слава Богу🙏🏻
Витя Засмеюха обзор норм
у меня две таких машины обычный и лонг. и расход в 18 литров просто наглая лож.... по трассе минимум 14 а по городу самый минимум 24.... так что откуда цифра в 18 литров я так и не понял.
Иван Лебединский откуда у Тебя такие цифры? 24 в городе это надо умудриться. Это либо вечно на холостых не глушить и час стоят и потом ехать и то 24 это явная проблема и Вам к дилеру. На трассе многие до 10 литров на энтузиазме доводят если тошнить на 90-100 км/ч
Норм
И да, позволяйся себе высказываться грубо, эдакий новый давидыч)
7 люмов))) лям докинуть и Линкольн Навигатор можно брать 2018 года, ну очень покруче.....
рассматриваем только то, что официально представлено на российском рынке
Victor Smeyukha вроде как есть представительство Линкольна по России
к сожалению, нет(
посмотрел, только авито и авто.ру выдается по запросу
Victor Smeyukha да, точно, есть просто не официалы, под заказ, а жаль, линейка там очень даже не плохая, в 2018 выходит модель Линкольн Наутилус
да и новый навигатор толе красавец
Больше сараи расход как у Камаза реально возьми без кузова шасси Камаз со спалкой
18 в смешанном режиме.
Да ни хрена это авто не надежное...ломучее ведро.
тест хорош, машина нет. Поэтому минус "-"