ПОЛЕТ ЗА УГОЛ! | Moscow(SVO)-Varadero(VRA) | Rossiya Airlines | Boeing 777-300ER
HTML-код
- Опубликовано: 18 май 2024
- Отправляемся в путешествие на одном из самых протяженных рейсов из России!
Шереметьево-Варадеро АК Россия 13ч 30 мин в полете!
На мощном Boeing 77W!
Места 46A,B
Тюмень-Москва-Варадеро-Москва-Тюмень 75 500р (Без багажа)
00:00 Аэропорт Шереметьево
02:02 Карта полета
02:35 Посадка на рейс
04:33 Взлет
05:55 Обзор места
07:37 Особенности салона
08:26 Поворачиваем за угол
09:29 Туалетная комната
10:10 Обзор питания
10:40 Красоты
11:25 Инструкиця, бортовой журнал и цены на дополнительное питание
14:30 Посадка на аэродроме Варадеро
#avia #Boeing777 #Rossiyaairlines #перелет #накубу #самолет #акроссия #обзор #777 
Развлечения
Через мурманск и Норвегию. Во прикол. Каждый день смотрю на вас в час дня по москве. День вы- день норд винд
А раз в неделю венесуэльцы Conviasa на A340.
И иногда США-Индия)
Спасибо!
Классное видео!
Спасибо!
Жаль что 747 на эти направления не летают. Просто стоят в Шереметьево уже второй год, хотя иногда один из них на Сахалин выполняет рейс, правда я в этом не уверен
747 уже все , их сняли с производства
Действительно 747 АК Россия вернули на несколько рейсов на ДВ некоторые время назад. Продолжается периодическая тренировка экипажей для полетов на 747. Но планов АК Россия по использованию дальнейшему данного типа ВС я, к сожалению, не знаю. Сам готов с удовольствием полетать на нем.
🤝🤝🤝
Отличный обзор! Видео классное! А КВС звали Игорь?
Спасибо! Если честно, не помню Имя и Фамилию КВС
8:50 кто же полетит без запасных, полно их там по дороге)
Да само собой, летали в рамках ETOPS 180, тут вопрос в другом. Насколько ситуация должна бы критической, чтобы кэп решил пойти на запасной в сторону условного побережья Штатов. Понятно если МэйДэй то найдётся дорога до ближайшего аэродрома. Сэйфти ферст. А вот если больной пакс на борту? Наверняка ведь потянут до аэродрома назначения, ну или если близко к Мурманску еще- развернутся. Поэтому некомфортно осознавать подобное.
@@MiamiCenterATC все что требует посадки на запасном будет выполнено
@@MiamiCenterATCКВС придется выбирать или штраф за потерю самолета (а его сразу же арестуют в том же США) или турма сидеть за смерть пассажира...
@@user-ht5kn9to8yну вы и знаток диванный)))
@@MiamiCenterATCа была такая ситуация на этом маршруте, у Nordwind. Развернулись над Норвежским морем, пролетели над Норвегией (посадку в Осло не одобрили) и вернулись в Москву.
В итоге сколько полет полностью занял?
13ч30м
обратно быстрее на час
Здравствуйте. Есть ли зарядка для телефона? Сколько раз кормили?
Добрый день, есть розетка впереди стоящем кресле. 2 раза кормили, тут подробнее 10:11
Главное в полёте это конечно пожрать😂😂😂
Я люблю еще напиться и отрубиться чтоб не страшно было @@alexf3779
Здравствуйте, работает монитор в полёте? Есть ли фильмы?
Запасных аэропортов нет, так как США, Канада, Исландия закрыты для самолётов России, поэтому в случае нештатных ситуаций будут тянуть до дружественных стран, или в Россию, если сядет в Канаде, США, Исландии борт арестуют 100%, у авиакомпании появится головная боль в покупке обратных билетов, не говоря о потерянном борте.
Кстати когда самолеты контролируют не дружественные диспетчера, самолёт снижается до 27000_28000фунтов, уходя от высот коммерческой авиации., что существенно повышает расход топлива.
Нет понятия дружественный и не дружественный диспетчер. А снижают так низко, потому что в океаническом пространстве невозможно обеспечить интервал с бортами, которые пересекают маршрут. Они то как раз и занимают эшелоне 290 и выше. Так что это не прихоти диспетчеров. Это обеспечение безопасности.
Борт не арестуют. Большинство самолетов у Аэрофлота уже выкуплено в собственность и отношения с лизингодателями урегулируют. Взлетят и полетят обратно
@@MiamiCenterATCэто интересно. Посмотрев видео Wendover Productions (где он говорил, что над Атлантикой самолёты вообще не ведут диспетчеры из-за недосягаемости радаров, поэтому всё делает автоматика), я как раз заинтересовался, как "разминаются" самолеты основного трансатлантического потока с пересекающими его "поперёк".
Интересно какие диспетчера ведут самолёт в нейтральных водах или не ведут совсем. Как бы не получилось что станут мстить русским и не подкинут неправильный путь или эшелон.
Множество: Норвежцы, Исландцы, Канадцы, Американцы и другие. Мстить таким образом никто не будет. Безопасность превыше всего!
Благодари Бога, что долетели. Боинг - машина американская. Полноценного обслуживания нет. И пока не уберете свои клешни от соседей - не будет. Скоро в каждом третьем рейсе будут ,,внештатки,,... А главное - заслужено и поделом... А на счет облета - а что тебя удивляет ? В цивилизованном обществе окупантам нет приветствия...
вхахахах
Можно подумать с обслуживанием самолёты не разбиваются с другой стороны и до санкций российские авиакомпании были далеко не безопасные с точки зрения культуры обслуживания привыкли работать тяп ляп где надо на три болта нужно там поставят один а остальное себе в карман это конечно утрированно но так всё обстоит в России.
Оккупанты это кто?. Кто пришёл войной и сейчас находится на территории на которой находится а как по другому ведь остальная часть Украины не хочет сдаваться. Тогда США вместе с ЕС точно такие же оккупанты правда в прошлом почему их тогда пускают а на самих себя ведь нельзя распространять это право.