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Unser Boot hat einen Nachteil (Manövrierbehindert in engen Hafen)
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- Опубликовано: 8 апр 2024
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#Abenteuer #reisen #segeln
Moin, ja der Saharastaub kam sogar bei uns im Norden an.
Übrigens am Freitag wurde ein 12 m Buckelwal in der Flensburger Förde gesehen.😮 🐳
Macht weiter so. Alles Gute in die Algarve ⛵
Hallo ihr beiden, wieder ein toller Einblick in eure "Lebensreise". Schön zu sehen, wie ihr jeder Widrigkeit, die euch begegnet, immer ruhiger und souveräner reagiert. Jedesmal, wenn ich euch sehe bekomme ich Fernweh. Mein Transportmittel ist aber das Motorrad mit Zelt. Ich schreibe euch auch aus einem anderen Grund. Anna hat beim Versuch das Schwert freizubekommen mit einem Hammer auf einen anderen Hammer geschlagen. Keine gute Idee, da beide aus gehärtetem Metall bestehen und es zu Splitterabplatzungen kommen kann. Leider selber schon erlebt. Glücklicherweise ist der Splitter in meine Hand gegangen und nicht "ins Auge". Niemals zwei gehärtete Materialien aufeinander schlagen.
Ich wünsche euch immer eine Handvoll Wasser unter dem Kiel, oder wie die Motoradfahrer sagen: Immer gute Fahrt.
Alles Liebe und Gute
Carsten
Boh Leute, leider habe ich bisher noch nicht sooo viele Folgen angesehen ( Folge euch natürlich jetzt!!), aber ihr seid wirklich 2 taffe, mutige, selbstbewusste und vorallem auch selbstständige junge Frauen. In der kurzen Zeit feier ich euch echt sehr. Es macht spaß euch zuzusehen wie ihr die ganzen neuen Situationen meistert und mit umgeht. Echt Hut ab, GANZ GROßEN RESPEKT !!! Auch wenn ich keine Ahnung von der See habe. Behaltet eure Freude und Neugierde am Leben und Natur bei. Genießt weiterhin jeden Moment, aber das muss man euch ja nicht sagen ;).
Alles Gute , ich muss nun weiterschauen...
Mit jeder Folge wächst mein Respekt für Euch. Hut ab, die Damen!
Tolles Video,
schön zu sehen das zwei völlig unabhängige und emanzipierte Frauen ihren Weg gehen. Von meiner Seglerseele hier aus Kapstadt das alles beste,
Thomas
Das Manöver im hafen habt ihr gut gemacht! War zwar auch nen leichter steg, aber der wendekreis sah füe mich zumindest auch recht groß aus.... Malin, du hast aber recht, mehr schraube heißt mehr ruderwirkung, kann aber auch zu mehr schaden führen... Ich geh meistens den mittelweg: langsam fahren (fast neutral) und wenn ich rum will geb ich kurz mehr Maschine für mehr ruderwirkung.
Macht weiter so! Man merkt bei euch echt gut wie ihr durch das einfache ausprobieren immer mehr dazu lernt.
Hallo, wieder ein sehr schönes Video 👍. Schön daß der Computer wieder repariert ist und Ihr uns mit weiteren Videos erfreuen könnt 💪. ... Weiterhin viel Erfolg 🍀 und Spaß 😀 dabei ...
2 Mädels wieder auf großer Fahrt ⛵️ Toll, wie stark ihr seid im Reparieren & Improvisieren 💪 😀👋
Saludos de Fuerteventura 😎
Hallo ihr 2, schönes Video - vielen Dank dafür. Finde es so erfrischend, welche Lösungen ihr immer wieder findet 😃! Eure Leichtigkeit hat Vorbildfunktion 💪...
Glg Sabine und Michi 🙋🏽♀️🙋🏼♂️✨️
Ich verfolge Euch schon einige Zeit und finde es echt Super und erstaunt was Ihr alles selbständig repariert und wieder in Gang setzt. Bin zwar kein Segler, aber es ist immer Interessant was bei Euch so alles passiert.
Viel Glück und Spaß weiterhin.
Mario
Ich vermute mal dass ihr Seepockenbewuchs im Schwertkasten habt, evt auch Rostausdehnung. Versucht mal ob ihr die Entenmuscheln und Seepocken im Schwertkasten auflösen könnt indem ihr von oben Essigessenz in den Schwertkasten kippt. Damit könntet ihr euren Schwertkasten bzw die zugehörigen Stahlteile in einem Rutsch brünieren.
Brünieren ist warm machen und Öl auf dem Stahl verbrennen lassen
Bietet aber im Salzwasser so gut wie keinen Schutz 😜
mal wieder schön. hatte schon sonntag nach euch ausschau gehalten :)
Ich hatte bei meinem Jollenkreuzer auch das Schwert fest im Schwertkasten - nach dem trockenfallen auf dem Weserstrand bei Berne. Leider war mein Schwertkasten von oben nicht zu öffnen…das war auch einer der Gründe warum mein jetziges Schiff Schwerter außen hat ;)
Moin! ich gehe mal davon aus, dass sich der Niederholer oder der Aufholer verklemmt haben, also beim Verstellen des Schwertes beide Leinen immer stramm halten. Pocken halten die Kraft, die Ihr aufgewendet habt nicht aus. Essigessenz übrigens schon. Habe ich an meinem Log versucht, eine Nacht eingetaucht und die Pocken waren morgens noch immer dran. Flüssiger Rohrreiniger hat geholfen!🙂
Das mit dem Schwert ist ja übel Panne. Fährt sich dann wie Schlauchboot vermutlich! Zum Glück: Gefixt! Die Umlenkrolle an Deck wird aber auch eher filigran ;-) Take care.
Den Roten Sand an Deck und in der Luft nennen wir hier in Südspanien "calima". Ist hauptsächlich Wüstensand aus der Sahara der ab und zu rüberzieht. Hatten wir hier die letzten Wochen öfters und ist bestimmt bis nach Portugal gekommen
der ist bis nach deutschland gekommen :)
Ja, sogar bis in den hohen Norden.
Ja 👍 Calima auch bei uns auf den Canaren > und heute 10.April mega schwül 😅😅
Die Knotenkombi für den Schwertniederholer sieht höchst interessant aus! ;) Ist zwar nicht genau zu erkennen, aber um zwei gleichdicke Enden zu verbinden habe ich den Kreuzknoten kennengelernt. DER war das in diesem Falle aber sicherlich nicht ;)
😄 Ohne Schwert habt Ihr mal eben ein Mororboot. Elektronotmotor als Strahlruder nutzen 😉
och, kein lustiges Hafenkino, sehr sehr gut gemacht 🙂👍
Hallo,
ich hätte für die Nase lieber ein Loch gebohrt als diese zu entfernen,weil das eine stabilere Verdrehsicherung ist als die Kante der Spühle.
Genau 👍🏻
Jepp! Absolut! Weil ja offenbar der Pumphebel seitlich des Hahnes ist. Ich hab ja zuerst gedacht, die meinten die Vorderkante des ganzen Gehäuses, weil mir der sehr dicht an der Spüle aussah und war schon fast am Verzweifeln ;) Aber als sie dann die "Nase" abgeschliffen haben, hatte ich es richtig verstanden! ;)
Vielleicht haben Sie aber Glück und der Hahn bleibt mit dem Gehäuse an der Spüle hängen, so dass er nur leicht schräg stehen bleiben kann ;)
super video!
Hi ihr beiden es gibt wing sup woraus dann wing foil wurde.
Zum Schwert ein kleiner Wagenheber kann helfen wenn man ein geeigneten Anschlagpunkt als gegelager hat! Grüße
Das Schwert regelmäßig aufholen und abfieren, damit es im Kasten gängig bleibt. Vor Allem werden so Seepocken abgerieben bevor sie im Kasten soweit wachsen dass Alles blockiert. Um die Kalkschalen vom Bewichs auf dem Schwert ab zu lösen Essigessenz rein. Mit etwas Glück brüniert ihr damit die Stahlteile. Könnt ihr euer Schwertfall auch von innen bedienen um es nicht am heißen Schornstein vorbei führen zu müssen?
Eine Frage zum Rost der "Fiete": Eure Kollegen Leonie und Thilo haben auf ihrem Stahlboot "Blue Horizon" ebenfalls ein Rostproblem. Könnt ihr euch noch erinnern, ob auf der "Fiete" irgendwelche Elektroverkabelungen mit Masse auf dem Rumpf lagen, was zu elektrochemischer Korrosion führte? Eventuell haben die zwei "Seehelden" der "Blue Horizon" das gleiche Problem.
Anna, was machst du jetzt die ganze Zeit alleine ohne Malin? weiter segeln?
Äh, woher stammt diese Info???
Souveränes Manöver👍
Ihr habt richtige Seglergesichter bekommen, habe mir gerade mal aus Spass ein Video von vor 2Jahren #111 rausgesucht. Da hattet ihr ja, im Vergleich, noch richtige Babygesichter 🤣
👍
Hi, melde mich Mal nach längerer Zeit. Das mit den seepocken, dass sehe ich auch so. Sagt Mal, der windgenerator läuft nie. Warum? Hatte das schon Mal gefragt. Hatte den gleichen und der hatte mich immer gut versorgt. Bis bald
Vllt nervt der ton von dem beim Video machen?
Na , dann wünsche ich noch viel Spaß. Ich bin seit 2015 zwischen Südamerika und der Karibik unterwegs. Ein Hubkiel ist keine Option und das obwohl es hier in den Grenadinen sich gut anhört. Man repariert sich über die Meere. Das ist normal. Also every time friendly wind and following waves.
niemals, mit dem Hammer auf den Hammer...
mädels!! O_O hammer auf hammer macht man nicht!
gefährlich. Splitter können abplatzen
Das liegt nich am Boot sondern an der Besatzung.
Wieso manövrierbehindert im engen Hafen? Doppelruder und zentrale Schraube ist nun mal etwas träge weil die Ruderblätter nicht vom Schraubenwirbel angeströmt werden sich aber der Radeffekt auswirkt:
Wie wärs denn wenn ihr Leo Lautlos zum Manövrieren und Bugsieren als "Heckstrahlruder" benutzt um mit dem Außenborder zu steuern und mit dem Diesel Schub gebt um aus dem Hafen raus zu dampfern?
Gute Empfehlung 👍🏻
Ging ja alles problemlos mit dem Anliegen - herrlich. Hättet ihr nicht sonst auch mit dem Torqeedo bremsen können?
Der Niederholer ist lebenswichtig vor allem für die Arretierung des Schwertes in der unteren Stellung. Bei einer 180° Kenterung richtet sich das Boot, mit dann eingeklappten Schwert sonst garantiert nicht mehr auf.
Naja.... ich glaube nicht. Ein Schwert hat fast kein aufrichtendes Moment. Es verhindert nur die Abdrift. Übrigens hat ein Kiel bei 180 Grad auch kein aufrichtendes Moment mehr!
Die Hevandelli ist eine Feeling mit GFK Schwert. Bitte Schwert nicht mit Kiel verwechseln! 😊
@@kihe3301 Kennst du das Gewicht von dem Schwert? Der Hebelarm ist vermutlich min. 2m. Und bei ruhiger See ist eine 180° Kenterung unwahrscheinlich.
Googel mal Bitte den Bootstyp. (die Feeling hat ein GFK Schwert)
Und dann googel mal bitte den Unterschied Kiel-Schwert😊
@@joachimbleich5478
Googel mal bitte den Schiffstyp der beiden. Sie haben ein GFK Schwert. Und dann googel auch gleich den Unterschied Kiel vs. Schwert.😊
@@joachimbleich5478
Bitte nicht Schwert mit Kiel verwechseln. Bei halben Wind reduziert sich sogar die Krängung, wenn das Schwert aufgeholt wird. (Jollenkreuzer und Jolle jedenfalls)
Hevandelli hat höchstwahrscheinlich ein GFK Schwert. Der Ballast liegt integriert im Rumpf. Das ist ein Integralschwerter.
Zwei Nachteile: Anna und Malin!
welche nachteile?
👍