Cùng 1 âm lượng lớn như nhau nhưng Thùy Chi thì gọi là êm còn Lệ Rơi là ồn. Mà còn tùy gu nữa. Gia đình mình đã đc làm hành khách trên những xe trên. Lớn tuổi thích ồn của Toyota lên là ngủ luôn. Bảo là Ford Everest bồng bềnh quá. Mình lại thích Ford Everest hơn.
PS 1cầu đá cốp được bác xem lại nhé. Xe em Pajero sport 2021 phiên bản 1 cầu đá bình thường và đá vào 2 góc xe rất tiện lợi, Everest hay Fortuner phải đá chính giữa khi mở ra phải lùi lại thấy không tiện. Xe em nguyên bản, không độ lại đá cốp.
Sau khi xem clip này tôi đã quyết định pajero sp, fotuner thì chỉ đc cái giữ giá chứ còn đi mà ngồi hàng ghế 2 thì ù nhức đầu, everet thì có lỗi chảy dầu và nhiều phốt lắm, mít su dẫu sao để một chiếc xe gia đình và công ty đi đều ổn. Xe Nhật, khá ổn định, lành, rộng rãi cho chuyến công tác xa hay cả nhà 7 người đi đến hàng ghế 2-3 cũng rộng và dùng 10 năm k phải nghĩ
3 xe đều ok.thích toyota ở chỗ,dễ mua phụ tùng khi bị va quẹt hoặc mất cắp.còn 2 ông kia ra mua đồ giá chát và ít nhà phân phối phụ tùng khi ở tỉnh vùng sâu vùng xa!
Quan điểm của em lý do PS ế là nó có quá ít phiên bản. Chính xác pb 1 và 2 cầu của PS sẽ đối đầu trực diện với 2 bản Fortuner legender(2 bản này của FTN bán cũng ít) nhưng FTN đẻ trứng vàng ở pb AT&MT 1 cầu dùng chạy dv
bạn đã bỏ qua 1 chi tiết quan trọng là cửa sổ trời toàn cảnh của Everest không thể cách âm tốt được như trần không có cửa sổ của 2 xe kia. Chỉ cần đóng cửa che nắng cửa sồ trời lập tức tiếng ồn của xe everest sẽ giảm rất đáng kể. Tôi là chủ cả 2 xe everest lẫn pajero sport đã biết rất rõ chuyện này. Bạn mỏ hết của sổ trời của everest trong khi 2 xe kia không có mở cửa sổ trời là thành dìm hàng everest rồi, đây là bài test cách âm không công bằng. cửa sổ trời chỉ là 1 lớp kính lại là panorama nên tiếng gió tăng là đương nhiên. thành ra tốc độ càng cao thì độ ồn càng tăng do nhiều gió. Lớp cửa che nắng còn tác dụng cách âm cho cửa sổ trời, đóng lại nó khác liền tiếng gió giảm quá nửa thì đi độ êm Everest ăn đứt 2 xe kia rất nhiều cả khi chạy 100km/h
Cách âm của ford đỉnh. e k có ever nhưng đi 3.2 ranger và chú e có pjero công nhận ford cảm giác lái tốt hơn bỏ xa mít su và toyota. Đi bán tải nhưng thụt trc của nó xử lý tốt k dằn lên ghế khi qua ổ gà. Chắc ever thì ok hơn nhiều. Nhưng từ ngày ra bản 2.0 bi thì máy với số k ok. Còn máy với số của pajero ok hoạt động êm ái tăng tốc tốt hộp số 8 cấp k ngu như 6 cấp của ford
@@DuyNguyen-os9kk xe bình dân k xe nào hoàn hảo. mỗi cái có cái hay riêng, vận hành tổng thể Everest hơn, êm hơn, nhiều tính năng hơn, giá cũng cao hơn. nhưng ngoại hình thì tôi thích Pajero hơn. nội thật Pajero hơn Everest 2 điểm quan trọng là hàng ghế 3 ngả ra thoải mái mới hơn nhiều ghế 3 chỉnh điện everest (phải hack ngả lưng ghế mới đỡ mỏi), và phanh tay điện tử
bài đánh giá này theo quan điểm cá nhân khá rõ ràng và cũng như nói lên ưu nhược của 3 dòng SUV hiện ở VN. Những ai chuẩn bị mua xe nên coi clip này Cảm ơn kênh Xevuivietnam đã thực hiện.
Bác nghĩ sao chuyển qua chế độ ECO của FORTUNER để đo tăng tốc. Chế độ tiết kiệm nhiên liệu mà nó chạy cỡ này thì Power hai con kia không có cửa nha. Nghi ngờ quan điểm cá nhân của bác là dìm Toy, nâng bi Ford xì dầu
Sáng tạo, ngắn gọn, súc tích. Mình chọn pajero sport. Tiy nhiên vẫn còn trở ngại về giá và độ sẵn có của phụ tùng, đó cùng là lý do fortuner bán chạy. Nhờ ad đào sâu thêm
Những tiêu chí cơ bản nhất đã được so sánh rất cụ thể sống động. Nó có thể hỗ trợ tôi quyết định xuống tiền mua chiếc nào cho mình. Cảm ơn XeVuiVietNam.
Nếu đánh giá vậy thì cũng chưa chuẩn , ví dụ . 1. Cũng test như vậy nhưng sau khi xe đã qua sử dụng 50.000 - 100.000 km Phí vận hành và bảo dưỡng của từng xe , hiện trạng hao mòn và chất lượng ở thời điểm đó của từng xe thì mới tương đối OK!!! Vì xe mới thì tất cả những thông số có chênh lệch nhưng không đáng kể . Chỉ khi test sau quá trình sử dụng như vậy thì sẽ lòi ra tất cả những yếu điểm và nhược điểm của từng xe thôi! 2. Phụ tùng thay thế có dễ dàng để mua ko nếu xe phải thay hay phải chờ ship cả tháng hoặc hơn?? 3. Chất lượng phục vụ của các đại lý khi khách đến mua xe ?? Có bắt đặc cọc để chờ mua xe , bắt mua thêm những dịch vụ vớ vẫn và làm ăn kiểu lừa đảo không? Đó là tiêu chí quyết định để khách hàng chọn mua xe !!!
A em cứ đi xe đi vài năm thấy nên chọn con nào? Toyota nó là thương hiệu rồi, đi ko biết lúc nào cho hỏng luôn. Mà bán lại đc giá nhất trong 3 con. Thay thế phụ tùng mới nói đến Thị trường việt nam họ chỉ nhiều cơ sở toyota, thay dễ và rẻ Còn mấy con kia thay thì đắt mà hẹn lên hẹn xuống đi xưởng ở trung tâm lớn mới có Nhiều khi bực vứt mẹ nó xe vì thay thế bảo dưỡng bất tiện. Nên tối khuyên a em mua chọn toyota mà mua. Nó là thương hiệu rồi Ai dùng hàng nhật sẽ biết Ko biết đến khi nào cho hỏng luôn.
Ngồi lên ba con này thì cảm giác y như trong video clip. Nhà mình có con Fortuner mà mình lái thử hai con còn lại thì cảm thấy khác nhau một trời một vực. Chả cần thiết bị chuyên dụng vì ngồi lên ai cũng thấy như vậy rồi.
@@kpl2231 xét về trải nghiệm thì Ford đứng nhất, Mit đứng nhì còn Fortuner đứng bét bảng. Ford thì hoàn hảo toàn diện nhưng động cơ bì ì ở nước ga đầu phải đợi turbo mở mới chạy sướng và vụ động cơ rỉ nhớt thì hơi đau đầu đến giờ chưa biết giải quyết xong chưa. Mua Ford chỉ sợ động cơ hoặc hộp số bị lỗi thôi. Đến Pajero, theo mình xét thì nó ổn nhất. Nó ồn nhưng dễ chịu hơn Fortuner, tiếng máy có vọng vào khi đi tua cao nhưng không ù như Fortuner. Nó chỉ bị chê giá bảo dưỡng cao còn cao như nào thì mình không biết. Cả 2 xe đều có hàng ghế thứ 2 không thể điều chỉnh trượt lên xuống nên hàng ghế thứ 3 ai cao dưới 1m75 thì ngồi vừa. Cuối cùng là Fortuner, nó ồn, xóc, dằn như trên video nó có thể khiến người không say xe thành say xe nhưng được cái nó không lật như đời trước. Và hàng ghế thứ 2 có thể chỉnh trượt lên xuống được. Fortuner chỉ được cái hàng ghế thứ 2 điều chỉnh được, máy lạnh và máy nó bền ngoài 3 cái đó ra thì thua toàn tập. Vầng vô lăng của 3 con thì y như cái xếp hạng ở trên. Tóm lại, nếu không ngại vụ bảo dưỡng thì có thể chọn hai con kia. Nhưng nếu quan tâm đến giá bảo dưỡng, giá bán lại và độ bền thì chọn Fortuner (nếu bền thì Mit cũng bền không kém còn Ford thì như mình nói ở trên). Bây giờ 3 hãng đó đều cho lái thử, việc của bạn là ra đó ngồi lái thử và ngồi ghế hành khách là dễ cảm nhận nhất. Cái ở trên có thể đúng một phần khi bạn ra đại lý lái thử vì cảm nhận mỗi người có thể khác nhau nhưng không thể xoá bỏ được là Fortuner ồn, dằn, xóc.
Đến hôm cách đây 1 tháng em thay hết dàn cao su các chỗ bị nứt, đã êm ái hơn rất nhiều, oan cho fortuner , tiếng ồn đâu đến nỗi khó chịu. Có thua cách âm với Landcuser thôi. Đó là so sánh xe SUV.
cảm nhận xưa giờ chơi các đời fortuner tù cũ đến hiện tại đời mới(số sàn) hàng nhật nên máy bền,phụ kiện chính hãng thì rất nhiều mà giá rẻ hơn các hãng khác,máy bền tiết kiệm dầu kha khá,đi phượt đi chơi xa ngon lành kh có chê luôn,hãng nhật xưa giờ ai cũng biết ngon cỡ nào,khuyên các bác nên đi số sàn chạy đã hơn tự động
Ở VN chắc chỉ có mỗi anh Tiến làm video so sánh kiểu này, nhưng mà hay Anh Tiến ráng làm thêm video so sánh mấy con như Lux SA với Sorento Santafe CX8 Hoặc Lux A với Camry Mazda6 nữa thì tốt =))))
Hàng ghế thứ 3 của Pajero Sport 2022 thực sự là thảm họa, chật nhất phân khúc, còn thiết kế đuôi xe quá xấu, chỉ có 6 loa loại thường. Còn lại tôi thấy xe tốt, Options và các tính năng hỗ trợ đã đc cải thiện, máy lạnh thì cực tốt, khoảng sáng gầm không quá cao khiến xe đỡ chòng chành hơn, máy móc, cách âm và vận hành của xe là rất tốt.
Dùng đc vài hôm là chán. Mấy cái tính năng vớ vẩn như lẫy số, cửa sổ trời nên bỏ qua còn hơn. Thay vào đó thêm cái sấy gương để đi mưa, hay thêm túi khí sẽ tốt hơn
Chủ yếu mục đích mua là gì thôi, đâu phải bán đc nhiều là xe đó đi ngon cho gia đình, vn mua fortuner chủ yếu chạy dịch vụ nhiều nên vân chạy bản base là nhiều nhất chứ bản cao bán có đc nhiều đâu :)))
Đã xem hết video này - luôn chúc kênh Xevuivietnam ra những clip hay và đánh giá thẳng tay kiểu này nhoaz - thích cái máy đo độ ồn xe kkk Chúc bạn Tiến và đội ngũ team luôn mạnh khỏe trong mùa Covid19 này
Cảm ơn anh tiến đã cho ra 1 clip chất lượng như thế này. Quá tuyệt vời , nhưng ai muốn mua phò thu nợ để đi chạy dịch vụ hay những thánh cuồng phò thu nợ sẽ nói commet và phản bác lại nào là bền bỉ rồi đẳng cấp rồi bán chạy hơn 2 cái xe còn lại...... thì cứ đâm đầu vào mà mua nhé .
@@phongvo1656 đang nhận xét tổng thể căn cứ theo số liệu mà bạn, về cảm nhận thì có thể nói đúng vì công nhận 4tun có ù,nhưng đã là số liệu thì nên nhận xét cho chính xác
không liên quan, nhưng em góp ý chút ạ: e có tham gia vào group sài gòn trên từng cây số để thỏa mãn đam mê về xe là chính, mới vào thì mn cũng bàn luận về xe thật đấy nhưng đến thời gian gần đây, ko thấy mn nói về xe nữa mà toàn đi share nhưng bài về kì thị bắc kì, nam kì này nọ, mang cái đó ra để mn bàn luận, e thấy những bài như đó mang tính chất chia rẽ khá lớn, mong a xem xét kiểm duyệt những bài như vậy ạ
Hóng clip so sánh đánh giá 3 mẫu xe suv hot này về mọi thứ để cho người tiêu dùng rõ hơn và có quyết định lựa chọn đúng đắn , clip rất bổ ích , cảm ơn anh Tiến , chúc kênh ngày càng phát triển ! Hôm nào làm clip trải nghiệm 3 xe này đi đêm để test ánh sáng đèn pha nữa là ok luôn anh Tiến ơi ❤
@@trantanhung81 sao ko bạn, thật sự eco với pwr của fortuner dầu nó ko như xăng, tính năng chế dộ lái trên bản xăng thì ko khác biệt chứ trên máy dầu bật eco nó khác biệt so với pwr lắm
Fortuner mà bậc chế độ pwr thì 2 thằng kia chuyển chế độ s thì chưa chắc thằng nào hơn nhá. Tuy nhiên bất lợi thuộc về ford do xác nặng hơn 2 xe kia khỏabg 250kg.
@@truonginhle1592 nói vậy fortuner về chế độ S test luôn cũng được vậy. Thằng fortuner có 3 mode chạy. Chuyển đổi giữa 3 mode này khác nhau nhiều lắm. Nếu ko chuyển sang pwr thì để normal. Chứ trong video đang để eco rồi.
ồ cái tù ù huyền thoại của thánh toy vẫn còn à, mình tưởng họ cải thiện được tiếng ù rồi chứ phiên bản này chưa đi nhưng đi phiên bản trước đó thì tiếng ù đó làm mình và mọi người vô cùng khó chịu và mệt mỏi
máy đo độ ồn chỉ đo để tham khảo, chứ còn thực tế cái độ ù trên fortuner máy đâu có đo được, chỉ có tai người nghe mới thấy khó chịu thôi. Cả cái tiếng e e của chống ồn chủ động trên everest nữa, máy đâu có đo được nhưng ai mà tai nhạy cảm mới lên xe sẽ thấy nhức. Thêm nữa là đo độ ồn thì nó đo độ ồn trong cabin, tổng hợp từ các nguồn ồn phát ra, cái máy dầu nó cũng chỉ là một phần, nhưng khác biệt trong độ êm, độ im, độ ù giữa 3 xe là có.
Toy bây giờ thùng lẫn khung gầm mỏng, kém an toàn, dàn treo rẻ tiền thì ồn hơn là phải rồi. Đã vậy còn tiếng rần ù, nhất là ngồi hàng ghế sau cùng, mỗi lần tăng tốc là ù hết tai.
Đọc nhiều comment thấy một số ông bảo phò thu nợ chạy eco nên tăng tốc bị chậm hơn 2 con xe kia, đây là video chứng minh thực tế trong video này thậm chí eco mode và sport mode không khác nhau là mấy nên đừng trách anh tiến nhé m.ruclips.net/video/EXh6T8UJSmo/видео.html À quên xin bổ sung thêm là các video khác cho thấy pajero sport 2020 4×4 vẫn là tăng tốc nhanh nhất trong 3 xe. Từ 0-100 trong 10.5 giây còn ford everest 2.0 4×4 là 10.6 đến 11 giây. Qua đó thì tự các ông hiểu xe nào nhanh hơn
Con Fotuner Mình chạy máy xăng 2021 mà máy ồn như máy dầu, ù, đi qua gờ giảm tốc vẫn giật đùng đùng, vô lăng thì nặng như lái công nông, lái chán vãi ra, đi xe này chỉ có ngồi hàng ghế sau thì ok thôi.
Đk đá cốp ,mở cốp, mở cốp của everest là chuẩn nhất trong các dòng ( chỉ cần chìa trên người dù xe nổ máy hay tắt máy, mở cửa hay khóa cửa thì điều mở và đóng cốp dc ) mở bằng chìa, bằng đá chân hay nút nhấn phía sau
Bất cứ khi nào , miễn xe đậu, chìa trên người là đá dc , an toàn và đỉnh nhất phân khúc , có chống kẹt tay đích thực ( nẹp chống kẹt tay 2 bên và chống kẹt bằng momen khi kẹt bên dưới )
@@biangk9538 PS có hết =))) chả thiếu cái gì. Còn nếu dù xe nổ máy thì nó là AUTO LOCK khi về P hoặc D. Tôi đã tắt tính năng này trên PS rồi, về P xe tự mở tất cả các cửa. Có gì đâu mà nghe cao sang, nhưng thực sự chả tiện tí nào. Đỗ P ở đèn đỏ mà của auto mở là 1 sai lầm
@@Bboy9x bậy bạ, everest đóng mở cốp ko liên quan gì đến 4 cửa của xe nhé, mà cũng ko liên quan đến số P,N nhé ( rất chuẩn nhé ) chỉ cần xe dừng + chìa trên người là đá cốp mở /đóng dc hết , nếu ko có chìa trên người chỉ mở đóng dc cốp khi cửa mở ( mặt khác trong các xe SUV phổ thông chỉ duy nhất everest có nẹp chống kẹt tay 2 bên cốp nhé )
@@biangk9538 Bác ko hiểu ý em à. Ý em là về P thì Auto Open 5 cánh ở trên PS thì ai cũng mở đc cả trong lẫn ngoài và nó ko an toàn, và e đã disable nó ngay lập tức. Với em tắt máy mới mở cửa, về P đèn đỏ nhiều nó theo dõi xe có gì k nó mở cái thì cũng tạch Còn về D xe đi là trên 15km nó AUTO LOCK. Thì rõ là thế, chỉ cần xe dừng ví dụ về N mà đá cốp đóng mở thì e cũng thấy nó có ích lắm =))) vì về N mà ra mở cốp thì có ngay mang vạ vào thân. Nếu ko có chìa trên người thì xe tắt máy thì e chưa thử mở cốp hay đóng khi cửa xe chưa khoá. Mai làm thử xem ntn =)))
hahaha!! Thằng review này nó làm bên cty ford mà bác soi nó làm gì!! Review mà bảo hàng ghế hai ever ngồi thoải mái hơn fortuner là hiểu rầu !! kakaka!
tính ra everest nó trung hoà giữa fotuner và pajero, dù giá có vẻ cao hơn có 1 cái mà có vẻ fotuner hơi đuối là ai cao tầm 1m8 ngồi hàng 2 sẽ dễ chạm trần hơn 2 chiếc kia
@@fakechannel3508 1 bài test nhỏ t đã làm thuê tự lái santafe 2019 odo 4 vạn 1, everest 2019 odo 4 vạn 7, fortuner 2019 odo 5 vạn 4, pajero 2019 odo 5 vạn (tất cả max option zin, xe lướt bên cho thuê mới nhập về) chuyến lái 2 chiều tphcm-đà lạt-phan thiết (cung đường hỗn hợp theo google map) thêm 3 khách và 40kg hành lý (nhà t có san với ford chỉ thuê 2 con còn lại) lái cảm nhận lại đi là biết
@@fakechannel3508 santafe và pajero đều l;à unibody nhưng san ăn pajero về độ ổn định lẫn cách âm (bản máy dầu) nhưng gầm ko cao, có chăng pajero nước ga đầu sẽ phóng tốt hơn san vì nó nhẹ hơn, công suất của san vẫn cao hơn và nước hậu rất khoẻ và dính lưng ồn động cơ thì san là ít nhất, fortuner nghe rõ nhất tới pajero và sau là ford ồn thân bánh xe thì pajero nghe ma sát mặt đường và âm thanh xung quanh (cũng kính 2 lớp mà ko ngon) nhiều hơn 3 con kia còn bọn fortuner và ford thì ồn kiểu ù ù có tiếng máy dầu hơi rít khàn nhưng cách âm môi trường ford cao hơn fortuner và pajero bỏ qua mức giá thấp của pajero so vs tụi còn lại thì dưới 1 tỷ nó ko tồi khá ổn nhưng lên >= 1 tỷ thì bọn kia ngon hơn (giá mua cũ)
sao đoạn quả trứng của everest lại ko quay chỗ bị vỡ thế? xem tiếng ồn thì kết luận đứng yên chọn everest, đi phố chọn fortuner còn đi xa đg trường pajero sport :))
Nhà mình đi Ford bao năm đáng tiền, dù hết 36 tháng có gì hãng vẫn lo hết chả sao. Ai nói lỗi thấm dầu& hay hộp số thì hãng fix ngay có gì khó mà ngại, chỉ ngại không đủ tiền 😢😢
Sao ko nói bản dầu hay bản xăng nhể. Mình đang đi fortuner bản dầu. Ồn như ngồi nghế đầu xe đò.rung lắc thì fo đời 21 đỡ hơn 2017 rất nhiều. Còn trong video để eco mà test là sai rồi. Chiếc số sàn nhà mình chỉ chạy dịch vụ chứ gia đình thì đc cái sang thôi chứ ko đc gì cả
@@phucnguyen-wv4if nghe bác nói như vậy là biết bác chưa ngồi lên 2 con xe pajero và everest rồi. Tôi đang là chủ xe everest bản full 2019 và pajero bản full 2020 nên tôi có thể chia sẻ được với bác như sau.... là ở trên pajero và everest không có các chế độ chạy eco hay normal gì cả nên không thể tắt được hay bật được. 2 con xe này chỉ có thể chạy thể thao bằng lãy chuyển số trên vô lăng (Pajero) còn con everest thì chuyển số bằng nút bấm trên cần số. Tóm lại 2 con xe này chỉ có các chế độ địa hình như sỏi đá bùn và không có các chế độ như eco hay normal gì cả. Nên khi lái xe bình thường, mặc định 2 con xe này cũng chỉ là eco thôi.
@@phucnguyen-wv4if mà tôi nói thật với bác chứ nhanh hay chậm hơn thì quan trọng gì. Cái quan trọng ở clip này chỉ đơn giản là những con số để người dùng và người mua có thể tham khảo để mua cho mình 1 chiếc xe thật là phù hợp. Ở đây pajero nó tăng tốc nhanh cũng 1 phần là vì trọng lượng của nó nhẹ hơn phò tủn và everest rất nhiều.Bác có thể tham khảo về thông số kỹ thuật của cả 3 con xe. Con everest mặc dù thông số kỹ thuật là khỏe nhất nhưng trọng lượng lại quá nặng nên nó tăng tốc bị chậm
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
![Lethal Company Music Video 🎵 "Follow The Orders" [VERSION A]](http://i.ytimg.com/vi/QeooZB4Z7RA/mqdefault.jpg)
Cùng 1 âm lượng lớn như nhau nhưng Thùy Chi thì gọi là êm còn Lệ Rơi là ồn. Mà còn tùy gu nữa. Gia đình mình đã đc làm hành khách trên những xe trên. Lớn tuổi thích ồn của Toyota lên là ngủ luôn. Bảo là Ford Everest bồng bềnh quá. Mình lại thích Ford Everest hơn.
PS 1cầu đá cốp được bác xem lại nhé. Xe em Pajero sport 2021 phiên bản 1 cầu đá bình thường và đá vào 2 góc xe rất tiện lợi, Everest hay Fortuner phải đá chính giữa khi mở ra phải lùi lại thấy không tiện. Xe em nguyên bản, không độ lại đá cốp.
Ổng khịa thằng toy đó bác. Kiểu nó vip nhất 3 con nên khỏi đá chi mắc công
mới mua Pajero sport 2 cầu đúng dịp khuyến mãi còn 1ty360 xong xuôi, xe chạy thích thật sự
Xe đi êm cách âm tốt lắm ko a.?
Mua ở đâu vậy bác. E mua bản 4×4 mà hết hàng
lăn bánh ra giấy tờ thì bao nhiêu bro, tỉnh nào vậy
Xe đi bồng bềnh dễ say k bác
@@doanaihiep801nó vẫn lắc nhưng ko lắc như Fortuner, độ êm chỉ thua everest
Dù ai nói ngả nói nghiêng... lòng ta vẫn vững như ngồi xe ford
Sau khi xem clip này tôi đã quyết định pajero sp, fotuner thì chỉ đc cái giữ giá chứ còn đi mà ngồi hàng ghế 2 thì ù nhức đầu, everet thì có lỗi chảy dầu và nhiều phốt lắm, mít su dẫu sao để một chiếc xe gia đình và công ty đi đều ổn. Xe Nhật, khá ổn định, lành, rộng rãi cho chuyến công tác xa hay cả nhà 7 người đi đến hàng ghế 2-3 cũng rộng và dùng 10 năm k phải nghĩ
V mà doanh số của PS vẫn thua Everest.
@@crocodilehuynh309 vậy m bỏ thương hiệu ở đâu v?
@@crocodilehuynh309 thương hiệu tk nào hơn ?
3 xe đều ok.thích toyota ở chỗ,dễ mua phụ tùng khi bị va quẹt hoặc mất cắp.còn 2 ông kia ra mua đồ giá chát và ít nhà phân phối phụ tùng khi ở tỉnh vùng sâu vùng xa!
toy nhiều đồ nhái ấy :D
@@minhtunguyen8609hãng nào không có đồ nhái bác,mà toyota phổ thông hơn thì phụ tùng hãng nó nhiều nhanh thay thế hơn thôi,như volkswagen TQ
Quan điểm của em lý do PS ế là nó có quá ít phiên bản. Chính xác pb 1 và 2 cầu của PS sẽ đối đầu trực diện với 2 bản Fortuner legender(2 bản này của FTN bán cũng ít) nhưng FTN đẻ trứng vàng ở pb AT&MT 1 cầu dùng chạy dv
bạn đã bỏ qua 1 chi tiết quan trọng là cửa sổ trời toàn cảnh của Everest không thể cách âm tốt được như trần không có cửa sổ của 2 xe kia. Chỉ cần đóng cửa che nắng cửa sồ trời lập tức tiếng ồn của xe everest sẽ giảm rất đáng kể. Tôi là chủ cả 2 xe everest lẫn pajero sport đã biết rất rõ chuyện này. Bạn mỏ hết của sổ trời của everest trong khi 2 xe kia không có mở cửa sổ trời là thành dìm hàng everest rồi, đây là bài test cách âm không công bằng. cửa sổ trời chỉ là 1 lớp kính lại là panorama nên tiếng gió tăng là đương nhiên. thành ra tốc độ càng cao thì độ ồn càng tăng do nhiều gió. Lớp cửa che nắng còn tác dụng cách âm cho cửa sổ trời, đóng lại nó khác liền tiếng gió giảm quá nửa thì đi độ êm Everest ăn đứt 2 xe kia rất nhiều cả khi chạy 100km/h
Cách âm của ford đỉnh. e k có ever nhưng đi 3.2 ranger và chú e có pjero công nhận ford cảm giác lái tốt hơn bỏ xa mít su và toyota. Đi bán tải nhưng thụt trc của nó xử lý tốt k dằn lên ghế khi qua ổ gà. Chắc ever thì ok hơn nhiều. Nhưng từ ngày ra bản 2.0 bi thì máy với số k ok. Còn máy với số của pajero ok hoạt động êm ái tăng tốc tốt hộp số 8 cấp k ngu như 6 cấp của ford
Thế trong con mit và ford thì bác thích con nào hơn?
@@DuyNguyen-os9kk xe bình dân k xe nào hoàn hảo. mỗi cái có cái hay riêng, vận hành tổng thể Everest hơn, êm hơn, nhiều tính năng hơn, giá cũng cao hơn. nhưng ngoại hình thì tôi thích Pajero hơn. nội thật Pajero hơn Everest 2 điểm quan trọng là hàng ghế 3 ngả ra thoải mái mới hơn nhiều ghế 3 chỉnh điện everest (phải hack ngả lưng ghế mới đỡ mỏi), và phanh tay điện tử
@@minhucvu7405 cơ cấu treo trước của Ford ngon hơn ps mà. Nhưng giá của PS 2 cầu mới bằng Ever 1 cầu.
bài đánh giá này theo quan điểm cá nhân khá rõ ràng và cũng như nói lên ưu nhược của 3 dòng SUV hiện ở VN.
Những ai chuẩn bị mua xe nên coi clip này
Cảm ơn kênh Xevuivietnam đã thực hiện.
Ford everest vẫn là sự lựa chọn hàng đầu của mình :)
Mình đang chạy bản máy dầu fortuner 2021 đây. Chạy rung lắc thực sự mà nói công nghệ giờ nó không khác nhau nhiều đâu, chủ yếu do người chạy thôi.
Gáng chạy đến năm sau bán rồi đợi Fortuner all new thế hệ 3 nhé
Ad Tiến khịa tới mức ko thèm biểu diễn đá cốp 2 bên nhạy vô đối của PS! Đây là đỉnh cao của cà khịa!
Bác nghĩ sao chuyển qua chế độ ECO của FORTUNER để đo tăng tốc. Chế độ tiết kiệm nhiên liệu mà nó chạy cỡ này thì Power hai con kia không có cửa nha. Nghi ngờ quan điểm cá nhân của bác là dìm Toy, nâng bi Ford xì dầu
mình cũng dang thắc măc con fortuner tắt eco đi coi sao
Tui tìm bình luận xem có ai nghĩ giống tui ko ? Để eco mà so sánh thì tội toyota
chuẩn rồi founet bật power mạnh hơn thấy rõ
Kênh này chuyên dìm hàng xe Toyota mà
Sáng tạo, ngắn gọn, súc tích.
Mình chọn pajero sport.
Tiy nhiên vẫn còn trở ngại về giá và độ sẵn có của phụ tùng, đó cùng là lý do fortuner bán chạy.
Nhờ ad đào sâu thêm
Giá PS rẻ hơn Fortuner, phụ tùng chính hãng 2 xe giá ngang nhau ạ
pajero bản 1 cầu lăn bánh có 1135 thôi bác. rẻ hơn hẳn
@@hieuhoang7600 sau 10 tháng thì e hỏi biển tỉnh 1230
con Pajero Sport nhìn hầm hố ngầu quá đẹp
Pajero sport 2021 1 cầu đá cốp 2 góc cụ ạ. đá góc hay hơn ko bị nắp cốp vả vào mặt.
Những tiêu chí cơ bản nhất đã được so sánh rất cụ thể sống động. Nó có thể hỗ trợ tôi quyết định xuống tiền mua chiếc nào cho mình. Cảm ơn XeVuiVietNam.
Nếu đánh giá vậy thì cũng chưa chuẩn , ví dụ .
1. Cũng test như vậy nhưng sau khi xe đã qua sử dụng 50.000 - 100.000 km
Phí vận hành và bảo dưỡng của từng xe , hiện trạng hao mòn và chất lượng ở thời điểm đó của từng xe thì mới tương đối OK!!!
Vì xe mới thì tất cả những thông số có chênh lệch nhưng không đáng kể . Chỉ khi test sau quá trình sử dụng như vậy thì sẽ lòi ra tất cả những yếu điểm và nhược điểm của từng xe thôi!
2. Phụ tùng thay thế có dễ dàng để mua ko nếu xe phải thay hay phải chờ ship cả tháng hoặc hơn??
3. Chất lượng phục vụ của các đại lý khi khách đến mua xe ?? Có bắt đặc cọc để chờ mua xe , bắt mua thêm những dịch vụ vớ vẫn và làm ăn kiểu lừa đảo không?
Đó là tiêu chí quyết định để khách hàng chọn mua xe !!!
Ủng hộ kênh làm nhiều clip so sánh thẳng tay như thế này. Rất hay!!
A em cứ đi xe đi vài năm thấy nên chọn con nào? Toyota nó là thương hiệu rồi, đi ko biết lúc nào cho hỏng luôn. Mà bán lại đc giá nhất trong 3 con.
Thay thế phụ tùng mới nói đến
Thị trường việt nam họ chỉ nhiều cơ sở toyota, thay dễ và rẻ
Còn mấy con kia thay thì đắt mà hẹn lên hẹn xuống đi xưởng ở trung tâm lớn mới có
Nhiều khi bực vứt mẹ nó xe vì thay thế bảo dưỡng bất tiện. Nên tối khuyên a em mua chọn toyota mà mua. Nó là thương hiệu rồi
Ai dùng hàng nhật sẽ biết
Ko biết đến khi nào cho hỏng luôn.
Không chênh lệch quá nhiều , chỉ có thiết bị chuyên dụng mới phân biệt được ... Nói chung ai thích xe nào mua xe đó . Cả 3 xe đều không tệ
Ngồi lên ba con này thì cảm giác y như trong video clip. Nhà mình có con Fortuner mà mình lái thử hai con còn lại thì cảm thấy khác nhau một trời một vực. Chả cần thiết bị chuyên dụng vì ngồi lên ai cũng thấy như vậy rồi.
@@tantruongnguyen7645 em đang phân vân 3 con này, theo bác thì con fortuner tệ nhất hả bác
@@kpl2231 xét về trải nghiệm thì Ford đứng nhất, Mit đứng nhì còn Fortuner đứng bét bảng. Ford thì hoàn hảo toàn diện nhưng động cơ bì ì ở nước ga đầu phải đợi turbo mở mới chạy sướng và vụ động cơ rỉ nhớt thì hơi đau đầu đến giờ chưa biết giải quyết xong chưa. Mua Ford chỉ sợ động cơ hoặc hộp số bị lỗi thôi. Đến Pajero, theo mình xét thì nó ổn nhất. Nó ồn nhưng dễ chịu hơn Fortuner, tiếng máy có vọng vào khi đi tua cao nhưng không ù như Fortuner. Nó chỉ bị chê giá bảo dưỡng cao còn cao như nào thì mình không biết. Cả 2 xe đều có hàng ghế thứ 2 không thể điều chỉnh trượt lên xuống nên hàng ghế thứ 3 ai cao dưới 1m75 thì ngồi vừa. Cuối cùng là Fortuner, nó ồn, xóc, dằn như trên video nó có thể khiến người không say xe thành say xe nhưng được cái nó không lật như đời trước. Và hàng ghế thứ 2 có thể chỉnh trượt lên xuống được. Fortuner chỉ được cái hàng ghế thứ 2 điều chỉnh được, máy lạnh và máy nó bền ngoài 3 cái đó ra thì thua toàn tập. Vầng vô lăng của 3 con thì y như cái xếp hạng ở trên. Tóm lại, nếu không ngại vụ bảo dưỡng thì có thể chọn hai con kia. Nhưng nếu quan tâm đến giá bảo dưỡng, giá bán lại và độ bền thì chọn Fortuner (nếu bền thì Mit cũng bền không kém còn Ford thì như mình nói ở trên). Bây giờ 3 hãng đó đều cho lái thử, việc của bạn là ra đó ngồi lái thử và ngồi ghế hành khách là dễ cảm nhận nhất. Cái ở trên có thể đúng một phần khi bạn ra đại lý lái thử vì cảm nhận mỗi người có thể khác nhau nhưng không thể xoá bỏ được là Fortuner ồn, dằn, xóc.
@@tantruongnguyen7645 thanks bác nhiều ạ
Đến hôm cách đây 1 tháng em thay hết dàn cao su các chỗ bị nứt, đã êm ái hơn rất nhiều, oan cho fortuner , tiếng ồn đâu đến nỗi khó chịu. Có thua cách âm với Landcuser thôi. Đó là so sánh xe SUV.
cảm nhận xưa giờ chơi các đời fortuner tù cũ đến hiện tại đời mới(số sàn) hàng nhật nên máy bền,phụ kiện chính hãng thì rất nhiều mà giá rẻ hơn các hãng khác,máy bền tiết kiệm dầu kha khá,đi phượt đi chơi xa ngon lành kh có chê luôn,hãng nhật xưa giờ ai cũng biết ngon cỡ nào,khuyên các bác nên đi số sàn chạy đã hơn tự động
Chạy everest với pajero xong mà qua chạy fotuner tù đ chịu được, vô lăng nặng như tập tạ, lái thì ù hết cả tai lại còn xóc nữa😫
FoRo Everest đi vẫn sướng hơn và bền có giao phả rồi
Xác nhận lại với bạn ps 1 cầu có đá cốp nhé. Cần clip full HD mình cung cấp. Đang sử dụng PS 1 cầu đây bạn Tiến nhé, oan cho PS 1 cầu.
Tiếng lốp, gió, động cơ,... không mệt. Chứ tiếng ù thì nó mệt kinh khủng
Ở VN chắc chỉ có mỗi anh Tiến làm video so sánh kiểu này, nhưng mà hay
Anh Tiến ráng làm thêm video so sánh mấy con như Lux SA với Sorento Santafe CX8
Hoặc Lux A với Camry Mazda6 nữa thì tốt =))))
Mời ông anh coi video so sánh của xế cưng ông kenz nhé. Coi thôi. Chứ nếu hay hi vọng qua gear up ủng hộ.
A lm tinh năng so sánh từng xe hay quá a ơi
"Bạn thấy quả trứng trên Fortuner có kết cục như thế nào rồi chứ, giờ hãy nghĩ về quả trứng của bạn đi"
Chạy nhanh hơn thì nó bể thôi 😆
@@26vtars47 thế 2 xe kia chạy chậm ah 🤣🤣🤣
Ko thể so sánh như vậy dc... trứng con người mấy con ghẹ ngồi lên có bể đâu...
quá hay,kkk!
:( đọc cmt nghe thốn quá
Xem thấy tội Fortuner quá. Cơ mà rất hay =))))
Hàng ghế thứ 3 của Pajero Sport 2022 thực sự là thảm họa, chật nhất phân khúc, còn thiết kế đuôi xe quá xấu, chỉ có 6 loa loại thường. Còn lại tôi thấy xe tốt, Options và các tính năng hỗ trợ đã đc cải thiện, máy lạnh thì cực tốt, khoảng sáng gầm không quá cao khiến xe đỡ chòng chành hơn, máy móc, cách âm và vận hành của xe là rất tốt.
Cái đuôi con PS như cái đít mèo 🐈, nói về độ xấu thì xe Nhật ko có đối thủ.
Ford Everest mà có lẫy chuyển số trên vô lăng như Fortuner thì thật tuyệt biết mấy. Mong nhà sản xuất nên để ý và trang bị thêm cho hãng thì tốt quá
Có lẫy thì một năm dùng dc mấy lần....
Dùng đc vài hôm là chán. Mấy cái tính năng vớ vẩn như lẫy số, cửa sổ trời nên bỏ qua còn hơn. Thay vào đó thêm cái sấy gương để đi mưa, hay thêm túi khí sẽ tốt hơn
ai ở vùng núi thì thích lẫy mà
Mỗi xe đều có ưu và nhược điểm. Cho dù có dìm hàng thì họ vẫn bán được, người mua họ không dại đâu.
Chủ yếu mục đích mua là gì thôi, đâu phải bán đc nhiều là xe đó đi ngon cho gia đình, vn mua fortuner chủ yếu chạy dịch vụ nhiều nên vân chạy bản base là nhiều nhất chứ bản cao bán có đc nhiều đâu :)))
Đã xem hết video này - luôn chúc kênh Xevuivietnam ra những clip hay và đánh giá thẳng tay kiểu này nhoaz - thích cái máy đo độ ồn xe kkk
Chúc bạn Tiến và đội ngũ team luôn mạnh khỏe trong mùa Covid19 này
So sánh kiểu này thì sẽ có nhiều sai số, ko chính xác lắm nhưng cũng đủ để thấy cảm quan của dân ta về các loại xe.
Chưa xem hết đã đoán đc xe nào tệ nhất luôn =))
Đây là kênh review xe công bằng nhất mà tôi từng xem. Ủng hộ kênh
Đi đường xa, sợ nhất là tiếng Ù. Nó làm mệt đầu kinh khủng...
chuẩn luôn bạn
Còn clip nào của 3 em này ko post lên luôn đi a Tiến ơiii
Cảm ơn anh tiến đã cho ra 1 clip chất lượng như thế này. Quá tuyệt vời , nhưng ai muốn mua phò thu nợ để đi chạy dịch vụ hay những thánh cuồng phò thu nợ sẽ nói commet và phản bác lại nào là bền bỉ rồi đẳng cấp rồi bán chạy hơn 2 cái xe còn lại...... thì cứ đâm đầu vào mà mua nhé .
Clip quá hay!! Cộng 2 con minion vô cười sặc
Hay quá a ơi..
Xe nào cũng được. Quan trọng là sở thích thôi. Mình bỏ tiền ra thì chơi theo sở thích của mình. Đừng nghe sở thích của thằng hàng xóm.
về độ ồn thì theo số liệu thì ở dải 60 - 80 thì foturner đang thấp hơn everest là 0.9 và 0.2.sao lại nói tuner cao nhất
Làm clip ko co não do ban
Họ nói chổ qua ổ gà ak bạn
Mih cug dog y voi q diem cua a. Toy chi thua o dai 40
@@phongvo1656 đang nhận xét tổng thể căn cứ theo số liệu mà bạn,
về cảm nhận thì có thể nói đúng vì công nhận 4tun có ù,nhưng đã là số liệu thì nên nhận xét cho chính xác
Ad giải thích dùm cái này, bảng so sánh nó vậy là sao
Hóng bữa giờ luôn nhé ad Tiến 😍😍😍
X kiêu vụ Tây baacs
Cho xem khiêu vũ Tây baacs
Chời quơi chị Tiến 😍😍
Rất hay ,bổ ích mà còn có tính giải trí nữa .Good job a 👍👍
không liên quan, nhưng em góp ý chút ạ:
e có tham gia vào group sài gòn trên từng cây số để thỏa mãn đam mê về xe là chính, mới vào thì mn cũng bàn luận về xe thật đấy nhưng đến thời gian gần đây, ko thấy mn nói về xe nữa mà toàn đi share nhưng bài về kì thị bắc kì, nam kì này nọ, mang cái đó ra để mn bàn luận, e thấy những bài như đó mang tính chất chia rẽ khá lớn, mong a xem xét kiểm duyệt những bài như vậy ạ
mấy ông mua dc con fortuner thì đối với nó for là cả bầu trời ấy chứ. còn khi ngồi qua xe khác thì chính nó lại trở thành con cóc ngồi đáy giếng
Quá chuẩn
Hóng clip so sánh đánh giá 3 mẫu xe suv hot này về mọi thứ để cho người tiêu dùng rõ hơn và có quyết định lựa chọn đúng đắn , clip rất bổ ích , cảm ơn anh Tiến , chúc kênh ngày càng phát triển ! Hôm nào làm clip trải nghiệm 3 xe này đi đêm để test ánh sáng đèn pha nữa là ok luôn anh Tiến ơi ❤
có rồi mà bạn
Fotuner hình như tiếng ù xuất phát từ bô hay máy hay sao ấy ạ ?
Pajero Sport bản 1 cầu có đá cốp 2 bên nhé, cập nhật lại giúp ae
Ad cố tình đó bạn
Pajero ko coa đá cốp, nguyên 1 team mà hơi quê
Cứ chê toyota fortuner nhiều vào mấy anh cho nó ế rồi bán giá rẻ hơn hai con kia rồi ta lại quay lại mua fortuner 😁
Rẻ hơn đc nhiều k bạn? Rẻ hơn tới 1,200 k? Giá xe giờ cũng về đến giá trị thật rồi, ngta bỏ ra số tiền ấy nhưng option như qq thì giá rẻ nữa cũng vứt
Chưa thấy a làm video con nisan teara nhỉ
Đánh giá con Suzuki Ciaz 2021 thử đi sếp
hay quá ad ơi ! làm thêm clip độ ồn mấy dòng sedan bình dân như elantra, cerato, civic, maxzazda 3 nhé ad
Klq, làm ơn cho hỏi đồng hồ anh đang đeo hiệu gì ạ?
Đã lái Fortuner cảm nhận rất chán , ồn , hôi , cảm giác lái bồng bềnh
Fortuner bật PWR Mode lên rồi hãy test các khoảng thời gian tăng tốc. Đang để ECO mode rồi
Đang so sánh điều kiện vận hành bình thường mà bạn. Bt ai để pwr bao giờ đâu
@@trantanhung81 sao ko bạn, thật sự eco với pwr của fortuner dầu nó ko như xăng, tính năng chế dộ lái trên bản xăng thì ko khác biệt chứ trên máy dầu bật eco nó khác biệt so với pwr lắm
Fortuner mà bậc chế độ pwr thì 2 thằng kia chuyển chế độ s thì chưa chắc thằng nào hơn nhá. Tuy nhiên bất lợi thuộc về ford do xác nặng hơn 2 xe kia khỏabg 250kg.
@@trantanhung81 không để pwr thì cũng nên để Normal. Fortuner có 3 mode lái: Eco, normal và Pwr. Máy đầu chuyển đổi 3 chế độ lái này khác nhau lắm
@@truonginhle1592 nói vậy fortuner về chế độ S test luôn cũng được vậy. Thằng fortuner có 3 mode chạy. Chuyển đổi giữa 3 mode này khác nhau nhiều lắm. Nếu ko chuyển sang pwr thì để normal. Chứ trong video đang để eco rồi.
Pajero hay xe nhà MIT vẫn là linh hồn của tôi. Bạn review Mit Lancer 2025 là bà con bị đánh cấp linh hồn liền.
Anh Tiến đo độ ồn con Santafe với Sorento 2021 đi ạ
ồ cái tù ù huyền thoại của thánh toy vẫn còn à, mình tưởng họ cải thiện được tiếng ù rồi chứ phiên bản này chưa đi nhưng đi phiên bản trước đó thì tiếng ù đó làm mình và mọi người vô cùng khó chịu và mệt mỏi
Máy 2.8 này trên prado thì ko ù, lên tủn là ù ù, e có đi r, hơi khó chịu
Everet từ ngoài 60km kqua đo là độ ồn cao hơn Fortuner còn gì???
Thấy độ chênh lệch ồn đâu bao nhiêu đâu xe máy dầu nào chả vậy???
máy đo độ ồn chỉ đo để tham khảo, chứ còn thực tế cái độ ù trên fortuner máy đâu có đo được, chỉ có tai người nghe mới thấy khó chịu thôi. Cả cái tiếng e e của chống ồn chủ động trên everest nữa, máy đâu có đo được nhưng ai mà tai nhạy cảm mới lên xe sẽ thấy nhức. Thêm nữa là đo độ ồn thì nó đo độ ồn trong cabin, tổng hợp từ các nguồn ồn phát ra, cái máy dầu nó cũng chỉ là một phần, nhưng khác biệt trong độ êm, độ im, độ ù giữa 3 xe là có.
@@dziio5862 chống ồn chủ động trên everest bỏ r nhà bạn, tiếng gió thôi
Pajero 1 cầu vẫn đá cốp bt mà a
Muốn đo đạc chuẩn phải cân lại lốp , đi cùng quãng đường , đi vào vết bánh xe trước .
Pajero Sport bản 1 cầu k có đá cốp ư? Sao xe bán ra lại có nhỉ?
Bác nào cho em hỏi về vụ phuộc cứng và phuộc mềm trên everest và pajero sports với nhỉ
Phần tăng tóc a dìm fortuner quá, để chế độ eco.thì sao bằng 2 con kia dc
Pajero sport nó bị cái tiếng ồn âm trầm, gây bùng nhùng tai. Tuy nhiên cái này tùy người, có tai nghe thấy, có tai không.
Toy bây giờ thùng lẫn khung gầm mỏng, kém an toàn, dàn treo rẻ tiền thì ồn hơn là phải rồi. Đã vậy còn tiếng rần ù, nhất là ngồi hàng ghế sau cùng, mỗi lần tăng tốc là ù hết tai.
Tuy phò thu nợ ngồi không được sướng nhưng bù lại nó lại rất bền bỉ và ít hỏng vặt nên dân việt mình và chỗ chạy dịch vụ cứ húc đầu vào mua
Bảo Fortuner khung gầm mỏng rồi tô. Mỏng thì đunga là ếch ngồi đáy giếng
@@tekiquang3995 ổng đó có biêt gi đâu mà, fortuner lên cao tốc lên 170 bao phê
Trứng phải để 2 quả mới đúng nha! Mô phỏng thực tế.....
Đọc nhiều comment thấy một số ông bảo phò thu nợ chạy eco nên tăng tốc bị chậm hơn 2 con xe kia, đây là video chứng minh thực tế trong video này thậm chí eco mode và sport mode không khác nhau là mấy nên đừng trách anh tiến nhé m.ruclips.net/video/EXh6T8UJSmo/видео.html
À quên xin bổ sung thêm là các video khác cho thấy pajero sport 2020 4×4 vẫn là tăng tốc nhanh nhất trong 3 xe. Từ 0-100 trong 10.5 giây còn ford everest 2.0 4×4 là 10.6 đến 11 giây. Qua đó thì tự các ông hiểu xe nào nhanh hơn
Ừ mẹ mày râu 👹
Mê Pajero Sport
Con Fotuner Mình chạy máy xăng 2021 mà máy ồn như máy dầu, ù, đi qua gờ giảm tốc vẫn giật đùng đùng, vô lăng thì nặng như lái công nông, lái chán vãi ra, đi xe này chỉ có ngồi hàng ghế sau thì ok thôi.
Con fortuner test tăng tốc mà bật eco thì hơi dìm quá, chứ con fortuner mà bật pwr thì chắc có khi ăn đứt 2 con kia
Thế khác nào hai con kia chuyển về số S bác
@@phungucthang7114 thì nếu bật eco thì khác mào dìm toy đâu bác
@@truong4235 thì bác đi everest bác thấy D đi khác S lắm nên thế cũng hợp lí rồi
Chủ yếu nó dìm hàng thôi
Đánh giá khách quan rất thích
Mình rất thích everest nhưng nghe nói thước lái của em nó rất dễ hư. Mà hư là nhiều tiền lắm. Đang phân vân. Xin mọi người cho ý kiến giúp ạ
Thước lái là gì ko hiểu? Mình chạy Ford bao năm phố núi ngon lành lắm bạn, vô cũng cứng cáp hài lòng.
Fo tun la mau xe kem nhat ma toi da ngoi.?
Quan trọng là sở thích, nhu cầu và khả năng tài chính. Lựa chọn là của từng người. Còn xe nào cũng có điểm mạnh điểm yếu riêng
Đk đá cốp ,mở cốp, mở cốp của everest là chuẩn nhất trong các dòng ( chỉ cần chìa trên người dù xe nổ máy hay tắt máy, mở cửa hay khóa cửa thì điều mở và đóng cốp dc ) mở bằng chìa, bằng đá chân hay nút nhấn phía sau
Vậy là đang đậu đèn đỏ vẫn đá được?
Bất cứ khi nào , miễn xe đậu, chìa trên người là đá dc , an toàn và đỉnh nhất phân khúc , có chống kẹt tay đích thực ( nẹp chống kẹt tay 2 bên và chống kẹt bằng momen khi kẹt bên dưới )
@@biangk9538 PS có hết =))) chả thiếu cái gì.
Còn nếu dù xe nổ máy thì nó là AUTO LOCK khi về P hoặc D.
Tôi đã tắt tính năng này trên PS rồi, về P xe tự mở tất cả các cửa. Có gì đâu mà nghe cao sang, nhưng thực sự chả tiện tí nào.
Đỗ P ở đèn đỏ mà của auto mở là 1 sai lầm
@@Bboy9x bậy bạ, everest đóng mở cốp ko liên quan gì đến 4 cửa của xe nhé, mà cũng ko liên quan đến số P,N nhé ( rất chuẩn nhé ) chỉ cần xe dừng + chìa trên người là đá cốp mở /đóng dc hết , nếu ko có chìa trên người chỉ mở đóng dc cốp khi cửa mở ( mặt khác trong các xe SUV phổ thông chỉ duy nhất everest có nẹp chống kẹt tay 2 bên cốp nhé )
@@biangk9538 Bác ko hiểu ý em à. Ý em là về P thì Auto Open 5 cánh ở trên PS thì ai cũng mở đc cả trong lẫn ngoài và nó ko an toàn, và e đã disable nó ngay lập tức. Với em tắt máy mới mở cửa, về P đèn đỏ nhiều nó theo dõi xe có gì k nó mở cái thì cũng tạch
Còn về D xe đi là trên 15km nó AUTO LOCK.
Thì rõ là thế, chỉ cần xe dừng ví dụ về N mà đá cốp đóng mở thì e cũng thấy nó có ích lắm =))) vì về N mà ra mở cốp thì có ngay mang vạ vào thân.
Nếu ko có chìa trên người thì xe tắt máy thì e chưa thử mở cốp hay đóng khi cửa xe chưa khoá.
Mai làm thử xem ntn =)))
12:17 Fortuner đang để eco mode
đang tính noi tắt eco mode thì sẽ ra sao
hahaha!! Thằng review này nó làm bên cty ford mà bác soi nó làm gì!! Review mà bảo hàng ghế hai ever ngồi thoải mái hơn fortuner là hiểu rầu !! kakaka!
Ai nói thằng này làm cty Ford vậy
Phút thứ 2:26 lấy thông số ngay lúc xe vào ổ gà shock lên, bài kiểm tra ko đủ chuẩn để đánh giá
Đi so độ ồn rồi đổ thừa tiếng ồn môi trường, đã kiểm tra thì phải lựa chọn môi trường giống nhau chứ nếu ko giống thì đừng làm phí thời gian
Rồi xe phiên bản máy dầu hay máy xăng cũng ko nói lun
đi Sài Gòn thì em không biết chứ đi phố núi thì em bảo đảm Everest chả thua kém ai 😬😬
đi off cả 3 xe chưa hay chém gió vậy bạn?
Everet mâm 20 nó còn thế chứ đi bản thiếu mâm nhỏ êm lắm
Clip vừa hay vừa giải trí mấy con minion :)))
Như trên thị trường chứng khoán thôi, hiệu ứng đám đông nhưng chân lý chỉ thuộc về số ít.
tính ra everest nó trung hoà giữa fotuner và pajero, dù giá có vẻ cao hơn
có 1 cái mà có vẻ fotuner hơi đuối là ai cao tầm 1m8 ngồi hàng 2 sẽ dễ chạm trần hơn 2 chiếc kia
Nói ngược ngạo không à. Pajero nhé cuồng everest
@@fakechannel3508 1 bài test nhỏ t đã làm
thuê tự lái santafe 2019 odo 4 vạn 1, everest 2019 odo 4 vạn 7, fortuner 2019 odo 5 vạn 4, pajero 2019 odo 5 vạn (tất cả max option zin, xe lướt bên cho thuê mới nhập về)
chuyến lái 2 chiều tphcm-đà lạt-phan thiết (cung đường hỗn hợp theo google map)
thêm 3 khách và 40kg hành lý (nhà t có san với ford chỉ thuê 2 con còn lại)
lái cảm nhận lại đi là biết
@@namdinh7192 khác với đa số rì viu nhờ. Pajero dung hòa
@@fakechannel3508 santafe và pajero đều l;à unibody nhưng san ăn pajero về độ ổn định lẫn cách âm (bản máy dầu) nhưng gầm ko cao, có chăng pajero nước ga đầu sẽ phóng tốt hơn san vì nó nhẹ hơn, công suất của san vẫn cao hơn và nước hậu rất khoẻ và dính lưng
ồn động cơ thì san là ít nhất, fortuner nghe rõ nhất tới pajero và sau là ford
ồn thân bánh xe thì pajero nghe ma sát mặt đường và âm thanh xung quanh (cũng kính 2 lớp mà ko ngon) nhiều hơn 3 con kia
còn bọn fortuner và ford thì ồn kiểu ù ù có tiếng máy dầu hơi rít khàn nhưng cách âm môi trường ford cao hơn fortuner và pajero
bỏ qua mức giá thấp của pajero so vs tụi còn lại thì dưới 1 tỷ nó ko tồi khá ổn nhưng lên >= 1 tỷ thì bọn kia ngon hơn (giá mua cũ)
@@fakechannel3508 có thể tiêu chí ngta đi ngắn đi đúng mục đích xe sẽ khác với kiểu xe đường dài và hỗn hợp của t nên đánh giá sẽ khác
Clip hay và vui nữa. Cám ơn anh Tiến
sao đoạn quả trứng của everest lại ko quay chỗ bị vỡ thế? xem tiếng ồn thì kết luận đứng yên chọn everest, đi phố chọn fortuner còn đi xa đg trường pajero sport :))
Giọng anh trầm vậy kêu the thé gì anh :))
Fortuner legender 2.8 chỉ cần thêm phanh tay điện tử và auto houl, cửa sổ trời và cảnh báo điềm mù là ngon
ruclips.net/video/Ee3QzZmzNLA/видео.html năm sau bản mới có hết những gì bạn muốn luôn
1 like cho clip đánh giá xe dựa trên lí tính.
Đang chờ em New Terra! Nếu không có gì thay đổi thì mình sẽ chọn Everest!
Cẩn thận lỗi hộp số và lỗi thấm dầu trên EV nha bạn. Tuy rắng bảo đã fix nhưng khi hết bảo hành mà bị là cam go đấy.
@ mình mua bản Sport turbo đơn thôi! Chắc ko đến nổi nào
Nhà mình đi Ford bao năm đáng tiền, dù hết 36 tháng có gì hãng vẫn lo hết chả sao. Ai nói lỗi thấm dầu& hay hộp số thì hãng fix ngay có gì khó mà ngại, chỉ ngại không đủ tiền 😢😢
Sao ko nói bản dầu hay bản xăng nhể. Mình đang đi fortuner bản dầu. Ồn như ngồi nghế đầu xe đò.rung lắc thì fo đời 21 đỡ hơn 2017 rất nhiều. Còn trong video để eco mà test là sai rồi. Chiếc số sàn nhà mình chỉ chạy dịch vụ chứ gia đình thì đc cái sang thôi chứ ko đc gì cả
bài test tăng tốc để chế độ eco trên chiếc Fortuner thì nó tăng tốc chậm phải rồi
Mời ông nhìn lại xem 2 con kia chạy chế độ gì. Phò tủn chạy eco thì 2 con kia cũng đâu có chạy chế độ thể thao
@@rtduc8633 vậy thử tắt chế độ bình thường xem con fortuner chạy bốc hơn không? Đã bật chế độ eco hộp số no chuyển nhanh hơn lấy gì ko hụt hơi.
@@phucnguyen-wv4if nghe bác nói như vậy là biết bác chưa ngồi lên 2 con xe pajero và everest rồi. Tôi đang là chủ xe everest bản full 2019 và pajero bản full 2020 nên tôi có thể chia sẻ được với bác như sau.... là ở trên pajero và everest không có các chế độ chạy eco hay normal gì cả nên không thể tắt được hay bật được. 2 con xe này chỉ có thể chạy thể thao bằng lãy chuyển số trên vô lăng (Pajero) còn con everest thì chuyển số bằng nút bấm trên cần số. Tóm lại 2 con xe này chỉ có các chế độ địa hình như sỏi đá bùn và không có các chế độ như eco hay normal gì cả. Nên khi lái xe bình thường, mặc định 2 con xe này cũng chỉ là eco thôi.
@@phucnguyen-wv4if mà tôi nói thật với bác chứ nhanh hay chậm hơn thì quan trọng gì. Cái quan trọng ở clip này chỉ đơn giản là những con số để người dùng và người mua có thể tham khảo để mua cho mình 1 chiếc xe thật là phù hợp. Ở đây pajero nó tăng tốc nhanh cũng 1 phần là vì trọng lượng của nó nhẹ hơn phò tủn và everest rất nhiều.Bác có thể tham khảo về thông số kỹ thuật của cả 3 con xe. Con everest mặc dù thông số kỹ thuật là khỏe nhất nhưng trọng lượng lại quá nặng nên nó tăng tốc bị chậm
@@rtduc8633 sao ông dám khẳng định mặc định nó là chế độ eco? Hay tại vì 2 con đó ko có chế độ lái (khác chế độ hổ trợ địa hình nhé)
Mấy xe này che chu theo tôi thấy ko có ai dám phê bình xe vinfat
Clip rất thú vị và khách quan