Deu d painel, painel da factor rouba bastante comparado com essa xre, se vc medir no GPS, 141 acho q não da nem 120 de velocidade real, enquanto os 135 da xre passa disso
@@juniorsoares3928 não não mano, mais vai ficar mais fraca pouca coisa,mas vai ajudar na economia de combustível, e dá um rendimento maior de final, só perde um pouco na saída..!!
Não é moto de velocidade, a característica dela é o torque o conforto e a economia. Da pra viajar entre 90 e 100 sem forçar e já está muito bom pra mim.
@@lemotovlog4593 131 km no GPs no painel passa dos 140 ela era injetada aí queimo a bomba e tá carburador ela tem menos arrancada mais tem mais final pq n limita
Por mais q painel da 160 seja mentiroso, ela ganha sim, só perde na saida, mas é aquilo tbm por a xre ser alta, mais focada em torque e conforto do q final
O propósito dela não é final, mas força ela tem de mais de 0a100 não vi uma ainda pra bater ela hem Nas retomadas ela é muito boa, levanta muito rápido
já comprei a minha sabendo 🤭 agora tô usando o maior atributo dela o meu favor.... tem um quebra molas aqui na minha rua....rua com calçamento de pedras....tô destruindo ele todinho kkkkk......passo em cima e dou uma arrancada kkkkk.....as pedras estão todas se soltando 🤭
maior cilindrada nao quer dizer mais velocidade, a xre 190 é uma moto alta, mais pesada que uma fan, e tem relação mais voltada pra torque, ela mesmo limita, por isso anda menos que uma fan. Se botar relação mais longa, fan n sente nem o cheiro, pq ai sim a cilindrada vai fazer diferença, consegue empurrar
Amigo levou um Like, porém uma crítica construtiva, motocicleta é um veículo em que as medidas do condutor, como altura, peso, etc, interferem significativamente em seu desempenho, principalmente em se tratando de modelos de baixa potência, como a XRE 190. Seria interessante o amigo passar essas informações, o que tornaria o vídeo mais completo. Um abraço.
Com certeza é uma moto de baixa cilindrada e faz uma diferença tremenda uma pessoa de 100kg e outra de 60kg, pior ainda uma pessoa com 100kg com garupa de 70kg e ainda baú. Realmente quem pilota faz muita diferença.
Final dela é 137, usando um RPM Infinitum.. dá pra chegar ali nos seus 150Km/h não é recomendado mas, por segurança .. Até por quê não vai andar limitando ela toda hora haha !
Essas não trincam, totalmente diferente, sobre pastilhamento todo moto precisa fazer qndo chega um tempo, claro q n é igual as 300 q tem q fazer toda vez,
Gostei do vídeo, foi prático e direto. Tenho uma 190 também, faz 2 anos, está com 13 mil km, já fiz média de 45km/l na estrada andando na manhã, de cabo enrolado nunca baixei de 38km/l, já cortei de quinta marcha várias vezes em 137km
Oxente , minha Bros 160 ano 2017 corta com 134km/h.. única coisa q fiz foi colocar um pinhão 17. Pensava q a 190 pegava pelo menos uns 140. Mas fiquei até animado vendo esse vídeo agora
@@JV-ARAUJO06 mas então porque você ta perguntando se ela não vem com limitador e se a Honda não programou pra cortar em 135, sendo que no video ja esta a resposta
@@lemotovlog4593 e pq tem moto ai que a fabrica progama pra ela limita em certa velocidade, ai os cara faz um reemap i consegue, tira a velocidade progamada.
@@lemotovlog4593 é eu acho que a xre por ter mais torque marcando certo ou erado ganha porque quando tiver uma subida a fan cai pra 100kmh a 90kmh a xre vai subir 120 kmh então até a fan atingir 135 ,140 a xre vai ta longe.
De final ela é ruim mesmo mas de 0 - 100 não tem pra nenhuma moto até a categoria 200 ela sempre vai ganhar eu mesmo já sai na frente de uma next 250 que é uma moto que corre muito porém lá prós 70 km/h ele me passa e só vejo fumaça 🤣🤣🤣🤣🤣
Eu iria comprar uma dessa, mas no Estado em que moro o preço está bem salgado, quase 19.000,00. Acabei comprando uma crosser 150 que é cerca de 3500,00 mais barata.
Rapaz, vai se sentir bem melhor na XRE, mas sair da crosser pra 190 não sei se compensa tanto, mas digo por causa de velores sabe, diferença de valor é maior do q a diferença d conforte e torque entre elas
@@lemotovlog4593 é que eu trabalho com a crosser e tenho outra moto pra lazer, então estava procurando uma moto um pouco mais potente e econômica ao mesmo tempo, pensei na lander mas parece que ela gasta bem.
Verifica a kit de relação , bicos de injeção podem está sujos , vela 🕯️ de ignição. Essa partes influência muito na qualidade da moto , principalmente bicos injetores é a relação da moto.
É um moto linda mas uma fan 160 anda igual o que me decepcionou pq 30 cilindradas a mais era pra ter velocidade maxima um pouco maior, só a 300 que vale a pena mas também nem é essas coisas todas era pra ela dar uns 190 já que são 300 cilindradas
Sim porém a 160 no GPS mente mais, 135 seria creio eu q 122 GPS, enquanto a xre em 135 ta em 124 GPS, porém da msm forma a 160 anda mais, corta em 142 painel e 127 GPS, e tbm por ser baixa, xre só leva na arrancada
vc precisa ver o conjunto cara difença e de apenas 3 mil e uma moto com torque muito superior velocidade final n e pra trail e sim pra moto speedy naked
Consegui colocar 132 km/h numa decida enorme em um famosa ladeira da minha cidade broz 150cc ano 2014 Coloco 120-125 km/h qualquer decida 115 km/h reto
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Parabéns pelo video, matou muito minha curiosidade. Tenho uma 2024
A minha no GPS deu 123 e painel marcou 133, ainda nao consegui cortar a 5ª.
Nessa ae uma cg 150 n pega mais, elas dão 140 painel e 122 gps kkkk
Cortei a 5ª a 135 tbm e GPS marcou 124...coloquei pinhão 17 e comando do "BADU preparações", consegui dar 131 painel e 131 GPS.
Mais como pode,minha factor 150,eu coloco 141 km na descida.por que essa deu só isso?
Deu d painel, painel da factor rouba bastante comparado com essa xre, se vc medir no GPS, 141 acho q não da nem 120 de velocidade real, enquanto os 135 da xre passa disso
@@lemotovlog4593 ah sim,interessante amigo,não sabia disso não.pois é,eu tô pensando em comprar uma xre 190.ela tem uma presença interessante.
@@diogob.m3222 tem sim, porém subiu mto o valor, na vdd d tds as motos subiu
Minha bros 160 2015 corta com 132 toda hora
Sim porem de gps bros n passa d 118, essa ae da 123 e de painel 135, fora o torque q ela possui é maior do q da bros
Rapaz ela dá mais regula o cabo da embreagem vai corta 140
Regulando cabo de embreagem não vai mudar, é corte eletrônico, só muda aumentando rpm ou alongando relação
Tá andando igual Minha biz 125
D painel é proximo, porem bis tem menos torque e o painel rouba bem mais
Minha start tá 130 fácil .
Tava querendo coloca O motor da 190 mas não dá não
só 135.poderia limita nuns 145 .
Sim, porém é uma moto trail, ae a proposta dela é mais torque, conforto
Sim, porém é uma moto trail, ae a proposta dela é mais torque, conforto
Tenho uma 150 2015, ela corta em 137
Amigo o que faço para a XRE 190 correr mais ? O que troco?
Minha titan 150 2015 corta 136km
Sim, mas de GPS da menos velocidade que a xre, painel de cg rouba mais
Minha Bros 160 Dava a Mesma Velocidade.... Rapidinho
Porém painel de Bros rouba mais que da xre, então de GPS velocidade é menor
Minha bross 160 o top speed dela é 133 de peito ou deitado
Porem de gps a bros da 118 no maximo, painel rouba um pouco mais, essa da 124 gps e fora q tem mais força
MINHA XRE 190 2017 VERMELHA NAO SAI DO 120 KM
Estranho
@@lemotovlog4593 oque pode ser ?
@@ramongoveia4031 vc tirou ela zero da loja ou comprou usada ?
Minha fan 160 corta com 143 km/h
Sim no painel, e de gps ?
Minha mix da um couro nessa ai
Tiver mexida da couro msm
Um pião maior ficaria bom, pq tem força pra corta de quinta, então tem gás pra puxar mais peso
se por na bross 160 ñ prejudica o motor?
@@juniorsoares3928 não não mano, mais vai ficar mais fraca pouca coisa,mas vai ajudar na economia de combustível, e dá um rendimento maior de final, só perde um pouco na saída..!!
@@juniorsoares3928 explode o motor
@@gabrielbrasil5554 se tio da esquina falo então até biz explode 🤔
Foda é que se aumentar o pinhão quando tiver com garupa a moto falta nao sair do lugar.
Minha 150 carburada corta em 122 125 de "GPS"
Meu Deus moto cara dessa não da 140 Nh190 engole
Oq mata essa moto no meu caso, e o preço!
Start 160 puxa 142km/h
Ela é muito forte mesmo eu tenho uma é bem confortável achei melhor que a Bros!
Raapais tem um cara q ta vendendo uma ano 2016
24 mil km rodado
Por 12 mil
Ta no preço??
Rapaz, atualmente ta isso mesmo viu, aumentou bastante
@@lemotovlog4593 entao mano ta osso
Acho q vou pegar
Tmjjjjj
Nh da sym dando risada kkkkk
A braz da 132 km
Sim de painel, de gps da 118 e tem menos força
Eu tenho uma 150 da Honda 2015 ela deu 138 Km ela é istande e também tenho uma 150 2008 da Honda ela da 142 km istande ela tá toda filé.
Sim, porem painel d 150 mente bastante, d gps no maximo da 122, enquanto paneil d xre 190 rouba menos, da 135 painel e 124 gps, por isso anda mais
Não é moto de velocidade, a característica dela é o torque o conforto e a economia. Da pra viajar entre 90 e 100 sem forçar e já está muito bom pra mim.
viajar a 90km/h em rodovia eu pego uma 150
@@daviferro4264 Penso exatamente igual kkkkkk
Nessa velo ai a crosser já é mais q suficiente e mais barata de manter q a xre 190.
Em 100 km já é forçando.
@@xdanielvianamas é feia
190 c
pensei que era mais velocidade ...
a 160 corta em 142 🤦🤷
190 é trail, não é speed e nem street, por isso n tem final, tem o foco em torque, conforto e econômia
@@lemotovlog4593 compreendido
Nunca cheguei a 130 mano n minha
Oloko as vezes é amaciando pq ela limita nos 135 facil
Anda menos doque minha broz 150
Qnto sua bros da d GPS ?
@@lemotovlog4593 131 km no GPs no painel passa dos 140 ela era injetada aí queimo a bomba e tá carburador ela tem menos arrancada mais tem mais final pq n limita
@@contralgbt1857 ah por isso, achei q seria 100% original, pq original não da nem 120 GPS
@@lemotovlog4593 acho que dá não mudo tanta coisa só n limita
160 ganha , a minha pegou top speed 143
Por mais q painel da 160 seja mentiroso, ela ganha sim, só perde na saida, mas é aquilo tbm por a xre ser alta, mais focada em torque e conforto do q final
160 da 142 no painel deve se pq ela é baixa e diferentecia.
Isso pq ser baixa e relação mais longa
Mesma velocidade da bros de gps
a unica difereca que tem 30c³ a mas da para almenta um pinhão de boa
Um bom vídeo mostrando a realidade km do final da xre 190
O motor e vê que vai estourar 🤣
Minha factor 2021 corta no 144 tem 2678 km rodado
Só q d GPS da bem pouco, menos a xre 190, fora o torque q tem menos tbm
Mais essas 190 cilindrada anda igual a uma 150 ou 160
Sinceramente entre uma xre ou bros, vai a bros mesmo pouca diferença mais como eu deixei a honda de lado agora só ando de Yamaha
@@tiaodaoficina358 de final sim, essa moto é alta, proposta dela é torque, conforto.
Mantém maiores velocidades em subida, com garupa,
@@lemotovlog4593 entendi
Anda menos q uma fan 160 kkkk a fan da 142
Mas elas são motos speed ?
O propósito dela não é final, mas força ela tem de mais de 0a100 não vi uma ainda pra bater ela hem
Nas retomadas ela é muito boa, levanta muito rápido
Essa inversão de seta e buzina ai que a Honda fez não gosto nem de comentar kkkk.
Pior que tu se adapta kkk eu tinha uma bros agora tô com uma factor estranhei voltar pro "comum" mas enfim acostuma rápido
A gente sabe que se adapta, mas pra que isso?
Amigo, acompanho teu canal e vou deixar uma dica, tira essa vinheta pq é muito palha.
Eu tiraria se mais pessoas falassem o msm, mas maioria gosta, então é questão d gosto,
@@lemotovlog4593 sei la, talvez o publico de moto curta isso, mas acho q já está superado.
É chata pra caraio, adianto logo o vídeo.
Realmente muito chata e longa.
@@SamuelOliveira-ed1hz tbm adianto o vídeo
já comprei a minha sabendo 🤭
agora tô usando o maior atributo dela o meu favor....
tem um quebra molas aqui na minha rua....rua com calçamento de pedras....tô destruindo ele todinho kkkkk......passo em cima e dou uma arrancada kkkkk.....as pedras estão todas se soltando 🤭
Kkkkkkkkk mito
Achei que andava mais tá andando menos que minha fan 150
Se vc por no GPS, vai ver q a 150 anda menos, porque mostra mais Velocidade no painel, porem rouba bem mais
@@lemotovlog4593 no GPS mesmo
@@rodrigovenanciopescador9800 quanto deu la ?
maior cilindrada nao quer dizer mais velocidade, a xre 190 é uma moto alta, mais pesada que uma fan, e tem relação mais voltada pra torque, ela mesmo limita, por isso anda menos que uma fan. Se botar relação mais longa, fan n sente nem o cheiro, pq ai sim a cilindrada vai fazer diferença, consegue empurrar
Tou comprando um 190 tá bom pra mim 135 k
Tá ótimo, tipo por ser alta n tem proposta d ser mto rapida, mas t digo q é mto confortável e tem uma saida mto boa
Amigo levou um Like, porém uma crítica construtiva, motocicleta é um veículo em que as medidas do condutor, como altura, peso, etc, interferem significativamente em seu desempenho, principalmente em se tratando de modelos de baixa potência, como a XRE 190. Seria interessante o amigo passar essas informações, o que tornaria o vídeo mais completo. Um abraço.
Uma boa viu, muito obrigado meu querido pela dica, vou fazer isso, muito obrigado mesmo, abraço
@@lemotovlog4593 Em tempo.. Gostei do vídeo.
Com certeza é uma moto de baixa cilindrada e faz uma diferença tremenda uma pessoa de 100kg e outra de 60kg, pior ainda uma pessoa com 100kg com garupa de 70kg e ainda baú. Realmente quem pilota faz muita diferença.
Final dela é 137, usando um RPM Infinitum.. dá pra chegar ali nos seus 150Km/h não é recomendado mas, por segurança .. Até por quê não vai andar limitando ela toda hora haha !
Aí vc viajou 🤣🤣🤣🤣
155km velocidade final da Nova CB Twister 300
essa xre 190 trinca cabeçote e tem que fazer pastilhamento obrigatoriamente ?
Essas não trincam, totalmente diferente, sobre pastilhamento todo moto precisa fazer qndo chega um tempo, claro q n é igual as 300 q tem q fazer toda vez,
Apanha pra CG 160 😂😂🔥
O que está me incomodando é o barulho do motor em alta :(
Ela faz mesmo e vibra bastante
@@lemotovlog4593 quando você usa o ABS da pra sentir ele vibrando nas mãos? Não consigo saber se o da minha ta funcionando
@@pdremilio quando vc aperta o freio com tudo o abs faz o freio falhar é estranho n pode alicatar se freiar constante ela freia absurdamente bem
Se nao ficar esperto perde pra titan 160 né no retão
Titan 160 tem mais final que ela, de reta a 160 é pra passar, só vai perder d saida
Video diferenciado, gostei do seu review. Bem raiz pro print da tela. Levou like e inscrito.Tmj
Opa muito obrigado mano, Tmj e seja bem vindo
Gostei do vídeo, foi prático e direto.
Tenho uma 190 também, faz 2 anos, está com 13 mil km, já fiz média de 45km/l na estrada andando na manhã, de cabo enrolado nunca baixei de 38km/l, já cortei de quinta marcha várias vezes em 137km
Qual a velocidade dela sem forçar muito na reta?
@@gatobom7881 110 kkkk
Minha também corta direto 137
Minha 125i corta em 134km já cortei varias vezes voltando do trabalho
Oxente , minha Bros 160 ano 2017 corta com 134km/h.. única coisa q fiz foi colocar um pinhão 17. Pensava q a 190 pegava pelo menos uns 140. Mas fiquei até animado vendo esse vídeo agora
A questão é que tem torque a 190 é bem superior.
Propósito dela não e velocidade final, e sim conforto e transitar em Stradas de terra e Cidade ! E uma moto muito versátil
a difença e q ela pega essa velocidade muito mais rapido q uma bros essa a diferença e torque nao velocidade final
Se ele colocar um pião com 2 dentes a mais ela vai dar 145km , ela tem motor pra isso.
Ela nao vem com um limitador de velocidade nao? Sera que a honda nao progamou pra cortar em 135?
Essa do video ta cortando em quanto ? Vc não prestou atenção heim
@@lemotovlog4593 no painel cortou em 135 ue
@@JV-ARAUJO06 mas então porque você ta perguntando se ela não vem com limitador e se a Honda não programou pra cortar em 135, sendo que no video ja esta a resposta
@@lemotovlog4593 e pq tem moto ai que a fabrica progama pra ela limita em certa velocidade, ai os cara faz um reemap i consegue, tira a velocidade progamada.
@@JV-ARAUJO06 ae já é outra história, com remap ou relação ae da pra passar dessa velocidade, mas remap em uma moto dessas não compensa
Minha fan 2010 Full injeção na baixada da 140 kmh ,mais ainda vou comprar uma,uma das moto mais top que fizeram eu prefiro a branca.
No painel, o q acontece é q por mais q a xre marque 135 d final, ela marca mais correto q a 150,
@@lemotovlog4593 é eu acho que a xre por ter mais torque marcando certo ou erado ganha porque quando tiver uma subida a fan cai pra 100kmh a 90kmh a xre vai subir 120 kmh então até a fan atingir 135 ,140 a xre vai ta longe.
@@uarleidanielrosa6726 sim tem isso tbm,
De final ela é ruim mesmo mas de 0 - 100 não tem pra nenhuma moto até a categoria 200 ela sempre vai ganhar eu mesmo já sai na frente de uma next 250 que é uma moto que corre muito porém lá prós 70 km/h ele me passa e só vejo fumaça 🤣🤣🤣🤣🤣
Que louco man! Pra mim 120 ja é alta velocidade demais
É uma moto urbana, pra estrada deixa a desejar..
Eu iria comprar uma dessa, mas no Estado em que moro o preço está bem salgado, quase 19.000,00. Acabei comprando uma crosser 150 que é cerca de 3500,00 mais barata.
Oloko meu, quase 19, um absurdo mto cara, Brasil ta foda viu, preços das motos cada vez maior
@@lemotovlog4593 aqui tá 16 e 500 top
Aqui onde eu moro a bros 2022 tá 19.700.00 avista... imagina essa 😅😅😅
@@matheusgamerplay1 ô loco meu, mora onde? Vendi minha Bros e encomendei a 190 adv 2022 por 19 mil a 1 mês atrás. Hoje não consegue menos de 21 mil.
Essas moto alta não tem final realmente, com a minha Bros 150cc 2010 cheguei a 108 de gps apenas...122 pra uma 190cc tá bom.
Cara,eu ponho 120 na reta com minha crosser 2020 e 138 de final.
Eu coloco 110 na reta com minha xlr 125
Minha bros 2016 chegou 133 no painel no retao... não passa disso
Na minha bros 150esd em 2011 eu já coloquei 130km na descida fácil e peso 82km
Essa é a vdd...a minha Cb Twister sobe até 120 km/h mas depois é so baixada...
A Xre 190 vai até 110 e depois morre.
Minha crosser pega 136 no painel e essa moto corta a 135 😭😭
Mas a crosser da 136 painel e cerca de 118 GPS, e a xre da 135 painel e 124 GPS
@@lemotovlog4593 em questão de conforto e torque compensa trocar a crosser por uma xre 190?
Rapaz, vai se sentir bem melhor na XRE, mas sair da crosser pra 190 não sei se compensa tanto, mas digo por causa de velores sabe, diferença de valor é maior do q a diferença d conforte e torque entre elas
@@lemotovlog4593 é que eu trabalho com a crosser e tenho outra moto pra lazer, então estava procurando uma moto um pouco mais potente e econômica ao mesmo tempo, pensei na lander mas parece que ela gasta bem.
@@F_Alvarenga lander já é bem interessante, mas realmente gasta mais msm, mas o dono da xre disse q ela ta fazendo uma média d 40 km/l
Vou ate me escrever 🤙
Eu sempre uso Waze porque já testei nos radares de velocidade e bateu certinho
to querendo pegar uma pra viajar cada dois dias 160 km sera que compensa ?
Acho que uma xre 300 seria melhor
Linda porém 134 km/h é pouco para 190 cc
Cgezeiro não aceita que 150 não passa de 120 , não adianta o painel mostrar 140 isso não faz a moto correr
Exatamente meu querido, enfim alguém q entende kkk pq só por Deus os comentários aqui
verdade....um bom exemplo disso é o painel da crypton que marca 160 kkkkk
poderiam ter colocado uma 6ª marcha pra quem for pegar rodovia, pra andar nessa velocidade prefiro pagar metade do preço numa 150
Esse lugar é em Piracicaba?perto da piacentini?
Sim em Piracicaba, é perto do zoológico ae
@@lemotovlog4593 aí sim,tenta trazer a MT 03,vídeos são bons demais 🙏🏻
@@nathanfernandes4754 tem uma ae p ser testada, em breve sai
Essa é galinha, eu tenho uma 2021 adventure, a minha corta em 137 km 😂
Mas essa as vezes marca 137, mas n muda nd se por GPS, as vezes essas motos dão variação no corte pq sensor de velocidade é no eixo no pinhão,
Minha titan 2012 vinho modelo esd
Andava mais que isso kkkkkk
Ponteiro marcava os 140 certinho!!
Mas de GPS da menos q a xre, não se iluda com painel, titan original não anda com xre
@@lemotovlog4593 titan anda mais que a xre 190
@@willianfrancisco8397 a 160 sim, a 150 não
Pô, as 125cc de antigamente davam 140k/h. Hoje uma 190 nao dá.
Cara faz um vídeo testando a XRE 190 com uma cg 160
Deveria ser os 190 cc mais e só 184 cc não entendi a Honda
E sempre assim, não é bem exato, um exemplo é a cb 500 que possui 471cc
Tenho uma 2020 coloquei rpm+ e um comando corta em 150km pião e coroa original só aumentou o giro
A minha dava isso tbm, agora só tá dando 120 ñ sei pq !
Verifica a kit de relação , bicos de injeção podem está sujos , vela 🕯️ de ignição. Essa partes influência muito na qualidade da moto , principalmente bicos injetores é a relação da moto.
Achei q ela limita mt cedo, a start 2016 limita cm 144...
Blz o teu vídeo MN
Mesma coisa que a crosser tb, cortando da 134... Porém em subidas grandes não consegue manter a 90 por hora
O erro da xre190 é menor que a crosser
Prefiro o conforto ao invés de velocidade final
Essa moto é ótima
Compra um sofá então
@@jonnff8202 kkkkkkk pqp
Minha Yamaha crosser deu 139km/h no painel ... Numa descidinha aí cortou o giro
Eu tenho a crocer 150 2022. painel marca errado. falando da crocer. o porcaria. nao vejo aora de vender. bosta
Uma coroa 46 dentes ficaria top pois o pião tira muito o Tork nesse caso a coroa menor ficaria melhor
Toma um coro pra 160 KKKKKKK
NH-190 MATA Á PAU ESSA MOTO , MUITO MAIS COMPLETA ..
Ixxx. Ta valendo a pena nao. Pq. As estart. Ta cortando em 142 e eu tenho uma. E corto em 142. Toda original.
dou pau direto nas xre 190 com minha fan 160 21
Top
Só o preço dela que é alto
É alto demais mesmo slc
A minha fan 160 2022 bate 148
jative fan 160 2020. vaiprala mentirozo
Essas motos trail da honda são meio mal feitas, minha cg 125 fan ks corta em 60km/h de 2°
E já peguei 120/h com ela com acerto ruim de carbura
Amarrada numa 250 né?
@@flaviofagundes4622 não man, original mesmo, ela gira bastante, acho que 10500 rpm original
É um moto linda mas uma fan 160 anda igual o que me decepcionou pq 30 cilindradas a mais era pra ter velocidade maxima um pouco maior, só a 300 que vale a pena mas também nem é essas coisas todas era pra ela dar uns 190 já que são 300 cilindradas
Xre 300 mal chega a 149
@@flaviofagundes4622 só boneteza essas motos
Imagina se a Honda tira a cg160 e bota cg190... ia fica um foguete
Iria aumentar tanto roubos se tivesse titan 190
essa moto não é feia pra correr, mas anda muito bem
Anda sim viu, é impressionante a moto
Nh 190 bate 150
135 coloquei na minha fan 160 2016, e nem sou de correr.
Sim porém a 160 no GPS mente mais, 135 seria creio eu q 122 GPS, enquanto a xre em 135 ta em 124 GPS, porém da msm forma a 160 anda mais, corta em 142 painel e 127 GPS, e tbm por ser baixa, xre só leva na arrancada
Bros 160 corta em 133 só
Tá ótimo, moto alta é assim msm, porém tem mais torque q a cg 160
@@lemotovlog4593 vdd mano
A bros 160 faz top speed 125km, caramba pela diferença de preço entre as motos melhor ir de bros 160
Mas a moto se escolhe apenas pela velocidade ?
vc precisa ver o conjunto cara difença e de apenas 3 mil e uma moto com torque muito superior velocidade final n e pra trail e sim pra moto speedy naked
Tá bom essa velocidade a minha fan 150 chegar 130
se trocar a relação anda mais um pouquinho
Vai sim, pq ela limita rapido, um pinhão maior ficaria mto boa heim
@@lemotovlog4593 como fazer isso amigo? Que peças trocar? Abraço
Tenho uma Bros 2015 na descida com garupa deu 134 mas depois de 3 hs de estrada
Top moto muito forte e bonita
Consegui colocar 132 km/h numa decida enorme em um famosa ladeira da minha cidade broz 150cc ano 2014
Coloco 120-125 km/h qualquer decida
115 km/h reto
Mano minha 125 2013 anda mais que essa 190 kkkkkkk