You slip the clutch everytime you downshift. Try revving up the engine to match the speed of the motorcycle while you have the clutch lever depressed, and let the engine catch up at the required revs. You will sound like you knowing how a gearbox works.
salut à toi ! je me tâte à l'acheter, mais ma plus grosse peur est le refroidissement... vu qu'il est à air, t'as pas de soucis ? dans les bouchons (si tu pratique ce genre de moment des plus agréables ^^)
Alexandre Recaro7 D'accord merci j'ai déjà entendu quelque chose comme ça ;) Enfaite je te demande ça parce que beaucoup de gens me disent que c'est mou la XTX mais moi je trouve que pour le permis a2 c'est la meilleure de sa catégorie car il n'y a pas de bridage c'est vrai non ? Merci l'ami :)
En fait d'origine tu as un manchon sous la selle au niveau de la boîte à air, et quand tu changes les pots, ce manchon doit être enlevé (en tout cas c'est préférable), et la boîte à air a donc un débit d'air plus important
![KTM 690 SMC vs Yamaha 660 XTX on Stelvio Pass [raw]](http://i.ytimg.com/vi/be3B7HuLrvE/mqdefault.jpg)
You slip the clutch everytime you downshift. Try revving up the engine to match the speed of the motorcycle while you have the clutch lever depressed, and let the engine catch up at the required revs. You will sound like you knowing how a gearbox works.
I love this bike :)
Nice video!!!
salut à toi ! je me tâte à l'acheter, mais ma plus grosse peur est le refroidissement... vu qu'il est à air, t'as pas de soucis ? dans les bouchons (si tu pratique ce genre de moment des plus agréables ^^)
which is better?
Salut ✋
Sympa la vidéo 😉 ta fmx est à 35cv ou tu as fait la modification avec l’arbre à came de xr ?
Merci 😉
Salut ! Elle était à 40cv, sans l’arbre à came de xr 😉
@@alexandrerecaro7634 ok 👍 merci, donc juste une ligne et un réglage carbu je pense ?
@@vincentmosini4623 J’avais la boîte à air ouverte, les 2 silencieux et le carbu reglé oui
@@alexandrerecaro7634 ok merci des infos 😉
How is the FMX on highways? Is it very bad?
No way. The FMX is better than some KTM Bikes.
@@paulw.8016 I suppose it's better than the SMC's yeah. I was on the verge of buying an FMX, but I can't justify it against an XTX 660
@@kobod but the 660 is a bit heavier than the FMX. 🤔
Simpa tes routes :-) tu est vers ou , attention sur la route :-)
Je suis vers Antibes/Nice :)
Victor Fosse col de Vence
Slt ! je reconnaît c'est les col de vence ! Dit moi la XTX de ton pote elle marche bien ? Car j'hésite de la prendre pour le a2. Merci d'avance 😉
Oui elle marche bien, juste fait attention à l'année de la moto car avant 2013, elles doivent être bridées en 34cv...
Alexandre Recaro7 D'accord merci j'ai déjà entendu quelque chose comme ça ;)
Enfaite je te demande ça parce que beaucoup de gens me disent que c'est mou la XTX mais moi je trouve que pour le permis a2 c'est la meilleure de sa catégorie car il n'y a pas de bridage c'est vrai non ? Merci l'ami :)
Alexandre Recaro7 D'accord merci l'ami ;)
What's up, yo? Far Out! summer flap What's your opinion about that, guys 11
Pour la transmission on peut trouver ça ou (le petit pignon) ? Merci
Un peu partout, dans les garages, les constructeurs ... Perso je l'ai pris sur Internet
wich one is the faster?
André Daniel The XTX 660 in acceleration and top speed, but with some modifications that I have, those 2 bikes are similar
+Alexandre Recaro7 what modes do u have?
+gw2 shibarashi Leovince x3, airbox open and shorter transmission
Are leovince better than akrapovich ?
+gw2 shibarashi best quality on akrapovic, but same result for gain of hp
Salut quand tu dit airbox open c'est a dire ?
En fait d'origine tu as un manchon sous la selle au niveau de la boîte à air, et quand tu changes les pots, ce manchon doit être enlevé (en tout cas c'est préférable), et la boîte à air a donc un débit d'air plus important
anyone who knows the song?
theres always one