Ford Ranger MY 2013 & 2022 Korrosionsschutz / Rostprobleme - Never ever RUST !

Moin!
In diesem Video zeige ich Euch an einem Ford Ranger MY 2013 & 2022 die Korrosionsproblematik und wie eine Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung ihm hilft, alt zu werden.
Wir verwenden ein zwei Schicht verfahren. Im zweiten drittel des Videos wird die zweite Schicht für Euch im Schnelldurchlauf angezeigt.
Die erste Schicht ist ein Wachs welcher den Haftgrund für die zweite Schicht, einen dauerelastischen Bitumen bildet.
Dieser ist nicht wie früher knüppelhart und kann von Wasser hinterlaufen und somit Rostblasen bilden. Unser verwendeter Bitumen bleibt elastisch und repariert sich stellenweise selbst - ideal also für den groben Einsatz.
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Grüße
PS: Der 2013er Ranger sah im Endergebnis genauso gut aus wie der 2022er. Dort wurde aber vorher noch maschinell Rost entfernt und gestrahlt. Leider habe ich kein Video vom Endergebnis. Interessierten, kann ich aber Bilder davon zusenden.