На ваз 21013 у меня стоит двигатель 2103+компрессор sc14.состояние кузова идеальное, цвет белый.Автору респект,делай все аккуратно чтоб не было колхоза.
Согласен. Есть пословица-послушай совет и сделай по-своему. Мне лично без разницы кто,что говорит. Я живу для себя. Делаю всё для себя. И всё тут. У нас в самарской области мотор 124 можно за 10 тысяч приобрести. Я сам покупал мотор21124. Есть в продаже у знакомого двигатель 1,5 литровый 21120. За 8 отдаёт. Что касается девок- думаю что нормальная девушка без замашек и в гужевую повозку сядет. Был бы человек хороший.
@@vereshchagin_vs Я по молодости девок на тракторе катал. Не то что на Жигулях. А после работы на Запорожце. Просились сами. Жену бывшую научил,она на погрузчике Амкодор наяривала не хуже меня. Так что ни слушай ни кого. Живи и делай всё в своё удовольствие... Ведь живём один раз как ни крути. Всего доброго и успехов!
@@vereshchagin_vs А машина действительно классная у тебя получилась. Освежить её,подкрасить,полирнуть и будет идеальная машина. Я сам любитель Жигулей. Сейчас езжу на Приоре,но она не даёт тех эмоций как Жигули. Нет того запаха салона,плавности хода и т.д. И ещё совет. Чтобы Жигули ехали устойчивей и проходимость зимой была лучше,положи в багажник 100 кг груза. Два мешка с песком. Развесовка сравняется,зад загрузится и сам почувствуешь эффект. Я так делал на своей Пятёрке.
@@vereshchagin_vs Я в своё время тоже хотел в Жигули поставить мотор 2112. Но не срослось. Родной мотор тоже если хорошо отрегулирован,едет не плохо. Есть у нас один дяденька карбюраторщик. Отрегулировал он на моей Семёрке дв.2106. карбюратор,зажигание и машина поехала. Я потом установил в трамблёр за место контактов електронную коробочку. Продаётся в автомагазинах. 500 рублей стоила в 2013 году. Сейчас 700. Видел не давно. Я поменял 3 комплекта проводов и 4 комплекта свечей. Купил дорогие и забыл. Искра очень мощная. Машина ехала очень бодро и бензина ела мало. 170 разгонял по трассе. Крейсерская скорость 110-120.Такие дела.
Хорошо конечно, 16-клапанник здорово, но зачем так с ним заморачиваться, я поставил пятый ремённый мотор на коротких шатунах 1,6, степень сжатия за 10,нивский распред 213-ый с гидриками, фазы широкие, по факту те же самые 90л.с. выходит и минус ещё 16 кг из под капота (пятый лёгкий) и конечно также тихо (ремень+гидрики). Копейка кстати такая же, только даже чуть постарше.
Подскажи пж та,тянет ли этот мотор с низов и можно ли его поставить на микроавтобус весом примерно 2 тонны?Парень с украины поставил обычный шестёрочный движок на газель.Будет ли этот двигатель бодро ехать на газели?
Не стоит,особого прироста в скорости не добьешься, разгоняться будет пободрее если не груженый. А зимой это будет огромная проблема. Как правило зад у газелей и подобных микроавтобусов легкий. При легкой наледи в небольшую горку уже не заехать. Опять же все зависит еще кпп и редуктора, главной пары дифференциала. Но уверен что без доработок и больших денег это не обойдется. В случае с газелью нужна полюбому блокировка или заварка, так как задний привод. Если же пп, то впринципе можно и поставить, если конструктивно есть такая возможность. На задний привод не советовал бы.
Задний,заднй((Но скорости 100 км ч мне бы хватило..НЕУЖЕЛИ КРОМЕ ДЖЕЙ ЗЕТА И Т П. нет вариантов на инжектор?Можно же перепрошить как нибудь,чтобы мощности больше было на низах.Сейчас все двигателя импортные в очень плачевном состоянии на продажу,а ремонт получается от 100 т руб.
Все замечательно, друже! Но как на такой ездить? Если товарищ майор остановит и откроет капот, какие твои действия? Сразу на штрафстоянку ведь поедешь. Или может быть ты всё оформил по уму? Расскажи пожалуйста.
Ничего не оформлял, на штрафстоянку за это не угонят. Просто выпишут предписание и в течении 10 дней нужно будет устранить. Вынимаешь мотор, ставишь родной. Притаскиваешь на тросу и учет никто не анулирует. Машину не на ходу можно поставить при действующей страховке. Она у меня всегда есть. Езжу больше полугода, никаких проблем у меня нет.
@@ФёдорФёдоров-ь3э конструкуия автомобиля не изменилась. Он точнно такой же. Ничего не пилили и не варили. А некоторые несостыковки с документами останутся нашим маленьким секретом)
@@vereshchagin_vs к сожалению ваш секрет с изменением закона о техосмотре может оказаться не секретом на первом же посту ДПС.это касается всех,кто прилепил даже обычную защиту двс,задние брызговики на весту и ларгус и пр.ИЗМЕНЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ называется.это же касается и дилеров с их допами.пока я не слышал о эвакуации а.м. с изменением в конструкции на постах ДПС,но инциденты в МРЕО из-за установки в классику сидений от калины и установкой в гранту руля от весты уже были.
все свапы выглядят не органично дизайнеры и инженеры обладают определенным вкусом и утонченностью и оригинальные моторы смотряться органично,даже свап спряьанный под капотом уродует машину как толькоты этот капот откроешь
Если ты получаешь положительные эмоции от того, что ты делаешь со своей машиной, то это просто незаменимо ничем другим..
Топ👍🏼
На ваз 21013 у меня стоит двигатель 2103+компрессор sc14.состояние кузова идеальное, цвет белый.Автору респект,делай все аккуратно чтоб не было колхоза.
Красивая машина, молодец, что оставил внешность в стоке.
Большой молодец, сделал хорошую машину для себя и рассказал для нас, спасибо тебе большое здоровья тебе и твоим близким
Что ещё добавить, молодец!!! Пожелаю тебе здоровья и сил в твоих начинаниях!!!
Если и вносить изменения в классику, то только такие 👍
Класс! Автор приятный человек и позитивный! 👍👍👍👍👍👍👍👍😃
Спасибо✊🏼
Молодец Это просто живая машина.👍
Автор продолжай в том же духе, у тебя все получится, ты красава)
Спасибо)
У меня на моей 2106 родной мотор стоит 2103 карбюратор щас прикупил себе 21213 1,7л тоже карбюраторный начинаю с малого так сказать😁
именно в таком бы виде я хотел бы свою первую машину, чуть занизить бы самую малость и шотган сзади
Классная жига! 👍 молодец
Отлично получилось, поздравляю
Хорошая машина. Но проще купить жигули на 16 клапанном двигателе, собратт если не мастер сложно.
Согласен. Есть пословица-послушай совет и сделай по-своему. Мне лично без разницы кто,что говорит. Я живу для себя. Делаю всё для себя. И всё тут. У нас в самарской области мотор 124 можно за 10 тысяч приобрести. Я сам покупал мотор21124. Есть в продаже у знакомого двигатель 1,5 литровый 21120. За 8 отдаёт. Что касается девок- думаю что нормальная девушка без замашек и в гужевую повозку сядет. Был бы человек хороший.
В цвет сказал, братишка, все верно✊🏼
@@vereshchagin_vs Я по молодости девок на тракторе катал. Не то что на Жигулях. А после работы на Запорожце. Просились сами. Жену бывшую научил,она на погрузчике Амкодор наяривала не хуже меня. Так что ни слушай ни кого. Живи и делай всё в своё удовольствие... Ведь живём один раз как ни крути. Всего доброго и успехов!
@@vereshchagin_vs А машина действительно классная у тебя получилась. Освежить её,подкрасить,полирнуть и будет идеальная машина. Я сам любитель Жигулей. Сейчас езжу на Приоре,но она не даёт тех эмоций как Жигули. Нет того запаха салона,плавности хода и т.д. И ещё совет. Чтобы Жигули ехали устойчивей и проходимость зимой была лучше,положи в багажник 100 кг груза. Два мешка с песком. Развесовка сравняется,зад загрузится и сам почувствуешь эффект. Я так делал на своей Пятёрке.
@@ВладимирАнанин-в1х Да да, слышал про довесовку. А Машину полюбому доведу до ума!
@@vereshchagin_vs Я в своё время тоже хотел в Жигули поставить мотор 2112. Но не срослось. Родной мотор тоже если хорошо отрегулирован,едет не плохо. Есть у нас один дяденька карбюраторщик. Отрегулировал он на моей Семёрке дв.2106. карбюратор,зажигание и машина поехала. Я потом установил в трамблёр за место контактов електронную коробочку. Продаётся в автомагазинах. 500 рублей стоила в 2013 году. Сейчас 700. Видел не давно. Я поменял 3 комплекта проводов и 4 комплекта свечей. Купил дорогие и забыл. Искра очень мощная. Машина ехала очень бодро и бензина ела мало. 170 разгонял по трассе. Крейсерская скорость 110-120.Такие дела.
как всегда огонь !
Моя мечта! Копейка в стоке на шеснаре!
Наконец-то!
Ты очень крутой, видео получилось от души👍
Спасибо!!))
Теперь ждём видос с рейслоджиком и конкретном замере 0-100😄😄
У тебя есть?
Темная картинка, нудный монолог, отвратительный монтаж, Тёма классная, это тебе моя обратная связь, без негатива, с любовью, роста тебе!
Душный комментарий! Сплошная субьективщина. Но эт так, без негатива. Хорошего настроения тебе ;) И роста тоже, ага.
давай братан двигайся компенсации классный
Лайкос и подпись)
салон шикарный!!!!
При продаже следующий хозяин не сможет поставить ее на учет, на данный момент в разных городах по разному но в целом проблема есть
Родной двигатель никуда не делся. При продаже он поедет с ней в багажнике)
Классный матор получился;!!!
Всё отлично.
Хорошо конечно, 16-клапанник здорово, но зачем так с ним заморачиваться, я поставил пятый ремённый мотор на коротких шатунах 1,6, степень сжатия за 10,нивский распред 213-ый с гидриками, фазы широкие, по факту те же самые 90л.с. выходит и минус ещё 16 кг из под капота (пятый лёгкий) и конечно также тихо (ремень+гидрики). Копейка кстати такая же, только даже чуть постарше.
Привет,а зимой эксплуатируешь автомобиль ?
Привет, да, каждый день.
Привет бро, ты красавчик. Какие девки чё они несут, похую...
Привет дружище, спасибо✊🏼
переделка, конечно, серьёзная... и результат тоже.
(Моторный щит заминать пришлось? Печка салона осталась?)
Заминали, печка осталась. Заминается намного ниже печки
👍
Были ли проблемы с внесением двигателя в ПТС? И вообще, были ли проблемы с ГАИ в этом плане?
Двигатель не оформлялся в гаи
@@vereshchagin_vs надеюсь товарисч мойор не посмотрит ваше видео)
"не спрашивай разрешения - и тебе не откажут!"
Хороший автомобиль , копеечка
Подскажи пж та,тянет ли этот мотор с низов и можно ли его поставить на микроавтобус весом примерно 2 тонны?Парень с украины поставил обычный шестёрочный движок на газель.Будет ли этот двигатель бодро ехать на газели?
Не стоит,особого прироста в скорости не добьешься, разгоняться будет пободрее если не груженый. А зимой это будет огромная проблема. Как правило зад у газелей и подобных микроавтобусов легкий. При легкой наледи в небольшую горку уже не заехать. Опять же все зависит еще кпп и редуктора, главной пары дифференциала. Но уверен что без доработок и больших денег это не обойдется. В случае с газелью нужна полюбому блокировка или заварка, так как задний привод. Если же пп, то впринципе можно и поставить, если конструктивно есть такая возможность. На задний привод не советовал бы.
Задний,заднй((Но скорости 100 км ч мне бы хватило..НЕУЖЕЛИ КРОМЕ ДЖЕЙ ЗЕТА И Т П. нет вариантов на инжектор?Можно же перепрошить как нибудь,чтобы мощности больше было на низах.Сейчас все двигателя импортные в очень плачевном состоянии на продажу,а ремонт получается от 100 т руб.
@@АндрейСолнечный-я3л Ну сотку то шеснарь поедет без проблем
Вот…
Все замечательно, друже! Но как на такой ездить? Если товарищ майор остановит и откроет капот, какие твои действия? Сразу на штрафстоянку ведь поедешь. Или может быть ты всё оформил по уму? Расскажи пожалуйста.
Ничего не оформлял, на штрафстоянку за это не угонят. Просто выпишут предписание и в течении 10 дней нужно будет устранить. Вынимаешь мотор, ставишь родной. Притаскиваешь на тросу и учет никто не анулирует. Машину не на ходу можно поставить при действующей страховке. Она у меня всегда есть. Езжу больше полугода, никаких проблем у меня нет.
@@vereshchagin_vs спасибо за ответ. Добра!
Молочная шакопатка
Максималка сколько и расход 110/120
Максималку не знаю, страшно, подвеска в шаболы. Разгонялся спокойно до 160, дальше на спидометре шкал нет. Расход 9 литров примерно.
Поставить на учёт получится?
Она на учете
Не надо было откручивать коробку и маслонасос просто гайки с подушек откручиваеш и домкрат упираеш под коробку и до упора и поддон выходит легко .
Да. Я это потом понял. Все с опытом приходит)
На сколько законная переделка, и стоило оно того?
Законы и пдд я не нарушаю. Машина моя личная собственность, все что хочу, то с ней и делаю. Конечно стоило, салярис в кредит еще успеем взять.
@@vereshchagin_vs это не правда,изменение в конструкцию.закон нарушен.
@@ФёдорФёдоров-ь3э конструкуия автомобиля не изменилась. Он точнно такой же. Ничего не пилили и не варили. А некоторые несостыковки с документами останутся нашим маленьким секретом)
@@vereshchagin_vs к сожалению ваш секрет с изменением закона о техосмотре может оказаться не секретом на первом же посту ДПС.это касается всех,кто прилепил даже обычную защиту двс,задние брызговики на весту и ларгус и пр.ИЗМЕНЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ называется.это же касается и дилеров с их допами.пока я не слышал о эвакуации а.м. с изменением в конструкции на постах ДПС,но инциденты в МРЕО из-за установки в классику сидений от калины и установкой в гранту руля от весты уже были.
а эмблемку на решётку? :)
непорядок! (режет глаз)
Молодец пензюк лайк
Классная тачка. Красиво будет смотреться на штрафплощадке!
Что там по поводу ГАИ , на учёт как встанет и сколько будет стоить переоформление
Бесплатно, если буду продавать, родной движок будет в багажнике. Просто нужно будет их поменять.
Satirsan bu 01i?
Ну предлагай цену
Qiymet?
Предлагай
Привет, моторный щит заминал?
Да
Вопрос в другом, как ты ее на учет поставил?
На родном моторе поставил. После заменил)
@@vereshchagin_vs Так в мрэо потом нужно обращаться
А сколько лошадинных сил в этом 124 моторе?
98
🇺🇳🇺🇳🇰🇿🇰🇿🇰🇿
🤮🤮🤮🤢
все свапы выглядят не органично дизайнеры и инженеры обладают определенным вкусом и утонченностью и оригинальные моторы смотряться органично,даже свап спряьанный под капотом уродует машину как толькоты этот капот откроешь
Хуйню какую-то сморозил
Зачем 7.1? Хоть в курсе для чего 5.1 и для чего 7.1?
Я как понимаю речь идет про мозги? Январь 7.2 установлен потому что разъем на косе не подходит под январь 5.1
не нравится,такого-пол утуба.
Фигня!
Фигня!