Vespa Primavera EGIG 170, TÜV gecheckt und ab geht die erste Rund mit den Jungs

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  • Опубликовано: 29 авг 2024
  • Nachdem die EGIG nun TÜV hat muss sie natürlich auf die Straße.
    Ingo muss sich noch etwas zurückhalten, da das System noch nicht komplett eingefahren ist. Aber für die erste Runde mit den Jungs reicht das allemal.
    Zudem werden wir nächste Woche für ein paar Tage nach Südtirol gehen, um dort einige Pässe unsicher zu machen.
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    Vielen Dank,
    die Jungs von Schwaben2Takt
    Ingo und Tommy
    Video und Schnitt:
    TomS-PhotoMoments

Комментарии • 18

  • @Pez3477
    @Pez3477 2 месяца назад +1

    Finde den egig 170 bzw.180 einen richtig tollen Zylinder.
    Knapo 25 ps beim 170er reichen komplett für die Straße.

    • @Schwaben2Takt
      @Schwaben2Takt  2 месяца назад

      Aber sowas von!!!
      Wenn man der Smaleframe die Sporen gibt, geht die wie die Hölle 🤘🛵

  • @perterram6699
    @perterram6699 2 месяца назад

    Danke für das Video… Die TÜV Rennerei steht mir auch noch bevor (180er Egig), vorher müssen noch Blinker dran😉

  • @olf9689
    @olf9689 2 месяца назад +2

    Servus,
    Glückwunsch zum egig 170🎉
    Ich bin auch am hin und her überlegen ob ich die Investition mache :)
    Können sie mir sagen wie sich der Motor fährt ist er richtig Durchzugsstark ?
    Was fahren sie so im top Speed ? Fahre aktuell noch einen 102 Polini…. Wäre der Unterschied sehr krass vom Durchzug ?

    • @Cali3077
      @Cali3077 2 месяца назад +1

      Hi, ja der Egig ist ne ganz andere Liga! Ich fahre einen 130iger Parmakit der schon gut geht, aber der Egig 170 mit dem Viüer Auspuff ist eine Rakete!! Wir waren letztes WE in Südtirol und sind einige Päße gefahren, dass macht einfach nur gute Laune :-) Schneller als 100kmh fahr ich selten aber bis 140kmh sollte der 170iger schon kommen. Aktuell verbau ich noch einen Schnellgasgriff, da ich mit der Wippe icht so glücklich war.

    • @olf9689
      @olf9689 2 месяца назад

      @@Cali3077 hey super das du antwortest danke erstmal dafür :)
      Wie schaut es mit dem Verbrauch aus ? Ich fahre „nur“ eine Vespa Special sprich kleiner Tank. Wie weit kommst du ca. mit dem egig Motor.

    • @olf9689
      @olf9689 2 месяца назад

      Und ich nehme an man muss zwingend einen schnellgasgriff verbauen wegen dem großen vergaser ?

    • @Cali3077
      @Cali3077 2 месяца назад

      @@olf9689 lass uns mal telefonieren, dass ist einfacher :-)

    • @olf9689
      @olf9689 2 месяца назад

      @@Cali3077 können wir gern machen :) wie bekomm ich deine Nummer ?

  • @kev9123
    @kev9123 Месяц назад

    Schönes Video 🎉 Ich fahre auch den 170er und bin begeistert. Ein großes Schild brauche ich auch nochmal 😅 und ich muss nochmal gucken bei 50km/h ist sie ziemlich zickig am Gas und ist sehr am stottern hast du das auch ?

    • @Schwaben2Takt
      @Schwaben2Takt  Месяц назад +1

      Hallo, ja mit einem kleinen Schild wird es da so langsam eng, mit diesem leistungsstarken Motor 😆
      Unsere Egig zieht eigentlich sauber durch. Ein zicken können wir da nicht bemerken. Du kannst dein Thema mal dem Erich (Egig) schreiben, der hilft dir bestimmt.

  • @markustrader874
    @markustrader874 Месяц назад

    Hallo S2T, bei welchem TÜV ward ihr mit der Primavera, in Filderstadt, Esslingen, Nürtingen oder Kirchheim? Komme aus eurer Nähe und bin auf der Suche nach einem TÜV mit Vespa-Affinität. Baue gerade eine 50er Special zur 125er um und suche eine entsprechende Prüfstelle für das §21 Gutachten. Könnt ihr mir hier weiterhelfen? Vielen Dank und schöne Grüße nach Neuhausen

    • @Schwaben2Takt
      @Schwaben2Takt  Месяц назад

      Hi, nen guten Tüver zu finden ist nicht einfach.
      Da haben wir von Vespa zu Vespa auch schon verschiedene Erfahrungen gemacht.
      Können gerne per Email kommunizieren
      Schwaben2takt@ web.de

  • @vespatipps6949
    @vespatipps6949 2 месяца назад

    Schönes Video und weiterhin viel Spaß mit dem EGIG.
    Ich bin auch noch mit mir am Ringen den 170er vom Erich einzubauen. Fahre ja gerne mit meiner Dame hinten drauf und da ist etwas mehr Leistung nicht schlecht. Hast Du den Motor komplett fertig oder als Bausatz genommen, und ist das Abstimmen komplizierter als beim normalen Motor?
    Wie ich sehe, fährst Du ohne Scheibenbremse, oder kommt die noch rein?
    Bzgl. TÜV, sind Blinker zwingend Pflicht?
    Wäre klasse wenn Du Dich melden würdest.
    Grüße 👋

    • @Schwaben2Takt
      @Schwaben2Takt  2 месяца назад +1

      Hi, also der Motor ist ein fertiger, der von Erich aufgebaut worden ist.
      Als Scheibenbremse haben wir einen mechanische SB von Quara Lab verbaut. Blinker sind bei der Motorleiqlstung besser für die Eintragung. Wir hatten alles vorab mit dem Tüver abgesprochen, was er für die Eintragung benötigt.
      Wünschen viel Erfolg beim Projekt 🛵👍

    • @vespatipps6949
      @vespatipps6949 2 месяца назад

      @@Schwaben2Takt besten Dank für deine Infos.

  • @brunodaria3580
    @brunodaria3580 2 месяца назад +1

    ich habe auch eine Primavera und ist alles original das neu motor egig ist nicht schon weil original finde ich 10000000 immer besser wenn maximum 133 Polini is ok ist auch keine original aber sanfter ald dieser egig weil rahmen kann echt leiden das ist echt schade aber ist nur eine meinung jeder muss selber wissen ist geschmag sache