【超貴重】近鉄お宝大公開！

[@outside147]

すごすぎ。近鉄博物館の建設希望です！（株主より）

[@まるかつ鉄道]

激しく同意します。関東私鉄や公営交通局には、博物館的施設を持ってるとこが多い（私が知ってる範囲で東武、東急、小田急、横浜市交通局）のに、関西私鉄には皆無ですよね。近鉄さんには是非先陣を切って作って欲しいですね。

[@yoshi7927]

@@まるかつ鉄道
先陣で言えば、今は無き宝塚ファミリーランドは阪急電鉄の経営でしたよ。あそこは電車館に阪急のカットボディー等が多数展示されていましたから、一応博物館ではないでしょうか？？😄

[@はるのまき-e1h]

同感ですね🤩
貴重なお宝と共に鉄道博物館を作って欲しいです❗️
車両展示保存して欲しいです🤩
アーバンライナーPLUS推しより💓

[@omusubitaberu]

橿原神宮か五位堂か……

[@kyoko379]

電車とバスの博物館（東急）のように
昔の車両や貴重な資料やHM＆お宝が展示すれば…

[@ut8326]

昔、本社近くに近鉄資料館というのがありましたが閉鎖されてしまいましたね。入館料払ってでも見たい、とても貴重な物ばかり展示されていましたから再びの復活をお願いしたいところです！また、旧生駒トンネルと現けいはんな線生駒トンネルとの分岐部分がどのようになっているか気になっていましたが、図で解説していただいたことで謎が解けました。ありがとうございます。

[@nekonosukenora9158]

広報の方の歴史の掘り起こしの推察すばらしです。近鉄の「人間近宝」に値すると思います。🎉

[@Tpc520]

高速鳥羽の圧倒的存在感
一般車が特急停車駅を多数飛ばしていく光景は圧巻でしょうね。

[@山県新之助-q7l]

まさにレアな
方向幕に懐かしの
付票と正にレアなアイテムが
凄すぎますね🎵

[@平田町行準急]

貴重な資料公開ありがとうございます。次回も楽しみにしております。

[@makun1122]

生駒トンネルは現在の近鉄の礎になる重要な資産であり、国内最大の純民間企業私鉄のネットワークを築いたものだったんでしょう。貴重なお話ありがとうございます。

[@nekonosukenora9158]

まさに近鉄の「真珠の小箱」世代に関わった世代の解説懐かしく思います。近鉄に乗りたいと言う気持ちが湧いてきます。🎉

[@近鉄マニア-d8u]

これだけ厳重に管理されてるから見れるんだな
鉄道祭りとかで見てみたい

[@omusubitaberu]

盗り鉄がいるから写真しか無理やと思う

[@れいわバラ色の革命]

近鉄奈良線のトンネル工事のエピソードに感動しました。
生駒山中腹を走る奈良線に揺られて見る大阪の夜景が好きです。
春は生駒山側を見れば桜🌸が美しい。秋は紅葉🍁がキレイ。
貴重な資料を見ることが出来て嬉しいです。ありがとうございました。

[@トミヤマ-c6r]

近鉄には名車やブルーリボン賞受賞が沢山あったはず。JRは勿論、他社に比べて車両保存が皆無なのは寂しいですね。

[@azneyland]

今年、東大阪市民美術センターでこの現物を拝見しました。とにかくすごかった！

[@赤いにちりん]

まだ近畿車輛と日本車輌で車両を新造していた頃の銘板か。大変貴重なお宝だ。

[@ryosuke_-tk2oh]

貴重な動画をありがとうございます。いずれもものすごく貴重な資料ですね！戦前の車両客室内に駅名表示器があったのは知っていましたが、その現物が現存しているとはまさしく「激震」モノでした！
八木〜高田間もそうですし、チラッと映っていた大阪の上に記載されていた恩智も、部分開通当時のモノと分かりますね。
また、詰襟制服は難波線開通時にスーツタイプに変わったのではないかと思います。
次回の後編も楽しみにしております！

[@fumi332]

是非近鉄資料館のような施設を造って頂き、後世に伝えてもらえるような施設を熱望します

[@yoshi7927]

近鉄はただでさえ保存車が乏しいですから、展示施設を作って欲しいですよね。😄

[@はるのまき-e1h]

同感ですね❗️
できれば、JRみたいな鉄道博物館を作って欲しいです🤩
貴重なお宝な共に車両も展示保存して欲しいです💓

[@巻幡哲也-t4w]

こんばんは。私も高安車庫や青山町あたりに近鉄特急博物館を作って欲しいですね。

[@kyoko379]

懐かしのHMに鉄オタ感動！
HMと貴重な資料を展示して欲しいな～。子供が喜ぶ運転シュミレーター体験も。
是非、近鉄博物館に建設希望を！
JR、東武、京王、小田急、東急、京急のように

[@津波古侑奈]

、

[@大久保勲-w4j]

こういった資料は残されているようですか、2200系、2250系、10000系、10100系、20100系…近鉄さんには保存車両がほとんどないのが残念ですね。

[@はるのまき-e1h]

鉄道博物館を作って欲しいです🤩
車両展示保存して欲しいなぁ😃
貴重なお宝と共にパタパタもね🤗
パタパタが好きですが、特に近鉄がお気に入りでした😋

[@Katsu-o6y]

次回は近鉄津駅から大阪難波駅までの運転手さんを見てみたいですね！

[@かのんかのん-w6h]

エリザベス女王が座られた椅子もみたいです！

[@paniecamyucamyu6663]

生駒トンネルのレンガの件「今で言うアーバンネットワーク」(笑)。さすが🎉

[@大坂孝幸]

近鉄特急博物館の建設を熱望します。
場所は、大和西大寺駅近くの西大寺検車区又は青山町車庫。

[@こた-d6x]

僕も建設して欲しい‼️

[@巻幡哲也-t4w]

大坂孝之さんこんばんは。私もそう思います。なお大坂孝之さんは9月22日にNHK総合テレビ(近畿ローカル)で鉄オタ選手権近鉄電車の陣第２段が放送されましたがご覧になられましたか。

[@大坂孝幸]

@@巻幡哲也-t4w さん、九州地方別番組で見ることは、出来ませんでした。😅

[@巻幡哲也-t4w]

@@大坂孝幸 さんこんばんは。九州地区では11月11日に近鉄電車の陣第２戦と南海電車の陣第２戦がNHKBSPで放送されましたよね。また九州地方にお住まいだったら鉄オタ選手権の大阪制作バージョンはNHKの配信サービスのNHK+に登録すると鉄オタ選手権の大阪制作バージョンを配信で見ることができますよ。

[@来日ピスタチオ]

あやめ池遊園地懐かしい〜
こんな古くからあったんですね

[@ba_ri_kan]

昔の境界杭が長いのは
・地盤が緩い場所でも何らかの理由で傾いたり移動しないようにする為
・盗難防止
※境界が分からなくなる事で発生するトラブル防止のため
のような気がします。

[@user-GT220]

これは凄いわ

[@s.exp_nozomi]

戦後もしばらく詰襟だったんですね
ジャケットとネクタイのスタイルって国鉄がパイオニアで他社も続いたっていう感じなんでしょうか？

[@absoluteempty1]

富雄駅近辺で昭和40年代に生まれ育ちました。
2:20 鮮魚列車は見たことがあるような無いような曖昧な記憶ですが、
子供の頃、伊勢から魚の行商人の方が、富雄駅の周辺に定期的に魚を売りに来ていたことは覚えています。
今でも学園前の近商では伊勢の魚介類が売られていますね。
8:18 富雄（とみを）の左の説明の、「砂茶屋」「高山」は分かりました。
「松茸名所」というのも（帝塚山）学園前辺りは松茸がよく取れたというのは聞いたことがありましたが、
「鼻高山」は分かりませんでした。調べると霊山寺のことらしいです。
34:00 我が故郷、奈良の発展は、歴史を知れば知るほど、
大阪電気軌道の生駒トンネルと奈良線のおかげだと感謝しております。

[@takeshiuehara4757]

奈良線移設計画＋駅周辺交通渋滞解消の大和西大寺駅高架化＋立体交差に伴う、西大寺車庫の線路下・地下を有効活用で博物館を併設してもいいんじゃない。
もし計画に盛り込んで業績に伴えば、奈良県知事もぐだぐだいちゃもんつけてこんかったと思う。（その前に知事の任期が切れて先に消えるか・・・）

[@大坂孝幸]

まだまだあるお宝基調な資料。
近鉄特急博物館と近鉄資料館を併設で建設してほしい。
場所は、前供のとおりで。

[@森田和也-f1i]

昔大阪上本町地上ホームは最後まで残った河内長野と同じくるくる式だった。伊賀神戸行区快は90年代頭まで23:05発で存在して到着後スイッチバックして名張車庫直行か青山町で留置？一応名張発伊賀神戸行普通も存在した

[@236炙りカルビ]

観る前に神動画ってわかるやつやん！

[@まるかつ鉄道]

これは貴重過ぎる😁。次の近鉄さんの高安車庫のイベント時に公開して下さい。是非ともよろしくお願いいたします。ちなみに広報の木本さんは、あの有名過ぎる福原さんの後任の方ですか?

[@巻幡哲也-t4w]

まるかつ鉄道さんおはようございます。有名過ぎる福原さんは鉄オタ選手権オオサカメトロの編には出演されていたけど今回の鉄オタ選手権近鉄電車の陣第２戦には出演されていなかったはずですが。

[@まるかつ鉄道]

@@巻幡哲也-t4w様　おはようございます。私も鉄オタ選手権見ましたが、確かにボスこと福原さんは出演されてなかったですね。

[@巻幡哲也-t4w]

@@まるかつ鉄道 さんこんにちは。そうなんですか。わかりましたありがとうございます。

[@donchan0612]

JRさんや小田急さんのような鉄道博物館の建設を。12200系はなんらかの形で保存してほしい。

[@anqmb]

イギリス積みの建造物……道明寺線の橋梁以外にもあったんですね。

[@竹田貴博-o5h]

史料館の再開希望。管理人の人件費とか余計にかかるけど、応分の見学料は我々出しますよ。

[@愛国民]

名鉄の高速（種別）は有名？でしたが
近鉄にも高速があったのは知りませんでした。

[@大坂孝幸]

名鉄の高速列車、今で言えば、自由席特急列車。

[@前口瑞樹]

すごい！

[@旅が好き-f3l]

乗車券とかも面白いかなと。
透かしの切符とか。歴史的遺産でもある。そこを追い求めるのもと

[@houseyfk]

話が進むに連れて関西訛の表現がちょこちょこ混じってきます。ええやん！
マスク要らないですよ。どちらが喋ってはるのか判らへん～。
6:19以降の幕は、当時はめちゃくちゃ斬新だったでしょうね。広告を入れたのもすばらしいです。ということは、既に車内に広告があったんですね。いつ頃から広告を掲示するようになったんでしょうか？

[@gadnjumdajjm]

近鉄記念館は名張に建設してください

[@y7r6iyt7ri]

博物館か資料館作れるくらいありそう

[@cha-bose86]

近鉄の歴史的な資料公開だけでもありがたい。

[@西岡進-z2z]

区間快速は区間快速急行の略で表示されました。

[@大高厚志-g7m]

東武、小田急、京王、東急のような博物館、ほしいです。

[@keiji1011F]

近鉄にもモ600形いたんか…
モ600形と言えば名鉄のイメージしか無かった…

[@嶺上開花-r5t]

今年は高安車庫で鉄道まつりがないのがショックすぎる…

[@鉄道ファンの大阪人]

これ全部売ったら余裕で億超えるやろなぁ

[@omusubitaberu]

近鉄の隠れたお宝といえば、道明寺の奥にある得点板

[@旅が好き-f3l]

切符とかも出して欲しいですね

[@サザンライナー]

サムネイル見たらテレビショッピングみたい。

[@大坂孝幸]

区間快速急行鳥羽行もあった。
高速鳥羽行て、何⁉️

[@grav6679]

デジタルアーカイブにしてくれないかな

[@nekonosukenora9158]

トンネルを支える貴重なレンガ２個抜かれたのでしょうか？🎉

[@103keisukida]

よりによって鮮魚の例で1480出してくるの草

[@s.exp_nozomi]

7:30 この幕の広告に倣って今のLCDも駅ごとに広告主募って駅出るたびに広告変えてくれませんかね
ずっと同じ広告だとつまらないので…
もっとも、近鉄に広告流せるLCDはありませんが。

[@HAYABUSAMONOOKI]

高速鳥羽行きってなんですか？

[@なかのしま-h7t]

1980年代に存在していた種別です

[@HAYABUSAMONOOKI]

@@なかのしま-h7t そうなんですね。ありがとうございます。

[@こた-d6x]

特急と快急の間の種別です。名鉄にもありました

[@HAYABUSAMONOOKI]

@@こた-d6x そうなんですね。ありがとうございます。

[@大坂孝幸]

今で言えば、自由席特急列車。

[@motoshow6280]

前編後編だけでは足りません。もっと紹介してほしいです。

[@kinagashiotoko6580]

福本さん、「させていただきます」の使い方が間違っていますよ。
「いたします」が無難です。