JAECOO J8 обзор китайского флагмана: какие недостатки таит в себе автомобиль и чем он так хорош?

• Мощь автомобиля - 249 лошадиных сил, полный привод
• Подвеска с регулируемой жесткостью амортизаторов
• Массажные кресла у водителя и пассажира
• Регулировка сидений пассажиров второго ряда
• Панорамная крыша
• Встроенная ароматерапия с 3-мя ароматами
• 14 динамиков Sony
• Черный бархатный потолок
• Отделка сидений из натуральной кожи
Все секреты раскрывает Данил Будыкин в своём видеообзоре.

[@user-sv7lw2no9c]

Да, классная машина. Смотрел презентацию, как по горам на нем ездили. Ну показал себя хорошо. Да и в целом это полноценный кроссовер с повышенным помыортом. А самое интересное это цена. В такой комплектации, до 5🍋 ничего не купишь.

[@user-wu8nq7vb7i]

Ну короче суть в том что новый автомобиль от Джейку за нормальный прайс в премиальном исполнении. Нужно ехать смотреть, думаю будет на что посмотреть, если за 3 минуты столько всего показали.

[@by_aero]

В самом Китае хоть кто-нибудь видел эти JAECOO?

[@user-jk1ls1qc1g]

Хозяин лисяна ездит на Джейку j8

[@don-t_be_afraid]

я запутался в изобилии всего этого китайского хлама

[@TMSNyg]

А в чем отличие от тиго 9? Ведь один в один машина? Только в названии?

[@olegin19]

Больше рекламы. На самом деле машина не заслуживает внимания. Большой и громоздкий автомобиль. В весенне-осенний и зимний период будет много нареканий со стороны электроники. При движении по бездорожью, на заднем сиденье трясет сильно. До бизнес класса даже корейского далеко этой машине.

[@alexanderalexandrov1169]

А на каком автомобиле на бездорожье на заднем сиденье не трясет?