Se posso permettermi di darti dei consigli, che tra l'altro dovrei "attuare" pure io :( ...va be ahah Comunque, secondo me dal punto di vista estetico dovresti cambiare porta targa...Mi raccomando però, riguardo al motore, se dovessi mettere un 80, cambia albero come prima cosa, per evitare problemi futuri, poi mettici un bel carburatore adatto, una marmitta calibrata per la cilindrata che hai intenzione di "montare" e come cosa più importante, cerca di non badare a spese comprando un gruppo termico troppo economico, piuttosto stai su marche tipo la top ecc Fammi sapere cosa hai intenzione di mettergli magari ;) (Se dovessi avere bisogno di qualche consiglio chiedimi pure, di queste cose me ne intendo abbastanza, anche se sulla mia moto non ho potuto fare chissà cosa per mancanza fondi ahaha) ;)
mi piace la coerenza di edo che dice che non la tira troppo perche ha paura di schiantarsi ma poi dice che vuole metterci un 80 hahahaha ps nel 2021 la venduta con un 70 rip 80 malossi :(
Hai ragione mi sono dimenticato di dire che essendo un cinquantino quando faccio enduro non vado in modo pesante... Anche perché la moto fa abbastanza fatica
Ciao Edoardo un consiglio che ti voglio dare per farti risparmiare in futuro è quello di andare in tipografia e farti fare le grafiche per la moto, dovrebbero avere già li stampi apposta io me le sono fatte fare così, in oltre richiedi l'adesivo spesso che è più resistente. Poi io ho provato quelle manopole e mi sono trovato malissimo in quanto sono molto dure, la progrip fa un modello in gel che costano qualcosina in più ma vanno molto meglio ;)
Io nel lontano 1994 avevo l'Aprila Rally 50cc (cercate foto su google), l'enduro però, non lo scooter (perché poi fecero anche quello con lo stesso nome). Ricordo che, a parte aver cambiato i pezzi (pistone e cilindro) da 50cc ad 80cc, mi divertivo a cambiare spesso il pignone. La moto nasceva con il 13, ma io a volte mettevo il 10 denti per dare tutta potenza, altre volte mettevo addirittura il 16! La moto prendeva velocità mooolto lentamente ma riuscivo a raggiungere anche i 110km/h. Ahhh!!! Che tempi!! Ragazzi divertitevi ma stanno sempre molto prudenti ;)
Ciao +Edoardo Jannone Comunque in uno dei tuoi video cercavi aiuto per la posizione della telecamera... ti consiglio di mettere la telecamera sul casco davanti alla bocca, cosi la visuale per noi che guardiamo il video sarà migliore ;)
come moto ci sta, anche io ho un hm però ho il crm derapage versione motard... se vuoi un consiglio metti delle forcelle decenti che quelle a fare enduro sono fragili
se vuoi montare un 80cc devi decidere cosa vuoi dalla moto bassi o alti per esempio il top 85 che solitamente usato per l'enduro va bene per i bassi senno se vuoi molto di più un tpr 86 che è un semitrofeo e va abbastanza però devi lavorare bene anche nel resto come carburare 28 pacco lamellare cassa filtro lavorata rapporti,desmodromico,frizione riforzata ecc
+edoardo jannone - abbiamo gli stessi stivali, TCX X blast, secondo il mio parere sono piu che sufficienti a fin che non fai enduro estremo. Hai dei bei video, iscritto
non puoi semplicemente cambiare il gruppo termico, ma devi cambiare tutto senò puoi sbiellare, e poi se metti un 80cc e il carburatore e un 16 e come se non hai cambiato niente, almeno devi cambiare marmitta, albero e carburatore
Scusa Edo se rispondo a questo video tardissimo ma ho appena fatto 14 anni e mi voglio comprare l' hm 50cc basic come il tuo e volevo sapere il tuo di che anno e Comunque sei un grande anke se ti seguo da poco
ciao edo vorrrei darti un consiglio, se metti il gruppo termico 80 devi cambiare almeno ľalbero motore se no rischi di sbiellare e rompere tutto, tanto vale che con un 80 metti una marmitta più cazzuta come una arrow
+Simone Merotto nono fidati, ero in discesa tiratissimo a 92, il motore ancora un po' ed esplodeva ahahaha... normale fa gli 85 ma in discesa andava a 92 sicuro (anche un mio amico aveva quella velocità più o meno e non ha un hm)
Giuseppe Bruno Dipendi, dal modello di moto, dall anno ecc ecc quindi ti elenco tutti i possibili blocchi che ci possono essere in un 50, non è detto che li abbia tutti insieme: -Airbox tappato -carburatore bloccato elettronicamente( vi e una parte elettrica collegata alla centralina) -imboco filtro aria del carburatore sottodimensionato, venturi sottodimensionato, e di conseguenza getti spillo polverizzatore sottodimensionati -blocco alla centralina (limitatore giri) -rapporti eccessivamente corti (es pignone 11) -blocchi alla marmitta: ricircolo fumi, rondella saldata al collettore, lamelle interne di tappaggio
con il mio 50 che ora ho venduto, la vedi come mia foto di profilo, l'ho tirata a 104 in discesa segnati sul tachimetro e fidati che i freni reggono una velocità del genere, non sono mica freni tamburo ehh ;)
edo secondo me ti potresti cimentare nell'acquisto di un microfono lavalier,costano veramente poco ma almeno anche per i video in moto avresti una qualità migliore dell'audio
edo hai mai pensato di cambiare di freni per poterlo tirare di più perchè ho la tua stessa moto e riesco a tirarla sempre verso gli 85 senza pericoli(io ho montato dei freni a disco a margherita)
Allora.... per prima cosa non è motocross ma enduro secondo non ha senso mettere un 80( a pare mio e non solo uno dei peggior cilindri dato che è base) prima di cambiate cilindro ti conviene a mettere una marmitta(io ti consiglio Gianelli o arrow) dato che quella origibale è catalitica e tappa tantissimo, un 19(certe hm ci escono di fabbrica)/21 e dopo aver cambiato queste due cose che sono piu fondamentali del cilindro sopratutto se rimetti un cilindro base Anche perche l'80 con la marma originale lo spompi tutto Comunque bel canale, se vuoi piu informazioni dimmelo che ti scrivo su telegram Ciao :))
scusa ma le gomme come dici tu che sono più piccole secondo me hanno una tassellatura leggera perché è una moto fatta non per l' enduro "vero". Quelle da enduro sono comunque più tassellate. Comunque bei video ciaoo
È normale che nonostante il motore abbia i blocchi vada sempre più do 45 km/H. Ho degli amici che hanno dei motard completamente originali e con i blocchi gli andavano sui 65/70 km/h
ciao,non mi sembri molto esperto in ambito quindi cerco di rinfrescarti un pò le idee. 1- a parer mio hai fatto un errore a comprare il basic perchè se spendevi quei 500€ in più ti compravi un derapage, il quale montava le forcelle idrauliche USD con stelo da 41 gia di serie e il disco anteriore da 290 anziché da 250. 2-da possessore di un hm 50 derapage ti posso assicurare che tirato al massimo raggiungi i 70 km da GPS e non i 92 come hai detto tu, e anche se la hai tirata in discesa ti potrebbe fare i 75/80. anche se è inutile parlare di velocita massima su una moto che è fatta per avere molta accelerazione, a cui non si dovrebbe dare importanza alla velocita massima. 3-non puoi pretendere di cambiare cilindro e basta visto che mettendo un 80cc devi accompagnarlo con un elaborazione che parte da minimo 800€ se non di più (gt 80cc, albero motore, carburatore, pancia+silenziatore, pacco lamellare, frizione, centralina, sesta lunga ecc... non contando lavori piu facili come la lavorazione cassa filtro e altre piccolezze..)
ciao Edoardo ma invece che elaborarla spendendo una marea di soldi non li risparmi per poi, quando hai 16 anni ti prendi un 125 (è solo un idea) però mi sembra meno costosa e più reddittizia
non riesco a trovare le grafiche per l'HM CRE 50 neanche su hyena mi potresti aiutare perché io vo sul sito e clicco su grafiche ma non trovo la scritta hm
Che coerenza ragazzi! Dicevi in un video di qualche giorno fa che non avresti elaborato la moto perché volevi risparmiare i soldi per il 125 e adesso invece ci vuoi mettere L 80 e basta?? Senza cambiare carburatore??!! Lo sai vero che gripperai nel giro di 2 km si ?? 😂
Edoardo Jannone in realtà hai detto nel video "ora basta" (2 settimane dopo la pubblicazione di questo video): "basta insultarmi che io mio 50 non va non ha nessuna modifica non ho intenzione di fare nessuna modifica perché non voglio buttare soldi a vanvera per prendermi il 125" In quindici giorni cambi programma?! Non esisti solo te se...fai un canale con dei video dove dici delle cose, falle! Poi mi sembra che soldi sei uno che ne butta a valanghe perché 160€ di grafiche su un cinquantino originale, pitturare pezzi di plastica e paramani della resistenza di una foglia sono soldi spesi benissimo 😂😱
Se posso permettermi di darti dei consigli, che tra l'altro dovrei "attuare" pure io :( ...va be ahah
Comunque, secondo me dal punto di vista estetico dovresti cambiare porta targa...Mi raccomando però, riguardo al motore, se dovessi mettere un 80, cambia albero come prima cosa, per evitare problemi futuri, poi mettici un bel carburatore adatto, una marmitta calibrata per la cilindrata che hai intenzione di "montare" e come cosa più importante, cerca di non badare a spese comprando un gruppo termico troppo economico, piuttosto stai su marche tipo la top ecc
Fammi sapere cosa hai intenzione di mettergli magari ;)
(Se dovessi avere bisogno di qualche consiglio chiedimi pure, di queste cose me ne intendo abbastanza, anche se sulla mia moto non ho potuto fare chissà cosa per mancanza fondi ahaha)
;)
grande ivannn👊🏼💪🏼
Vero
E poi si ritrovò con un hm con tpr 86 e un tm 125 della madonna e una futura moto che non arriva
2020: Amici stretti,K 690 e HUSKY 701
@@landi.matteoo e un 701
Veramente dei bei gioellini! Completo supporto per questi video!
JustCasta "gioiellini"😂
edo potresti fare un video dove spieghi come fare le grafiche su hyena? ti prego sarebbe bellisaimk e utile!!!
spolliciate!
Chi qui nel 2020? e il malossi 80 nn lo abbiamo ancora visto 😂
Haahhaha infatti
mi piace la coerenza di edo che dice che non la tira troppo perche ha paura di schiantarsi ma poi dice che vuole metterci un 80 hahahaha ps nel 2021 la venduta con un 70 rip 80 malossi :(
@@alessandromaria2271 l'ha regalata...
Ha detto che pensava di metterlo,non che lo metteva
adoro questo canale non mi perdo un video grande edo !!!
Edo ma come fai a fare enduro con quelle forcelle?
in che senso?
+tribity Ehm non credo siano adatte a fare enduro(medio-pesante)
Hai ragione mi sono dimenticato di dire che essendo un cinquantino quando faccio enduro non vado in modo pesante... Anche perché la moto fa abbastanza fatica
+Edoardo Jannone Ecco appunto :D che rapporti hai?
+Manuel Burati Esatto lavoranno malissimo sono troppo dure e il precarico non é regolabile
edo: metto un cilindro 80
edo 1 anno fa: fa l’hm 70 e lo regala
bella moto👍
P.s. sei un Grande. Ti seguo da quando hai aperto il canale
Ciao Edoardo un consiglio che ti voglio dare per farti risparmiare in futuro è quello di andare in tipografia e farti fare le grafiche per la moto, dovrebbero avere già li stampi apposta io me le sono fatte fare così, in oltre richiedi l'adesivo spesso che è più resistente.
Poi io ho provato quelle manopole e mi sono trovato malissimo in quanto sono molto dure, la progrip fa un modello in gel che costano qualcosina in più ma vanno molto meglio ;)
Ottimo video edo ... Adoro il tuo casco
edo potresti farci un tutorial anche solo parlato dove ci dici come si sblocca ?
Io nel lontano 1994 avevo l'Aprila Rally 50cc (cercate foto su google), l'enduro però, non lo scooter (perché poi fecero anche quello con lo stesso nome).
Ricordo che, a parte aver cambiato i pezzi (pistone e cilindro) da 50cc ad 80cc, mi divertivo a cambiare spesso il pignone. La moto nasceva con il 13, ma io a volte mettevo il 10 denti per dare tutta potenza, altre volte mettevo addirittura il 16! La moto prendeva velocità mooolto lentamente ma riuscivo a raggiungere anche i 110km/h. Ahhh!!! Che tempi!!
Ragazzi divertitevi ma stanno sempre molto prudenti ;)
Dai che il moto vlog in italia arrivera a 100k iscritti almeno un canale. Saliamo lentamente
piccola osservazione
per scaramanzia NON METTERE MAI il casco a terra
"mi avete chiesto che casco ho e ho questo casco qui". Le descrizioni. Quelle molto precise.
Ciao +Edoardo Jannone Comunque in uno dei tuoi video cercavi aiuto per la posizione della telecamera... ti consiglio di mettere la telecamera sul casco davanti alla bocca, cosi la visuale per noi che guardiamo il video sarà migliore ;)
Grande Edo! L'anno prossimo quando prendo anche io la moto vengo a trovarti su a Bergamo ahahah
come moto ci sta, anche io ho un hm però ho il crm derapage versione motard... se vuoi un consiglio metti delle forcelle decenti che quelle a fare enduro sono fragili
Ciao edo. Sono un tuo grandissimo fan e ti vorrei fare una domanda che mi incuriosisce da molto. Il cambio della tua moto a pedana o dal manubrio
Samuele Profidia gli enduro,motard, cross, sportive ..tutto apparte scooter e vespa hanno il anio a pedalina
oltre essere carino sei anche bravissimo! complimenti!!😘😍
se vuoi montare un 80cc devi decidere cosa vuoi dalla moto bassi o alti per esempio il top 85 che solitamente usato per l'enduro va bene per i bassi senno se vuoi molto di più un tpr 86 che è un semitrofeo e va abbastanza però devi lavorare bene anche nel resto come carburare 28 pacco lamellare cassa filtro lavorata rapporti,desmodromico,frizione riforzata ecc
Grandissimo Edo!
+edoardo jannone - abbiamo gli stessi stivali, TCX X blast, secondo il mio parere sono piu che sufficienti a fin che non fai enduro estremo. Hai dei bei video, iscritto
scende la lacrimuccia a guardarlo nel 2022🥹🥹
non puoi semplicemente cambiare il gruppo termico, ma devi cambiare tutto senò puoi sbiellare, e poi se metti un 80cc e il carburatore e un 16 e come se non hai cambiato niente, almeno devi cambiare marmitta, albero e carburatore
c'è differenza tra il manubrio nuovo e quello originale che avevi?
Ciao bella la moto ma nn fai l impianto frenante prima ? davvero fanno originali 70 km h
Ma come fai a sbloccarlo? Devi andare dal meccanico a sbloccarlo ? È quanto costa sbloccarlo?
Scusa Edo se rispondo a questo video tardissimo ma ho appena fatto 14 anni e mi voglio comprare l' hm 50cc basic come il tuo e volevo sapere il tuo di che anno e
Comunque sei un grande anke se ti seguo da poco
Ciao Edo , ma la manutenzione ?? Tanta?in che consiste?
ciao edo vorrrei darti un consiglio, se metti il gruppo termico 80 devi cambiare almeno ľalbero motore se no rischi di sbiellare e rompere tutto, tanto vale che con un 80 metti una marmitta più cazzuta come una arrow
Ma secondo te è meglio un'hm basic o un'hm derapage racing?
ma quanti soldi hai speso più o meno per tutto moto, abbigliamento e protezioni?
Lo sai vero che è segnato 92 ma in reltà fa 80/85 massimo perche il contachilometri è sballato?:)
Come in tutte le hm
+tribity yes
+Simone Merotto che moto c'hai
+tribity uguale a quella ahaha
+Simone Merotto nono fidati, ero in discesa tiratissimo a 92, il motore ancora un po' ed esplodeva ahahaha... normale fa gli 85 ma in discesa andava a 92 sicuro (anche un mio amico aveva quella velocità più o meno e non ha un hm)
con sbloccare la moto intendi i quattro blocchi dell'acceleratore?in modo da poter girare fino a dove vuoi l'acceleratore?
No ahah
Giuseppe Bruno HAHAHA
Raga ditemi voi perché non mi intendo di moto....me lo spiegate perfavore?
Giuseppe Bruno Dipendi, dal modello di moto, dall anno ecc ecc quindi ti elenco tutti i possibili blocchi che ci possono essere in un 50, non è detto che li abbia tutti insieme:
-Airbox tappato
-carburatore bloccato elettronicamente( vi e una parte elettrica collegata alla centralina)
-imboco filtro aria del carburatore sottodimensionato, venturi sottodimensionato, e di conseguenza getti spillo polverizzatore sottodimensionati
-blocco alla centralina (limitatore giri)
-rapporti eccessivamente corti (es pignone 11)
-blocchi alla marmitta: ricircolo fumi, rondella saldata al collettore, lamelle interne di tappaggio
GugThePro #88 Ok grazie mille molto gentile
Scusa una cosa...per l audio utilizzi un microfono interno al casco o quello della go pro?
Joness usa un microfono interno al casco
con il mio 50 che ora ho venduto, la vedi come mia foto di profilo, l'ho tirata a 104 in discesa segnati sul tachimetro e fidati che i freni reggono una velocità del genere, non sono mica freni tamburo ehh ;)
edo sarà la quinta volta che guardo questo video, puoi dirmi da dove hai preso la tuta da cross???
Jannone.. sei come iannone che entra a cannone? o sei più tranquillo? ahahha
Oioioi giù in carena ahahahahhaahah
ahahahah tutti piedi sul divano.. all stand on the sofa
+SiMON PhOtO gas a martello e via oioioioo
Android15 la marmitta in tirooo
Edo sul sito della hyena non sono riuscito a trovare le grafiche per la hm cre baja basic, tu dove le hai trovate?
Bravo bel video
veramente bella mi puoi dire quanto è il costo della tua moto rispondimi ti prego
continua così sei un grande
Edo, Giacca e Pantaloni della oneal dove li hai presi?
ma sul sito hyena ogni parte di grafica vale per tutti e due i lati vero?
Edoardo hai ancora i dati delle tue grafiche personalizzate che mi piacciono molto come le hai fatte te. Grazie
Algoritmo di RUclips 👌
edo secondo me ti potresti cimentare nell'acquisto di un microfono lavalier,costano veramente poco ma almeno anche per i video in moto avresti una qualità migliore dell'audio
quanto la hai pagata? io non so se prendermi un tipo cross come il tuo o un aprilia rs 50 perche posso guidare solo i cinquantini
+Silve_e_ i cross sono da pista,gli enduro li puoi usare ovunque
Ferox
Ferox quanto costa una Aprilia RS 50?
Nuova costa come tutti i 50 penso, sui 3600
Denis Forcina io penso che prenderò come la sua un HM 50 BASIC non mi interessa correre mi interessa una MOTO
Ti consiglio di cambiare forcelle perché hm ne produce un tipo più resistente perfette per il tuo utilizzo
Edo mi potresti dire come fai ad usare gli occhiali da vista con il casco
Gran video
Chi lo sta guardando nel 2021
👇
Molto bella esteticamente :)
grazie per la visulazione edoardo jannone
edo hai mai pensato di cambiare di freni per poterlo tirare di più perchè ho la tua stessa moto e riesco a tirarla sempre verso gli 85 senza pericoli(io ho montato dei freni a disco a margherita)
Grande!
ciao allora per prima cosa se vuoi montare un cilindro 80 devi cambiare albero ,frizione , marmitta e carburatore per farlo andare al meglio
Ciao,edo mi puoi dire per favore almeno la marca dei tuoi guati(bianchi)
sei un mito grazie
Io ho un booster 50 e non so se mettere le protezioni come quelli di app( protezioni sulla maglia) voi cosa mi consigliate??
Ma il Baja e il Basic hanno le stesse dimensioni?
oddio ma sei appleleaker, la voce mi ricordava qualcuno
Edo ma dal punto di vista legale come fai a mettere un 80?
Allora.... per prima cosa non è motocross ma enduro
secondo non ha senso mettere un 80( a pare mio e non solo uno dei peggior cilindri dato che è base) prima di cambiate cilindro ti conviene a mettere una marmitta(io ti consiglio Gianelli o arrow) dato che quella origibale è catalitica e tappa tantissimo, un 19(certe hm ci escono di fabbrica)/21 e dopo aver cambiato queste due cose che sono piu fondamentali del cilindro sopratutto se rimetti un cilindro base
Anche perche l'80 con la marma originale lo spompi tutto
Comunque bel canale, se vuoi piu informazioni dimmelo che ti scrivo su telegram Ciao :))
Concordo pienamente prima ho preso la giannelli e la mia ha già il 19 di serie poi ho cambiato albero motore artigianale e 73 nero
Per evitare che ti rompano le leve della frizione e del freno compra quelle anti rottura sono in leghe più resistenti
scusa ma le gomme come dici tu che sono più piccole secondo me hanno una tassellatura leggera perché è una moto fatta non per l' enduro "vero". Quelle da enduro sono comunque più tassellate.
Comunque bei video ciaoo
Bell!issimsa ma che ruote metterai
Edo un cinquantino con i fermi fa 45 per legge...ste cose si studiano a patente di guida
Ma non c'entra
È normale che nonostante il motore abbia i blocchi vada sempre più do 45 km/H. Ho degli amici che hanno dei motard completamente originali e con i blocchi gli andavano sui 65/70 km/h
Ahahah che bimbo
Edo dove hai comprato le plastiche nuove?
cosa hai fatto per sbloccarla? come la hai sbloccata?
hai apportato moltissime modifiche alla tua moto!!!
Giorgio Storelli sicuro
Ciao Edoardo per te va bene la moto come la tua ?
Edoardo jannone quanto le hai pagate le protezioni e la tuta da cross???
ahah il mio motorino 50 non spiombato (sbloccato) fa i 70 XD fra poco faccio i 16 e mi prendo un bel 125 ktm :D comunque bellissimo video
in che modo lo sblocchi?
io avevo un fantic 50 motard e mi ci trovavo benissimo, ora sono passato al K e questo si che tira porco due
Ma le parti colorate di rosso le hai fatte colorare in carrozzeria o te?
ciao,non mi sembri molto esperto in ambito quindi cerco di rinfrescarti un pò le idee.
1- a parer mio hai fatto un errore a comprare il basic perchè se spendevi quei 500€ in più ti compravi un derapage, il quale montava le forcelle idrauliche USD con stelo da 41 gia di serie e il disco anteriore da 290 anziché da 250.
2-da possessore di un hm 50 derapage ti posso assicurare che tirato al massimo raggiungi i 70 km da GPS e non i 92 come hai detto tu, e anche se la hai tirata in discesa ti potrebbe fare i 75/80. anche se è inutile parlare di velocita massima su una moto che è fatta per avere molta accelerazione, a cui non si dovrebbe dare importanza alla velocita massima.
3-non puoi pretendere di cambiare cilindro e basta visto che mettendo un 80cc devi accompagnarlo con un elaborazione che parte da minimo 800€ se non di più (gt 80cc, albero motore, carburatore, pancia+silenziatore, pacco lamellare, frizione, centralina, sesta lunga ecc... non contando lavori piu facili come la lavorazione cassa filtro e altre piccolezze..)
Concordo
+Andrea Cereda l'unica cosa sulla quale non so d'accordo con lui è la sesta lunga
la cosa più importante è cambiare dischi e pinze
Giacomo Bettoni visto che per l'albero devi aprire il blocco ci metti anche la sesta lunga cosi ti risparmi lavoro
se la usi come me a fare enduro non ti serve la sesta lunga
video troppo bello
Ciao Edo puoi dirmi come si chiama l'oggetto Renthal che hai messo nel mezzo dello sterzo?
_xDeck_ quello è lo sterzo in se non è un "oggetto" è il manubrio che si chiama renthal
Ma quanto fai al litro e quante il serbatoio?
meglio un baja basic o un six competition?
Comunque bellissima moto! Ora ho f12 r della malaguti ma per la mia altezza è un po' piccolo, quindi pensavo di prendere hm 50 derapage rr
andrea ti vorrei chiedere se quelle grafiche sono diciamo adesivi o proprio carene?
Giuseppe Logreco adesivi
edo sei il mogliore e bella moto e sei braco a guodarla
edo ma le modifiche le fai tu?
Massimiliano Todoverto quelle"modifiche" si possono fare a casa senza problemi
Edo l'hai sbloccata tu o l'hai portata in officina?
io ho un aprilia sr50 r, se lo conosci questo motore che ne pensi?
Edoardo jannone e tu pensi di fare enduro con quelle forcelle
Luca Bosani pensa che briscole che prende
Luca Bosani io ho le forche rovesciate sul mio beta factory del 2013....beh sono molto meglio rispetto a quelle
magari non fa il vero enduro e fa dei giretti easy???!!!
Betarider__ io ho un rieju mrt comp
Luca Bosani non ce ne frega un cazzo di te che ti vanti
Grande Iannone
ma la go-pro registra pure l'audio?
ciao Edoardo ma invece che elaborarla spendendo una marea di soldi non li risparmi per poi, quando hai 16 anni ti prendi un 125 (è solo un idea) però mi sembra meno costosa e più reddittizia
sei un grande
bella moto!!!
Edo metti dei dischi più grandi e pinze Brembo ti consiglio davanti il doppio disco
Scusatemi l'ignoranza , ma per "sbloccare" una motocross cosa dovrei fare?
Solo i 50 si sbloccano, non sono moto da cross sono al massimo pitbike, guarda nei forum
ma se hai paura di tirarla per i freni... con un 80 come faresti?
non riesco a trovare le grafiche per l'HM CRE 50 neanche su hyena mi potresti aiutare perché io vo sul sito e clicco su grafiche ma non trovo la scritta hm
Che coerenza ragazzi! Dicevi in un video di qualche giorno fa che non avresti elaborato la moto perché volevi risparmiare i soldi per il 125 e adesso invece ci vuoi mettere L 80 e basta?? Senza cambiare carburatore??!! Lo sai vero che gripperai nel giro di 2 km si ?? 😂
+Lupaski's Garage questo video è stato fatto prima.
Svegliati.
Edoardo Jannone in realtà hai detto nel video "ora basta" (2 settimane dopo la pubblicazione di questo video): "basta insultarmi che io mio 50 non va non ha nessuna modifica non ho intenzione di fare nessuna modifica perché non voglio buttare soldi a vanvera per prendermi il 125"
In quindici giorni cambi programma?! Non esisti solo te se...fai un canale con dei video dove dici delle cose, falle! Poi mi sembra che soldi sei uno che ne butta a valanghe perché 160€ di grafiche su un cinquantino originale, pitturare pezzi di plastica e paramani della resistenza di una foglia sono soldi spesi benissimo 😂😱
scusa la mia ignoranza , io ho un dr 73,5 cc , con una gianelli un 21 va bene? o devo cambiare anche albero?
zNuKE__ è una preparazione adeguata non c'è che dire.
Più che un albero nuovo io penserei magari ad aumentare L RDC e lavorazione dei travasi. 😜
OK grazie mille :)
Ciao edo dove hai comprato il tuo casco?
Edo ti consiglio di cambiare carburatore perché di base la casa madre ne da uno per andare sui 60 quindi non sfrutta totalmente il motore