Vice da información errada . Lo de la correa infinita y lo del aceite . Un verdadero Mecanico o persona que estudió para tener si trabajo se da cuenta que este hombre es un simple mete manos y más nada no tiene conocimiento .. Como dices cosas falsas. El aceite "mineral" tiene una vida útil de 5000kms . El aceite sintético tiene una vida de 10mil kms . Tu dices correr 20mil kms ... en donde estudiaste mecánica o solamente te inventas las cosas ?? Castrol . Motul. Shell las mejores marcas 10mil km en aceites sintéticos
@@scarab6621 hay productos de larga duración que aguantan hasta 30000, de todas formas el aceite se degrada con el tiempo por lo que no son muy recomendables.
@alexalvarez entonces no debería darle malos consejos a las personas . Ya que el no es mecánico. No está especializado en la materia ... es como que yo diga que si a una nave espacial le roció blem va a gastar 50% menos combustible por que va a tener la capa exterior aceitada
Gran video sat!! Me ha parecido cojonudo y con el desparpajo de siempre. Dos pequeños añadidos de naaaah, no quiero pecar de cuñado pero así evitamos dos sustitos: - Cuando se arranca el coche al cambiar el aceite *a veces* echa humo. No hay que asustarse. Esto es porque alguna gotita ha podido caer sobre una parte caliente y es como cuando el aceite de una sartén echa humo. No pasa nada. en motos pasa muchísimo. - Recordad la posición de las bobinas de las bujías (Numeradlas con un rotu), *algunos* coches detectan si han cambiado de posición y se quejan dando error permanente en el ordenador de abordo, que solo podremos quitar enchufando la maquina del taller. Gran video tio!!!
Soy un muchacho de 17 años que esta aprendiendo mecanica con ayuda de su abuelo para poder arreglar un Ford XLT de 1977 y ver este tipo de videos es de mucha ayuda para retroalimentar mi poco conocimiento de la mecanica, sobre todo los pequeños consejos y trucos que son verdaderamente utiles.
@Daniel Roa muy cierto, igual que los videos de como arreglar las cosas en la casa o como instalar baldosas o lo que sea. Uno los ve y dice mmm que fácil, yo lo podría hacer, peeeeeero....no tengo tiempo (mientras seguimos viendo otros videos de gente que sí tiene tiempo o lo que es más seguro, no gasta tanto tiempo en ociosidades).
Exacto, no es que sepa o al menos no sabe a niveles profesionales o de estudios dedicados a eso, simplemente sabe del tema porque le gusta y cosas asi debe ser, al menos eso creo, tengo 15 y estoy estudiando u La tecnicatura en automotor y además trabajo en un taller mecánico y algunas cosas que hace me parecen indebidas o hasta peligrosas a veces
mi madre decia:"en la vida hay que ser agradecido" y estos videos son esclarecedores y por sobre todas las cosas valiosos achicando el riesgo de prueba y error..muchas gracias desde argentina!!
Yo a mis carros que e comprado, le realizó una cosmética (como dice mi hermana) limpieza interior y exterior, claro, yo desarmo el carro internamente, quito molduras, asientos, techos y piso o alfombra, como no tengo esas herramientas maravillosas, pues la limpieza es manual, cepillo y músculo, en el caso de los asientos, si son de piel solo los limpio y lúbrico, si son de tela, desarmo el asiento y tiro la tela a la lavadora, una vez lavados los seco al sol y luego los vuelvo a colocar con grapas tal como viene, el motor lo desengraso con una solución de jabón puro y cepillo, el resultado es parecido al tuyo, pero el triple de esfuerzo, pero igual, tus vídeos son super educativo y son fáciles de aplicar, te felicito y que publiques aun mas, mis respetos....
Hay dos tipos de personas que ven a vicesat: -Un 10% es gente que le interesa el contenido del video para aprender y emplearlo en su coche -El 90% que es gente que lo ve por vicio
Yo he bajado a la cochera con idea de hacer algo de un video varias veces, pero mientras preparo las herramientas y pienso en la currada que tengo que meterme, recapacito, guardo todo y me vuelvo a subir xD
@vicesat no te recomiendo desconectar los chivatos del cinturón, en ciertos coches modernos si la centralita confort no reconoce la conexión con los cinturones en caso de accidente no activa los airbags por seguridad, ya que si salta el airbag sin llevar el cinturón puesto es más peligroso que si no saltara.
Para todos aquellos que si quejas de cambio de filtro que si te he visto errores, simpre criticando irse ala mierda un rato esta todo muy bien explicado y gratis dejar de quejaros tanto y dejar a la gente vivir que parece que todos sois ingenieros y seguramente no sabeis ni la mitad que el. Enhorabuena sigue asi que hay muchisima gente que aprecia lo bueno.
Estoy estudiando un grado de Electromecanica, y te juro que me entero más de como hacerle cualquier mantenimiento al coche con tus vídeos que con las explicaciones de mis profesores
Veremos cómo me resultan los cambios. Hace solo 2 demandas que sigo a Vice, y he aprendido más aquí que un curso online de mecánica automotriz ajajajajja gracias Bro
Tenía 15 cuando entré a trabajar a un taller de desabollado y pintura, dejé la escuela para aportar dinero a casa. Estuve 5 años trabajando en eso, terminé la escuela y estudié una carrera, ahora vamos de dueño de una pequeña empresa de topografía! No es mucho pero sirve. Tu historia me recordó mis inicios tan complicados, ojalá te haya ido de ptm, compa !
Hola, una recomendación para cuando cambies el filtro de aceite. Cuando repone el nuevo, este está vacío de aceite, de modo que es recomendable al terminar de reponer el aceite, es poner en marcha el motor para que al circular el aceite, llene el filtro, con lo cual, si mides luego el nivel, verás que le falta, justamente el que quedo dentro del filtro nuevo, de modo que repones esa pequeña cantidad para recuperar el nivel correcto. Espero te sea de utilidad. Muy buenos tus videos. Te mando un saludo cordial desde Buenos Aires. Carlos Castro.
Es interesante ver todas las cosas que nunca le hice a mis antiguos coches y que sencillo se ve. En mi nuevo ya no hace falta ni aceite ni bujías, ni leches varias. Me encantó ver como limpiaste el coche, para mi el mejor vídeo que tienes, felicidades.
Buen video, me gusta bastante tu canal, felicidades!. Un consejo si me lo permites...., para lo que cuesta el filtro de aceite te recomiendo que lo cambies en cada cambio así te aseguras la vida al 100% del motor y tambien te aconsejo no apretar tan bestia el tornillo del aceite ya que no seria la primera vez que veo carters doblados por apretar demasiado. Saludos!
Tienes intuición y sentido común muy agudo además de un ingenio bárbaro . Tu forma de improvisar o de ver otra óptica sencilla te hace ser práctico y efectivo.
Vicesat! Eres muy grande! Antes era un 0 a la izquierda en hacer el mantenimiento regular a mi coche y ahora lo sigo siendo, pero al menos le he perdido el miedo 🤣🤣🤣. Muchas gracias por tus videos!
TheRaxex Cardenas Pues si te gustan los coches, te recomiendo aprender estas cosas por que a parte de informativos, son útiles, y van a hacer que cuando tengas coche te dure dos veces más de lo normal.
Vicesat, he visto que en facebook una pagina llamada ingenieria fantasma usa tu video de arrancar el auto con unas correas, eliminaron la intro y al verlo pareciera que es de ellos, claro para el que no ha visto tu canal. Saludos desde Chile, sigo de cerca tu canal he aprendido bastante y mejor aun me gustan varios temas de tu canal, mas videos relacionados con la compra del primer auto porfavor amigo saludos.
*Soy ese tipo de personas que no tiene coche, no sabe mucho de mecanica y ve este tipo de videos. Cuando tenga un coche, sabre desmontarlo y metermelo en el bolsillo de atras*
Cuando cambias el aceite del coche, después de encenderlo has de comprobar otra vez el aceite porque se distribuye de nuevo por el motor, y en tu caso por el filtro de aceite también. Con esto quiero decir que se ha de comprobar despues de encender el coche porque suele bajar el nivel de aceite.
No creo que lo gripe, no baja tanto el nivel o por lo menos en mi coche, cada motor es algo diferente pero no creo que pierda más del 10% y el minimo de aceite peligroso es quedarte en 1/4. Si al casi lleno que es un 80% le quitas 10% o 20% te queda un 60% , más de la mitad del aceite, y esos coches avisan con mil avisos que estas bajo, si es que lo estas, el mio es más antiguo pero en la pantalla te avisa que pares en seco, lo digo pq una vez de un golpe en el carter perdi el aceite sin enterarme, el coche aviso como un loco que parase te pone STOP y pita para que no lo toques. Otra cosa esque seas tonto y lo gripes, cosa que no creo que haga este chaval porquè tonto no se le ve.
Manel Carceller creo que no se hace asi por que entonces el nivel no sera exacto.Con lo cual tienes que reñenar y luego tendras de mas y es igual de malo tener de mas que de menos
Antes de poner el filtro lo puede llenar un poco y así la diferencia no será tan grande a parte de que así el motor trabajará con aceite desde el primer momento
Alberto Guirado el tiempo de que trabaje correctamente es de segundos. Si llenas el filtro, so es que puedes porque algunos van hacia bajo, lo mancharais todo de aceite.
Para los que vayais a cambiar el anticongelante: por experiencia os recomiendo empezar a llenarlo por el tapón que esta encima del radiador. Una vez lleno hasta la mitad de la garganta del tapón, encended el coche para quitar el aire al sistema. Tras eso revisad la reserva (el bote transparente), y si se queda por debajo del mínimo entonces si que llenadla por ahí. Si llenais la reserva primero y luego el radiador hasta arriba y os pasais vais a tener el tapon echando anticongelante por la válvula hasta que expulse lo suficiente. Además de que se os va a quedar toda la zona pringada (y literalmente vais a echar humo por el capó), durante ese tiempo vais a tener bastante mas presión de la normal en el sistema y como no tengais cuidado podeis cascar alguna pieza (como el termostato). Después, para drenar el anticongelante no hace falta quitar la moldura grande de plástico ni hacer el agujero ese. Cuando abres el grifo el anticongelante se canaliza y cae por uno de los huecos en la moldura. Con lo que simplemente hay que quitar el cubrecarter para poder acceder al grifito. Estos japoneses son mazo listos. Espero que esto pueda ayudaros a alguno! Como siempre gracias por el video Sat, por tus videos empecé a trastear con el coche jejej
Super enganchada a tus videos. Aprendiendo para cuidar mi viejo cochecito...Gracias por compartir tus conocimientos y de una manera tan amena y bien explicada. Me encantan
He visto tantos videos arreglando y poniendo apuntos esos coches que si montases un taller yo llevaria mi coche sin duda a tu taller por que veo como tratas los coches y como lo arreglas que me fiaria de ti He aprendido mucho sigue asi
Hola Vicesat,yo recomiendo que despues de poner el filtro de aceite nuevo y echar el aceite,arrancar el motor unos segundos,pararlo y volver a comprobar el nivel de aceite. Ya que el filtro se llena y el nivel baja un poco. Saludos.
Jamas cambies el aceite cada 20,000km como dice, Se cambia cada 5,000 o maximo 10,000 a los 20,000 el aceite ya se hizo costra y se dañara tu motor , Exelente video :D
Esta todo muy bien, supongo que ya lo habrás hecho ya y se te olvidaría de explicar, pero después de hacer el cambio de aceite y filtro hay que arrancar el motor para que el filtro empape, y es ahí cuando podemos empezar a nivelar el aceite. Sigue así eres muy ingenioso
Mira que tirar un filtro Green...lavado y engrasado y listo. Es más barato comprar uno normal, pero ya que viene...a la larga se ahorra. Eres un crack, gracias por el tiempo que regalas.
Casi todos tus videos me sirvieron para aprender algo y luego aplicarlo a mi coche. Soy mecánico de motos y ahora de autos, por hobby. Si bien hay algunas cosas por mejorar en algunos tutoriales en cuanto a procedimiento, lo haces parecer tan facil que cualquiera con cero conocimiento de mecanica se anima a hacer lo que explicas! Aunque se trate de una restauracion completa de motor Ferrari! Jaja! GENIO! Saludos desde Argentina!
Ve al chaterrero donde puedes quitar tu las partes y consigue uno que esta perfecto, del mismo color y sin defectos. Quitarlos es facil, solo hay que tener paciencia y llevar la herramienta necesaria.
hombre yo el aceite se lo cambio cada 10.000km, y en la moto cada 2.500km... pero si se que hay aceites sinteticos cada vez mejores incluso sobrepasan los 25.000km, lo ideal es comprabar como esta en los dedos, así puedes comprobar si todavía tiene alguna densidad o si es simplemente agua chirria....te agredezco tus videos son especialmente buenos y al alcance de todo el mundo te felicito por tan buenas explicaciones.
Enhorabuena por tu canal, lo descubrí estos días y me encanta. Me has quitado el miedo a realizar los mantenimientos yo mismo. Felicidades, de verdad. Gran canal. Ameno y didáctico. Gracias!!!!
muy weno crack. Te recomendaria que en vez de quitar el conector del asiento para que no suene, te pillaras un interfaz odb para conectar el ordenador al coche y lo desactivaras de la centralita. Es lo que usan en los talleres para ver los codigos de error, quitar testigos de alarma del tablero y ver toda la telemetria del coche en tiempo real. Lo de las bujias ademas está bien pasarles una galga con las indicaciones del fabricante respecto a separación. Saludos
Como se nota la diferencia de los japoneses a los demas, facilitando las cosas, poniendo grifos, o niveles de aceite de la transmisión para que puedas intentarlo tu, mientras que el resto de marcas intentan siempre dificultar las cosas para que tengas que pasar por caja
En mi caso tengo. Un renault symbol (logan o dacia logan) y para cambiar filtro de aire hay que desmontar mucho, filtro de aceite super escondido y llaves tork (estrella) por todos lados
En el manual esta todo explicado si no tienes idea de que lleva tu coche *segundos después* Aqui pues le hice un agujero en los bajos del auto para que se me haga mas fácil xD -vicesat
Si pero has cambiado un filtro de sustitución de alto flujo marca Green (35€-50€) por uno normal (10€-20€) , antes tenia menos restricción el motor a la hora de chupar el aire que la que tenía de serie y ahora se la has vuelto a poner, ademas esos filtros son reutilizables y se limpian con un kit especial para limpiarlos y cambian un poco el sonido del motor, no como un cónico pero si mejor que el de serie, buen video y un saludo
Jagoba Pradas los conicos en muchos casos empeoran el rendimiento.. como dices, lo suyo es poner uno de alto flujo reutilizable, o bien cambiar la admision entera.
sik wasder como la mayoria de paletos que tunean un ibiza diesel 2004 y in leon 2006 con pegatinas de monster ese tipo de personas que piensan que es mejor poner un filtro conico
Lo de los filtro de alto flujo es un timo como una casa. Puede entenderse que antes, con los filtros de papel corrugado aquellos antiguos (donde las capas iban plegadas) , si le pones uno de panal mejore un poquito. Pero si ustedes son un poco observadores, los filtros modernos que vienen de serie, son ya de una capa de fibra sintética que prácticamente no tiene restricción. Comprar un filtro de "alto flujo" es ridículo.
Jagoba Pradas Lo adecuado, obviamente, es emplear el filtro para el cual ha sido diseñado ese motor. Poner uno d mayor flujo, sin una modificación q necesite ese flujo extra, no parece demasiado coherente...
No te imaginas la ilusión que me hace que te hayas comprado el mismo coche que yo. Después de todos estos años por fin voy a animarme a seguir un tutorial tuyo!! Gracias
Buenísimo... Me permitiré compartirlo en el Grupo en FB de La Octava Generación del Civic acá en México... es bastante parecido el acomodo de los componentes y para los nuevos integrantes del club les servirá muy bien... Más que nada para darse seguridad de hacerlo ellos mismos.
Desarma la mitad del auto y dice que es fácil jaja. Me encantan tus videos!!! Se nota que te gusta lo que haces, te apasiona y eso se nota! Gracias por tu conocimiento 👍
Un par de puntes sobre el refrigerante: Antes de vaciarlo hay que abrir la calefaccion a tope para abrir todo el circuito. Tambien hay que vaciar el refrig, del bloque que va en otro tornillo. Sin estos pasos te dejas mas cantidad de refrig viejo sin cambiar y mezclado con el nuevo. P.D. tengo el mismo coche y lo demas bastante bien explicado. Saludos.
Hola, muchas gracias por este video, siempre me había dado miedo desarmar una bobina, pero ya con tu video lo he hecho igual y hasta me he cogido una extensión de cubo de media de "Impacto", te las recomiendo. Saludos Luis.
Jajaj mal acá en Argentina le ponemos agua destilada con suerte y luego un líquido antioxido. Pero no lo recomiendo, la verdad es que el radiador se oxida bastante igual y no es lo mismo que un líquido específico para eso y puro
me encanta ver los videos con estos consejos que parecerán pequeños pero sirven de mucho a los que tenemos poca experiencia y me emociona aún mas debido a que estoy próximo a adquirir un vehículo.
Muy buen video y trabajo. Acuérdate de arrancar el coche después de cambiar filtro de aceite y rellenarlo, porque se carga el filtro y baja un poco el nivel. Cambia el filtro con cada cambio de aceite ;) Sigue así tío. Me veo muchos de tus videos, son adictivos. Un abrazote compi
Vicesat , lo del cable del airbag , si lo tocas o lo quitas , no salta el airbag , porque en mi coche , cada vez que pones algo debajo del asiento se nueve el cable y te sale el testigo , pero sólo eso
Normalmente a la batería se le evapora el agua. El ácido sigue estando ahí, no hay que ponerle más a menos que se vuelque y se derrame todo o algo así.
*hay muchas reparaciones que son bastantes sencillas la semana pasada le cambie a mi CACHILITA el levanta vidrios al principio parecia dificil pero en realidad es mas facil de lo que pensaba saludos desde* #uruguay
4:25 "Estas cosas no las tiréis al fregadero, porque son muy tóxicas y acaba palmando gente"
Vicesat - 2018 - Mi nuevo jodido ídolo xD
No te hagas el boludo majes que estamos esperando tus bricomajes 😂😂
Vice da información errada . Lo de la correa infinita y lo del aceite . Un verdadero Mecanico o persona que estudió para tener si trabajo se da cuenta que este hombre es un simple mete manos y más nada no tiene conocimiento ..
Como dices cosas falsas. El aceite "mineral" tiene una vida útil de 5000kms . El aceite sintético tiene una vida de 10mil kms . Tu dices correr 20mil kms ... en donde estudiaste mecánica o solamente te inventas las cosas ?? Castrol . Motul. Shell las mejores marcas 10mil km en aceites sintéticos
@@scarab6621 hay productos de larga duración que aguantan hasta 30000, de todas formas el aceite se degrada con el tiempo por lo que no son muy recomendables.
@alexalvarez entonces no debería darle malos consejos a las personas . Ya que el no es mecánico. No está especializado en la materia ... es como que yo diga que si a una nave espacial le roció blem va a gastar 50% menos combustible por que va a tener la capa exterior aceitada
Como te fue en vientnam
Gran video sat!! Me ha parecido cojonudo y con el desparpajo de siempre. Dos pequeños añadidos de naaaah, no quiero pecar de cuñado pero así evitamos dos sustitos:
- Cuando se arranca el coche al cambiar el aceite *a veces* echa humo. No hay que asustarse. Esto es porque alguna gotita ha podido caer sobre una parte caliente y es como cuando el aceite de una sartén echa humo. No pasa nada. en motos pasa muchísimo.
- Recordad la posición de las bobinas de las bujías (Numeradlas con un rotu), *algunos* coches detectan si han cambiado de posición y se quejan dando error permanente en el ordenador de abordo, que solo podremos quitar enchufando la maquina del taller.
Gran video tio!!!
Majeeees ♥️
pero bueno majees
Y tu como llegaste aqui?
Majeees
n0 quE hAc3s aCa
Soy el único que ha visto este video como 1000 veces y nunca se aburre de verlo?
No eres el único xdxd
Sabes que auto es ?
@@yorio540 un honda civic !? Es 1.8 hasta ahí lo que te puedo decir xD
Esta es como quinceava vez que lo veo, me relaja mucho jajaja
No eres el único jaja
Soy un muchacho de 17 años que esta aprendiendo mecanica con ayuda de su abuelo para poder arreglar un Ford XLT de 1977 y ver este tipo de videos es de mucha ayuda para retroalimentar mi poco conocimiento de la mecanica, sobre todo los pequeños consejos y trucos que son verdaderamente utiles.
Ostia tío como ha ido la restauración
Ahora tienes 19 😎
ostia tío, ahora tienes 20 🤟😎
sigues en ello?
21 años! Te haces viejo a marchas forzadas... 😂😂
Honestamente, creo que mas que saber las cosas, lo que no tenemos es dedicación y paciencia, cosa que a vice le sobra
Yo gracias a él me he ahorrado muchísimo dinero en los cambios y arreglos a mí coche. Gracias @vicesat
@Daniel Roa muy cierto, igual que los videos de como arreglar las cosas en la casa o como instalar baldosas o lo que sea. Uno los ve y dice mmm que fácil, yo lo podría hacer, peeeeeero....no tengo tiempo (mientras seguimos viendo otros videos de gente que sí tiene tiempo o lo que es más seguro, no gasta tanto tiempo en ociosidades).
La carraca no se utiliza ni para apretar y para aflojar solo para aproximar
@@trapnessia0207 la carraca te vale para todo
Exacto, no es que sepa o al menos no sabe a niveles profesionales o de estudios dedicados a eso, simplemente sabe del tema porque le gusta y cosas asi debe ser, al menos eso creo, tengo 15 y estoy estudiando u
La tecnicatura en automotor y además trabajo en un taller mecánico y algunas cosas que hace me parecen indebidas o hasta peligrosas a veces
Este tío es mi droga, no entiendo porque pero siempre que saca un vídeo tengo que verlo, es adicto 😂
XxEldemadridXDxX Ni q lo digas, aunq no me interese el tema o no tenga el objeto en el que trabaja siempre lo acabo viendo xD
Macarty cebey Es que la manera que explica las cosas te interesa tanto aunque no vayas a hacer tal cosa, es agradable escucharlo 😊
XxEldemadridXDxX rt
si si el tiene esooo....
Jajajaj yo ni coche tengo pero no me pierdo ningún vídeo 😂😂
Con escuchar simplemente "en este vidio voy a enseñarles..." ya me alegra el día
Luis Herrera yo me empalmo jajaja
Totalmente ya con oir eso puedo dormir tranquilo
Mi hijo vio videos de vicesat,ahora es mi padre.
Jajajaja
El nene le enseña al padre jajajaja
4Dedos Luciano mis dieses
😂😂😂😂😂😂
mi madre decia:"en la vida hay que ser agradecido" y estos videos son esclarecedores y por sobre todas las cosas valiosos achicando el riesgo de prueba y error..muchas gracias desde argentina!!
Yo a mis carros que e comprado, le realizó una cosmética (como dice mi hermana) limpieza interior y exterior, claro, yo desarmo el carro internamente, quito molduras, asientos, techos y piso o alfombra, como no tengo esas herramientas maravillosas, pues la limpieza es manual, cepillo y músculo, en el caso de los asientos, si son de piel solo los limpio y lúbrico, si son de tela, desarmo el asiento y tiro la tela a la lavadora, una vez lavados los seco al sol y luego los vuelvo a colocar con grapas tal como viene, el motor lo desengraso con una solución de jabón puro y cepillo, el resultado es parecido al tuyo, pero el triple de esfuerzo, pero igual, tus vídeos son super educativo y son fáciles de aplicar, te felicito y que publiques aun mas, mis respetos....
el mejor youtuber de automótris si o no?
Edrex edrex no
Yy cual el es mejor youtuber de automotriz español?
Chrisfix
Raul Perez claro, Como Chrisfix es español, crack
Si
Hay dos tipos de personas que ven a vicesat:
-Un 10% es gente que le interesa el contenido del video para aprender y emplearlo en su coche
-El 90% que es gente que lo ve por vicio
Yo soy uno, ni siquiera tengo carro XD
Yo he bajado a la cochera con idea de hacer algo de un video varias veces, pero mientras preparo las herramientas y pienso en la currada que tengo que meterme, recapacito, guardo todo y me vuelvo a subir xD
O por ambas jejeje
Yo he aplicado algunas cosas y me salen guay hahahaa
Pablo _ el 10% es gente nueva que llega al canal
@vicesat no te recomiendo desconectar los chivatos del cinturón, en ciertos coches modernos si la centralita confort no reconoce la conexión con los cinturones en caso de accidente no activa los airbags por seguridad, ya que si salta el airbag sin llevar el cinturón puesto es más peligroso que si no saltara.
XeXuToReTo totalmente correcto compañero .
Lo de quitar los chivatos es una Cagada y la peña lo aplaude!
Encima, es dar una idea a la gente que no lo quiere llevar para que no pite, eso sí que no lo veo correcto. El cinturón te puede salvar la vida
El pretensor del cinturón tampoco se dispara
Para todos aquellos que si quejas de cambio de filtro que si te he visto errores, simpre criticando irse ala mierda un rato esta todo muy bien explicado y gratis dejar de quejaros tanto y dejar a la gente vivir que parece que todos sois ingenieros y seguramente no sabeis ni la mitad que el.
Enhorabuena sigue asi que hay muchisima gente que aprecia lo bueno.
- Cambiar líquido anticongelante 1:34 - 6:29
- Cambiar aceite 6:29 - 11:45
- Cambiar/limpiar bujías y bobinas 11:45 - 15:01
- Cambiar/limpiar filtro aire acondicionado 13:28 - 14:50
- Limpiar batería y echar agua destilada 15:01 - 16:00
@@Kevilimon Bueno, en realidad es el filtro del aire. El aire que entra al motor, no el del aire acondicionado.
Estoy estudiando un grado de Electromecanica, y te juro que me entero más de como hacerle cualquier mantenimiento al coche con tus vídeos que con las explicaciones de mis profesores
Cabron pon anuncios que quiero que cobres con el esfuerzo que haces
Anass 1 preocupate mejor si cobras tu, vaya recomendación de mierda
Werty a caso estoy hablando de tu mierda de vida
Werty se nota que no tienes vida y contestas enseguida
Anass 1 se nota que eres un don nadie que se cree algo dando consejos de mierda a gente más famosa que el
Werty cállate anda que ves vídeos de coches sin tenerlos lo único que tienes son coches de juguetes
Tengo 14 años, mi padre me enseñó a arreglar coches y le saqué el radiador y el anticongelante, y además lo lavé.
Lo monté y va fenomenal
bravoo yo viendo este comentario despues de 3 años saludos desde venezuela
Yo he hecho hace poco mi primer cambio de aceite y de momento va bien el coche
Veremos cómo me resultan los cambios. Hace solo 2 demandas que sigo a Vice, y he aprendido más aquí que un curso online de mecánica automotriz ajajajajja gracias Bro
Tenía 15 cuando entré a trabajar a un taller de desabollado y pintura, dejé la escuela para aportar dinero a casa. Estuve 5 años trabajando en eso, terminé la escuela y estudié una carrera, ahora vamos de dueño de una pequeña empresa de topografía! No es mucho pero sirve.
Tu historia me recordó mis inicios tan complicados, ojalá te haya ido de ptm, compa !
Hola, una recomendación para cuando cambies el filtro de aceite. Cuando repone el nuevo, este está vacío de aceite, de modo que es recomendable al terminar de reponer el aceite, es poner en marcha el motor para que al circular el aceite, llene el filtro, con lo cual, si mides luego el nivel, verás que le falta, justamente el que quedo dentro del filtro nuevo, de modo que repones esa pequeña cantidad para recuperar el nivel correcto.
Espero te sea de utilidad.
Muy buenos tus videos. Te mando un saludo cordial desde Buenos Aires.
Carlos Castro.
Es interesante ver todas las cosas que nunca le hice a mis antiguos coches y que sencillo se ve. En mi nuevo ya no hace falta ni aceite ni bujías, ni leches varias. Me encantó ver como limpiaste el coche, para mi el mejor vídeo que tienes, felicidades.
Si tuvieras un taller te llevaba mi Honda a que me lo pusieras al día perfectamente. Eres un crack
Lava el motor como lo hicistes el furgo camper
GiGaentertainers ezoo
gasolina es mejor no echarle agua por el tema de las bobinas, que se pueden estropear si les entra humedad.
Pero q lo grabe y que dure el vídeo media hora mínimo
Eso es lo peor que hay
Adrian Fernandez acuerdate que el compro un auto automático y lo lavo con agua destilada que no daña las bobinas
Buen video, me gusta bastante tu canal, felicidades!. Un consejo si me lo permites...., para lo que cuesta el filtro de aceite te recomiendo que lo cambies en cada cambio así te aseguras la vida al 100% del motor y tambien te aconsejo no apretar tan bestia el tornillo del aceite ya que no seria la primera vez que veo carters doblados por apretar demasiado. Saludos!
Tienes intuición y sentido común muy agudo además de un ingenio bárbaro .
Tu forma de improvisar o de ver otra óptica sencilla te hace ser práctico y efectivo.
Vicesat! Eres muy grande! Antes era un 0 a la izquierda en hacer el mantenimiento regular a mi coche y ahora lo sigo siendo, pero al menos le he perdido el miedo 🤣🤣🤣. Muchas gracias por tus videos!
soy un niño de 13 años y me entretiene tanto tus videos :D
Pues somos 3 jajaj (tengo más de 13 pero weno)
la verdad no entiendo nada pero la voz me relaja
TheRaxex Cardenas jajaja tengo 14 no tengo auto pero igual me entretienen sus videos
jaja xd si, mas que todo la voz
TheRaxex Cardenas Pues si te gustan los coches, te recomiendo aprender estas cosas por que a parte de informativos, son útiles, y van a hacer que cuando tengas coche te dure dos veces más de lo normal.
Vicesat, he visto que en facebook una pagina llamada ingenieria fantasma usa tu video de arrancar el auto con unas correas, eliminaron la intro y al verlo pareciera que es de ellos, claro para el que no ha visto tu canal.
Saludos desde Chile, sigo de cerca tu canal he aprendido bastante y mejor aun me gustan varios temas de tu canal, mas videos relacionados con la compra del primer auto porfavor amigo saludos.
@vicesat
Grande chile
Eres de lo mejor de RUclips en serio
Mi coche prácticamente estaba roto, pero me vi unos 3 videos tuyos y ahora funciona mejor; Gracias me he ahorrado mucho dinero
Gracias a este video, hace un mes me compre este coche 10/10 me gusta😊
*Soy ese tipo de personas que no tiene coche, no sabe mucho de mecanica y ve este tipo de videos. Cuando tenga un coche, sabre desmontarlo y metermelo en el bolsillo de atras*
X2
@@sheisuena X3
X4
X5
X6
Cuando cambias el aceite del coche, después de encenderlo has de comprobar otra vez el aceite porque se distribuye de nuevo por el motor, y en tu caso por el filtro de aceite también. Con esto quiero decir que se ha de comprobar despues de encender el coche porque suele bajar el nivel de aceite.
Lo mismo pensé
No creo que lo gripe, no baja tanto el nivel o por lo menos en mi coche, cada motor es algo diferente pero no creo que pierda más del 10% y el minimo de aceite peligroso es quedarte en 1/4. Si al casi lleno que es un 80% le quitas 10% o 20% te queda un 60% , más de la mitad del aceite, y esos coches avisan con mil avisos que estas bajo, si es que lo estas, el mio es más antiguo pero en la pantalla te avisa que pares en seco, lo digo pq una vez de un golpe en el carter perdi el aceite sin enterarme, el coche aviso como un loco que parase te pone STOP y pita para que no lo toques. Otra cosa esque seas tonto y lo gripes, cosa que no creo que haga este chaval porquè tonto no se le ve.
Manel Carceller creo que no se hace asi por que entonces el nivel no sera exacto.Con lo cual tienes que reñenar y luego tendras de mas y es igual de malo tener de mas que de menos
Antes de poner el filtro lo puede llenar un poco y así la diferencia no será tan grande a parte de que así el motor trabajará con aceite desde el primer momento
Alberto Guirado el tiempo de que trabaje correctamente es de segundos. Si llenas el filtro, so es que puedes porque algunos van hacia bajo, lo mancharais todo de aceite.
Para los que vayais a cambiar el anticongelante: por experiencia os recomiendo empezar a llenarlo por el tapón que esta encima del radiador. Una vez lleno hasta la mitad de la garganta del tapón, encended el coche para quitar el aire al sistema. Tras eso revisad la reserva (el bote transparente), y si se queda por debajo del mínimo entonces si que llenadla por ahí. Si llenais la reserva primero y luego el radiador hasta arriba y os pasais vais a tener el tapon echando anticongelante por la válvula hasta que expulse lo suficiente. Además de que se os va a quedar toda la zona pringada (y literalmente vais a echar humo por el capó), durante ese tiempo vais a tener bastante mas presión de la normal en el sistema y como no tengais cuidado podeis cascar alguna pieza (como el termostato).
Después, para drenar el anticongelante no hace falta quitar la moldura grande de plástico ni hacer el agujero ese. Cuando abres el grifo el anticongelante se canaliza y cae por uno de los huecos en la moldura. Con lo que simplemente hay que quitar el cubrecarter para poder acceder al grifito. Estos japoneses son mazo listos.
Espero que esto pueda ayudaros a alguno! Como siempre gracias por el video Sat, por tus videos empecé a trastear con el coche jejej
Super enganchada a tus videos. Aprendiendo para cuidar mi viejo cochecito...Gracias por compartir tus conocimientos y de una manera tan amena y bien explicada. Me encantan
He visto tantos videos arreglando y poniendo apuntos esos coches que si montases un taller yo llevaria mi coche sin duda a tu taller por que veo como tratas los coches y como lo arreglas que me fiaria de ti
He aprendido mucho sigue asi
si este tio hace todas estas cosas con una mano, cuando tenga las dos libres es capaz de conquistar el planeta
Me puedes enseñar como recuperar el Corazon que ella me quito.
enseñar* xd
jajajaja muy bueno!!
Simplemente cambia el filtro de aire y verifica el manual..... :v
Comprate una moto
jajajajajajaja estaremos espectantes a ese tutorial...
Hola Vicesat,yo recomiendo que despues de poner el filtro de aceite nuevo y echar el aceite,arrancar el motor unos segundos,pararlo y volver a comprobar el nivel de aceite. Ya que el filtro se llena y el nivel baja un poco. Saludos.
LIKE2HACKS exacto
Si y el dice que el aceite para 20.000 km y ese aceite es para 10.000km
Mmmm no creo que le puedas dar consejos a este crack
Eso todo mundo lo sabe jajaka
@@danilosandoval8817 el 5w30(C2/C3) es válido hasta 30000...lo recomendable es los 20000
Jamas cambies el aceite cada 20,000km como dice,
Se cambia cada 5,000 o maximo 10,000 a los 20,000 el aceite ya se hizo costra y se dañara tu motor ,
Exelente video :D
Esta todo muy bien, supongo que ya lo habrás hecho ya y se te olvidaría de explicar, pero después de hacer el cambio de aceite y filtro hay que arrancar el motor para que el filtro empape, y es ahí cuando podemos empezar a nivelar el aceite.
Sigue así eres muy ingenioso
me encantan tus vídeos cada vez que subes uno me alegras el día. ¡SIGUE ASÍ! crack
"Le haré mas cosas al coche en los próximos vidios" :'D ese pequeño momento en mi vida, se llama felicidad
No tireis por el fregadero Estos liquidos porque acaban palmando gente.
Jajaja me gusto
Pepe Luis no sabía esa
Pepe Luis gracias ya lo probaré
Y yo que lo tire.. =/
Mira que tirar un filtro Green...lavado y engrasado y listo. Es más barato comprar uno normal, pero ya que viene...a la larga se ahorra. Eres un crack, gracias por el tiempo que regalas.
Casi todos tus videos me sirvieron para aprender algo y luego aplicarlo a mi coche. Soy mecánico de motos y ahora de autos, por hobby. Si bien hay algunas cosas por mejorar en algunos tutoriales en cuanto a procedimiento, lo haces parecer tan facil que cualquiera con cero conocimiento de mecanica se anima a hacer lo que explicas! Aunque se trate de una restauracion completa de motor Ferrari! Jaja! GENIO! Saludos desde Argentina!
Me encantaría ver un vídeo tuyo explicando cómo tapizar el techo de un coche.
Saludos!
Ve al chaterrero donde puedes quitar tu las partes y consigue uno que esta perfecto, del mismo color y sin defectos. Quitarlos es facil, solo hay que tener paciencia y llevar la herramienta necesaria.
Tus vocecitas me recuerdan a Happy Tree Friends
RuedasChinas Ami a los worms jajaj
Y tu cuando subes video? JEJE
Jajaajajajajaa
RuedasChinas najajajjajajajaja la as clavado ! Que salvajada de serie
Así hablan todos los españoles
Gracias te quiero
yo tambien te quiero :)
yo tambien los quiero
Los quiero
Nosotros los queremos
Yo no les quiero, les amo.
hombre yo el aceite se lo cambio cada 10.000km, y en la moto cada 2.500km... pero si se que hay aceites sinteticos cada vez mejores incluso sobrepasan los 25.000km, lo ideal es comprabar como esta en los dedos, así puedes comprobar si todavía tiene alguna densidad o si es simplemente agua chirria....te agredezco tus videos son especialmente buenos y al alcance de todo el mundo te felicito por tan buenas explicaciones.
Enhorabuena por tu canal, lo descubrí estos días y me encanta. Me has quitado el miedo a realizar los mantenimientos yo mismo. Felicidades, de verdad. Gran canal. Ameno y didáctico. Gracias!!!!
08:48 ñam😂😂😂😂😂 este video me encanta!!!! y más toda cuando es el limpiado profundo v:
Eres mani el manitas tio haha aprendo más contigo que en la uni 😂
10:13 Entendí esa referencia ^w^ 😅
Yo no:(
"Como la vida misma"
Como debe de ser.
muy weno crack. Te recomendaria que en vez de quitar el conector del asiento para que no suene, te pillaras un interfaz odb para conectar el ordenador al coche y lo desactivaras de la centralita. Es lo que usan en los talleres para ver los codigos de error, quitar testigos de alarma del tablero y ver toda la telemetria del coche en tiempo real. Lo de las bujias ademas está bien pasarles una galga con las indicaciones del fabricante respecto a separación. Saludos
Es un crack, demuestras como con un poquito de paciencia y ganas se pueden hacer grandes cosas.
Me dan ganas de comprar un auto viejo cuando veo los videos de este man
Amigo buenísimo e interesante gracias por tu trabajo Felicidades 👏👍😉🤔
Eres mi nuevo ídolo después de Messi
No soy mecanico ni conosco mucho sobre coches pero tus videos me enseñan bastante, saludos desde argentina
Hola vi creo tu video salvando un gatito ? Cuando lo subio apenas lo vi .
Porque no le saco una fotito. .y lo felicito que buen gesto. ❤😁
1:20 JAJAJA el suelo está muy duro tantas veces te caíste saludos desde argentina
Como se nota la diferencia de los japoneses a los demas, facilitando las cosas, poniendo grifos, o niveles de aceite de la transmisión para que puedas intentarlo tu, mientras que el resto de marcas intentan siempre dificultar las cosas para que tengas que pasar por caja
ya te digo, con los ultimos renault hay que desmontar medio coche pa cambiar el fucking filtro del aire
Naxo Garcia precisamente yo tmbn tengo un renault...
En mi caso tengo. Un renault symbol (logan o dacia logan) y para cambiar filtro de aire hay que desmontar mucho, filtro de aceite super escondido y llaves tork (estrella) por todos lados
Podrías hacer un video de los autos mas baratos, seguros y bonitos que podemos comprar?!
Seria muy bueno!!!
Peugeot 206 1.9
Gracias vicesat! Haces que todo se vea tan fácil, ya solo me falta el coche y todo perfecto :')
No entiendo nada de mecanica, no tengo auto, ni siquiera vivo en Europa como para que me sirvan tus consejos, pero me encanta ver tus videos.
4 minutos y ya ay casi 500 comentarios o dios este tipo es famoso
En el manual esta todo explicado si no tienes idea de que lleva tu coche
*segundos después*
Aqui pues le hice un agujero en los bajos del auto para que se me haga mas fácil xD
-vicesat
hahahahahaha
Si pero has cambiado un filtro de sustitución de alto flujo marca Green (35€-50€) por uno normal (10€-20€) , antes tenia menos restricción el motor a la hora de chupar el aire que la que tenía de serie y ahora se la has vuelto a poner, ademas esos filtros son reutilizables y se limpian con un kit especial para limpiarlos y cambian un poco el sonido del motor, no como un cónico pero si mejor que el de serie, buen video y un saludo
Jagoba Pradas los conicos en muchos casos empeoran el rendimiento.. como dices, lo suyo es poner uno de alto flujo reutilizable, o bien cambiar la admision entera.
sik wasder lo mejoran,enpeora si lo pones en una zona que no tiene flujo de aire frio
sik wasder como la mayoria de paletos que tunean un ibiza diesel 2004 y in leon 2006 con pegatinas de monster ese tipo de personas que piensan que es mejor poner un filtro conico
Lo de los filtro de alto flujo es un timo como una casa. Puede entenderse que antes, con los filtros de papel corrugado aquellos antiguos (donde las capas iban plegadas) , si le pones uno de panal mejore un poquito. Pero si ustedes son un poco observadores, los filtros modernos que vienen de serie, son ya de una capa de fibra sintética que prácticamente no tiene restricción. Comprar un filtro de "alto flujo" es ridículo.
Jagoba Pradas
Lo adecuado, obviamente, es emplear el filtro para el cual ha sido diseñado ese motor.
Poner uno d mayor flujo, sin una modificación q necesite ese flujo extra, no parece demasiado coherente...
No te imaginas la ilusión que me hace que te hayas comprado el mismo coche que yo. Después de todos estos años por fin voy a animarme a seguir un tutorial tuyo!! Gracias
Que locura lo que estas haciendo aquí, te lo mereces después de tanto tiempo.
Te ha faltado cambiar el filtro de gasolina/ diesel!! Si te da tirones, ya sabes!
Y el filtro antipolen (el interior)
Y el de aceite !!!!
El de aceite lo ha cambiado. 8:50
El filtro de gasolina en este coche está entretenido de cambiar, lo lleva en la bomba dentro del tanque de combustible
y no se cambia hasta que no haga falta...el mío igual y con 200 mil está de fábrica.
Deberias de conectar el cable de debajo del asiento con el desconectado en caso de accidente no saltara el airbag
Has cambiado un filtro de alto flujo lavable por uno de 10 pavos? Guay 😂😂
Baci Erreape como bien dices, lavandolo se resucita el filtro
despues de leer demasiados comentarios ñoñas por fin alguien se dio cuenta.
green, k&n son rojos
Baci Erreape como dice She Pelirrojo, ese filtro no es un green lavable. Tu crees que vicesat no lo sabría y lo cambiaría? Que poco le conoces....
Baci Erreape si a mi también me pareció que era un green
Buenísimo... Me permitiré compartirlo en el Grupo en FB de La Octava Generación del Civic acá en México... es bastante parecido el acomodo de los componentes y para los nuevos integrantes del club les servirá muy bien... Más que nada para darse seguridad de hacerlo ellos mismos.
como amo tus videos, tu voz y tu calma para explicar, todos estos pasos para el prox. cambio de aceite! un abrazote desde chile!!!
Joe se me ha hecho corto. Haz videos de 1 hora jajj
Me he visto el vídeo como 5 veces
10:14 escuchenlo con los ojos cerrados
Desarma la mitad del auto y dice que es fácil jaja. Me encantan tus videos!!! Se nota que te gusta lo que haces, te apasiona y eso se nota! Gracias por tu conocimiento 👍
Un par de puntes sobre el refrigerante:
Antes de vaciarlo hay que abrir la calefaccion a tope para abrir todo el circuito.
Tambien hay que vaciar el refrig, del bloque que va en otro tornillo.
Sin estos pasos te dejas mas cantidad de refrig viejo sin cambiar y mezclado con el nuevo.
P.D. tengo el mismo coche y lo demas bastante bien explicado. Saludos.
7:20 Entendí esa referencia😉
Yo tambien jajaja
*Quiero modificaciones de ese civic :v*
Viride Vita Para gustos colores
Pues te jodes
Un turbo
A mi el Honda Civic VIII me parece precioso, en fin, para gustos culos xD
No lo hace porque o le ponen multa o se lo quitan
el airbag hace pum y es un susto
vicesat - 2019 / 2020
Jajajaj
Qepd
Hola, muchas gracias por este video, siempre me había dado miedo desarmar una bobina, pero ya con tu video lo he hecho igual y hasta me he cogido una extensión de cubo de media de "Impacto", te las recomiendo.
Saludos
Luis.
Joder se hace corto
LIKE si en tu país le echan agua al radiador😂😂
Kpo pasa ya a liquido refrigerante por que la corriente galbanica te ba a comer desde radiador hasta conductos
Jajaj mal acá en Argentina le ponemos agua destilada con suerte y luego un líquido antioxido. Pero no lo recomiendo, la verdad es que el radiador se oxida bastante igual y no es lo mismo que un líquido específico para eso y puro
Voy a sentarme un rato, que de ver el video me he quedado reventado xD
me encanta ver los videos con estos consejos que parecerán pequeños pero sirven de mucho a los que tenemos poca experiencia y me emociona aún mas debido a que estoy próximo a adquirir un vehículo.
Buenos tutoriales , da gusto por como te explicas y cómo llegas a mostrar cada pieza y tornillo . De 10!
Yo ni auto tengo pero me encanta esto xd
🤣🤣 yo creo que todos
Te gusta el Rocío es por eso
La ultima vez que en un taller fuiste visto, data con la fecha de 2000 a.C 😂😂
JuanCrack _ jajaja muy buena cambiar parque por taller
Una rima de zasko en serio?
Con ésto mi bici irá de perlas :v
A toda bomba madre
@@francol2826 pegatinas ,+10hp
Es entrar a cualquier video tuyo y lo primero que va es el LAIK te lo mereces
Muy buen video y trabajo. Acuérdate de arrancar el coche después de cambiar filtro de aceite y rellenarlo, porque se carga el filtro y baja un poco el nivel.
Cambia el filtro con cada cambio de aceite ;)
Sigue así tío. Me veo muchos de tus videos, son adictivos.
Un abrazote compi
Desde cuando se cambia el filtro cada dos cambios de aceite?
Aquí en España al sacarte el carnet te dicen eso
En mi país es cada vez que cambias aceite cambias filtro
Vicesat , lo del cable del airbag , si lo tocas o lo quitas , no salta el airbag , porque en mi coche , cada vez que pones algo debajo del asiento se nueve el cable y te sale el testigo , pero sólo eso
Rellenar aceite con el coche inclinado fallo gordo tío jajaja a estas alturas hombre......
siempre líquidos con el coche plano!!!
También rellenar la batería con agua destilada xdd se tiene que usar el ácido que venden en los centres comerciales o en refaccionarias
Normalmente a la batería se le evapora el agua. El ácido sigue estando ahí, no hay que ponerle más a menos que se vuelque y se derrame todo o algo así.
@@MrFalm-wd9vf que es agua destilada
*hay muchas reparaciones que son bastantes sencillas la semana pasada le cambie a mi CACHILITA el levanta vidrios al principio parecia dificil pero en realidad es mas facil de lo que pensaba saludos desde* #uruguay
Genio , crack me re ayudan tus video para arreglar mi auto que compré hace muy poco
Próximo video
Cómo arreglar un helicóptero con partes de Ferrari por poco dinero