Хотели посмотреть как целину пашет, а вы -ну как то так😟как всегда на самом интересном месте.😂(через пару дней и мы такой получим ,вот и бегаю по сайтам интересуюсь.)
Ну после ремонта двигатель только.))) С целиной нормально справляется. Правда по одной секции фрез я снимал. Хорошая техника, мой случай скорее исключение, это я о ремонте.
Набраны правильно, по инструкции. Такое наблюдается когда работает без четвёртых секций. Возможно когда сняты крайние нужно набирать как то по другому, незнаю, ещё не разбирался.
@@basileuskr7009 Посмотрите на канале у Сергея Ревина.Есть обзор про фрезы,там очень подробно описано.Мне его советы помогли,переваривал на шестигранниках.
Если Вы о мотоблоке, то как видно он не в оригинале. Стандартная КПП заменена на WEIMA 1100-6 с пониженным рядом передач. А в остальном обычный Кентавр.
@@кокочамбо Немного??! Это очень много. Я брал свою на две тысячи дешевле, практически при таком же курсе. Еще сомневался, а вдруг навезут и цена упадет. Не упала, как видите наоборот. Хотя штука достойная и всем бы советовал иметь такую комплектацию. Если мотоблока нет, присмотритесь к варианту с уже с такой КПП. У меня выбор был не велик, пришлось брать КПП. Объяснение почему? в предыдущих видео.
Капиталки как таковой не было. В ремонтный размер ни чего не ушло, и не точилось. Грохот переднего опорного подшипника было слышно еще в конце обкатки. В предыдущих видео я рассказывал что как и почему произошло. Ну это на мой взгляд.
Смотрю подвес рычага переключения передач так и не доделали, Советую глянуть вариант с переносом рычага на руль, мне показалось очень удобно, собираюсь себе тоже переносить ruclips.net/video/l5kGXXdE1Z8/видео.html
Спасибо за вариант. Действительно пока двигатель был неисправен руки не доходили до переделки рычага. Сейчас уже мотоблок на зимовке займусь перед началом сезона. Вариант хороший, спасибо, возьму на заметку.
Спасибо за совет но чем мне страдать я уж сам как ни будь разберусь. Видео не о состоянии земли и как её лучше обрабатывать. Бороны или прицепа у меня к сожалению пока нету, мотоблок после ремонта был запущен с фрезами с минимальной нагрузкой уже по обработанной земле для того что бы проверить двигатель.
На трёх он был пока работал после ремонта типа на обкатке, сейчас все секции фрез на месте подпрыгивания нет, а понижайки вещь, ни разу не пожалел что поменял кпп.
Привіт. Вагаюсь який брати дизельний мотоблок на 6 або 6.5 к.с. На виборі або такий кентавр мб 2060д-4 або форте 1050 new. Можливо хтось підкаже з майстрів?
Доброго дня. Кентавр чи Форте принципової різниці між ними немає, за виключенням дрібниць. Наклейки різні, двигун і кпп однакові. А 0,5 різниці в к.с. ви ніяк не відчуєте.
Это скорее всего нужно было не земле, а двигателю. Двигатель после ремонта, прицепа не было покатать его по улице. Поэтому нацепили фрезы и запустили по мягкой земле с минимальной нагрузкой.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Классно идёт, у меня фрезы обе на левую сторону сильно болтает нужно переваривать кронштейны
с понижайками работать одно удовольствие, удачи.
Спасибо. И Вам удачи!
Отлично все работает.поздравляю.
Спасибо.)
Ооо нормуль😊
Хотели посмотреть как целину пашет, а вы -ну как то так😟как всегда на самом интересном месте.😂(через пару дней и мы такой получим ,вот и бегаю по сайтам интересуюсь.)
Ну после ремонта двигатель только.))) С целиной нормально справляется. Правда по одной секции фрез я снимал. Хорошая техника, мой случай скорее исключение, это я о ремонте.
У него фрезы хоть правильно набраны ,что он прыгает как дурной ?
Набраны правильно, по инструкции. Такое наблюдается когда работает без четвёртых секций. Возможно когда сняты крайние нужно набирать как то по другому, незнаю, ещё не разбирался.
@@basileuskr7009 Посмотрите на канале у Сергея Ревина.Есть обзор про фрезы,там очень подробно описано.Мне его советы помогли,переваривал на шестигранниках.
@@mnwmnw1975 Ок. Спасибо, посмотрю.
@@basileuskr7009 Пожалуйста ruclips.net/video/Y53DlqkVN6A/видео.html
Первый раз такой вижу
Если Вы о мотоблоке, то как видно он не в оригинале. Стандартная КПП заменена на WEIMA 1100-6 с пониженным рядом передач. А в остальном обычный Кентавр.
@@basileuskr7009 видел сегодня) около восьми с половиной тысяч гривен стоит! Немного дороговато)
@@кокочамбо Немного??! Это очень много. Я брал свою на две тысячи дешевле, практически при таком же курсе. Еще сомневался, а вдруг навезут и цена упадет. Не упала, как видите наоборот. Хотя штука достойная и всем бы советовал иметь такую комплектацию. Если мотоблока нет, присмотритесь к варианту с уже с такой КПП. У меня выбор был не велик, пришлось брать КПП. Объяснение почему? в предыдущих видео.
Так ета Коробко и повышенные и пониженные есть?
Совершенно верно.
Ничего плохого писать не буду ☺
Шучу 😊
А вообще - молодец 👍
Загляни в гости, может что нибудь приглянётся ☺
Ок. Спасибо, загляну обязательно.)
А сколько проработал мотор до капремонта?
Капиталки как таковой не было. В ремонтный размер ни чего не ушло, и не точилось. Грохот переднего опорного подшипника было слышно еще в конце обкатки. В предыдущих видео я рассказывал что как и почему произошло. Ну это на мой взгляд.
Кто подскажет сколько он едет с телегой км в час примерно хочу купить более новую модель 2091 дизель заявлено там 18 км но что то не верю я
10 км в час не больше.
А где мото-блок ?????
Смотрю подвес рычага переключения передач так и не доделали,
Советую глянуть вариант с переносом рычага на руль, мне показалось очень удобно, собираюсь себе тоже переносить
ruclips.net/video/l5kGXXdE1Z8/видео.html
Спасибо за вариант. Действительно пока двигатель был неисправен руки не доходили до переделки рычага. Сейчас уже мотоблок на зимовке займусь перед началом сезона. Вариант хороший, спасибо, возьму на заметку.
Таку землю тільки боронкою перейти а не страдати тим чим не треба
Спасибо за совет но чем мне страдать я уж сам как ни будь разберусь. Видео не о состоянии земли и как её лучше обрабатывать. Бороны или прицепа у меня к сожалению пока нету, мотоблок после ремонта был запущен с фрезами с минимальной нагрузкой уже по обработанной земле для того что бы проверить двигатель.
Потому и прыгает на трёх а надо четырех здорово пониженные есть а у меня нет хреново.
На трёх он был пока работал после ремонта типа на обкатке, сейчас все секции фрез на месте подпрыгивания нет, а понижайки вещь, ни разу не пожалел что поменял кпп.
Земля как пух её можно не вскапывать
Это мото культиватор....
Привіт. Вагаюсь який брати дизельний мотоблок на 6 або 6.5 к.с. На виборі або такий кентавр мб 2060д-4 або форте 1050 new. Можливо хтось підкаже з майстрів?
Доброго дня. Кентавр чи Форте принципової різниці між ними немає, за виключенням дрібниць. Наклейки різні, двигун і кпп однакові. А 0,5 різниці в к.с. ви ніяк не відчуєте.
@@basileuskr7009 дякую, підтвердили мої думки.
Чё он перемалует земля пух и без мото
Это скорее всего нужно было не земле, а двигателю. Двигатель после ремонта, прицепа не было покатать его по улице. Поэтому нацепили фрезы и запустили по мягкой земле с минимальной нагрузкой.