TAMANDI блог #12. Проблема перегрева двигателя решена!
HTML-код
- Опубликовано: 5 авг 2022
- Вот и заменил старый лопнувший радиатор на "новый" - контрактный. Результат отличный.
***
Прикольная карта Tinkoff Black www.tinkoff.ru/baf/63cHsNZIdyZ Вообще не рассматривал этот банк, но недавно взял и получил 500 рублей и сим-карту Tinkoff mobile. Номер подбирается прикольно - почти те же цифры, что и основной. 
Авто/Мото
братан выручай покажи как ты паял к штатной магнитоле аукс и т д
+++
Вот на Драйве я описывал все
www.drive2.ru/l/591547427299810707/
www.drive2.ru/l/585951737748132341/
Привет всем диамантоводам✋, у меня тоже демон GDI ДВС, подскажите пожалуйста в чём причина,горит чек обороты не больше трёх тысяч? Заранее благодарю.
Здарова. Проблема скорее всего с электрической частью дросселя, а именно его моторчика, который водит заслонку или ДПДЗ - датчик положения дроссельной заслонки. Это все рядом на одном агрегате. У нас дроссель полностью электрический без всяких регуляторов холостого хода и т.д. Еще есть блок управления дросселем, он находится в салоне по центру под пепельницей и подстаканниками.
Всем привет, подскажите какие лучше масла и жидкости под него идут? Заранее благодарю.
Диамант ничем не отличается от других авто в плане масел. Что хотите, то и лейте, главное по требованиям: двс: 5w40, 5w30 API SN, тормозуха любая, в гидрач трансмиссионку Декстрон 3, антифриз - любой. В автомат только вот лучше оригинал лить Mitsibishi DiaQueen ATF3
Сними пожалуйста как должен работать двигательименно звук
Можно. Только движки разные и звучат по-разному. Вам какой надо? У меня 6G73 GDI.
GDI геморойный мотор, лучше DOHC с 2007 года ни разу не подвёл в любую погоду заводится, главное менять масло чаще и бензин хороший заливать, менять масло каждые 5 тыс км, я всегда лил мобил 1 5w40
За 7 лет езды уже миллионый раз читаю ошибку понятий. GDI и DOHC вообще некорректно разделять. Это разное. Мотор GDI тоже DOHC! GDI - это система подачи топлива, а DOHC - количество распредвалов на 1 ГБЦ.
@@diamante2 я имел ввиду чтобы не было системы GDI , я вкурсе что это два распредвала на одну бошку, и распределённый впрыск, а у GDI , непосредственный впрыск прямо в цилиндры, и ТНВД