Tự tôn dân tộc người nhật cực lớn. Họ không bao giờ tẩy chay, chê bai sản phẩm của nước mình mà luôn ủng hộ, cải thiện để phát triển theo hướng tích cực
Chưa rõ cụ thể ntn, nhưng nếu ai làm về sản xuất, nhà máy công nghiệp đều hiểu triết lý sx của Toyota ảnh hưởng lớn ntn và được rất nhiều công ty học theo. Hệ thống TPS đc coi là chuẩn mực và đc nhiều nhà máy đem ra training
TPS là 1 hệ thống quản lý căn bản cho các tập đoàn công ty sau này. Ví dụ như Sám sung cũng học theo và phát triển thành SPS của riêng họ. Nói công tâm cũng có điều rất tốt và nhiều scandal
Minh ban đầu tính mua yaris cross, nhưng đại lý mình mua thì để giá cao hơn rất nhiều so với các đại lý khác, đã trót cọc 20tr, nhưng đại lý ko giải thích dc tại sao giá lại cả hơn vài chục triệu, mình đã cãi với sale và ra thẳng đại lý, vẫn ko dc giải quyết, cuối cùng mình đã chọn kia sportage , 1 chiếc xe thời điểm 2023 vẫn bị nhiều ng chê và là xe Hàn Nhưng sportage là 1 mẫu cuv c bán chạy toàn cầu, và hiện tại mình đang sử dụng hoàn toàn hài lòng, lúc trc cứ nghĩ là sai lầm vì quá nhiều ng chê xe hàn , tại sao ko mua xe GIÁ TRỊ CỐT LÕI ? nhưng sau khi ng nhà và họ hàng trải nghiệm thì quá ưng ý Sau khi sd xe Hàn mình đã nâng trải nghiệm của mình lên, con xe thứ 2 mình đang nhắm tới là carnival mà hiện tại đang nghiêng về VF9. nó quá đẹp quá mạnh quá ngon , nếu đặt vào trải nghiệm và ng sd đã mua xe và tìm hiểu xe nhiều Còn về Toyota VN sau vụ hãng đã làm mình rất thất vọng với chiếc xe đầu tiên, mình đã nói thẳng em sẽ ko bao giờ mua 1 chiếc toyota nào, mà hiện tại mình vẫn xem và cập nhật thêm nhiều thông tin về xe, thấy quyết định dẹp ToyVN là đúng Còn về việc chiếc yaris cross, lúc trc mình mới mua cũng ham hỏi sao nó rẻ mà adas , 4 phang dĩa, các thứ kinh vậy, xong qua xe Hàn, xe Nhật tắt điện luôn :))))) màn hình thì lag, mờ, adas thì giả cầy, Cái Adas nó sẽ có radar hoặc hình ảnh nhé, như điện thoại nào cũng có camera tại sao có cái chụp đẹp cái không ? Còn về việc xe Đức, Hàn, Mỹ ko bền bằng xe Toy thì Toy chả có gì để hư :))) trong khi các hãng khác update rất nhiều thứ, công nghệ thì nó phải rủi ro hư là bình thường Còn về giữ giá ? tại sao con Iphone mới vài năm đã tụt quần , ra con mới vẫn mua, trong khi chiếc xe phục vụ rất nhiều thứ, cái quan trọng là BẢO HIỂM TÍNH MẠNG VÀ BẢO HIỂM SỨC KHỎE thì ko ai dám nói, chỉ biết BẢO VỆ GIỮ GIÁ XE KHI BÁN LẠI ?? Mình vẫn rất ủng hộ Vinfast, dc bn nước làm xe oto, VN làm dc quá tự hào , mình cũng mới biết thông tin hãng sẽ ra con vf2, mình sẽ quyết định mua để đi đô thị, vì con sportage mình dùng 8-90% là đi cao tốc, dg tỉnh vì công việc Xe Nhật hiện tại mình đánh giá rất cao 2 hãng là Honda, Mitsubishi và Subaru , riêng Subaru vẫn có những chiếc xe quá tuyệt vời, chỉ là nhiều ng vẫn mê cái vỏ ngoài và logo GIÁ TRỊ CỐT LÕI kèm GIỮ GIÁ HƠN LÀ GIỮ MẠNG Chúc các bạn chọn được chiếc xe đầu tiên ưng ý . Hãy đi lái và xem các hãng xe khác, trc khi quyết định mua 1 chiếc Toyota, VẪN CHƯA MUỘN ĐÂU
Thay đổi suy nghĩ theo lối mòn đi các thánh fan Toyota ơi. Các bạn có tiền và có quyền nhưng hãy là ng có tiền thông minh đừng để cái bóng quá khứ đè nặng lên quyết định ảnh hưởng không chỉ tính mạng của mình mà còn cả gia đình những ng thân yêu của bạn.
CD team này nó mập mờ vấn đề an toàn. Có nói rõ cụ thể sai phạm điểm nào đâu. Cũng chỉ là tổng hợp lại tin tức. Nói thật là quy trình bọn Nhật nó chặt hơn mình nhiều. Nó mà phát hiện một tí sai thôi thì cũng tính là gian lận.
Mình đang tính mua xe lần đầu với mục đích đi làm và đi lại. Mình nhận thấy các hàng xe Nhật, như Toyota vẫn được đánh giá cao và là 1 trong lựa chọn hàng đầu. Sau đó là xe Đức. Nhưng nếu muốn rẻ chạy Uber thì mình đang cân nhắc Hàn hoặc TQ
chạy dịch vụ thì từ bỏ xe TQ đi b, chỉ được bên ngoài và công nghệ, còn chi tiết cơ khí thì cực kì tệ. Chạy dịch vụ đừng ham xe công nghệ chỉ nên chú ý đến độ bền và chi phí bảo dưỡng. Mình đã gặp 1 chiếc MG5 2022 odo 80k bị gãy cốt bơm nước làm xì nước và bung dây curoa giữa đường. Điều này không thể nào xảy ra trên xe Nhật dù 300k đi nữa.
Riêng khoản dịch vụ thì bác phải book xe nhiều, trao đổi với các ae txe để có cái nhìn khách quan hơn, chứ như ông kia nói mới gặp 1 chiếc đã quy chụp xe TQ tệ thì nó phiến diện. Xe TQ hay xe Hàn hay các hãng k đc đánh giá cao nó ko quá tệ như ngta hay nói đâu bác. Mấy con xe TQ ở HCM biển vàng chạy DV đầy ra ấy mà. Toyota ở quốc tế có thể ngon nhưng thị trường Đông Nam Á này thì chưa chắc :v
Ở đâu cũng thế bác ạ , chỉ là nó độc lập đưa ra ánh sáng hay cố tình dấu bém đi thui bác ạ , và tiêu dùng sẽ được hưởng và bồi thường như nào . Cơ bản bên nc ngoài ng tiêu dùng có thể kiện lại và nhận bồi thường dc , chứ một số nơi thì mấy năm vẫn chưa xong 😢
Nhà nước Nhật rất khắt khe trong việc kiểm tra chất lượng oto, đặc biệt là xe nội địa. Mặc dù nhiều hãng xe Nhật đã cố gắng cải thiện hết mức có thể nhưng vẫn ngoài tầm với. Chắc ông Toyota bị vướng vào là vì vậy.
Fanboy toyota, lái ngon thì hàng tá hãng hơn toyota, mazda vs honda cũng hơn toyota trên nhiều yếu tố điển hình như sự linh hoạt khi ôm cua. Mazda ăn đứt toyota ở thị trường mỹ về sự an toàn và sự linh hoạt. Dù cho doanh thu mazda chỉ bằng 1/8 của toyota.
Mình sở hữu 1 chiếc Vios G 11/2023, và rất hài lòng về sự tiết kiệm, chi phí bảo hành rẻ, đồ thay gì cũng có, option đủ dùng. Với chiếc xe đầu tiên của dân văn phòng thì Toyota nên là sự lựa chọn ưu tiên. Sau khi hiểu biết về xe cộ hơn thì đổi xe lúc đó chưa muộn.
Đúng rồi, mua xe Toy thôi dù bị Toy nó khinh thị trường Việt không bằng cái móng tay thị thường khác. Xe khung vỏ mỏng nhẹ để tiết kiệm, túi khí va chạm không bung cũng đỡ tiền thay. Chỉ có người ngồi trong cần thì thay người khác thôi. :D
@@NgocTran-bt6vrtoyota chỉ có khung gầm ẻo lả như đàn bà ra thì cái túi khí rất là bền chặt nhé, va có mạnh đến mấy nó cũng quyết giữ nguyên dáng cho chủ nhân của nó, thật trung thành. ...🤣🤣🤣🤣🤣
@@ngoucat5343 Thiếu quái gì, Accent hoặc City khi giảm giá (thường xuyên). Muốn tiết kiệm thì mua hẳn Attrage, nếu không thì xe điện VF5. Còn thích rẻ nữa thì có Soluto. Việc gì phải bỏ thêm tiền để mua cái logo, không phải hàng hết đát ném về VN bán nốt thì cũng là hàng Daihatsu đổi tên?
tôi đã chạy camry 2016, 2019 và 2024. fortuner 2012, 2022. thực sự không quá ưu việt như danh tiếng. ở vận tốc 90km/h rất bồng bềnh, đặc biệt di chuyển ở các cung đường có mô nổi.
Chắc chắn bạn đc lái thử mấy dòng và đời này. Trừ thánh lật khi ôm cua gấp mới bị, còn lại 90km làm gì có chuyện đó. Ở Tầm giá đó làm gì có xe xăng nào ăn đc Cam
Mình đang bên Nhật đây , ng nước ngoài làm cho Nhật bản họ ẩu , làm ẩu , với thêm nữa thế hệ ng Nhật làm việc có tâm cũng đã giảm đi rất nhiều nên sp của Nhật ko bền như trước nữa
@@CohoTrang đừng có tự hào ải nữa,kkk xe từ thiết kế đến phụ tùng đều từ trung quốc chỉ có cái mác là hàng Việt Nam, trong nước thì lộng hành bịt miệng cách truyền thông, báo công an bắt khách hàng dám complain về chất lượng, nhưng đem xe sang Mĩ thì không bán được còn bị thu hồi xe, bị kiện vì nợ tiền nhà, và đang bị điều tra vì làm 4 người ra đi. Cũng muốn nghĩ tốt hàng vn lắm nhưng cũng phải tùy, vì tôi không phải 🐄 haha. Và tôi cũng không từ hào vì nước mình có những tay yang hồ được bảo trợ!!
@@longthanh-rb3ny Việc thu hồi xe trong ngành ô tô không phải là điều hiếm, ngay cả với những thương hiệu lớn. Đây thường là bước để cải thiện chất lượng sản phẩm sau khi phát hiện lỗi. còn nếu thím thấy việc nhập phụ tùng rồi DÁN cái nhãn vào là ngon xơi thì xin mời, giờ thì cúi cái mặt xuống cày đi để có tiền mua xe để biết cái xe nó vận hành ntn :D
@@CohoTrang nói ra thì bảo khoe chứ tôi có xe rồi nhé, 👌 mà đâu cần phải có xe mới biết được nó vận hành Như thế nào đâu!! Ní nuận sắc bén lắm 🤣🤣🤣 còn bà chị thấy việc dán nhãn là ngạo nghễ thì tôi chịu chị rồi:))
2 năm trước tôi gom được 900tr định mua một mẫu xe chở gia đình. Phân vân con toyota cross hybrid. lăn bánh cả lạc 1.1 tỷ. con xe đó có hybrid lùi ra lùi vào trong nhà đỡ bị mùi xăng. cuối cùng tôi và vợ chốt mua vf8. lăn bánh tất tật 780tr. nó to phải gấp nhiều lần con cross. Hàng 2 cực rộng rãi. đằm chắc tăng tốc tốt khung vỏ cứng vững. Mà cũng vẫn lùi xe ra vào không bị mùi xăng. từ đó tôi nhận ra xe toyota nó lợi dụng cái truyền thông miệng nó coi thường người Việt Nam quá thể đáng. May hồi đó không lao đầu vào cái xe đó.😊
@@nguyenduythinh7224 có lần vf8 của tôi và cross đỗ cạnh nhau tại bãi xe công ty. thì cái kinh con cross nó chỉ đến 2/3 cái con vf8 kính lái ấy. bề ngang nó ngắn. còn về chỗ để chân hàng 2 thì tôi nghĩ là vf8 rộng gấp 3 lần con cross. chỗ để chân con cross rất bé. thì đó là những điểm quyết định trải nghiệm nó tốt nhiều hay tốt ít. nó mang tính cảm quan của người nói. Bạn có thể hiểu rằng cá nhân tôi sau khi sở hữu vf8 đã cực kì cực kì khinh thường con corolla cross của toyota.
Nếu có thể CD team hãy làm 1 bài về đa cấp. Hiện nay tuy ko phổ biến như trước nhưng đa cấp vẫn đang tồn tại rất nhiều. Có 1 công ty chuyên dụ dỗ công nhân viên các công ty ở các khu công nghiệp tên là vinalink . Hiện đang hoạt động mạnh tại khu vực samsung bắc ninh và thái nguyên. Và các kcn gần 2 nhà máy này. Chuyên cho nhân viên dụ các công nhân tham gia và bán các sản phẩm ko rõ nguồn gốc chất lượng giá cao. Ví dụ 1 lọ kem đánh răng 200k, cafe 350k sữa tắm đôi 800k. Mục đích ko phải là bán hàng mà là dụ người tham gia là chính. Nếu ai Theo sẽ mất vài chục triệu để ôm hàng của cty và rồi ngậm đắng mà bán cho bất kỳ ai. Nó hoạt động khoảng 6 7 năm nay rồi nhưng các cơ quan chức năng làm ngơ
Hơi khó bạn ơi vì công ty đó làm đa cấp là đúng nhưng họ có giấy phép kinh doanh đa cấp hợp pháp nên các cơ quan chức năng cũng đâu thể làm gì trừ khi phát hiện sai phạm và thu hồi giấy phép đó. Tui ở trong nam hồi là sinh viên cũng bị mời vào làm tốn tiền nhưng họ làm có giấy phép hợp pháp nên cũng đâu làm gì được họ
Theo nghị định 18 về quản lý các hoạt động kinh doanh theo phương thức đa cấp thì vinalink là 1 trong 19 cty đa cấp hợp pháp tại vn đó bn, việc lôi kéo dụ dỗ mua hay ôm hàng như này là việc xuất phát chủ quan từ cá nhân hoạt động trong môi trường đó, chứ cty thì k hề làm sai, đã có rất nhiều vụ việc về npp của cty làm sai và kết quả là cty cũng bị tế sống lên toàn mxh
Thế do người dân tham lời Nghe lời dụ dỗ ngọt ngào Rồi bị lừa bởi người dân 🙃 Thì bắt cty đó kiểu gì bạn Thay vì bạn cmt chê trách này nọ Tại sao không nâng cao ý thức và giảm long tham xuống 🙃 Bảo sao lâu lâu vtv đưa tin mấy vụ lừa đảo phi lý thật sự Vẫn có người bị Vì sao Vì tham
Cùng là toyota yaris cross nhưng bán cho thị trường nhật và châu âu thì dùng chuẩn TNGA còn việt nam thì dùng khung của daihatsu , trong khi đó daihatsu cũng dính phốt về khung cửa. Chưa nói tới động cơ. Biết mỗi nước có 1 tiêu chuẩn khác nhau nhưng mình cứ lấn cấn
Một phần lỗi do chính sách về thuế của VN nên các hãng ô tô ngoại muốn tồn tại được ở VN cần phải giảm giá bán, mà giảm bằng cách nào? Tất nhiên phải cắt giảm chất lượng rồi! Khi nào phương tiện đi lại bình thường mà còn bị coi là mặt hàng xa xỉ (tính thuế tiêu thụ đặc biệt) thì khi đó VN ko thể có 1 phương tiện chất lượng thực sự.
Nói gì thì nói chứ Toyota vẫn được lòng người tiêu dùng VN bởi chi phí bảo dưỡng thấp, xe chạy bền bỉ và ít hỏng vặt và nhất là khoảng bán lại vẫn không mất giá quá nhiều. Đối những người mới mua xe lần đầu tôi lúc nào cũng khuyên là nên chọn Toyota.
Từ hãng lớn đến hãng nhỏ, chưa có hãng nào đạt chuẩn 100% từ đầu đến cuối cả, tất cả việc làm ăn đều có sự gian lận, nghiêm trọng và ít nghiêm trọng...
Người Nhật họ ko chiến tranh đâu đó từ năm 1945, Người hàn thì thập kỷ 50 gì đó, VN thì chiến tranh 75 đi đổi mới 86. Mình sau họ tính hàng thập kỷ. Sao so với họ về tiếp cận công nghệ khoa học được. Mà khoa học công nghệ ai chả bảo mật lấy đâu mà chuyển giao. Người Việt với Vinfast chắc chắn ko phải tốt nhất, nhưng cũng đảm bảo đủ chạy. Người V mới làm xe đâu từ 2017 chưa đc 1 thập kỷ, còn non kém hơn họ. Đó là thực tế. Mỗi người có nhận định, riêng tôi hàng Việt ok là tôi dùng. Ko phải mang Usd đi đâu cả, .. lại thúc đẩy tiền đề cho 1 hế thống phụ trợ nghành chạy sau nữa. Phát triển kinh tế đấy nước…. Tôi tin chắc người V sẽ như ông kia bên Biên Giới rùi cũng bỏ Iphone Samsung, xe ô tô Mỹ Nhật Châu Âu qua dùng hàng nội địa !
@@MinhTrươngKhắc gia công những bộ phận chưa đưa dây chuyền và nắm công nghệ thôi chứ Vin nó mở nhà máy Hải Phòng để nó chưng hả bác, lắp ráp chứ k lẽ bán linh kiện về cho bác ráp r tự đổ phần mềm vào, Nhật thì cách mạng Duy Tân học hỏi từ Châu Âu, TQ cũng nhờ Nhật nó đổi công nghệ lấy thực phẩm và 1 phần nó chịu làm nhà máy sx lắp ráp r dần dần nó mới học hỏi công nghệ mới có đc như ngày hôm nay, bác thì biết cái con cặc gì mà lắp với chả ráp, VN mà có thành phần như bác thì VN s mà phát triển, đến lúc bác mất dm đéo có chỗ chôn đốt thành tro rải ấy chứ mà bày đặt chê bai
@@TienNguyen-k2z3w : tai sao Việt Nam ko tự hào về Samsung, nó sản xuất ở Việt Nam mà. Họ đóng góp biết bao cho kinh tế VNam. Sắp tới còn Apple nữa. Họ đặt nhà máy ở đây, mình xuất hàng đi khắp thế giới mang USD về. Có gì đâu ko tự hào! Bạn nghĩ bạn có thể tự tạo ra một hãng điện thoại mà cạnh tranh với họ à? Sẽ là không nhé bạn ! Công nghệ mà dễ chia sẽ hay mua thế, thì làm sao mà mấy ông Âu Mỹ đặt 1 linh kiện ở mỗi quốc gia trên thế giới ! Cá nhân thấy ai đóng góp kinh tế thì nên cảm ơn thôi.
Nhà có 1 con toyota atits của bố, mình đi xem các loại xe thì quyết chọn vf6 😅 mới mua ai cũng can mà ngồi lên xe thì mới biết toyota nó coi thường ng dùng vn ntn,
@@tamnguyencong74 còn kèm bia lạc để nhận xe trước chứ, hãm thật mà thời điểm đó chẳng có mấy xe để lựa chọn cảm ơn vin đã đưa các hãng xe về đúng giá trị, 😁 h thi nhau giảm giá
Hãng lớn 1 phốt kiểu này tác động rất lớn nhưng họ chủ động nhận và có động thái khắc phục để khách hàng vẫn an tâm sử dụng sản phẩm. Hãng X nào đó lỗi tùm lum mà có dám nhận đâu :))
Nhìn lại VinFast của Việt Nam vf9 chạy 100k/h gây tai nạn tài xế vấn sống, so với thử nghiệm an toàn của Hoa Kỳ chỉ chạy 60/70 km/h là đạt. Vậy các bác còn mong chờ thêm gì về thương hiệu Việt Nam. Tuy rằng hãng xe mới sẽ còn nhiều lỗi nhưng an toàn nt là quá tuyệt vời rồi.
T đang chờ mấy thằng hay bảo vinfast lừa đảo vào đây bình luận về cái này xem bọn nó hiểu vấn đề sai do thiếu kinh nghiệm và cố tình che giấu nó khác nhau thế nào không .-.
Đồ Nhật thập niên 90 2000 quá tốt và bền, nhưng bây giờ thì khác rồi không phải tự nhiên mà Hàn đang vượt Nhật. Chất lượng đi xuống hẳn giờ máy lạnh ti vi tủ lạnh đều giảm chất lượng hẳn so với hồi xưa.
Nói gì đi nữa thỳ họ vẫn là tập đoàn toàn cầu có lịch sử hàng trăm năm. Gian lận là do con người của từng thời điểm. Công nghệ lõi của cả ngành sx oto hầu như họ có tất cả. Lỗi giám nhận lỗi ko úp sọt ng dùng khi họ báo lỗi là ok
Ngoài lề chút: hồi trước có vụ ông nước ngoài nào đó vực dậy một công ty lớn của nhật bản sau đó bị chính công ty "phản bội" và chính phủ Nhật Bản ra lệnh bắt nhưng may mà trốn kịp . Công ty đó có phải sản xuất ô tô không mấy bác ?
Ông người Brazil vực dậy Nissan nhưng bị truy tố truy nã tội khai man thu nhập vs lạm dụng quyền..nói chung giống tham nhũng vơ vét tiền cho bản thân ý.Nhưng vấn đề là ông này chủ tịch cty to rồi kiếm lợi nhuận lớn cho công ty mà lương lậu của ông thấp so với việc ông kiếm được cho cty ( bên nhật giám đốc chủ tịch cty tập đoàn lớn cũng ko có giàu bằng các bên nước ngoài vì văn hoá vậy rồi) ông này ko phải người Nhật nên ổng ko chịu mới làm thế.giờ trốn về Lebanon quê gốc ổng rồi
😂😂😂 Toyota chỉ biết cúi đầu xin lỗi là xong thôi à??Có đền bù gì cho tinh thần nạn nhân ko?Còn VinFast thì ngược lại.Cháy vài ba chiếc"Nhưng Ko cháy PIN và chưa có trường hợp nào TU VONG như hãng khác thì vào chửi,cắn,xé,đăng bài báo😂😂
@@OanhHoàng-e4d hãng xe lớn nhất thế giới thì nó có chính sách khác với hãng xe " nổ " nhất thế giới nghe nói vốn hóa 200 tỷ sắp vượt toyota đúng ko vượt xong chưa
Theo quan điểm của tôi thì vụ bê bối thì bê bối thật nhưng đối với thị trường quốc tế thì nó ko ảnh hưởng cho lắm vì các mẫu xe đa phần là nội địa. Còn bảo tụt doanh số thì tụt thôi nhưng so với hãng thứ 2 thì vẫn còn xa chán. Còn xét về mảng hybrid thì Toyota vẫn là nhất. Các dòng xe bán chạy của hãng vẫn bán tốt và an toàn nên dù vụ này to thật nhưng nó không ảnh hưởng lớn đối với thị trường thế giới của hãng còn nội địa thì đương nhiên rồi. Còn về vấn đề thì mỗi hãng đều có vấn đề riêng như ông lớn Volkswagen thì đang khó khăn trong việc bán xe điện của họ ko được tối ưu tốt.Trong khi đó Toyota họ vẫn đi theo hướng hybrid của họ và họ thành công. Tôi không phải bênh Toyota đâu nhưng chạy Toyota nó không bị lo và suy nghĩ nhiều về khoản sửa chữa hỏng hóc. Chứ xe Đức thì chạy sướng thật nhưng độ bền thì tôi không đánh giá cao.
Người Việt sướng hàng tây, sau xe nhật ở vn bán kém dần, và giới trẻ sau có tiền mua xe theo sở thích nên xe nhật cũng sẽ giảm. Còn cao tốc nữa, nhiều cao tốc sẽ bán dc nhiều xe châu âu, xe nhật nhẹ, êm nên nhược điểm bồng bềnh
ngu lắm,báo lỗi một năm nay mà nó chưa bắt mày vì mày đéo có đưa lên mạng,đưa lên mạng nó bắt mẹ mày rồi ko tin thử đi ...mà xe đéo gì báo lỗi cả năm thế nó có xử lý đc chưa,vứt mẹ cái xe đi cho lành ko lại chết oan đấy
Nước nào thu hồi xe vì ko an toàn chứ ở VN mình thì đâu có thấy thu hồi chiếc xe nào đâu, chắc là những nước nào đó thì ko an toàn, còn ở VN mình thì vẫn an toàn như thường, nên đâu cần phải thu hồi xe về dòng nào đâu 🤦
đúng là toyota gian lận an toàn, mng gọi là quan tài di động cũng đúng nhưng mà đúng với những xe hạng A, B của hãng này thôi vì bê bối của toyota là dính đến dòng xe bét bảng của hãng chứ hạng C trở lên đến Lexus thì vẫn qua kiểm định khắt khe của hãng.
Có vẻ video này không có cái nhìn đa chiều mà chỉ chăm chăm chỉ trích các công ty oto Nhật Bản. Toyota có gian lận khí thải nhưng Volkswagen cũng đã từng gian lận khí thải. Toyota và Mazda gian lận trong bài thử nghiệm an toàn của chính họ nhưng sản phẩm của họ lại nằm trong những chiếc xe an toàn nhất trong thử nghiệm của tổ chức bên ngoài? ruclips.net/video/MENeXwzIWDI/видео.html&si=1kwg7RGQy6f6hC2Q
Test kỹ thuật thiếu gì trò để gian lận. Đưa xe tốt vào cái đống chuẩn bị đem đi đâm va, đút lót cho bên test, can thiệp vào ecu, cpu để ra kết quả khác blah blah. Cuồng cũng vừa thôi
Theo tôi một mặt hàng an toàn như ô tô nên mua xe Nhật vì yếu tố quan trọng nhất là AN TOÀN vì người dân Nhật được giáo dục rất cao về nền tảng đạo đức, đó là yếu tố tiên quyết để cho ra những mặt hàng chất lượng. Yếu tố thứ 2 là tiết kiệm vì nước Nhật rất nghèo tài nguyên nên cái gì cũng phải tiết kiệm và giá cả phụ tùng hợp lý. Tất nhiên 100 lần mà bạn làm tốt 99 lần nhưng chỉ 1 lần làm xấu thì sẽ bị đem ra mổ xẻ rất nhiều, nhưng người có nhiều kinh nghiệm và trải nghiệm thì sẽ trân trọng cái 99 lần kia của bạn.
M bị ngu hay thiểu năng mà phát biểu như ngáo đá thế? Người Nhật tiết kiệm vì chúng nó vỡ bong bóng kinh tế thập niên 90 chứ vì ít tài nguyên cái dmm à? Ko biết thì mõm ít thôi thằng già mà ngu ạ
B có nói chúng nó cũng k hiểu đâu, đa phần bây h ca ngợi hàng tàu dữ lắm, à cả hàn nữa. Trong khi mh xài samsung từ dòng rẻ đến cao cấp, bao gồm cả tv thì đều k ngửi đc.
Tin tức làm rầm rộ cả thế giới nhưng người dân Nhật vẫn mua toyota, vẫn sống và làm việc bình thường trên chính chiếc xe mà họ đã mua. Không có việc thu hồi, không có việc người dân túm 5 tụm 7 chê bai phản ứng.
Dân nhật khôn lắm b ak Ngta dùng hàng nước ngta sản xuất để kích thích kinh tế nước nhà phát triển. Như gạo việt nam ngon rẻ thế nhưng thuế nhập sang nhật cao quá trời, thuế rẻ thì gạo nhật làm gì có cửa. Ở nhật toàn bán gạo nhật là chính,
Hoạt động Kaizen hay Cost down nhằm cải tiến sản phẩm hay máy móc nhằm giảm chi phí sản xuất.Thay vì cải tiến máy móc để nâng cao chất lượng và sản lượng để giảm chi phí thì bây giờ họ cải tiến bằng cách cắt giảm vật liệu để hạ giá thành sản xuất khiến chất lượng xe ngày càng kém 😅😅
Nói thẳng ra thì Toyota cũng hết thời cạnh tranh về chất lượng và công nghệ. Byd, texla, Vinfast .... đang phát triển đúng xu thế. Hy vọng Vinfast của Việt Nam mình nhìn Toyota mà đừng gian lận như họ. Bây giờ chỉ có mấy người bảo thủ ham giữ giá hơn giữ mạng mới mua toyota.
Nên chọn cho mình một con xe ngon chứ đừng thấy ai chọn gì cũng chọn nhất là ô tô vào ngồi thử xem có ưng ý hay ko chứ cứ thấy ai đi xe gì cũng chọn và mua theo tới lúc hối hận lại ko kịp :))
Ở Mỹ, mình có nghe vụ này từ đầu năm nay, nhưng khi thấy chiếc mới ra 2024 Tacoma đã bị hư hệ thống 4WD (failed) trong lúc RUclipsr đang chạy thử và quay phim nên quyết định không mua Toyota nữa. Chiếc 2017 Highlander của bà xả đang chạy sẽ là chiếc Toyota cuối cùng.
Qua đó cho thấy để 1 chiếc xe an toàn chạy ngoài đường thì phải có vài năm thử nghiệm về độ an toàn chứ ko có đường tắt nào. Không phải cứ mua công nghệ về ráp vô là chạy được. Như xe điện Xiaomi ấp ủ bao nhiêu năm mà lỗi tè le hạt me.
Chúng ta càng tiêu thụ nhiều xe hơi của Nhật thì nền kinh tế, công nghiệp sản xuất của Nhật lại càng phát triển, Nhật lại càng phải nhập khẩu thêm nhiều lao động từ các nước như Việt Nam để vận hành nền kinh tế và công nghiệp của mình. Người Việt giảm bớt tiêu thụ xe hơi Nhật thì nền công nghiệp và sản xuất của họ cũng giảm xuống, đồng thời số người Việt tranh nhau sang Nhật lao động cũng sẽ phải giảm theo đấy.
Thế sao không đặt trường hợp mua xe vin để doanh nghiệp việt mạnh mở rộng quy mô phát triển ra thế giới, và mình sẽ ở trên ở chuỗi giá trị, mà cứ phải đi mua xe nhật để nó vứt cho mấy đồng bac lẻ
Toyota gian lận thì tay gạt qua một bên mặc kệ.Còn VinFast chưa có trường hợp nào tử vong.Nhưng có trường hợp cháy xe nhưng KHÔNG CHÁY PIN như hãng khác thì vào cắn xé chửi đăng báo ối giồi ôi luôn😂😂😂
"Tay gạt qua một bên" ? Một cái ngụy biện cũ rích rẻ tiền mà nhai đi nhai lại vậy .Họ gian lận an toàn là có nhưng ít ra họ cũng không chối bỏ mà thừa nhận ,cúi đầu xin lỗi trước khách hàng của mình .Còn hãng V thì có được như vậy không ,lúc xe bị hư thì im ỉm .Lỗi thì tùm lum nhưng dịch vụ chăm sóc khách hàng thì như thế này đây : ruclips.net/video/zJPJqHpiIBA/видео.htmlsi=5AiXvgAZu5R34MNZ Ngược lại tôi muốn hỏi bạn nếu vinfast mà là hãng xe tốt thì nhờ Vin Nô trả lời 3 câu hỏi : 1. Vì sao Vin công bố doanh số theo quý mà không theo tháng ? Doanh số bán cao ngất ngưởng mà ??? 2. Vì sao xe VF toàn biển vàng ra đường hiếm biển trắng ? Khách hàng ủng hộ đông lắm cơ mà ??? 3. Vì sao xe VF3 sản xuất trong nước chưa kèm pin cao hơn xe cùng phân khúc Trả lời đi nhé bạn vin nô ,tôi đợi bạn .
Đọc cmt có rất nhiều fan cuồng Toyota bảo rằng họ biết nhận lỗi và khắc phục, nhưng bị phát hiện từ 2014 rồi và kéo dài tới tận 2024 mà vẫn mù quáng bênh được :))))) Có mà họ xin lỗi vì họ bị phát hiện thì có :v Ở VN xưa giờ chỉ có Altis và Camry, sau này có thêm con Corolla Cross là những dòng xe đáng tin cậy (so với giá tiền và lượng trang bị nó mang lại), còn ba cái dòng Daihatsu đeo logo Toyota thì nên dẹp.
Đó là toyota, mazda, honda còn có gian lận. Không biết mất cha tq, hàn q ...... Như thế nào nữa. Có chính phủ họ kt giúp an tâm hơn những hãng không ai kt
Toyota từ trước tới giờ chất lượng vẫn luôn là nhất, sau vụ bê bối này hãng Toyota lại càng sẽ chấn chỉnh và cải thiện sản phẩm tốt hơn nữa. trong tương lai mình sẽ tậu thêm 1 chiếc Toyota
K biết sao chứ riêng t chã thấy có vấn đề bởi vì đa số người mua xe toyota là vì giá rẻ + sự bền bỉ của nó chứ vốn toyota chã nổi mấy về độ an toàn, ít nhất thì về mặt danh tiếng thì nó là vậy. 😂
Toy nhờ danh tiếng nồi đồng cối đá từ xưa nên giờ xe nó vẫn bán chạy như tôm tươi,dù chất lượng ko tương xứng với giá bán lúc nào cũng cao nhất phân khúc xe bình dân.Nhưng nói đi cũng phải nói lại,thị trường Đông Nam Á chất lượng xe có bao giờ bằng các thị trường khác đâu,hãng nào cũng vậy!
người VN thích Toyota, chắc trong đó ko có mình. bán thì đắt, xe thì chẳng kèm gì, mỏng manh như giấy, hậu mãi thì tệ. 14 năm nay ko thèm nhìn cái mặt xe Nhật
Toyota của ngày xưa và bây giờ là hai thái cực hoàn toàn khác nhau :)) Đã qua rồi cái thời Huy Hoàng của các hãng xe NHẬT rồi :)) Giờ là thời của Hàn, Trung và các nước khác tiến lên bành trướng trong ngành Ô Tô !
Tự tôn dân tộc người nhật cực lớn. Họ không bao giờ tẩy chay, chê bai sản phẩm của nước mình mà luôn ủng hộ, cải thiện để phát triển theo hướng tích cực
Các hãng xe Nhật thử làm theo Vin lừa khách hết lần này lần khác,xe lỗi khách phản ánh thì báo công an bắt khách luôn xem người nhật có chịu đc k??
Thế VN lại tự nhục
Thực ra t thấy 3 nước Trung, Nhật, Hàn đều có cái này. Chỉ có VN là phải ra sức kêu gọi ng Việt xài hàng Việt thôi
:)) Lũ sale giả cầy sinh ngoại, tự tôn kiểu 1 cái động cơ bú 20 lít xăng 20 năm ko nâng cấp hử 😂
@@loido5799 Cố lên, vụ đó 3 năm rồi, Vin sắp sập rồi đó cố gáy lên cho Nhật nó đè dầu cưỡi cổ bán ba cái xe gian lận an toàn, vỏ mỏng cho mà chạy 🤣🤣
Luôn đợi Cd team why ra video
cảm ơn bạn đã luôn ủng hộ ekip
Chưa rõ cụ thể ntn, nhưng nếu ai làm về sản xuất, nhà máy công nghiệp đều hiểu triết lý sx của Toyota ảnh hưởng lớn ntn và được rất nhiều công ty học theo. Hệ thống TPS đc coi là chuẩn mực và đc nhiều nhà máy đem ra training
TPS là 1 hệ thống quản lý căn bản cho các tập đoàn công ty sau này. Ví dụ như Sám sung cũng học theo và phát triển thành SPS của riêng họ. Nói công tâm cũng có điều rất tốt và nhiều scandal
Lên cả hợp báo xin lỗi mà chưa rõ cụ thể:)
Minh ban đầu tính mua yaris cross, nhưng đại lý mình mua thì để giá cao hơn rất nhiều so với các đại lý khác, đã trót cọc 20tr, nhưng đại lý ko giải thích dc tại sao giá lại cả hơn vài chục triệu, mình đã cãi với sale và ra thẳng đại lý, vẫn ko dc giải quyết, cuối cùng mình đã chọn kia sportage , 1 chiếc xe thời điểm 2023 vẫn bị nhiều ng chê và là xe Hàn
Nhưng sportage là 1 mẫu cuv c bán chạy toàn cầu, và hiện tại mình đang sử dụng hoàn toàn hài lòng, lúc trc cứ nghĩ là sai lầm vì quá nhiều ng chê xe hàn , tại sao ko mua xe GIÁ TRỊ CỐT LÕI ? nhưng sau khi ng nhà và họ hàng trải nghiệm thì quá ưng ý
Sau khi sd xe Hàn mình đã nâng trải nghiệm của mình lên, con xe thứ 2 mình đang nhắm tới là carnival mà hiện tại đang nghiêng về VF9. nó quá đẹp quá mạnh quá ngon , nếu đặt vào trải nghiệm và ng sd đã mua xe và tìm hiểu xe nhiều
Còn về Toyota VN sau vụ hãng đã làm mình rất thất vọng với chiếc xe đầu tiên, mình đã nói thẳng em sẽ ko bao giờ mua 1 chiếc toyota nào, mà hiện tại mình vẫn xem và cập nhật thêm nhiều thông tin về xe, thấy quyết định dẹp ToyVN là đúng
Còn về việc chiếc yaris cross, lúc trc mình mới mua cũng ham hỏi sao nó rẻ mà adas , 4 phang dĩa, các thứ kinh vậy, xong qua xe Hàn, xe Nhật tắt điện luôn :))))) màn hình thì lag, mờ, adas thì giả cầy, Cái Adas nó sẽ có radar hoặc hình ảnh nhé, như điện thoại nào cũng có camera tại sao có cái chụp đẹp cái không ?
Còn về việc xe Đức, Hàn, Mỹ ko bền bằng xe Toy thì Toy chả có gì để hư :))) trong khi các hãng khác update rất nhiều thứ, công nghệ thì nó phải rủi ro hư là bình thường
Còn về giữ giá ? tại sao con Iphone mới vài năm đã tụt quần , ra con mới vẫn mua, trong khi chiếc xe phục vụ rất nhiều thứ, cái quan trọng là BẢO HIỂM TÍNH MẠNG VÀ BẢO HIỂM SỨC KHỎE thì ko ai dám nói, chỉ biết BẢO VỆ GIỮ GIÁ XE KHI BÁN LẠI ??
Mình vẫn rất ủng hộ Vinfast, dc bn nước làm xe oto, VN làm dc quá tự hào , mình cũng mới biết thông tin hãng sẽ ra con vf2, mình sẽ quyết định mua để đi đô thị, vì con sportage mình dùng 8-90% là đi cao tốc, dg tỉnh vì công việc
Xe Nhật hiện tại mình đánh giá rất cao 2 hãng là Honda, Mitsubishi và Subaru , riêng Subaru vẫn có những chiếc xe quá tuyệt vời, chỉ là nhiều ng vẫn mê cái vỏ ngoài và logo GIÁ TRỊ CỐT LÕI kèm GIỮ GIÁ HƠN LÀ GIỮ MẠNG
Chúc các bạn chọn được chiếc xe đầu tiên ưng ý . Hãy đi lái và xem các hãng xe khác, trc khi quyết định mua 1 chiếc Toyota, VẪN CHƯA MUỘN ĐÂU
Sau khi trải nghiệm sportage mời cụ ngồi lại con corolla cross và hrv rs giá 9x ngang tiền với sportage 2.0 đấy để cảm nhận độ sốc :))
Chuẩn bạn. Khi họ gian dối là mình đã thấy khốn nạn rồi. Nên mình đã qd ko mua Toyota nữa.
@@minhmai1889 hrv rs và coross nên chọn con nào ạ. e đang phân vân mấy dòng ạ. nghe bảo hrv ồn lắm ạ
@@TiếngVũhoàngcả 2 con đều mỏng dánh
@@TiếngVũhoàng hrv thì ồn nhưg lái hay nếu lựa thì vẫn lựa hrv hơn so với cross bác còn nếu thích da dáng xe to thì cross lại to hơn
Thay đổi suy nghĩ theo lối mòn đi các thánh fan Toyota ơi. Các bạn có tiền và có quyền nhưng hãy là ng có tiền thông minh đừng để cái bóng quá khứ đè nặng lên quyết định ảnh hưởng không chỉ tính mạng của mình mà còn cả gia đình những ng thân yêu của bạn.
CD team này nó mập mờ vấn đề an toàn. Có nói rõ cụ thể sai phạm điểm nào đâu. Cũng chỉ là tổng hợp lại tin tức.
Nói thật là quy trình bọn Nhật nó chặt hơn mình nhiều. Nó mà phát hiện một tí sai thôi thì cũng tính là gian lận.
Nó đạt mức hoàn hảo rồi. Đạt đỉnh thì sẽ thoái trào thôi
Mình đang tính mua xe lần đầu với mục đích đi làm và đi lại.
Mình nhận thấy các hàng xe Nhật, như Toyota vẫn được đánh giá cao và là 1 trong lựa chọn hàng đầu. Sau đó là xe Đức.
Nhưng nếu muốn rẻ chạy Uber thì mình đang cân nhắc Hàn hoặc TQ
chạy dịch vụ thì từ bỏ xe TQ đi b, chỉ được bên ngoài và công nghệ, còn chi tiết cơ khí thì cực kì tệ. Chạy dịch vụ đừng ham xe công nghệ chỉ nên chú ý đến độ bền và chi phí bảo dưỡng. Mình đã gặp 1 chiếc MG5 2022 odo 80k bị gãy cốt bơm nước làm xì nước và bung dây curoa giữa đường. Điều này không thể nào xảy ra trên xe Nhật dù 300k đi nữa.
@@khangtoyota thanks
Riêng khoản dịch vụ thì bác phải book xe nhiều, trao đổi với các ae txe để có cái nhìn khách quan hơn, chứ như ông kia nói mới gặp 1 chiếc đã quy chụp xe TQ tệ thì nó phiến diện. Xe TQ hay xe Hàn hay các hãng k đc đánh giá cao nó ko quá tệ như ngta hay nói đâu bác. Mấy con xe TQ ở HCM biển vàng chạy DV đầy ra ấy mà.
Toyota ở quốc tế có thể ngon nhưng thị trường Đông Nam Á này thì chưa chắc :v
Mua xe vin. Mua bản thuê pin. Chạy càng nhiều càng lãi k có lỗ. Xe điện k mùi, khách k say xe. Làm gì có xe nào đi 10 năm đã hỏng đâu.
vẫn ko là gì so với các hãng khác.@@lamo8066
Tính ra thị trường nhật bản tiêu chuẩn khó mà vẫn gian lận thì ko có j đảm bảo thị trường đông nam á này không gian lận.
Nó khó vs thị trường nó còn ra thế giới nó lỏi vs lừa đc chừng nào thì lừa
Ở đâu cũng thế bác ạ , chỉ là nó độc lập đưa ra ánh sáng hay cố tình dấu bém đi thui bác ạ , và tiêu dùng sẽ được hưởng và bồi thường như nào . Cơ bản bên nc ngoài ng tiêu dùng có thể kiện lại và nhận bồi thường dc , chứ một số nơi thì mấy năm vẫn chưa xong 😢
Nhà nước Nhật rất khắt khe trong việc kiểm tra chất lượng oto, đặc biệt là xe nội địa. Mặc dù nhiều hãng xe Nhật đã cố gắng cải thiện hết mức có thể nhưng vẫn ngoài tầm với. Chắc ông Toyota bị vướng vào là vì vậy.
Công ty toyota thật đáng kinh ngạc tôi sẽ mua xe toyota
Vừa nguu vừa bảo thủ kkk 😂
@@longdoduy1256 dài dòng quá m nhắn "tôi bị ngu" là được rồi long ngu
mình chạy thử nhiều hảng rồi mình thấy toyota là số 1
khong bao gio mua xe nhat , xe han quoc bay gio vuot mat xa cac hang xe nhat
Bạn chỉ đi xe cỏ thỉ bảo xe nhật chứ.bạn đi xe đức với Anh .mỹ thì mới thấy nó an toàn.
Toy mới mình lái như hạch (lái cả xe nhập rồi).
Cảm giác lái như cẹc .lexus lái cảm giác còn thua con accord
Fanboy toyota, lái ngon thì hàng tá hãng hơn toyota, mazda vs honda cũng hơn toyota trên nhiều yếu tố điển hình như sự linh hoạt khi ôm cua. Mazda ăn đứt toyota ở thị trường mỹ về sự an toàn và sự linh hoạt. Dù cho doanh thu mazda chỉ bằng 1/8 của toyota.
đâu phải tự nhiên Toyota dc mệnh danh là thùng tôn di động
Túi khí có như không có
đâu tự nhiên Toyota là hãng xe lớn nhất thế giới 😊
Quá khứ rồi, hiện tại thì ko phải hãng lớn nhất nữa
Toyota là hãng xe "giá rẻ " lớn nhất thế giới vì nó ra đời trước, đi trước. RỒi dần dần bị các công ty khác bỏ lại phía sau :))
@@DungVo-cj1vq ngủ quên trên chiến thắng
Mình sở hữu 1 chiếc Vios G 11/2023, và rất hài lòng về sự tiết kiệm, chi phí bảo hành rẻ, đồ thay gì cũng có, option đủ dùng. Với chiếc xe đầu tiên của dân văn phòng thì Toyota nên là sự lựa chọn ưu tiên. Sau khi hiểu biết về xe cộ hơn thì đổi xe lúc đó chưa muộn.
Đúng rồi, mua xe Toy thôi dù bị Toy nó khinh thị trường Việt không bằng cái móng tay thị thường khác. Xe khung vỏ mỏng nhẹ để tiết kiệm, túi khí va chạm không bung cũng đỡ tiền thay. Chỉ có người ngồi trong cần thì thay người khác thôi. :D
@@NgocTran-bt6vrtoyota chỉ có khung gầm ẻo lả như đàn bà ra thì cái túi khí rất là bền chặt nhé, va có mạnh đến mấy nó cũng quyết giữ nguyên dáng cho chủ nhân của nó, thật trung thành. ...🤣🤣🤣🤣🤣
@@NgocTran-bt6vr tầm tiền đó thì bạn có thể đưa ra lựa chọn nào? 578tr lăn bánh?
@@Spa_Korea_6868 :) tầm xe 4-5 tỷ volvo thì không ai chê đâu nhỉ
@@ngoucat5343 Thiếu quái gì, Accent hoặc City khi giảm giá (thường xuyên). Muốn tiết kiệm thì mua hẳn Attrage, nếu không thì xe điện VF5. Còn thích rẻ nữa thì có Soluto. Việc gì phải bỏ thêm tiền để mua cái logo, không phải hàng hết đát ném về VN bán nốt thì cũng là hàng Daihatsu đổi tên?
tôi đã chạy camry 2016, 2019 và 2024. fortuner 2012, 2022. thực sự không quá ưu việt như danh tiếng. ở vận tốc 90km/h rất bồng bềnh, đặc biệt di chuyển ở các cung đường có mô nổi.
Bạn t lúc mới nhận xe camry 2024 lên test 192km/h vẫn bỏ 1 tay cầm đt quay video được
Chắc chắn bạn đc lái thử mấy dòng và đời này. Trừ thánh lật khi ôm cua gấp mới bị, còn lại 90km làm gì có chuyện đó. Ở Tầm giá đó làm gì có xe xăng nào ăn đc Cam
Mình đang bên Nhật đây , ng nước ngoài làm cho Nhật bản họ ẩu , làm ẩu , với thêm nữa thế hệ ng Nhật làm việc có tâm cũng đã giảm đi rất nhiều nên sp của Nhật ko bền như trước nữa
wtf
Thank you so much for all ❤❤❤
ở vn chúng tôi có một công ty xe hơi không thèm qua mặt mà là điều khiển các cơ quan kiển soát luôn mới ghê!!
ở VN chúng tôi còn có "những thể loại" luôn chê hàng trong nước mặc dù còn chưa được xờ vào cái xe, không biết cái xe nó vận hành ntn nữa cơ hê hê
@@CohoTrang đừng có tự hào ải nữa,kkk xe từ thiết kế đến phụ tùng đều từ trung quốc chỉ có cái mác là hàng Việt Nam, trong nước thì lộng hành bịt miệng cách truyền thông, báo công an bắt khách hàng dám complain về chất lượng, nhưng đem xe sang Mĩ thì không bán được còn bị thu hồi xe, bị kiện vì nợ tiền nhà, và đang bị điều tra vì làm 4 người ra đi. Cũng muốn nghĩ tốt hàng vn lắm nhưng cũng phải tùy, vì tôi không phải 🐄 haha. Và tôi cũng không từ hào vì nước mình có những tay yang hồ được bảo trợ!!
@@longthanh-rb3ny Việc thu hồi xe trong ngành ô tô không phải là điều hiếm, ngay cả với những thương hiệu lớn. Đây thường là bước để cải thiện chất lượng sản phẩm sau khi phát hiện lỗi. còn nếu thím thấy việc nhập phụ tùng rồi DÁN cái nhãn vào là ngon xơi thì xin mời, giờ thì cúi cái mặt xuống cày đi để có tiền mua xe để biết cái xe nó vận hành ntn :D
@@CohoTrang nói ra thì bảo khoe chứ tôi có xe rồi nhé, 👌 mà đâu cần phải có xe mới biết được nó vận hành Như thế nào đâu!! Ní nuận sắc bén lắm 🤣🤣🤣 còn bà chị thấy việc dán nhãn là ngạo nghễ thì tôi chịu chị rồi:))
@@longthanh-rb3ny seeder hãng nào?? nói luôn. cay cú thì định lgi nào. gửi thư lên liên hợp quốc đi ngta giải quyết cho mày đó
2 năm trước tôi gom được 900tr định mua một mẫu xe chở gia đình. Phân vân con toyota cross hybrid. lăn bánh cả lạc 1.1 tỷ. con xe đó có hybrid lùi ra lùi vào trong nhà đỡ bị mùi xăng.
cuối cùng tôi và vợ chốt mua vf8. lăn bánh tất tật 780tr. nó to phải gấp nhiều lần con cross. Hàng 2 cực rộng rãi. đằm chắc tăng tốc tốt khung vỏ cứng vững. Mà cũng vẫn lùi xe ra vào không bị mùi xăng.
từ đó tôi nhận ra xe toyota nó lợi dụng cái truyền thông miệng nó coi thường người Việt Nam quá thể đáng. May hồi đó không lao đầu vào cái xe đó.😊
Ko nói đến chuyện bạn thích xe Vin ra sao. Nhưng bạn nói VF8 gấp nhiều lần con cross thì chắc bạn đang nói xe bus à. Bỏ chữ "gấp" đi thì okie
@@nguyenduythinh7224 có lần vf8 của tôi và cross đỗ cạnh nhau tại bãi xe công ty. thì cái kinh con cross nó chỉ đến 2/3 cái con vf8 kính lái ấy. bề ngang nó ngắn. còn về chỗ để chân hàng 2 thì tôi nghĩ là vf8 rộng gấp 3 lần con cross. chỗ để chân con cross rất bé. thì đó là những điểm quyết định trải nghiệm nó tốt nhiều hay tốt ít. nó mang tính cảm quan của người nói. Bạn có thể hiểu rằng cá nhân tôi sau khi sở hữu vf8 đã cực kì cực kì khinh thường con corolla cross của toyota.
chỉ nên mua ô tô của các nước tư bản thôi 😅
Cũng chỉ là 1 cách nói thôi mà bạn. Ý ảnh là rộng hơn nhiều thôi.@@nguyenduythinh7224
VF8 thì phải so với Sorento với Santafe :D. Mà ông mua VF8 nào có 780 tr thế.
Mình vẫn thích và vừa mua toyota❤
Bán chạy nhất thế giới mà
Hay ah 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
Xe Toyota bền và nhất là không hư lặt vặc như Nisan hay các loại xe Nhật khác và giá cả ok
Nếu có thể CD team hãy làm 1 bài về đa cấp. Hiện nay tuy ko phổ biến như trước nhưng đa cấp vẫn đang tồn tại rất nhiều. Có 1 công ty chuyên dụ dỗ công nhân viên các công ty ở các khu công nghiệp tên là vinalink . Hiện đang hoạt động mạnh tại khu vực samsung bắc ninh và thái nguyên. Và các kcn gần 2 nhà máy này. Chuyên cho nhân viên dụ các công nhân tham gia và bán các sản phẩm ko rõ nguồn gốc chất lượng giá cao. Ví dụ 1 lọ kem đánh răng 200k, cafe 350k sữa tắm đôi 800k. Mục đích ko phải là bán hàng mà là dụ người tham gia là chính. Nếu ai Theo sẽ mất vài chục triệu để ôm hàng của cty và rồi ngậm đắng mà bán cho bất kỳ ai. Nó hoạt động khoảng 6 7 năm nay rồi nhưng các cơ quan chức năng làm ngơ
Hơi khó bạn ơi vì công ty đó làm đa cấp là đúng nhưng họ có giấy phép kinh doanh đa cấp hợp pháp nên các cơ quan chức năng cũng đâu thể làm gì trừ khi phát hiện sai phạm và thu hồi giấy phép đó. Tui ở trong nam hồi là sinh viên cũng bị mời vào làm tốn tiền nhưng họ làm có giấy phép hợp pháp nên cũng đâu làm gì được họ
vụ việc này bạn lên kênh (kiến thức thú vị) chắc chắn sẽ đc giải đáp.
Theo nghị định 18 về quản lý các hoạt động kinh doanh theo phương thức đa cấp thì vinalink là 1 trong 19 cty đa cấp hợp pháp tại vn đó bn, việc lôi kéo dụ dỗ mua hay ôm hàng như này là việc xuất phát chủ quan từ cá nhân hoạt động trong môi trường đó, chứ cty thì k hề làm sai, đã có rất nhiều vụ việc về npp của cty làm sai và kết quả là cty cũng bị tế sống lên toàn mxh
Thế do người dân tham lời
Nghe lời dụ dỗ ngọt ngào
Rồi bị lừa bởi người dân 🙃
Thì bắt cty đó kiểu gì bạn
Thay vì bạn cmt chê trách này nọ
Tại sao không nâng cao ý thức và giảm long tham xuống 🙃
Bảo sao lâu lâu vtv đưa tin mấy vụ lừa đảo phi lý thật sự
Vẫn có người bị
Vì sao
Vì tham
Hibrid ở Nhật tiết kiệm xăng thật, trung bình 15-20km/1 lít nếu chạy đều tay. 4 năm rồi chưa thấy hỏng hóc gì mặc dù mua xe đời 2011 😂
Thực tế hàng Nhật vẫn rất chất lượng.
Cùng là toyota yaris cross nhưng bán cho thị trường nhật và châu âu thì dùng chuẩn TNGA còn việt nam thì dùng khung của daihatsu , trong khi đó daihatsu cũng dính phốt về khung cửa. Chưa nói tới động cơ.
Biết mỗi nước có 1 tiêu chuẩn khác nhau nhưng mình cứ lấn cấn
Một phần lỗi do chính sách về thuế của VN nên các hãng ô tô ngoại muốn tồn tại được ở VN cần phải giảm giá bán, mà giảm bằng cách nào? Tất nhiên phải cắt giảm chất lượng rồi! Khi nào phương tiện đi lại bình thường mà còn bị coi là mặt hàng xa xỉ (tính thuế tiêu thụ đặc biệt) thì khi đó VN ko thể có 1 phương tiện chất lượng thực sự.
Nói gì thì nói chứ Toyota vẫn được lòng người tiêu dùng VN bởi chi phí bảo dưỡng thấp, xe chạy bền bỉ và ít hỏng vặt và nhất là khoảng bán lại vẫn không mất giá quá nhiều. Đối những người mới mua xe lần đầu tôi lúc nào cũng khuyên là nên chọn Toyota.
Hình như tôi nhớ toyota vẫn bán chiếc xe bị lỗi tại Việt Nam thì phải.
Suzuki với mitsu ko kém đâu nhưng thương hiệu ít nổi trội hơn thôi
@@hyphamquoc4410 thu hồi rồi, bên kiểm định nhà nước yêu cầu thu hồi hoặc cấm bán
Theo toyota thì xác định tai nạn là bị thương nhiều hơn xe hãng khác nhé, túi khí toyota bền lắm, chủ xe tai nạn chết luôn cũng không thèm bung ra đâu
@@WeLovePeacefulvụ tai nạn xe tải mất phanh ở cầu Phú Mỹ cách đây vài tháng. Cũng có 2 chiếc Toyota bị xe tải húc nhưng chủ xe vẫn bình yên kìa
Từ hãng lớn đến hãng nhỏ, chưa có hãng nào đạt chuẩn 100% từ đầu đến cuối cả, tất cả việc làm ăn đều có sự gian lận, nghiêm trọng và ít nghiêm trọng...
Nhân viên toy hả?😂😂😂
@@minhphamzz7746 bạn vui tính rồi 😁😁 không gian lận về chất lượng thì cũng gian lận về thuế, có rất nhiều cách gian lận để tăng lợi nhuận...
Người Nhật họ ko chiến tranh đâu đó từ năm 1945, Người hàn thì thập kỷ 50 gì đó, VN thì chiến tranh 75 đi đổi mới 86. Mình sau họ tính hàng thập kỷ. Sao so với họ về tiếp cận công nghệ khoa học được. Mà khoa học công nghệ ai chả bảo mật lấy đâu mà chuyển giao.
Người Việt với Vinfast chắc chắn ko phải tốt nhất, nhưng cũng đảm bảo đủ chạy. Người V mới làm xe đâu từ 2017 chưa đc 1 thập kỷ, còn non kém hơn họ. Đó là thực tế.
Mỗi người có nhận định, riêng tôi hàng Việt ok là tôi dùng. Ko phải mang Usd đi đâu cả, .. lại thúc đẩy tiền đề cho 1 hế thống phụ trợ nghành chạy sau nữa. Phát triển kinh tế đấy nước….
Tôi tin chắc người V sẽ như ông kia bên Biên Giới rùi cũng bỏ Iphone Samsung, xe ô tô Mỹ Nhật Châu Âu qua dùng hàng nội địa !
Người khôn sẽ so sánh VN và người ĐNA sẽ thấy " Thần kỳ " ntn.
Nhiều người cứ nghĩ Vin là hàng VN kỳ thực Vin là hàng gia công chẳng có gì tự hào cả Nó giống như Khaisilk hay Asanzo...
Vin là hãng singapo, lắp ráp gia công ở vn , chả khác nào người vn tự hào về samsung
@@MinhTrươngKhắc gia công những bộ phận chưa đưa dây chuyền và nắm công nghệ thôi chứ Vin nó mở nhà máy Hải Phòng để nó chưng hả bác, lắp ráp chứ k lẽ bán linh kiện về cho bác ráp r tự đổ phần mềm vào, Nhật thì cách mạng Duy Tân học hỏi từ Châu Âu, TQ cũng nhờ Nhật nó đổi công nghệ lấy thực phẩm và 1 phần nó chịu làm nhà máy sx lắp ráp r dần dần nó mới học hỏi công nghệ mới có đc như ngày hôm nay, bác thì biết cái con cặc gì mà lắp với chả ráp, VN mà có thành phần như bác thì VN s mà phát triển, đến lúc bác mất dm đéo có chỗ chôn đốt thành tro rải ấy chứ mà bày đặt chê bai
@@TienNguyen-k2z3w : tai sao Việt Nam ko tự hào về Samsung, nó sản xuất ở Việt Nam mà. Họ đóng góp biết bao cho kinh tế VNam. Sắp tới còn Apple nữa. Họ đặt nhà máy ở đây, mình xuất hàng đi khắp thế giới mang USD về. Có gì đâu ko tự hào! Bạn nghĩ bạn có thể tự tạo ra một hãng điện thoại mà cạnh tranh với họ à? Sẽ là không nhé bạn ! Công nghệ mà dễ chia sẽ hay mua thế, thì làm sao mà mấy ông Âu Mỹ đặt 1 linh kiện ở mỗi quốc gia trên thế giới ! Cá nhân thấy ai đóng góp kinh tế thì nên cảm ơn thôi.
Nhà có 1 con toyota atits của bố, mình đi xem các loại xe thì quyết chọn vf6 😅 mới mua ai cũng can mà ngồi lên xe thì mới biết toyota nó coi thường ng dùng vn ntn,
Altis xưa lăn bánh 1.4 tỏi, h nghĩ lại thấy khủng khiếp
Ở đâu 1,4 tỏi đấy?
@@VulamAppliances ai cũng là khách hàng thôi =))) tư duy như bạn sính ngoại hạ thấp dân tộc à?
@@tamnguyencong74 còn kèm bia lạc để nhận xe trước chứ, hãm thật mà thời điểm đó chẳng có mấy xe để lựa chọn cảm ơn vin đã đưa các hãng xe về đúng giá trị, 😁 h thi nhau giảm giá
@@DonqNquyen o nuoc viet cong
Hãng lớn 1 phốt kiểu này tác động rất lớn nhưng họ chủ động nhận và có động thái khắc phục để khách hàng vẫn an tâm sử dụng sản phẩm. Hãng X nào đó lỗi tùm lum mà có dám nhận đâu :))
Nhìn lại VinFast của Việt Nam vf9 chạy 100k/h gây tai nạn tài xế vấn sống, so với thử nghiệm an toàn của Hoa Kỳ chỉ chạy 60/70 km/h là đạt. Vậy các bác còn mong chờ thêm gì về thương hiệu Việt Nam. Tuy rằng hãng xe mới sẽ còn nhiều lỗi nhưng an toàn nt là quá tuyệt vời rồi.
vì bị lỗi nên mới gây tai nạn đó bạn
@@trgiahuy1874đi xe Vin nhiều khi gặp lỗi là phải kéo về hãng
@@trgiahuy1874 lỗi gì vậy bạn
@@trgiahuy1874lỗi gì vậy bạn??
xe cho phan heo de cho dan viet cong chay
Tôi luôn chọn Vinfast
xe bwm logo vin
T cũng v =))
@@hoanganhnguyengia7395bạn làm xe đi, để ae có nhiều sự lựa chọn hơn đê
Chạy okie lắm hả bạn
Ráng húp cho hết
T đang chờ mấy thằng hay bảo vinfast lừa đảo vào đây bình luận về cái này xem bọn nó hiểu vấn đề sai do thiếu kinh nghiệm và cố tình che giấu nó khác nhau thế nào không .-.
@@VulamAppliancesbán ô to chứ có phải bán bó rau đâu
Ngu
Chờ quần què
@@ngocloi5063đã bắt và xích lại 1 con nè ae
Rồi nếu có 1 tỏi thì đa số vẫn mua toyota thôi còn mấy thằng đần sẽ chọn Vf8😊
Đồ Nhật thập niên 90 2000 quá tốt và bền, nhưng bây giờ thì khác rồi không phải tự nhiên mà Hàn đang vượt Nhật. Chất lượng đi xuống hẳn giờ máy lạnh ti vi tủ lạnh đều giảm chất lượng hẳn so với hồi xưa.
Nói gì đi nữa thỳ họ vẫn là tập đoàn toàn cầu có lịch sử hàng trăm năm. Gian lận là do con người của từng thời điểm. Công nghệ lõi của cả ngành sx oto hầu như họ có tất cả. Lỗi giám nhận lỗi ko úp sọt ng dùng khi họ báo lỗi là ok
Ở vn ngta mua toy vì linh kiện nhiều dễ sửa chữa dễ thanh khoản, chi phí hợp lí. Chứ chả mấy ai qtam tới an toàn 😂
Người VN mình còn nghèo nên thích xe giữ giá hơn xe giữ mạng mà.
Chuẩn 👍mua cái xe mà tìm mãi đồ trả có thay, phải đặt đồ để xe lại đợi vài hôm. Chán, nói ra lại xấu hổ chứ ko phải đùa
Xe Toyota vẫn chất lượng và bền bỉ
Bền và chất lượng như con vloz thì chả bằng xe tàu MG
Thức tỉnh đi, 2024 rồi chứ có phải 2004 đâu :))) có một câu nói quài
Có tiền tui vẫn mua toyota bền ít hư vặt đáng tin cậy 😊 bảo dưỡng ít tiền .
Toyota vẫn dc mệnh danh bền bỉ kể cả túi khí mà, tưởng tượng nếu va chạm xẽ như thế nào, mình rất ghét hành vi gian dối...
Mới đặt cọc chuẩn bị mua Avanza 2024...
Ngoài lề chút: hồi trước có vụ ông nước ngoài nào đó vực dậy một công ty lớn của nhật bản sau đó bị chính công ty "phản bội" và chính phủ Nhật Bản ra lệnh bắt nhưng may mà trốn kịp . Công ty đó có phải sản xuất ô tô không mấy bác ?
ông gì đấy của nissan thì phải,hãng đấy đúng là sx oto thật
Chủ tịch liên doanh Renault - Nissan - Mitsubishi
Ông người Brazil vực dậy Nissan nhưng bị truy tố truy nã tội khai man thu nhập vs lạm dụng quyền..nói chung giống tham nhũng vơ vét tiền cho bản thân ý.Nhưng vấn đề là ông này chủ tịch cty to rồi kiếm lợi nhuận lớn cho công ty mà lương lậu của ông thấp so với việc ông kiếm được cho cty ( bên nhật giám đốc chủ tịch cty tập đoàn lớn cũng ko có giàu bằng các bên nước ngoài vì văn hoá vậy rồi) ông này ko phải người Nhật nên ổng ko chịu mới làm thế.giờ trốn về Lebanon quê gốc ổng rồi
Ông này gian lận tài chính, ko liên quan chất lượng xe
Ah ơi hôm nay em phát hiện một chiếc xe Toyota Yaris cross 🆕 trên xe tải chưa bóc xiu
Xe ô tô , xe máy nhật ngày xưa chất lượng tốt là để chinh phục niềm tin mọi người nhưng bây giờ xe nhật cũng chỉ tương đương xe trung quốc
tôi rất thích Toyota ai cũng có sai phạm nên ko cần phải ghét bỏ vì những lý do nhỏ nhặt biết sửa sai là con dường để phát triển
phải hãng V nào đó thì...
😂😂😂 Toyota chỉ biết cúi đầu xin lỗi là xong thôi à??Có đền bù gì cho tinh thần nạn nhân ko?Còn VinFast thì ngược lại.Cháy vài ba chiếc"Nhưng Ko cháy PIN và chưa có trường hợp nào TU VONG như hãng khác thì vào chửi,cắn,xé,đăng bài báo😂😂
@@OanhHoàng-e4d hãng xe lớn nhất thế giới thì nó có chính sách khác với hãng xe " nổ " nhất thế giới nghe nói vốn hóa 200 tỷ sắp vượt toyota đúng ko vượt xong chưa
@@toiyeuban-k9n Ờ ..Chính sách DIỆT TRỪ KHÁCH HÀNG 😂😂
@@OanhHoàng-e4d diệt trừ bằng cách xe có lỗi khách hàng nói trên mạng đi kiện giống hãng V nào đó
Theo quan điểm của tôi thì vụ bê bối thì bê bối thật nhưng đối với thị trường quốc tế thì nó ko ảnh hưởng cho lắm vì các mẫu xe đa phần là nội địa. Còn bảo tụt doanh số thì tụt thôi nhưng so với hãng thứ 2 thì vẫn còn xa chán. Còn xét về mảng hybrid thì Toyota vẫn là nhất. Các dòng xe bán chạy của hãng vẫn bán tốt và an toàn nên dù vụ này to thật nhưng nó không ảnh hưởng lớn đối với thị trường thế giới của hãng còn nội địa thì đương nhiên rồi. Còn về vấn đề thì mỗi hãng đều có vấn đề riêng như ông lớn Volkswagen thì đang khó khăn trong việc bán xe điện của họ ko được tối ưu tốt.Trong khi đó Toyota họ vẫn đi theo hướng hybrid của họ và họ thành công. Tôi không phải bênh Toyota đâu nhưng chạy Toyota nó không bị lo và suy nghĩ nhiều về khoản sửa chữa hỏng hóc. Chứ xe Đức thì chạy sướng thật nhưng độ bền thì tôi không đánh giá cao.
Yaris cross dính phốt là khung TNGA, bán riêng cho Nhật với châu Âu.
Người Việt sướng hàng tây, sau xe nhật ở vn bán kém dần, và giới trẻ sau có tiền mua xe theo sở thích nên xe nhật cũng sẽ giảm. Còn cao tốc nữa, nhiều cao tốc sẽ bán dc nhiều xe châu âu, xe nhật nhẹ, êm nên nhược điểm bồng bềnh
Chủ xe Toy báo lỗi, CEO cúi đầu xin lỗi khách hàng.
Chủ xe Vê báo lỗi, khách hàng cúi đầu xin lỗi côn an 😂😂😂
Mõm là hay, t báo lỗi 1 năm nay sao chưa ai bắt t ta😂
ngu lắm,báo lỗi một năm nay mà nó chưa bắt mày vì mày đéo có đưa lên mạng,đưa lên mạng nó bắt mẹ mày rồi ko tin thử đi ...mà xe đéo gì báo lỗi cả năm thế nó có xử lý đc chưa,vứt mẹ cái xe đi cho lành ko lại chết oan đấy
Vẽ lỗi chứ báo gì
Phản động bị công an bắt à
Một con cờ hó 3/ cho hay 😂😂😂
Nước nào thu hồi xe vì ko an toàn chứ ở VN mình thì đâu có thấy thu hồi chiếc xe nào đâu, chắc là những nước nào đó thì ko an toàn, còn ở VN mình thì vẫn an toàn như thường, nên đâu cần phải thu hồi xe về dòng nào đâu 🤦
đúng là toyota gian lận an toàn, mng gọi là quan tài di động cũng đúng nhưng mà đúng với những xe hạng A, B của hãng này thôi vì bê bối của toyota là dính đến dòng xe bét bảng của hãng chứ hạng C trở lên đến Lexus thì vẫn qua kiểm định khắt khe của hãng.
Cho dù an toàn hay không an toàn thì giá xe ô tô còn đắt quá ,mua 1 chiếc mà Đảng đã lụm bớt 1 chiếc rồi xin hãy bớt tiền thuế lại đi ạ
Lạy luôn hạ tầng giao thông chưa đủ khổ hay sao mà bác lại có ý định ngu như vậy. Tôi không muốn tắc đường cả tiếng hàng ngày đâu
Chỗ tôi ngoại thành nên ít kẹt xe
@@phukhuongnguyen2570 ở ngoại thành hèn gì phát ngôn nguu thế
Toyota thì chỉ nên mua Vios; Altis, Camry... mấy dòng truyền thống thôi. Còn mấy con mới ra sau này như Veloz, avanza, Raize thì thôi, tệ hơn chữ tệ.
Vì những dòng đó là do Daihatsu phát triển
Xin chào anh em !
Có vẻ video này không có cái nhìn đa chiều mà chỉ chăm chăm chỉ trích các công ty oto Nhật Bản.
Toyota có gian lận khí thải nhưng Volkswagen cũng đã từng gian lận khí thải.
Toyota và Mazda gian lận trong bài thử nghiệm an toàn của chính họ nhưng sản phẩm của họ lại nằm trong những chiếc xe an toàn nhất trong thử nghiệm của tổ chức bên ngoài?
ruclips.net/video/MENeXwzIWDI/видео.html&si=1kwg7RGQy6f6hC2Q
Chung quy là mấy anh nhật giỏi cúi đầu :v Còn ngu vẫn dúc đầu vào thì chịu thôi
Mình thì thích việc chính phủ Nhật đưa ra tiêu chuẩn an toàn khắt khe như vậy. Càng ngày sẽ càng cải tiến tốt hơn.
nằm trong những chiếc xe an toàn nhất trong thử nghiệm của tổ chức bên ngoài là vì ĐƯA TIỀN HỐI LỘ ĐỂ VƯỢT QUA CÁC BÀI KIỂM TRA AN TOÀN ĐÓ
@@HUCE-NUCE ruclips.net/video/3LL82WkOujM/видео.htmlsi=r1tV_y_d5dnF1mvT&t=1324
Test kỹ thuật thiếu gì trò để gian lận. Đưa xe tốt vào cái đống chuẩn bị đem đi đâm va, đút lót cho bên test, can thiệp vào ecu, cpu để ra kết quả khác blah blah. Cuồng cũng vừa thôi
Lỗi e cúi đầu 😂haha vây mà nhiều ae o viết nam ca ngợi e nó lên trời luôn ấy
Dân ngu cu đen đó bác. Nói thì tự ái
Theo tôi một mặt hàng an toàn như ô tô nên mua xe Nhật vì yếu tố quan trọng nhất là AN TOÀN vì người dân Nhật được giáo dục rất cao về nền tảng đạo đức, đó là yếu tố tiên quyết để cho ra những mặt hàng chất lượng. Yếu tố thứ 2 là tiết kiệm vì nước Nhật rất nghèo tài nguyên nên cái gì cũng phải tiết kiệm và giá cả phụ tùng hợp lý. Tất nhiên 100 lần mà bạn làm tốt 99 lần nhưng chỉ 1 lần làm xấu thì sẽ bị đem ra mổ xẻ rất nhiều, nhưng người có nhiều kinh nghiệm và trải nghiệm thì sẽ trân trọng cái 99 lần kia của bạn.
Nhật là 1 trong những dân tộc đạo đức giả nhất thế giới này
đây ko phải 1 lần, mà là hàng trăm lần gian lận. Đừng có nói như kiểu oan uổng lắm.
M bị ngu hay thiểu năng mà phát biểu như ngáo đá thế? Người Nhật tiết kiệm vì chúng nó vỡ bong bóng kinh tế thập niên 90 chứ vì ít tài nguyên cái dmm à? Ko biết thì mõm ít thôi thằng già mà ngu ạ
B có nói chúng nó cũng k hiểu đâu, đa phần bây h ca ngợi hàng tàu dữ lắm, à cả hàn nữa. Trong khi mh xài samsung từ dòng rẻ đến cao cấp, bao gồm cả tv thì đều k ngửi đc.
làm xấu và gian lận là 2 chuyện khác nhau hoàn toàn. đừng đánh tráo khái niệm thế chứ.
AD làm về chủ đề "sự hiếu chiến của đạo hồi" đi ạ.
Làm về intel vs amd đi bạn
Tin tức làm rầm rộ cả thế giới nhưng người dân Nhật vẫn mua toyota, vẫn sống và làm việc bình thường trên chính chiếc xe mà họ đã mua. Không có việc thu hồi, không có việc người dân túm 5 tụm 7 chê bai phản ứng.
Dân nhật khôn lắm b ak
Ngta dùng hàng nước ngta sản xuất để kích thích kinh tế nước nhà phát triển.
Như gạo việt nam ngon rẻ thế nhưng thuế nhập sang nhật cao quá trời, thuế rẻ thì gạo nhật làm gì có cửa. Ở nhật toàn bán gạo nhật là chính,
Toyota bán dc hàng thì dân họ lại có nhiều việc làm
Cty toyota lớn nhất nhật rồi, nó mà giảm sản thì khối người thất nghiệp
😂😂ít ra nó còn biết xin lỗi😂😂😂 chứ ko bắt bỏ tù😂😂😂
Xe ọp ẹp, yếu, ồn thế mà dân việt vẫn mê được
vay moi noi, tui no an cuc quen roi
Vì nó rẻ
Hoạt động Kaizen hay Cost down nhằm cải tiến sản phẩm hay máy móc nhằm giảm chi phí sản xuất.Thay vì cải tiến máy móc để nâng cao chất lượng và sản lượng để giảm chi phí thì bây giờ họ cải tiến bằng cách cắt giảm vật liệu để hạ giá thành sản xuất khiến chất lượng xe ngày càng kém 😅😅
dù gì cũng phải thừa nhận, xe toyota vẫn bền thật
Nói thẳng ra thì Toyota cũng hết thời cạnh tranh về chất lượng và công nghệ.
Byd, texla, Vinfast .... đang phát triển đúng xu thế. Hy vọng Vinfast của Việt Nam mình nhìn Toyota mà đừng gian lận như họ.
Bây giờ chỉ có mấy người bảo thủ ham giữ giá hơn giữ mạng mới mua toyota.
:D :D chất lượng xe Hàn nó có được ntn ko ấy :D - thực tế chỉ 1 xe Avanza Premio bị thôi :D kênh ko biết lấy thông tin đâu moi ra nh xe thế :D
Vinfast tuổi gì chung mâm với mấy thằng kia 😀
Vin có cửa hả, bớt ảo chủ nghĩa dân tộc đi
Vinfast😂, thử hỏi ngoài kia toyata vs vinfast , cái nào nổi hơn và cái nào người ta sẵn sàng chi tiền để mua nó. Nói ko biết ngượng
Vinfast ko có ai dám đi kiểm nó ở vn mà, với dân trí vn cũng ko đủ để nghĩ đến việc đó
Có tiền tôi vẫn mua toyota hoặc honda vì nó có danh tiếng lâu năm đáng tin cậy chứ không như hãng xe X nào đó 😀 vì quá rủi ro
Honda giờ xe như đb ấy
Bạn nghĩ ai quan tâm đến bạn đi xe gì không?
Mỗi tội bán đếu có tiền 😂
Có tiền ngta ko mua quan tài di động 😁
@@trungnguyen-so3edko quan tâm vô comment làm gì?
Danh tiếng là thứ đang đánh lừa ví tiền của bạn
Nên chọn cho mình một con xe ngon chứ đừng thấy ai chọn gì cũng chọn nhất là ô tô vào ngồi thử xem có ưng ý hay ko chứ cứ thấy ai đi xe gì cũng chọn và mua theo tới lúc hối hận lại ko kịp :))
Người Đức cũng từng có vụ như thế gần đây, và nó nặng hơn nhiều so với của họ 😑
nhungvan dung dau the gioi
@@canhchim25 cái vụ đó khiến Volkswagen dính đòn nặng, vụ về kiểm soát khí thải nhé. Nó còn hơn hẳn vụ an toàn này nhiều...
toàn dòng xe dành cho thị trường DNA với 1 ít nước châu á, chạy thử toyota sx dành cho thị trước Eu, Mỹ , Canada thấy khác biệt hẵn
Ở Mỹ, mình có nghe vụ này từ đầu năm nay, nhưng khi thấy chiếc mới ra 2024 Tacoma đã bị hư hệ thống 4WD (failed) trong lúc RUclipsr đang chạy thử và quay phim nên quyết định không mua Toyota nữa. Chiếc 2017 Highlander của bà xả đang chạy sẽ là chiếc Toyota cuối cùng.
Bền là được ai thích mua xe nào thì mua ở sở thích thôi
Qua đó cho thấy để 1 chiếc xe an toàn chạy ngoài đường thì phải có vài năm thử nghiệm về độ an toàn chứ ko có đường tắt nào. Không phải cứ mua công nghệ về ráp vô là chạy được. Như xe điện Xiaomi ấp ủ bao nhiêu năm mà lỗi tè le hạt me.
Toyota là chậm phát triển nhất một cái máy gắng cho nhiều loại xe và và mấy chục năm vẫn như vậy .
ko biet thang nay no noi nam bao nhieu vay nhi
đễ tiết kiệm nhiên liệu: thì nó phải nhẹ hơn: hoặc công nghệ cao hơn:
Chúng ta càng tiêu thụ nhiều xe hơi của Nhật thì nền kinh tế, công nghiệp sản xuất của Nhật lại càng phát triển, Nhật lại càng phải nhập khẩu thêm nhiều lao động từ các nước như Việt Nam để vận hành nền kinh tế và công nghiệp của mình.
Người Việt giảm bớt tiêu thụ xe hơi Nhật thì nền công nghiệp và sản xuất của họ cũng giảm xuống, đồng thời số người Việt tranh nhau sang Nhật lao động cũng sẽ phải giảm theo đấy.
óc vcc, tiêu thụ xe Việt thúc đẩy nền sản xuất công nghiêp của chúng ta tốt hơn nhiều.
T đéo mua toy , t mua VF7
Thế sao không đặt trường hợp mua xe vin để doanh nghiệp việt mạnh mở rộng quy mô phát triển ra thế giới, và mình sẽ ở trên ở chuỗi giá trị, mà cứ phải đi mua xe nhật để nó vứt cho mấy đồng bac lẻ
😅
Culi nhật phát biểu rất hay 😂😂🎉🎉🎉
Sau mày chỉ cần cmt tôi bị ngu là được rồi
nghèo thì vẫn mua Toyota thôi.
Sao không là Mitsubishi, Nissan,Honda ?
không sao đâu, nhật nó cúi đầu cái là xong chuyện ấy mà, Toyota sau nó thay thành mã khác bán tiếp người Việt lại xùy xòa cho qua và tiếp tục mua =))
Toyota gian lận thì tay gạt qua một bên mặc kệ.Còn VinFast chưa có trường hợp nào tử vong.Nhưng có trường hợp cháy xe nhưng KHÔNG CHÁY PIN như hãng khác thì vào cắn xé chửi đăng báo ối giồi ôi luôn😂😂😂
Tôi nói thế ko biết có ai vào CẠP tôi ko nhỉ???😁😁😁
@@OanhHoàng-e4d ai thì tôi ko biết , chứ tôi thì ko , tại đang ăn khoai lang ở gầm cầu
trong hội chửi đó cali cũng nhiều mà
Sự khác biệt giữa mặt hàng được tin tưởng và không được tin tưởng đấy 😂😂😂
"Tay gạt qua một bên" ? Một cái ngụy biện cũ rích rẻ tiền mà nhai đi nhai lại vậy .Họ gian lận an toàn là có nhưng ít ra họ cũng không chối bỏ mà thừa nhận ,cúi đầu xin lỗi trước khách hàng của mình .Còn hãng V thì có được như vậy không ,lúc xe bị hư thì im ỉm .Lỗi thì tùm lum nhưng dịch vụ chăm sóc khách hàng thì như thế này đây : ruclips.net/video/zJPJqHpiIBA/видео.htmlsi=5AiXvgAZu5R34MNZ
Ngược lại tôi muốn hỏi bạn nếu vinfast mà là hãng xe tốt thì nhờ Vin Nô trả lời 3 câu hỏi :
1. Vì sao Vin công bố doanh số theo quý mà không theo tháng ? Doanh số bán cao ngất ngưởng mà ???
2. Vì sao xe VF toàn biển vàng ra đường hiếm biển trắng ? Khách hàng ủng hộ đông lắm cơ mà ???
3. Vì sao xe VF3 sản xuất trong nước chưa kèm pin cao hơn xe cùng phân khúc
Trả lời đi nhé bạn vin nô ,tôi đợi bạn .
Đọc cmt có rất nhiều fan cuồng Toyota bảo rằng họ biết nhận lỗi và khắc phục, nhưng bị phát hiện từ 2014 rồi và kéo dài tới tận 2024 mà vẫn mù quáng bênh được :))))) Có mà họ xin lỗi vì họ bị phát hiện thì có :v
Ở VN xưa giờ chỉ có Altis và Camry, sau này có thêm con Corolla Cross là những dòng xe đáng tin cậy (so với giá tiền và lượng trang bị nó mang lại), còn ba cái dòng Daihatsu đeo logo Toyota thì nên dẹp.
Đó là toyota, mazda, honda còn có gian lận. Không biết mất cha tq, hàn q ...... Như thế nào nữa. Có chính phủ họ kt giúp an tâm hơn những hãng không ai kt
Mong xe v bán tải mình xuất khẩu trung đông
Toyota từ trước tới giờ chất lượng vẫn luôn là nhất, sau vụ bê bối này hãng Toyota lại càng sẽ chấn chỉnh và cải thiện sản phẩm tốt hơn nữa. trong tương lai mình sẽ tậu thêm 1 chiếc Toyota
nhất cái cc gì ??? ý m là túi khí xe bền nên tai nạn k bung hả :)))
Chiếc Cross HEV nhà e cũng êm lắm, cơ mà công nhận là nó ko hề cứng cáp như e nghĩ.
trẻ con sa mạc truyền tai nhau bài đồng dao:
Xương rồng đơm lá đơm hoa
Nước đong đầy trên cao nguyên đá
Là ngày túi khí Toyota bắt đầu bung
K biết sao chứ riêng t chã thấy có vấn đề bởi vì đa số người mua xe toyota là vì giá rẻ + sự bền bỉ của nó chứ vốn toyota chã nổi mấy về độ an toàn, ít nhất thì về mặt danh tiếng thì nó là vậy. 😂
Các hãng xe Nhật luôn đi đầu trong vấn đề gian lận an toàn và "người tiên phong" của phong trào này là Toyota :))
Về Việt Nam hàng nhật bãi còn ngon nữa là 😂😂😂
Toy nhờ danh tiếng nồi đồng cối đá từ xưa nên giờ xe nó vẫn bán chạy như tôm tươi,dù chất lượng ko tương xứng với giá bán lúc nào cũng cao nhất phân khúc xe bình dân.Nhưng nói đi cũng phải nói lại,thị trường Đông Nam Á chất lượng xe có bao giờ bằng các thị trường khác đâu,hãng nào cũng vậy!
Mình cân nhắc Toyata và Mazda. Mình lái nữ, budget tầm 2ti, không biết nên chọn xe nào nhỉ? Các bác tư vấn cho em với
Nếu chưa có n.y thì ib anh Tư vấn cho nhé
T ở bên Nhật vs Đài Loan ra đường rẻ thì Toyota, trung thì Lexus, cao thì xe Đức. Bói mãi mới thấy Huyndai, còn KIA vào hàng hiếm luôn 😂😂😂
Và yaris cross thải ra tống về đna vina,sun tậu vài ngàn chiếc để chạy taxi , best kinh doanh , quả đúng là mấy anh nhựt pỏn đầu óc ghê thật😂
tui thường nghe người ta nói vui toyota là hãng xe bảo vệ túi khí an toàn khi có va chạm
người VN thích Toyota, chắc trong đó ko có mình. bán thì đắt, xe thì chẳng kèm gì, mỏng manh như giấy, hậu mãi thì tệ. 14 năm nay ko thèm nhìn cái mặt xe Nhật
Dạ, cho em hỏi thăm là anh đi mẫu xe nào của toy vậy ạ ?!?
Hay quá
Sản phẩm dành cho những nước nghèo or đang phát triển như VN thì chất lượng thấp nhưng giá lại cao! Tại sao vậy???
Xe nhật thì honda tốt hơn nhiều toyota ,vì không có trò Daihatsu dán logo Toyota để bán như : vios,raiz, Yaris cross..
.
Bù lại xe honda giá khá cao bác ạ
@@HoàngAnhNguyễn-h9etiền nào của đó mà b
Dân VN quen cái tên gọi honda , toyota từ 1950 !
làm sao bằng 1 công ty nào đó vốn hóa có khoảng 2 tỷ mà lên sàn thổi giá thành 200 tỷ :))
Vốn hóa VFS chưa bao giờ dưới 5 tỉ Usd nhé
Công ty nào??
Làm video về đề tài cấm vận đi team
Toyota của ngày xưa và bây giờ là hai thái cực hoàn toàn khác nhau :)) Đã qua rồi cái thời Huy Hoàng của các hãng xe NHẬT rồi :)) Giờ là thời của Hàn, Trung và các nước khác tiến lên bành trướng trong ngành Ô Tô !
Khi nào làm sai mà bị phát hiện thì gập đầu phát là xong. 😂😂🎉🎉
Còn xe vn thì sao vậy bạn