마이님~ 밧데리가 연축전지네요 보통 3년에 전량 교체하는것이 좋습니다. 그리고 밧데리 전압은 사용하신 후크메타로 재는건 정확하지 않고 밧데리용 테스터기로 해야 정확합니다. 그리고 제경험상 battery charger 는 부동충전으로 사용중입니다. 균등충전시 9개의 밧데리중 충전되는것만 계속충전이 되는걸로 알고있습니다.
정류기반 배터리는 5년, 발전기 배터리 3년, UPS 배터리 3년 되면 무조건 교체하세요. 5년 이상되면 폭발 할 수 있습니다. 실제로 최근 2군대에서 폭발했구요. 발전기는 소방부하로도 쓰이면 3년 되기전에 무조건 교체하세요 비상시 기동안되면 안전관리자 독박입니다. 3년 넘으니 기동 실패사례 경험자 입니다. UPS는 용량이 딸려 해당시간까지 전기공급 못할수 있습니다. 참고로 배터리 없체 권장이 5년 입니다.
정류기 충전 정격전압을 확인해야 됩니다. 충전정격전압이 DC 120V라면, 120V/9 CELLS = 12.22V/CELL 이 되어야 합니다. 즉, 이 경우 모든 배터리가 12.22V가 되어야 하나, 13V 배터리 성능도 믿을 수 없읍니다. 9개 배터리는 모두 교체해야 합니다. 개인적으로 13V 5개는 다른 곳에서 재활용할 수도 있습니다. 물론 오랜 성능은 보장 못합니다.
배터리는 9개를 직열 연결시 그 중 몇 개의 셀(배터리)이 불량이 났다고 불량 배터리만 교체하시면 더 큰문제가 생길 가능성이 높아 집니다 이유는 셀 밸런스가 맞지 않아 언밸런스로 과부하로 인한 상태 안좋은 배터리는 폭발하게 되는거죠 그래서 이런 경우 전부다 교체하시는게 가장 안전한 작업 방법이고 효율적입니다. 참고로 축전지 배터리는 충전하는 할 수 있어도 복원할 방법은 없다고 보시는게 정답입니다 일부는 내부 전해액만 보충하면 배터리가 살아난다고 보시는데 물론 100%틀린말은 아니지만 60%만 맞는 말이죠 ㅎㅎ 전해액을 보충한다고 배터리 내부의 각 셀마다 격자판 및 격리판의 손상이 복원되는건 아니니깐요~~^^
배터리 MCCB를 내리면 배터리에 부하가 없는 배러리만의 전압이 뜨겠죠. 그래서 정류기 MCCB를 꺼서 정전과 같은 상태로 만든 다음 3분정도(?])있다가 전압을 체크하는 게 좋겠습니다. 안 좋은 배터리 중에는 처음 약간은 버티다가 갑자기 전압이 확 떨어지는 경우도 있어요.
저희는 내부저항 테스터기로 정기적으로 측정하고 내부저항 값이 초기측정시 저항값보다 150프로 정도 이상이되면 교체를 준비합니다. 그리고 교체는 세트로 전량합니다. 보통 5년정도면전량을 교체해요.
테스터기로 전압이 잘 나온다고 해서
배터리상태가 좋다고만은할수 없어요
배터리 교체시 전원 차단기만 내리고 교체하면되나여?
마이님덕분에 이해하는데 많은 도움 줘서 고맙습니다
현장에서 큰도움 줘서 감사드립니다.
티비마이님 덕분에 오늘 테스트 해 봤습니다. 감사합니다. 복 받으실 겁니다.
전기실 법정검사 맞춰서 3년에 1회 무조건 전량 교체합니다. 정류기반9개 발전기2개 총 11개
마이님~
밧데리가 연축전지네요 보통 3년에 전량 교체하는것이 좋습니다.
그리고 밧데리 전압은 사용하신 후크메타로 재는건 정확하지 않고 밧데리용 테스터기로 해야 정확합니다.
그리고 제경험상 battery charger 는 부동충전으로 사용중입니다. 균등충전시 9개의 밧데리중 충전되는것만 계속충전이 되는걸로 알고있습니다.
밧데리용 테스터기가 따로 있군요. 정보 감사합니다.
부하테스터기가 있습니다.
잘 보았습니다,
12볼트 이하는 교체하는 것이 맞습니다. 10.8볼트는 문제가 됩니다(시간문제).
이런경우는 무조건 밧데리 전체 교체가 답입니다.
이정도인데 배터리 안터진게 어쩌면 다행이군요 최소 5년은 넘은것으로 추정됩니다.
정리기반 배터리옆에 교체한 날짜를 부착하던지 아니면 장비이력카드를 작성하여 부착해놔야 합니다.
교체일자를 부착해놓고 3년이 경과한 시점부터는 발열체크 합니다
1. DC전류게가 항상 0인지 체크
2. 정류기반 배터리 손으로 만저봐서 미열이 있는지 체크
3. 둘다 있다하면 전원차단하고 배터리 전압체크
4. 위 3개다가 이상있으면 배터리전면교체
배터리는 터질위험이 있어서 조심해야합니다. 이번건은 다행이 배터리가 터지지 않고 저전압 경보가뜨면서 자동 충전기 차단되어 터지지 않은거 같네요
정류기반 배터리는 5년, 발전기 배터리 3년, UPS 배터리 3년 되면 무조건 교체하세요. 5년 이상되면 폭발 할 수 있습니다. 실제로 최근 2군대에서 폭발했구요. 발전기는 소방부하로도 쓰이면 3년 되기전에 무조건 교체하세요 비상시 기동안되면 안전관리자 독박입니다. 3년 넘으니 기동 실패사례 경험자 입니다. UPS는 용량이 딸려 해당시간까지 전기공급 못할수 있습니다. 참고로 배터리 없체 권장이 5년 입니다.
말씀하신 년도가 업체에서 얘기하는 거라 믿을 수가 없어서요. 정류기반과 발전기는 테스트라도 가능한데, UPS는 테스트를 할 수 없으니 좀 불안하네요.
Ups배터리가 방전되서 사용하지못하는적이 있습니다 볼록하더라구요
그게 방전이원인일까요?
수영이다한걸가요?
과충전일까요?
아시는부분있으면 설명좀 부탁드릴게요~
제조사나 배터리종류에 따라 권장주기가 다릅니다. 보통 무보수밀폐형 3년, 무누액밀폐형5년입니다.
@@아이언맨-i1q 볼록하면 안됩니다~ 내부저항측정을 해보세요
히오키 비싼거쓰시네...저는메가도없고. 체크맨후쿠메터쓰고있습니다...덕분에사용시설안전관리자도 취득했습니다
9개 전체 교체하셔야합니다.
그리고 축전지 내부저항측정기로 교체하셔도 확인가능합니다.
충전은 저도 잘모르겠구.. 문제소지 되는건 보수나 교체하는게 맞다고 생각됩니다.정류기면 지맥이나 지판 등등 dc전원넣어주는걸텐데 추후에 혹시나 사고 발생하면 조그만것까지 엄청나게 파고들면서 책임묻는거 저도 몇번 겪어봐서 드리는 말씀이에요..
이 밧데리는 쓸만큼 쓴거 같아서 말씀하신대로 교체하려구요.
잘 보고 갑니다~
정류기 충전 정격전압을 확인해야 됩니다. 충전정격전압이 DC 120V라면, 120V/9 CELLS = 12.22V/CELL 이 되어야 합니다. 즉, 이 경우 모든 배터리가 12.22V가 되어야 하나, 13V 배터리 성능도 믿을 수 없읍니다. 9개 배터리는 모두 교체해야 합니다. 개인적으로 13V 5개는 다른 곳에서 재활용할 수도 있습니다. 물론 오랜 성능은 보장 못합니다.
배터리는 9개를 직열 연결시 그 중 몇 개의 셀(배터리)이 불량이 났다고 불량 배터리만 교체하시면 더 큰문제가 생길 가능성이 높아 집니다 이유는 셀 밸런스가 맞지 않아 언밸런스로 과부하로 인한 상태 안좋은 배터리는 폭발하게 되는거죠 그래서 이런 경우 전부다 교체하시는게 가장 안전한 작업 방법이고 효율적입니다. 참고로 축전지 배터리는 충전하는 할 수 있어도 복원할 방법은 없다고 보시는게 정답입니다 일부는 내부 전해액만 보충하면 배터리가 살아난다고 보시는데 물론 100%틀린말은 아니지만 60%만 맞는 말이죠 ㅎㅎ
전해액을 보충한다고 배터리 내부의 각 셀마다 격자판 및 격리판의 손상이 복원되는건 아니니깐요~~^^
부분교체는 안됩니다 전체적으로 교체해야해요 그리고 밧데리도 검정색3년 보다 산업용 회색5년용이 관리 측면에서 훨씬 안정적입니다
모델명 좀 하나 괜찮은 거 알려 주세요. 종류가 너무 많네요.
@@티비마이 로켓트ESP120AH 쓰시면 될겁니다 저는 개당23만원 총2백7만원 업체견적했어요 부가세 별도
전압이 불량인 일부 밧데리만
바꾸는 경우에는 경험상 전압강하
현상으로 새 밧데리가 정상수명 기간을 채우지 못하는것 같더라고요
재정상 어려움이 없다면 임시 아니고선 장기적으로 생각한다면
모두 바꾸는게 낮다고 생각 됩니다
예 말씀하신대로 전체 교체하겠습니다.
싹 가셔야 할듯요...
이참에 가는거죠..
저희도 요번에
정류기반 800만원 견적 받아서 곧
교체작업 시작합니다...
예 쓸만큼 쓴 거 같아요.
전체 교체가 역시 답.^^
잘 보고 갑니다
1.4v는 방전 종지전압 넘어섰기때문에 폐기해야합니다. 제가알기로는 납축전지 충방전 종지전압이 있는걸로 알고있습니다. 6셀 직렬식이라서 셀당 충전종지가 2.2v로 알고있습니다. 방전도 10.8v 이하로 내려가면 충전되도 제대로된 기전력을 내지못하고 방전시 급속히 떨어집니다. 황산비중의 문제도 있어서 예전같으면 황산을 넣어 살렸겠지만 요즘은 무보수 씰타입이라서 폐기가 답으로 알고있습니다. 그리고 충전저항이 생기는 이유가 베터리 전극판에 붙어있는 황산염이라는게 문제입니다. 고주파로 스스로 전극판을 떨어서 털어내는 황산염제거기(desulfator)가 있는것으로 알고있습니다. 베터리1개당 달아줘야하는것으로 알고있으나 ups에는 어찌 적용되는지는 모르겠습니다. 여튼 제생각에는 베터리 모두 폐기하고 새로 교체하시는게 맞는것 같습니다. 폭발해서 사람 다치는 경우도 있다고 하니 주의하시고 납축전지 전해액이 황산이니 주의하시고 옆에 충방전하면서 호흡하는 vent 구멍이 있습니다. 여기서 수소가 발생한다고 합니다. 잘못하면 폭발이지요. 베터리 교체할때 신경 쓰셔야합니다. 저도 군대있을때 이화전기 75kw 베터리 교체하는거 본적이 있거든요.
좋은 정보 감사합니다. 빨리 교체해야 겠네요.
짱
밧데리 몇년된거 인가요? 전압이 불량이네요
발전기 배터리까지 무조건 전체교체함. 이력은 반드시 기록후 정류기 판넬에 붙여 놓으세요. 이후 3년에 한번식 정상이라도 전체 교체. 망가진후 교체 하는건 후진국임.
굿 👌🤩
정류기반 베터리 전압의 기준값은 어떤 근거로 찾아봐야될까요 ? 13~ 13.5v 라는건 알고있었는데, 기준 근거를 못찾겠습니다.
전류는 전압이 높은데서 낮은곳으로 흐르므로 배터리 정격전압 12V의 10%를 더한 13.2V로 충전을 합니다.
그래서 정류기 충전전압은 13.2Vx9개=118.8V 즉 120V로 셋팅하시면 되요.
비상발전기 많이 배우고 갑니더
정류반 모니터 창이 아웃된건
왜그런지 궁금합니다?
안전을 위해서 장갑끼고 점검 해주세요
좋은 말씀입니다. 안전이 최고예요.
궁금한게 있는데요 정류기반 배터리 점검시 전원OFF 후에 점검하는겁니까? 발전기 배터리도 점검시 충전기차단기 DC24V OFF후에 점검하는겁니까? 안해봐서 잘모르겠네요.
밧대리 테스터로 찍어볼때
한전입력전압을 차단해야 하나요.?
그래야죠. 차단하고 몇분 있다 재 보세요. 차단 안 하면 그게 밧데리전압이 아니고 충전전압이니까요.
넵~감사합니다^^
아끼다가 똥된다고 다교체하세요
그건 아끼는게 아니고 대형사고의 원인입니다 게다가 전기안전검사시
바꾸의 원인입니다 배보다 배곱이 더 커집니다 ㅡㅡ
아끼다가 똥된다 명언이네요. 가슴 깊이 새겨야 겠어요.
정류기 정면판넬에 균등충전하는거있으면 한번 해보세요~
균등충전을 들어본 적은 있으나 잘 몰라서요. 조작판넬에 버튼이 있긴 한데 한 번 누르면 얼마 안 가서 해제가 되고 별 반응이 없더라구요.
잘모르는데 건드렸다가 괜히 사고치치말고 업체부르세요.
라고 할줄 았았나요?
직접 교체하면 됩니다.
정류기반 교체 업체좀 가르쳐주세요?
LBS VCB TR 등 수배전반 제작하는 업체에서 해요.
없읍니다 즉시 갈아야 합니다
배터리결선은 플러스마이너스 신경안쓰고 결선해도 되나요
01:00 AC INPUT을 끄게 되면, AC가 안들어온다는게 정전 상황 아닌가요?
LSB VCB 바로 정전으로 인식되서 트립되는거 아닌가요?(배터리 LOAD VOLTAGE 정상 시)
초보라서 죄송합니다 !
정전인식은 특고압 PT2차측 그러니까 GIPAM으로 들어가는 전압으로 인식해요. 정류기반 AC INPUT은 정전신호와 전혀 상관없어요.
@@티비마이 저 배터리 전압체크할려고 ac전원 내리고 배터리전압측정하고 ac input 차단기 올렸는데 ac380v전원이 안들어 오네요. 옆 ats반 배선용차단기 내려간 것도 없는데 이걸 어떻게 복구해야하나요? 저도 초보라서....
정류반 배터리는 직렬연결입니다.
이말인 곧 불량배터리만 교체해도 된다는 의미입니다
적어도 분기에 한번은 배터리체크하고 불량난배터리 교체하세요.
직렬 연결이기때문에 절대로 다 같이 교환해야 합니다. 내부저항에 따라 충전 및 방전 시 접압 강하가 달라집니다. 폭발의 원인이 됩니다.
배터리 점검시 항상 ac입력 전원을 끄고 하는건가요?
AC전원을 안 끄면 측정하는 전압이 배터리 전압이 아니고 정류기전압일 수 있을 꺼 같아서 입니다.
@@티비마이 그럼 배터리 불량시 점검차 ac 전원 끄고 하다 정전될수도 있겠는지요?
@@sunnyjohn9107 정류기반 역할이 뭔지 생각해봐요. 관리하는 사업소마다 조금씩 다르지만 컨트롤러(지팜,지맥,프로텍 등등등) 전원공급해주는거에요.
@@양현석-d8e 그럼 정전이 될수 있다는 뜻인가요?
정전은 안 되더라구요. 좀 불안하시면 정류기 메인 차단기 말고 밧데리쪽으로 가는 차단기를 끄고 하시면 되겠습니다.
안녕하세요.
혹시 배터리 전압체크할 때 AC Input을 안 내리고 BATTERY MCCB를 내려서 전압체크해도 무방할까요?
배터리 MCCB를 내리면 배터리에 부하가 없는 배러리만의 전압이 뜨겠죠.
그래서 정류기 MCCB를 꺼서 정전과 같은 상태로 만든 다음 3분정도(?])있다가 전압을 체크하는 게 좋겠습니다. 안 좋은 배터리 중에는 처음 약간은 버티다가 갑자기 전압이 확 떨어지는 경우도 있어요.
@@티비마이 소중한 답변 정말 감사드립니다. 유튜브 강의 너무 감사히 잘 보고있습니다.