Fiat Punto 1.2 Nao Tem Filtro de Gasolina !!!!
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Fiat Punto 2001 1.2 LFT muito alto Filtro de gasolina entupido
Aqui vos trago mais um vídeo no nosso canal de Gouveia Clássicos
Fiat Punto de 2001 1.2 sem filtro de gasolina exterior mas sim montado em conjunto com a bomba no deposito de gasolina, não havendo filtros novos tive de comprar uma bomba nova completa para resolver o problema de falta de combustível, faz com que o motor trabalhe sempre com muito falta de gasolina não respeitando os valores de fabrica um caso difícil de identificar porque não da nenhuma avaria no diagnostico por isso e bastante importante saber ler todos valores que o sensores nos mostram
Espero que tenham gostado
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Muito obrigado por ajudar eu pensava que o fiat punto não tinha filtro combustível
Na oficina me disseram que não tinha que era uma rede só
Mas afinal tem 😊
@@pauloberenguer boa tarde Paulo muitos carros do ano 2000 até 2010 vinham montados com filtro na bomba o problema é que para muitos não vendem o filtro mas a bomba completa
@@gouveiaclassicos não vende só o filtro combustível apenas ?
Se a bomba combustível qual é lógica comprar uma nova sabendo que a pessoa só precisa o filtro
Me ajudou muito , não sabia como removia essa bomba , vi a sua ferramenta e tentei fazer uma igual , sabia que era rosqueado ,mas não imaginava como retirar ,na mão não sai de jeito nenhum... Grato
Boas tardes.
Excelente vídeo, claro e direto ao subject.
Tenho o mesmo carro, 1.2 8v 60cv.
Neste momento, a luz do motor está ligada, e o motor tem um trabalhar irregular.
Treme mais que o habitual.
Já aconteceu isto mas depois de um tempo volta à normalidade e a luz do motor (âmbar) apagar.
Hoje de manhã a luz do motor voltou a aparecer, e o trabalhar do motor, irregular.
Será que por esta discrição, você poderá ter uma ideia do que poderá ser?
Já vi no Google, forums, grupos nas redes sociais e não faço ideia do que seja.
Ficaria agradecido se pudesse dar alguma dica.
Keep up with the good work.
Ola Carlos muito obrigado pelo elogio, normalmente nao se trata de um problema electrico mas sim mecanico por isso nao mostra o erro na centralina ha que procurar primeiro se tem uma fuga de vacu, com um spay manual usado de um producto de limpeza ponha agua com um pouco de detergente e burrife em volta do colector de admicao ou talvez junto do servo freio se ouver fuga o tom do motor vai mudar tambem podera ser a valvula de relantin que esta suja e prende em posisoes difrentes causando as baixas rotasoes e as altas porque eata tentando ajustar e nao concegue boa sorte nao ae esqueca de deixar um like e subeacrever ao canal obrigado Paulo Dias
Este é um vídeo muito interessante e esclarecedor
Excelente video, excelente explicação com grande sabedoria e inteligência, os meus parabéns.
Cumprimentos e continuação de bom trabalho.
Eu tou com esse problema no meu e igual ao do seu pai 1.2 60cv 8v o meu também e de 2001
bom video; infelizmente meus 2 fiats; o Stilo Schumacker e o Punto Tjet; não possuem um filtro normal/ uma lástima
oi bom dia gostaria de pedir uma informação que não entendi como faço através do obd entendeu que a bomba de combustível está funcionando mal?
Precebe pouco de carros o filtro de combustível está situado na roda traseira num local de difícil acesso mas existe!!😂
muito bom o video..adimiro este video nunca vi esta esperiencia em portugal..parabens
+Jessé Santos muito obrigado espero que seja util este meu empenho a tentar ajudar em dar algum conhecimento daquilo que as vezes se torna um problema para as pessoas que gosta de reparar os seus próprios carros
O meu carro trabalha bem abaixo das 1000 rpm ao relantin o que pode ser?
Boa tarde, obrigado pelo video, muito bem explicado e dinamico.
Tenho uma questão, é possível trocar só o filtro da bomba ao invez de trocar toda a bomba? Seria só trocar o filtro e pronto ou tem alguns poréns?
O meu faz muito esse barulho de escape parece um tambor ,mas não falha mas chumbou na inspeção vou tentar por uma bomba nova ver se resolve...
ola bom dia João este filtro aqui em Portugal não se vende separado, tem que comprar o kit completo e não e barato na Fiat eu tentei comprar um no mercado de pecas ( era igual e a qualidade era pecima) por isso optei por uma de origem ficou em 140 euros com iva
Boa noite Sr Gouveia, acompanho o seu canal e vejo que resolve muitos problemas, admiro muito a sua dedicacao e paciencia. Tenho um Fiat Punto Sport 1.2 como o do seu pai mas o meu é 16v neste caso, o meu carro ja passou os 400.000km e de momento estou com 2 problemas, gostaria de lhe colocar algumas duvidas, relativamente a esta avaria da bomba do filtro entupido como tinha, que mais sintomas tinha no carro? Pergunto pois neste momento o meu punto algumas vezes o acelerador nao responde e outras engasga-se um pouco parece mesmo que esta a chupar porcaria, como sempre me foi dito que nao tinha filtro combustivel nunca o troquei, mas reparo agora que e possivel compra lo no autodoc. Como o carro tem alta quilometragem quase nenhum mecanico me pega nele e ai surgiu me outro problema, que julgo sem um Bug da fiat, o carro ao passar aos 400.000km deixou de os contar dando lugar aos - - - - nos km totais, segundo a fiat e normal. 😒 Pois nao esta programado, Sr Gouveia acha que havera alguma maneira de voltar a colocar o quadrante a contar os KM? Em relacao ao meu problema acha que a substituicao da bomba ou filtro poderia resolver?
Um abraco e continuacao do excelente trabalho e dicas.
Ola Boa tarde quanto ao engasge do motor ha que fazer um teste ha bomba de combustivel! mas se nunca foi trocade de serto que o filtro estara entopido, o conta quilometro seu que ha software que pode ser usado para fazer a troca de kilometros espero que responda ha suas perguntas
bom dia troquei velas e cabos o 1e 2 celindro não fonciona o carro falha e faz raterez a faísca sai na vela mas os celidros estão mortos...
Boas, onde arranjo esse scanner? Dá para apagar erros?
Boas, a bomba nova que você colocou é um modelo diferente da que você tirou... e no vídeo voce nao conseguiu instalar a nova.
Você trocou por um modelo de bomba igual a que estava no carro? Que tem o copo da cor preta. Ou você conseguiu instalar a com o filtro ja embutido
As bombas de gasolina tracaram de marca a primeira não era correcta mas no final tive de comprar nova na Fiat
A máquina diz lampara sonda intermitente como posso medir
Boas Sr. Gouveia,
Vejo que tem experiência em carros destes e gostaria que me ajudasse num problema que tenho no meu fiat punto 188 1.2 de 8v 60cv.. O carro tem por vezes um "ralenti" instável, ou seja, de manhã quando o ligo ele fica mais acelerado ( o que é normal), mas quando fica quente e a rotação fica mais baixa o carro "treme" um bocadinho só, mas só mesmo em ralenti, se dou acelerador pouco que seja mesmo ele deixa de o fazer, é um pequeno tremer mas gostaria de arranjar este tipo de problema, se tiver algum palpite gostaria que me dissesse. As velas estão em dia, cabos também, tudo em dia. Desde já obrigado e continuação de um excelente trabalho!! Gostaria de ter um mecânico como o senhor eheh abraço ;)
onde posso comprar esse filtro? o carro da minha esposa esta com esse problema. obrigado
boa noite, so uma questao...se tirarmos o filtro da bomba e colocarmos um filtro de gasolina na linha de admissao de gasolina junto ao motor antes de entrar na linha de injetores isso nao irá fazer o mesmo? e assim pouparmos uns trocos tendo de comprar uma bomba nova???
Vídeo mt bom
Boas Gouveia o meu carro é igual a esse e engasga-se em todo, antes era apenas em subidas agora é sempre .. até ao arrancar lhe custa as vezes .. se podesses dar a opinião e dizer se no final resolveu o problema agradecia.
Grande abraço,
Alves
Ola Boas Abel a distancia e um pouco difícil mas em primeiro lugar deve ver se as velas e os cabos estão em boas condiciones e depois começar por ver o resto a Fiat neste tipo de carro instalou o filtro dentro do deposito o que e bastante mão este estava completamente entupido e os injectores também devera então medir a percao de combustível para ver se esta correcta se não terá de trocar a bomba completa
Gouveia Classicos as velas estavam boas, substitui os cabos e continuou, então mudei a bomba da gasolina e ficou tudo ok ! Obrigado 👍
Boa noite, Sr. Gouveia tenho o mesmo carro, acendeu luz motor e bomba está fazer muito barulho e fica rotação instável... Custa pegar de manha só 3 tentativa... Pode ser da bomba? Obrigado
Bom Dia pelo sintomas que me descreveu parece ser a bomba mas de qualquer forma e sempre bom fazer um diagnostico para ter a certeza antes de trocar qualquer peca espero que ajude
Que secan é essa para eu comprar
Boas amigo tudo bem?
Bem tenho um fiat punto 1.2 8v parou do nada a uma semana ficou a atrabalhar a dois cilindros,faz um barulho fora do normal!!!esta com o escape atraz so abanar e o motor baloica?o que sere?sera motor velas,bobina?
E comprei agora outro mas o carro esta acidentado..
E o motor esta bom so que esteve cuase 1 ano e pouco parado agora esta dificil pegar,ja troquei velas e injetorea e cabos!!!nao sera a bomba de gasolina que esteja estragada por que chega pojca gasolina e nao faz o barulho normal que faz quando esta a puxar gasolina!!!
Agredecia que me desse uma dica amigo obrigada e abraço..
Rui
Boa Noite Felipe santos estes carros sofrem com o problema de queimar a centralina e so tebalhar e 3 cilindros uma forma de testar e ver qual o cabo de vela nao sai corrente e tambem testar as bobines por exemple se uma nao estiver a trabalhar trocar pela que tyrabalha bem e ver se o problema esta resolvido se assim for entao poeda ser a bobine queimada
Centralina? Ou queimar a bobine de velas?
olá boa noite tenho um punto 1.2 ano 2001 o motor falha e 1 e 2 celindro estão mortos já troquei os cabos velas e nada continua a falhar bastante
Ola Boa Noite Joaquim a informacao que me passa e um pouco vaga primeiro quais os cilindros que falhao segundo como estao as velas a comprecao do motor e porque trocou os cabos das velas com esta informacao talvez possa ajudar obrigado paulo Dias
Eu tenho um pumto 1.2 16v de 2001 , penso que tenho um problema na bomba de gasolina , a bomba está a fazer muito barulho e quando o carro está frio custa a pegar, qual será o problema ? Comprimentos
Boa noite Roger se a bomba de combustível esta muito barulhenta já e um sinal de desgaste ha pelo menos dois testes que pode fazer um deles e saber quantos amperes a bomba esta a consumir ver qual o fusível e se a carga estiver muito perto da sua capacidade quer dizer que esta a chagar ao fim da vida o outro teste e um pouco mais complicado tem que ter um manómetro de percao para poder testar
Gouveia Classicos ola boas tenho um punto 1.2 16 valvulas e quando faco uma curva para um lado ou para o outro falha gasolina ja troquei o filtro debaixo do carro e continua igual o que podera ser pode me ajudar?
neste modelo nao e facil porque a valvula de pressão faz pard do filtro de gasolina
Boa noite eu tenho um Fiat Punto 1.2 16 porque o óleo sai do filtro
Bom dia poderá ser o tubo de vácuo que chupa os resíduos de óleo que esteja entupido este tubo está perto do tubo de respiro de óleo que vem para o filtro de air
Boa tarde pode ajudar-me numa duvida?
Tenho um Fiat Punto Elx 1.2 16v 80cv o que aconteceu foi que ela trabalhava mal as vezes e morria ao acelerar alem de tremer todo e fazer barulho... já substitui a barra de injectores mas ele hoje engasgou hoje outra vez bastante..já me aconteceu o ponteiro da gasolina subir e descer muito rápido...Será da bomba de gasolina??? Obrigado
Ola Boa tarde para ti também e muito difícil diagnosticar há distancia sem fazer alguns diagnósticos, por exemplo se a bomba de gasolina estiver mal tem de se ver a sua descarga e pressão para ter a certeza que a bomba esta estragada, podes começar por ver se há algum tubo desligado ou algum fio ou tomada eléctrica solta se não e melhor entrar em contacto com uma oficina para te poderem fazer um diagnostico e encontrar o que esta de errado
boa sorte
Poderia ser a bomba de combustível?
A bomba de combustível so tera este resultado se a pressão estiver muito alta que não e normal acontecer normalmente é ao contrario com os anos vai baixando mas como dice o melher e mais certo é um bom diagnóstico
Muito obrigada por ter respondido , assim ja vou tendo uma melhor informação. Tudo de bom e muita saúde.
Chumbou na inspeção tá a 3,5% os gases já me tá a irritar o meu Punto. Faz esse barulho pelo escape ao relantim
Boas primeiro ha que fazer um Diagnóstico para saber exactamente a razao pelo co2 estar tao alto
Vou tentar levar a máquina de diagnósticos o meu medo é que na minha zona ninguém sabe trabalhar e interpretar os erros. O carro não me gasta gasolina faz médias 4.5 dai achar estranho.mas vou ver se dão com o problema
Ok ligar a máquina e procurar codigos pode não resolver nada num diagnóstico há que saber interpretar a informação dos sensores, mas se o carro esta com um co de 3.5% nunca pode ter bons consumos
@@gouveiaclassicos ai é que acho estranho só se o computador do carro tá a marcar mal? Faz 21 litro por km. O filtro de vapores de gasolina teriam influência?
A sonda lambda tem de ser uma planar recomendada pelo fabricante ,a que me puseram no carro foi uma comum nem 10mil km tem agora já tá nos 7 litros por km já tá a gastar,ver se quarta feira levo a oficina para ver se é confirmado a sonda lambda. O vendedor disse que as sondas eram todas iguais ai ai.
tenho um fiat punto ta me deixando louco por causa do co alto.
Boas a primeira coisa a ver é se o sensor map esta bom ou as sua conexão depois termóstato, sensor de temperatura, fugas de vacu, e finalmente catalizador e sensores de lambda tudo isto deve ser inspecionado de forma a ver se necessário trocá-la se atenção TROCAR PEÇAS SO POR TROCAR FICA MUITO CARO E PODE NÃO RESOLVER O PROBLEMA POR ISSO É IMPORTANTE TER A SERTEZA ANTES DE TROCAR
@@gouveiaclassicos e um 99 , 1.2 8 valv, foi trocado ate o corpo de injeção, aki na madeira chamam de cuba mas as leituras não abaixam de 8 a 12 % oscilando esta semana vou levar de novo ao mecanico quer olhar o canister e se tem fuga de vacuo ..valu obrigado pela dica seu canal e muito bom !
Ok o corpo de injecao não vai fazer grande diferença ja que nela apenas tem a valvula de relantin e o potenciómetro de aceleração no lado direito do colector de admicao tens o sensor map já tambem é muito importante saber se a precao da gasolina esta correcta e não mais elevada que o normal as vezes quando trocam a bomba de gasolina se montarem a mais antinga ja causa problemas e tambem tem de saber qual a leitura dos sensores lambda
Mistura rica/mistura pobre