현기라고 악질 허위신고도 많아서 비슷한증상이 여러군데에서 발견되기 전까지는 당연히 운전미숙인거같다고 확인해보겠다고 답변하는게 정상이어 보이는데 그리고나서 그 운전자는 빡쳐서 기자들하고 접촉하고 기자들은 바로바로 기사를 낼테니 논란이 되버리는거 아닐까요? 논란이되야만 응답한다고 뭐라 하는건 좀 아닌듯
지랄..... 수동도 아니고 오톤데 언덕길에서 가속 폐달 밟아도 안 올라가면.... 어쩌라구... 진짜 리콜 해야 해.... 새 차가 저지랄이면.... 차라리 수동 타지... 씨벌.... 아무리 가끔이라도 시동 꺼진 것도 아니고 노동자 피박쓰는 노동 개악법 .... 그네 명박은 아니다. 현대 자동차 회장색끼 숨통을 끊어 놔야되...
제 생각입니다만, 정차시 하이브리드차는 엔진이 꺼지고 배터리로만 구동되게 됩니다. 근데 현대의 하이브리드 배터리는 일단 용량이 충분하지 못해서 가용 범위가 짧습니다. 그래서 배터리로만 구동되다가 배터리+엔진, 혹은 ONLY 엔진만 작동되는 경우가 많습니다. 영상의 경우엔 배터리가 충분히 충전되어 있지 않아서 배터리+엔진이 아니라 ONLY 엔진으로만 구동되었어야 하는 경우인데 이때 중요한게 배터리에서 엔진으로 이질감 없이 자연스럽게 넘어가는게 중요한데 ( 그래서 토요타 하이브리드는 CVT를 사용하죠) 현대는 DCT를 사용했단 말이죠? 배터리 - DCT - 엔진 이 세가지의 조합이 아직 완벽하지 않다는 것입니다. 개인적인 생각엔 하이브리드 카에 DCT는 좀 안어울리는 듯 하네요. 추후에 배터리의 용량을 늘리던가 변속기와 배터리, 엔진의 궁합을 잘 조정하면 문제는 해결될 듯 합니다. 몇년이 걸릴지 모르겠지만요. 그리고 밑에분, 블랙박스와 하이브리드 배터리 용량과는 아무런 상관 없습니다. 하이브리드 배터리는 오직 구동에만 관여하고 여타 전구라든지 블랙박스라든지 이런 것들은 트렁크 뒤의 12V배터리의 영역입니다.
저도 신형 아반떼 디젤이 비슷한 경우가 있더라구요. 물론 오토스톱 기능 때문에 엔진이 꺼졌다가 다시 켜지는 타임랙 때문에 그러는 거지만 운전이 익숙하지 않은 상태에서 당하니 엄청나게 당황스러웠었죠. 지금은 브레이크를 살짝 떼었다가 다시 밟아서 시동 걸리게 하고 난 다음에 출발하니까 괜찮더군요.
저도 액센트 8만탄거 중고타던 중 어제 이 상황과 싱크로율100%인 일이 발생해서 뒤에 지나가던 버스와 부딪쳤어요. 너무 무서웠답니다. 근래에 경사로 신호대기시에 살짝 밀림을 한번 경험한 후 두 발 사용하는데 어제는 악셀을 아무리 밟아도 못 나가고 뒤로 쭉 밀리더라구요. Dct가 그래서 5년 10만키로 이하면 as무상처리 해준다는데 연비를 줄이는 마케팅 대안으로 이런 장치를 해서 차를 팔아먹는 현대에 분노가 느껴졌어요. 뒤로 밀림은 생명과 직결될 수 있는데.... 수리받으려고 사업소 예약하니 3개월 기다려야한다고... 사업소에 던져두고 왔는데 아직도 패닉상태네요 무언이 중한지 모르는 자동차 회사가 원망스럽습니다
Kah Yao I presume you didn't come here from CarThrottle, CarThrottle is an English website (Mostly) that is basically news and random videos about cars, this came up on CarThrottle and I presumed many people clicked on the link and scrolled down to see English speaking comments, however there are none so I made this comment.
Onyx The Mineral wow this video is linked on foreign web site! I didn't know that. The video is why Hyondai Motors called "Dadly Weapon Motors" by many of Koreans. Also, there was a dispute about disclimination between interoceptive car and for exfort. The car for exfort had good parts better than interoceptive.
+송우진 배터리가 풀로 채워져 있지 않거나 혹은 애초에 배터리 용량이 적은 것이겠죠. 어디까지나 하이브리드카에서의 배터리는 엔진의 보조 역할일 뿐입니다. 배터리가 들어가 있다고 해서 배터리가 메인이 아니죠. 엔진이 메인입니다. 못올라간다는 건 초반가속때 배터리의 힘이 딸려서 엔진으로 전환되어야 하는데 그 엔진의 힘 마져도 딸리니 못올라가는 것입니다ㅣ.
정지 직전에 전기모터에 붙은 클러치를 놓았다가 다시 붙여야 되는데 못 붙이는거 같네요.. 완전히 브레이크를 밟고 정차한 다음에 브레이크를 떼면서 가속을 하면 HAC가 잡아주겠지만.. HAC가 개입하려면 완전히 브레이크를 잡고 멈춘 다음에 출발해야 되니까요. DCT의 클러치 로직을 수정해야 할 것 같은데.. 이게 본사에 전해져서 업데이트가 될수 있기를 한번 바래봅니다
아반테도 이렇습니다 오르막 길 가다가 엑셀에서 갑자기 발을 떼고 가만있으면 뒤로 쑥 밀리고 브레이크 중간에 세게 밟고 다시하면 안밀립니다 말로 설명하기 좀 힘듬.. 문제라고 생각되는데 현대 카센터에서는 차시스템 (기어변경?) 자체가 바뀐거라고 하는데 모르겠네요... 잘못된게 맞는거같은데...
그저께 오빠가 이차를 그린ㅋ로 렌트했는데 언덕에서 이렇게 똑같은 현상이있었어요 언덕도로에서 브레이크밟고 있다가 엑셀을 밟았는데 먹통되더라구요 후진도 먹통이였고 결국 뒷차 앞범퍼 접촉사고가나서 그린ㅋ에 연락해보니 다 우리책임이라고 하더라구요.. 진짜 그순간에 무서웠는데 정말.. 하 다신겪고싶지않았어요 이런 차였으면 빌리지도않았지...
아이오닉 뿐만 아니라 7단 dct 변속기 장착된 i30에서도 똑같은 현상이 있습니다. 처음엔 저도 놀랬는데 이게 딱 느낌이 와요 오르막 오를때 브레이크 잡고 서려다가 완전히 정차하기 일보직전에 악셀밟아도 그렇고요 브레이크를 꾹 밟지 않고 살짝만 밟고있다가 출발시에도 증상이 있죠 시동은 켜있는데 모든 전장품이 시동켜진게 아니고 on에다가 놓은상태처럼 느껴질때가있습니다~ 그럴때 저런증상이 나타나더라고요. 수리센터도 가봤고요. dct에 대안 메뉴얼이 나온게 없다니까 이젠 저도 그냥 그러려니 하고 탑니다
사람을 위하여 만든 자동차가~ 사람은 해치는 위험 자동차로~ 디자인과 판매쪽에 중점을 기울이는것도 중요하지만요 고객이 이상품이 최고다할수 있는 그한마디도 놓치지마시고 안전에 신중신중 또신중을 기울여주시길 진심부탁드립니다 대한민국 대표자동차 현기 홧팅 ~ 더나은 자동차로 온국민 안전한 하루일과를 시작할수 있도록 부탁드립니다.
2012 i30 gd 가솔린 모델 운행중 아침에 골목길(차 한대만 지나갈수 있는) 올라가던중 골목길 나가는 길에 음식물수거차 있어서 기다리다가 수거차가 내 차를 보고 나갈 수 있게 비켜주어서 비켜준 사이로 나갈려고 브레이크 떼고 엑셀 밟았는데 뒤로 쭉 밀림 브레이크 쫌만 더 늦게 잡았으면 차량 사고 날뻔 했었음 변속기 확인해보니 D였고 내가 후진 넣고 있었던거 아닌가 해서 후방 블랙박스 봤는데 후진등도 안들어옴 그 뒤로 내 차에 정떨어져서 이번 겨울 오기전에 다른 브랜드로 바꿀예정
![[카미디어] 소형SUV 5대 '반쪽짜리' 핸들링 테스트](http://i.ytimg.com/vi/fD7NUPPfPJQ/mqdefault.jpg)
이 영상 안내린다고 모닝 발표회 질의응답 시간에 유령취급한 흉기차.
Narrow Gate 모닝기아차아니냐
팩트인 기아가 현대꺼 잖아요
Sh AR 옛날에현대가기아를인수해서같이차를만들었는데 몇년쫌 지나고 현대와기아가따로따로회사가지어지신걸보실수있습니다
TV 렉서스 같이만든적 없는데 원래 인수할때도 따로 만들었습니다만
이거 결함 수정된지가 언젠데 아직까지 이 영상이 아무말 없이 그대로 남아있으니까 현대차도 짱나는거죠.
출시 극초반에 있었던 결함이고 소프트웨어 문제라서 이젠 해결된 문제인데 영상은 그대로 있으니 아이오닉
이미지는 계속 추락하고
현대측) 네? 오르막에서 악셀을 밟았는데 차가 뒤로간다구요?
아닙니다 이차는 모든시험에서 합격을 받은 차입니다
단순한 운전미숙으로 판단됩니다
현기라고 악질 허위신고도 많아서 비슷한증상이 여러군데에서 발견되기 전까지는 당연히 운전미숙인거같다고 확인해보겠다고 답변하는게 정상이어 보이는데 그리고나서 그 운전자는 빡쳐서 기자들하고 접촉하고 기자들은 바로바로 기사를 낼테니 논란이 되버리는거 아닐까요? 논란이되야만 응답한다고 뭐라 하는건 좀 아닌듯
아이오닉 너~~~ㅋㅋ 스틱차량의 전유물인 오르막 정차 후 출발시의 쫄깃함과 스릴감마저 뺏아가는거니 욕심쟁이!!!
해적왕루피 아날로그 감성? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아날로가 갬성 오졌죠... 첫 사고 언덕길 정차 후 밀려서 뒤차박아본 경험 떠올라서 ㅈ쫄깃했졍
대신 다른 스릴을 주었지요.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
카미디어 아니었으면 아마 여러 사고후에 조용히 없던일로 덮였을것 같습니다. 장진택 기자님 수고요~
이분 도장면 때문에 공장에서도 차를 여더래 갈아치움에도불구하고 돌아오자마자 색다르고 야구공찍은모양있고... 이런 오류까지 발견하고... 레알 극한직업하시네
하...
정말 하다하다 별 문제가 다 생기네요.
자동차업계의 전설이 될 듯.
정말 나와 내 가족들 그리고 주변 사람들의 안전을 생각하고 차를 구입하시기 바랍니다.
예쁜 디자인, 엔진출력 등등 뭐 이런것도 중요하지만, 제일 중요한 것은 안전입니다.
고갱님 과실이지 말입니다.
급발진도 차량결함으로 인정안하는데요 뭐.....
dfrtlㅇㅈㅇㅈ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
지랄..... 수동도 아니고 오톤데 언덕길에서 가속 폐달 밟아도 안 올라가면.... 어쩌라구... 진짜 리콜 해야 해.... 새 차가 저지랄이면.... 차라리 수동 타지... 씨벌.... 아무리 가끔이라도 시동 꺼진 것도 아니고 노동자 피박쓰는 노동 개악법 .... 그네 명박은 아니다. 현대 자동차 회장색끼 숨통을 끊어 놔야되...
+dfrtl 지럴.... 호랑이처럼 객기.... 부리는 줄여서 호객 현대 잘못... 소비자 앞에서 갑질하고 노동자 희롱하며 길거리로 내 모는 이명박근혜 똥 밑 닦으며 희죽되며 비자금이나 쳐먹는 현대 자동차 대기업의 죽을 죄입니다.
권오형 마지막까지 보세요
현대차는 그렇게 타는 겁니다.
이폴 마자마자
이폴 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이폴 ㅋㅋㅋㅋ 쫄깃한 맛에 타는?ㅋㅋㅋ
이상진 ㄸㄴㅅㄹㅋㅃㅋㅂㅋㅍㄱㄴㄱ
어휴 저걸어떻게타요...오싹하고 스릴있는건 놀이동산에서만탑시다..ㅠㅠ
앞범퍼 교체하고 싶을 땐 아이오닉 뒤에 서겠습니다....이거 경쟁률 치열하겠는데요~ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 대단합니나 최고
MOODOO JIN ㅋㅋ
MOODOO JIN 아니 이분 천재신데? ㅋㅋㅋㅋ
MOODOO JIN 엌
대박이다 ㅋ
저런현상이 아얘 나오먄 안되는데... 이건 문제네요 저건 리콜해야됨
흉기차 : 운전자 과실입니다 ^^ 구매자 : ?????
최윤진 ???:차는 오르막길에 주차를하시면 안됩니다
이맛헬
현대가 또 한 껀 했네요.ㅋㅋㅋ
또 이상한게 있으면 완전 까발려 주세요. 현대가 좀 더 분발하기를 바랍니다.
이래서현대차사면안되는겁니다저흰죽던지말던지상관없다는거예요
죽더라도 띄어쓰기는 하고 죽으시면 안될까요?
i30 15년형도 같은 증상 있습니다 자동으로 시동 꺼지는 순간 출발하려고 하면 뒤로 한없이 밀림
do yoon kim
올뉴 쏘렌토R 제 차도 그런 현상이 있습니다
현대 기아차가 문제점이 많은 것 같습니다
do yoon kim
혹시 AS는 받았나요 아니면 그냥 타고 계시나요 제 차도 그런 현상 때문에 어떻게 해야 할지 고민입니다 답변 부탁합니다
이제 아이오닉 차주들은 큰글씨로 뒷유리창에 "위험! 언덕에서 차 밀림. 안전거리 유지필수.추돌사고 발생시 현기차본사에 직접 문의바랍니다"라고 써붙이고 다니셔야 겠네요...
카미디어 장진택기자님 힘내시고 응원합니다.
오래된 영상인데 벌써 이만큼이나 지났나 싶기도 하고 아이오닉 지금은 오래된차고 곧 단종이지만 새차는 뭐든 이쁘군요 그나저나 이때 카미디어에서 이거 말 안했으면 진짜 그냥 덮고 지나갔을수도... 장진택님 너무 좋으신분이네요
돈 처묵처묵하고 눈에 보이는 뻔한 기사보다는 이런,생명에 관련된 진실은 반드시 알리는 카미디어를 진심으로 응원합니다, 다른 분들도 이 기사를 읽었다면 꼭 추천을 눌러주세요
용기있고 정의로우십니다
파이팅!
이거 무상수리로 끝난거 아닌가 ㅋㅋㅋ 그것도 불만있는 고객만 한정으로 현기는 리콜 절대 안하잖아
현대차에서 항의 받고 얼마나 놀라겠어 원래 그렇게 타는게 정상인데 컴플레인이나 들어오고 말이야!
To all those who doesn't want to watch the whole video go to 4:20 blazzin!
+A.TWorldChannel thank you very much! I was just searching exactly for this in the comments! :) :D
Hunter178 You're welcome
제 생각입니다만,
정차시 하이브리드차는 엔진이 꺼지고 배터리로만 구동되게 됩니다. 근데 현대의 하이브리드 배터리는 일단 용량이 충분하지 못해서 가용 범위가 짧습니다. 그래서 배터리로만 구동되다가 배터리+엔진, 혹은 ONLY 엔진만 작동되는 경우가 많습니다. 영상의 경우엔 배터리가 충분히 충전되어 있지 않아서 배터리+엔진이 아니라 ONLY 엔진으로만 구동되었어야 하는 경우인데 이때 중요한게 배터리에서 엔진으로 이질감 없이 자연스럽게 넘어가는게 중요한데 ( 그래서 토요타 하이브리드는 CVT를 사용하죠) 현대는 DCT를 사용했단 말이죠? 배터리 - DCT - 엔진 이 세가지의 조합이 아직 완벽하지 않다는 것입니다. 개인적인 생각엔 하이브리드 카에 DCT는 좀 안어울리는 듯 하네요. 추후에 배터리의 용량을 늘리던가 변속기와 배터리, 엔진의 궁합을 잘 조정하면 문제는 해결될 듯 합니다. 몇년이 걸릴지 모르겠지만요. 그리고 밑에분, 블랙박스와 하이브리드 배터리 용량과는 아무런 상관 없습니다. 하이브리드 배터리는 오직 구동에만 관여하고 여타 전구라든지 블랙박스라든지 이런 것들은 트렁크 뒤의 12V배터리의 영역입니다.
짦게 말하면 아직까지는 현기차 타지말라는 뜻이군요!
+박영준 그 정도 까지는 아니고 음 토요타 하이브리드 생각하고 "하이브리드가 거기서 거기겠지!" 하고 타시면 안될듯 합니다.
댓글들 보면 하이브리드 뿐만 아니라 일반 차량에서도 나타났다고 하네요.
저도 신형 아반떼 디젤이 비슷한 경우가 있더라구요. 물론 오토스톱 기능 때문에 엔진이 꺼졌다가 다시 켜지는 타임랙 때문에 그러는 거지만 운전이 익숙하지 않은 상태에서 당하니 엄청나게 당황스러웠었죠. 지금은 브레이크를 살짝 떼었다가 다시 밟아서 시동 걸리게 하고 난 다음에 출발하니까 괜찮더군요.
현기애들 대단함 관짝에 바퀴를 달아서 팔다니...
그 디자인도 더 대단하죸ㅋ
잌ㅋㅋㅋ
진짜 현대 죽이고 싶다.. 와.. 오른막 신호 대기중에 갑자기 보행자가 지나가서 급 브레이크 밞다가 다시 악셀 밞으면 안가는거 아냐 . 그러다가 뒷차 박는거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 액센트 8만탄거 중고타던 중 어제 이 상황과 싱크로율100%인 일이 발생해서 뒤에 지나가던 버스와 부딪쳤어요.
너무 무서웠답니다.
근래에 경사로 신호대기시에 살짝 밀림을 한번 경험한 후 두 발 사용하는데 어제는 악셀을 아무리 밟아도 못 나가고 뒤로 쭉 밀리더라구요.
Dct가 그래서 5년 10만키로 이하면 as무상처리 해준다는데 연비를 줄이는 마케팅 대안으로 이런 장치를 해서 차를 팔아먹는 현대에 분노가 느껴졌어요.
뒤로 밀림은 생명과 직결될 수 있는데.... 수리받으려고 사업소 예약하니 3개월 기다려야한다고...
사업소에 던져두고 왔는데 아직도 패닉상태네요
무언이 중한지 모르는 자동차 회사가 원망스럽습니다
If you came from CarThrottle, don't expect any other English speakers. We're a fish out of water here.
+Onyx The Mineral =)))
yeah same i say
+Onyx The Mineral What happened ?
Kah Yao
I presume you didn't come here from CarThrottle, CarThrottle is an English website (Mostly) that is basically news and random videos about cars, this came up on CarThrottle and I presumed many people clicked on the link and scrolled down to see English speaking comments, however there are none so I made this comment.
Onyx The Mineral wow this video is linked on foreign web site! I didn't know that.
The video is why Hyondai Motors called "Dadly Weapon Motors" by many of Koreans.
Also, there was a dispute about disclimination between interoceptive car and for exfort.
The car for exfort had good parts better than interoceptive.
기자님 왠만하면 가족은 현기차에 태우지 마시길...자동차 전문 기자도 은근 극한직업이란 말이지
+sung Esmer 안당해보면 모르지 ㅎㅎ
하이브리드나 전기차는 언덕에서 약한건가요? 예전 시빅도 언덕 못 올라가는 영상 본적 있었는데 아니면 베터리가 힘이 약하거나 배터리가 완전히 충전이 안돼서 못 올라가는건가요?
+송우진 배터리가 풀로 채워져 있지 않거나 혹은 애초에 배터리 용량이 적은 것이겠죠. 어디까지나 하이브리드카에서의 배터리는 엔진의 보조 역할일 뿐입니다. 배터리가 들어가 있다고 해서 배터리가 메인이 아니죠. 엔진이 메인입니다. 못올라간다는 건 초반가속때 배터리의 힘이 딸려서 엔진으로 전환되어야 하는데 그 엔진의 힘 마져도 딸리니 못올라가는 것입니다ㅣ.
+HELL'S GATE G.M.C 아 그렇군요 감사합니다
엔진온도 몇도 이상에서 운행해야하는 세계 최초의 자동차 ㅋㅋㅋㅋㅋ 별걸다 세계 최초한다 ㅋㅋ
YAEC-TV 야이씨티비 님 지랄 하지 마십쇼
너나 지랄하지마세요
태현준 너나 지랄하지마십쇼
@@lg-ke3cr 너나 지랄하지 마십쇼
하이브리드 알아보다보니 아이오닉이 여러가지로 맘에 들었는데 경사로 밀림 이슈 있어서 찾아보니 이 영상이네요. 저 차만의 결함으로 결론낫나요?? 아니면 이런 현상이 또 알려진게 있나요???
저요 .. 끄냥 틱 하고 아무것도 조정안됌 … 16년도 신차였는데 브레이크 밟앗다가 다시 출발할때 ….나타나여 뒤로가닉이였는데 별명 ㅎㅎ
스캐너 돌려봤는데 이상없습니다 그냥 타세요 혹은
출고 하자마자 눈맞고 고압세차하셔서 부품에 이상이 생겼을수 있습니다 고갱님 과실~! 혹은
현재 이런 사례가 보고된 바 없습니다 운전미숙인줄 아뢰오~
이것이 현다이 클라스~!
현대딜러임?
이해력 실화냨ㅋㅋㅋ
김현욱 현잘알
@유경..쯔쯔....초딩도 이런 영상 보러 오나...아참. 요즘 초딩 무시하면 안 되지...말빨에서 밀림.
비꼰 거 이해 못한 3명 좋아요 .ㅋㅋ
카미디어에서 만든 레전드 영상ㅋㅋㅋㅋㅋ근데 이런영상 만들어서 신차 발표회때 질문 못받으시는듯요ㅎ
항상 응원합니다!!
기자님 좋은 영상 잘 봤습니다
소비자에게 꼭 필요한 정보네요
고맙습니다
카미디어때문에 빠르게 시정이 된건가요? 정말 감사합니다.
5년뒤에 아이오닉 살꺼거든요!!
이번에 아이오닉 신차 계약하려고했었는데 마음 접었음..
좋은 정보네요 고생하셧습니다.
뒤로 밀릴 수도 있다고 옹호하는 것들ㅇㅇㄴ 뭐냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 헬조선 클라스 오지구요
궁금해서 그러는데 구입한 저차는 촬영후 어떻게 하나요? 중고시장에 판매 하나요?
대한민국만큼 차옵션에 집착하는 사람들도없음 차 부품과 외판에 들아가야할 비용을 옵션쪽으로돌리니 당연히 저리될수밖에....스마트크루즈컨트롤 에쿠스에나 들어가는 시스템인데 2천만 초중반의 아이오닉에 스마트크루즈컨트롤이 잇다는건 그만큼 다른쪽의 비용절감이 들어갓다는거죠 옵션만 따지는 우리나라사람들 인식이나 생각도바껴야할듯
허... ㅠㅠ 저도 최근에 차구입하려고 아이오닉 니로 코나 중에서 고민하고있는데요 일단 코나는 스마트크루즈컨트롤기능이 없다 그래서 그거때문에 니로나 아이오닉으로 가야될것같다고 생각하고 있거든요 근데 니로는 그런현상 없나요? 안전한가요? ㅠㅠ 이제 곧 구입하려고하는데 뭔가 불안하네요 ㅠㅠ 하이브리드차가 다그런건 아니겠지만 그냥 내연기관차로 가는게 잘하는걸까요? ㅠ
진짜 대박이다 이게 소비자 잘못이라고 하는거야 설마?
기자님 카미디어 아니오닉은 브레이크 패달 살짝 밟은 상태로 핸들 좌우로 최대한 꺽을때 뒤쪽에서 뿌드득 하는 소음 안나시는가요?? 다수의 아이오닉 차주분들이 뿌드득 하는 소음 현상을 겪고있는데 확인부탁드립니다.
레전드 영상 보고 갑니다!
고생하셨습니다. 엄청 무섭군요
이런 영상 넘 좋네요
차이름 아이오닉이 아니라
아이호구로 바꿔라 이게 차냐..?
아이씨옴닉
_Roof Ragnarok ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
_Roof Ragnarok 그거좋네옄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뒤로밀리는 이유 언덕에서는 갑자기 발을때면 뒤로밀림 악셀을 계속유지하면 뒤가다 앞으로감니다. DCT믹숀은브레이크 발에서 천천이. 오토믹숀차량은 상관없지요.
판금 찌그러져, 도색 엉망, 구동계 치명적 결함.. 현기야 뭐 어쩌라는거야 저런 하자품을 그냥 사라는거야?
좋은 컨텐츠 감사합니다
기자님 진심 고맙습니다!
이런 상황이면 초보운전자분들은 100% 대형사고
능숙한 운전자도 90% 사고 ㄷㄷㄷ
더욱이 눈길이면 완전 사망사고...
홍제동,봉천동 언덕길에서 이런 상황 걸리면
길가는 행인 최소 3명 사망 ㄷㄷㄷ
현대 는 당장 모든 아이오닉 리콜 하시길
드디어 나왔군요!!!
와~~이번에 아이오닉 계약할려했었는데 다른차가야겠다
최민종 8개월전꺼라 괜찮아요 개선다됨
아이오닉 좋음
요즘같이 휘발유값오를때 최고인듯하네요
살려면 흉기보단 됴타
조성현
다른건 몰라도 이 문제는 고쳐졌는데. 뭔 소리여... 이 사건 일어나고 얼마 안 지나서 바로 해결함
좋은 영상 잘 보고 갑니다.
도장면 개거지에다 ..야구공에다.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
*기자님 굿*
ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋ ㅋ 명불흉기
좋은 영상 감사합니다 연비 좋아서 프리우스 사려다가 국산차 아이오닉 생각했는데 역시는 역시네요
어우.. 예열이고 뭐고 이건 너무 위험한데요? 그리고 누가 예열해야만 언덕에서 안전한차를 신차로 뽑을까요;;
저 문제가 엔진 온도와 연관있을 것 같다는거는 기자님 추측이고 현대차 답변은 엔진 온도 문제가 아니다 였습니다 예열하고 상관없고 제어 로직 문제에요
DCT엔진은 언덕올라가다가 잠시 정차할시 약 2초에서 3초간은 브레이크 꾸욱 밟아줘야 합니다그러지않고 짧게 밟았다가 바로 떼면 전진기어와 맞물리지않아 악셀이 소용없게됩니다. 아이오닉뿐만아니라 니로 또한 마찬가지에요
잘보고 있습니다. 모트라인 카미디어 오토뷰 이렇게 만 보내요 전
이때까진 패기가 좋았는데,,, k7 세타2 후속 영상은 언제 나오나용... 압박 받았는지...ㅠㅠ
사♥람♥죽♥이♥는♥현♥다♥이
fact of ionic 후속편은 언제 나오나요??
다행히 난 첫차로 트랙스 구매햇지만 뭐 불편한점이 있는건 다이하면 되지만 저런 자동차결함은 평민으로서 어쩔수 없는거라고 느낌 다행이다. 걱정말자 평생 현기는 안 살테니까... 20대에 세상쫑칠 일 있나.....
정지 직전에 전기모터에 붙은 클러치를 놓았다가 다시 붙여야 되는데 못 붙이는거 같네요..
완전히 브레이크를 밟고 정차한 다음에 브레이크를 떼면서 가속을 하면 HAC가 잡아주겠지만.. HAC가 개입하려면 완전히 브레이크를 잡고 멈춘 다음에 출발해야 되니까요.
DCT의 클러치 로직을 수정해야 할 것 같은데.. 이게 본사에 전해져서 업데이트가 될수 있기를 한번 바래봅니다
결국 약한 정차 때 HAC작동이 되지 않았지만 변속기 로직 상으로 HAC작동 한것으로 보고 동력이 전달되지 못 했다는 뜻인가요?
+Hyunmo Kang 변속기는 아마 HAC와는 관계없이 클러치를 개방한 것 같습니다. HAC가 작동을 하든 안하든 정차 직전에는 그렇게 하도록 설정이 되어 있는 것 같아요.
모닝발표회때 태도나 뒤로밀리는거나
여태것 쭉나열하면 참 현기는 싸가지가 없네요
코나 타고 있는데요 언덕에서 무섭지요 평지에서도 서행이나 정차후 출발할때 엔진은 겁나게 돌아가도 차가 재자리에서 꼼작도 안합니다 그러다가 급발진처럼 갑자기 차가 튀어 나가는데 이러다 죽겠다 싶더군요
ㅋㅋㅋㅋㅋ
역시 흉기차 이름값하네 ㅎㅎ
이러니 흉기차라고 하지 ㅎ
CAR Media 좋은 정보 잘봤습니다. 아이오닉 연비는 좋네요.
하 . . . 이게뭐냐 .. 현대 참 ..
아이오닉 2부는 언제 올라오나요 ? 설마 이 동영상인가요?
우리 과장님 아반떼 MD도 그랬었다네요
저 신형k3디젤 몰고있는데 이차도 언덕밀림현상이 가끔 있습니다...현기차는 정말 뼈를 깎는노력을 해야될겁니다...
악셀 파닥파닥해도 쭉 내려가주시네요 ㅎㅎㅎ 참.. 허허허허
지금은 괜찮겠죠?
차를 아끼기 위해 차량 예열은 꼭 필수로 하라는 흉기의 배려에 감동하고 갑니다~ ㅋ
아반테도 이렇습니다 오르막 길 가다가 엑셀에서 갑자기 발을 떼고 가만있으면 뒤로 쑥 밀리고 브레이크 중간에 세게 밟고 다시하면 안밀립니다 말로 설명하기 좀 힘듬.. 문제라고 생각되는데 현대 카센터에서는 차시스템 (기어변경?) 자체가 바뀐거라고 하는데 모르겠네요... 잘못된게 맞는거같은데...
평지에서만 타야지 뭐. 어쩌겠음둥.
역시 현기차.. 실망시키는 법이 없네요.. ㅋㅋ
저기차에대해 잘아실거같아서 그런데 LF쏘나타 lpg엔진하고미션오일은 어떤거 가는게 낮나요?
차를 테스트 다 해보고 내보냈을꺼 아녀?
그런게 저따구임..?
소름이다 진짜...
저희 아빠도 16년에 소나타 하이브리드 초기모델 2년째 인가 타다가 고속도로에서 시동이 꺼져서 다행히 사고는 안 났고 제가 그렇게 원하던 벤츠 s클로 바로 바꿨어요.
앞으로 현기는 안 타신대요
난 옛날 쏘나타인데 옛날차가 젤 인간적으로 만들었던것 같음
이 영상뒤로 후기가 궁금합니다! 너무 위험해 보이는데 계속 그대로 타고 다니신건지 어쩐지..
그저께 오빠가 이차를 그린ㅋ로 렌트했는데 언덕에서 이렇게 똑같은 현상이있었어요 언덕도로에서 브레이크밟고 있다가 엑셀을 밟았는데 먹통되더라구요 후진도 먹통이였고 결국 뒷차 앞범퍼 접촉사고가나서 그린ㅋ에 연락해보니 다 우리책임이라고 하더라구요.. 진짜 그순간에 무서웠는데 정말.. 하 다신겪고싶지않았어요 이런 차였으면 빌리지도않았지...
아직도 이러네요 16년도 신차 탔을때 저도 오르막길 브레이크 밟앗다가 올라가는거 지옥이엿음 ..
아이오닉 뿐만 아니라 7단 dct 변속기 장착된 i30에서도 똑같은 현상이 있습니다. 처음엔 저도 놀랬는데 이게 딱 느낌이 와요 오르막 오를때 브레이크 잡고 서려다가 완전히 정차하기 일보직전에 악셀밟아도 그렇고요 브레이크를 꾹 밟지 않고 살짝만 밟고있다가 출발시에도 증상이 있죠 시동은 켜있는데 모든 전장품이 시동켜진게 아니고 on에다가 놓은상태처럼 느껴질때가있습니다~ 그럴때 저런증상이 나타나더라고요. 수리센터도 가봤고요. dct에 대안 메뉴얼이 나온게 없다니까 이젠 저도 그냥 그러려니 하고 탑니다
그건 dct 성격이 그런것이구요,
오토트랜스미션이랑,더블클러치오토트랜스미션이랑은 비교가 다른문제입니다.
페달에도 블박을 달아야 하는 이유
미국에서 소나타 하이브리드 구매할 생각이라 시승까지 하고왔는데 이 동영상보고 접습니다 ^^ 역시 중고값 방어도 잘되는 혼다 시빅이나 마즈다가 답이군요ㅋ 감사합니다
이런차가 일본차랑 경쟁 한다고?? 어의가 없네
+최상록 어의는 당연히 없죠. 어이가 없네
일본 닛산은 아예 못올라가요. 예열이고 나발이고 그냥 아예 안됨. 아이오닉 쓰레기니까 닛산은 개쓰레기란 거네요
하이브리드에서만 나타나는 현상인가요?
+키호 전기차면 모를까 닛산 아주아주 잘~올라가는데요...?
미스터최..
오랜만에 카페에 올린글을 보다가 다시 궁금해서 보는데 카미디어님이 였군요!!
아이오닉 출시된지 얼마안되서 본거라 4년만에 다시 보니까 추억이네요 ㅋㅋ
무슨 리어카도 아니고.... 언덕길에서 신호대기하려면 바퀴뒤에 고임목 셋팅해 놓아야 되는 신차네요. 그러니까 왜 현기차를 구매하셨어요.....2200만원 날리셨네요.. 아멘...
사람을 위하여 만든 자동차가~
사람은 해치는 위험 자동차로~
디자인과 판매쪽에 중점을 기울이는것도 중요하지만요
고객이 이상품이 최고다할수
있는 그한마디도 놓치지마시고
안전에 신중신중 또신중을
기울여주시길 진심부탁드립니다
대한민국 대표자동차
현기 홧팅 ~ 더나은 자동차로
온국민 안전한 하루일과를 시작할수 있도록 부탁드립니다.
아반떼ad 7단dct는 저런거 없는뎅....dct문제는 아닌듯싶은데요
entii en 아반떼 스포츠 나오기전에 로직을 바꿔서나왔겠죠 저게 출시초기인데 초기에 소프웨어랑 로직으로 개선되였으니 당연 아반떼스포츠는 해결되서 나온거죠
이 기자님 진짜 좋은일 많이 하심.
누가 뭐라든 민중은 압니다.
누가 좋은 기자인지
누가 쓰레기 기자인지
언덕에서 이 차를 보면 피해야겠네;
사스가 현기차 !! 급발진에 이어서 급후진도 창조하시고 ㅜㅜ 멋있어유
보는 내가 더 놀랐네요...엽기다 엽기야...
2012 i30 gd 가솔린 모델 운행중
아침에 골목길(차 한대만 지나갈수 있는) 올라가던중
골목길 나가는 길에 음식물수거차 있어서 기다리다가
수거차가 내 차를 보고 나갈 수 있게 비켜주어서
비켜준 사이로 나갈려고 브레이크 떼고 엑셀 밟았는데
뒤로 쭉 밀림 브레이크 쫌만 더 늦게 잡았으면
차량 사고 날뻔 했었음 변속기 확인해보니 D였고
내가 후진 넣고 있었던거 아닌가 해서
후방 블랙박스 봤는데 후진등도 안들어옴
그 뒤로 내 차에 정떨어져서
이번 겨울 오기전에 다른 브랜드로 바꿀예정
세상에....차가 그냥 내려가네......