Ставить лучше от бычка 245.ни какие крерления ,ни подушки ни чего не нужно пртдумывать,завод все сделал за вас.ПРОСТО СНИМАЕШЬ С БЫЧКА И ПРОСТО СТАВИШЬ НА ЗИЛ!(касается ,новой кабины,большой.)
Я сейчас этим занимаюсь и нихрена не подходит рама шире надо подкладывать по бокам и сверлить крепления перед траверсы а чтобы это сделать надо снимать рессоры или выкатывать мост
У МЕНЯ 245-9 НА 45085 ЕЗЖУ 8 ЛЕТ УГОЛЬ КАРТОШКУ С ПОЛЯ Двс💪👍👍👍👍👍 поменял за 8 лет генератор и поставил диск новый сцепления и лепестковую корзину всё!.
подскажи пожалуйста, устанавливаем сейчас двиг, с таким же колоколом. ты крепления вместо ушей по месту мерял и прикручивал, или уже вместе с ними? плохо видно просто на видео, он у тебя в виде уголка? мы поставили на передние опоры, выставили вроде ровно, но получается что что нужно делать в виде двутавра как бы опору, и по месту ее прикрутить конечно то еще дело, там места оч мало остается
у нас был подрамник от пазика и из него сделали, да по типу двутавра, а вымеряли чтоб от блока было одинаковое расстояние до кузова чтоб соосно все было потом с кардном, положили на заводские подушки задние, и еще учтите наклон двигателя, удачи вам
Плюсов у бензинового мотора конечно больше , чем у этого дохлого ненадёжного дизеля. Минус конечно есть , но он один -больший расход топлива , как газа , так и бензина , но учитывая цену на дизель и на газ ,разница не существенна. Спорить с вами не буду , что то доказывать тоже не буду , но у меня за семь лет эксплуатации такого же Зила с карбюраторным мотором проблем с двигателем не возникло , этот мотор неубиваемый.
40 литров бенза и 20 дизеля думаю вопросы отпадают, перегревы летом, не просто так называется он свечка этот мотор, я никого ни к чему не призываю но в8 родной не скажу что ненадежен, но он максимально капризный, с бубном во круг него нужно плясать, но это ваш выбор и хорошо что Вас он устраивает, удачи Вам
Все правильно написал. Д 245 полное говно, слабосильный постоянно ебущий мозг, причем с новья. А цены на запчасти сожрут любой перерасход бензина. Просто достаточно прайс взять и охуеть от форсунок, помпы, турбины, и тд и тд и тд. И соляра дороже .
слышал от зиловского компрессора ломает переднюю крышку у двигателя. компрессор не маленький, а рычаг большой получается. да и родного если он нормальный хватает. у нас зил за пару минут воздух набивает
@@Life-st1ie Ломает переднюю крышку распред. шестерён из за большого свеса зиловского компресора, его ставить надо под наклоном к помпе. А то что вы говорите что инфы по установке этого двс нету, так это вы зря. Их кулибины начали ставить в начале 90х. Вот тогда инфы не было. А сейчас 2 дня и поехал.
Добрый вечер, такой-же ДВС, колокол, не могу воткнуть всё месте, не лезет высота коробки,. Подушку от чего поставили? Заднее крепление подробнее покажите пожалуйста
Конечно не надо родной ДВС ЗИЛа опсерать мотор хороший в правелных руках запчасти китайские подводят у 245 тоже есть много недостатков пока новый ходит потом всё хуже асобенно если мотор затягивать гружоному то привет коленвалу слабоват он на зилу. Овчинка выделки не стоит я столкнулся с переоборудованием денег кучу валишь а КПД ненамного больше.
@@Life-st1ie он по мощности же дохлый, ездил на 245 на ГАЗ Валдай да и туда перестали этот ужас ставить, все тряслось и шумело от него Похожий на ЗИЛ 4331 Камаз 4308 на 5 тонн и на маленьких колесиках между прочим оснащён Камминз 6 цилиндров 242 силы, вот такие вот дела
Ставить лучше от бычка 245.ни какие крерления ,ни подушки ни чего не нужно пртдумывать,завод все сделал за вас.ПРОСТО СНИМАЕШЬ С БЫЧКА И ПРОСТО СТАВИШЬ НА ЗИЛ!(касается ,новой кабины,большой.)
согласен
От пазы подходит крепление
Я сейчас этим занимаюсь и нихрена не подходит рама шире надо подкладывать по бокам и сверлить крепления перед траверсы а чтобы это сделать надо снимать рессоры или выкатывать мост
У МЕНЯ 245-9 НА 45085 ЕЗЖУ 8 ЛЕТ УГОЛЬ КАРТОШКУ С ПОЛЯ
Двс💪👍👍👍👍👍 поменял за 8 лет генератор и поставил диск новый сцепления и лепестковую корзину всё!.
Согласен
подскажи пожалуйста, устанавливаем сейчас двиг, с таким же колоколом. ты крепления вместо ушей по месту мерял и прикручивал, или уже вместе с ними? плохо видно просто на видео, он у тебя в виде уголка? мы поставили на передние опоры, выставили вроде ровно, но получается что что нужно делать в виде двутавра как бы опору, и по месту ее прикрутить конечно то еще дело, там места оч мало остается
у нас был подрамник от пазика и из него сделали, да по типу двутавра, а вымеряли чтоб от блока было одинаковое расстояние до кузова чтоб соосно все было потом с кардном, положили на заводские подушки задние, и еще учтите наклон двигателя, удачи вам
Плюсов у бензинового мотора конечно больше , чем у этого дохлого ненадёжного дизеля. Минус конечно есть , но он один -больший расход топлива , как газа , так и бензина , но учитывая цену на дизель и на газ ,разница не существенна. Спорить с вами не буду , что то доказывать тоже не буду , но у меня за семь лет эксплуатации такого же Зила с карбюраторным мотором проблем с двигателем не возникло , этот мотор неубиваемый.
40 литров бенза и 20 дизеля думаю вопросы отпадают, перегревы летом, не просто так называется он свечка этот мотор, я никого ни к чему не призываю но в8 родной не скажу что ненадежен, но он максимально капризный, с бубном во круг него нужно плясать, но это ваш выбор и хорошо что Вас он устраивает, удачи Вам
и как можно д245 назвать маломощным если крутящий момент у него выше чем у бензинового заводского и находится этот момент намного ниже
Вы говорите д245 двигатель не надёжный да он самый надёжный двигатель!!!
@@Life-st1ie я 4 год как поставил д245, очень доволен, а бензиновый даром не нужен,
Все правильно написал. Д 245 полное говно, слабосильный постоянно ебущий мозг, причем с новья. А цены на запчасти сожрут любой перерасход бензина. Просто достаточно прайс взять и охуеть от форсунок, помпы, турбины, и тд и тд и тд. И соляра дороже .
слышал от зиловского компрессора ломает переднюю крышку у двигателя. компрессор не маленький, а рычаг большой получается. да и родного если он нормальный хватает. у нас зил за пару минут воздух набивает
хз что он там ломает, если смазка норм и соосность, то все ок будет
Стоит д240 на зил 157 компрессор зил. 12 лет работает все ок
@@Life-st1ie Ломает переднюю крышку распред. шестерён из за большого свеса зиловского компресора, его ставить надо под наклоном к помпе. А то что вы говорите что инфы по установке этого двс нету, так это вы зря. Их кулибины начали ставить в начале 90х. Вот тогда инфы не было. А сейчас 2 дня и поехал.
Добрый вечер, такой-же ДВС, колокол, не могу воткнуть всё месте, не лезет высота коробки,. Подушку от чего поставили? Заднее крепление подробнее покажите пожалуйста
задние подушки сток, переделали из стандартного подрамника который был на пазике
Конечно не надо родной ДВС ЗИЛа опсерать мотор хороший в правелных руках запчасти китайские подводят у 245 тоже есть много недостатков пока новый ходит потом всё хуже асобенно если мотор затягивать гружоному то привет коленвалу слабоват он на зилу. Овчинка выделки не стоит я столкнулся с переоборудованием денег кучу валишь а КПД ненамного больше.
разница небо и земля
Приемную трубу и глушитель от чего ставили ?
А НА ЧЕМ У ВАС МАЛЫЕ ОБЬЕМЫ ДО 2Х КУБОВ ВОЗЯТ?
Подскажи шток с пгу на сколько см удлиннял
А то у меня сцепление буксует никак не отрегулирую
@@fishing3330 уже купили с камазовским, ты думаешь что обратно не отжимает до конца? Там по установке сцепы много ньюансов
Где плиту и шкив на компрессор покупал и цена?
на емекс заказывал
Только не это(((((
Ну зачем 🤦♀️🤦 245 то 🙁🤨😖
Этот движок из ГАЗона выкидывают пишут плох он для него а вы в ЗИЛа(; ):
поглядим что выйдет, много кто катается и доволен, есть у него и болячки, но по сравнению с бензо мотором родным это хороший двигун
@@Life-st1ie он по мощности же дохлый, ездил на 245 на ГАЗ Валдай да и туда перестали этот ужас ставить, все тряслось и шумело от него
Похожий на ЗИЛ 4331 Камаз 4308 на 5 тонн и на маленьких колесиках между прочим оснащён Камминз 6 цилиндров 242 силы, вот такие вот дела
@@Life-st1ie в том году поставил евро 3 педаль электронная, 136 л.с. интеркулер, всё вписал в птс
@@Life-st1ie надо зиловскиф компресс
@@EK-ii1sh у меня с двигатель тоже с паза 2010 года, также крепил как вы на уголки.
245 не предназначен для зил. Быстро умирает. Турбина это вообще сказка
это евро 2, как раз он предназначен для коротких дистанций а не для пазика
245й херня на ЗИЛ...
а что не херня?
Херня у коня!!!
Движок хороший не спорю но он слабоватый для зилка на газон ещё пойдёт но не на зил он таскает по 8 _ 9 тонн
не возит односник 8-9 тонн, 6 тонн ресоры прямые уже
@@Life-st1ie с квадратной кабиной зилки усиленные рессоры с завода уже 8 тонн брали