No puedo creer que hayan perdido la oportunidad de haber puesto el mensajito en pantalla de Work in Progress moviendose como el logo de los reproductores DVD
Lo de las físicas en asfalto me dejan algo preocupado porque ya eran un tema en el DR2.0, pero esa versión de Safari es lo que quería (muy distinta a la de KT, que a mi me gusta, pero se me hace muy corta) Esa etapa en Chile que tiene más de 30 KM si que me causa curiosidad, en WRC Generations apenas superaban los 20 KM y mira que El Puma es brutal.
A mi me parecia que en asfalto iba bien, es decir como cabria esperar de un coche con bastante agarre, pero mucha potencia y peso en la parte trasera, agarra mucho hasta que pierde adherencia y en ese momento se va mucho de lado. Me gustaria ver sobre nieve-hielo-asfalto como se siente el feedback, en el Dirt 2.0 cruzar las placas de hielo en Monte Carlo se siente de 10.
Que grande!! Quería ver el circuito de Chile , y esos coches del grupo B son unas fieras yo encuentro q el Ford es el menos propenso a salirse de la ruta , esperando el juego con ansias
K ganas de darle caña!!!! deseando de pillarlo... al DR 2.0 le di mucho, me encanta ese juego, y con el WRC Generation e quemao el simulador.. jejeje asi que a ver este que tiene pintaza.
Impresionante 😲Se ve espectacular y creo que se debe sentir igual. El día que hagan un copiloto como el que tenía el Richard Burns Rally, ese va a ser el mejor día de nuestras vidas.
El tema del Lancia en asfalto puede deberse a que es un coche muy especialito, motor central, turbo y supercargador a la vez y que fue uno de los primeros coches con un sistema tracción a las cuatro ruedas. No es un coche de rally al uso, eso por supuesto.
Hay un problema con las fisicas, el nivel de grip esta roto y afecta mucho a todos los traccion trasera, y en menor medida todos los demas coches. En el intento de Codemasters de hacer el juego facil para los que usan controller, terminaron haciendo mas dificil y menos realista los RWD. Fijate como cuando empieza a hacer un desliz el coche saca agarre de la nada y te mata el drift en seco. Asi no funciona en la vida real.
Cuando vas a las curvas no se escucha la explosión del caño de escape.. y cuando pones los cambios tampoco se escucha la explosión 😢😢😢 yo espera más nivel en sonidos
El Delta S4 es un moustruo con motor con turbo y sobrealimentador. Motor TRASERO. Ahi esta el detalle de porque se siente raro seguramente. En asfalto tiene toneladas de grip. Pero gracias al peso atras. Caundo se termina ese grip. El pendulo que hace el culo es mucho mas brusco...
Nada que ver, si te fijas bien en mitad del apice las ruedas de atras simplemente rompen agarre, es 0 gradual y no tiene nada que ver con sobrealimentadores/turbos (no esta en aceleracion, y tampoco acaba de soltar el gas en ese punto) ni pendulos (en cuanto contravolantea recupera el coche, por lo que no hay demasiada inercia). Ya pasaba en el asfalto del DR2.0, vas sobre railes hasta que de repente pierdes el agarre, y es simplemente que las fisicas de asfalto en los dirt rally y ahora este son basura, y se han centrado en las de grava y poco mas.
@@hugogomez8329NO, claro. que el motor sea una bestia y el peso este atras no tiene NADA que ver... Con buenas o malas fisicas de asfalto. Si la distribucion de pesos y la forma de entregar potencias estan modelados acorde. TAMBIEN influyen... Y mientras no me lo compare con otro vehiculo distinto que tenga IDENTICAS reacciones. NO puedo descartarlo. Y solo me baso en lo que se ve en ESTE VIDEO. Y es una explicación plausible a lo que SE VIO ACA...
@@armandoquilombo si nos ponemos asi, es posible que el S4 sea el unico coche mal hecho del juego, y que todo lo demas sea el juego fantasioso perfecto. pero no, respondiendo a tu pregunta, si las RUEDAS pierden el agarre sin gradualidad en entrada a curva, eso no es dependiente de ninguna distribucion de peso. hay mil recursos en el propio youtube que explican dinamica de vehiculos y transferencia de pesos, no voy a escribir aqui una tesis, pero en esencia, cuando la carroceria rota en cualquiera de los ejes, aumenta o disminuye la fuerza que experimentan cada una de las ruedas contra el asfalto, y con ello el agarre, pero la carroceria tiene que FISICAMENTE ROTAR para que eso ocurra, y en ningun caso es un movimiento instantaneo. y algo parecido ocurre con las ruedas, el neumatico es elastico, y saca su fuerza al querer volver a su estado original cuando dobla, lo cual tampoco de ningun modo es instantaneo, requiere tiempo. y no es lo que se ve aqui: cuando el coche se va, se va de repente, y nada mas contravolantear recupera el agarre, antes de la propia salida en algunas curvas. es estupido lo mires como lo mires. quieres comparar? assetto corsa, rbr,... tienen coches igual de potentes motor trasero.
@@armandoquilombo El grip del juego esta roto, mal hecho. Muchos youtubers ya lo han mencionado, es un paso atrás con respecto a DR2.0 porque ahora no solo afecta al asfalto si no tambien en gravilla. Esto es como consecuencia de subir el grip para hacer el juego mas facil, para que sea realmente digno de ser un juego de EA 💩
Heikki, el grupo B, eran de los coches más bestias de conducir, super difíciles de manejar en la realidad, he imagínate con cambio manual, no todos los pilotos de aquel entonces se hacían con una mala bestia del grupo B😂😂
Totalmente. Da la sensación de que en el juego pierden mucho agarre y aceleran muy bestia justo en las RPM que entra el turbo, lo cual tendría todo el sentido del mundo.
Vos crees que manejarias a esa velocidad en la vida real en españa? Esque no los entiendo, se matan diciendo que quieren las físicas lo mas realistas posible, y luego cuando se les pone asi, quieren ir a 100km/h en una curva con un auto antiguo y encima quieren que tenga buen hagarre, puff en fin.
Hola Heikki, jajaja, normal tio con el grupo B, son así de nerviosos jeje, con muchas ganas de que salga, un saludo
Год назад+2
Dejando fuera la ilusión que me ha hecho que probaras el rally de Chile (que hace poco fue el real, por cierto), tiene buena pinta. Para un "manco" como yo, si el manejo es tipo DR 2.0, puede que le pille el tranco para pasar unos ratitos de vicio al menos (entre trabajo y familia, el tiempo para etas cosas se hace cada vez menor).
@@R0ndras Pero al menos en DR2.0 conducir un RWD en gravilla era divertido y medianamente intuitivo. Ahora también la cagaron con eso. Hay tanto grip que literalmente no puedes hacer power slides sin que el auto quiera hacer snap oversteer al mínimo ángulo
Me cago en el Rally de las narices. Años y años siguiendo la competición y siempre, siempre, me quedo embobado de pi a pa durante una etapa. Que bonito. Pinta tremendo el WRC de manos de Codemasters.
Lo del copiloto hubiese sido una pasada un modo editar notas en el que permitir a los usuarios editarlas y ajustarlas al gusto de cada uno en cada tramo, cosa que estoy seguro que en pc mucha gente aprovecharía para hacer para la comunidad. Tambien algo como tener diferentes tipos de notas tambien estaria bien aunque entiendo que no lo hagan porque tendrían que grabar muchos mas audios. Pero lo de editar las notas lo veo un añadido no muy difícil de hacee que seria un plus increíble al juego.
Eso lo llevaba yo pensando, porque en DIRT 2.0 Pese a ser bastante acertadas, las hay que a mí en lo personal, me hacen equivocarme y errar. Si hubiese un modo, de poder grabar en tu PC tu mismo un audio en el formato que dijese CODEMASTER, y después arrastrar el archivo a la carpeta indicada y que el juego lo reprodujese, sería la hostia. Adaptaría la velocidad del audio a la del coche y listo, a fin de cuentas, imagino que será un archivo de audio que se sincroniza con la velocidad y lo que hagas, (Si te sales o vuelcas, el audio para, no sigue diciendo notas). Tanto un mod, como algo oficial así, sería la panacea. Ojalá algún día algo así, ojalá.
@@3G3A la verdad es que si, si no igual me pongo a investigar como hacer el mod, en un principio usando las notas que hay, si pudiese retrasar o avanzar el tiempo en que empiezan y eso podria arreglar muchas, o incluso alguna que te dice izquierda 4 y es 2 y te das el ostion... A veces son muy frustrantes
Jejejeke buen video,date cuenta que el Lancia S4 no lleva el motor alante y a parte de eso lleva un turbo y un compresor bulumetrico y es tracción 4 prácticamente todo el peso lo tiene atrás y con una potencia buen bestia desde el primer segundo de acelerador
Puede ser que los coches sin licencias, sea un "copia-pega " con las físicas de dirt rally 2.0 en este juego, o que los grupo B no son para todas la manos
9:16 si te fijas en la parte debajo de la barra de progreso dice "(9) Ocultar interfaz" jaja ahí se oculta todo. 11:20 No te lo puedo confirmar 100% fielmente pero si mal no recuerdo el Lancia Delta S4 era de motor central y tracción en las ruedas traseras por ende al ser un grupo B tenia demasiada potencia y par iba en bruto a las ruedas traseras y eso se traducía en que el piloto debía ser muy diestro en el control del coche por la tendencia a derrapar casi constantemente al acelerar.
Hola Heikki sobre el WRC PS5 hay un problema el freno de mano FANATEC no funciona. Hay mucha gente que esta teniendo este problema. ¿ tu lo puedes probar ?
Lo que no te gustó en la segunda etapa seguro son las físicas de asfalto que se ven muy parecidas a las del Dirt Rally 2.0. En fin, otro simcade bonito y simpático para el rato pero RBR sigue intocable.
Estás utilizando algunos grados de dirección en el volante de los coches clásicos. un Delta S4 tiene 660/670° en la dirección. Una dirección demasiado directa no simula el comportamiento real del coche y mucho menos sin utilizar una caja de cambios H que tiene un tiempo de cambio más largo que un volante secuencial. debe buscar simulación simulando tanto como sea posible incluso a través de periféricos SIM.
Hoal soy un niño de 12 años y desde pequeño me encanta el rally y la f1 me gustaría montar un simulador de f1 demomento tengo un thursmaster tx leather edition con sus pedal y quería mirar un cockpit pero estoy muy perdido veo muchas diferencias de precio y no entiendo me podrías alludar
E visto varios gameplays y me sorprende que no hay efectos de barro agua nieve grava, las ruedas flotan y ninguna clase de ambientacion, parece un juego de play 2
Maravilloso, no quiero spoiler, pero es inevitable, ya tengo ganas de que llegue . 9:27 Por si te sirve de algo, JAMAS he tenido ningún juego que tenga "stutering" por instalarlo en un disco duro, de hecho, no tengo ningún juego instalado en SSD, será por falta de optimización, normalmente mucho del tramo o nivel está almacenado en la memoria, no es directo como en un lector de disco. Saludazos y me ha encantado tu análisis y primeras impresiones. 👾🕹️🏁
@@lord_jex Si es que además en pantalla aparece un mensaje todo el tiempo diciendo que el juego está en progreso, es lo más normal del mundo que por alguna razón falle gráficamente y de errores aunque sea en pequeños detalles.
Sigo siendo el único que sigue viendo que el RBR tiene aún mejores físicas que otros juegos actuales? todos los WRC al final me están pareciendo lo mismo...
El agarre en asfalto del Delta es similar en la vida real, es un coche que tiene mucho peso delante, al frenar las ruedas traseras traccionan menos porque no tienen tanto peso y tienden a derrapar lo que hace que el coche "pivote" desde la parte delantera y se vaya de atrás. No sé si me explico.
Por lo que se be esta muy mal optimizado el juego (almenos la preview). Miedo me da que para ser jugable en VR necessites de una 4090 para arriva... Mucho grafico y mucho marketing, pero si el juego no esta bien optimizado todo eso no sirve de nada! Menos mal del Richard Burns rally Hungaro que es la polla y no paran de mejorarlo!!
Técnicamente sí, solo que ya con otro nombre, mientras tanto, la rama arcade es la única que conservará el nombre actual (de momento el juego más reciente se llama Dirt 5)
Pero cuantos coches grupo B has cogido en asfalto. Digo reales porque se nos esta llendo la pinza con comentarios ya de gente sobre juegos y la realidad basado en experiencia en juegos exclusivamente
Te quejas del realismo de un grupo B? Jajaja poco sabes de coches con todo el respeto. Que el Lancia te haga cosas extrañas es porque no eran coches fáciles de llevar, por ende demuestra que el juego esta logrado en ese aspecto..... Puedes mirar mil videos y entrevistas de los pilotos de aquella gloriosa época, y todos decían que eran una locura de coches, conducirlos era pelearte con el coche continuamente
Parece un juego de escalextric😂😂 como agarra eso . No tiene muy buena pinta la conducción pa un volante eso está pensado para jugar con mando consola total 🎉🎉
Buenas. No lo digo por este video en concreto, si no por más videos anteriores. De un tiempo a esta parte veo que estás en un plan muy pesimista, muy crítico con todo... Ser crítico está muy bien y es lo que se busca en un video como este y similares, unas opiniones criticas antes de comprar un producto. Pero de ser crítico a ser un reaccionario queda solo un paso. Espero que no des ese último paso y pierdas la razón entre tanta crítica egocéntrica.
Siguen fallando con la voz de los copilotos...No les entra en la cabeza que un copiloto debe al menos parecer que va contigo en el coche...y no es una voz de un pinganillo en tu casco. Pero esta gente que desarrolla juegos de rally no han oído nunca el copiloto de Sebastián Loeb Rally Evo? En serio? O el copiloto de Rally Evolved? O los copilotos de los mods de RBR? Joder lo que les cuesta implementar un puto copiloto que le ponga un poco de ganas de al menos simular un mínimo que va sentado a tu lado coño😅 Estas mierdas parecen poca cosa, pero le quitan un montón de inmersión a un juego de este tipo. Es una lastima.
![[World Record] Ford Puma Rally1 (Rally Sardegna) | EA Sports WRC | T300RS + TH8A](http://i.ytimg.com/vi/1hpqnsN-VOU/mqdefault.jpg)
![[World Record] Ford Puma Rally1 (Rally Sardegna) | EA Sports WRC | T300RS + TH8A](/img/tr.png)
Cuando se publique este vídeo estaré en directo jugando varias horas. Pásate por www.twitch.tv/heikki360es
No puedo creer que hayan perdido la oportunidad de haber puesto el mensajito en pantalla de Work in Progress moviendose como el logo de los reproductores DVD
el tema que la gente se concentraria mas en ver si toca las esquinas que en el tramo en si
eso lo hicieron en el F1 23 tambien
@@akiouruguay4933Eso es cierto 😅😅😅
a mi me ponen eso y no doy ni una curva. @@akiouruguay4933
@@akiouruguay4933que va, la primera vez si , pero luego ya no
Lo de las físicas en asfalto me dejan algo preocupado porque ya eran un tema en el DR2.0, pero esa versión de Safari es lo que quería (muy distinta a la de KT, que a mi me gusta, pero se me hace muy corta)
Esa etapa en Chile que tiene más de 30 KM si que me causa curiosidad, en WRC Generations apenas superaban los 20 KM y mira que El Puma es brutal.
es que.... en el 2019 la etapa más larga era literalmente 2 tramos qué en el 2023 se separaron 😅 así que.... tan mal no está recreado
A mi me parecia que en asfalto iba bien, es decir como cabria esperar de un coche con bastante agarre, pero mucha potencia y peso en la parte trasera, agarra mucho hasta que pierde adherencia y en ese momento se va mucho de lado.
Me gustaria ver sobre nieve-hielo-asfalto como se siente el feedback, en el Dirt 2.0 cruzar las placas de hielo en Monte Carlo se siente de 10.
Que grande!! Quería ver el circuito de Chile , y esos coches del grupo B son unas fieras yo encuentro q el Ford es el menos propenso a salirse de la ruta , esperando el juego con ansias
Me llena de emoción haber ido al wrc chile en Concepción y ver qué heikki lo conduce, que alegria 🫶🫶
Muchos que han probado tambien el juego, por el peso del motor trasero en grupo B tiende a irse de cola, por eso capaz que lo sentiste extraño
Te sacan de iRacing y te pierdes. Estás fuerísima Heikki. Gracias por el contenido y espero que le des caña cuando lo saquen
K ganas de darle caña!!!! deseando de pillarlo... al DR 2.0 le di mucho, me encanta ese juego, y con el WRC Generation e quemao el simulador.. jejeje asi que a ver este que tiene pintaza.
Impresionante 😲Se ve espectacular y creo que se debe sentir igual. El día que hagan un copiloto como el que tenía el Richard Burns Rally, ese va a ser el mejor día de nuestras vidas.
No van a hacer un copiloto como el de Richard
El tema del Lancia en asfalto puede deberse a que es un coche muy especialito, motor central, turbo y supercargador a la vez y que fue uno de los primeros coches con un sistema tracción a las cuatro ruedas. No es un coche de rally al uso, eso por supuesto.
Hay un problema con las fisicas, el nivel de grip esta roto y afecta mucho a todos los traccion trasera, y en menor medida todos los demas coches. En el intento de Codemasters de hacer el juego facil para los que usan controller, terminaron haciendo mas dificil y menos realista los RWD. Fijate como cuando empieza a hacer un desliz el coche saca agarre de la nada y te mata el drift en seco. Asi no funciona en la vida real.
Cuando vas a las curvas no se escucha la explosión del caño de escape.. y cuando pones los cambios tampoco se escucha la explosión 😢😢😢 yo espera más nivel en sonidos
El Delta S4 es un moustruo con motor con turbo y sobrealimentador. Motor TRASERO. Ahi esta el detalle de porque se siente raro seguramente. En asfalto tiene toneladas de grip. Pero gracias al peso atras. Caundo se termina ese grip. El pendulo que hace el culo es mucho mas brusco...
Nada que ver, si te fijas bien en mitad del apice las ruedas de atras simplemente rompen agarre, es 0 gradual y no tiene nada que ver con sobrealimentadores/turbos (no esta en aceleracion, y tampoco acaba de soltar el gas en ese punto) ni pendulos (en cuanto contravolantea recupera el coche, por lo que no hay demasiada inercia). Ya pasaba en el asfalto del DR2.0, vas sobre railes hasta que de repente pierdes el agarre, y es simplemente que las fisicas de asfalto en los dirt rally y ahora este son basura, y se han centrado en las de grava y poco mas.
@@hugogomez8329NO, claro. que el motor sea una bestia y el peso este atras no tiene NADA que ver...
Con buenas o malas fisicas de asfalto. Si la distribucion de pesos y la forma de entregar potencias estan modelados acorde. TAMBIEN influyen...
Y mientras no me lo compare con otro vehiculo distinto que tenga IDENTICAS reacciones. NO puedo descartarlo.
Y solo me baso en lo que se ve en ESTE VIDEO. Y es una explicación plausible a lo que SE VIO ACA...
@@armandoquilombo si nos ponemos asi, es posible que el S4 sea el unico coche mal hecho del juego, y que todo lo demas sea el juego fantasioso perfecto. pero no, respondiendo a tu pregunta, si las RUEDAS pierden el agarre sin gradualidad en entrada a curva, eso no es dependiente de ninguna distribucion de peso. hay mil recursos en el propio youtube que explican dinamica de vehiculos y transferencia de pesos, no voy a escribir aqui una tesis, pero en esencia, cuando la carroceria rota en cualquiera de los ejes, aumenta o disminuye la fuerza que experimentan cada una de las ruedas contra el asfalto, y con ello el agarre, pero la carroceria tiene que FISICAMENTE ROTAR para que eso ocurra, y en ningun caso es un movimiento instantaneo. y algo parecido ocurre con las ruedas, el neumatico es elastico, y saca su fuerza al querer volver a su estado original cuando dobla, lo cual tampoco de ningun modo es instantaneo, requiere tiempo. y no es lo que se ve aqui: cuando el coche se va, se va de repente, y nada mas contravolantear recupera el agarre, antes de la propia salida en algunas curvas.
es estupido lo mires como lo mires. quieres comparar? assetto corsa, rbr,... tienen coches igual de potentes motor trasero.
@@armandoquilombo El grip del juego esta roto, mal hecho. Muchos youtubers ya lo han mencionado, es un paso atrás con respecto a DR2.0 porque ahora no solo afecta al asfalto si no tambien en gravilla. Esto es como consecuencia de subir el grip para hacer el juego mas facil, para que sea realmente digno de ser un juego de EA 💩
Dirt 2.0 edición WRC (Siguen raras las físicas en pavimento)
Como espero el video de Billy
Heikki, el grupo B, eran de los coches más bestias de conducir, super difíciles de manejar en la realidad, he imagínate con cambio manual, no todos los pilotos de aquel entonces se hacían con una mala bestia del grupo B😂😂
Totalmente. Da la sensación de que en el juego pierden mucho agarre y aceleran muy bestia justo en las RPM que entra el turbo, lo cual tendría todo el sentido del mundo.
Vos crees que manejarias a esa velocidad en la vida real en españa? Esque no los entiendo, se matan diciendo que quieren las físicas lo mas realistas posible, y luego cuando se les pone asi, quieren ir a 100km/h en una curva con un auto antiguo y encima quieren que tenga buen hagarre, puff en fin.
Hola Heikki, jajaja, normal tio con el grupo B, son así de nerviosos jeje, con muchas ganas de que salga, un saludo
Dejando fuera la ilusión que me ha hecho que probaras el rally de Chile (que hace poco fue el real, por cierto), tiene buena pinta. Para un "manco" como yo, si el manejo es tipo DR 2.0, puede que le pille el tranco para pasar unos ratitos de vicio al menos (entre trabajo y familia, el tiempo para etas cosas se hace cada vez menor).
Yo quería ir pero no pude, se ve genial el juego pero espero que no cueste más de 35 Lucas, porque no tengo más xd
@@benjaxtruken está a 40 xd
Lo del asfalto es algo que ya se llevó muchas críticas en dirt rally 2.0
Tipico de codemasters, tienen un problema, lo dejan ahi por años porque se dedican a perder tiempo decorando menus y encima mal.
Una pena, tenía fe en que lo mejorasen con el WRC...
Dirt rally 1 también tenía problemas en el asfalto. El coche patinaba como si estuvieras en tierra o nieve 😕
@@R0ndras Pero al menos en DR2.0 conducir un RWD en gravilla era divertido y medianamente intuitivo. Ahora también la cagaron con eso. Hay tanto grip que literalmente no puedes hacer power slides sin que el auto quiera hacer snap oversteer al mínimo ángulo
Me cago en el Rally de las narices. Años y años siguiendo la competición y siempre, siempre, me quedo embobado de pi a pa durante una etapa. Que bonito. Pinta tremendo el WRC de manos de Codemasters.
Tenes q probar RallyAr es un simulador de rally argentino, con copioto argentino, autos argentino, tramos nacionales muy buen simulador
Xabi eres untodo terreno, para segun tu no gustarte mucho los rallyes vas como un tiro, grande!
Lo del copiloto hubiese sido una pasada un modo editar notas en el que permitir a los usuarios editarlas y ajustarlas al gusto de cada uno en cada tramo, cosa que estoy seguro que en pc mucha gente aprovecharía para hacer para la comunidad. Tambien algo como tener diferentes tipos de notas tambien estaria bien aunque entiendo que no lo hagan porque tendrían que grabar muchos mas audios. Pero lo de editar las notas lo veo un añadido no muy difícil de hacee que seria un plus increíble al juego.
Eso lo llevaba yo pensando, porque en DIRT 2.0 Pese a ser bastante acertadas, las hay que a mí en lo personal, me hacen equivocarme y errar. Si hubiese un modo, de poder grabar en tu PC tu mismo un audio en el formato que dijese CODEMASTER, y después arrastrar el archivo a la carpeta indicada y que el juego lo reprodujese, sería la hostia. Adaptaría la velocidad del audio a la del coche y listo, a fin de cuentas, imagino que será un archivo de audio que se sincroniza con la velocidad y lo que hagas, (Si te sales o vuelcas, el audio para, no sigue diciendo notas). Tanto un mod, como algo oficial así, sería la panacea. Ojalá algún día algo así, ojalá.
@@3G3A la verdad es que si, si no igual me pongo a investigar como hacer el mod, en un principio usando las notas que hay, si pudiese retrasar o avanzar el tiempo en que empiezan y eso podria arreglar muchas, o incluso alguna que te dice izquierda 4 y es 2 y te das el ostion... A veces son muy frustrantes
Jejejeke buen video,date cuenta que el Lancia S4 no lleva el motor alante y a parte de eso lleva un turbo y un compresor bulumetrico y es tracción 4 prácticamente todo el peso lo tiene atrás y con una potencia buen bestia desde el primer segundo de acelerador
Puede ser que los coches sin licencias, sea un "copia-pega " con las físicas de dirt rally 2.0 en este juego, o que los grupo B no son para todas la manos
9:16 si te fijas en la parte debajo de la barra de progreso dice "(9) Ocultar interfaz" jaja ahí se oculta todo. 11:20 No te lo puedo confirmar 100% fielmente pero si mal no recuerdo el Lancia Delta S4 era de motor central y tracción en las ruedas traseras por ende al ser un grupo B tenia demasiada potencia y par iba en bruto a las ruedas traseras y eso se traducía en que el piloto debía ser muy diestro en el control del coche por la tendencia a derrapar casi constantemente al acelerar.
Era traccion total
Era 4x4,fue el sustituto del Lancia 037 de tracción trasera.
Jajaja. El S4 no lo lleva cualquiera amigo. Me da que tampoco lo probaste en el 2.0 .
Hola Heikki sobre el WRC PS5 hay un problema el freno de mano FANATEC no funciona. Hay mucha gente que esta teniendo este problema. ¿ tu lo puedes probar ?
yo sigo sin poder creerme qué este sea el mismo motor grafico que Kylotonn usaba en sus juegos......
Jugar con un grupo B con las levas debería ser un crimen jajajajaja
Joder Heikki, para no jugar nunca a juegos de rally, se te da muy muy bie
En comparación con WRC Generations como lo sientes? Me gusta mucho tu contenido, saludos 😃
Lo que no te gustó en la segunda etapa seguro son las físicas de asfalto que se ven muy parecidas a las del Dirt Rally 2.0.
En fin, otro simcade bonito y simpático para el rato pero RBR sigue intocable.
Podrían haber puesto la voz del copiloto del Colin Mcrae Rally 04
Vale, no estaba muy convencido de pillarlo pero veo que es una locura el juego. Lo pillo con tu código :D
Estás utilizando algunos grados de dirección en el volante de los coches clásicos. un Delta S4 tiene 660/670° en la dirección. Una dirección demasiado directa no simula el comportamiento real del coche y mucho menos sin utilizar una caja de cambios H que tiene un tiempo de cambio más largo que un volante secuencial. debe buscar simulación simulando tanto como sea posible incluso a través de periféricos SIM.
No se como se concentró con ese mensajito moviéndome para distraer
Hola tiene rally Cross o algún otra modalidad ???😊
Resumen: WRC en asfalto: 11:46 WRC en gravilla: 13:08 xD
Estaba esperando este video como agua de mayo. Gracias 🎉
soy malisimo en dirt rally pero en el wrc 9 no soy tan malo.Recomiendan comprarmelo?
14:40 Dice izquierda 5 mediana no?
si
amigo mio el lancia de ese año se iba de atras mucho eso te pasaba la tracion del subaru es las 4 ruedas ese te iba mejor . saludos
Hoal soy un niño de 12 años y desde pequeño me encanta el rally y la f1 me gustaría montar un simulador de f1 demomento tengo un thursmaster tx leather edition con sus pedal y quería mirar un cockpit pero estoy muy perdido veo muchas diferencias de precio y no entiendo me podrías alludar
Muchas ganas de catarlo. Quedaba la duda del control, sabiendo que es continuista contento ya que viene cargado de contenido y opciones
El rally se disfruta más con cambio en H y freno de mano.
El freno de mano casi no se usa
@@satifi24 yo lo uso cuando es una curva en U de resto no es necesario.
@@tbiaggNo se utiliza el freno de mano, especialmente si hablamos del grupo B.
Sólo un rally ya tiene más carreras que Forza motorsport en todo su juego.
que tramo era el de iberia?
Que qué le pido a un simulador de rally...? Q el copiloto cuando me canta las notas tenga "alma" jajjaja. Q purismo...xd
a ver si primero nos sacamos el carnet de conducir
Se puede parar el coche en la asistencia?
Curioso que el copiloto tenga la voz de Heikki 😳👌🏿
E visto varios gameplays y me sorprende que no hay efectos de barro agua nieve grava, las ruedas flotan y ninguna clase de ambientacion, parece un juego de play 2
Maravilloso, no quiero spoiler, pero es inevitable, ya tengo ganas de que llegue
.
9:27 Por si te sirve de algo, JAMAS he tenido ningún juego que tenga "stutering" por instalarlo en un disco duro, de hecho, no tengo ningún juego instalado en SSD, será por falta de optimización, normalmente mucho del tramo o nivel está almacenado en la memoria, no es directo como en un lector de disco.
Saludazos y me ha encantado tu análisis y primeras impresiones. 👾🕹️🏁
¿Es posible que falte movimiento en cabina? 12:45 tal vez es mi sensación 🤗
Tiene mas pinta de que llegaba al límite de memoria RAM o a la memoria de la GPU.
@@lord_jex Si es que además en pantalla aparece un mensaje todo el tiempo diciendo que el juego está en progreso, es lo más normal del mundo que por alguna razón falle gráficamente y de errores aunque sea en pequeños detalles.
Billy si estas aqui manifiestate
Hola buenas majo , me podrías decir el volante que tienes ? Graciae
Sigo siendo el único que sigue viendo que el RBR tiene aún mejores físicas que otros juegos actuales? todos los WRC al final me están pareciendo lo mismo...
El agarre en asfalto del Delta es similar en la vida real, es un coche que tiene mucho peso delante, al frenar las ruedas traseras traccionan menos porque no tienen tanto peso y tienden a derrapar lo que hace que el coche "pivote" desde la parte delantera y se vaya de atrás. No sé si me explico.
Buenisima pinta,le daremos caña como a todas las anteriores.
Brutal!!!!
Yo la verdad veo un juego muy bonito ❤
Sube más videos de Forza, me estoy divirtiendo mucho viéndolos.
Por lo que se be esta muy mal optimizado el juego (almenos la preview).
Miedo me da que para ser jugable en VR necessites de una 4090 para arriva...
Mucho grafico y mucho marketing, pero si el juego no esta bien optimizado todo eso no sirve de nada!
Menos mal del Richard Burns rally Hungaro que es la polla y no paran de mejorarlo!!
Biiiiiiily,,, Heidi se está metiendo en tuvterrenooooooooooooooo
😂😂😂😂😂😂
el retrovisor del medio es el mismo q en el mario kart d la switch
Se ve mejor que el WRC Generations.
te dice mediana el coche se te va mucho antes en la entrada antes de coger la izquiera 5 mediana abrazo heikki
Yo lo tengo precomprado para Xbox, ganacas de que salga
Yo lo tengo reservado espero que bien
El copiloto es el mismo que el de dirt rally 2.0, así como lo dices sin alma.. Una lastima, me hubiera gustado uno nuevo
Que grandee, ya quiero verloo
Entonces EA WRC es el nuevo ‘dirt rally’ ?
Técnicamente sí, solo que ya con otro nombre, mientras tanto, la rama arcade es la única que conservará el nombre actual (de momento el juego más reciente se llama Dirt 5)
Que crack 🎉
Madre mía pinta brutalll, el sonido de los motores ya es otra cosa comparando con Generations que es asqueroso
Las manos que son de clips famobil? Vaya tela... JAJAJA
Tiene vr?
Pero cuantos coches grupo B has cogido en asfalto. Digo reales porque se nos esta llendo la pinza con comentarios ya de gente sobre juegos y la realidad basado en experiencia en juegos exclusivamente
decepcionante manejo, la culpa es nuestra por ilusionarnos xD
Te quejas del realismo de un grupo B? Jajaja poco sabes de coches con todo el respeto. Que el Lancia te haga cosas extrañas es porque no eran coches fáciles de llevar, por ende demuestra que el juego esta logrado en ese aspecto..... Puedes mirar mil videos y entrevistas de los pilotos de aquella gloriosa época, y todos decían que eran una locura de coches, conducirlos era pelearte con el coche continuamente
Parece un juego de escalextric😂😂 como agarra eso . No tiene muy buena pinta la conducción pa un volante eso está pensado para jugar con mando consola total 🎉🎉
DIOOOOS VAMOS
like por el rally chile
Es un lavado de cara de Dirt 2.0 arcade 100%. Gracias por ser sincero siempre en todo lo que pruebas. Mas youtubers como tu
Vamos a ver, los grupo B son los coches más jodidos de controlar. Siempre sacando pegas sin saber...
🇨🇱
Buenas. No lo digo por este video en concreto, si no por más videos anteriores. De un tiempo a esta parte veo que estás en un plan muy pesimista, muy crítico con todo... Ser crítico está muy bien y es lo que se busca en un video como este y similares, unas opiniones criticas antes de comprar un producto. Pero de ser crítico a ser un reaccionario queda solo un paso. Espero que no des ese último paso y pierdas la razón entre tanta crítica egocéntrica.
Siguen fallando con la voz de los copilotos...No les entra en la cabeza que un copiloto debe al menos parecer que va contigo en el coche...y no es una voz de un pinganillo en tu casco.
Pero esta gente que desarrolla juegos de rally no han oído nunca el copiloto de Sebastián Loeb Rally Evo? En serio?
O el copiloto de Rally Evolved? O los copilotos de los mods de RBR?
Joder lo que les cuesta implementar un puto copiloto que le ponga un poco de ganas de al menos simular un mínimo que va sentado a tu lado coño😅
Estas mierdas parecen poca cosa, pero le quitan un montón de inmersión a un juego de este tipo.
Es una lastima.
EA se ha hecho con la WRC ?? Que bien 👌
Tenemos un problema con el asfalto ??
No creo que sea un problema, se ve parecido al manejo de asfalto del Dirt Rally 2.0. Nunca ha tenido unas fisicas muy buenas en asfalto que digamos.
Viva Chile!
Hay algo que esté hombre no haga bien 😮 Dios quiciera poder manejar la mitad de bien que el 😂
driftear jajaja
F por la re reseña
No se perdió nada con lo de los códigos de EA…. lo tuyo no son los juegos de Rally
Andas durmiendo? se te nota cansado o al menos tus ojos estan con bastante sombras
A mi no me gusta. Demasiado stress. Muy encajonado. Sigo quedándome con Dirt Rally 2.0
Ojo ! Gráficos nefastos, por debajo de dirt2. Rendimiento lamentable y fállalos técnicos como popping. Vamos, una vergüenza . Recomiendo NO comprarlo
Que quereis que os diga pero me parece un refitro de juego .....no me aporta nada nuevo
Creo que también hay motos de enduro
Motor unrealengine
Que estrés se juego....