신형 그랜저 3.5가솔린과 1.6터보 하이브리드 장단점 비교. 가솔린과 하이브리드 중 고민중이라면 필수 시청! 전방예측변속시스템 정체구간특화제어 E모션드라이브 개념정복

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  • Опубликовано: 18 янв 2025

Комментарии • 56

  • @bluesky-h6m
    @bluesky-h6m 2 года назад +10

    최근 고 유가로 디올뉴 그랜저 하이브리드 많은 분들이 기다렸었을듯 합니다 세세한 설명으로 두모델의 비교가 잘 되었네요

    • @mocritv
      @mocritv  2 года назад +2

      시청해 주셔서 감사합니당!

  • @JwithMe.
    @JwithMe. 2 года назад +3

    영상 멘트 부족함 없이 너무 깔끔합니다!

  • @오경환-n2c
    @오경환-n2c 2 года назад +5

    신형 그랜저 3.5 가솔린, 1.6 터보 하이브리드 장단점 비교 설명 잘봤습니다.

    • @mocritv
      @mocritv  2 года назад +2

      감사합니닷!!

  • @seungyoonchoi
    @seungyoonchoi Год назад +2

    어쩐지 오늘 3.5 뒷좌석 앉아봤는데 헤드룸이 기존 그랜저보다 낮더라구요. 리클라이닝 기능 때문에 그랬던 거군요 좋은 리뷰 감사합니다!

  • @mrchahn5366
    @mrchahn5366 2 года назад +3

    비교 영상중에 제일 좋네요. 고생하셨습니다.

    • @mocritv
      @mocritv  2 года назад +1

      우와 과찬이심다!!

  • @김민수-y6k6h
    @김민수-y6k6h 2 года назад +3

    오우...가솔린과 하이브리드차량의 비교시승과 장,단점을 콕콕 찝어주셔서 머릿속에 쉽게 집어넣을수있었네요^^ 저라면 하브!! ^^

  • @genesisfast7991
    @genesisfast7991 2 года назад +1

    역시 잘 보았습니다~

  • @SeunghoLee-y6l
    @SeunghoLee-y6l 2 года назад +8

    머리공간까지 사용자가 궁금시서 하는 구석구석 잘 알려주시네요^^

  • @jamtv8941
    @jamtv8941 2 года назад +5

    비교 리뷰 잘봤습니다!!
    하이브리드 E모션 드라이브 신기하더라구요ㅎㅎ 작지만 오랫동안 운전하면 편하더랍니다

    • @mocritv
      @mocritv  2 года назад +2

      이미 경험을 해보신듯한....? ㅎㅎ

  • @seunkiiman77
    @seunkiiman77 2 года назад +7

    이모션드라이브 기능을 정확히 귀에 꽂아주셨네요 ㅎㅎ
    하브,가솔린 모델중 고민하시는 분들께서 보시면 도움될만한 영상 잘보고 갑니다

    • @mocritv
      @mocritv  2 года назад +2

      꽂히기까지 ㅋㅋ 감사합니당

  • @Cloud_O0
    @Cloud_O0 2 года назад +5

    두 모델 모두 승차감과 정숙성이 우수하겠으나
    그 중에서 하이브리드 모델이 연비가 좋기 때문에 메리트가 큰데
    추후에 EV도 상당히 매력적일 것 같아 조금은 기다려지네요

    • @mocritv
      @mocritv  2 года назад +1

      EV나오면 진짜 좋을 것 같아요 ㅎ

  • @showjune25
    @showjune25 2 года назад +3

    전문적이고 상세한 비교 리뷰 잘봤습니다. 군더더기 없이 핵심만 잘 짚어 준 느낌이네요 ,,

    • @mocritv
      @mocritv  2 года назад +1

      아이고 좋은 말씀 감사합니당

  • @hongji00
    @hongji00 2 года назад +1

    아이고 지각했네요. 지각한 만큼 꼼꼼히 살펴보겠습니다.
    감사합니다.

  • @MrSehyunKim
    @MrSehyunKim 2 года назад +3

    플로그인 하이브리드 트림 원합니다!ㅎ

  • @프로불편러-t9h
    @프로불편러-t9h 2 года назад +4

    많은 리뷰를 봤는데
    공통적으로 3.5보다 하이브리드가 승차감이 더 좋다고 얘기하는군요

  • @yongtesung3436
    @yongtesung3436 2 года назад +4

    3.5 는 유지비 스트레스, 하브는 엔진오일증가 스트레스 둘중하나 선택이군요.

    • @mocritv
      @mocritv  2 года назад +2

      이건 진퇴양난? ㅎㅎㅎㅎ

  • @건우-s6m
    @건우-s6m 2 года назад +2

    👍👍👍👍

    • @mocritv
      @mocritv  2 года назад +1

      乃乃乃乃

  • @minjune4097
    @minjune4097 4 месяца назад

    11:46 승차감 좋아하는 사람은 하이브리드 가야겠네요

  • @user-6030-b8q
    @user-6030-b8q 2 года назад

    고민이 되네요
    돈은 없는데 신차정보를 보고 있는게

  • @자잘한자동차영상
    @자잘한자동차영상 2 года назад +2

    궁금한 부분 잘보고 갑니다!!

    • @mocritv
      @mocritv  2 года назад +1

      오 궁금하신 부분을 다룰수 있어 보람차네요!!

  • @yoonjubu
    @yoonjubu 2 года назад +3

    리뷰중에 제일 비교분석해주신거같네요 ㅎ

  • @차영일-t8p
    @차영일-t8p 2 года назад +2

    3,5엔진이 쓸때없이 rpm이 많이 올라간다 하더라구요~~
    악셀 밟을때요
    주행거리가 연간7~8이면 3,5인데
    하브가 좋다구 하니 쏠리네요~~

    • @꾸꾸루-r9f
      @꾸꾸루-r9f Год назад

      네 아닙니다 하이브리드가 rpm훨씬 많이 올라갑니다 오르막길 혹은 정차 후 출발 출력이나 토크가 좀 부족항 스펙이거든요

  • @꿈꾸는요셉-b3n
    @꿈꾸는요셉-b3n 2 года назад

    가지고 싶네요~😃👍🏻

  • @knary6340
    @knary6340 Год назад +4

    리뷰 너무 좋아요.
    구매 전인데 딱 하브랑 3.5 고민중이었거든요.
    도움이 많이 되었습니다. 앞으로도 챙겨봐야겠어요.
    건승하세요 :)

    • @mocritv
      @mocritv  Год назад +1

      도움이 됐다니 저도 기쁘네요 기분 좋은 댓글 힘이 됩니다!!

  • @고냐미-cat
    @고냐미-cat 2 года назад +2

    Htrack과 e모션 드라이브 음~
    전 개인적으로는 하이브리드가 좋을듯 합니다^^~상세한 설명 감사해요^^~

    • @mocritv
      @mocritv  2 года назад +1

      시청해주심에 감사합니당

  • @이게나라냐-h9o
    @이게나라냐-h9o 2 года назад +7

    기름값 생각안하면 3.5고 아니면 하브지ㅋ

    • @mocritv
      @mocritv  2 года назад +2

      하브 여러모로 매력적임다 ㅎㅎ

  • @fantastic.e
    @fantastic.e 2 года назад

    하브 소음은 어떤가요?

  • @showjune25
    @showjune25 2 года назад +1

    혹시 하이브리드에도 전방예측변속 시스템이 들어가는지요?? 설명주신거는 하이브리드는 전방예측변속 + E모션 이 있다로 이해를했는데 까페에 하이브리드는 빠졌다고 주장하는 사람들이 있어서요,, ㅠ

    • @mocritv
      @mocritv  2 года назад +1

      아 저도 다 들어가는 줄 알았다가 다시 확인해보니 모터 구동과 간섭이 생겨 미적용됐다고 합니다! 그래서 최대한 말한거 자르고 자막으로 설명했는데 그래도 부족했네요ㅠㅠ

    • @showjune25
      @showjune25 2 года назад +1

      @@mocritv 친절하고 정확한 답변 감사합니다 ~ 구독하고 갑니다 ㅎ

  • @사드-k4e
    @사드-k4e 2 года назад +6

    우리나라 기준이 너무 높아졌는데 난 아직 그렌저 정도 타면 기름값 걱정 안하는 분들이 사야한다 생각함
    월에 10 20만원 더드는게 아까운 사람이 4천 5천 이상 차를 사는게 아이러니함

  • @hjlee-fb5nd
    @hjlee-fb5nd 4 месяца назад

    하이브리드차는 장점이라곤 없습니다. 수리비도 더들고 연비도 아끼려면 3.5가솔린 대비 5년은 더 몰아야 가능합니다. 심지어 가속력도 거의 2~3배 차이 납니다.

    • @so-yz7pn
      @so-yz7pn 3 месяца назад

      아니 무슨놈의 차를 5년만 운행하나.
      그리고 세금생각 안하나.
      1년에 60만원 차이.년비 거의2배

  • @user-st3727ytyrfuqd1
    @user-st3727ytyrfuqd1 2 года назад +6

    난 하브 블랙잉크

    • @mocritv
      @mocritv  2 года назад +2

      블랙잉크는 블랙바디가 간지 중 간지!!!

  • @jy_mk
    @jy_mk 2 года назад +2

    딴거보다 자동차세 어찌될까 궁굼해지네ㅋㅋㅋ 1.6하이브리드면....내차 니로하이브리드랑 엔진이 같은데....그랜저 1598cc 니로가 1580cc.... 니로가 1년에 28만원인데....ㅋ..ㅋ..ㅋ 그랜져하브가 1년 30만원이겠네ㅋㅋㅋㅋ

  • @김동환-q5d
    @김동환-q5d 10 месяцев назад

    GN7 하이브리드 승차감 ❤❤❤

  • @gordon-ue1rf
    @gordon-ue1rf 2 года назад +1

    도요타 크라운 기대된다

  • @최명-r3u
    @최명-r3u 2 года назад

    썸네일 우파인줄 ㅋㅋㅋ

  • @hjlee-fb5nd
    @hjlee-fb5nd 7 месяцев назад +2

    그냥 무조건 3.5 가솔린 사세요...ㅋㅋㅋㅋ 1.6하브는 그냥 답이 없습니다.. 가속력도 너무 모자라고 차값 대비 연비 예매

    • @DBV4-b5t
      @DBV4-b5t 4 месяца назад

      너처럼 칼치기 하고 과속하고 다니는거 아니면 공도에서 아무짝에 쓸모없음 반박시 너 말 다맞아^^

  • @youngchoi4563
    @youngchoi4563 2 года назад

    차가 모지리 같이 생겼네