КАК СОБРАТЬ WINDBOAT 4.9DCX от Василия | YAMAHA 100
![[MARIN-AT.COM]](http://yt3.ggpht.com/m2guniCp5bw9aPPpkj-dCtpAvkvs_Oz6dNYkubNbC9UyFmwl4awDVnyYi-EibgdQX4IUyut7aQ=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- #windboat #49dcx #marin-at
Вас ожидает большая доработка лодки для рыбалки и отдыха WINDBOAT 4.9 DCX
TELEGRAMM: t.me/marin_at_com
Заказать лодку Вы можете у Нас в отделе продаж [MARIN-AT.COM]:
Сайт: marin-at.com
( официальный дилер "WINDBOAT" )
Наши контакты:
отдел продаж: 8 (953) 415-84-52;
отдел сервиса: 8 (953) 415-84-59;
СПАСИБО ЗА ПРОСМОТР!
![Это WINDBOAT 4.9 EvoFish. БОЛЬШОЙ ОБЗОР Сборки в [MARIN-AT.COM]](/img/1.gif)
Привет. От тебя самые интересные, информативные ролики!!!
Спасибо за отзыв !
Привет! 👋
Спасибо!!!🤝
Лодка сбалансирована отлично! Когда будет рестайлинг как на 46dsx, с рундуком под два спиннинга и тент😢? Купил мотор Ямаха 100, выбрал 49. Но после видео с выставки с рестайлингом 46-ой, задумался😊
85 км/ч с мотором 100лс… может 75 все таки?…
Хах, это поправка на 10 км/ч второй раз срабатывает) Ну ничего)
Василий великолепен!!! Я б к такому мастеру и полгода очередь ждал! Подскажи, сколько стоит такая работа, без учета стоимости деталей, комплектующих и зап. частей...на эту лодку?
Добрый день. К сожалению с нашей стороны некорректно озвучивать стоимость частной лодки . Вы всегда можете обратиться в наш отдел продаж за информацией . С уважением..
И большое спасибо за Ваш отзыв!!
Привет! 🙂🤝
Спасибо!
Классное видео. Очень хорошо сделано. Скажите, как получилась навеска двигателя? Разместили на полке транца или подняли? После этого расстояние от линии киля до антикав плиты 2-2,5см получилось?
Здравствуйте!
Отправная точка навески это срез киля, а дальше по необходимости производим регулировку навески ПЛМ.
Здравствуйте у этого корпуса есть лайвл ?
Добрый вечер! Да, опция : носовой аэратор доступен при заказе лодки. Опция заводская..
а почему в NMEA 2000 не подключили мотор? как раз бы вся инфа на лорик выходила... имхо
Добрый! Нужен интерфейс для этого. Такой задачи не стояло.. Раньше все этого хотели, сейчас нам нужна карта больше и достаточно тахометра многим.
Как думаете, двигатель новая Суза BTL 100-115 2 литра который 188кг тяжелый для этого корпуса? и на видео виден каркас тента из нержи, это на заводе так стали делать? или это отдельно изготавливали? спасибо.
Добрый день! По этому конкретно корпусу главное чтоб было 100 сил)) А то что мотор тяжелее, Вы не заметите по эксплуатации. Заказчик попросил такие дуги, Мы скорректировали заводской тент для него.
Лодка классная одна из лучших в своем размере ! Но вот 100 л.с Мне кажется явно мало особенно с загрузкой !! Туда идеально Ямаха 130 л.с
Драйва со 100 л.с не будет во всяком случае а покупая лодку за не маленькие деньги хочется от комплекта получать все ! Да и 75 км . ч не пойдёт она ! Если только пустая и по течению !!!
Для данного корпуса нужная мощность с экономической точки зрения. Под более мощный, больше корпус)
Зря Вы, снаряженные комплекты ходят 70+. Прям драйв, начинается на корпусах под моторы в 150 сил три литра..
@@MARINATCOM ямаха 130 при практически одном весе с 100 будет на этой лодке если не экономичнее то где то одинаково а Вот скорость где-то под 80 будет
@@user-sx6xl5pn4e ох, вы не первый об этом говорите. давайте попросим завод поднять допуск по мотору )
и подскажите пожалуйста, по размерам кокпита в сравнении с 4,6dcx на сколько свободнее? по размерам указанным на сайте завода сам кокпит практический такой же по длинне и немного шире.
Если смотреть размеры, то да. Разница небольшая, но она ощутима. Так же за счет того, что в 4.9 у нас больше кринобули значительно, больше носовая палуба. Сам кокпит просторнее ощущается. Дело в том, что если Вы по бюджету склоняетесь к 4.6 DCX, то в сравнении кокпита 4.6 чуть меньше, можно не расстраиваться. Если к 4.9 склоняетесь, то в общем полезном пространстве лодке Вы ощутите хорошую разницу..
@@MARINATCOM Спасибо за ответ! у меня уже есть 4,6dcx, но хочу другую комплектацию, и стоит делема или взять опять 4,6 но в полном наборе или уже 4,9. Нужно немного больше места и немного выше крейсер в идеале. Но под 4,9 видимо прицеп уже мзма g, и с мотром 100 вес приличнее. Я лодку на воде не храню и слипуюсь много за сезон и часто на неподоготовленных слипах. И переживаю что с комплектом 4,9 будет сложно. Вот и не понятно, что лучше.
@@SerGin-77 А Вы из какого города ?
Во-первых, 4.9 это уже на два порядка лодка выше в плане скоростных характеристик, мореходности, управления и т.д. То что Вы получаете на выходе от эксплуатации, это полностью перекрывает тот факт, что где-то на 10-15 процентов Вам будет тяжелее слиповаться, поверьте. К примеру для Нас особой разницы нет, слиповать 4.6 или 5.0 виндбот (исключение составляет момент с возможностью машины если ну уж совсем в ухабистом и резко крутом месте слипуете). Нет проблем привязать веревку к лодке, выпустив веревку подлиннее и скинуть с прицепа в воду лодку и подтянуть в одного к берегу. Тот же процесс и с подъемом, завели веревкой на прицеп и подтянули лебедкой. А если заморочиться с лебедкой на прицепе , поставить помощнее ее, то вообще все также как и с 4.6 dcx. Итог: разница лишь в затраченном времени на спуск/подъем. Если есть возможность перейти на комплект 4.9 + 100 сил, то даже не думайте о сложностях слипования. Приезжайте в гости к нам в Нижний Новгород - все расскажем и покажем!!@@SerGin-77
@@MARINATCOM Спасибо за развернутый ответ! я из Мск, если бы в наличии были эти корпуса, я бы приехал посмотреть, возможно сразу и забрал бы)
Сколько стоит такая работа?
Здравствуйте! Обратитесь пожалуйста в наш офис продаж, для уточнения актуальных цен на такой комплект, наши контакты в описании под роликом.
Мне кажется Вася не разбирается в скорости
Какой-то БАГ второй раз)) Ну ничего, зато у Всех реакция, мол КАК ТАК))
Вася на спортбайке гоняет.
Не надо тут ля-ля.
Вася разбирается в скорости.
@@user-ki5vc2gb4g да, на спорт байке он 500 км/ч гоняет
Да все уже пофиксили уже 74 кмч идет)))
😀