Просмотрел за вечер в праздник все 6 серий на одном дыхании! Классный фильм, эмоции, экстрим, переживания, погодные условия. Всё супер! Зацепился за эти серии из за очень схожего маршрута который хотел бы проделать на мотоцикле в одиночку. С праздником 23 февраля! Настоящие мужчины!
Просмотрел всё вечером, но почему-то запомнил, что не досмотрел. Утром открыл, расстроился, что конец уже - включил заново и снова за вас порадовался 🙂 Столько деталей, что с одного просмотра не успеваешь всё заметить и расслышать
Я в восторге и готовлюсь к такому же, нет смысла бояться сейчас и дороги лучше и связь и техника!!! Так что парни открыли Америку можно сказать, а нам остаётся только повторить на лайте!!!)))
Спасибо парни, посмотрел все серии за раз на одном дыхании, очень вдохновляет, даже взял мотик свой сейчас , у нас только снегопад прошел, и катнул по улице чтобы аскомину сбить немного)))
Необычайно крутой отчёт, просмотрел все на одном дыхании. Так интересно поездку на восток описывает только SLON и ты. Жду следующих поездок, которых я в заставке к первой серии видел пару штук. Особенно интересует вокруг Черного моря, так как сам планирую поехать этим маршрутом.
ну огонь ваще, думал финальная серия не так интересна будет, но я заблуждался. и очень круто переданы эмоции последних километров и что ощущается по приезду. респект
Ок.Дякую на лютий планую купівлю б.у. варіант після 16- го року. Окрім того товариш на механіку дивиться також хоче придбати але рік йому і 2015 зайде головне стан .Якщо є варіанти порадьте. Вас і знайшли бо шукали відгуки саме по цих моделях.Дякую. 0674403333 Олег
На весну будет ещё труднее найти, все будут смотреть себе моты на следующий сезон. Обычно выгодно покупать в сентябре-октябре. Потом, зимой уже дороже, а весной максимальные цены.
Приветствую! Да, всё ок. Только времени нет делать ролики. Я ж их делал когда карантин начался, было много свободного времени. Сейчас его практически нет. Хотя материала просто немеряно. Были и на самой северной точке Европы, мыс Норкапп, за полярным кругом. Вот месяц назад вернулись из путешествия на самую западную точку Европу мыс Рока. Да и вообще, много материала по каждому путешествию ежегодному, но нет времени, пока просто складирую материал ))
Молоток. Годно. Хоть убей не могу вспомнить где я был што не встречал вас в Киеве, но точно помню што встретил Валерку с подружкой на участке Киев-Гребенки, причем я ехал встречно, и это было на пару-тройку дней позже вашего возвращения. :))
Здравствуйте Яков! Может Вам знаком мотоцикл Баджадж150х и что известно о его надёжности?Или все же лучше Юбр125 ?Езда по городу,лес, рыбалка? Очень важно Ваше мнение.Спасибо.
К сожалению, не знаком с Баджажем. Юбр надежный и в цене не теряет, если купить БУ, покататбся и потом продать БУ. Цена будет одинаковой. А что с Боджажем не знаю. Юбр не сильно подходит под эндуро, слишком мягкая рама, но его спасает то, что он очень легкий, и некоторые его из-за этого использует вне дорог. Но это не его стихия, хотя и может неспешно проехать почти везде.
Добрый! Честно, сейчас некогда монтировать новые видео, хотя материала оооочень много. Сейчас мы в мотопутешествии на самую крайную западную точку континента - мыс Рока в Португалии. Уже несколько дней делаем по 1,0 -1,2 тыс.км в день. Всё гуд ))
о я тоже в это время был во владивостоке, 3 приехал, 5 июля уехал, по любому виделись на трассе, я был один, на черном крузере, черный шлем П,С, это в этом году?
Привет всем. Расскажите пожалуйста, где и на каких сайтах Европы или Китая заказывать и покупать кофры алюминиевые, защиты, ветровые стёкла. Заранее спасибо!!!
Добрый вечер. Так зависит от того, что вы будете выбирать. Louis.de или sw-motech, или айрон скилл. А из Китая ничего крупного лучше не заказывать, разве что безделушки всякие.
Нет, не совсем. Главное - чтобы удар не дошёл до литого диска. А в этом бОльшую роль сыграло именно увеличенное давление в колесе. И уже только во вторых резина повыше.
Привіт, щось давно нічого свіжого не виходило особливо чекаю нові відоси про honda nc 750xd. А ще я бачив твій мот в продажу... на щось інше поміняв чи просто обновився?
Так без разницы какой мот, юбр или не юбр, т.к. средняя дневная скорость (с остановками, заправками и пр.) - одинакова. Без напряга проезжается 600-800км. Максимум проезжали 1600+км за раз (и это на хагруженных по максимуму юбриках, без груза ехать легче и можно больше проходить в день)
Тут больше вопрос в скорости и усталости, именно психологической усталости. Когда едешь, мозг обрабатывает кучу информации. И если едешь 90км/ч - никакой перегрузки моральной нет. Если едешь больше, например 110-120, причем не важно на чем (авто или мото), то голова больше устает постоянно анализировать, и накапливается психологическая усталось. Поэтому, не важно на каком мотоцикле или машине едешь. Если едешь 90км/ч - то за день сможешь уехать дальше, т.к. меньше устаёшь и дольше едешь.
День добрый. Скажите пожалуйста, какое давление вы накачиваете в переднее и заднее колесо ,когда передвигаетесь по трассе вдвоём или с грузом ,как рекомендует производитель 2.9 заднее колесо, 2.5 переднее, или накачиваете максимальное значение которое указано на покрышках?
Зависит от размерности резины. Если стандарт 2,75 спереди и 90/90 сзади, то передок 2,5, а сзади 3,0. Но на стандартной размерности резины последний раз ездил тысяч 200 километров назад ))) Почти весь пробег юбра прошел на 90/90 передок и 110-80 или 4,10 - на задке. Но это у меня задний диск явовский, спицованный. Так вот на такой не стандартной резине, уже можно и другое давление использовать.
@@travelingforfun1863 Виноват , Я хотел узнать про honda nc 750. Какое вы качаете давление в колёса , как указанно в мануале с завода или это зависит от покрышек , хотел узнать на что надо ориентироваться тк диллеры говорят одно в шиномантаже по разному, а производитель покрышек говорит третье ,хотелось услышать Ваше мнение
@@МихаилМихайлов-и1з По NC750 - однозначно и неизменно - то, что написано в мануале (на мотоцикле), как рекомендуемое заводом производителем. Никак иначе. Точнее - однозначно НЕ меньше. Если едите с максимальной загрузкой, с кофрами и пассажиром - можно к рекомендуемым значениям немного прибавить, увеличить давление на 0,2-0,3 атмосферы. Не больше, но и не меньше рекомендуемых производителем значений.
@@travelingforfun1863 Спасибо за Ваш ответ . Ну тогда еще вопрос последний . Мне говорили что в мануале и на мотоцикле пишут давление для покрышек которые указаны в мануале. Производитель не знает на каких покрышках Вы передвигаетесь , например на Траках давление 2.2, максимальное давление на холодную , это указано на покрышках . Или когда вы едете по грязи щебню то давление рекомендуют опускать. Не спорю с Вами естественно. Не могли бы прокомментировать?..,
@@МихаилМихайлов-и1з Прежде всего, давайте акцентируем внимание на размерности резины и тип диска. Мы говорим про одинаковую размерность, но разных производителей/моделей бескамерных покрышек на стандартный колесный литой диск мотоцикла NC. Так вот, если размерность одинаковая, то объема (и массы) воздуха в резине разных производителей будет примерно одинаково. Соответственно, при деформировании резины (наезде на кочку), при одинаковом давлении - прогиб резины будет тоже одинаков. А вот если давление опустить ниже рекомендуемого заводом производителем - то при любой резине "прогиб" резины при наезде на кочку будет глубже, и в один непрекрасный момент кочка достанет до литого диска и погнёт его (или даже разобьёт). Диски у NC не предназначены для быстрой езды по оффроуду, поэтому, даже если ставить более злую резину - надо всё равно качать давление такое, как рекомендует производитель, чтобы сохранить колесные диски. А вот если на резине сказано, что она не предназначена на такое давление - то значит она и НЕ предназначена на такой большой вес мотоцикла NC, и её нельзя ставить (!). Не забывайте, что большое давление в колесах NC просто необходимо, чтобы под таким большим весом мотоцикла не сильно прогибалась покрышка, чтобы не пробивать на диск. Конечно же, это всё ИМХО.
Ого какое дальнее путешествие😮. Вы крутые! Привет из Хабаровска!
Клас 👏
Просмотрел за вечер в праздник все 6 серий на одном дыхании! Классный фильм, эмоции, экстрим, переживания, погодные условия. Всё супер! Зацепился за эти серии из за очень схожего маршрута который хотел бы проделать на мотоцикле в одиночку. С праздником 23 февраля! Настоящие мужчины!
Спасибо большое за прекрасное описание такого класного путешествия! Мира вам и хороших дорог!
Просмотрел всё вечером, но почему-то запомнил, что не досмотрел. Утром открыл, расстроился, что конец уже - включил заново и снова за вас порадовался 🙂
Столько деталей, что с одного просмотра не успеваешь всё заметить и расслышать
Мужики, молодцы. Весь день смотрел ваши приключения. Очень интересно. 👍
Спасибо )
Я в восторге и готовлюсь к такому же, нет смысла бояться сейчас и дороги лучше и связь и техника!!! Так что парни открыли Америку можно сказать, а нам остаётся только повторить на лайте!!!)))
Гарантию даю, я буду все пересматривать. Мне очень понравились видео!
)))
@@travelingforfun1863 хочу спросить, а видео про Заполярье будет? фото было на версусе. Спасибо
Парни, вы молодцы! Смелые, умелые и крейзанутые 😊. Отличный фильм, желаю успехов в жизни! Молодцы!
Спасибо парни, посмотрел все серии за раз на одном дыхании, очень вдохновляет, даже взял мотик свой сейчас , у нас только снегопад прошел, и катнул по улице чтобы аскомину сбить немного)))
Спасибо ))
@@travelingforfun1863 Дядя Яша, сподіваюсь ти живий ?
супер путешествие! такое на всю жизнь запомнится :)
Было очень интересно посмотреть и послушать Ваш фильм!
Спасибо!
Необычайно крутой отчёт, просмотрел все на одном дыхании. Так интересно поездку на восток описывает только SLON и ты. Жду следующих поездок, которых я в заставке к первой серии видел пару штук. Особенно интересует вокруг Черного моря, так как сам планирую поехать этим маршрутом.
Потрясающе) очень приятные люди.
Спасибо! Очень было интересно!!! Жду новые видосы...
Молодцы ребята!!!
Посмотрел все видео до конца. Действительно, не каждый решится сделать такой пробег. Класс!!!
Спасибо за тёплые слова. 👍
ну огонь ваще, думал финальная серия не так интересна будет, но я заблуждался. и очень круто переданы эмоции последних километров и что ощущается по приезду. респект
Дядя Яша, спасибо вам с Валерой за такую крутую историю! Посмотрели с женой все части на одном дыхании. С нетерпением ждём новые видео
Спасибо )
Отличная история 👍👍👍
Спасибо дядя Яша ✋
Без слів, просто круто!!!!
Ну ребята Молодці супер класні емоції. Хочеться бігти в магазин купити мотоцикл і поїхати в подорож 😎
Так и стОит сделать. 😀 )
@@travelingforfun1863 на скільки реально на коробці автомат взяти після 16 року в районі 6000 дол. доброму стані ?
Трудно, почти невозможно. Разве что смотреть в бок всяких мутных вариантов под пригон кота в мешке.
Ок.Дякую на лютий планую купівлю б.у. варіант після 16- го року. Окрім того товариш на механіку дивиться також хоче придбати але рік йому і 2015 зайде головне стан .Якщо є варіанти порадьте. Вас і знайшли бо шукали відгуки саме по цих моделях.Дякую. 0674403333 Олег
На весну будет ещё труднее найти, все будут смотреть себе моты на следующий сезон. Обычно выгодно покупать в сентябре-октябре. Потом, зимой уже дороже, а весной максимальные цены.
Круто, пацаны
дядя Яша дружище, ты живой? Всё в порядке? Давно видео не было...
Приветствую! Да, всё ок. Только времени нет делать ролики. Я ж их делал когда карантин начался, было много свободного времени. Сейчас его практически нет. Хотя материала просто немеряно. Были и на самой северной точке Европы, мыс Норкапп, за полярным кругом. Вот месяц назад вернулись из путешествия на самую западную точку Европу мыс Рока. Да и вообще, много материала по каждому путешествию ежегодному, но нет времени, пока просто складирую материал ))
@@travelingforfun1863 Да хрен с ним, с материалом, будет время запилишь. Главное живой и здоровый😀
Молоток. Годно. Хоть убей не могу вспомнить где я был што не встречал вас в Киеве, но точно помню што встретил Валерку с подружкой на участке Киев-Гребенки, причем я ехал встречно, и это было на пару-тройку дней позже вашего возвращения. :))
Встретил вас уже на Броварской окружной, это была пятница, пофакакал, но терминаторы перли невозмутимо)))
))) терминаторы )))))))
эммм... что ты сделал?! ))) пофа-какал??
@@travelingforfun1863 таа, что мог...
Здравствуйте Яков! Может Вам знаком мотоцикл Баджадж150х и что известно о его надёжности?Или все же лучше Юбр125 ?Езда по городу,лес, рыбалка? Очень важно Ваше мнение.Спасибо.
К сожалению, не знаком с Баджажем.
Юбр надежный и в цене не теряет, если купить БУ, покататбся и потом продать БУ. Цена будет одинаковой. А что с Боджажем не знаю.
Юбр не сильно подходит под эндуро, слишком мягкая рама, но его спасает то, что он очень легкий, и некоторые его из-за этого использует вне дорог. Но это не его стихия, хотя и может неспешно проехать почти везде.
Яша, ждём от вас ещё больше путешествий!
Супер!
👍 )))))
молодцы!!!
Ну что можно сказать,очень круто! Снимите пожалуйста обзор на юбр который проехал 200к,что менялось,что ломалось...
Спасибо, постараемся. )
шикарно
День добрый . Скажите пожалуйста , когда будут новые видео?
Добрый! Честно, сейчас некогда монтировать новые видео, хотя материала оооочень много. Сейчас мы в мотопутешествии на самую крайную западную точку континента - мыс Рока в Португалии. Уже несколько дней делаем по 1,0 -1,2 тыс.км в день. Всё гуд ))
@@travelingforfun1863 . Спасибо за ответ. Будьте осторожны. Ярких впечатлений, возвращения домой по плану ,ну и чтоб техника не подвела . Всех благ.
о я тоже в это время был во владивостоке, 3 приехал, 5 июля уехал, по любому виделись на трассе, я был один, на черном крузере, черный шлем
П,С, это в этом году?
Да в этом 2010))))
С приездом!!!!!
Привет всем. Расскажите пожалуйста, где и на каких сайтах Европы или Китая заказывать и покупать кофры алюминиевые, защиты, ветровые стёкла. Заранее спасибо!!!
Добрый вечер. Так зависит от того, что вы будете выбирать. Louis.de или sw-motech, или айрон скилл.
А из Китая ничего крупного лучше не заказывать, разве что безделушки всякие.
@@travelingforfun1863 Спасибо. Ещё напишу.
с первой серии искал ответ что сделать чтобы переднее колесо не погнуть, оказывается резину надо одеть побольше наперед)
Нет, не совсем. Главное - чтобы удар не дошёл до литого диска. А в этом бОльшую роль сыграло именно увеличенное давление в колесе. И уже только во вторых резина повыше.
Привіт, щось давно нічого свіжого не виходило особливо чекаю нові відоси про honda nc 750xd. А ще я бачив твій мот в продажу... на щось інше поміняв чи просто обновився?
Крутата!
Ha YBR сколько за день км без напряга можно проехать , и сколько вы проезжали самое большое ?
Так без разницы какой мот, юбр или не юбр, т.к. средняя дневная скорость (с остановками, заправками и пр.) - одинакова. Без напряга проезжается 600-800км. Максимум проезжали 1600+км за раз (и это на хагруженных по максимуму юбриках, без груза ехать легче и можно больше проходить в день)
@@travelingforfun1863 дело в том что у меня есть ебрик и желание поехать далеко, вот я и интересуюсь чтобы примерное представление иметь 😉
Ого 1600 🙄 это норматив ЖЖ, я на машине 1500 максимум делал из Красноярска до Улан-Удэ ну вы вообще красавцы
Тут больше вопрос в скорости и усталости, именно психологической усталости. Когда едешь, мозг обрабатывает кучу информации. И если едешь 90км/ч - никакой перегрузки моральной нет. Если едешь больше, например 110-120, причем не важно на чем (авто или мото), то голова больше устает постоянно анализировать, и накапливается психологическая усталось. Поэтому, не важно на каком мотоцикле или машине едешь. Если едешь 90км/ч - то за день сможешь уехать дальше, т.к. меньше устаёшь и дольше едешь.
@@travelingforfun1863 да, согласен , я замечал такое тоже
День добрый. Скажите пожалуйста, какое давление вы накачиваете в переднее и заднее колесо ,когда передвигаетесь по трассе вдвоём или с грузом ,как рекомендует производитель 2.9 заднее колесо, 2.5 переднее, или накачиваете максимальное значение которое указано на покрышках?
Зависит от размерности резины. Если стандарт 2,75 спереди и 90/90 сзади, то передок 2,5, а сзади 3,0.
Но на стандартной размерности резины последний раз ездил тысяч 200 километров назад )))
Почти весь пробег юбра прошел на 90/90 передок и 110-80 или 4,10 - на задке.
Но это у меня задний диск явовский, спицованный.
Так вот на такой не стандартной резине, уже можно и другое давление использовать.
@@travelingforfun1863 Виноват , Я хотел узнать про honda nc 750. Какое вы качаете давление в колёса , как указанно в мануале с завода или это зависит от покрышек , хотел узнать на что надо ориентироваться тк диллеры говорят одно в шиномантаже по разному, а производитель покрышек говорит третье ,хотелось услышать Ваше мнение
@@МихаилМихайлов-и1з По NC750 - однозначно и неизменно - то, что написано в мануале (на мотоцикле), как рекомендуемое заводом производителем. Никак иначе. Точнее - однозначно НЕ меньше. Если едите с максимальной загрузкой, с кофрами и пассажиром - можно к рекомендуемым значениям немного прибавить, увеличить давление на 0,2-0,3 атмосферы. Не больше, но и не меньше рекомендуемых производителем значений.
@@travelingforfun1863 Спасибо за Ваш ответ . Ну тогда еще вопрос последний . Мне говорили что в мануале и на мотоцикле пишут давление для покрышек которые указаны в мануале. Производитель не знает на каких покрышках Вы передвигаетесь , например на Траках давление 2.2, максимальное давление на холодную , это указано на покрышках . Или когда вы едете по грязи щебню то давление рекомендуют опускать. Не спорю с Вами естественно. Не могли бы прокомментировать?..,
@@МихаилМихайлов-и1з Прежде всего, давайте акцентируем внимание на размерности резины и тип диска. Мы говорим про одинаковую размерность, но разных производителей/моделей бескамерных покрышек на стандартный колесный литой диск мотоцикла NC.
Так вот, если размерность одинаковая, то объема (и массы) воздуха в резине разных производителей будет примерно одинаково. Соответственно, при деформировании резины (наезде на кочку), при одинаковом давлении - прогиб резины будет тоже одинаков.
А вот если давление опустить ниже рекомендуемого заводом производителем - то при любой резине "прогиб" резины при наезде на кочку будет глубже, и в один непрекрасный момент кочка достанет до литого диска и погнёт его (или даже разобьёт).
Диски у NC не предназначены для быстрой езды по оффроуду, поэтому, даже если ставить более злую резину - надо всё равно качать давление такое, как рекомендует производитель, чтобы сохранить колесные диски.
А вот если на резине сказано, что она не предназначена на такое давление - то значит она и НЕ предназначена на такой большой вес мотоцикла NC, и её нельзя ставить (!).
Не забывайте, что большое давление в колесах NC просто необходимо, чтобы под таким большим весом мотоцикла не сильно прогибалась покрышка, чтобы не пробивать на диск.
Конечно же, это всё ИМХО.
Читинцы 😂