Дуже на те похоже що в водяній помпі 20:48 залишки старої водяної помпи. Напевне стара розсипалась і на її місце попередні майстри прикрутили нову, а осколки старої ніхто не шукав
Придбав Volkswagen bora 1.6 в якому термостат не тримав температуру під час руху. На місці прогрівається до 90 тільки починав рух то по трасі до 70 і усе. Замінив термостат, антифриз, і тепер маю блукаюче повітря що з початку ніби в районі пічки а згодом коли пічка через десяток кілометрів прогрітого двигуна починає смалити як з горна то температура 90-100 тільки скину оберти то 100 градусів на приладу як натиснути падає до 90.Виганяв і на гарячу підриваючи патрубки, і на холодну, а патрубок з термостата холодний на радіатор. Таке враження чи термостат приклинює? Та саме цікаве що гази не пре в бачок антифриз на рівні. Газовий редуктор паралельно пічці сидить і він постійно в режимі 90 а пічка ніби повітряну пробку має от тільки скільки разів не підривав патрубки йде антифриз. Думаю або в крильчатці помпи такий самий подарунок є. Або десь повітря підтягує. Дивно що ніде немає слідів. Ця проблема уже понад 2000 км. Щоразу запускаю двигун прогрівається до 90 градусів а пічка холодна ще кілометрів з 20. Потім пробиває пічку і починає температура танцювати. Вже дістало. Якби був вдома то не проблема а у війську часу на те немає. Як потрапляю часом до дому не ніч інколи то підіриваю патрубки та доливаю антифриз. Усе без змін. Ще питання - як Ви опалюєте приміщення? Не багато палива йде на таку майстерню з сандвіч панелей? Бо на дворі руки відмерзають щось робити. Майстерня третій рік закинута як призвався. Та і місця щось робити в обмаль.
Дядько Панда Гужон повільний як панда, але завжди доходить до фінішу.
Дуже на те похоже що в водяній помпі 20:48 залишки старої водяної помпи. Напевне стара розсипалась і на її місце попередні майстри прикрутили нову, а осколки старої ніхто не шукав
👍👍👍
Христос народився!
Славімо його
👍👋🎄
А старий двигун від чого вмер? Гарне відео😊
Робота кипить👍, чекаєм серії як Шкода заведеться😉
Придбав Volkswagen bora 1.6 в якому термостат не тримав температуру під час руху. На місці прогрівається до 90 тільки починав рух то по трасі до 70 і усе. Замінив термостат, антифриз, і тепер маю блукаюче повітря що з початку ніби в районі пічки а згодом коли пічка через десяток кілометрів прогрітого двигуна починає смалити як з горна то температура 90-100 тільки скину оберти то 100 градусів на приладу як натиснути падає до 90.Виганяв і на гарячу підриваючи патрубки, і на холодну, а патрубок з термостата холодний на радіатор. Таке враження чи термостат приклинює? Та саме цікаве що гази не пре в бачок антифриз на рівні. Газовий редуктор паралельно пічці сидить і він постійно в режимі 90 а пічка ніби повітряну пробку має от тільки скільки разів не підривав патрубки йде антифриз. Думаю або в крильчатці помпи такий самий подарунок є. Або десь повітря підтягує. Дивно що ніде немає слідів. Ця проблема уже понад 2000 км. Щоразу запускаю двигун прогрівається до 90 градусів а пічка холодна ще кілометрів з 20. Потім пробиває пічку і починає температура танцювати. Вже дістало. Якби був вдома то не проблема а у війську часу на те немає. Як потрапляю часом до дому не ніч інколи то підіриваю патрубки та доливаю антифриз. Усе без змін.
Ще питання - як Ви опалюєте приміщення? Не багато палива йде на таку майстерню з сандвіч панелей? Бо на дворі руки відмерзають щось робити. Майстерня третій рік закинута як призвався. Та і місця щось робити в обмаль.
Добрий вечір, напишіть де купуєте мастило Bardahl, дякую
Скільки коштує така робота?