Лада Веста против Хендай Солярис! Отзыв владельца Hyundai Solaris. Тест драйв Lada Vesta.
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Самое подробное сравнение от владельца Hyundai! Что же выбрать: корейца в средней комплектации или Весту в максимальной? Максимально честный и непредвзятый отзыв владельца Хендай Солярис расставит всё по местам!Продолжаем тест-драйв Lada Vesta 2016.
Канал Игоря Зырянова НЕБИТНЕКРАШЕН / prohvat24
Рассказывает Михаил Кульдяев ( mkuldyaev)
Начало:
Первые проблемы Лада Веста • Наши проблемы Лады Вес...
Сравнение с роботом Рено Логан • АМТ Лада Веста против ...
Адаптация робота Лада Веста • Адаптация Робота Лада ...
Финал • Что не так с Lada Vest...
Буду рад вам:
Вконтакте: clickoncar
Instagram: / clickoncar
Twitter: / clickoncar
Facebook: / clickoncar
OK: odnoklassniki.r...
Наш сайт: clickoncar.ru
Музыка:
Gunnar Olsen - Slay Well
Silent Partner - Invisible Pieces
Silent Partner - Roger That
Jahzzar - Candy
Josh Woodward - Shot Down Instrumental Version
Композиции "Acoustic Blues" и "Kicked Up Pumps" принадлежат исполнителю Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommon....
Исполнитель: audionautix.com/
Все эксперты с упоением сравнивают размер лючка бензобака. Ох..еть как важно. И не один не сравнил дорожный просвет. Особенно под порогами. Как будто не в России живём. И бардюров и ям не бывает. И на природу люди уже не ездят. И в путешествия тоже. Только из дома в офис. И зимой как раз с этим замершим после мойки лючком.
молодец типок в кепке. по началу он меня раздражал. а к концу мне было интересно его мнение. мысль толковую изложил. от такого видео больше информации чем от высеров жорика
+Don Vito мои мысли прям! Хорошее видео получилось! Хотелось бы с Рио комфорт+ТО весту сравнить. Понимаю, что одно и тоже, но всёж есть разница, салон лучше например. Да и внешне лучше Весты, Солярис хуже имхо
+Don Vito те же эмоции, проводим по уму!
ага меня он тоже раздрожал по началу. А финалочка норм. только про т.о не согласен,ну если конечно у кого есть лишние деньги пусть кормит официалов,а по мне так я на обычной сто машину обслуживаю. И можно добавить что Веста отл. вариант для небольших городов или поселков. т.к с запчастями на иномарки там бывают проблеммы.
+Don Vito Самое главное, что он - владелец Соляриса и при этом не сильно предубежден хвалить свой автомобиль. Хотя и странный тип: видно что кое-что знает о машинах, но при этом не умеет ездить. Даже задницей не смог различить, какой автомобиль мягче.
+Don Vito жорик клоун... умеет только смешить )
Такое ощущение, что он хвалит только свою машину
+olzhas dalelkhan а чего это ему чужую хвалить?)) чужую он оценивает относительно своей
+Clickoncar я смотрю все наверное, это адекватное мнение и адекватное сравнение. каждый кулик своё болото хвалит. но я так ине понял на чем ездишь ты, или это тайна за семью печатями?
Дэвид Лисс почему, я свою тачку уже засветил в нескольких видео. Последний раз в конкурсе, например)
Как говориться: каждый хвалит свое болото)
+olzhas dalelkhan я вот например в упор не заметил чтобы он солярис нахваливал-расхваливал, он вполне адекватно и щепетильно оценил те мелочи, на которые обращаешь внимание только в процессе эксплуатации.
Объективность теста под большим вопросом...
К Весте придираются по мелочам, а на Солярисе стараются эти мелочи обойти стороной. Про багажник- Даже через монитор видно что он у Весты больше и удобней. Но это же мелочи. Главное по мнению авторов это подвеска крышки на пружинах вместо торсионов. Про крышку лючка бензобака- Как они хотели воткнуть Весту в дерьмо и козырнуть запирающимся лючком на Солярисе. И тут же обосрались сами! Нельзя в наших краях делать лючок запирающимся! Зимой "танцы с бубном" на АЗС вам гарантированы. Про сиденья в Солярисе подробности тоже опустили- дубовые, узкие, короткие- рассчитаны на жидких корейцев, или этого очкастого батана. Ездить в них дальше 500км невозможно! И про связку мотор-шасси тоже не договаривают- На Весте это 106л.с. отличное шасси + ЕСП= уверенно и безопасно. На Солярисе 123л.с. воткнули в отвратительное шасси и без всяких систем безопасности. Зачем такой мотор если ездить на этой машине быстрее 140км/ч просто опасно? Когда он сел в Весту задрав сиденье и вплотную прижавшись к рулю и панели- я чуть не рухнул. Как так можно водить?! и при этом жаловаться на удобство посадки?! Ну а главный вывод в принципе правильный- Весте нужен нормальный автомат. От Сентры CVT в паре с 1.6 бы неплохо подошел.
+евгений морозов Золотые слова
+евгений морозов От Сентры CVT в паре с 1.6 бы неплохо подошел и цену увеличь тысяч на 30
Михаил Задорский Тут не в цене дело. А в ограниченности выбора. Весту обзорщики как ругают?- Ваз выпустил очередную хуйню у которой даже нормального автомата нет! А то что Веста предлагает много ништяков недоступных конкурентам- это ведь при желании можно оставить за кадром... А народ в своей серой массе достаточно тупой- раз сказали что это хуйня- значит хуйня. И пусть бы комплектация с ниссановским вариатором была бы дорогая и не популярная. Но зато в обзорах можно было козырнуть что у Весты есть современный вариатор недоступный для конкурентов....Короче на Вазе надо еще учиться маркетингу....
+евгений морозов Нормальный багажник у Соляриса. Очень большой, плюс задние сидения откидываются. Лючок бензобака за три года ни разу не примёрз, даже не знаю, что нужно сделать, чтобы он примёрз (зимой мыл машину не раз). По трассе ездил спокойно 180 км/ч, никаких проблем не испытывал. Вообще люблю ездить на далёкие расстояния, могу отметить только неудобную сидушку. А в остальном Солярис шикарен. Хорошая акустика, отличная эргономика. Подвеска может и жестковатая, но просто на любителя, лично мне нормально. Так что прежде чем обсирать, нужно долго пользоваться.
Константин Ладушкин В вашем случае - это привычка. Можно и на Уазике топнуть 180км/ч....но безопасность тут под вопросом. Я не говорил что у Соляры багажник плох, но он явно уступает Весте. Задние сиденья вообще всем уступают. Про замерзающий лючок - вы привыкли и просто не моете машину перед морозами. К подвеске вы тоже привыкли- кажется и руль нормальный и плавность хода достойная. Я раньше ездил на Калине и 150 и 170 кмч и тоже особых проблем не испытывал. А вот сейчас думаю что мне повезло что не убился. Сейчас я например частенько меняю машины- в основном езжу на своем Ларгусе, но бывает в порядке очереди на время пересаживаюсь на ФВ Тоуран и редко на Рио. К Вагену претензий нет, а вот на Киа после логановской подвески кажется что колеса прикручены к кузову намертво. Как там можно почувствовать что то кроме подпрыгиваний на каждом окурке? Так что комфорт- это очень субъективное понятие. Корейцы молодцы- умеют из говна конфетку делать. Тот же Солярис поражает вниманием к мелочам- никаких скидок на бюджетность. Но его шасси слеплено из говна и соломы- это особо никто не скрывает. С одной стороны он жесткий и тут же валкий. А если назад посадить двух мужиков, то еще и жидкий- машина сядет на отбойники. Для сравнения я в Ларгус сажал 8 человек или 700кг груза!!! и он хоть с трудом но ехал...Так что если выбирать городской жоповоз по формуле 2+2 то это однозначно Солярис/Рио....А если нужна нормальная Машина...(мой случай), то я пожалуй подожду Весту универсал....
А владелец соляриса не сравнивал два автомобиля а просто тупо искал минусы в весте
Если вспомнить первые Солярисы и как их колбасило на волнах дороги и бросало по дороге,то Веста на этом фоне будет эталоном совершенства))))Тогда втюхали машину людям сырую и не доработанную а доводили её уже на людях.Так что не надо тут петь про то,что там в Солярисе всё продумано.Интересно как щас это говно не кидает по дороге на большой скорости-то?Расход в 6,3 литра порадовал))))бля и в эту ахинею ещё верят а)))))Наши тоже хороши,на фига вы этот дерьморобот засунули в машину-то а?
По поводу расхода: Питер с пробками расход 9, если по трассе, то 6, если пригород без сильных пробок, то в пределах 8. Но это на первом солярисе, здесь уже версия с 6 ступым автоматом.
По поводу управляемости: всякие кочки неплохо отрабатывает даже на 100+, но поведение электроусилителя в колее это что-то... ну и жопа на стыках мостов/КАДа как будто в автобусе "гармошке"))) Но в целом за свои деньги хорошая нищебродская машина. Как любитель быстрых японских вёдер не могу не согласиться с владельцем соляриса на видео, что машина оооочень скучная)) самое то для тех, кому не нужны излишества, а нужно просто перевозить свой зад с барахлом из точки А в точку Б.
у меня солярис 2012 года 1.6 автомат. ничего не кидает . по трасе в среднем держу 140-180 км/ч. если ехать спохойно без резких ускорений , держать скорость 110-130 расход 5.2-5.3 по трассе.
Ты?Очень может быть)))
Яков Соколов потому что надо все таки где нибудь обосрать! это же Россия! у нас все таки танки хорошо делают! хотя веста хороша, просто им надо прислушался народа, и доработать косяки! и нахуй не срались нам иномарки!
однозначно веста
согласен
***** согласен
+игорь наумов да с какой дури то?!!!!!! За те же деньги брать двигун ВАЗа из каменного века и хренов робот вместо нормального шестиступенчатого автомата. Это надо быть больным на всю голову
+Иван Иванов двигун. в поляне без гидрокомпенсаторов и вообще он не очень если ты что нибудь понимал в двигателе ты бы его не хвалил а 123 лошади это на бумаге на заборе тоже много пишут если у него такой мощный двигатель почему у него такая пониженная трансмиссия и вообще я ещё много могу написать что толку всё равно слюнями будут исходить такие как ты! и не надо распинаться что то доказывать.
+Иван Иванов и больной ты
Вот смысл этому челу двигло мощнее ??
У него расход 6.3 л, он ездит как овощ ))
Да и кони у корейцев не честные, с маховика сняты )))
До скольки мотор крутишь ???
Ну это мало. В основном наверно в пределах 3000, вот и расход такой.
А так то 4500-6000 самый пик момента и мощности. Но расход будет гораздо выше ))
***** Ну это конечно правильно.
+Владимир Иванов (StathamSO) ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН,ОН ВИДИМО ЕЗДИТ С ТАКОЙ СКОРОСТЬЮ ЧТО ЕМУ ВЕЛОСЕПЕДИСТЫ СИГНАЛЯТ
+Владимир Иванов (StathamSO) сказки что с маховика, на стенде уже проверили не один солярис около 120л/с снимают стабильно :)
хозяин соляриса вообще красавчик!!!!!!!!! увидев чехол на вод. сиденье пожно узнать о нем практически все и мыслит логично. душе деже завидую, я не такой расчетливый.
молодец! нодо жить по средствам и мечтать а не сидеть и мечтать
+EugenyG Gudkov солярис отличная и экономичная а веста тот же д. . . мо как и все остальные наши росс. удачи тебе!!!
+Мурад Т а в чем веста дермо обоснуй?
+Вадим Чувашов зачем ты прервал его монолог?
+Gee Joe не удержался! Обоснования так и не дождался, балабол этот Мурад Т
оператор, ты тест драйв мужика проводишь что ли? зачем ты его снимаешь? машину снимай больше. за пять минут просмотра (больше не осилил) я ладу так и не увидел, мелькала где-то и только. зато мужика этого на улице встречу сразу узнаю.
технику больше снимай.
комментатор, тест драйв Весты - отдельно на канале, большой и подробный, там кроме неё - ничего нет. А здесь отзыв владельца и сравнение! Поэтому владелец на первом плане и его выводы по сравнению.
да ладна, признайся что мужик тебя впечатлил, вот ты его и снимал.........машины здесь для отвода глаз)))))))))))))))))))))))))))))))))))
поддерживаю, обзор очкарика детектед))))
Тест-драйв - тест-драйвом, но когда владелец показывает, типа, вот тут вот эта маленькая штука, с ней то-то, - хотелось бы понимать, что и где за штука, а видишь только владельца, тыкающего куда-то в нутро зверя :( Не осилила досмотреть, хотя тема интересная, казалось бы.
Я бы выбрал солярис.Сейчас приора брал новой,когда ее раскручивали тоже кричали машина огонь,но чудес не бывает через два года все в салоне дребезжит кругом сверчки.И с вестой будет тоже самое,друзья это автоваз!
Он сколько месяцев за рулем? посадка как у девочки в автошколе, коленками по панели елозит)))
+EugenyG Gudkov да хоть с 1945)))
+EugenyG Gudkov Она на тебе ездит?!
+EugenyG Gudkov Например на что?)))
+EugenyG Gudkov Самолет окно, зачем если ни кто, а если они то как?
+Alfred Blatt Ну если так, то где? и мы как тогда, что им даже нипочем!
о, господи! вы посмотрите, как он за рулём сидит, эксперт) я 190, на полном откате сиденья сижу на заднем, как кокроль, а этим места мало, в потолок упираются.. по управляемости и месту в салоне - веста рвёт солярис в труху. солярис имеет плюсы только в динамике разгона с места. всё. и разница между машинами уже под 200 сотки рублей
Разница в машинах уже 300. Был в салоне хёндай, солярис в топе 940, веста в топе 650.
Пиздишь , ты ваня это ведро в топе с роботом + нормальная сигналка, ковры , кож/чехлы тонировка зимняя резина + литьё 800 с гаком можно 2х летний Мондео или Джетту
Только начал смотреть и сразу вопрос. "Открывал последний раз капот осенью".... Не ездишь чтоли вообще??? У меня бачка омывайки хватает на неделю макимум! Каждую неделю, ну две максимум капот открываю.
+Павел Арбузов У меня бачка на 4 года хватило )))
Дмитрий Вишняков Не ездил чтоли? Прав лишили?))
Павел Арбузов Ездил, просто как то без надобности. Не все же в Москве живут ). На севере большая часть года зима
Дмитрий Вишняков Я тоже не в Москве, а в Псковской области. За неполных 2 года наездил 45000 км.Часто по трассе езжу, и вот там иногда бачка на день еле хватает.
Да явно же видно, что к сервисменам ездит омывайку доливать за 500 рублев)))
Я бы мужичка, взял бы авторевью! Более подробного сравнения я в жизни не видел.
Точно, дотошно, педантично (правда местами нудновасто), но РЕСПЕКТ - самое полное сравнение
Владелец Соляры искал только "косяки" Весты... на плюсы и достоинства Весты не обращал внимания... необъективный обзор получился.
Клевый чувак,ему реально нужно делать обзоры про тачки,каждую мелочь заметит.
про расход 6.3 л. Ребят я жене купил такой solyaris 8 месяцев назад. Серпухов, эксплуатация город, прям совсем совсем город, жена стартует бодро, но не гонщик, автозапуск - 12.5 показывает средний, от заправки до заправки (36-33 литра заливает) 260 - 280 км. После каждой заправки автоматически сбрасывается средний расход. Я иногда беру его, катаюсь плавнее, но тоже бодро. Ну 11.8-12.2 л/100. Радует автомат, механике не уступает, при обгоне комфортно.
Чувствуется пиздеж и предвзятость в каждой фразе, этот латентный перфекционист знает как доставать муравьев из фары, обращает внимание на то как щелкает бордачек, засекает за сколько греется печка, и говорит что включает ее всегда на 3 деления красной зоны. При ЭТОМ не знает ОБЬЕМ БАКА КАРЛ! - "Даже не задумывался"
На любой косяк соляриса ссылается что это "у всех так" либо отвечает "это есть в полной комплектации"
На расход можете не смотреть, такого расхода нет у нормальных ездоков, 7.5 минимум. Двигатель тихий и "мощный", но любой прожаренный автомеханик ответит что это неремонтируемый хлам. Во первых после любого лобового дтп - двигатель идет по замену с загнутыми клапанами. Чиповать или надувать его категорически нельзя. (Прозевал замену масла? Все. Приехали. Он очень капризен к нему,)123 лошади не реализуется нигде - только в пике 6 тысячах/об. С низов вазовский движок хватает на много лучше. Запаса прочности движке нет. Подвеска пробивается на ура. Ее ход неприлично мал.
Видео называется обосрём весту
Солярис - это своего рода корейские "жигули". Только удобные и надежные. В диапазоне скоростей, оговоренных в ПДД, вполне себе управляемый, с вменяемыми ценами на расходники и не привередливый к качеству бензина. Для себя знаю, что купив новый, с минимальными удобствами, 5 лет буду покупать только масло, фильтры и тормозные колодки. А на Весту с удовольствием и гордостью посмотрю со стороны, ибо свой "долг" Автовазу надеюсь что отдал...
Я купил весту в комплектации люкс за 559 000 (по программе утилизации), а солярис в комфорте стоит 665900 разница в 100к я думаю решает. а если брать тоже комфорт то разница была бы почти 150к. А внимание он обращает на всякие резиночки и зазорчики, потому что до этого наверное все видео про весту пересмотрел
+Александр Мартынов Солярис Комфорт 1.6 мт 665900- 30000скидка-50000по утилизации (у нас еще и резину дают за 15 год сборки)= итог 26 900 !!!! Но главное так ты Саша и не пересел с ВАЗа. (Вангую)
+rigel52region вообще-то цена за солярис уже с учетом скидки
На тот момент когда коментарий был написан была скидка 30000+50000 утилизация))Честно!
На солярисе 1.6 123 л.с. механической коробкой передач с зимним пакетом я проехал 50 000 км. и говорю вам что за такие деньги эта машина очень хорошая . Не слушайте Никого кто несёт про Solaris всякую хрень .
хватит пароть чушь,123 китайских пони,а не лошади....на приём солярис наша 98-ми сильная приора его дрючит и это факт,а про заднюю балку с его конструктивно убогими креплением амортиков так он просто опасен и жопа там живёт своей жизнью(кто на нём пытался резко перестраиваться из ряда в ряд тот поймёт о чём я)....и я вообще молчу,что двс собран в китае и реально одноразовый с алюминиевым блоком с ресурсом 120000,машина создавалась,что бы её просто продавать и будь,что будет...упор на презентабельную внешность и рекламу....если вы покупаете тачку не более чем года на четыре то можно ещё взять исключительно как жоповозку из точки А в точкуВ,но позитива от вождения ждать не стоит,а на весте можно реально наслаждаться остротой руля,чёткими реакциями,и вполне не плохой динамикой и она провоцирует на быструю езду,но точно не солярис......поло единственная тачка из модельного ряда такого же класса который может сравниться с вестой
А чего ты чела обзываешь? Он ведь правду говорит, соляра одноразовое, китайское удешевлённое.
Поло да, давно заметил что чем-то они похожи с вестой. Это нормальные машинки в отличии от хуйняй солярис
Читаю некоторые комментарии и удивляюсь. Ведро... нищеброд... У меня точно такой же серый солярис Comfort. Пересел на него с б/у Мондео IV. Корчил лицо, нажимая пальцем на железо, на твердый пластик, шумоизоляция. Да, пришлось поменять положение за рулем из лежачего в вертикальное, но сижу я комфортно и спокойно помещаюсь за собой при росте 186 см. Зато затраты копеечные на обслуживание. Подвеска такая же жестковатая, как и на Мондео. Единственное, что за год не прочувствовал - это габариты.На крокодиле Мондео вообще проблем не было с парковкой, все грани видны в зеркала. В Солярисе приходится дверь открывать и смотреть расстояние до препятствия. Нормальная беспроблемная машина за свои деньги.
В начале видео хотел уже писать комментарий по поводу необъективности сравнения, любой владелец заплативший за свой авто 600т.р будет любить его и преподносить выше чем конкурентов с нежеланием признавать что конкурент в чем то лучше, но к концу ролика я свое мнение изменил, обзор-сравнение вполне объективен хотя как ни крути владелец соляриса все же иногда недостаточно объективен, но в целом видео хорошее, информативное и я склоняюсь к покупке весты в полном фарше чем соляриса в среднем. Спасибо автору, лайк и подписка.
На вкус и цвет, но я бы Весту не взял по куче причин. Кто то думает по другому. По этим же причинам не думал и о Солярисе, а взял опять Рио. Были сомнения по комплектации взял престиж на ручке, в силу того что живу в небольшом городе, а по пробкам потолкаться иногда и на ручке можно, зато ощутимая разница в расходе бензина.
Тест конечно дворово - поцанячий. Но интересные мысли были! Страшная вещь до сих пор происходит в головах наших соотечественников, когда они слышат магическую фразу ИНОМАРКА, то у большинства, сразу затмевается сознание, отключается разум и голова перестаёт думать. Перед человеком ИДЕАЛ и КРУТАТЕНЬ всё, что ИНОМАРКА,. :) Назначение обоих автомобилей перевозить людей в условиях города, иногда не города. Совершать обгон на трасе, перевозить небольшой груз. ОБА автомобиля с этой задачей одинаково справятся! Ограничение скорости в городе 60-80, за городом 90-110. И тут сравнивать мощность двигателя, резиночки, кнопочки, лампочки уже не имеет смысла. ОТЛИЧИЯ в пользу ВЕСТЫ: лучшая оснащённость, больше места в салоне, больше удобства и настроек на месте водителя и заднем диване, больше удобства в багажнике, больше дорожный просвет, больше безопасность, оснащение системами АБС и ЕСП и они отключаются, лучшая подвеска среди одноклассников, больше запас топлива в баке, заложено место в конструкцию автомобиля для установки газового оборудования и заложено место для заправочного газового штуцера в "большом" лючке, доступность запчастей и специалистов знакомых с понятным автомобилем и узлами при неизбежном обслуживании автомобиля на больших сроках эксплуатации 5-10 лет. Минимальные ценники на одни и те же услуги на ТО, СТО, мойках и т.д. в отличии от всего, что ИНОМАРКА! :) Владелец Hyundai, в конце видео сказал, что ежемесячно уходит 15 т.р. на содержание его автомобиля! :( У большинства современных иномарок заложен эффект запланированного устаревания сразу всех узлов и агрегатов. Примерно через три года автомобиль типа ИНОМАРКА, превращается в дряхлую и опасную коробочку на колёсах. :( Ищите инфу на эту тему сами, её полно! Всем успехов в делах и хорошего настроения не смотря ни на что! :)
К сожалению Соляра победит, хочется конечно чтобы Веста стрельнула, ведь тачка классная!
+Александр Сошников а она меж тем уже провалилась по продажам...
Народ не дурак, зачем рисковать, если за те же деньги есть проверенный временем автомобиль. Тем более иномарка всегда престижнее и надежнее
если бы сделали минималку от 450,то шанс был,а так врядли,солярисы ездят и будут ездить,а это Ваз,как ни крути
+Bennett O'Connel Такую пургу несешь))) престижный солярис))) Я побежал свою продавать!
Russ Russovich
Относительно отечественной машины он действительно престижнее. А что у тебя?
Оператору нужно руки оторвать
у него камера на голове))))
это не камера на голове, а залупа с дисторсией.
А что бы выбрали вы?
+Clickoncar Выбрал бы однозначно 123 л.с + автомат, чем Весту на роботе! С механикой там и там тоже. С условием, что цена будет одинаковой. Все приблуды и фишки меня не интересуют. Все нужное я купил бы себе сам и это обошлось бы мне дешевле и качественнее того, что предлагает производитель - это 100%.
+Clickoncar привет. давац, будь честен, скажи говно или нет против поло\рио\солярис. не криви душой. твое мнение пока в авторитете.
я взял бы LADA но не весту а приору.
Дэвид Лисс моё мнение в финальном видео с выводом по 5-бальной шкале относительно конкурентов
Samsung A300 если бы цена была бы одинаковой, то взял бы приору!?
Хороший выпуск. Спасибо.
***** да хоть отчасти правду услышать, а не эти молитвы на весту
+Вячеслав Куркин Отличная машина, друг уже ездит по городу на ней, прохожие текут больше чем от БМВ.
не знаю, в принципе владелец соляриса вполне адекватный парень. Но реально свое всё-таки нахваливал :) а разве в солярисе есть мягкий пластик?
потрогай деревянный царапающий пластик в весте,и ты поймеш что пласмасовое ведро реально мягкое
Зазора у него нет у фары ахаха, зато полная фара листьев, дверь на салярке как у лифана закрылась дешевым китайсиким звуком.
хороший, подробный обзор-сравнение обоих авто. плюсую. но, ребята....очень хотел бы посмотреть сравнение с китайской geely emgrand ec7. Почему? потому что всего за 579 т.р. в настоящее время можно взять люксовый ec7, в котором 6 подушек безопасности, люк, вариатор (бесступенчатый автомат...так что это еще лучше, чем в солярисе автомат), салон из экокожи, движок 1,8, задние парктроники...ну и опять-же это авто длиной в 4635 мм! Но, рекомендую делать сравнение с ec7 именно в люксе, т.к. только в люксе пластик более мягкий, сразу 16 дюймовые литые диски (кстати, вполне хорошего качества), климат-контроль (корректно держит заданную температуру в салоне), люк, выдвижная солнцезащитная шторка для заднего стекла.
+Кирилл Данилов Китайский EС7 Расскажи ка нам за чудо машину за дарма почти,и с безопастностью наверное порядок?сколько звезд?пластик мягкий?он вонючий токсичный!в ней сидеть невозможно голова болеть начинает,у нас такси трех летки они ржа на капоте где хром и сзади,фары мутные все,и собрана из рук вон плохо с новья!хоть не особо сторонник но солярис и веста куда лучше этого китайского дерьма,потом кому его продать через три года ec 7 этот?китай новым люди брать не хотят а старый тем более!владельцы чайна каров купят дерьмо только потом понимают во что вляпались,и расхваливают всем,больше всего себя убеждая что напичкана всем ПРЕМИУМ и стоит мало,а как продадут что брать будешь?что угодно только не китай!
+Кирилл Данилов Их берут Глупые Понторезы,которые не имея денег на нормальную иномарку,хотят не примено выпендриться иномаркой,ваз для этого не подходит,вот и берут эту каку лишь бы иномаркой называлась,только потом понимая какой это дермантин!у нас сосед взял новый китай,его потом всем двором ремонтировали по вечерам,продал кое как через два года,взял беушную калину,и больше не думает иномаркой удивлять кого то,как думаешь такая надежная и хорошая китайская иномарка новая,что он на видавшую виды калину пресесть предпочел?
Slava pokrovski ещё один. Не видел,на тест-драйве не катался - типичный троль. В 2011 встречались грубые косяки в сборке ( не поголовно). После- не хуже чем ваз. По поводу продажи- продают же как-то! Безопасность -4 звезды! В люксе 8 подушек безопасности...это не ваша веста,которой стыдно даже в евронкап тест пройти. Очень многие покупают в качестве следующего авто,также эмики. В общем очередной балаболка. Мне если честно наплевать, как вы относитесь к этому авто...я в своё время тестировал и Солярис и Рио и поло - хуже эмика по очень многим параметрам!
Slava pokrovski слушал,балаболка! У меня у знакомого уже более 180 тыс. Км пробега и никаких серьёзных ремонтов и проблем не было!
+Евгений Гудков согласен. Китайские компании все время нащупывают как говорится своё место под солнцем. был у geely суббренд emgrand. им планировалось выпускать более дорогие авто,нежели под брендом geely. сейчас emgrand упраздняет и возвращают выпуск моделей под одним брендом geely. но это все равно лучше,чем делать как автоВАЗ...штампуй на одной платформе по сути одни и те-же авто с десяток лет.
Сравнение уровня TopGear... Но там хотя бы смешно было, а здесь ребята на полном серьезе обсуждают что и где надо добавить, чтобы сверхбюджетный автомобиль превратился в престижного "европейца".
в этой игре мы всегда догоняем, именно поэтому автоваз так обсуждаем... Все хотят хорошую машину за не большие деньги, именно это сейчас важно на рынке! Весь новый автоваз должен выглядеть как чистый листок бумаги. Смотря на весту я вижу машину в которой случился технологический прорыв, в которой форма фар уже не прямоугольная, руль имеет настройки, а сидение двигается не от удара, но также я вижу что на этом все и заканчивается. Некуда поставить стаканчики с кофе, посередине опять торчит кочерка, монитор есть но он даже не включается при старте, потому что походу толку с него нет, странная климат систем, будто просто взяли и пихнули ее туда из другой машины... Рынок нужно брать комфортом! а не Х на бочине)
+Kakoyto Neizvesto так то оно так, проблема в том, что для того чтоб стать лучшими, нужно делать все лучшее чем другие... я ведь не писал же о том что Веста должна быть оснащена как мерседес в фул комплекте, просто наверно стоит задуматься об эстетической составляющей и функцональных особенностях... просто о том же комфорте для владельца... я не в коем случае не обсираю данное авто. Веста должна быть по истине народным автомобилем, который не просто стоит дешево, но и преятен во всех смыслах этого слова
езжу на солярисе два с половиной года , наездил 76000км, колодки ещё родные. запотела фара, поменяли по гарантии. двиг 1,4. пока нормально.
о каких скидках на солярис он говорит, во сне приснились?
я,как владелец соляриса1,6 полностью поддерживаю этот обзор и 2х "чудиков")) все вопросы,которые затронуты,обоснованны и объяснены вполне адекватно) Молодцы ребята! единственное,что хотелось бы увидеть сравнение поведения машин на трассе!!??? Потому что,мне солярис на трассе не нравится!! и если веста лучше в этом компоненте,я бы поменял на весту,может быть)))
+EugenyG Gudkov у мена 4х ступка и я контролирую скорость,как хочу и разгонял до 210,с 3 пассажирами,только так жопу соляриса не кидало
Не гоните. не у всех хёндаев замерзает люк бензобака. Ни разу не замёрз люк бензобака зимой. Нефиг мыть на мойке а потом на холоде оставлять.
*****
Зимой вообще кроме чистки салона ничего не надо)
*****
Единственный вопрос у меня завис. Сижу на сайте DRIVE 2 и один утверждает что масло в коробке не нужно менять вообще. Как так? У него на солярисе пробег за 400.000 и пишет что не разу не менял. Я сижу и думаю что это очень плохо. а он говорит это норма.
+Lone Wolf у ВАЗа тоже в инструкции на автомат писали что ATF на весь срок службы авто, но вот только после окончании гарантии в каком состоянии будет коробка никого не волнует, тут аналогичная ситуация думаю, во всех автоматах жижу менять нужно периодически, чем чаще - тем лучше, однако экономическая оправданность этого под вопросом, смотря сколько ездить планируешь перед продажей, ну и кому продавать будешь - знакомым отдавать авто где не менял жижу в коробке как то не по человечески, но каждому своё.
Денис Третьяк
у меня хёндай элантра j4 пробег когда брал 122.000 сейчас пробег около 135.000 коробка механика. Не спросил когда он менял или не менял в коробке масло. Вот собираюсь летом поменять. Стоит оно того или нет. Фиг его знает. Но думаю хуже точно не будет.
Lone Wolf для механики не так критично, но я считаю правильным замену расходников сразу при покупке бу авто, в не зависимости от того что сказал прошлый владелец что он что-то менял не давно, не так дорого за своё спокойствие.
хороший ролик! очень много достойных высказываний и мыслей)
посмотрите краштест соляриса и сразу передумаете его брать!!!у соляриса краш даже хуже грант и калин не говоря о весте
Может ты один машину покупаешь чтоб в бетонную стену въехать. А мы ездить
+XXX XXX и вы верите?? Надо смотреть как он себя покажет в реальной аварии а не краш тест, он же может быть куплен,а аварию не кто ни купит! Есть не мало машин,которые в краш тесте якобы в гавно разбивались,но почему люди в авариях выживают на этих машинах же?? Выживают,а порой даже ушибами отделываются.
Блять, из-за того что флэшку с первого раза не вставишь решил:беру Солярис.
Очкарик конечно знаток от бога
Зато на весте в сад можно ездить, там дорожный просвет для наших дорог (которых нет).
не знаю как солярис, но позавчера на тест-драйв рио ездил, с учётом программы утилизации и небольших допов, машина в минималке с движком 1.4 вышла на 640 тр....хотя по брошюре было дешевле. сегодня прокатился на весте все понравилось, кроме робота, но я буду покупать механику, на этой неделе куплю уже!:))
Подбор персонажа просто супер! Такой колоритный, основательный бюргер!)) Мне он очень понравился своей педантичностью. Молодец! Но на дороге, конечно меня такие бесят)) 6.3 литра расход)))
по наружке веста впереди всех бюджетников.Робот да гавно но допилят и ни чего страшного.на сивках 5D тоже дерьморобот был Ну ни чего народ справлялся.
был и его так же как и на Короллах в первый же рестайл убрали от греха по дальше. а Наши ж на своих граблях хотят учиться, что нам такие авто гиганты как Тойота и Хонда. Кстати говоря почитав форум сивиководов про робот, у меня всяческое желание пропало его брать. Не зря он гораздо дешевле продается начальной стоимости
На мой взгляд хороший обзор, авторы не относятся предвзято или фанатично к тому или другому авто... А просто субъективно сопоставляют мелкие плюсы и минусы. Конечно же они есть у любого авто и всегда будут! Часто в обзоре про Весту говорят, что маленькое расстояние от педали акселератора и тормоза... И всегда у данной машины установлены декоративные накладки на педали. У меня на Весте нет таких накладок и по этому чувствую себя комфортно в зимней обуви.
Михаил, берите Женю время от времени на обзоры. придумайте ему отдельную рубрику. Женя, он, как dj qualls. чем-то притягивает
объективно и без понтов
ну я скажу так.. очень радует веста, еще чуть-чуть и наш автопром, пусть и на чужих запчастях, но сделает машину!!! только ровнять надо не по солярису а взять планочку чуть повыше, и кобыл 150 чтобы. скажем было бы интересно посмотреть на ВАЗ по мотивам i30 или Нива по чертежам шкода йети...
верно, нечего её со всякими солярисами и прочей лабудой сравнивать.
не будем забывать что солярис вышел почти 6 лет назад , а веста в 2016 году , и для того времени он не плох был за свои 400+ тысяч рублей , а веста это телега на платформе логана за 600+ тысяч. Все равно солярис более продуманный , над ним хоть чуть-чуть думали инженеры, разработчики весты хуй знает о чем думали
не пизди диванный эксперт про сраный солярис
Слишком далеко от руля очкарик сидит, надо чтобы руль грудь задевал
Этот эксперт напоминает девку на авто ,об лепленую туфельками да воскл знаками!!!!!!! и на перекрестках зависающую ,думая ,что делать дальше и в какую сторону двигать......
Ну да, интересно сколько китайский двигатель проходит.... Не в лошадях дело, а в моменте и весе епта... В старом Тахо тоже под 250, но приора его порвет как тузик...
покажи мне таз который проехал 250?
250 чего!?
У меня 10-ка 8 клапанная пробег 387т.км без вмешательств в поршневую.
.
Самое честное сравнение всех времён!!!!!!!!!))))))
Потом может и передумаю, но пока голос в пользу Роснефти, но сейчас считаю, что компания достойная, потому что очень внимательно подходит к вопросам контроля качества и является лидером своего рынка! Еще приятно, что оперативно реагируют на жалобы по ГЛ.
Ну естественно по результатам краш-теста, я бы выбрал Весту. Она безопаснее)
Я не знаю о какой не устойчивости люди говорят про солярис, я скажу так, научитесь водить, на своем солярисе по трасе 220 катаюсь и нормально всякие шкода 1.4 турба рядом не стояли, а если ее чипануть и выхлоп сделать всякие брендовые авто рядом стоять не будут!!!
+rustam atazhahov 220 км в час, с горы в кювет? Ну если врать, так хоть бы правдоподобно! И что все соляроводы к Весте привязались?Ну не доказать поголовно всем, что та, или другая марка лучше всех.Для меня вот Nissan Nout подходит, но это только для меня и хаять ни Солярис, ни Весту не буду. А недостатков у Енота выше крыши! Ну и наплевать, мне он удобен!
+Евгений Чебыкин С горы в кувейт говоришь!? Ну ну таких сомневающихся как ты на дороге очень много было! Приезжай в адыгею я тебя по кувейтам покатаю!!!
rustam atazhahov
Ну извини, джигит! Лучше Вы к нам, на Урал! У нас только горы низкие, боюсь, что до 220 не разогнаться!
Зато с Вестой дают мешок сверчков в подарок
+Дима Беркутов зря ты так. Я прокатился на Весте - очень комфортно и тихо, шум двигателя (это не шум, его просто нормально слышно) мне по-душе.
Видео нужно назвать МОЙ ДРУГ В АНФАС И В ПРОФИЛЬ. Очки, фуражка кольцо на руке рассмотрел, ну нормальный парень.
когда он говорит Корейцы , хочется плакать и смеятся, о каких Корейцах идет речь подскажите)
Тодас Т но солярис и кио ничего гне имеют общего с Корейцами , сборка РФ из Китайских комплектующих, Я ДУМаю даже Корейцы низнают о существовании этих моделей
проблема весты даже не в том, что она Российская, а в том, что уже есть солярис. И если я сейчас приду в автосалон, за те же деньги, я точно знаю что ожидать от соляриса и совсем не знаю весту. В этой ситуации вазу тяжело будет занять крупную долю рынка.
придурошный обзор, для женщин пойдет может. мужикам важны другие детали. сразу чувствуется предвзятое отношение у очкарика. уверен!!! была бы у него веста, он бы хвалил весту. им бы делать обзор: женских сумочек, шапочек...
У меня солярис 3 года.
Очень шумный: до 2.5 тыс оборотов движка не слышно, а потом гудит, как на ладе. Колеса слышно пздц как! Была 11 лада, она гораздо тише!
Без парктроников во двор лучше не соваться - обзор назад только по боковым зеркалам.
Места сзади мало.
Машина низкая - при парковке к тротуару проблемы.
В багажнике часто образуется конденсат, особенно зимой при смене температур.
На скорости выше 110-120 солярис неустойчивый на дороге, при боковом ветре швыряет по дороге.
Пипки омывайки очень даже замерзают, минус 20 и привет нихера уже не работают.
Сейчас выбрал бы весту на ручке - подвеска от рено только чего стоит.
При дожде стёкла моментально запотевают, правда, кондиционер сушит всё также быстро. Так и ездишь с кондиционером осень, лето и весну :)
я бы взял солярис без раздумий чем брать наше авто за такие деньги
Это не совсем "наше авто" Ваз+Рено(Ниссан), у Весты плюсов больше, чем у корейца.
+Владимир Владимир двигатель наш метал наш который гниет
Солярка - иномарка??? Ты что куришь? Сборка - Питер, локализация - 46 % (на 2016 год, сейчас стопудово уже больше)
Веста уступает солярису практически во всем :движок слабее , а это главное , коробка робот какой-то по сравнению с автомат коробкой на солярис , древний кондер по сравнению с климат контролем , тормоза задние с барабаном с 19 века по сранению с дисковыми на солярисе. Не считая зазоры и прочие косяки советского тазопрома.
забавное сравнение))особенно парень в кепаре такомXD
Всё по делу и даже больше узнал про некоторые вещи, на которые сам не сразу обратил бы внимание!
Непонятно обзор чего снимают, чувака в очках или таки автомобиля, под капотом мне было интересно глянуть а оператор снял говоруна...для чего ? он то мне не интересен.
Веста лучше одноразового Соляриса,это скажут все кто ездил на этих машинах.Она больше,комфортнее,тише,лучше нафарширована.Вообще за рулем Весты чувствуешь себя как за рулем очень хорошей иномарки.Сам езжу на Лансере Х и скажу ,что в плане комфорта,Веста получше будет ЛансераХ,про Солярис,в который пролезаешь на четвереньках и сидишь упершись носом в коленки,даже и говорить не хочу.Сам по началу скептически относился к Весте,но выдался случай проехать на ней довольно приличное расстояние 200 км,и мои взгляды кардинально изменились,машинка очень хороша.В любом случае это не Гранта или МИ-до,это абсолютно другой автомобиль,который даже получше многих иномарок в этом ценовом диапазоне и своих денег стоит.Время конечно покажет,но первые впечатления от Весты очень хорошие.
Нее ,,, годы показали солярка едет а от Весты избавляются..
Очкарик всё правильно сказал. Но я отдам предпочтение весте. Она побольше да и посимпатичнее.
Довольно интересное сравнение). Я думаю, экономичность соляриса по топливу очевидна, эргономика на высоте, автомат... Веста только ценой и своими ESP в базе может привлечь покупателя.
странно .. открывал где то осенью последний раз... а омывайку что не льет??? или она стоит у него??)))))
+EugenyG Gudkov мда.. ты брат вообще не ездишь))) я омывайку заливаю почти через три четеры дня .. ну в сухую по дольше держится))
+игорь ляхов я тоже не лью, не разу не пригодилась , сам удивляюсь
+игорь ляхов
а нахрена ее использовать когда на улице морозы и снег?
***** вы что в деревне глухой живете ?))))) в городах и на трассах так поливают реагентами на дорогах сплошная чача) .. мда сразу видно еще одного эксперта из автобуса
игорь ляхов
живу в городе населением 350 тыс. минусовая температура держится уже 2й месяц подряд, незамерзайку заливал последний раз в ноябре. стекло постоянно чистое, т.к. дороги везде мерзлые. ты по ходу тот самый эксперт из автобуса, раз такую хуйню несешь. вот фото дороги в центре города, сделанное вчера утром: cs631125.vk.me/v631125671/f539/tyL8s1ydnnY.jpg
1. Веста это Ц класс (ни какого Б+ не существует. До Д класса включительно классификацию определяют только габариты, а уж от Д+ идут уже иные приоритеты). Тут её нужно сравнить с джентрой. 2. От ваза в весте только уёбищный двигун и робот. При том робот адово туп. 3. Запчасти на весту будут дороже, чем на солярис, ибо они на половину от мегана, на половину от рено Б-0. 4. Машина сразу после покупки нуждается в профессиональной антикоррозионной обработке. Как показали белорусы - машина может сгнить очень быстро. 5. Поставить на неё современный двигатель и она станет стоить как i30. Вот только где i30 и где веста - они и близко не конкуренты. Ну и соответственно с не вазовским двигателем от автваза там останется только коврик в багажнике и логотипы. То есть будет такой же ваз, как и ларгус.
все с Солярисом сравнивают, почему не с Рио ??
+ryan72ify Рио ещё дороже )))
+ryan72ify потому что продажи у соляриса больше чем у рио
***** Ну и что, что в ушанке ))) Академег то же в ушанке ходит )))
+ryan72ify потому что РИО еще дороже на 50-70 штук, а для замученных кризисом и падением рубля россиян это непреодолимая преграда. И при этом в РИО все один в один как в солярке (тот же двигун и тот же автомат)
Как там в рекламе про Досю - зачем платить больше если нет разницы
+Иван Иванов auto.yandex.ru/hyundai/solaris/20162385/complects/20162385_20162591_20162569 Солярис в комплектации Comfort 1,6 с автоматом плюс зимний пакет стоит 727 300 руб. Kia Rio auto.yandex.ru/kia/rio/20511785/complects/20511785_20525920_20511786 в точно такой же комплектации 724 900 руб.
Какой интеллигентный мужчина, водитель соляриса который. Прям приятно посмотреть, что еще остались в стране такие приятные люди.
дизайн Весты на много лучше Соляриса.
Галина Абакумова В 2048 году будет рейсталинг весты
Веста рядом с солярисом уродина
К сожалению это не так! Веста не плохой автомобиль, но вот дизайн как раз таки и никчемный! Несуразные "жабры" на дверях! Плюнуть тому в морду кто их выдумал.
Я проехался на Солярисе товарища. Он у него в максималке на автомате хетч. Сочетание коробки и движка отменное. Он очень хорошо ускоряется и тормозит. Больше сотки не разгонялся, насчет болтанки не знаю. Но он тесный. Это сразу понятно. В Весте места однозначно больше. Это плюс. В Весте ESC и ABS\EBD в базе. Это большой плюс. У нее огромный клиренс. В провинции это неоспоримый плюс. У меня Калина седан 11 года в максималке с приоромотором. В ней две подушки, ABS, все подогревы и электропривода. Только лобовое не греется. Я ее купил с пробегом 60 тыс за 250 тыс. Сейчас 110 тыс пробег. Сломался генератор при пробеге 108 тыс и потекла печка при пробеге 110 тыс. Старому хозяину меняли по гарантии сигнал. На этом все. На все эти поломки я потратил 10 тыс. рублей. Все делали в сервисе. Если сам- 5 тыс. рублей. Генератор -4тыс, радиатор печки-600р. На ней нет ржавчины. Сейчас я могу ее продать за 230-240 тыс. Разница с новым Солярисом и Вестой трехкратная. Но она не хуже в три раза. Когда я буду покупать машину за 650 тыс, это будет точно не новая Веста или Солярис. Это будет двухлетний i30 или трехлетний Кашкай. Они будут в идеальном состоянии и продадутся через три года почти за те же деньги.
Веста однозначно, только, на мой взгляд Веста кросс универсал
Из этих 2 однозначно солярис, первое Веста кот в мешке, Солярис 5 лет гарантии в кризис пригодится :)
Второе робот тот самый узел который перечеркивает все + Весты.
Если брать версию на ручке, то выбор будет сложнее, так как Солярис по управлению шлак!:)
Отсутствие ЕSP в Солярисе это жирный косяк, только развивающиеся страны способны поглащать его отсутсвие, хозяин Соляриса с таким расходом видимо ездок ещё тот раз ему ESP не нужен, по статистике 60% аварий могло бы и не быть, у тех машин где было бы установлено ESP.
Ну и ещё кому нужны корейские левые лошади которые пик выдают на 6 тыс оборотов, а на низах полный овощь, важней момент на низах, или ехать и слушать бешеный мотор:)
Так что на палке посмотрел бы в сторону Весты, если стоял бы выбор.
+EugenyG Gudkov благодарю за подробности кому то пригодится, у меня правда все это есть но на другой машине.
Мне понравилась Ваша педантичность в мелочах, но Вы в более глобальные вещи пропускаете, вот даже осматривая подкапотное пространство, не обратили внимание, что в весте бачок омывателя стоит там где только плохой инженер в страшном сне может придумать.
Да кстати подводя итоги сказали о стоимости эксплуатации похвально, можно было АвтоВАЗу предложить не цену ломить, дать беспрецедентную гарантию скажем 6 лет.
Вся проблема ВАЗа выбить стереотипы связанные с их эмблемой на капоте, которая ассоциируется простите с говном!
+EugenyG Gudkov на первом месте должно быть эксплуатационные свойства этого бачка, а не его устойчивость к аварии :)))
+Sergey Buzdin
есп в критической ситуации мешает. катался на весте, если отрубить электронику (абс и антибукс) , то вполне управляемая машина... ей бы полный привод ещё...
+Артем Кабанов ну кому как, а полный привод это несбыточная мечта в этом классе и ценовом сегменте.
Хоть у наc и нет Солярисов,но слышал отзывы,видел в живую,сидел в нем.Машина хорошая,надежная,что вам надо еще в России?главное чтобы бегала и не ломалась.
+Lucky man -Патриоты - мечтают кататься всю жизнь на ВАЗе...не хотят двигаться вперед..их удел поливать грязью конкурентов))
+rigel52region ПРИЧЕМ ЗДЕСЬ ПАТРИОТЫ?У МЕНЯ ТОЖЕ ТОВАРИЩ НЕ ДАВНО КУПИЛ СОЛЯРИС ЗА 745000,ОПЯТЬ ЖЕ НА ВОПОРОС ПОЧЕМУ СОЛЯС ОН ТАК И НЕ ОТВЕТИЛ,ВИДИМО ГЛАВНОЕ ЧТОБ НЕ ОТЕЧЕСТВЕННОЕ И ПОТОМУ ЧТО ЛАДЫ ЛОМАЮТСЯ.А Я У НЕГО СПРОСИЛ -а что солярисы не ломаются?Он говорит что у него есть гарантия и если что всё поменяют,вот мол у моих трёх друзей накрылась рулевая рейка и им поменяли по гарантии-и это качество?когда у троих знакомых одного человека одинаковые поломки
Евгений иванов Это не показатель Авто продано боле 500 000 экземпляров.Тысячи довольных владельцев.Искренне желаю твоим друзьям решения их проблем.Сервис работает и все исправят по гарантии.Это частая поломка на любом авто из за качества дорог нашей родины.Уверен что это единичные случаи и далее все у них будет хорошо.
Евгений иванов Статистику посмотри...Солярис надежен.
А куда конкретно нужно посмотреть?
Однозначно плюсую - первый непредвзятый обзор который я вижу . Спасибо .
открываю бомбилова для салярисов.... Vesta рулит ; )
вполне логично и объективно. Чувак не расхваливает свою машину, как это делает Китуашвили, а говорит плюсы и минусы каждой машины. Мне понравилось. А то что говорите капот не открывает... так это хорошо)
Обзор не плохой!!! Самая главная мысль здесь проскальзывает с первых кадров. Если ты сядешь на Весту с Калины, то ощущения ВАУ тебе обеспечены. Однако приехав за Вестой на том же Солярисе, сразу увидишь все минусы нашего автопрома. В моей жизни произошла подобная картина. Ездил я на Форд Фокусе 2, но произошла неприятность, супруга разбила в хлам. В связи с нехваткой финансов пришлось купить Шевроле Лачетти. По сути тот же С класс, тоже максималка, но разница в ощущениях, как между домашним креслом и дешевым офисным стулом. И вот этот червячек про максимум и минимум, это пипец как в точку. Спасибо!!! Купив когда-то Деу Матиз, я больше никокда не вернусь к российскому автопрому. Покупая минимум-иномарку ты оказываешься на одном уровне с максимум-россиянкой. Я выбираю первое. Наш автопром, выродил сырую весту, как в свое время Калину, чтобы народ, на своем кармане, ее доводил до ума и своими жалобами помогал делать то, что должен был сделать завод.
+Евгений Гудков Вот это и есть главная беда нашего автопрома. У наших производителей видимо тоже особое мнение. Поэтому они и никогда не выпустят нормальный автомобиль. Но сдвиги есть, не совсем безнадежно все. Сотрудничество с более менее стоящими брендами дало и положительный эффект. Продолжить бы его.
+Евгений Гудков Вот это и есть главная беда нашего автопрома. У наших производителей видимо тоже особое мнение. Поэтому они и никогда не выпустят нормальный автомобиль. Но сдвиги есть, не совсем безнадежно все. Сотрудничество с более менее стоящими брендами дало и положительный эффект. Продолжить бы его.
+Евгений Гудков Вот это и есть главная беда нашего автопрома. У наших производителей видимо тоже особое мнение. Поэтому они и никогда не выпустят нормальный автомобиль. Но сдвиги есть, не совсем безнадежно все. Сотрудничество с более менее стоящими брендами дало и положительный эффект. Продолжить бы его.
+Евгений Гудков Вот это и есть главная беда нашего автопрома. У наших производителей видимо тоже особое мнение. Поэтому они и никогда не выпустят нормальный автомобиль. Но сдвиги есть, не совсем безнадежно все. Сотрудничество с более менее стоящими брендами дало и положительный эффект. Продолжить бы его.
+Евгений Гудков Вот это и есть главная беда нашего автопрома. У наших производителей видимо тоже особое мнение. Поэтому они и никогда не выпустят нормальный автомобиль. Но сдвиги есть, не совсем безнадежно все. Сотрудничество с более менее стоящими брендами дало и положительный эффект. Продолжить бы его.
А теперь представьте, что лет 10 назад вам бы сказали что будут сравнивать автоваз и хонду.)
не купил бы ни ту ни ту,но про мягкую подвеску корейца насмешил.
внутри Веста полное г. в плане материалов. просто внешне красивая , понапичканая системами та же приоракалина. солярис , конечно не камри, но на механике он довольно резвый. минус только жесткая подвеска. а материалы внутри и на ощупь и на взгляд не хуже, чем в машинах за 2млн. того же хёндая и тойоты. ну и пока не известно, какие сверчки имени автоваза вылезать начнут со временем. та же калина уже почти все расстрясывается к 10т км, а сход развал опять надо делать, через 100-200 км после ТО . у соляриса гораздо всё надежнее и ничего не разбалтывается. а насчет дорогого ТО для него бред полный - всего на 10% дороже ТО на Калину.
зачем делать обзор этого парня вместо машины? кто так снимает, ничего не видно о чем оговорит, видео про парня в кожаной кепке.
KIA CEED FL 2011,за 3.5 года-расход 6.9 (92-го) на сотню(по чекам) !!! Владельца Вольво ХС60,с большим удовольствием "посмотрел-бы" и поставил-бы несколько лайков !!!
Ну нет у саляриса плюса в двигателе точно.
Самое смешно дак это то. что Веста лучше по безопасности 4 звезды против 2-х у соляриса, лучшая шумоизоляция (солярку на больших выбоинах пробивает), у весты куча датчиков активной безопасности, дешевле и гораздо красивее корейского тазика...
Не нравится мне владелец саляриса, такое чувство , что он толком не о своей машине не знает нечего и о вестн сказать не может
+EugenyG Gudkov О всем , т.к. его машина. минусы плюсы , чем отличается. и т.п... Дальше клем на аккумуляторе не стал смотреть, т.к владелец ( скорее всего вы ) нечего не разясните ... амперов на солярисе больше... да... на 2 , тфу..
я говорю про владельца Соляриса, он толком сравнить не может, даже багажник , ээ, тут это так а тут так впрочем Солярис лучше ( литров одинаково )
+EugenyG Gudkov Раз дело такое , досмотрю до конца
***** Плюсы и минусы , с чем сравнить, чем хуже , чем лучше.... Смешно было смотреть про клемы и багажник, честно
я когда на соляриса смотрю,да и на другие хундаи и не которые киа,мне какжется что они как будто игрушечные. Не знаю как вам объянить это ощущения,вот раньше машины делаи из толстого метала,бампера из хорошего толстого пластика,так эти машины и визуально так выглядили,щас же много машин смотрятся как китайская игрушка из дешевых материалов,допустим старый киа-сид смотрелся довольно добротно,даже салидно,мне кажется не только смотрелся,он таким и был,а новый как то бутафорский смотрится. Новая королла тоже так смотрится,да и люди говорят что кузов короллы стал из тонких материалов,ремонтировать после дтп сложно,только меняются полностью детали
Очкарик засерает Весту, абсолютно необъективный обзор.
Евгений просто красавчик!! Вот именно к мнению такого человека, который четко знает что ему нужно, умного и расчетливого я готов прислушаться. Миша, тебе реально можно Женю привлекать к другим обзорам, а качестве расчетливого потребителя.
Веста
Солярис из фольги с безопасностью 2 звезды из 5 с китайским одноразовым движком, а вот веста 5 звезд из 5 безопасности + проверенный временем ДВС да еще и ремонтопригодный.