[EMU3000介紹] 拖了快兩年的坑!｜有分四種色系? [鐵路系列Ep.58]

[@楊京庭-u7c]

應該要行駛西部線台北到高雄乘座量比較大，東部已經有普悠·太魯閣就夠了，不應該新車都放行東部幹線很不平等落差太大，對西部旅客感受很不好，台鐵應該要做改善。

[@MrOnly007]

你要想東部沒有高鐵也沒有高速公路，尖峰時段東部長途客的需求還是有的，就是因為普太的運量不足以支撐東部尖峰時段的需求才先將新自強投入東部為主，普太班次調密也不可能，因為東線大部分都單線，不可能再增加班次，現在後續交車也陸續要安排西部幹線的列車，所以這並沒有不公平。
況且我反而支持部份普太去西部營運以增加長途的競爭力，服務那些想省錢但又想稍微快一點到達目的地的客群

[@MalikChen-je2nb]

下次可以介紹TEMU2000嗎？

[@志偉薛]

我很討厭新自強3000椅子很難坐

[@sunjinchantaiwansrailways]

歐規防火材質

[@yunglingchen5637]

很特別的分享！

[@Konata]

目前是暫定新最強

[@pn540321]

高性能城際電聯車

[@MalikChen-je2nb]

下次可以介紹TEMU2000嗎？